Шмель (Kiev) все записи автора
Кирпа пожаловался, что Омельченко не дает ему построить мост.
Министр транспорта Украины Георгий Кирпа обвиняет мэра столицы Александра Омельченко в амбициях, которые, по его словам, сдерживают строительство в Киеве нового железнодорожно-автомобильного мостового перехода на железнодорожном участке Киев-Московский - Дарница.
Об этом сам министр заявил журналистам на пресс-конференции в Киеве в среду, сообщает «Интерфакс-Украина».
Как сообщил Г.Кирпа, проект строительства нового железнодорожно-автомобильного моста через Днепр рассматривается Минтрансом в качестве составной реализуемой программы организации в Украине скоростного железнодорожного сообщения, и в частности, в направлении Киев-Полтава.
Он уточнил, что согласно разработанному «Киевднепротрансом « ТЭО проекта, новый вантовый 1200- метровый мост предусматривается построить рядом с уже существующим ж/д мостом. Стоимость проекта оценивается в 1,5 млрд. грн., срок строительства 2 года.
В качестве потенциального исполнителя и инвестора проекта рассматривается турецкая Dogus Group, готовая предоставить для реализации проекта 10-летний кредит под 4% годовых с отсрочкой платежей на 2 года.
По словам министра, оговоренный ранее с мэрией проект был согласован со всеми ведомствами и одобрен президентом Леонидом Кучмой.
На этапе подготовки соответствующего распоряжения правительства мэрия проинформировала Минтранс о том, что проект не отвечает генеральному плану развития города, не решает вопросов вывода транзитных потоков за его пределы, а близкая расположенность объекта к существующему мосту нарушает отдельные требования безопасности, сообщил он.
По мнению министра, данная позиция мэрии, и в частности городского головы А.Омельченко, по его словам, еще 2 недели назад готового утвердить программу, вызвана неспособностью городских властей самостоятельно решить вопрос транспортного сообщения через Днепр. «Сам не гам, и другому не дам", - вспомнил он народный фольклор.
Как заявил Г.Кирпа, в сложившейся ситуации Минтранс отказывается от проекта нового железнодорожно-автомобильного мостового перехода и будет вынужден проводить модернизацию - путем расширения - существующего ж/д моста, что удорожит и отсрочит сроки строительства нового вокзала в Дарнице, а также самой скоростной ж/д линии.
«Мне жаль, что мы споткнулись, там, где не ожидали, нам не дали построить мост», - сказал министр. «Пусть это остается на совести человека, инициировавшего этот отказ».
оригинал