-Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Fone

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 23.07.2005
Записей:
Комментариев:
Написано: 1102






Вниманию гостей: в данном сообществе запрещена любая реклама, не имеющая отношений к автоспорту!!!

Хонда

Четверг, 25 Января 2007 г. 20:35 + в цитатник
nusss (Fone) все записи автора Никак не придумают себе раскраску.
Выглядит готично =)
 (622x414, 36Kb)

еще фото
Рубрики:  NEWS

Рено - кловуны на на дороге? Или новое слово в окраске болида?

Четверг, 25 Января 2007 г. 13:10 + в цитатник
AntAl (Fone) все записи автора ну и дальше... (433x651, 36Kb) P.S. Nothing personal

Михаэль Шумахер вернется в Ferrari на ГП Испании

Среда, 24 Января 2007 г. 23:04 + в цитатник
Schumachera (Fone) все записи автора Ожидается, что уже на Гран-При Испании, как только Формула-1 вернется в Европу, Михаэль Шумахер появится в Ferrari. Как сообщает Welt am Sonntag, семикратный чемпион займет место на капитанском мостике и, возможно, примет на себя разработку стратегии гонки.

Ранее на капитанском мостике командовали Жан Тодт и Росс Браун. В первых гонках это место займет Лука Балдиссери. Компанию ему, возможно, составит все тот же Жан Тодт.
Рубрики:  NEWS

Ferrari & MSC

Среда, 24 Января 2007 г. 13:53 + в цитатник
-Xyli- (Fone) все записи автора Хорошая статья про Феррари
читать
Рубрики:  History

Метки:  

Ваши ставки!

Среда, 24 Января 2007 г. 12:37 + в цитатник
Car13 (Fone) все записи автора Конечно, сезон 2007 никак нельзя сопоставить с прошедшим 200'ым, т.к. произошло масса изменений, переходов и т.д. Но все же, у кого какие мысли насчет грядущего сезона?
Рубрики:  offtop

Новый Мак

Среда, 24 Января 2007 г. 12:02 + в цитатник
AntAl (Fone) все записи автора  (622x422, 44Kb) 
ничотак получился... но вот комбез Макларен на Алонсо смотрится как-то не очень (см.далее)

Легальный стритрейсинг? - Бред...

Вторник, 23 Января 2007 г. 01:34 + в цитатник
Car13 (Fone) все записи автора Легальные гонки стритрейсеров, которые прошли на этих выходных в Москве, закончились провалом. Как передает «Коммерсант», в Сокольники, где и должны были пройти эти соревнования, приехало слишком много зрителей.
Организаторы успели провести только четыре заезда (первый состоялся в час ночи). Но уже примерно в два часа ночи огромная толпа зрителей сломала ограждения и вывалила на трассу – на гонки приехало около 7-10 тыс. человек. В результате было принято решение прекратить соревнования.


mail.auto.ru
Рубрики:  вне Формулы 1
offtop
другие гоночные серии

аватары

Суббота, 20 Января 2007 г. 06:15 + в цитатник
AirLinka (Fone) все записи автора

Собственно почему бы и нет)

   

Рубрики:  offtop

СмЯшно

Пятница, 19 Января 2007 г. 11:41 + в цитатник
Schumachera (Fone) все записи автора Марио Илиен, прежде работавший над двигателями Ilmor-Mercedes, считает, что во многих случаях отказы техники у Кими Райкконена случаются по вине самого пилота. Финн настолько жестко обращается с машиной, что ему необходимо предоставить танк, чтобы ничего не сломалось.

Марио Илиен: “Кими атакует трассу всеми силами, он просто не бережет машину. На каждом круге он выжимает максимум из машины. Если Ferrari хочет, чтобы Кими выиграл чемпионат, то там должны построить танк”.
Рубрики:  NEWS

Вечерняя гонка F1

Вторник, 16 Января 2007 г. 12:34 + в цитатник
Car13 (Fone) все записи автора Вполне возможно, что в 2008-2012 годах в Формуле-1 состоится первая в истории вечерняя гонка! Это будет Гран-при Сингапура – его проведение намечено именно на вечер по местному времени, так как это позволит жителям европейских стран смотреть прямую трансляцию в удобное для них время, а не рано утром.
p.s.: вот как о нас заботится FIA. =D
Рубрики:  NEWS

Продолжаем картинки с F1Total

Вторник, 16 Января 2007 г. 10:17 + в цитатник
AntAl (Fone) все записи автора Боксы.Тесты. 1й день  (530x353, 65Kb)

О сезоне 2007

Понедельник, 15 Января 2007 г. 02:20 + в цитатник
Schumachera (Fone) все записи автора
Сегодня на презентации Ferrari F2007 Жан Тодт, управляющий директор компании, заявил, что новый сезон принесет плотную борьбу с соперниками.

