До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора Название: All Terrain Armoured Transport (AT-AT)
Производитель: Kuat Drive Yards
Длинна: 15.5 метров
Высота 20.6 метров
Скорость: 60 км/ч по ровной поверхности
Экипаж: 5 человек: командир, 2 пилота, 2 офицера
Войска: 40 солдат и 5 спидеров или 2 AT-STs
Вооружение: 2 тяжелый лазерный пушки класса II и 2 кластера средней мощности
Защита: полностью закрыт тяжелой броней
Описание:

Все Поверхностный Бронированный Транспорт (AT-AT) или «Шагоход» является одним из самых мощных поверхностных транспортных средств, которые когда-либо были построены и на ряду со Звездными Разрушителями и Стормтруперами представляют собой символ неограниченного могущества Галактической Империи.

AT-AT был создан для использования на любой поверхности во множестве различных миров и при практически любых климатических условиях. Инженеры AT-AT обратились к старой технологии, которую использовали в старых проектах транспортных средств, типа AT-PT.

Схема «ходячего» транспорта была разработана еще в Старой Республике, но не использовалась в крупных масштабах. Поначалу, имперские чиновники и офицеры тоже скептически отнеслись к проекту АТ-АТ, но их мнение изменилось, после того как это могущественное оружие войны оказалось на поле битвы. Практически не останавливаемые, они были неуязвимы ко всему, кроме тяжелой артиллерии. Огонь бластерного оружия безопасно поглощался броней «Шагохода». АТ-AT также оказался мощным психологическим оружием: их колоссальные размеры и их кошмарный животный вид вкупе с боевой мощностью вселяли страх в души противника. «Шагоходы» формируют ядро многих тяжелых атакующих наземных отрядов. Обычно они первыми вступают в бой. Обычно их используют для сокрушения укрепленных линии обороны. Эти металлические монстры могут сокрушить все, что находится на пути их массивных стальных ног. До Битвы на Хоте, никакая армия никогда не могла эффективно противостоять нападению «Шагоходов».

Мощный реактор производит достаточно энергии для передвижения этого колосса и питания его вооружения. "Головная" секция несет на себе все оружие и содержит кабину для экипажа. Голографическая система наведения полностью отображает все 360 градусов поля боя и позволяет стрелку более точнее наводить вооружение. Изображение от голографической системы может проецироваться на перископ или на экраны перед пилотами. "Головная" секция может вращаться на 30 градусов по вертикали и на 90 градусов по горизонтали, обеспечивая лучший обзор и больший сектор обстрела. Оба пилота «Шагохода», полностью обучены всем функциям управления, обычно один управляет как водитель, в то время как другой служит как стрелок. Управление огнем в любое время может быть передано командиру экипажа, который обычно находится на боевом посту позади мест пилотов. Сканеры просматривают всю поверхность впереди «Шагохода» безошибочно определяя безопасное место для следующего «шага».

Бронированная гибкая труба соединяет "головную" секцию с остальным механизмом, служа «шеей» этому технологическому монстру. Для выгрузки отрядов АТ-АТ становится «на колени», после чего из его из главного ангара выдвигаются скаты до земли, по которым войска покидают десантный отсек. От вражеского огня войска прикрыты массивным телом «Шагохода». Есть также и второй способ выгрузки десанта. «Шагоход» дополняется специальными кабельными стойками. В каждом из открывающихся люков находятся по три кабельных стойки. Солдаты привязываются к кабелям, которые раскручиваются быстродействующей кабельной лебедкой, которая позволяет десантникам покинуть «Шагоход» несколькими волнами в очень короткое время. Оборудование и скоростные мотоциклы также могут быть развернуты вышеописанными способом.

На главном теле есть аварийные люки, через которые персонал может быстро покинуть Шагоход в случаи аварии или повреждения. АТ-АТ имеет систему очистки атмосферы и блок фильтрации, расположенный в кормовой части ходока. Тело АТ-АТ состоит из двух палуб. Верхняя палуба состоит из двух отсеков. Отсек позади "головы" ходока предназначен для десантников. Он содержит скамьи, которые оборудованы рюкзаками с зарядными блоками для каждого солдата.

В Битве на Хоте Империя использовала специально приспособленные к низким температурам АТ-АТ. Внешне модификация "Снежного Шагохода" никак не отличается от обычно. Для этих AT-AT была разработана системы обращения высокой температуры для удаления льда со средства управления и более мощная установка микроклимата. Однако, даже обычный АТ-AT хорошо приспособлен для сражений в пустыне, лесах или в снегах.

Тяжёлый шагающий робот AT-AT был сконструирован и построен компанией «Верфи Куат Драйв» во времена Республики при активном участии полковника Максимилиана Вирса. Первые модификации применялись против сепаратистов, а после легендарного акта Палпатина о создании Галактической Империи была разработана вторая модификация танка AT-AT. Высота корпуса — от 15 до 22,5 метров. Экипаж три человека: офицер и два артиллериста. Может нести до 40 (но возможно и до 75) десантных штурмовиков и 4000 кг груза. Вооружён тяжёлой турболазерной (спаренной) пушкой и четырьмя лёгкими лазерами. Несмотря на некоторые просчёты в конструкции, танк, более известный под прозвищем «топтун» или «шагатель», широко использовался в военных операциях против повстанцев, а их общее количество в Империи составляло 15 миллионов. Прозвище было дано ему из-за того, что робот был очень тяжёл, и ничто из того, что попадало под его «ноги», не могло уцелеть. Имперская модификация, используемая в последние десять лет перед гибелью Палпатина, была создана специально для ледяных и снежных планет. Мощные ноги не скользили на льду, лазеры специально адаптированы к низким температурам, внутри были установлены обогреватели. Робот AT-AT выдерживал температуру до −200 градусов Цельсия. Кроме того, он являлся первым образцом техники, оснащённым голографической связью с командованием вместо обычной голосовой связи. Колоссальная боевая мощь AT-AT и его прочная броня позволяли Галактической Империи не нести больших потерь во время военных операций.

У AT-AT, как и у других шагающих боевых машин, оставалось уязвимое место — если обмотать его ноги специальным мощным тросом, при попытке продолжить движение он упадёт, и оголится практически не защищённый стыковочный участок шеи. Кроме того, AT-AT обладали слабой броней внизу «живота», что делало их уязвимыми для стационарных орудий или переносных гранатомётов. В качестве меры защиты от этой угрозы около ног шагохода обычно размещались AT-ST, не позволявшие ничему и никому атаковать AT-AT снизу.

AT-AT первого поколения участвуют в битве при Джабииме. В последующих моделях грузовой отсек был сделан более округлым.Шагоходы были наиболее полезны при операциях, включавших в себя штурм загороженных щитами огневых позиций, которые нельзя было уничтожить бомбардировкой с орбиты или захватить при помощи десанта с воздуха. Они могли перевозить либо 40 Имперских штурмовиков и 5 мотоциклов-спидеров, либо две единицы AT-ST, которые транспортировались в разобранном состоянии, так как иначе они были бы слишком велики. Штурмовики могли десантироваться, спускаясь по канатам, но более тяжёлая техника могла выйти только после медленного и сравнительно неуклюжего процесса вставания AT-AT на колени и выдвижения трапа.

AT-AT и AT-ST доставлялись с орбиты транспортными кораблями — такими, как «Варлорд» и «Y-85 Титан», оба из которых могли нести полный взвод из четырёх AT-AT, или меньшими по размеру транспортными кораблями Тета-класса, в котором помещался только один шагоход.

Арсенал AT-AT тоже был разрушительным: они обладали двумя установленными на «подбородке» тяжёлыми лазерными пушками для уничтожения медленных, больших целей и двумя бластерными пушками на «висках», способными поражать более лёгкие и подвижные цели. Броневые листы этих машин были слишком толсты для большинства бластеров, и они могли спокойно наступать — и тем самым уничтожать, раздавливая, людей и боевую технику. Питание системе передвижения AT-AT подавалось с помощью топливного стержня в нижней части машины.

AT-AT собирались корпорацией «Верфи Куат Драйв» (планета Куат, соотв.), эволюционировав из шагоходов AT-TE (All Terrain Tactical Enforcer), впервые применённых в битве при Геонозисе. Шагоходы AT-AT первого поколения получили боевое крещение в битве при Джабииме во время Клонических Войн. Некоторые из них при этом попали в руки Конфедерации независимых систем.

Во времена Галактической империи Максимилиан Вирс возродил идею использования шагоходов, принеся AT-AT на службу Империи и использовав их в ранних кампаниях, таких как на Кашиике. AT-AT были размещены на большом количестве планет за месяцы после битвы при Явине, включая Кореллию и Чандрилу. Около третьего года после битвы при Явине Вирс практически завершил создание улучшенной модели шагохода на Залориисе. При поддержке прототипов Blizzard I он атаковал столицу планеты, когда она объявила о своём присоединении к повстанцам.

