Свирепый_Ангел (Do_Vandeiker) все записи автора Обнаружен скелет крылатого дракона

Об этих существах написано множество сказок и легенд, но воочию их ни кто не встречал до сегодняшних дней.



При раскопках был обнаружен скелет, который не подходит ни под один из множества видов динозавров, кроме того, он имел крылья. Учитывая размеры находки, этот поистине исполин, вселял ужас на тех кто мог его видеть при жизни. Размеры тела составили порядка 20 метров в длину, а по расчетам ученых, размах его крыльев был около 35 метров.Читать далее...

Свирепый_Ангел (Do_Vandeiker) все записи автора НЛО атаковало пассажирский ТУ-134



Трагические последствия столкновения Ту-134 с НЛО в 1984 году на рейсе Тбилиси-Таллин.

В достоверности этого происшествия не приходится сомневаться: НЛО заметил также и другой экипаж - самолета, следовавшего по рейсу Ленинград-Тбилиси. Его пилоты тоже видели странное "облако" сигарообразной формы.

По команде диспетчера самолет "Тбилиси-Таллин" не стал менять направление, а пошел прямо на сближение с НЛО. Как рассказывали пилоты, объект резко развернулся влево и, остановившись, сфокусировал яркий луч на кабину ТУ-134. Затем, по их словам , он "быстро и равномерно" вычертил на земной поверхности контур прямоугольника размером 10 на 15 км, после чего резкими зигзагами осветил последовательно площадь этого прямоугольника.

После происшествия командир авиалайнера почувствовал себя плохо. Через несколько дней он был госпитализирован, но врачи не смогли его спасти: летчик скончался через несколько месяцев в Боткинской больнице.

Пострадал и второй пилот. Через несколько месяцев он ушел из авиации, работать продолжать не мог, стал инвалидом.

О результатах расследования, которое было проведено по данному факту происшествия, не сообщалось.

Свирепый_Ангел (Do_Vandeiker) все записи автора Чернобыльское НЛО



Сотни спасателей, ученых и военных сразу после аварии на Чернобыльской АЭС наблюдали НЛО в зоне станции.

Как известно, взрыв реактора четвертого блока ЧАЭС произошел 26 апреля 1986 г. Разбуженные взрывом чернобыльцы видели зарево пожара над атомной станцией. Среди тысяч участников событий той страшной ночи оказались сотни свидетелей, наблюдавших в небе над горящим 4-м энергоблоком неопознанный летающий объект.

В октябре 1990 г. чернобыльский атомщик Александр Крымов сумел сфотографировать из окна своей квартиры НЛО над жилыми домами.

11 октября 1991 г. пожар вспыхнул на втором энергоблоке ЧАЭС, в результате чего над энергогенератором обрушилась кровля. Слава Богу, второго чернобыльского взрыва не произошло. Пять дней спустя фотокорреспондент газеты "Эхо Чернобыля" Владимир Чавран проводил съемку в пострадавшем машинном зале генератора. Решил сфотографировать провал в крыше. Он отлично помнит, что там ничего не было, но когда проявил пленку, увидел висящий над провалом НЛО, напоминающий, по его описанию, объект, который за год до этого видела Ива Госпина, только сфотографированный снизу.

Свирепый_Ангел (Do_Vandeiker) все записи автора В документе ЦРУ говорится, что "российские солдаты были превращены в камень" после нападения пришельцев

Рассекреченный отчет можно найти на официальном сайте этой ЦРУ.

Читать далее...

Свирепый_Ангел (Do_Vandeiker) все записи автора Астрономы обнаружили следы двух высокоразвитых цивилизаций



1.


То потухнет, то погаснет

Звезда EPIC 204278916, расположенная в созвездии Скорпиона примерно в 400 световых годах от Солнца, мигает загадочным образом - так нерегулярно, что астрономы не могут найти разумных объяснений подобному поведению. И склоняются к не совсем разумным - почти фантастическим. А именно полагают, что рядом со звездой находятся некие инопланетные мегаструктуры. Они-то периодически ее и заслоняют, образуя так называемую сферу Дайсона (Dyson Sphere).

