Для интересующихся |
Дневник |
|
Дождались |
Дневник |
|
McLaren 2008: Льюис Хэмилтон и Хейкки Ковалайнен |
Дневник |
Команда McLaren назвала имя напарника Льюиса Хэмилтона, за руль второй машины в сезоне 2008 года сядет Хейкки Ковалайнен. Стороны подписали долгосрочный контракт, Педро де ла Роса остался третьим гонщиком, Гэри Паффет — тест-пилотом...
Мартин Уитмарш: "Мы выбирали из множества вариантов и остановились на самом конкурентоспособном, я считаю, что Льюис и Хейкки составят отличную пару в 2008-м. В этом году они оба дебютировали в Формуле 1 и произвели отличное впечатление, уверен — наши гонщики будут мотивировать друг друга на трассе и сотрудничать вне ее".
Интервью с Ковалайненом.
Вопрос: Что вы почувствовали, подписав контракт с McLaren?
Хейкки Ковалайнен: Это фантастика! Команда всегда была популярна в Финляндии из-за выступлений Мики и Кими, Хаккинен дважды выиграл титул, когда я рос, а теперь и я стал частью этой команды. Я счастлив, впереди много работы, и я с нетерпением жду ее начала.
Вопрос: Когда начались переговоры с Vodafone McLaren Mercedes?
Хейкки Ковалайнен: Как только в Renault определились с гонщиками и сообщили об этом моему менеджеру, мы начали искать варианты продолжения карьеры. McLaren - это действительно отличный шанс, мы провели переговоры и теперь я здесь. Я счастлив!
Вопрос: Вы будете выступать вместе с Хэмилтоном, насколько хорошо вы знакомы?
Хейкки Ковалайнен: Не настолько хорошо, но мы разговаривали на некоторых гонках в 2007-м. Судя по всему, он - отличный парень.
Вопрос: Льюис давно сотрудничает с McLaren, не волнуетесь, что это повлияет на ваши отношения с командой?
Хейкки Ковалайнен: Нисколько. Мне нужно наладить свои отношения с командой и людьми вокруг меня, не думаю, что возникнут проблемы. Я профессионал, я сделаю все для команды и знаю, что они ответят тем же. После сезона 2007 года сомнений быть не может, в McLaren у гонщиков действительно равные шансы.
Вопрос: Какое впечатление на вас произвел технологический центр McLaren?
Хейкки Ковалайнен: Впервые попав в технологический центр, несколько дней назад, я был впечатлен. Я видел фотографии и видео, но это не передает атмосферу.
Вопрос: Вне трассы сезон 2007 года был сложным для Vodafone McLaren Mercedes, это как-то повлияло на ваше решение?
Хейкки Ковалайнен: Меня пригласили сесть за руль, а не заниматься политикой. Сезон действительно был сложным, но не мне об этом говорить. Я с нетерпением жду начала совместной работы и с оптимизмом смотрю в будущее.
Вопрос: Сотрудничество между McLaren и Фернандо Алонсо не удалось, вас это не беспокоит?
Хейкки Ковалайнен: Нет. Не мне судить о том, что пошло не так между Фернандо и командой. Все, что я могу сказать - я счастлив.
Вопрос: Вы сможете выиграть титул в 2008-м?
Хейкки Ковалайнен: Любой гонщик должен начинать сезон с мечтой о победе. Впереди длинный сезон, а пока я с нетерпением жду знакомства с командой и новой машиной.
Источник http://www.f1news.ru/
|
Без заголовка |
Дневник |
|
О Шуми |
Дневник |
Вчера прочитала в инете (ссылку не помню), что на днях в Москву должен прилететь Михаэль Шумахер со своей программой насчет безопасности на дорогах (об этом писали еще летом) и чтобы открыть свой картинг-центр. Скорее всего это "лапша на уши", но хочется надеяться!
|
Фернандо Алонсо покидает McLaren! |
Дневник |
Сегодня команда McLaren официально объявила, что отказывается от услуг двукратного чемпиона Фернандо Алонсо. Испанец покидает Уокинг, несмотря на то что текущий контракт предусматривал выступления до конца 2009 года.
