Готовь сани летом, что называется. Заказал в пятницу комплект резины. В субботу уже прислали СМС, что все приехало. Сегодня поехал забирать. Просто в восторге со скорости и качества обслуживания. Вынесли со склада раньше, чем успел разглядеть витрину с полезными мелочами.
Поскольку не реклама, ссылок не будет. А то не поаерит никто.

https://kerzzz.livejournal.com/240688.html

Прошёлся я тут по местам, где любил раньше прогуливаться. А именно по небольшоку отрезку Бульварного кольца. Этим летом тут не до прогулок было. Очень усердно копали и рыли по программе благоустройства. И вот открыли. Но некоторые моменты очень бросаются в глаза.

1. Видимо защита от брызг. Ну да шут с ним, с кирпичом. Странный весьма водосток. Не будет ли какой ерунды в дожди. А когда подмерзать начнёт?


2. Вот как выглядит этот "водосток" с другой стороны. То есть видим, что воде деваться совсем-совсем некуда. Не уверен, что это правильное решение. Дырки через бордюр на проезжую часть, впрочем, тоже весьма странное решение. Особенно зимой в оттепель или ранней весной, когда днём капает ночью подмерзает.


3. Встречаются места, где вообще не попали. Труба водосточная в одном месте, а "водопровод" в другом. Или я всё не так понял, и это не для воды. Просто подозрительное совпадение, что рядом с водосточными трубами? Как так умудрились сделать, а самое главное, как приняли работу, мне вот, например, непонятно совсем. Тем более, что тут технической сложности положить как надо ровным счётом никакой.


4. А вот островки остановок, которые не пнул в сети равзе что ленивый. Очень странное решение в полосу плюс велодорожку. И вот почему. Например случается авария. Не дай Бог, конечно, но всё же. Хоть даже просто колесо спустило. Ну всякое бывает на дороге.


5. Или даже таки авария как здесь. И что, объезжать всем дружно по трамвайным путям? А для чего тогда их так старательно отделяли?


В общем вопросов чего-то как-то немало. Не всё что сделано понятно.

6. И большим бонусом вопрос. На месте недавно снесённых ларьков и прочего самостроя вдруг тсали появляться новые ларьки. А как же коммуникации? Это вот площадь у метро "Чистые пруды". С другой стороны тоже ларёк. Нафига их сюда воткнули? Я не стану рассуждать насколько правильно сносить и ставить новые, но есть места, где тот факт, что снесли, это хорошо. И не надо ничего больше ставить. Совсем. Вообще. Одно из таких мест — площадь у метро "Чисты пруды". Здесь без ларьков куда комфортнее. Или сносили неугодные команде мэра чтобы поставить свои?

https://kerzzz.livejournal.com/240428.html

Прошёлся я тут по местам, где любил раньше прогуливаться. А именно по небольшоку отрезку Бульварного кольца. Этим летом тут не до прогулок было. Очень усердно копали и рыли по программе благоустройства. И вот открыли. Но некоторые моменты очень бросаются в глаза.

1. Видимо защита от брызг. Ну да шут с ним, с кирпичом. Странный весьма водосток. Не будет ли какой ерунды в дожди. А когда подмерзать начнёт?


2. Вот как выглядит этот "водосток" с другой стороны. То есть видим, что воде деваться совсем-совсем некуда. Не уверен, что это правильное решение. Дырки через бордюр на проезжую часть, впрочем, тоже весьма странное решение. Особенно зимой в оттепель или ранней весной, когда днём капает ночью подмерзает.


3. Встречаются места, где вообще не попали. Труба водосточная в одном месте, а "водопровод" в другом. Или я всё не так понял, и это не для воды. Просто подозрительное совпадение, что рядом с водосточными трубами? Как так умудрились сделать, а самое главное, как приняли работу, мне вот, например, непонятно совсем. Тем более, что тут технической сложности положить как надо ровным счётом никакой.


4. А вот островки остановок, которые не пнул в сети равзе что ленивый. Очень странное решение в полосу плюс велодорожку. И вот почему. Например случается авария. Не дай Бог, конечно, но всё же. Хоть даже просто колесо спустило. Ну всякое бывает на дороге.


5. Или даже таки авария как здесь. И что, объезжать всем дружно по трамвайным путям? А для чего тогда их так старательно отделяли?


В общем вопросов чего-то как-то немало. Не всё что сделано понятно.

6. И большим бонусом вопрос. На месте недавно снесённых ларьков и прочего самостроя вдруг тсали появляться новые ларьки. А как же коммуникации? Это вот площадь у метро "Чистые пруды". С другой стороны тоже ларёк. Нафига их сюда воткнули? Я не стану рассуждать насколько правильно сносить и ставить новые, но есть места, где тот факт, что снесли, это хорошо. И не надо ничего больше ставить. Совсем. Вообще. Одно из таких мест — площадь у метро "Чисты пруды". Здесь без ларьков куда комфортнее. Или сносили неугодные команде мэра чтобы поставить свои?

https://kerzzz.livejournal.com/240428.html

Прошёлся я тут по местам, где любил раньше прогуливаться. А именно по небольшоку отрезку Бульварного кольца. Этим летом тут не до прогулок было. Очень усердно копали и рыли по программе благоустройства. И вот открыли. Но некоторые моменты очень бросаются в глаза.