Во время битвы при Хоте Империя использовала шагоходы Blizzard Force, чтобы высадиться за пределами энергетических щитов альянса повстанцев. Генерал Максимилиан Вирс повёл наземные силы в атаку, скомандовав им атаковать генератор щитов.

AT-AT атакуют базу Эхо.Столкнувшись с такими силами, Люк Скайуокер применил тактику, разработанную им ранее совместно со стратегом Берилом Чиффонажем, чтоб обездвижить шагоходы: его команда штурмовых глиссеров использовала магнитные гарпуны и буксировочные тросы для связывания ног шагоходов, заставляя их падать. Ведж Антиллес и его стрелок Вес Дженсон смогли уничтожить таким способом один шагоход. Второй уничтожил Люк, прорезав в нём дыру своим световым мечом и закинув внутрь гранату. Третий был уничтожен, когда в него врезался спидер.

Несмотря на эти большие успехи, они были слишком несущественны чтоб изменить ход боя, и битва при Хоте закончилась поражением Повстанцев. AT-AT успешно уничтожили генератор щитов, тем самым позволив основным силам Империи приземлиться и атаковать базу Эхо.

Позднее шагоходы патрулировали гарнизон базы на Эндоре, но были ограничены в передвижении из-за густой растительности, из-за чего более малогабаритная техника, такая как AT-ST, применялась гораздо шире.

AT-AT на Новом Алдераане.Иногда после Битвы при Эндоре Империя заменяла лазеры и бластеры AT-AT лёгкими турболазерами, способными уничтожить большинство хорошо укреплённых огневых позиций противника.

К 9 году п. я. б. город Номад на Нкллоне представлял собой шахты по добыче полезных ископаемых, которыми владел Лэндо Калриссиан. Город был построен из тяжёлого крейсера класса Дреднаут, установленного на 40 захваченных AT-AT, чтобы постоянно передвигать город, избегая дневной стороны Нкллона, та как интенсивная радиация дневного времени уничтожила бы поселение.

Во время бунта возрожденного императора Палпатина в клонированном теле в 10-11 п. я. б. Империя разработала новый вариант AT-AT, оборудованный самыми мощными Имперскими турболазерами и новыми батареями X-80. Они были применены во время атаки на Новый Алдераан. Во время битвы они обратили в пыль множество зданий, огневых точек и старфайтеров.

После Гражданской Войны AT-AT использовались в Новой Республике, Галактической Федерации Свободных Альянсов и других государствах. В время Юужан Вонгской войны, ударная команда Миркра нашла образец AT-AT на Юужан Вонгском корос-строна Баану Раас в 27 п. я. б. Кроме того, AT-AT применялись Галактической Федерации Свободных Альянсов при освобождении Корусанта от Юужан Вонгов в 30 п. я. б.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора Название: All Terrain Scout Transport (AT-ST)
Производитель: Kuat Drive Yards
Длинна: 8.6 метров
Высота 6.4 метров
Скорость: 90 км/ч по ровной поверхности
Экипаж: 2 пилота
Войска: -
Вооружение: 1 передний сдвоенная бластерная пушка, 1 боковая легкая сдвоенная бластерная пушка, 1 боковой гранатомет
Защита: обшивка из дюростали
Описание:

Все Поверхностный Разведывательный Транспорт (AT-ST- All Terrain Scout Transport) был разработан Империей прежде всего для миссий разведки. AT-ST способен выполнять разведывательные миссии в одиночку, патрулировать периметр, поддерживать наступающие AT-AT. По скорости и маневренности AT-ST намного превосходит AT-AT что сильно увеличивает его боевые качества. Спектр применений AT-ST довольно широк: их используют для разведки, защиты периметров, уничтожение пехоты противника, поддержка имперских наземных войск и AT-AT. Этот шагоход используется в огромном количестве как подкрепления линии фронта, для прикрытия огнем атакующих отрядов. Часто они следуют позади AT-AT формирований, и служат для уничтожения вражеских наземных войск, уцелевших после атаки AT-AT. Вдобавок ко всему, их маневренность позволяет им прикрывать фланги AT-AT. Также они заработали репутацию как быстрые и маневренные эскорты для наземных сил нападения. Шагоход может быть весьма разрушительным в бою, особенно они эффективны против пехоты и репульсорных транспортных средств. В то время как AT-AT сокрушают главные оборонительные укрепления противника, AT-ST уничтожают солдат противника и их транспортные средства.

В первоначальных спецификациях проекта предполагалось, что AT-ST заведомо выигрывает у сопоставимого по размерам репульсорного транспортного средства. Его гибкость и его огневая мощь делают AT-ST сильным дополнением на поле битвы. Скорость - основная защита AT-ST, поэтому шагоход не нуждается в тяжелой броне. AT-ST слишком небольшой, чтобы нести на борту энергетический генератор, поэтому для питания оружия и других систем используют одноразовые заменяемые энергетические ячейки большой емкости. Однако, применение этих ячеек ограничивает диапазон действия AT-ST и его автономность.

Металлическая броня целиком защищает кабину команды, она также имеет открывающиеся смотровые порты для первого и второго пилота. AT-ST имеет толстую броню для защиты против попаданий бластеров малой и средней мощности, но повторяющий огонь бластеров или более оружие более крупного калибра могут повредить машину. Точно так же как и в AT-AT, AT-ST имеет голографическую систему наведения, которая обеспечивает 360 градусное представление поля боя.

Двигательная система основанная на двух «ногах» позволяет развивать большую скорость, однако она более неустойчива, чем двигательная система AT-AT, основанная на четырех «ногах». Мощный гиро-стабилизатор вместе со сложной двигательной системой передвижения позволяет AT-ST подражать движениям живого существа и повышают его устойчивость на разнообразных поверхностях. В то время как компьютер тоже может вести шагоход в режиме автопилота, опытный человеческий пилот должен контролировать широкий диапазон входных данных и управлять ходьбой на сложном ландшафте и в боевых условиях. Сложные амортизационные системы в опорах шагохода делают его устойчивым и передают данные в навигационный компьютер. Также в продолжении ступни находятся сенсорные датчики, передающие детальную информацию о ландшафте впереди, читая плотность и контур ландшафта для точного размещения опоры при следующем шаге.

Основной недостаток AT-ST - его легко разбалансировать, что было продемонстрировано объединенными силами Эвоков и Повстанцев на Эндоре. Также двигатель, приводящий в движение опоры, полностью открыт для вражеского огня, хотя противник должен подойти достаточно близко, чтобы воспользоваться этой слабостью. Обычно, при использовании их в роли поддержки, скорости и огромной огневой мощи более чем компенсируют эту слабость.

Основным оружием AT-ST является сдвоенная бластерная пушка расположенная в передней части "головы". Она способна вести огонь на расстояние в 2 км и поражать цели защищенные тяжелой броней. С левой стороны "головы" шагохода расположена легкая сдвоенная бластерная пушка способная вести огонь на расстояние в 1 км. Она приспособленная для уничтожения пехоты противника и быстро передвигающихся целей, таких как спидеры. С правой стороны "головы" расположен гранатомет с эффективной дальностью стрельбы в 200 метров. Его обычно используют для уничтожения укрытий и противника, скрывающегося в складках местности. На "ступнях" AT-ST расположены лезвия из дюростали используемые для разрезания заборов и других препятствий.

AT-ST способен передвигаться через более плотный ландшафт, без особых проблем преодолевать маленькие каньоны или леса, которые остановились бы AT-AT и репульсорные транспортные средства. Но даже на превосходной, открытой поверхности, его движение может быть замедлено плотной листвой, неровным ландшафтом или скрытыми ловушками. Этими ловушками могут быть закрытые ямы, дистанционно управляемые бомбы, заполненные водой или нефтью траншеи, которые могут быть подожжены. Поскольку AT-ST могут становиться жертвой этих ловушек, пешие отряды обычно двигаются в немного впереди для обнаружения ловушек.

Кабина может поворачиваться независимо от двигателя и системы опор, чтобы вести огонь по всем направления. Попасть в AT-ST довольно трудно, так как он постоянно перемещается с большой скоростью. В Битве на Хоте участвовали несколько AT-ST, специально приспособленных для холодной окружающей среды.