Где окажется Алонсо в следующем году, пока остается загадкой. Велика вероятность, что он вернется в Renault. Правда, по слухам, одним из условий McLaren для досрочного расторжения контракта был запрет на выступления за заводскую команду. К таким не относятся Red Bull и Williams. www.f1-world.ru |
|
Честно-откровенно |
Дневник |
|
|
Квалификация ГП Бельгии |
Дневник |
П
|
N
|
Пилот
|
Команда
|
Ш
|
Время
|
Круги
|
|
1
|
6
|
Кими Райкконен
|
Ferrari
|
B
|
1:45.994
|
|
0
|
2
|
5
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
B
|
1:46.011
|
|
0
|
3
|
1
|
Фернандо Алонсо
|
McLaren Mercedes
|
B
|
1:46.091
|
|
0
|
4
|
2
|
Льюис Хэмильтон
|
McLaren Mercedes
|
B
|
1:46.406
|
|
0
|
5
|
10
|
Роберт Кубица
|
Sauber BMW
|
B
|
1:46.996
|
|
0
|
6
|
16
|
Нико Росберг
|
Williams Toyota
|
B
|
1:47.334
|
|
0
|
7
|
9
|
Ник Хайдфельд
|
Sauber BMW
|
B
|
1:47.409
|
|
0
|
8
|
15
|
Марк Уэббер
|
Red Bull Renault
|
B
|
1:47.524
|
|
0
|
9
|
12
|
Ярно Трулли
|
Toyota
|
B
|
1:47.798
|
|
0
|
10
|
4
|
Хейкки Ковалайнен
|
Renault
|
B
|
1:48.505
|
|
0
|
11
|
3
|
Джанкарло Физикелла
|
Renault
|
B
|
1:46.603
|
|
0
|
12
|
11
|
Ральф Шумахер
|
Toyota
|
B
|
1:46.618
|
|
0
|
13
|
14
|
Дэвид Култхард
|
Red Bull Renault
|
B
|
1:46.800
|
|
0
|
14
|
7
|
Дженсон Баттон
|
Honda
|
B
|
1:46.955
|
|
0
|
15
|
18
|
Витантонио Лиуцци
|
STR Ferrari
|
B
|
1:47.115
|
|
0
|
16
|
17
|
Александр Вурц
|
Williams Toyota
|
B
|
1:47.394
|
|
0
|
17
|
19
|
Себастьян Феттель
|
STR Ferrari
|
B
|
1:47.581
|
|
0
|
18
|
8
|
Рубенс Баррикелло
|
Honda
|
B
|
1:47.954
|
|
0
|
19
|
22
|
Такума Сато
|
Super Aguri Honda
|
B
|
1:47.980
|
|
0
|
20
|
20
|
Адриан Сутил
|
Spyker Ferrari
|
B
|
1:48.044
|
|
0
|
21
|
23
|
Энтони Дэвидсон
|
Super Aguri Honda
|
B
|
1:48.199
|
|
0
|
22
|
21
|
Сакон Ямамото
|
Spyker Ferrari
|
B
|
1:49.577
|
|
0
|
Поздравляю поклонников Феррари!
|
Новость часа |
Дневник |
|
Без заголовка |
Дневник |
П
|
N
|
Пилот
|
Команда
|
Ш
|
Время
|
Круги
|
|
1
|
5
|
Фелипе Масса
|
Ferrari
|
B
|
1:27.329
|
|
0
|
2
|
2
|
Льюис Хэмильтон
|
McLaren Mercedes
|
B
|
1:27.373
|
|
0
|
3
|
6
|
Кими Райкконен
|
Ferrari
|
B
|
1:27.546
|
|
0
|
4
|
1
|
Фернандо Алонсо
|
McLaren Mercedes
|
B
|
1:27.574
|
|
0
|
5
|
10
|
Роберт Кубица
|
Sauber BMW
|
B
|
1:27.722
|
|
0
|
6
|
9
|
Ник Хайдфельд
|
Sauber BMW
|
B
|
1:28.037
|
|
0
|
7
|
4
|
