Кома_Ндировка (BMWfans) все записи автора

Кома_Ндировка (BMWfans) все записи автора

Странное ощущение, когда в престарелой немке ничего не ломается.

Все время сижу и жду какого-нибудь подвоха! Это параноя :) Хотя, скорее всего, это связано с ездой "на ципочках". Когда скользко и плохая видимовть - не позажигаешь.

В голову пришла шальная мысль: а может, найти время и проехаться через ухабы набережной на приличной скорости? Тогда наверняка подвеска гавкнется :)

Хотя нет, наверно лучше к новому году сделать машине какой-нибудь подарок. Например, парктроник установить. Или, скажем, поменять зеркала на фотохромные.

Кома_Ндировка (BMWfans) все записи автора

Не анальные и не вагинальные. (для особо острых на язык)

И не в церкви. (для излишне набожных)

Обычные, автомобильные. Все 6 штуков. NGK купила с двойным электродом. Зима ж началась. Машинка хочет свежие свечки.

Жаль только, что это не так просто, как на жигулях: Надо снимать крышку свечного блока, катушки все 6 и свечные наконечники. А потом собирать обратно.

Но раз решила сама - значит предется слово держать перед собой. Хорошо хоть, что есть теплое место, где можно испачкать лапы об мотор.

Кома_Ндировка (BMWfans) все записи автора

Картинка - пародия на рекламу Лады-Калины

ПОДПИСЫВАЮСЬ: Они и правда охуели. Такой кал по такой цене...

simply_Hunter (BMWfans) все записи автора а вот тоже достойный экземплярчик..... полного привода нет, но моторчик 2,5 литра...... просто метла в этом кузове...

Кома_Ндировка (BMWfans) все записи автора

Раннее утро.

Небольшой магазин запчастей "У нас всего понемножку" на окраине Питера. Заходит толстый усатый мужчина (М) с сильным южным акцентом. На двери звучит колокольчик

Продавец (П) с трудом разлепляет глаза: "Чем могу помочь?"

М - "Здараствуй, дарагой! У тебя есть запчасть ремкомплект В АНУС? Для БеЕмВе."

П (не веря своим ушам): Ремкомплект ЧЕГО, КУДА?

М (озадачено): "Слыш, как КУДА? В АНУС, рюсский язык говорю же!"

П (округляя глаза):  В КУДА?????

М: Ни "в куда", а "для чиво"! Ты прям как нирюсский! Для В АНУС!

П: (делая шаг назад, подозрительным тоном): какой такой АНУС?

М молча достают бумажку, что-то пишет на ней и тычет П в лицо: Я сейчас твои уш оторву и тебе самому В АНУС засуну, раз ти ничего нислишишь! Слушай внимательно на бумажку, я там для умных спициально написаль!

На бумажке написано крупными буквами: "Ремкомплект VANOS для двигателя M50 БМВ Е34, ПРИДУРОК ГЛУХОЙ!"

П выпадает в осадок.

 

Справка: VANOS -  - система динамического газораспределения.

С ней машинка более активно рвет со светофоров, чем без нее :)

Кома_Ндировка (BMWfans) все записи автора

Фотки старенькие, с начала года хранятся у меня, но все же забавные.

Судя по состоянию и по крашеным черным стоп-сигналам - молодеж пъяная развлекалась.

Кома_Ндировка (BMWfans) все записи автора

Вот такие вот продвинутые служители культа :)

Кома_Ндировка (BMWfans) все записи автора

Не всякая электроника одинаково полезна. Это аксиома.

Но вот сегодня АСЦ+Т (трэкшн-контроль) показала себя во всей красе :)

На перекрестке все прочие заднеприводные активно вихляли задницами при разгоне по скользкой разметке перехода.

И только моя крастока, помигав лампочкой трэкшн-контроля, ровно и гордо умчалась в даль.

Пустячек. Но радует.

Кома_Ндировка (BMWfans) все записи автора

Кузов E36 - третий кузов третьей серии BMW - пришел на замену ставшему классическим кузову E30. Он был впервые представлен в конце 1991 года. E36 больше, чем E30. Самым значительным техническим новшеством явилась задняя Z-подвеска, разработанная на BMW в 1989 году для 8-й серии. E36 продолжил традицию E30, как отлично сбалансированного автомобиля с распределением веса 50/50.

Что же касается дизайна, BMW снова, как и в случае E30, решила "обкатать" новые концепции на своей малой серии. На E36 впервые исчезает решетка радиатора вокруг "ноздрей", блок фар закрывается единым стеклом, появляется прямая стремительная линия кузова от переднего крыла чуть вверх к багажнику.

Е36 оказался без сомнения кузовом, наиболее подверженном вариациям. Сначала, в 1991 году выпускаться начал только седан. Интересно, что для заполнения рынка BMW продолжала выпуск универсалов и спорт-купе в кузове E30 до 1993 года включительно. В 1993 году появился E36 купе и кабрио (кузов E36/2). В 1994 году к семейству присоединился универсал (E36/6). Тогда же был начат выпуск стоящих несколько особняком модификаций - хэтчбэк (Compact) в 5-дверном (E36/3) и 3-дверном (E36/5) вариантах. В моделях Compact BMW попыталась сэкономить на цене. Эти кузова меньше, имеют старую заднюю подвеску с косыми рычагами от E30, упрощенный салон, невентилируемые тормозные диски.

В начале выпуска E36 комплектовались двигателями M40 1.8, M43 1.6 и M50 (24 клапана) 2.0 и 2.5 литра. Вариант купе был уже выпущен с M42 1.8 (16 клапанов), а позже, в 1996 году, получил новый двигатель M44 1.9 л. M50 2.0 и 2.5 были в 1995 году заменены на M52 2.5 (323i) и 2.8 (328i). Турбодизельные модели E36 появились в конце 1993 года - сначала в вариантах без интеркулера (td) и с ним (tds), а позже - только с интеркулером.

(с) ццц.bmworg.ru

simply_Hunter (BMWfans) все записи автора Ну вот я и тут..... :)
а это бумер моего приятеля..... 525 IX....

Кома_Ндировка (BMWfans) все записи автора Если ому-то в голову взбредет шальная мысль поучаствовать тут - пишите мне.

Кома_Ндировка (BMWfans) все записи автора

Вот, собственно, моя девочка. Вернее "не девочка", если вы обратите внимание на правое переднее крыло :)

Злобный трамвай лишил ее девственности. :(

Сейчас, правда, основные косяки уже исправлены, крыло и дверь посажены как нужно, машинка бегает во все свои 2 и 8 десятых литра. На подходе - подарок ей ко дню рождения (в декабре) в виде свежей оптики и ксенона.

Кома_Ндировка (BMWfans) все записи автора

Уж не знаю, почему, но не обнаружила "живого" сообщества BMW-фанатов на ЛайвИнтернет.

А так хочется своей любимой машнке иногда хоть пару строчек посвятить. Особенно когда в этом ведре с болтами что-то очередной раз ломается :)

Ну что, попробуем? :)

Сообщество любителей BMW