Жан Тодт: “Предстоящий чемпионат будет трудным, поскольку у нас будут сильные и амбициозные соперники. У нас тоже много амбиций, мы тоже будет сильны. Наша машина уже готова, и завтра Масса впервые опробует ее, если, конечно, позволит погода.

Сезон-2007 будет отличаться от предыдущих по многим причинам. Я уже работаю в компании в новом качестве, это можно назвать символом нового цикла развития Ferrari. Вчера мы вместе в Михаэлем ездили в Милан за покупками и поговорили о многом. Прямо сейчас он в гараже рассматривает машину, правда, уже не как пилот.

Еще хочу сказать, что очень странно увидеть Кими, одетого в красное“.

P.S.Еще одно доказательство, что Шуми не может без гонок! Хотя я и не сомневалась!=)


Презентация Ferrari F2007

Понедельник, 15 Января 2007 г. 02:13 + в цитатник
Schumachera (Fone) все записи автора
Сегодня команда Ferrari представила новую машину, которая получила индекс F2007. В отличие от прошлых лет, когда проходила пышная презентации, в этот раз была организована скромная пресс-конференция в Фиорано. Ожидается, что уже завтра Фелипе Масса проедет первые тестовые километры там же, в Фиорано.

Новая машина, или проект №658 по внутренней классификации, построена на базе прошлогодней Ferrari 248 F1. Серьезному пересмотру подвергалась передняя подвеска, которую в Скудерии называют революционной. Также основательной доработке подверглись боковые понтоны и система охлаждения. В новой машине учтены новые требования ФИА по краш-тестам, в результате чего масса монокока увеличилась на 10 кг. Особого внимания заслуживает новая коробка передач, которая, как и в 2006 году, сделана в корпусе из карбона. В этом году она получит новую систему быстрого переключения.

Ferrari F2007 пока снабжена задней подвеской от прошлогодней машины 248 F1, однако в начале сезона она будет серьезно переработана. Также к первой гонке сезона будет подготовлен полностью новый аэродинамический пакет.

Что касается двигателя, что это будет мотор 056, омологированный ФИА в конце прошлого сезона и ограниченный до 19000 об/мин.
Рубрики:  NEWS

новая renault

Воскресенье, 14 Января 2007 г. 19:20 + в цитатник
Mr_Me (Fone) все записи автора Короткие, линейные тесты Нельсона Пике за рулем новой Renault, попали в объективы фотографов. Машина уже окрашена в новые цвета, есть возможность оценить внешний вид Renault до официальной презентации...
p.s. взzто с www.f1news.ru
 (500x337, 58Kb)
Рубрики:  NEWS

"Кими официально в красном"

Пятница, 12 Января 2007 г. 10:34 + в цитатник
Рубрики:  offtop

Новый раздел

Вторник, 09 Января 2007 г. 18:52 + в цитатник
Car13 (Fone) все записи автора Добавлен новый раздел "другие гоночные серии", в котором будут освещаться события гоночных серий не связанных с Ф1: RTCC, WRC, IRL, ChampCar, F-Nissan и т.д. и т.п., - все, что душе угодно.

Администрация, Fone.
Рубрики:  Предложения
другие гоночные серии

Правила конкурса "Прогнозы F1" 2007

Суббота, 06 Января 2007 г. 22:06 + в цитатник
Car13 (Fone) все записи автора Основа этой игры лежит в том, что пытаетесь как можно более точно предсказать расстановку сил каждого из этапов.
Каждый этап в игре делится как бы на две части: основная - классификация по итогам гонки и бонусные очки - квалификация, первый круг и быстрейший круг.

Основная часть (классификация):

Требуется указать гонщиков, которые по вашему мнению доберутся до финиша (и при этом будут классифицированны в итоговом протоколе), расставив их по соответстующим местам. Очки в данном случае начисляются следующим образом:
основная таблица:
10 очков
- пилот занял именно то место, как вы и написали;
8 очков - разница составила 1 место;
6 очков - разница составила 2 места;
5 очков - разница составила 3 места;
4 очка - разница составила 4 места;
3 очка - разница составила 5 мест;
2 очка - разница составила 6 мест;
1 очко - разница составила 7 мест.
разница более семи мест - -2 очка
Так же есть штрафные очки: если пилот, которого вы написали в прогнозе по какой-либо причине сходит, то за него вам начисляется -5 очков. Может случиться и так, что пилот сошел, но попал в итоговый протокол, тогда вам за него начисляется соответствующее количество очков из основной таблицы + штрафные -2 очка. Если пилот финишировал, но не попал в 110%, то он считается сошедшим и за него начисляется 0 очков.