EPIC 204278916 стала уже вторым светилом, вблизи которого замечены вероятные следы, оставленные высокоразвитой цивилизацией. В прошлом году астрономы выявили их у звезды KIC 8462852 из созвездия Лебедя, до которой 1480 световых лет. Невооруженным глазом она не видна.



2.


Звезда KIC 8462852: рядом с ней впервые были обнаружены следы инопланетной деятельности.

Космический телескоп НАСА Кеплер (Kepler) - он же "Искатель планет" - был выведен на орбиту Земли в мае 2009 года. Нацелен на небольшой участок Млечного пути в созвездии Лебедя.

Телескоп искал экзопланеты - планеты у других звезд - посредством так называемого транзитного метода. То есть следил, изменяется ли яркость звезды время от времени. А она изменяется, когда диск звезды что-то заслоняет. Например, проходящие по нему планеты. По колебаниям яркости астрономы и определяют их наличие и число.

Данные об изменении яркости, полученные с помощью космического телескопа, позволяют сделать предварительный вывод. Далее - уже с помощью наземных радиотелескопов, направленных на "подозрительную" звезду - астрономы либо убеждаются, что планеты у нее действительно существуют, либо разочаровываются.

В 2013 году Кеплер сломался. Но прежде каждые 30 минут фиксировал параметры 150 тысяч звезд, находившихся в поле его зрения. Тем самым телескоп обеспечил астрономов массивами данных на много лет вперед. Их расшифровывать и расшифровывать. Подтверждать или опровергать.

И вот расшифровка, за которую ученые взялись в прошлом году, дала совершенно неожиданный результат. Данные, собранные телескопом в 2011 году, свидетельствовали: блеск звезды KIC 8462852 меняется сверхъестественным способом. Порой световой поток, исходящий от нее, снижался на 80 процентов. Будто бы что-то и в самом деле затеняло ее, но не периодически, как это могли бы делать планеты, а на разные промежутки времени - от 5 до 80 дней.

- Ничего похожего на эту звезду мы никогда прежде не видели, - искренне изумляется Табета Бояджян (Tabetha Boyajian), предводительница исследовательского коллектива «расшифровщиков» из Йельского университета. - Звезда настолько странная, что мы несколько раз перепроверили данные. Но ошибок не нашли.

Не успели ученые разобраться с одной странностью, как появилась другая - на днях сюрприз преподнесла очередная «расшифровка».

Раз сфера, два сфера

Звезду EPIC 204278916 телескоп Кеплер «отсмотрел» в августе 2014 года - после того, как его починили и повернули, нацеливая на разные участки неба в рамках уже новой миссии - так называемой К2. Звезда тоже мигала непериодическим образом.

За EPIC 204278916 наблюдали 79 суток - фиксируемый приборами блеск снижался на 35 процентов в течение 25 суток. Планета, расположенная рядом, не могла бы вызвать такую сильную аномалию - дала бы снижение блеска максимум на процент. Стало быть, звезду закрывало нечто гораздо более массивное и масштабное. Например, сфера Дайсона.



3.


График изменения блеска KIC 8462852.



4.


График изменения блеска EPIC 204278916.

- Гипотеза, подразумевающая деятельность инопланетян, всегда должна быть самой последней из числа тех, которые стоит принимать во внимание, - прокомментировал еще первое открытие Джейсон Райт - астроном из Университета штата Пенсильвания. - Но в данном случае коллеги обнаружили то, что можно ожидать как раз от них - от инопланетян.

Конечно, ученые пытались найти подтверждения тому, что объекты имеют естественное происхождение. Что они, например, проносящиеся мимо облака комет, двигающихся по вытянутым орбитам. Однако расчеты показали: наблюдаемые изменения блеска могли бы вызвать кометы числом около миллиона, ядра которых имели бы в поперечнике не менее 200 километров. А такое совсем уж мало вероятно для объектов естественного происхождения. Но не искусственного.



5.


Нет подтверждения гипотезам о том, что звезды заслоняют осколки столкнувшихся тут планет. Или еще не образовавшиеся планеты. И те и другие должны оставлять тепловые следы. А инфракрасный телескоп ничего подобного не обнаружил.