Команда, для того что бы попасть внутрь кабины, может подниматься вверх по одной из сторон шагохода, используя ряд захватов. На военных базах команда использует для этих целей платформу погрузки.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора
Название: All Terrain Personal Transport (AT-PT)
Производитель: разработка Старой Республики
Длинна: 3.1 метров
Высота 2.1 метров
Скорость: 60 км/ч по ровной поверхности
Экипаж: 1 пилот
Войска: 1 пассажир
Вооружение: 1 сдвоенная бластерная пушка и 1 гранатомет
Защита: полностью закрыт броней
Описание:

AT-PT – экспериментальный одноместный ходун, разработанный Старой Республикой. Его появление означало, что одиночный солдат получил мощное оружие, позволявшее ему справиться с целым взводом обычных войск. Но, в конце концов, проект AT-PT был свернут. Большинство AT-PT Старой Республики было приписано к Флоту Катаны (Katana Dreadnaught Fleet). Исчезновение флота и угасание Республики привело к угасанию проекта AT-PT. Позже имперские инженеры использовали многие технические решения проекта при разработке AT-ATи AT-ST.

Предполагалось, что AT-PT станут основным компонентом наземным сил Старой Республики, основной боевым подразделением планировалось сделать взвод AT-PT. Огневая мощь такого подразделения приближалась к огневой мощи пехотной роты: взводы AT-PT были бы эквивалентны подразделениям легкой механизированной пехоты, но стоили существенно меньше. Также, учитывая скорость и увеличенную дальность радиосвязи AT-PT, взвод этих машин мог патрулировать намного большую область, чем сравнимое с ним по размерам подразделение обычной пехоты. В бою AT-PT имели заметное преимущество перед обычными наземными войсками.

Конструкторы разрабатывали ходун для использования на открытых или гористых местностях, мелких водах, джунглях или городских улицах. Независимая система подвески “ног” позволяет машине двигаться по склонам и преодолевать препятствия, непроходимые для других видов транспортных средств. “Ноги” могут быть полностью выпрямлены для движения с высокой скоростью или для увеличения дальности обзора пилота или, наоборот, согнуты (ходун принимает при этом положение “полуприседя”) для действий в стесненных условиях. Движительная система AT-PT позволяет лучше держать равновесие по сравнению с большим по размерам AT-ST. Посадка внутрь AT-PT осществляется через небольшие бортовые люки. Тесный центральный отсек оборудован блоком несложных приборов для наблюдения, а также служит местом установки главной движительной системы. Тяжелобронированный отсек управления дает пилоту хорошую защиту, делая AT-PT практически неуязвимым для огня легкого стрелкового оружия.

AT-PT находятся на вооружении Сил Империи. Эти машины могут быть доставлены на поле боя десантным шаттлом класса "Страж". Украденные, купленные на черном рынке и захваченные на поле боя AT-PT также можно встретить в составе подразделений наемников и пиратов. Пара AT-PT попала в руки повстанцев в результате рейда коммандос в секретный Имперский Научно-Исследовательский Центр Вооружений на планете Fest.

АТ-РТ был одним из первых шагоходов, разработанным ещё в годы заката Старой Республики. Его цель была - дать одному человеку огневую мощь целого отряда пехоты, чтобы он мог в одиночку защищаться от превосходящей мощи врага. К несчастью, проект АТ-РТ был закрыт, когда большинство АТ-РТ исчезло - они были на дредноутах флота Катаны, и после потери флота исчез и всякий интерес к проекту. Имперские инженеры использовали многие элементы машины, когда проектировали AT-AT и AT-ST.

После развала Республики по немногочисленным чертежам проекта инициативу производства взяла компания верфей Куат. Они произвели небольшое количество АТ-РТ для Имперских колоний; это единственные машины, созданные в недавнем прошлом. Когда гросс-адмирал Траун обнаружил флот Катаны, АТ-РТ были вновь введены в строй и до сих пор производятся на Имперских колониях в небольших количествах.

Транспорты, однако, несмотря на "секретность" их технологии, быстро распространились по галактике ещё в годы войны: многие из них попали из заброшенных исследовательских центров в руки наёмников и пиратов, которые используют машины и по сей день. Несколько транспортов АТ-РТ попали и в руки повстанцам - это было после битвы при Эндоре, во время кампании против Моффа Сирдона на планете Фест, где повстанческие коммандос украли машины с секретной Имперской базы оружейных разработок. Серийное производство осуществляется только в Империи, в центрах разработки.

Ничто в сравнении с обычными Имперскими военными машинами, АТ-РТ был опустошающим оружием в годы Республики, где его применяли против скоплений пехоты. Он мог координировать собственные пехотные войска при помощи мощного комлинка большого радиуса действия, притом уничтожая любую вражескую пехотную единицу. По стоимости АТ-РТ выигрывают у боевых дройдов; именно поэтому Империя отказалась от идеи механической армии и предпочла тренировку персонала для шагоходов.

Дизайнеры АТ-РТ предназначали его для равнин, мелководья, джунглей, гористой местности и городских зон. Саморегулирующаяся система сгибания ног позволяет шагоходу ползти, красться, быстро бежать и перебираться через препятствия, которые поставили бы в тупик репульсорные и гусеничные машины, а так же некоторые из существующих военных шагоходов. Двигательная система гораздо более совершенна в сравнении с тем же AT-ST. Доступ в рубку аппарата осуществляется через люки в боковых стенках корпуса АТ-РТ. Рубка управления снабжена тонированным визором из транспаристали; там же располагается довольно примитивный пакет сенсоров и компьютерный модуль управления ногами. Лёгкая броня на корпусе делает транспорт практически неуязвимым для малых оружий.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора Название: LAVr QH-7 Chariot / LAV Chariot (Command Speeder)
Производитель: Uulshos Manufacturing
Длинна: 11.8 метров
Скорость: 100 км/ч
Макс. высота: 8 м над землей
Экипаж: 1 командир, 1 пилот, 1 стрелок и минимум 4 коммуникационных дройда
Войска: Нет. В случае необходимости - штабной персонал
Вооружение: 1 передняя лазерная пушка
Защита: полностью закрыт броней
Описание:

Боевая колесница (Chariot LAV) широко используется имперской армией и ее командованием. Это один из наиболее распространенных командных катеров, в первую очередь из-за его низкой стоимости. Он несет более тяжелую броню, чем обычный наземный катер, на за счет этого медленнее и несет более легкое вооружение по сравнению с большинством других боевых катеров. Максимальная высота полета позволяет этой машине проходить над большинством не очень высоких препятствий. Колесница почти никогда не вступает в бой, тем не менее он является командной машиной второго эшелона, которая может идти в ногу с наступающей пехотой, катерами и ходунами. Обычно колесница движется вместе с артиллерией, хотя этот катер может быть придан разведывательным подразделениям для выполнения специальных заданий.

Система электронного противодействия занимает всю кормовую часть аппарата, это оборудование обеспечивает защиту против электромагнитных взрывов и других методов нарушения связи. Катер имеет бронированную крышу и бортовые бронелисты, способные поглотить разряды малой мощности. Отсек связи оборудован мощным кодирующим устройством исходящих сообщений, делающим практически невозможным их перехват и расшифровку средствами связи противника. Эскортирующие машины пресекают любые попытки вражеских солдат атаковать. По крайней мере четыре связных дроида входят в состав оборудования связи, а бортовые компьютеры дают командиру доступ к наиболее детальной разведывательной информации. С помощью установленного оборудования имперские командиры могут координировать действия дюжины боевых подразделений и осуществлять непрерывный обмен данными с Центральным Военным Командованием.

Лобовое стекло и бортовые окна машины дополнительно защищаются сдвижными бронеплитами. Катер снабжен полным комплектом оборудования для связи с командными кораблями на орбите и вспомогательное оборудование. На борту также находятся передатчик большого радиуса, кодировщик/передатчик для связи через подпространство, анализирующий усилитель/приемник и низкочастотный дешифровщик.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора Название: 74-Z Military Speeder Bike (Military Scouting and Patrol Speeder Bike )
Производитель: Aratech Repulsor Company
Длинна: 3 метра
Скорость: 500 км/ч
Макс. высота: 25 м над землей
Экипаж: 1 пилот
Войска: 1 пассажир
Вооружение: 1 передняя лазерная пушка
Защита: -
Описание:

Военный летающий мотоцикл 74-Z пользуется заслуженной популярностью у разведчиков Империи за его высокую скорость и надежность. Этот катер может проходить тысячи километров без какого-либо серьезного технического обслуживания, позволяя разведчикам обходиться без снабжения в течение нескольких недель. Они также подходят для патрулирование в городской черте. Скорость и маневренность дают им большое преимущество при поиске окопавшихся в городах штурмовых войск Повстанцев. 74-Z имеет большую маневренность, чем большинство наземных и воздушных катеров, их скорость также позволяет им перемещаться по местности, закрытой для других средств передвижения. Летающие мотоциклы обычно используются для разведки и исследования, а также для наблюдением за базами Повстанцев перед штурмом. Разведчики Империи на этих машинах без труда могут уклониться от боя, чтобы передать собранные сведения командованию.

