AMG-F1 все записи автора

Заубер ищет покупателей

Петер Заубер вместе с Марио Тайссеном прилагают все возможные усилия, чтобы в самые кратчайшие сроки найти покупателя для команды BMW.

Баварский концерн на прошлой неделе, неожиданно даже для своих пилотов, заявил об уходе из Ф1, и теперь команда находится в «подвешенном» состоянии.

Ситуация осложняется тем, что до пятого августа BMW необходимо назвать имя нового владельца.

В противном случае, команда потеряет своем место в списке участников Чемпионата Мира 2010 года, а вместе с ним и депозит, внесенный в FIA.

«Я сделаю все, что в человеческих силах», – сказал Заубер в интервью Bild.

«Но я определенно не хочу опять сидеть на пит-лейне в качестве босса команды. Проблема сейчас, только во времени – нам нужно быстро найти решение.

Я сказал своим людям, что «подниму» все свои контакты, но я не могу ничего гарантировать. Я советник BMW, но только им решать, чем все закончится.

Лучшим выходом было бы решение в стиле Росса Брауна и Honda.

Нужно потратить десятилетие, пока команда сможет строить машины на должном уровне, а если мы развалим команду, то Швейцария, возможно, больше никогда не получит такой возможности».

При этом Петер Заубер добавил, что ему уже поступило одно предложение от потенциальных покупателей, но он направил его в BMW, и теперь ждет ответа из Мюнхена.

 

Лоэб и Хирвонен оценили езду Райкконена

Себастьян Лоэб и Микко Хирвонен, два, безусловно, лучших пилота в современном Чемпионате Мира по Ралли, высоко оценили дебют Кими Райкконена, который на момент своей аварии ехал пятнадцатым в абсолюте и третьим в классе.

«Думаю, он хорошо проехал гонку», – сказал Лоэб. –  «Он проигрывал Ханнинену и другим топ-пилотам около секунды на километре, а для Финляндии это очень хорошо».

Хирвонен согласился со своим коллегой: «Да, он неплохо ехал, принимая во внимание то, что это его вторая гонка, которую он едет по стенограмме. Он показывал, в самом деле, очень хорошие результаты».

Яри-Матти Латвала же заметил, что авария Кими была не такой уж страшной ошибкой, в том месте ошибались и гораздо более опытные пилоты.

«Я сам там чуть не улетел с трассы. Это очень сложный поворот, и такое бывает», – сказал Латвала, который действительно в том же самом месте вылетел правыми колесами в кювет, и едва не опрокинул машину.

видео ) www.youtube.com/watch

С райкконеным не Хаккинен ехал случаем? больно похож на Мику мужик там )

 

Ричардс выжидает и не хочет покупать BMW

Дэйв Ричардс, который стал одним из главных претендентов на покупку останков команды BMW, во всяком случае, в умах журналистов, ответил им на кое-какие насущные вопросы.

В частности, в интервью Motorsport-Magazin.com британец рассказал о своих планах относительно Ф1 и команды BMW, в частности.

«Я не жду погоды у моря», – сказал Ричардс, отвечая на вопрос, касательно того, предпринимает ли он какие-то шаги после непринятия его заявки FIA. – «У меня есть планы с Aston Martin, и мы продолжаем участвовать в Чемпионате Мира по Ралли.

А что касается в Ф1, то мы наблюдаем за происходящим там.

Но какие будут наши дальнейшие шаги, сказать сложно – все зависит о правил.

Я еще не видел новый Договор Согласия, и потому не знаю даже могут ли команды использовать клиентские шасси – а это критично для нас. Не верю, что в кратчайшие сроки можно построить конкурентоспособный болид.

У нас есть соглашение о партнерстве с McLaren, и в этом отношении ничего не изменилось».

Что же касается неожиданного ухода BMW из Ф1 и появления «свободной» команды и лишнего места на стартовой решетке, то и тут Ричардс предпочитает не спешить с действиями и решениями.

«Пока что мы вообще хотим понять, останется ли это место свободным. Мы не знаем, будет ли BMW продавать команду. Что же касается меня, то я не планирую покупать эту команду...»

 

Рено

Команда Renault намерена завтра официально объявить о досрочном расторжении контракта с Нельсиньо Пике  назвать имя пилота, который заменит бразильца в команде.

Им, как и предполагалось, должен стать Роман Грожан.

Завтра же Нельсон Пике собирает собственную пресс-конференцию, где объяснит свое виденье причин, по которым его сын был уволен из команды досрочно.

Судя по всему речь пойдет о том, что Чемпион британской Ф3 и вице-чемпион GP2 вынужден был ездить на «некачественной» технике, так как у команды не было возможности подготовить две равноценные машины.

Однако наиболее интересными являются слухи о возможном уходе из команды и ее директора, Флавио Бриаторе. Дескать, критика в адрес итальянца была настолько сильной и всесторонней, что руководство Renault готово отказаться от услуг одиозного менеджера, тем более, что результаты команды также оставляют желать лучшего.

©