Факты, на удивление, пока не противоречат лишь одной гипотезе - про инопланетян. О том, что KIC 8462852 и EPIC 204278916 находятся в сферах Дайсона - в неких построенных местными обитателями оболочках, которые позволяет улавливать излучение звезд и пользоваться этой колоссальной энергией. Идея - здравая: не строить на своей планете по месту жительства «неисчерпаемый источник энергии» в виде термоядерного реактора, а воспользоваться уже созданным - звездой. Он и надежнее, и мощнее, и работает сам по себе.

Появление сфер Дайсона у высоко развитых цивилизаций предрек еще в 1960 году физик-теоретик Фриман Дайсон. Полагал, что сферы, названные его именем, могут быть как замкнутыми, так и состоящими из множества отдельных космических аппаратов - гигантских платформ с оборудованием.

Но где же сами инопланетяне?

Гипотеза о сферах Дайсона воодушевила астрономов из американского института SETI, занятого поиском сигналов от внеземных цивилизаций. Еще в прошлом году они направили на KIC 8462852 радиотелескопы. Но, увы, ничего цивилизованного так и не уловили, хотя потратили на попытку сначала две недели, а потом еще и три. Никаких сигналов - ни радио, ни световых. Предполагаемая сфера Дайсона не «искрила» и какими-либо короткими энергетическими импульсами, которые бы свидетельствовали о передвижении космических кораблей в окрестностях обозреваемой звезды.

Отсутствие видимой разумной деятельности, конечно, озадачивает. Но может быть, сферы Дайсона работают в автоматическом режиме? И расположены он не там, где живут сами инопланетяне, а у соседних с ними звезд? Чтобы у своих не мусорить и пейзаж не портить. Даже у нас на Земле цивилизованные страны стараются разместить вредные производства подальше от себя.

А звезда EPIC 204278916, кстати, совсем никчемная в смысле собственной планетной системы - образовалась лишь несколько миллионов лет назад. Годится только как источник энергии.

Возможен, увы, и другой вариант. Инопланетяне сферу построили, но сами давно сгинули - еще миллионы лет назад. Вот и не дают о себе знать.

- Нет убедительных доказательств того, что звезды с непериодическим блеском окружены какими-либо мегаструктурами, - говорит астроном Массимо Маренго - автор кометной гипотезы. - Равно, как и никто еще не доказал, что подобные мегаструктуры там отсутствуют. Поведение звезд действительно очень странное. И может свидетельствовать о каком-то неизвестном физическом явлении.

Загадка подмигивающих звезд остается неразгаданной. Поэтому остаются в силе даже самые фантастические предположения.



6.


сфера Дайсона может быть сплошной



7.


Может быть строящейся




8.


Может быть кольцевой



9.


Может быть разрушающейся

Свирепый_Ангел (Do_Vandeiker) все записи автора 16 сентября 2011 11:11 Алексей Баранов
Экипаж 28-й экспедиции МКС вернулся из космоса



1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.

На Землю вернулся экипаж очередной экспедиции на МКС - россияне Александр Самокутяев, Андрей Борисенко и астронавт НАСА Роналд Гэран. Капсула корабля "Союз" приземлилась точно по графику - в 8 утра и точно в заданном районе - в казахстанской степи к юго-востоку от Джезказгана.
Путь 28-го экипажа МКС на Землю начался ровно в час тридцать ночи, когда задраили переходные люки в корабль "Союз". Отстыковка происходит через 3 часа 8 минут после проверки на герметичность и включения систем управления.
Кадры прямой трансляции из казахстанской степи в ЦУПе начали принимать около 8 утра. После отделения от МКС прошло три с лишним часа. За это время "Союз", носящий имя Юрия Гагарина, разделился на три отсека: приборно-агрегатный и бытовой остались на низкой орбите, а спускаемый аппарат вошел в плотные слои атмосферы. И в течение почти 10 минут был недоступен для радиосвязи с ЦУПом. Парашют, обеспечивающий мягкую посадку, раскрылся в точно назначенное время на высоте 10 километров. Помощи поисковой эскадрильи не потребовалось. Касание произошло в расчетном месте в запланированное время.
Из спускаемого аппарата одному за другим помогают выбраться россиянам - Андрею Борисенко и Александру Самокутяеву, а также американцу Рональду Гэрану. После первичного медосмотра становится ясно - приземление прошло в штатном режиме. Сразу после врачей об этом узнают и родственники.
"Все хорошо. Мы уже на Земле. Все нормально! Прекрасно себя чувствуем!" - говорит по телефону Борисенко.
Экипаж провел на орбите 164 дня. Выполнил всю намеченную научную программу. Даже несмотря на то, что из-за неполадок с ракетой-носителем сначала был перенесен старт,а затем дважды переносилась посадка. Сначала на 8 сентября, затем, после августовского крушения грузового корабля "Прогресс М", на 16-е. По этой же причине трое космонавтов, оставшихся на МКС, дольше обычного - целых два месяца, до 14 ноября - будут ждать своей смены. Для того, чтобы работа станции не была сорвана, Роскосмос планирует довести экипаж МКС до привычных шести человек как можно скорее.
"Следующий пилотируемый запуск запланирован на 14 ноября. На 21 декабря - еще один запуск", - сообщил руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин. (Ранее старт "Союза ТМА-22" планировался на 12 ноября, а "Союза ТМА-03М" – на 20 декабря).
Экипаж вертолетами уже доставили в Караганду. Там, по уже сложившейся практике совместных полетов, пути космонавтов и астронавта - разойдутся. Для прохождения реабилитации россияне спецбортом отправятся в Звездный городок, а американец - к себе на родину.