74-Z имеет две штанги с четырьмя вынесенными вперед управляющими плоскостями. Маневрирование осуществляется руками с помощью двух рукояток, в то время как контроль высоты и скорости выполняется педалями. Панель управления связью, сенсорами и вооружением установлена перед сиденьем пилота, под сиденьем расположен небольшой грузовой отсек. Способы управления могут быть перепрограммированы через панель управления. Некоторые разведчики предпочитают регулировать скорость с помощью рулевых рукояток. Передняя нижняя часть мотоцикла содержит блок управления маневрированием, соединенный с управляющими плоскостями, а также одинарный бластер. Броня этого аппарата способна выдержать только огонь легкого стрелкового оружия. Задний отсек полностью занят энергетической ячейкой и репульсорным двигателем. Aratech – наиболее популярный летающий мотоцикл в имперской армии в настоящее время. Стандартным подразделением имперских разведчиков является звено. Каждое звено включает в себя четырех разведчиков и командира. Для полевых операций звено может быть разделено на две части. Такие разведчики могут исследовать и осмотреть намного большую территорию, чем экипажи любых других типов транспортных средств, используя необычайную автономность.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора Название: HAVw A5 Juggernaut (Heavy Assault Vehicle)
Производитель: Kuat Drive Yards
Длинна: 21.8 метров
Высота 15 метров
Скорость: 200 км/ч по прямой, 25 км/ч при повороте
Экипаж: 2 пилота, 6 бортовых стрелков
Войска: 50 солдат или несколько легких спидеров
Вооружение: 3 тяжелые лазерные пушки, 1 средняя лазерная турель, 2 пусковые установки на турелях
Защита: полностью закрыт броней
Описание:

Джаггернаут был разработан еще в дни Старой Республики. Правительства многих планетарных систем использовали его в составе своих сил самообороны. Джаггернауты были на вооружении в течение нескольких десятилетий и составляли большую часть вооруженных сил Старой Республики. Они считались произведением искусства до тех пор, пока более совершенный и мощный AT-AT не сместил их с места самого мощного наземного боевого средства в пространстве Империи. Эти машины начали продавать губернаторам планет, корпорациям, а также частным лицам. При этом большое количество попало руки криминальных кланов Хаттов и других преступных группировок.

Во время правления Империи большинство Джаггернаутов было реквизировано Имперской Армией для использования во Внешних Территориях, там, где имперские командиры не могли получить AT-AT. Хотя для производства этих машин используются устаревшие технологии, огромный размер и толщина брони делает их не менее крепкими и разрушительными, чем AT-AT. Из-за размеров и конфигурации A5 имперские солдаты дали машине прозвище “катящаяся плита”. Пять пар ведущих колес способны передвигать этого монстра с высокой скоростью, но использование примитивной движительной системы требует снижать скорость при поворотах. Особые возможности A5 позволяют получить большое преимущество при использовании их на пересеченной местности и городских улицах, где зачастую не бывает свободного места для разворота. Массивные передние и задние колеса управляются независимо друг от друга, позволяя довольно эффективно управлять Джаггернаутом.

Тем не менее ограниченная проходимость на некоторых типах местности и примитивная движительная система делает A5 наименее предпочтительными в дальних походах. Иногда машины типа A5, с поврежденными движительными системами, могут неделями простаивать в ремонтных отсеках, пока имперские ремонтники дождутся прибытия необходимых запчастей. Единственный солдат в наблюдательной рубке осуществляет целеуказание стрелкам. Эффективность лазерных пушек такая же, как и установленных на AT-AT, но их устаревшая конструкция уменьшает дальность стрельбы на одну треть. Башенная средняя бластерная пушка более мощная и дальнобойная, чем установленная на AT-AT. Кроме того, машина оснащена гранатометами, которые используются для заградительного огня, в то время, пока пехота и малые аппараты покидают Джаггернаут.

Джаггернауты находятся на борту Звездных Разрушителей класса “Победа” и до сих пор несут службу в составе вооруженных сил Империи в Внешних Территории.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора Название: XR-85 Tank Droid (Tank Droid)
Производитель: Arakyd Industries
Длинна: 32 метра (после Битвы при Эндоре)
Высота 30 метров (после Битвы при Эндоре)
Скорость: 70 км/ч
Экипаж: мозг дройда
Войска: -
Вооружение: После Битвы при Эндоре:
1 тяжелый ускоритель частиц на турели, 2 легких турболазера, 4 спаренных автоматических бластера, 1 противопехотная пушка
Защита: полностью закрыт броней
Описание:

Первоначально танк-дроид XR-85 разрабатывался для подавления гражданских беспорядков в мирах, подконтрольных Империи. При разработке этой боевой машины большинство программистов, допущенных к созданию программы для танка, собирались использовать алгоритм “Движение по событию”, ранее использовавшийся для дроидов-убийц. Танки-дроиды, опиравшиеся на данный алгоритм, никогда не достигли той степени независимости и надежности, чтобы оправдать вложеннные в них средства. Наземное сражение слишком хаотично и распознавательные устройства просто переполнялись большим количеством доступных решений. Ранние прототипы были очень дорогими, чтобы разворачивать их массовое производство. Эти прототипы были значительно меньше по размерам, чем танки-дроиды, поступившие на вооружение Империи после Битвы за Эндор.

Танки-дроиды стали применяться Империей перед битвой за Эндор и были достаточно малы по размерам, чтобы большое их количество могло поместиться в десантных шаттлах класса «Страж». Империя использовала этих дроидов для защиты некоторых своих баз, а также для атак баз и укреплений Повстанцев. Будучи уязвимыми для воздушных атак, они, в случае необходимости, все-таки могли постоять за себя. Эти машины были разработаны и пущены в дело в течение шести месяцев после Битвы при Явине. При этом они сильно уступали своим предшественникам в огневой мощи. XR-85 оказались очень полезными при атаках в городской черте, где особенности конструкции позволяли ему разворачиваться в очень тесных местах, а броня защищала от огня противника. Фактически для них не существовало преград. Проект эффективного чувствующего танка зародился в умах армейских планировщиков десятилетия назад. Неутомимый, бесстрашный, не знающий сомнений и адаптирующийся к любой ситуации без постоянного обновления приказов, танк-дроид стал одним из самых долгоживущих проектов имперских ученых.

После Битвы при Эндоре технология была отлажена, дроиды стали недорогим и практичным боевым средством, пригодным для массового выпуска. Этот прорыв произошел во время возвращения Великого Адмирала Трауна, тем не менее во время этой кампании новой технологии не уделялось должного внимания. Только когда главный инженер Umak Leth был представлен воскресшему Императору, танки вышли на передний план и были посланы в бой. Мозг дроида представляет собой украденный мозг промышленного автоматического дроида R7 со встроенной матрицей поиска пути, что дает XR-85 необходимую степень независимости, а также превратил его в самообучающуюся машину. Движительная система дает танку невероятное сцепление с поверхностью, а герметизация внутренних объемов позволяет перемещаться под водой на глубине до 15 метров. Тяжелый ускоритель частиц может сровнять с землей пехотный бункер одним выстрелом, а установленные позади него два легких турболазера предназначены для поражения танков или ходунов. Четыре спаренных тяжелых автоматических бластера обычно используются против катеров и вражеской пехоты. Последний вид оружия – DF.9 – служит для уничтожения живой силы. Каждый вид оружия имеет свой собственный генератор энергии, что дает дроиду практически неограниченную огневую мощь.

Так как в списке наиболее важных приоритетов для Империи на передний план выдвинулась война против Новой Республики, имперские губернаторы получили еще неиспытанные XR-85. Очень скоро выяснилась их необычайная эффективность, что побудило Имперское Командование быстро выдвинуть их на передний край. CAV успешно использовались для восстановления порядка по всей Галактике во время долгой Гражданской Войны и Мятежа, во многих случаях эффективно заменяя большое количество обученных солдат. В качестве меры уменьшения затрат, Империя решила увеличить количество боевых дроидов во всех подразделениях имперских сухопутных войск. Пока условия сражения позволяют обходиться без органических пилотов, эти танки-дроиды являются лучшими на поле боя, превосходя предыдущие поколения аналогичных боевых машин.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора Название: Pre-fabricated Garrison Base (Standard Battalion Garrison Base)
Производитель: неизвестен
Длинна: 150 метров (исключая посадочную платформу)
Гарнизон: 300 командование, 500 обслуживающий персонал, 200 технический персонал, 200 научные работники, 100 медики, 100 техники по вооружению базы, 80 техники шагоходов, 70 торговый/дипломатический персонал, 60 техники истребителей, 50 экипажей шагоходов, 50 офицеры имперской разведки, 40 пилоты TIE Figthers, 25 диспетчеры, 25 техники сенсоров, 10 техники спидеров
Вооружение: 3 тяжелых сдвоенных турболазерных установки, 6 тяжелых лазерных установок, несколько проекторов тракторного луча
Защита: тяжелая броня, мощные щиты, мины, патрули
Войска: 800 штурмовиков, 200 солдат для охраны периметра, 150 солдат для охраны самой базы, 40 штурмовиков-разведчиков
Техника: 10 AT-AT, 10 AT-ST, 40 Speeder bikes, 60 Landspeeders, 100 других машин (XP-38 Landspeeders, транспорты и различные строительные машины)
Корабли: обычно 30 Tie Fighters и 5 Tie Bombers (или 40 Tie Fighters)
Дополнительно: Гарнизонная База развертывается в течении нескольких дней с корабля носителя (SSDs, ISDs, ISDIIs, Strike Cruisers модифицированные для переноса баз и Modular Taskforce Cruisers оснащенный Inquisition модулем)
Описание:

