Добавить любой RSS - источник (включая журнал LiveJournal) в свою ленту друзей вы можете на странице синдикации.
Исходная информация - http://users.livejournal.com/_skell_. Данный дневник сформирован из открытого RSS-источника по адресу #/data/rss??de0aa7b8, и дополняется в соответствии с дополнением данного источника. Он может не соответствовать содержимому оригинальной страницы. Трансляция создана автоматически по запросу читателей этой RSS ленты. По всем вопросам о работе данного сервиса обращаться со страницы контактной информации.[Обновить трансляцию]
"Здравствуйте, случилась большая неприятность , у пекинеса выпало глазное яблоко"
"У моего пекинеса от перенапряжения выпал глаз"
"Я была у ветврача , глаз ему на место вставили наложили три шва , через три дня швы сняли , но сказали что будет всёровно выпадать и что нужно его удалять"
Ну и в гугле можно еще почитать всякого такого, и даже картинок найти.
Вобщем, пекинесы - это какой-то китайский леденящий душу пиздец, разваливающийся на ходу. Чото крэш-тест чериамулета вспомнился.
Когда провожали Асю и Козябру на автобус, наткнулись на вывеску "запчасти к мотоциклам и скутерам", решили подняться посмотреть. Поднялись, а там за закрытыми дверями пустой зал и только эта рекламная херня стоит. Решили, что это битая гиперссылка на настоящий магазин.
Наконец поставили на скутер новый поршень, собрали все обратно, завелись, поработали, заглохли, стали заводиться снова - начал заедать кик-стартер, а еще через несколько движений совсем застрял. Сняли крышку, а там оказывается ремень разорвало и намотало на ось, немного покрутился там и застрял окончательно. Жаль не догадались проверить, когда все разбирали и двигатель снимали, взяли бы сразу и новый ремень.
Попытались снять цилиндр, но хер там - болты держатся намертво, оторвать не смогли, как ни старались. Грани только стираются, а толку ноль. Будем снимать двигатель с рамы и нести каким-нибудь умельцам, чтобы выпилили как-нибудь чертовы болты.
Ехал вчера на работу, и тут внезапно двигатель под резкое торможение замолкает. Откатился на обочину, ничего не понимаю, попробовал завестись - хер там, стартер щелкает, но толку ноль. Попробовал с ножки провернуть - вообще не движется, заклинило.
Отвез в гараж, сегодня с Еленой разобрали посмотреть - результат на фото. Поршень оброс нагаром как последняя сука и застрял. Еще в последнее время замечал, что тяга как-то упала, но заняться как-то все руки не доходили, и вот результат.
Не успел обрадоваться, что в новой версии GThumb наконец заработал показ превьюшек по клику на папку с фотографиями, как оказалось, что заодно они там что-то намудрили с тегами, и поиск по ним теперь не работает, к тому же нельзя редактировать набор предустановленных тегов.
Снес его, попробовал Shotwell, который после обновления Ubuntu до 10.10 установился. Приятная штука, вот только автоматический импорт не работает, если в папку просто скопировать фотографий откуда-то, то надо будет в просмотрщике кнопку "импорт" нажать, чтобы они добавились, но в остальном все удобно и приятно.
Ну вот он и пришел, сезон дождей и говен. Наконец в полной мере оценил влагозащитный костюм - он охуительный. Приехал сегодня домой как грязевой монстр, костюм снял, и вот перед нами стоит образцово-показательный гражданин, сухой и без единого пятнышка грязи, разве что на ботинках. Снова хочется удобные непромокаемые перчатки, ездить с мокрыми руками при температуре немного выше нуля очень мерзостно, а в толстых прорезиненых перчатках из хозмага, которые удачно завалялись в багажнике, сухо, но совсем неудобно.
И надо наконец сделать гарнитуру в шлем. Сегодня оказыватся сестра звонила чтобы подбросил ее до дома, когда мимо остановки проезжал где она долго и безуспешно маршрутку ждала, а я звонок прослушал. Да если бы и не прослушал, останавливаться где-нибудь и расстегиваться под дождем чтобы проверить кто звонил все равно не стал бы.
Сегодня наконец собрался и нашел лючок для быстрого доступа к свече зажигания. На прошлой модели он был на дне багажного отсека под сиденьем, но тут хитрые японцы засунули его в такое место, где я вообще искать бы не догадался. Хотя конечно всяко удобнее, чем багажник вытряхивать.
Когда собирал все обратно, сломал блокировку центральной подножки, ручку которой приходится снимать, чтобы все разобрать. Вобщем-то и в прошлый разбор ее как-то с трудом на место ставил, а на этот раз там все-таки что-то отвалилось. Пытаюсь прочитать в японском мануале, что там могло отвалиться и как его чинить. Хорошо еще, что оно не застряло в положении "заблокировано", было бы совсем печально.