Свирепый_Ангел (Do_Vandeiker) все записи автора 1 сентября 2011
Отработавший свое "Прогресс" затоплен в Тихом океане



1.

Специалисты российского Центра управления полетами (ЦУП) затопили грузовой корабль "Прогресс", отстыкованный от МКС в начале прошлой недели.
Как сообщили ИТАР-ТАСС в ЦУП, в 13:34 по московскому времени 1 сентября по команде бортового компьютера включились двигатели грузового корабля "Прогресс М-11М", который находится в автономном полете 9 суток. Двигатели отработают импульс на торможение, после чего корабль начнет сход с орбиты и примерно в 14:22 несгоревшие фрагменты "грузовика" достигнут поверхности Тихого океана.
"Прогресс" отстыковали от МКС 23 августа и отвели на более низкую орбиту. За 9 суток на орбите были проведены три сеанса геофизического эксперимента "Радар-Прогресс", основная цель которого - исследование наземными средствами наблюдения отражательных характеристик плазменных неоднородностей, генерируемых в ионосфере при работе бортовых двигателей "грузовика". Результаты эксперимента фиксируются с помощью специального наземного радара, принадлежащего Институту солнечно-земной физики иркутского отделения РАН.
Перед отстыковкой "Прогресса" от МКС работающие на станции россияне Андрей Борисенко, Александр Самокутяев и Сергей Волков вручную загрузили на борт "Прогресса" более тонны мусора и отработанного оборудования. Точный вес отходов определить трудно, поскольку есть объемные, но легкие грузы, а есть небольшие, но тяжелые контейнеры, пояснили в ЦУП. Определенно можно сказать только одно - "Прогресс" загружен "под завязку".
Эксперт ЦУП отметил, что в первую очередь стараются загрузить то, что занимает большой объем и захламляет станцию, однако все равно обычно что-то остается.
Не сгоревшие при входе в плотные слои атмосферы обломки "Прогресса М-11М" затонули на "кладбище" космических кораблей в специально отведенном южном районе Тихого океана вдали от судоходных маршрутов.

Свирепый_Ангел (Do_Vandeiker) все записи автора 1 сентября 2011
Школьников поздравили из космоса



1.


2.


Поздравления с началом учебного года для российских школьников прозвучали сегодня с космической орбиты. Экипаж МКС пожелал детям космического здоровья, оптимизма и благополучия.

Свирепый_Ангел (Do_Vandeiker) все записи автора Миллиарды рублей космического мусора
Общество » Практика



1.


24 августа в алтайской тайге рухнул космический аппарат "Прогресс" с ценным грузом на борту. Из-за аварии может приостановиться работа МКС. По словам экспертов, крушение корабля — это следствие общего кризиса российской аэрокосмонавтики. Выделяемые из бюджета в течение 20 лет миллиарды рублей на развитие отрасли становятся "космическим мусором".