Обычно Гарнизонные базы развертываются, чтобы подавить местные недовольства или восстания, для поддержки военного положение, борьбы с пиратством, усиления местных органов власти и защиты жизненно важных военных объектов. Обычно гарнизонные базы используются для защиты индустриальных центров, рудных шахт, источников топлива, основных портов, важных городов, и т.д. Как только Гарнизонная база развернута, Звездный Разрушитель, с которого бал высажена база, начинает отправлять имперских штурмовиков, персонал поддержки, 10 AT-AT, 10 AT-ST и TIE Fighters необходимые, чтобы для функционирования базы. Гарнизонная база шестиугольной формы не только используется для военных целей, но также служат и для научных до дипломатических целей. Тем не менее, они функционируют лучше всего как напоминание Имперским гражданам всеобъемлющей военной мощи Империи. Гарнизонные Базы формируют основу оккупационных сил Империи.

Командует Гарнизонной базой офицер в чине не меньше генеральского. Помогает ему адъютант, командующий штурмовиками, лейтенанты, офицер батарей и офицер охраны, научный работник и офицер Имперский Разведки. Персонал поддержки включает дипломатические и торговые группы, научный персонал, медицинские бригады, различных техников, инженеров, и служащих. На неразработанных планетах Гарнизонная база может быть домом научно-исследовательским командам или планетарным группам развития. На примитивных мирах Гарнизонная база может использоваться для привития культуры и изучения новых рас, а также для развития торговых отношений.

Много Гарнизонных Баз во Внешних Территориях используются как скрытые тюрьмы, где содержатся индивидуумы, нежелательные для Империи. Независимо от других функций, каждая Гарнизонная база остается военной базой, основной задачей которой является покорение и защите планет в пределах Галактической Империи. Поскольку эти базы могут быть быстро развернуты на любом мире или астероиде, Империя способна распространять свое влияния повсюду, где это в данный момент необходимо. Установка и строительство этих баз стандартизированы. Повстанцы даже имеют поговорку: "Если Вы видели один гарнизон, Вы видели их все". Фактически каждая планета, где есть Гарнизонная база, находится под Имперским управлением. Использование этих баз - часть Имперской Военной доктрины и фактически каждый Имперский гражданин признает это положение.

Гарнизонная база оборудована мощными щитами, которые защищают против воздушных или космических атак. База имеет мощную броню с толщиной стен до 10 метров у основания. Внешний периметр защищен оградой находящейся под высоким напряжением. Эта 10 метровое ограждение называется "смертельный забор". Ворота равномерно распределены вдоль ограждения. Каждые ворота состоят из башен-близнецов, которые проектируют силовое поле между ними, чтобы предотвратить несанкционированный доступ на базу. Вдоль "смертельного забора" через каждые 100 метров расположены башни наблюдения, соединенные переходами. На этих башнях ведут дежурство и патрулируют переходы имперские штурмовики, снабженные детекторами движения, полевыми фонарями и специальными дройдами. Между кольцом внешнего периметра и базой расположена полоса с энергетическими минами, за которой патрулируют модифицированные Probots и AT-ST.

Большая подземная секция Гарнизонной базы, известная как сооружения подуровня содержит главный и запасной генераторы энергии, генератор луча захвата и генераторы защитных щитов, станцию управления окружающей среды и различное дополнительное оборудование. Также на этом уровне располагаются склады. Уровни с 1 по 5 идентичны в их расположении и построены вокруг огромного зала для транспортных средств, который охватывает все пять уровней. Зал транспортных средств защищен тяжелыми дверями 25 метров высотой. Охраняют эти двери две башни охраны. Все транспортные средства базы содержатся и обслуживаются здесь. Тюремный блок используется для содержания местных преступников, захваченных мятежников и политических заключенных. Платформа для посадки челноков, которая способной к приему двух челноков класса Лямбда и четырех АТ-AT, связан с уровнем три через присоединенный скат. Эта конфигурация позволяет быстро переместить заключенного с минимальным риском. Уровень шесть содержит комнаты офицеров и пилотов, диспетчерские, комнаты встреч, торговое представительство и дипломатические офисы.

На 7 уровне расположены стойки TIE Fighters, также там расположены комнаты гарнизона. От 5 до 15 истребителей находится на постоянном патрулировании, в зависимости от режима охраны на базе. Станция управления полетами расположенная в центре палубы контролирует и отдает приказы всем кораблям и экипажам. Пилоты поднимаются поперек сложного переплетения креплений верхних стоек к своим истребителям. Как только они садятся в истребители, механические крепления перемещают истребители в позицию на одной из трех подъемных платформ. Если подъемные платформы повреждаются, антигравитационные поля проектируются в подъемные шахты для транспортировки истребителей на 8 уровень - полетную палубу. Полетная палуба содержит проекторы луча захвата, который катапультирует корабли в воздух и сглаживает приземление судов. Пилоты отключены от управления истребителем из-за ограниченной области маневрирования в пределах скатов запуска.

После старта с базы управление передается пилотам. Мощные лучи захвата используются для ограничения несчастных случаев и для помощи в приземлении поврежденных истребителей. На самом верху базы находится сенсорная башня с полным набором различных сенсоров.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора Название: Rebel Combat Speeder (Modified T-47 Airspeeder)
Производитель: Incom Corporation.
Длинна: 5.3 метров
Скорость: макс. 1000 км/ч, 570 км/ч оптимальная боевая скорость
Макс. высота: 250 м над землей
Экипаж: 1 пилот, 1 стрелок
Вооружение: 2 лазерные пушки, 1 гарпунная пушка
Защита: тяжелая броня
Описание:

Боевые воздушные катера используются Повстанцами для патрулирования, разведки, а также для защиты своих баз. Малые размеры, высокие скорость и маневренность помогают воздушным спидерам выжить на поле боя. Боевые воздушные катера широко применяются Альянсом Повстанцев. Повстанцы часто модифицируют эти корабли под особенности места их применения. Так, если предполагается использовать машины в холодных условиях, они превращаются в “снежные катера”, на сухих, горячих планетах используются “песчаные катера”, в джунглях и на влажных планетах – “болотные катера”.

Наиболее известной модификацией являются “снежные катера”, использовавшиеся Повстанцами при обороне их главной базы на ледяной планете Хот. Попытки Повтсанцев остановить AT-AT и AT-ST закончились уничтожением большинства имевшихся катеров. Боевые катера Повстанцев использовали гарпуные пушки для эффективной борьбы с шагоходами Империи. Там же, на Хоте, техники Повстанцев лицом к лицу столкнулись с проблемой адаптации машин к суровым условиям планеты. Чтобы предотвратить замерзание моторов, были установлены дополнительные обогреватели репульсорных катушек, а под тормозными и поворотными закрылками появились антиобледенительные сопла.