1. Видимо защита от брызг. Ну да шут с ним, с кирпичом. Странный весьма водосток. Не будет ли какой ерунды в дожди. А когда подмерзать начнёт?


2. Вот как выглядит этот "водосток" с другой стороны. То есть видим, что воде деваться совсем-совсем некуда. Не уверен, что это правильное решение. Дырки через бордюр на проезжую часть, впрочем, тоже весьма странное решение. Особенно зимой в оттепель или ранней весной, когда днём капает ночью подмерзает.


3. Встречаются места, где вообще не попали. Труба водосточная в одном месте, а "водопровод" в другом. Или я всё не так понял, и это не для воды. Просто подозрительное совпадение, что рядом с водосточными трубами? Как так умудрились сделать, а самое главное, как приняли работу, мне вот, например, непонятно совсем. Тем более, что тут технической сложности положить как надо ровным счётом никакой.


4. А вот островки остановок, которые не пнул в сети равзе что ленивый. Очень странное решение в полосу плюс велодорожку. И вот почему. Например случается авария. Не дай Бог, конечно, но всё же. Хоть даже просто колесо спустило. Ну всякое бывает на дороге.


5. Или даже таки авария как здесь. И что, объезжать всем дружно по трамвайным путям? А для чего тогда их так старательно отделяли?


В общем вопросов чего-то как-то немало. Не всё что сделано понятно.

6. И большим бонусом вопрос. На месте недавно снесённых ларьков и прочего самостроя вдруг тсали появляться новые ларьки. А как же коммуникации? Это вот площадь у метро "Чистые пруды". С другой стороны тоже ларёк. Нафига их сюда воткнули? Я не стану рассуждать насколько правильно сносить и ставить новые, но есть места, где тот факт, что снесли, это хорошо. И не надо ничего больше ставить. Совсем. Вообще. Одно из таких мест — площадь у метро "Чисты пруды". Здесь без ларьков куда комфортнее. Или сносили неугодные команде мэра чтобы поставить свои?

https://kerzzz.livejournal.com/240428.html

Переустановил систему. Оказывается можно «десятку» установить вчистую, и отбросить груз прошлого. Она у меня как обновление с 7-ки. Закрадывается впечатление, что одна известная компания очень очень любит перезапускать компьютер. И ищет для этого повод везде, даже там, где оно, казалось бы, и не нужно. Выглядит это примерно как: «А теперь для работы нужно перезапустить систему. Возможность перезапуска появится после перезапуска. В процессе перезапуска возможны дополнительные перезапуски. После перезапуска не забудьте перезапустить систему.» Ау, господа! 21-й век на дворе, какой, нафиг, перезапуск? Зачем ради одной не самой критичной службы перезапускать всё?

И туда же про обновления. Нафига, блин, качать то, что мне не нужно. Система тайного обновления постоянно запускается, не задумываясь. надо оно мне или нет, и начинает жрать ресурсы и трафик. Зачем??? Дайте мне настройку, причём на видном месте, скачивать автоматически, или выбрать когда и что. Мне не нужны постоянно свежие версии того, чем я не пользуюсь. Особенно ценой трафика и ресурсов компьютера. Мне есть чем нагрузить процессор и память. А «офисный пакет» отнюдь не основной рабочий инструмент.

Ну и про «сбор сведений». Возможно это и правда полезная хреновина. Но почему жрёт ресурсы когда процессор явно чем-то для меня более полезным занят. У меня довольно часто, для таких задач, компьютер в режиме простоя. Однако нет, вся эта «сервисная баламуть» почему-то запускается именно тогда, когда вот точно совершенно не нужно ничего лишнего.

Или давняя шутка «некомпетентность современных программистов компенсируется гигагерцами и гигабайтами» не шутка вовсе, а горькая правда в современном мире?

https://kerzzz.livejournal.com/240241.html

Идет бычок, качается,
Вздыхает на ходу —
Доска все не кончается,
Когда же я дойду?

https://kerzzz.livejournal.com/239961.html

Давний философский вопрос, как быть с ценами для друзей. Ну или каких цен от друзей ожидать. Средние статистические, больше или меньше. С одной стороны давно, допустим, знакомы, так чего бы не сделать скидочку. но это односторонняя выгода. равеюнозначный вариант, наоборот, сделать наценочку. Оба варианта отлично подходят под философскую мысль о вщаимопомощи.

https://kerzzz.livejournal.com/239852.html

Здравствуйте дорогие!

