Третьего июля, приняв эстафету от позапрошлогодней команды … мы, небольшим товарищеским составом, отправились участвовать в ежегодно проходящих соревнованиях SkyActive Challenge от Mazda.

К нашему великому сожалению, пригласивший нас товарищ прощёлкал пункт о количестве участников, а по сему допуск мы получили только в качестве прессы :-( Это означало, что мы можем пройти все этапы соревнования только вне зачёта … для своего удовольствия. Победить нам даже не предвиделось возможности.

Но! В отличие от полноценных участников … мы получили автомобиль в своё полное распоряжение и без присмотра маршала из авто-салона ;-) Об этом в отличие от организаторов … мы не пожалели :-D

2. Купив в конце 2011 года свой текущий автомобиль … я, конечно, заметил, что в новом сезоне 2012 года на городских дорогах появилась красотка … обновлённая Mazda 6.



3. Мне нравился и нравится её внешний дизайн, габариты и те эмоции, которая она вызывает. Понятное дело что, в большей степени, на меня влиял маркетинг компании и шлейф восприятия, который пришёл в ассоциации после ребренинга торговой марки.



4. Однако прокатившись на автомобиле из Белгорода до плотины перед Графовкой в Шебекинском районе я, однозначно, переболел этой моделью. Конечно, моё мнение субъективно и предполагает именно мой формат использования машины.



5. Для тех, кто читает меня недавно, напомню … я достаточно часто езжу в короткие путешествия выходного дня, а поэтому мне необходим вместительный автомобиль. При всём при этом в моей семье (четыре человека и две маленькие собаки) только одна машина и пользуемся мы ей в двоём с супругой, а значит дополнительно должны соблюдаться критерии удобства в совместном использовании. Но всё же автомобиль должен оставаться именно городским седаном.



6. Первое, что бросилось в глаза, когда мы уехали из автосалона … это чрезмерно маленький бардачок. Забавно ..., но в него не помещается лист А4 формата. Промоматериалы, которые нам выдал автосалон безнадёжно болтались, где угодно в машине … кроме места, где им самое место. Кстати, мы решили, что если в будущем вы увидите автолюбителя с помятыми по длинной стороне документами … знайте (!) … он счастливый обладатель Mazda 6 )))



7. Долетев на сверхзвуковой скорости и распихав по ходу движения всю левую полосу … мы принялись изучать внутрянку. По объёму багажника сделал вывод, что в семье должен быть второй автомобиль … и я моментально вылетел из целевой аудитории покупателей.



8. Так как моё здоровье, в этот день, не позволяло мне оценить себя за рулём выданного агрегата … я довольствовался задним пассажирским сидением. И это новый минус в моих впечатлениях. Кстати, стало понятнее почему организаторы не разрешили нам принять участие в соревнованиях в формате "маршал/водитель + 4 пассажира". Сидеть втроём сзади было бы нууу очень неудобно. Да и расстояние между коленями и передними сидениями не очень большое. Кстати, при общих габаритах это для меня осталось загадкой.



9. Проезд по великолепным Белгородским дорогам вне населённого пункта ... позволял нам, почти в рамках скоростного режима, оценить все динамические качества двигателя. К слову, нам достались 2,5 литра и 192 л.с. под капотом. Ожидания были феерическими, ноооо … как-то вновь мимо. Не знаю в чём дело, но я думал, что набор скорости и переключение передач автоматом происходит резвее. Ощущение, что что-то не так. Обсуждая этот тест-драйв в твиттере Юра (aya_) дал неплохую характеристику … пенсионерский двигатель. В голове, конечно, не укладывается это понятие по отношению к 2,5 литрам, но как есть.



10. На мой взгляд, это очень неплохой автомобиль для двоих. С двоими на заднем сиденье, конечно делать нечего ;-), но рассекать городскую, дорожную гладь в спортивно выглядящем кузове и красоткой на правом сидении вполне то. Автомобиль для среднего звена стабильной федеральной или крупной региональной компании.



11. Дружная кампания, принявшая участие в заезде SkyActive Challenge – 2014 … это Илья Лочканов, Сергей Хахалев и Аня Мануковская. Общие усреднённые эмоции и впечатления были схожи у всех, хотя пользуемся разными по маркам и классам автомобилями.



12. В завершении выражу благодарность представителям дилера Mazda за возможность искренне и без ненужного пафоса описать свои реальные впечатления и прекрасную конкурсную программу на городском этапе в кафе. Приглашайте ещё.



Читайте мои записи здесь: Живой Журнал | ВКонтакте | Твиттер | Фейсбук | RSS. Пишите письма: dmitry@romanenko.ru

http://romanenko.livejournal.com/164552.html