Сидящий в кабине лицом назад, стрелок (второй пилот) управляет гарпунной пусковой установкой и может, в случае необходимости, привлекаться к пилотированию. Посредством компьютерной системы целеуказания стрелок может осуществлять наводку двойной лазерной пушки. Эти модифицированные T-47 разрабатывались для низковысотных полетов в атмосфере. Они приводятся в движение репульсорными двигателями, установленными с по обеим сторонам корпуса, а также имеют мощные ускорители. Электрические цепи двигательных установок этих воздушных катеров оставлены незащищенными для облегчения доступа техническому персоналу при обслуживании и ремонте. Механические тормозные закрылки расположены над каждым репульсорным двигателем и используются для облегчения маневрирования. Эти аппараты дешевы в производстве, прочны и надежны, а также обеспечивают превосходную скорость и огневую мощь. Боевой воздушный катер Повстанцев имеет специально разработанный каркас и энергетическую установку. T-47 можно купить на черном рынке за 50.000 кредиток.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора Название: Trade Federation Armoured Assault Tank (AAT)
Производитель: Baktoid Armour Workshop
Длинна: 9.75 метров
Скорость: 55 км/ч по ровной поверхности
Экипаж: 4 дройда: 1 командир, 1 пилот, 2 стрелка
Войска: 6 боевых дройдов на внешних креплениях (3 на каждой стороне)
Вооружение: 1 главное башенное лазерное орудие, 1 спаренная лазерная пушка сбоку в носовой части, 1 спаренная носовая противопехотная лазерная пушка, пусковые установки энергетических снарядов (стандартный состав вооружения): 2 носовые пусковые трубы фугасных снарядов “Разрушитель бункеров”, 2 носовые пусковые трубы бронебойных снарядов, 2 носовые пусковые трубы многоцелевых высоко- энергетических снарядов, носовой таран (усиленная бронеплита)
Защита: тяжелая броня передней части
Описание:

Бронированный Штурмовой Танк (AAT - Armoured Assault Tank) – ужасающая боевая машина, разработанная Торговой Федерации для сражений в обычных боевых порядках. Боевой танк – одна из самых мощных боевых машин Торговой Федерации. Толстая броня защищает его практически от любого огня, особенно хорошо бронирована носовая секция. Фактически носовая часть боевого танка – это массивная бронеплита, позволяющая безнаказанно разрушать толстые стены. На поле боя штурмовой танк представляет собой сплав тяжело бронированного спокойствия и фонтан огня из бортового вооружения.

Пилот не только управляет танком, но и снабжает данными целеуказания обоих стрелков. Пилот пользуется стереоскопической камерой, передающей информацию в перископический сканер. Если камера визуального наблюдения выйдет из строя, пилот может открыть передний люк и наблюдать через него. Командир танка сидит в башне, получая информацию от командного передатчика и боевых сенсоров. Две половинки башенного люка при открывании откидываются вбок, защищая командира с обеих сторон. Для управления поворотами башни, командир пользуется специальными педалями. Пилот и стрелки попадают внутрь танка через главный кормовой люк.

При запуске снарядов через пусковые трубы, они (снаряды) заключаются в кокон высокоэнергетической плазмы, которая поразительно улучшает скорость и пробивную силу снарядов, а также снижает влияние трения на них. Пусковые установки могут снаряжаться различными типами снарядов, в зависимости от специфики боевых заданий. Пусковые трубы “Разрушителей бункеров” ближе всего к носовой части, затем идут пусковые бронебойных снарядов и, наконец, с внешней стороны – пусковые многоцелевых высокоэнергетических снарядов. Многоцелевые снаряды могут использоваться как против живой силы, так и против техники. Экипаж танка не имеет возможности перезаряжать пусковые установки, перезарядка производится только после возвращения на десантный корабль или линкор Торговой Федерации, где в автоматических мастерских пусковые трубы вынимаются из корпуса, перезаряжаются и затем устанавливаются обратно на место.

Четырехкамерная многореакторная силовая установка, ключ силовых генераторов и оборудования связи расположена в кормовой части танка для лучшей защиты. Усиленные репульсорные диски и катушки поддерживают боевой танк над землей и двигают его вперед. Небольшая щель, расположенная между спаренными противопехотными лазерами служит для поступления охлаждающего воздуха. Энергетические преобразователи, установленные по диагонали с каждой стороны в кормовой части танка при работе нагреваются до очень высоких температур. Боевая операция на Набу – первое открытое применение этих машин в бою, тем не менее, многие из них уже носили многочисленные шрамы и отметины, полученные на тренировках.

AAT ТОРГОВОЙ ФЕДЕРАЦИИ БРОНИРОВАННЫЙ БОЕВОЙ ТАНК
Trade Federation AAT Armored Attack Tank

Ужасный тяжеловооружённый боевой танк, используемый Торговой федерацией при покорении иных миров. Держась над землёй на нескольких мощных репульсорах, AAT уничтожает вражеские цели многочисленным оружием, в том числе разнообразными энергетическими снарядами и грозной центральной лазерной пушкой. Толстая броня танка защищает его почти от всех контратак. Как и большинство других машин Торговой федерации, AAT обслуживает команда боевых дроидов, действующих согласно сигналам орбитальной станции управления дроидами.

Производитель: Бронемастерские "Бактоид" (Baktoid Armor Workshop).

Длина: 9,75 метра.

Скорость: 55 км/ч.

Команда: 1 командир, 1 пилот и 2 стрелка (все - боевые дроиды).

Пассажиры: до 6 боевых дроидов.

Вооружение: лазерная пушка на турели, 6 орудий, стреляющих энергетическими снарядами, сдвоенные антипехотные лазеры и сдвоенные дальнобойные лазеры.

Подробное описание

AAT - одно из самых грозных орудий в армии Торговой федерации. Помимо мощных центральной и дополнительных лазерных пушек, AAT обладает орудиями для стрельбы разнообразными энергетическими снарядами, в том числе сильновзрывчатыми "пирушка в бункере" ("bunker buster"), бронебойными и стандартными высокоэнергетическими снарядами. Так как снаряды вылетают из любого из шести дул AAT, они помещены в плазму, что увеличивает как скорость, так и разрушительную силу. Когда AAT израсходует свой боезапас, он должен вернуться на посадочный корабль или боевую станцию. Там нижняя часть AAT отсоединяется и заменяется аналогичной, но с полным боезапасом.

Помимо прямого нападения на вражеские войска или сооружения, AAT может также перевозить боевых дроидов к месту боя. Три выступа на обеих сторонах танка позволяют шести боевым дроидам прицепиться к машине.

Так как он был создан для фронтального нападения, главный реактор и все жизненные системы AAT расположены в задней части машины для их защиты. Команда располагается в небольшой кабине, защищённой несколькими слоями толстой брони. Как и в случае с прочили машинами Торговой федерации, AAT управляет боевой дроид-пилот, получающий команды со станции управления дроидами. Двое стрелков получают информацию о целях от пилота. В нормальных условиях боевой дроид-пилот собирает визуальную информацию с помощью степеоскопической камеры и перископа, но в случае повреждения камеры дроид может открыть передний люк для непосредственного наблюдения.

Вторжение на Набу и последовавшая битва стали первым настоящим боём для ужасных AAT. Однако, прежде чем высадиться на Набу, танки проходили серьёзные испытания. В результате многие AAT появились на мирной планете заметно потрёпанными.

За кадром

Директор по дизайну Дуг Чианг взял за основу внешности AAT совковую лопату с громадной турелью сверху.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора Название: Flash Speeder (Security Patrol Speeder )
Производитель: SoroSuub Corporation
Длинна: 4.5 метра
Скорость: 200 км/ч
Экипаж: 1 пилот
Войска: от 1 до 3 солдат
Вооружение: 1 легкая лазерная пушка или легкий бластер (на вращающемся креплении)
Защита: легкая броня
Описание:

Flash Speeder – катер, используемый офицерами Королевской службы безопасности Набу для патрулирования улиц, преследования преступников и смутьянов, а также во время возникновения аварийных ситуаций. Flash Speeder и Gian Speeder составляют основу наземных сил службы охраны Набу. Flash не предназначался для ведения боевых действий, так как использовался в миролюбивом государстве. Вооружение катеров применялось крайне редко и только в случае острой необходимости. Офицеры Королевской службы охраны Набу больше полагались на высокую скорость и маневренность катера, чем на ее броню. Тем не менее, Flash Speeder является крепкой и надежной патрульной машиной.

Flash Speeder слабо подходит для путешествий по пересеченной местности, так как его базовая конструкция разрабатывалась для городского использования. Его маневренность вместе с тонкой настройкой ускорителей дают пилоту чувство уверенности на узких городских улицах. Этот катер идеален для перемещений по ровным улицам Theedа. В его крыльях установлены блоки ускорителей, каждый из которых содержит строенные турбинные двигатели, помогающие улучшить маневренность катера. Обычно катер летает менее чем в одном метре над мощеными улицами или травянистыми равнинами Набу. Конструкция Flash Speeder'а представляет собой незначительную модификацию его гражданской версии. Особенностями катера являются обтекаемая носовая часть и вращающаяся установка с вооружением, стреляющим поверх голов двух членов экипажа машины.