Хейкки Ковалайнен
|
Renault
|
B
|
1:28.491
|
|
0
|
8
|
16
|
Нико Росберг
|
Williams Toyota
|
B
|
1:28.501
|
|
0
|
9
|
12
|
Ярно Трулли
|
Toyota
|
B
|
1:28.740
|
|
0
|
10
|
3
|
Джанкарло Физикелла
|
Renault
|
B
|
1:29.322
|
|
0
|
11
|
23
|
Энтони Дэвидсон
|
Super Aguri Honda
|
B
|
1:28.002
|
|
0
|
12
|
15
|
Марк Уэббер
|
Red Bull Renault
|
B
|
1:28.013
|
|
0
|
13
|
14
|
Дэвид Култхард
|
Red Bull Renault
|
B
|
1:28.100
|
|
0
|
14
|
8
|
Рубенс Баррикелло
|
Honda
|
B
|
1:28.188
|
|
0
|
15
|
7
|
Дженсон Баттон
|
Honda
|
B
|
1:28.220
|
|
0
|
16
|
17
|
Александр Вурц
|
Williams Toyota
|
B
|
1:28.390
|
|
0
|
17
|
18
|
Витантонио Лиуцци
|
STR Ferrari
|
B
|
1:28.798
|
|
0
|
18
|
11
|
Ральф Шумахер
|
Toyota
|
B
|
1:28.809
|
|
0
|
19
|
22
|
Такума Сато
|
Super Aguri Honda
|
B
|
1:28.953
|
|
0
|
20
|
19
|
Себастьян Феттель
|
STR Ferrari
|
B
|
1:29.408
|
|
0
|
21
|
20
|
Адриан Сутил
|
Spyker Ferrari
|
B
|
1:29.861
|
|
0
|
22
|
21
|
Сакон Ямамото
|
Spyker Ferrari
|
B
|
1:31.479
|
|
0
|
|
Практика №3 |
Дневник |
П
|
N
|
Пилот
|
Команда
|
Ш
|
Время
|
Круги
|
|
1
|
2
|
B
|
1:27.325
|
|
12
|
||
2
|
5
|
B
|
1:27.366
|
+ 0:00.041
|
15
|
||
3
|
6
|
B
|
1:27.506
|
+ 0:00.181
|
16
|
||
4
|
1
|
B
|
1:27.743
|
+ 0:00.418
|
13
|
||
5
|
16
|
B
|
1:28.056
|
+ 0:00.731
|
16
|
||
6
|
9
|
B
|
1:28.184
|
+ 0:00.859
|
18
|
||
7
|
10
|
B
|
1:28.224
|
+ 0:00.899
|
21
|
||
8
|
3
|
B
|
1:28.261
|
+ 0:00.936
|
20
|
||
9
|
15
|
B
|
1:28.337
|
+ 0:01.012
|
15
|
||
10
|
4
|
B
|
1:28.364
|
+ 0:01.039
|
17
|
||
11
|
17
|
B
|
1:28.413
|
+ 0:01.088
|
16
|
||
12
|
14
|
B
|
1:28.448
|
+ 0:01.123
|
14
|
||
13
|
11
|
B
|
1:28.481
|
+ 0:01.156
|
20
|
||
14
|
12
|
B
|
1:28.520
|
+ 0:01.195
|
21
|
||
15
|
7
|
B
|
1:28.548
|
+ 0:01.223
|
16
|
||
16
|
8
|
B
|
1:28.715
|
+ 0:01.390
|
18
|
||
17
|
23
|
B
|
1:28.755
|
+ 0:01.430
|
16
|
||
18
|
18
|
B
|
1:28.937
|
+ 0:01.612
|
20
|
||
19
|
19
|
B
|
1:29.408
|
+ 0:02.083
|
19
|
||
20
|
22
|
B
|
1:29.436
|
+ 0:02.111
|
14
|
||
21
|
20
|
B
|
1:30.044
|
+ 0:02.719
|
22
|
||
22
|
21
|
B
|
1:30.712
|
+ 0:03.387
|
21
|
И хотя Льюис и первый, во мне все еще живет надежда на победу Феррари. На мой взгляд, если и в этой гонке не получится МакЛарен преодолеть, то все... Но как сказал Кими, у них больше возможностей рисковать, так как терять нечего. Посмотрим, оправдается ли риск!