Падение "Прогресса" породило две проблемы: экологическую и общественно-экономическую. Эксперты-экологи забеспокоились сразу после аварии. Гептил, которым были заправлены баки "грузовика" — крайне ядовитое вещество. Заражение им почвы и воды может привести к экологической катастрофе.

"Произошедший взрыв топливных баков можно сравнить со взрывом вакуумной бомбы. Зона поражения может составить несколько сот километров. Токсичным веществом гептилом может быть поражена почва на глубинном залегании," — сказал Lifenews Владимир Полипович, заместитель руководителя Роспотребнадзора по Алтайскому краю.

Опасность заражения вызвала беспокойство у руководителей поисково-спасательных групп. Спасателям было запрещено появляться в зоне заражения без противорадиационных средств. Зона предполагаемого заражения была оцеплена полицией и МЧС. Грибники, ягодники, собиратели кедрового ореха и лекарственных трав лишились своего ежегодного промысла.

Между тем эксперты с космодрома Байконур попытались успокоить общественность. По их мнению, большая часть топлива сгорела еще при взлете "Прогресса". Остальная, меньшая, при падении корабля на землю. Вступив в реакцию с почвой, а потом сгорев, топливо не представляет для окружающей среды никакой опасности.

На сайте краевого управления Роспотребнадзора появилось заявление под красноречивым названием "Повода для паники нет!". Смысл заявления заключался в следующем: пробы воды и почвы не показали наличия гептила, изменений радиационного фона не выявлено. Согласно проведенному мониторингу, отравлений гептилом в крае не зафиксировано.

Несмотря на "успокоительные" призывы, жители тем не менее паникуют. В больницы края участились обращения людей, связанные с нарушением дыхания, головной болью и кашлем. Эти люди уверены, что пострадали из — за последствий крушения "Прогресса".

Сведения, предоставленные Российским топливным союзом, тоже не внушают оптимизма. Гептил при проникновении в дыхательные пути может вызвать астму, заражение крови и онкологические заболевания. Один из первых симптомов гептилового отравления — резкая головная боль и тошнота. До недавнего времени сведения о гептиле были засекречены.

Что касается общественно-экономической проблемы, то здесь следует начать разговор издалека. Космический грузовик вез на орбиту питьевую воду, продукты, медикаменты и топливо. Ценный для астронавтов груз бесследно исчез в алтайской тайге. Но это еще полбеды. По словам Майкла Саффредини, руководителя программы МКС от NASA, космонавты могут пока обойтись тем, что есть на борту. Запасов воды, еды и топлива должно хватить на два-три месяца. Из-за аварии "Прогресса" будет свернут ряд проектов, очень важных для российской космической отрасли. Это, в свою очередь, ударит по российской экономике.

После того, как в небе исчез последний американский "шаттл", мировая космонавтика озадачилась: как доставлять в космос астронавтов и грузы? Выходом из положения стали российские летательные аппараты "Союз" и "Прогресс". Реальной альтернативы нашим космическим грузовикам в мире просто не существует. В связи с этим NASA заключало с Роскосмосом контракты на миллионы долларов. Для примера, последний контракт составил 753 миллиона долларов. Американцы — люди прагматичные, привыкшие считать все до цента. России придется отвечать за вложенные доллары, пропавшие в алтайской тайге.

Рухнувший в тайгу "Прогресс" может затормозить старт еще одного корабля, "Союз ТМА-22". Ракета-носитель "Союз -ФГ", которая и выводит на орбиту корабли этого класса, оснащена тем же двигателем, что стоял на ракете "Союз -У", ракете-носителе "Прогресса".

Роскосмос в экстренном порядке созвал экспертную комиссию, которая разбирается с причинами внештатной работы "прогрессовского" двигателя. Если в ближайшее время причины не будут выявлены, то космическое ведомство заморозит ряд очень важных полетов. Один из них — старт "Союза -ТМА -22", который повезет на МКС очередную экспедицию. Старт корабля был запланирован на 22 сентября.