Вот какая мысль меня внезапно посетила в этот раз. А ведь между теорией большого взрыва и иными теориями мироздания явных противоречий нет. Есть разные виды на ситуацию. Но не противоречия. Равно как цилиндр не становится чем-то иным, когда с одной стороны он круг, а с другой прямоугольник. Несмотря на то, что с разных сторон выглядит по разному, всё равно остаётся цилиндром.

А вселенная наша куда больших масштабов, чем цилиндр. И совершенно логично, что и противоречий во взглядах набирается немало. Однако пока мы не видим всех граней, рассуждать о том, что какая-то единственная теория верная, а остальное вздор, крайне неразумно.

А если абстрагироваться от временных рамок, то, скажем, библейское сотворение мира это описание Что произошло, а теория Большова взрыва один из примеров Как оно произошло. То есть не противоречие видим, а просто разные грани одного и того же события.

https://kerzzz.livejournal.com/239460.html

Да просто, на самом деле. И одновременно сложно. Самое главное, это идти. Не останавливаясь. Постоянно ставить новые цели, всё выше и выше поднимая планку и никогда не останавливаться на достигнутом.

Кому-то больше времени или сил потребуется, кому-то меньше. Но суть всяк одна. Движение вперёд. Постоянное двжение.

Пришёл ли к успеху я? Разумеется нет. У меня есть то, о чём ещё сравнительно недавно даже не мечтал, но это ещё не успех, это лишь небольшая часть пути. придё ли я кога-то к успеху? Снова и да и нет. Относительно каких-то отметок, актуальных на сегодняшний день разумеется да, и даже дальше. Но к тому времении планка будет снова поднята, а значит снова идти и идти.

и да, это исключительно моя точка зрения и не более того.

https://kerzzz.livejournal.com/239185.html

Наконец-то дошли руки. Новый аккумулятор успешно куплен и мопед завёлся. Причём с пол-оборота!

Началось всё осенью, когда некоторый персонаж в лице меня не сообразил своевременно снять или, хотя бы, отключить аккумулятор.Ну не любят аккумуляторы быть в холоде. Теряют заряд. А мопед, плюс ко всему, ещё и с сигнализацией, которая тоже по чуть-чуть кушает. А ещё аккумуляторы катастрофически не любят быть разряженными. Любые, независимо от конструкции. И вот, при условии всех случившихся факторов аккумулятор успешно приказал долго жить. Но без него. Вы, говорит, как хотите, а у меня всего 7 вольт и знать ничего не знаю.

Ну что поделать, семь так семь. Как скажете. Тем паче, что есть у нас зарядное устройство. Простоял, стало быть денёк товарищ аккумулятор на зарядке, и героически выдал аж 12.5 вольт. Ну что, ожил, стало быть. Тут небольшое лирическое отступление требуется. Зарядное устройство не большим током фигачит, как большинство, а потихоньку, импульсами. На 10амперник примерно рабочий день как раз чтобы качественно зарядить. На этом же аккумуляторе и проверено — прошлой зимой пару раз подзаряжал и летом проблем с зарядом не знал.

Так вот, зарядился, стало быть. Ставим, включаем зажигание, и... Катастрофически вяло как-то фара горит. Напряжение сразу до 11 воль упало и продолжало стремительно падать. Ну и ладушки. Ещё денёк на подзарядке. Ну не сутки, а так, примерно с рабочий день. Опять выдаёт уверенные 12.5. Не густо, конечно, но уже не терят. Ладушки, крутим стартёр. А он не крутится. Снова напряжение того. Закончилось.

В общем подёргался я подёргался и понял — аккумулятор всё. Ну и ладно, всё так всё. Тем более что зима вовсю началась. Ранняя в этот раз, сравнитель с предыдущими годами. И вот потихоньку зима начинает отступать. А значит пора готовиться к сезону. А мопед то всю зиму и, считай, весну, что там осталось то, простоял. И вот, с новым аккумулятором прямо очень приятненько так, на самом деле, без лишней подготовки, с пол-оборота. Я аж не ожидал. Так что скоро совсем уже можно будет снова ездить как белый человек. Ну летний мотокостюм у меня бело серый, потому что.

https://kerzzz.livejournal.com/239093.html

Смотрю я на происходящее, и, что называется, диву даюсь. И уже не первый раз. Очень забавляют меня поытки борьбы с техническим прогрессом. В частности с возможностями, которые предоставляет интернет. И иной раз может показхаться, что борьба эта успешная — то один ресурс забанили, то к другому доступ перекрыли. Но это, скорее, борья с конкретными личностями. А технический прогресс и возможности уже здесь и никуда от них не деться. Разве что, через всякие запреты отдельных ресурсов или личностей можно создать иллюзию задержки. Но это лишь иллюзия. И, рано или поздно, весь технический прогресс и все возможности всё равно возьмут своё. Не разумнее ли научиться использовать ситуацию во благо? Давно уже мудрые советовали: "Нет возможности победить ситуацию? Возглавь её!"

https://kerzzz.livejournal.com/238764.html

Повилась мысль — делись! Мысль кажется дурацкой? Тем более делись!

https://kerzzz.livejournal.com/238364.html