А вот еще что, ГП Турции, насколько я помню, выигрывали только нынешние пилоты Феррари!
|
Практика №2 |
Дневник |
П
|
N
|
Пилот
|
Команда
|
Ш
|
Время
|
Круги
|
|
1
|
2
|
B
|
1:28.469
|
|
28
|
||
2
|
6
|
B
|
1:28.762
|
+ 0:00.293
|
21
|
||
3
|
11
|
B
|
1:28.773
|
+ 0:00.304
|
23
|
||
4
|
12
|
B
|
1:28.874
|
+ 0:00.405
|
28
|
||
5
|
5
|
B
|
1:28.884
|
+ 0:00.415
|
25
|
||
6
|
1
|
B
|
1:28.947
|
+ 0:00.478
|
24
|
||
7
|
16
|
B
|
1:28.995
|
+ 0:00.526
|
27
|
||
8
|
4
|
B
|
1:29.025
|
+ 0:00.556
|
28
|
||
9
|
17
|
B
|
1:29.093
|
+ 0:00.624
|
27
|
||
10
|
10
|
B
|
1:29.368
|
+ 0:00.899
|
31
|
||
11
|
14
|
B
|
1:29.435
|
+ 0:00.966
|
12
|
||
12
|
3
|
B
|
1:29.456
|
+ 0:00.987
|
28
|
||
13
|
9
|
B
|
1:29.792
|
+ 0:01.323
|
30
|
||
14
|
7
|
B
|
1:29.945
|
+ 0:01.476
|
26
|
||
15
|
8
|
B
|
1:30.055
|
+ 0:01.586
|
31
|
||
16
|
22
|
B
|
1:30.104
|
+ 0:01.635
|
27
|
||
17
|
15
|
B
|
1:30.315
|
+ 0:01.846
|
25
|
||
18
|
23
|
B
|
1:30.530
|
+ 0:02.061
|
24
|
||
19
|
18
|
B
|
1:30.702
|
+ 0:02.233
|
24
|
||
20
|
19
|
B
|
1:30.801
|
+ 0:02.332
|
16
|
||
21
|
20
|
B
|
1:31.153
|
+ 0:02.684
|
32
|
||
22
|
21
|
B
|
1:31.175
|
+ 0:02.706
|
32
|
P.S. Результаты 2ой практики особой ясности не внесли: остается интрига - кто кого!!!
|
Результаты 1 практики |
Дневник |
П
|
N
|
Пилот
|
Команда
|
Ш
|
Время
|
Круги
|
|
1
|
6
|
B
|
1:27.988
|
|
22
|
||
2
|
5
|
B
|
1:28.391
|
+ 0:00.403
|
20
|
||
3
|
1
|
B
|
1:29.222
|
+ 0:01.234
|
20
|
||
4
|
2
|
B
|
1:29.261
|
+ 0:01.273
|
10
|
||
5
|
4
|
B
|
1:29.346
|
+ 0:01.358
|
19
|
||
6
|
16
|
B
|
1:29.403
|
+ 0:01.415
|
23
|
||
7
|
11
|
B
|
1:29.414
|
+ 0:01.426
|
24
|
||
8
|
3
|
B
|
1:29.541
|
+ 0:01.553
|
19
|
||
9
|
9
|
B
|
1:29.641
|
+ 0:01.653
|
20
|
||
10
|
12
|
B
|
1:29.685
|
+ 0:01.697
|
26
|
||
11
|
10
|
B
|
1:29.710
|
+ 0:01.722
|
23
|
||
12
|
23
|
B
|
1:30.384
|
+ 0:02.396
|
17
|
||
13
|
14
|
B
|
1:30.398
|
+ 0:02.410
|
23
|
||
14
|
7
|
B
|
1:30.483
|
+ 0:02.495
|
17
|
||
15
|
8
|
B
|
1:30.580
|
+ 0:02.592
|
25
|
||
16
|
18
|
B
|
1:30.612
|
+ 0:02.624
|
21
|
||
17
|
22
|
B
|
1:30.624
|
+ 0:02.636
|
15
|
||
18
|
17
|
B
|
1:30.876
|
+ 0:02.888
|
12
|
||
19
|
15
|
B
|
1:30.917
|
+ 0:02.929
|
22
|
||
20
|
19
|
B
|
1:31.383
|
+ 0:03.395
|
22
|
||
21
|
20
|
B
|
1:31.445
|
+ 0:03.457
|
31
|
||
22
|
21
|
B
|
1:32.270
|
+ 0:04.282
|
35
|
P.S. Я рада=)
|
Без заголовка |
Дневник |
"1 ноября, через 11 дней после окончания сезона, издательский дом John Blake Publishing, выпустит иллюстрированную биографию Льюиса Хэмилтона (Lewis Hamilton: The Biography). Британский филиал интернет-магазина Amazon уже принимает предварительные заказы (9.89 фунтов — 20 долларов), при этом книга снабжена интересным анонсом, который сегодня с удивлением цитирует и английская, и немецкая пресса.