Роскосмос срочно ищет выход из ситуации. Это уже фиксируют и западные СМИ. Если ведомство в ближайшее время выхода не найдет, то встанет под вопрос сама перспектива космического сотрудничества с Россией. New York Times сразу после аварии написала: "Крушение корабля "Прогресс" ставит вопрос о надежности ракет этой модели.Если российские инженеры в ближайшее время не разберутся с причиной отказа двигателя, NASA и другие космические агентства встанут перед нелегким выбором".

Капсулы "Союза" не только доставляют на орбиту людей и грузы. В случае чрезвычайных ситуаций они служат работающим на станции астронавтам спасательными шлюпками. Уже пристыкованная к МКС капсула скоро будет небезопасна для дальнейшего использования. А это, в свою очередь, означает следующее: нескольким членам экипажа МКС придется раньше срока вернуться на Землю. Замены им не будет, следовательно, на МКС будет свернут ряд важных испытаний.

Если решение проблемы затянется на срок до года, то сценарий может быть еще более печальным. Все члены экипажа МКС будут эвакуированы на Землю. Международная космическая станция не получит нового экипажа. Следовательно, вся прошлая работа и вложенные в нее деньги пропадут. Проще говоря, станут "космическим мусором". В куче этого "мусора" окажутся и деньги, вложенные Россией.

К слову о космическом мусоре, России, и миллиардах. Крушение "Прогресса" — не первая авария, которая происходит в последнее время с российскими летательными аппаратами. Такое было и раньше. В неизвестность улетали деньги, творческий потенциал и потраченные усилия.

Последним аппаратом, который так и не долетел до орбиты, стал спутник связи "Экспресс-АМ4", запущенный в середине августа этого года. В ночь на 18 августа он стартовал с космодрома Байконур и бесследно исчез. Эксперты выяснили: из-за проблем с системой управления спутник потерял связь с землей и вышел на нерасчетную орбиту. Российские специалисты долго пытались найти, куда зашел спутник, но так и не смогли его обнаружить. Стоимость потерянного аппарата составила 7,5 миллиардов рублей.

В декабре 2010 года ракета-носитель "Протон" утопила в Тихом океане три спутника ГЛОНАСС — М. Причиной был названа неисправность в топливной системе, которую упустили перед стартом. Ущерб российской экономики составил 4 млрд рублей. После этого Анатолию Перминову, тогдашнему руководителю Роскосмоса, был объявлен выговор. Виктор Ремишевский, заместитель Перминова и Вячеслав Филин, главный конструктор корпорации "Энергия", были уволены.

В феврале этого года сгорел в космосе геодезический спутник "Гео-ИК-2". Из-за неполадок в системе ракеты-носителя "Рокот", спутник не был выведен на целевую орбиту. По меткому выражению "Коммерсанта", "Гео -ИК -2" "проболтался без пользы в космосе" целых три месяца, а потом так же бесславно сгорел в верхних слоях атмосферы Земли. Вместе с потерей этого спутника, после 25-летнего перерыва не смогла возобновиться военная космогеодезическая программа РФ: для этого нужны были два аппарата "Гео-ИК-2", а остался один, неработающий.

За эту неудачу заместителю руководителя Роскосмоса Анатолию Шилову был вынесен выговор. Точная стоимость спутника не разглашалась, но, по оценкам экспертов, эта потеря могла обойтись военным не менее, чем в 1 миллиард рублей.

В общем, в последнее время российская космическая отрасль только и делает, что ждет очередной беды. Первой ласточкой в нулевых годах стала авария ракеты-носителя "Молния -М". Происшествие случилось 21 июня 2005 года, на космодроме Плесецк. Ракета-носитель потерпела крушение сразу после команды "пуск".

В октябре того же года российская космонавтика навсегда потеряла спутник "Можаец -5". Космический аппарат не отделился от второй ступени ракеты "Космос-3М".

Эти ракеты стартовали с Плесецка. Можно было бы свалить все на этот космодром. Но вскоре не лучшим образом показал себя и много раз испытанный Байконур. Там, в ночь на 27 июля 2006 года потерпела аварию ракета-носитель "Днепр" с 18 спутниками. Пять лет спустя ряд космических трагедий пополнился сначала потерей "Экспресса -АМ4", а потом и падением "Прогресса". Эти аварии лишний раз доказали обществу, что в ракетно-космической отрасли нужно многое менять. Перефразируя булгаковского Воланда, космический корабль просто так не падает. Особенно, если он падает не в первый раз.