Дополнительная часть (бонусы):
Помимо очков за саму гонку так же начисляются очки за:
1. Квалификацию.
Здесь нужно написать первую линию стартового поля. За правильно угаданный поулпозишн 5 очков, за второе место в квалификации - 3 очка.
2. Результаты после первого круга.
Здесь нужно написать расположение первой восьмерки пилотов после первого круга гонки.
По результатам первого круга за каждое правильно угаданное место пилота начисляется 3 очка.
3. Быстрый круг.
За правильно угаданного пилота, установившего БК - 5 очков.

Правила:
Ну а теперь о главном.
1. Прогноз должен быть опубликован (выслан) не позднее того момента, как официально начнется квалификация. Если вы не успели к этому времени, то у вас есть еще время до официального начала ГП в воскресенье (старт прогревочного круга), чтобы выложить свой пргоноз, но в зачет уже пойдет только основная часть + штраф в 20% от полученных очков за ГП! Т.е. результаты за квалу, первый круг и БК засчитаны не будут.
2. Допустим такая ситуация: в прогнозе мы написали Кими Райкконена, а по какой-то причине заместо него гонку поехал Ален Прост, тогда в вашем прогнозе автоматически Кими заменяется на Алена, т.е. по сути вы выбираете не гонщиков а номер болида, но чтобы не утруждать себя зазубриванием номеров и гонщиков, просто пишем имя и фамилию гонщика.
3. Система начисления очков приведена выше.
4. Если по истечении определенного срока позиции пилотов меняются в связи каких-либо событий, то и в нашей игре позиции пилотов изменяются и, соответственно, меняется количество набранных очков.
5. В случае, если команда снимается с Гран При до его начала, то гонщики этой команды вычеркиваются из вашего прогноза и очки за них не начисляются вообще!
6. Если у нескольких участников оказалось одинаковое количество очков, то наивысшее место в этапе получает тот, у кого больше совпадений по 10 очков, если одинаково, то сравниваются результаты в 8 очков и т.д.
7. Если в "Прогнозе" один и тот же пилот написан дважды в квалификации, "первом круге" или гонке, то пилот считается снятым с гонки (см п.5.).


ПРИМЕР:
Прогноз:
квалификация:
1 место - Айртон Сена
2 место - Михаэль Шумахер
БК: Дэймон Хилл
Первый круг:
1) Айртон Сена
2) Михаэль Шумахер
3) Патрик Сертиз
4) Ник Хайдфельд
5) Фернандо Алонсо
6) Жиль Вильнев
7) Ярно Трулли
8) Гастон Мацакане
Классификация:
1) Михаэль Шумахер
2) Кими Райкконен
3) Фернандо Алонсо
4) Фелипе Масса
5) Джанкарло Физикелла
6) Дженсон Баттон
7) Хайнц-Харальд Френтцен
8) Нилл Яни
9) Хуан-Пабло Монтоя
10) Марк Уэббер
11) Джанмария Бруни
12) Хейки Ковалайнен
13) Нараин Картикеян
14) Колин Макрей
15) Валентино Росси
16) Сильвестор Сталоне

Настоящие результаты (и сразу подсчитываю очки):
Квалификация:
1) Кими Райкконен
2) Михаэль Шумахер
БК: Джанкарло Физикелла
Первый круг:

1) Кими Райкконен
2) Михаэль Шумахер
3) Фелипе Масса
4) Ник Хайдфельд
5) Фернандо Алонсо
6) Ярно Трулли
7) Марк Уэббер
8) Хуан-Пабло Монтоя
Классификация:
1) Михаэль Шумахер
2) Фернандо Алонсо
3) Кими Райкконен
4) Дженсон Баттон
5) Джанкарло Физикелла
6) Кристиан Клиен
7) Кристиан Альберс
8) Рубенс Барикелло
9) Марк Уэббер
10) Хейки Ковалайнен
11) Нараин Картикеян
12) Фелипе Масса
13) Патрик Фризахер
14) Хуан-Пабло Монтоя (сошел за 3 круга до финиша, но попал в классификацию)
остальные сошли...