"Это биография юноши, который смог доказать — мечты сбываются. В 22 года Льюис дебютировал в Формуле 1 и, несмотря на прихоти могущественного Рона Денниса, изменил мир автоспорта — в октябре, на Гран При Японии, он завоевал чемпионский титул, а потом был выдвинут на соискание титула "Лучшего спортсмена года" по версии Би-Би-Си. Такого варианта развития событий никто не ждал. Хэмилтону пришлось бороться не только с собственными нервами, но и с инакомыслящим соперником — негласная битва с Фернандо Алонсо продолжалась весь сезон, но Льюис справился и смог воплотить свою мечту..."
Анонс этот представлен издательством — то ли они умеют предсказывать будущее, то ли просто хотят набрать побольше заказов. Что же, осталось дождаться Гран При Японии..."
http://www.f1news.ru/archive/id/17730/
Я тоже самое только что по Рен-ТВ слышала. Да уж, на популярности Льюиса теперь зарабатывают как могут, но вот предсказывать чемпионский титул по-моему еще рановато!
|
Хэмильтон в Феррари? |
Дневник |
|
Феттель !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
Дневник |
Моему котёночку дадут порулить!!!!!!!!!!!!!!! Боже, как я рада!!!!!!!!!!!!! Наконец-то в пелетоне пявился пилот которому я могу симпатизировать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
От: 31 июля 2007
Инцидент, произошедший после вылета Скотта Спида на Нюрбургринге и его скандальное интервью не могли остаться без последствий. Спид покидает чемпионат, в Венгрии за руль машины N19 сядет Себастьян Феттель.
На прошлой неделе американец участвовал в тестах Toro Rosso, и руководство команды уверяло прессу, что гонщик сохранит место в команде, но во вторник, перед началом уик-энда в Венгрии, BMW Sauber освободила от контракта Себастьяна Феттеля, а представители Toro Rosso подтвердили его участие в оставшихся Гран При сезона...
|
ГП Европы |
Дневник |
|
ГП Великобритании!!! |
Дневник |
П
|
N
|
Пилот
|
Команда
|
Ш
|
Время
|
Пит
|
|
1
|
6
|
B
|
1ч 21:43.074
|
|
2
|
||
2
|
1
|
B
|
1ч 21:45.474
|
+ 0:02.400
|
2
|
||
3
|
2
|
B
|
1ч 22:22.374
|
+ 0:39.300
|
2
|
||
4
|
10
|
B
|
1ч 22:36.374
|
+ 0:53.300
|
2
|
||
5
|
5
|
B
|
1ч 22:37.074
|
+ 0:54.000
|
2
|
||
6
|
9
|
B
|
1ч 22:39.374
|
+ 0:56.300
|
2
|
||
7
|
4
|
B
|
- 1 круг
|
|
2
|
||
8
|
3
|
B
|
- 1 круг
|
|
2
|
||
9
|
8
|
B
|
- 1 круг
|
|
1
|
||
10
|
7
|
B
|
- 1 круг
|
|
1
|
||
11
|
14
|
B
|
- 1 круг
|
|
2
|
||
12
|
16
|
B
|
- 1 круг
|
|
2
|
||
13
|
17
|
B
|
- 1 круг
|
|
2
|
||
14
|
22
|
B
|
- 2 круга
|
|
2
|
||
15
|
21
|
B
|
- 2 круга
|
|
2
|
||
16
|
18
|
B
|
- 6 кругов
|
|
2
|
||
17
|
12
|
B
|
- 16 кругов
|
|
3
|
||
18
|
23
|
B
|
- 24 круга
|
|
2
|
||
19
|
19
|
B
|
- 30 кругов
|
|
1
|
||
20
|
11
|
B
|
- 37 кругов
|
|
2
|
||
21
|
20
|
B
|
- 43 круга
|
|
0
|
||
22
|
15
|
B
|
- 51 круг
|
|
1
|
Поздравляю поклонников Феррари и Макларена!