Константин Крейденко, эксперт журнала "Вестник ГЛОНАСС", считает, что все дело в устарелости самой космической отрасли. "Все эти проблемы идут из-за упущений, которые допустили предыдущие руководители отрасли. Ведь все отказы техники идут не на уровне космических аппаратов, а на уровне ракет и их составляющих. Это и не удивительно: сами ракеты многие годы не менялись, только лишь модернизировались. Система управления ими изменялась, но не столь основательно, как следовало бы. В этом и есть беда", — сказал эксперт "Коммерсанту". И добавил: "Убрав нынешних специалистов-ракетчиков, новых мы не найдем". "Махать шашкой", то есть устраивать поголовные увольнения в Роскосмосе, по мнению Крейденко, "не стоит".

СКрейденко согласен Игорь Лисов, эксперт журнала "Новости космонавтики". "Кризис в отрасли не новость, а следствие. Надо понимать, что наследие нам досталось тяжелое. Специалистов мало. Сейчас вся надежда на молодежь, которая, несмотря ни на что, приходит в отрасль и готовится взять эстафету у предыдущего поколения. Но до тех пор, пока эти люди будут получать вдвое меньше, чем продавцы мороженого в ларьке, надежд на успешное продвижение немного".

Тема кризиса аэрокосмической отрасли и крушения кораблей "разговорила" и самих работников отрасли. Инженеры космической индустрии внимательно читают публикации СМИ и, предпочитая оставаться неизвестными, оставляют свои комментарии.

Приведем наиболее показательные из них. Вот в каких условиях сейчас учатся будущие инженеры:"Что касается образования, у нас полный развал. Преподаватели на 80% — идейные пенсионеры работающие за нищенскую зарплату в холодных раздолбанных кабинетах (низкий им поклон). Аспирантов по пальцам пересчитать можно. Лаборатории на кафедрах разломаны, разворованы. Нормального ремонта в институте не было лет 30. Многие абитуриенты остаются в шоке от увиденного на дне открытых дверей. Проходной балл низкий, позволяет без проблем поступить человеку с твёрдой тройкой в школе по физике и математике. Большая часть выпускников не идет работать по специальности, как и во многих других профильных вузах".

А вот, что делается на производстве:"Огромная нехватка квалифицированных рабочих (Бог с ними, с инженерами). Зачастую инженеров после вузов посылают переучиваться на сварщиков-высокоразрядников, токарей, фрезеровщиков. Работодатель готов платить по 70-80 тысяч классному спецу, у которого руки не дрожат от беспробудной пьянки, а найти таких не может. А откуда они возьмутся, когда нет больше ни техникумов, ни ПТУ, зато каждая уборщица с высшим экономическим образованием?". Само производство не развивается, методы давно устарели. "Не покупается современное лицензионное ПО, да и работать на нем старики не умеют, а у молодежи мало опыта. Зачастую расчетчики пишут проги на Фортране, а конструктора чертят вручную. Основы знать нужно, не спорю, но прогресс-то никто не отменял".

Самое главное: люди не знают, для чего работают. "Нет никакой национальной идеи и чувства сопричастности чему-то великому. Все работники знают, что высокое начальство пилит миллиардные бюджеты, а твои гениальные инновационные разработки никому не нужны. Главное — настрочить бумажек-отчетов и к положенному сроку состряпать хоть что-то, что улетит и будет работать".

Юрий Караш, эксперт в области космонавтики, сразу после крушения "Прогресса" сказал: "Поиск конструкторских просчетов бесперспективен. Рейтинг надежности наших "Протонов" и "Союзов" не ниже, чем у конкурентов — 90 из 100. Основная причина кроется в банальном воровстве. До 40 процентов бюджетных средств, выделенных на программу "ГЛОНАСС", было разворовано. Один из способов воровства — закупка элементной базы более низкой категории, вследствие чего снижаются надежность и сроки работы спутников на орбите. Если все бюджетные средства будут использоваться по назначению, то уже одно это существенно повысит качество российской ракетной техники", — цитирует эксперта "Независимая газета".