Во время конфликта с Торговой Федерацией эти катера хорошо использовали свои знаменитые скорость и маневренность во время транспортировки бойцов сопротивления Набу на секретные точки сбора за пределами видимости патрулей боевых дроидов Торговой Федерации. Во время боевых действий на планете Набу Flash Speeder'ы использовались совместно с реже встречавшимися Gian Speeders.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора Название: Gian Speeder (Heavy Security Speeder )
Производитель: SoroSuub Corporation
Длинна: 5.7 метра
Скорость: 200 км/ч
Экипаж: 1 пилот, 1 стрелок
Войска: 2 (специалисты или наблюдатели)
Вооружение: 2 бортовых легких автоматических лазерных бластера
или
3 легких автоматических лазерных бластера (2 бортовых, 1 в установке на капоте)
или
1 тяжелое ударное орудие в установке на капоте
2 бортовых легких автоматических лазерных бластера
Защита: средняя броня
Описание:

Gian Speeder – катер, используемый офицерами Королевской службы безопасности Набу, более тяжелый и менее маневренный, чем Flash Speeder. Gian Speeder и Flash Speeder составляют основу наземных сил службы охраны Набу. Gian Speeders вызываются только в очень серьезных ситуациях, поэтому их крайне редко можно встретить на мирной Набу. Они используются для разгона демонстраций, защиты городов и экскурсий в дикие регионы Набу, а также для рейдов за пределы городов против наиболее серьезных противников. Вооружение катера делает его серьезным боевым средством и легко выводит из строя не боевые машины. Они способны противостоять серьезным ударам, а сильно бронированная нижняя поверхность защищает катер от незамеченных мин, взрывов и естественных препятствий на пересеченной местности. Блоки ускорителей утоплены в корпус катера с целью уменьшения силуэта, что делает его очень трудной целью спереди или сзади, в то же время, делая машину менее маневренной. Каждый легкий автоматический лазерный бластер укомплектован своим вспомогательным генератором энергии.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора Название: AT-TE (All Terrain Tactical Enforcer )
Производитель: Rothana Heavy Engineering (дочерняя фирма KDY)
Длинна: 12.4 м
Высота 5.02 м
Ширина: 5.32 м
Скорость: 60 км/ч (запас топлива на 500 км, запас воздуха и еды на 3 недели)
Экипаж: 1 пилот, 1 наводчик, 4 стрелока, оператор турели (снаружи)
Войска: 2 отделения клон-труперов (20 солдат), медицинский-дройд типа IM-6
Вооружение: 6 противопехотных лазерных пушки (4 спереди, 2 сзади) с макс. энергией выстрела 5*1E9 Дж, 1 тяжелое орудие
Защита: средняя броня
Описание:

После получение заказа на создание армии клонов, каминианцы секретно заказали создание транспортных средств и оружия у Rothana Heavy Engineering, дочерней компании Kuat Drive Yards. Так как KDY находились во вражде с Торговой Федерацией, каминианцы не боялись утечек информации. Большая часть заказа была изготовлена на подземных заводах и орбитальных верфях закрытой планеты Rothana. План удался, и Сепаратисты были удивленны появлением такого количества мощных боевых машин в Битвы на Геонозисе.

Все Поверхностный Тактический Enforcer (AT-TE = All Terrain Tactical Enforcer) служит для усиления пешей армии Республики, защиты клонов от бронированных машин противника и для установления тактического превосходства на поле боя. Благодаря своим шести ногам шагоход сохраняет устойчивость в любых ситуациях и может преодолевать препятствия, недоступные для колесных и репульсорных машин. Тяжелое орудие, расположенное на крыше шагохода, установка используется для уничтожения укреплений и сильно бронированных целей противника. Также ее можно использовать против медленно передвигающихся воздушных целей. 6 лазерных пушек, расположенных по периметру шагохода, способны уничтожать передвигающиеся цели в радиусе прямой видимости, и являются основным оружием AT-TE. В дополнение к широкому арсеналу вооружения AT-TE может перевозить два отделения клон-труперов.

AT-TE очень эффективны при преодолении мощных защитных полей. В отличие от репульсорных аппаратов и высокоскоростных глайтеров, при передвижении, шагоходы используют «ноги», постоянно имеющий контакт с поверхностью. Благодаря этому AT-TE могут беспрепятственно преодолевать энергетические щиты, защищающие от физического воздействия. Также из-за заземления через «ноги», AT-TE полностью не подвержены влиянию щитов, защищаюших от излучения. В то время как электроника репульсорных машин легко повреждаются при преодолении таких щитов. Броня AT-TE хорошо предназначена для отклонения электромагнитных зарядов из импульсного и ионного оружия.

В отличии от воздушных аппаратов, шагоходы являются мощным усилением атакующих порядков армии клонов. Благодаря своему тяжелому вооружению AT-TE сравнивают шансы армии Республики в борьбе с боевыми машинами Сепаратистов. Обычно шагоходы доставляются в гущу битвы с помощью LAAT/с, грузовой модификации LAAT, что позволяет им быстро переходить в атаку.

Дизайн шагохода и расположение огневых точек позволяет ему эффективно бороться против большого количества разнообразных целей, но делает его уязвимым для атак на коротких дистанциях. В последующие годы концепция AT-TE получит свое дальнейшее развитие. Новые машины типа AT-AT и AT-ST имеют более длинные «ноги», защищающие их легкобронированный низ от энергетических мин и позволяющим оружию шагохода поражать цели на больших дистанциях.

Всеповерхностная машина принуждения, в отличие от быстрых воздушных машин и истребителей, создана для укрепления наземных позиций. Для быстрого входа в бой АТ-ТЕ могут переноситься летательными аппаратами ЛААТ/с. Эти машины являются идеальными для прохождения сквозь вражеские силовые щиты. Хорошо защищены от огня электромагнитных импульсных и ионных пушек. Известны так же как клонские шагоходы атаки, АТ-ТЕ снабжены 6 ногами, несут на себе два отряда клонов и одного десантника-клона наверху за подвижной турелью. Без пассажиров, АТ-ТЕ может бежать в ужасающем темпе. Его экипаж включает 20 человек и одного ИМ-6 медицинского дройда. Первые, более лёгкие модели АТ-ТЕ имели четыре ноги и были лишены противопехотных бластеров.

Нашёл широкое применение во время Клониальных Войн. Использовался войсками Республики для отражения атак больших отрядов пехоты сепаратистов, боевых дройдов.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора MT-AT (Бронированный транспорт для скалистой поверхности)
Производство: Carida Development Centre (заводы Глубокого Ядра)
Количество ног: 8
Скорость: очень высокая - до 130 км/ч
Огневая мощь: высокая
Размер: 15,6 метров в длину, 8.6 метров в высоту
Груз: 0.3 тонны - экипаж: 1 или 2 пилота
Броня: средняя
Вооружение:
- 8 сдвоенных бластерных орудий на коленных соединениях
- 2 лазерные пушки под рубкой

МТ-АТ, так называемый "паукоход", был разработан на Кариде по приказу находившегося в то время у власти правителя планеты, посла Фюргана. Впервые применялся семь лет спустя битвы при Эндоре, когда Фюрган предпринял попытку похитить одного из маленьких внуков Лорда Вейдера. Несмотря на провал миссии, дизайн машины добрался до диктаторов Глубокого Ядра, которые запустили прототип в серийное производство.

МТ-АТ предназначен для передвижения по очень неровной горной поверхности. Он гораздо более быстр и гибок, чем обычные виды шагоходов. Большее число конечностей обеспечивают МТ-АТ устойчивость большую, чем АТ-АТ и помогают лучше контролировать перемещение веса при движении по нестабильной поверхности.

Недостатком МТ-АТ часто считают его кажущуюся хрупкость, поскольку дизайн тонких ног смотрится менее внушительным и прочным, чем у других шагоходов такой же массовой категории.

На самом деле транспорт довольно прочен; его главное преимущество - возможность добраться до недостижимых другими средствами позиций врага. МТ-АТ не предназначен в качестве доминирующей боевой машины на поле боя.

Единственный шагоход, орудия которого монтированы не только на головной секции и главном корпусе. Каждая нога имеет вращающийся бластер на коленном соединении. Контролировать эти многочисленные бластеры стрелку помогает полуавтоматическая система наведения с автокоррекцией обстрела, в то время как второй член экипажа, пилот, ведёт машину. Более тяжёлые лазерные пушки под головной секцией предназначены для огня по воздушным целям, при этом кабина способна поворачиваться на очень большой угол вверх.

На поверхность транспорт, как и зонд-дройд, доставляется в сложенном, компактном виде в особой челночной капсуле, которая раскрывается при приземлении.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора АТ-SТ/As (Всеповерхностный разведывательный/атакующий транспорт)
Производство: Kuat Drive Yards
Количество ног: 2
Скорость: до 95 км/ч
Огневая мощь: средняя/высокая
Размер: более 10 метров в высоту
Груз: 200 кг
Броня: дюрастальная лёгкая
Вооружение:
- тяжёлый спаренный бластер под кабиной
- ударный гранатомёт по правому борту
- лёгкий спаренный бластер по левому борту

Усовершенствованный, созданный незадолго до битвы при Эндоре, вариант AT-ST. Более длинные ноги и узкий, широкий, как у AT-AT и более ранних прототипов двуногих шагоходов, визор. Длинные и более мощные пушки; более подвижный и изящный шагоход. К сожалению, недостаток балансирующей системы АТ-ST перешёл и к нему.