Блин, неужели у Берни поднимется рука вычеркнуть такую трассу из списка!!! На мой взгляд, одна из самых интересных и насыщенных гонок!
|
Квалификация ГП Великобритании. |
Дневник |
Повторяться не хочется, так как все, что хотела в дневе написала, но хочется все же и здесь отметить Ральфа))
П
|
N
|
Пилот
|
Команда
|
Ш
|
Время
|
Круги
|
|
1
|
2
|
B
|
1:19.997
|
|
0
|
||
2
|
6
|
B
|
1:20.099
|
+ 0:00.102
|
0
|
||
3
|
1
|
B
|
1:20.147
|
+ 0:00.150
|
0
|
||
4
|
5
|
B
|
1:20.265
|
+ 0:00.268
|
0
|
||
5
|
10
|
B
|
1:20.401
|
+ 0:00.404
|
0
|
||
6
|
11
|
B
|
1:20.516
|
+ 0:00.519
|
0
|
||
7
|
4
|
B
|
1:20.721
|
+ 0:00.724
|
0
|
||
8
|
3
|
B
|
1:20.775
|
+ 0:00.778
|
0
|
||
9
|
9
|
B
|
1:20.894
|
+ 0:00.897
|
0
|
||
10
|
12
|
B
|
1:21.240
|
+ 0:01.243
|
0
|
||
11
|
15
|
B
|
1:20.235
|
+ 0:00.238
|
0
|
||
12
|
14
|
B
|
1:20.329
|
+ 0:00.332
|
0
|
||
13
|
17
|
B
|
1:20.350
|
+ 0:00.353
|
0
|
||
14
|
8
|
B
|
1:20.364
|
+ 0:00.367
|
0
|
||
15
|
19
|
B
|
1:20.515
|
+ 0:00.518
|
0
|
||
16
|
18
|
B
|
1:20.823
|
+ 0:00.826
|
0
|
||
17
|
16
|
B
|
1:21.219
|
+ 0:01.222
|
0
|
||
18
|
7
|
B
|
1:21.335
|
+ 0:01.338
|
0
|
||
19
|
23
|
B
|
1:21.448
|
+ 0:01.451
|
0
|
||
20
|
20
|
B
|
1:22.019
|
+ 0:02.022
|
0
|
||
21
|
22
|
B
|
1:22.045
|
+ 0:02.048
|
0
|
||
22
|
21
|
B
|
1:22.589
|
+ 0:02.592
|
0
|
|
Результаты квалификации |
Дневник |
П
|
N
|
Пилот
|
Команда
|
Ш
|
Время
|
Круги
|
|
1
|
5
|
B
|
1:15.034
|
|
0
|
||
2
|
2
|
B
|
1:15.104
|
+ 0:00.070
|
0
|
||
3
|
6
|
B
|
1:15.257
|
+ 0:00.223
|
0
|
||
4
|
10
|
B
|
1:15.493
|
+ 0:00.459
|
0
|
||
5
|
9
|
B
|
1:15.674
|
+ 0:00.640
|
0
|
||
6
|
16
|
B
|
1:15.826
|
+ 0:00.792
|
0
|
||
7
|
4
|
B
|
1:15.900
|
+ 0:00.866
|
0
|
||
8
|
3
|
B
|
1:15.935
|
+ 0:00.901
|
0
|
||
9
|
12
|
B
|
1:16.328
|
+ 0:01.294
|
0
|
||
10
|
1
|
B
|
нет времени
|
|
0
|
||
11
|
11
|
B
|
1:15.534
|
+ 0:00.500
|
0
|
||
12
|
7
|
B
|
1:15.584
|
+ 0:00.550
|
0
|
||
13
|
8
|
B
|
1:15.761
|
+ 0:00.727
|
0
|
||
14
|
15
|
B
|
1:15.806
|
+ 0:00.772
|
0
|
||
15
|
19
|
B
|
1:16.049
|
+ 0:01.015
|
0
|
||
16
|
14
|
B
|
нет времени
|
|
0
|
||
17
|
18
|
B
|
1:16.142
|
+ 0:01.108
|
0
|
||
18
|
17
|
B
|
1:16.241
|
+ 0:01.207
|
0
|
||
19
|
22
|
B
|
1:16.244
|
+ 0:01.210
|
0
|
||
20
|
23
|
B
|
1:16.366
|
+ 0:01.332
|
0
|
||
21
|
21
|
B
|
1:17.826
|
+ 0:02.792
|
0
|
||
22
|
20
|
B
|
1:17.915
|
+ 0:02.881
|
0
|
Феррари вроде бы теперь на одном уровне с МакЛарен+ возможно завтра будет дождевая гонка... Интересненько!
После очередной неудачи Алонсо опять сделает для себя вывод, что в команде теперь гонщик №1 - это Льюис... Теперь не фортит Фернандо!
|