Результат Прогноза:
квалификация:
1 место - Айртон Сена (0)
2 место - Михаэль Шумахер (+3)

БК: Дэймон Хилл (0)

Первый круг:
1) Айртон Сена (0)
2) Михаэль Шумахер (+3)
3) Патрик Сертиз (0)
4) Ник Хайдфельд (+3)
5) Фернандо Алонсо (+3)
6) Жиль Вильнев (0)
7) Ярно Трулли (0)
8) Гастон Мацакане (0)

Классификация:
1) Михаэль Шумахер (+10)
2) Кими Райкконен (+8)
3) Фернандо Алонсо (+8)
4) Фелипе Масса (-2)
5) Джанкарло Физикелла (+10)
6) Дженсон Баттон (+6)
7) Хайнц-Харальд Френтцен (-5)
8) Нилл Яни (-5)
9) Хуан-Пабло Монтоя (-2 +3) = (+1)
10) Марк Уэббер (+8)
11) Джанмария Бруни (-5)
12) Хейки Ковалайнен (+6)
13) Нараин Картикеян (+6)
14) Колин Макрей (-5)
15) Валентино Росси (-5)
16) Сильвестор Сталоне (-5)

Итого: 33 очка.
Рубрики:  offtop
конкурс "Прогнозов F1"

День рождение!

Четверг, 04 Января 2007 г. 14:44 + в цитатник
Schumachera (Fone) все записи автора Вчера исполнилось 38 лет великому гонщику Михаэлю Шумахеру!!! Поздравляю его и его поклонников!  (384x575, 31Kb)
Рубрики:  NEWS

С НОВЫМ 2007 ГОДОМ!!!

Воскресенье, 31 Декабря 2006 г. 20:53 + в цитатник
Car13 (Fone) все записи автора Поздравляем всех любителей Формулы 1 и почитателей скорости с Новым Годом!
Пусть 2007 год принесет вам множество ярких запоминающихся солнечных дней в вашей жизни, новые знакомства и новые идеи, которые обязательно воплотятся в жизнь! Здоровья, удачи, любви и счастья вам в новом году, дорогие друзья!!!



С уважением, администрация Fone.

Основные изменения в регламенте 2007 года

Четверг, 28 Декабря 2006 г. 20:15 + в цитатник
Schumachera (Fone) все записи автора
Одна неделя остается до 2007 года, который принесет некоторые изменения в регламенте Формулы-1. Приводим основные из них.

1) Шинный монополист

С 2007 и, как минимум, до 2010 года включительно в Формуле-1 будет действовать шинная монополия Bridgestone. Все команды получат абсолютно одинаковую резину. На каждый Гран-При японцы будут привозить два типа резины для сухой погоды: мягкую (soft) и твердую (hard). В распоряжении каждого пилота будет 14 комплектов резины, 4 из которых он сможет использовать только в пятницу.

2) Ограничение на тесты

Все команды Формулы-1 договорились ограничить работу на тестах. Теперь каждая команда в течение года сможет откатать не более 30000 км. Для сравнения – в этом году пилоты Renault на тестах проехали дистанцию в 50000 км.

3) Омологация двигателей

С 2007 года ФИА старается “заморозить” работы по совершенствованию двигателей. В конце прошедшего сезона все мотористы предоставили в Федерацию образцы двигателей, которые будут использоваться в новом сезоне. Все доработки по конструкции запрещены, допускаются лишь небольшие настройки. Все двигатели должны получить ограничитель оборотов – в 2007 году это будет 19000 об/мин.

4) Использование двигателей

В 2007 году по-прежнему будет действовать правило “Один двигатель на два уик-энда”. Однако в отличие от прошлых лет под это правило не попадет пятница. То есть во время пятничной практики команды смогут использовать совсем другие двигатели, при этом не беспокоясь об их надежности. Таким образом, в пятницу призовые пилоты смогут чаще появляться на трассе, чем прежде, когда они берегли свои двигатели.

5) Формат Гран-При

Серьезных изменений претерпела пятница. Теперь две пятничные практики будут длиться по 90 минут (прежде 60 минут). В пятницу каждая команда сможет использовать тест-пилота, однако количество машин, выходящих на трассу, ограничено двумя.

6) Спортивный регламент

Изменений коснулись пункты, описывающие выезд машины безопасности и доступные наказания. Теперь во время появления на трассе машины безопасности пилоты, отстающие на круг, смогут вернуться в круг лидера, пристроившись в конце пелотона. Судьи гонки получили право наказывать пилотов не только прибавлением времени, но и сменой итоговых позиций.

7) Технический регламент

В 2007 году ужесточились требования как пассивной, так и активной безопасности машин: введены новые, более жесткие, правила проведения краш-тестов; на приборной панели появится новая система оповещения пилотов, дублирующая сигналы маршалов (она основана на показаниях системы спутниковой навигации GPS); систему мониторинга получат медицинские бригады.
 
P.S.2 Ну и что вы думаете по этому поводу? Повысит ли это все интерес к гонкам со стороны зрителей?
Рубрики:  NEWS


Поиск сообщений в Fone
Страницы: 27 ... 20 19 [18] 17 16 ..
.. 1 Календарь