Иван Преображенский, редактор отдела политики ИА "Росбалт", комментирует ситуацию так: "Давно пора понять — Россия больше ни в области балета, ни в ракетной сфере не "впереди планеты всей". Советская научная школа и все, кто был ею воспитан и подготовлен, или умерли, или перешли в нетрудоспособное состояние по возрастным причинам. Новых же научных школ не только в области физики, космологии, но даже философии, истории, биологии — любой другой науки — в современной России просто не создается. На них нет запроса ни со стороны общества, ни со стороны власти".

Эксперт продолжает: "За этот год российская космическая отрасль потеряла кораблей и спутников приблизительно на 16 миллиардов рублей - это ориентировочная цена предстоящей реставрации Эрмитажа, программы по развитию Курил или, наконец, сумма, аналогичная той, что власти выделили регионам на поддержку малого и среднего бизнеса до 2013 года. Страшно себе представить, насколько эффективнее можно было бы потратить эти деньги. Но они или улетели в космос и там летают на нерабочих орбитах, или упали в таежные леса, попортив там экологию".

"Прогресс" упал в тайгу. Деньги улетели в космос, став "космическим мусором". Странно, что при таком раскладе в космической отрасли у нас вообще что-то может летать. Как исправлять ситуацию в алтайской тайге, которой якобы ничего не грозит, вопрос также открытый.

Читайте больше на http://www.pravda.ru/society/how/29-08- … rogress-0/

Свирепый_Ангел (Do_Vandeiker) все записи автора 26 августа 2011 Максим Динкевич
СМИ: крест на отношениях "Роскосмоса" и НАСА ставить рано



1.


Иностранная пресса бурно обсуждает последствия для российской и мировой космонавтики, которые может повлечь за собой недавнее крушение корабля "Прогресс", снаряженного тремя тоннами провизии и топлива для МКС. С одной стороны, мировая общественность сомневается в надежности российских кораблей, с другой – кроме России доставлять людей и грузы на орбиту некому.
В принципе, как пишет New York Times, крушение "Прогресса" трудно назвать фатальным как для космонавтов, которые находятся на борту Международной Космической Станции, так и для всей отрасли в целом. На данный момент, запасов, которыми располагают космонавты, хватит еще на несколько месяцев (по самым скромным подсчетам – до октября). С другой стороны, космонавты планировали вернуться на Землю уже в сентябре, чего, учитывая последние неприятные события, скорее всего не случится.
Разумеется, факт невыполнения России своих обязательств перед зарубежными партнерами не самым лучшим образом скажется на отношениях "Роскомоса" и НАСА, отмечает Wall Street Journal. Щекотливость ситуации заключается в том, что альтернативы российским челнокам нет – с тех пор как США отправили в последний полет шаттл "Атлантис", наша страна стала единственной державой, способной доставлять грузы на МКС. Воспользовавшись крушением "Прогресса" американская компания Space X, которая разрабатывает проект частных туристических полетов на орбиту, попросила у НАСА выделить им дополнительные средства. Некоторые СМИ уже объявили конец не только российской, но и мировой космической программы.
Сотрудники американского космического агентства, впрочем, стараются сохранять спокойствие. По словам представителей НАСА, главной задачей России и США в этой области является, прежде всего, установить причину поломки "Прогресса". Напомним, по официальной версии, крушения корабля произошло в результате неполадок в третьей ступени корабля. Сотрудники НАСА настаивают, чтобы в расследовании крушения "Прогресса" принимали участие не только российские эксперты, но и международные специалисты.
Главная проблема российских кораблей заключается в том, что устройство третьей ступени одинаково и у грузового "Прогресса" и у челноков "Союз", которые предназначены для доставки на МКС людей, пишет The Christian Science Monitor. Эксперты опасаются человеческих жертв, которые могут возникнуть в случае недобросовестного проведения расследования. Российские власти заявляют в ответ, что "Прогресс" успешно пережил 130 запусков. Крушение грузового корабля, которое произошло в среду, "Роскосмос" называет несчастным случаем, который в будущем не должен повториться.
Авария ракеты-носителя "Союз" при выведении на орбиту грузового корабля "Прогресс" произошла 24 августа. На данный момент НАСА вынуждено платить за каждое место для своих космонавтов на борту "Союза" по 65 миллионов долларов.