Использовался в военных укреплениях на Эндоре; прекрасно приспособлен для работы в лесистой местности. Позже, когда производственные концерны и заводы перекочевали с захваченной Повстанцами Балморры и с Бисса на Корускант, шагоходы защищали планету от наземного штурма. Их можно был частенько увидеть разгуливающими по улице. Отлично справлялись с воздушной угрозой - более подвижная кабина помогала нацеливать бластеры.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора АТ-АТ Плавающий (Всеповерхностный бронированный плавающий транспорт)
Производство: Kuat Drive Yards (водная модификация: Hydrosphere Corporation)
Опора: 4 репульсорных излучателя
Скорость: до 80 км/ч
Огневая мощь: высокая
Размер: 22 метра в длину
Груз: 600 кг:
- 40 морских штурмовиков
Броня: тяжёлая
Вооружение:
- две тяжелые модифицированные лазерные пушки
- две средние бластерные пушки

Там, где необходимо проплыть по воде или даже погрузиться на дно, АТ-АТ бессилен. Именно для достижения подводных и окружённых водой целей была создана водная модификация Имперского транспорта - Плавающий АТ-АТ.

По дизайну схож с наземным АТ-АТ. Его корпус, подобный черепашьему панцирю, снабжён той же бластеропоглощающей бронёй, какая использована в конструкции АТ-АТ. Похожа и конструкция головы, но боковые пушки заменены смотровыми нишами, напоминающими два огромных глаза подводного чудовища. Собственно, они и обеспечивают обзор двум пилотам корабля. Два бластера средней мощности расположены на носу аппарата, на поворачивающейся турели. Как и в АТ-АТ, используются голографические дисплеи и компьютерное наведение с автокоррекцией обстрела. Тяжёлые орудия предназначены прежде всего поражать подводные укрепления и вражеские боевые единицы.

К корпусу Плавающего АТ-АТ приданы обтекаемые, панциреподобные формы, чтобы лучше передвигаться в водной толще и выдерживать любое давление водных масс. Четыре репульсорных двигателя расположены там же, где находились бы ноги у обычного АТ-АТ. Морские пехотинцы могут выходить через специальный шлюз в нижней части корпуса прямо под воду.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора АТ-AV (Всеповерхностная машина атаки)
Производство: Old Republic Engineering (в годы Империи: Kuat Drive Yards)
Количество ног: 4
Скорость: низкая
Огневая мощь: значительная
Размер: около 16 метров в высоту, 20 метров в длину
Груз: 1 метрическая тонна
Броня: тяжёлая
Вооружение: как минимум две тяжелые лазерные пушки под кабиной

Созданный ещё во время Старой Республики, шагоход вышел из употребления ещё до битвы при Явине. Проект тяжёлого шагохода во многом повлиял на транспорт AT-AT.

Машина не была транспортом - она несла только боеприпасы для мощного оружия, назначение и положение которого ныне неизвестно. Верфи Куат по утраченным чертежам смогли восстановить лишь несколько прототипов, но они оказались ущербными и подлежали уничтожению.

Большую популярность аппарат приобрёл во время Колониальных Войн; к сожалению, именно тогда он был практически полностью уничтожен, за исключением нескольких единиц, которые были тоже в повреждённом состоянии на военных складах Республики. Как и в случае с AT-PT, уничтожение машины привело к закрытию проекта.

Вызвав интерес у Имперских концернов и дав им пару идей для новых шагоходов, АТ-AV навсегда вышел из производства и является редким достоянием музеев военной техники.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора AT-XT (Всеповерхностный экспериментальный транспорт. Штурмовой шагающий танк.)
Производство: Разработан Rothana Heavy Engineering, производство KDY.
Количество ног: 2
Скорость: Высокая
Огневая мощь: Высокая
Броня:Тяжелая + Защитный экран
Вооружение:
- тяжелая лазерная пушка
- протонный гранатомет

AT-XT штурмовой шагающий танк. Всеповерхностный Экспериментальный Транспорт.
Этот экспериментальный двуногий штурмовой транспорт времен Войны Клонов, был разработан корпорацией Ротанская Тяжелая Техника (Rothana Heavy Engineering) для более быстрого передвижения, чем шестиногие штурмовые машины AT-TE. Несмотря на сравнительно малые размеры транспорта, AT-XT имел высокую огневую мощность и твердую броню. Боевые машины производились на фабриках корпорации KDY (Kuat Drive Yards), но в серийное производство в течение Войны Клонов так и не попали. Инженеры постоянно вносили изменения в свои чертежи и проект AT-XT так и остался незавершенным, но первые наработки в области проектирования двуногих боевых машин послужили корпорации RHE базой для создания более легких разведывательных машин, таких как AT-ST.

Производитель: Тяжелое Машиностроение Ротаны

Модель: АТ-ХТ

Класс: Шагоход

Высота: 10 метров

Вооружение:
* Сдвоенная лазерная пушка(1)
* Протонное орудие(2)

Экипаж: Пилот(1)

Роль:
* Тяжелая наступательная техника

* Самоходная Артиллерия

Год выпуска: 22 до ЯБ

Эпоха (и):
* Возвышение Империи

Принадлежность:
* Галактическая Республика

«Мы нуждаемся в этих шагоходах. Они нужны нам для эффективной атаки»
-Оби-Ван Кеноби

АТ-ХТ был экспериментальный бронированный шагоход, который использовала Великая Армия Республики в ходе Войны Клонов. Он был предшественником AT-RT и AT-ST, последний из которых будет широко использоваться, Галактической Империей.

Кризис "Тёмное Возвращение"

АТ-ХТ сыграли очень важную роль в кризисе "Тёмное Возвращение", в серии битв в ключевых системах Республики они показали свою эффективность и внесли существенную роль в победу. АТ-ХТ участвовали в сражении за Рхен-Вар и Туле.

Характеристика

АТ-ХТ был оснащён двумя лазерными пушками, которые монтировались на его «подбородке» и два больших Протонных орудия, которые были на верху кабины пилота.

Кроме того, некоторые модели АТ-ХТ были оснащены Плазменным щитом, которые могли выдержать на не большой промежуток времени огонь. Не смотря на медленную скорость, он был сильно вооружен, что мог уничтожать большие вражеские подразделения.

АТ-ХТ так и не стал серийным шагоходом, но провёл достаточно много времени на полях битв за три года Войн клонов. Кроме того, некоторые прямоходящие конструкции шагоходов, будут дальше использоваться Альянсом во время Галактической Гражданской Войны.

Этот шагоход не участвовал в многих битвах как и другие шагоходы в отличие от, AT-TE и AT-RT. Но позже дизайн АТ-ХТ будет использоваться дизайнерами Республики, как вдохновение на создание АТ-ST.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора АТ-АА (Всеповерхностная платформа ПВО)
Производство: Kuat Drive Yards
Количество ног: 4
Скорость: высокая
Огневая мощь: поражает только воздушные цели
Размер: 5 метров в высоту
Груз: неизвестен
Броня: средняя
Вооружение:
- одна турель с зенитной установкой

описание:

AT-AА - мобильная платформа ПВО. Уязвима как для атак с воздуха, так и для наземных атак. Её недостатки - не слишком прочная броня и отсутствие орудий наземной защиты. Преимущества - отсутствие особо слабых мест на корпусе и предельно малый размер для машины такого класса, а так же мощная турель с пятью шахтами для ракет "земля-воздух", уничтожающими любую цель в радиусе действия. Более ранние модели АТ-АА имели одну и три ракетных шахты. Компьютерная система наведения позволяет без промаха поражать все истребители врага, особенно низко- и среднескоростные.

До_Вандейкер (Do_Vandeiker) все записи автора АТ-IC (Всеповерхностная ионная пушка)
Производство: Kuat Drive Yards
Количество ног: 4
Скорость: до 60 км/ч
Огневая мощь: очень высокая
Размер: 22,6 метра в высоту, 27 метров в длину
Груз: 1 метрическая тонна
Броня: тяжёлая
Вооружение:
- две тяжелые лазерные пушки под кабиной (класс II)
- две средние бластерные пушки по бокам кабины
- одна ионная пушка в задней части грузового отсека

Данная машина является модификацией военного "шагохода" АТ-АТ и несёт мощную ионную пушку. Предназначение данной машины - исключительно оборонительное. Может оборонять крупные объекты - базы, временные укрепления. Тяжёлое вооружение было укреплено для защиты стратегически важных Имперских пунктов от превосходящей мощи врага.

Машина очень дорогостоящая и редкая. Было выпущено лишь несколько единиц. Часть из них было уничтожено при защите Бисса и Сильпара, оставшиеся хранятся в надёжных укрытиях на территории Имперских военных складов.