Все таки цены на автомобильный бензин в среднем по России за неделю с 27 октября по 2 ноября 2008 г снизились на 1,2%. Об этом сообщает сегодня ИА «Прайм-ТАСС» со ссылкой на Росстат.

Средние цены на бензин марок А-76, АИ-80 и аналогичных им снизились на 1,2%; марок АИ-92, АИ-93 и аналогичных им – на 1,3 %, марок АИ-95 и выше – на 0,7%, на дизельное топливо – на 1%.

Средняя по стране потребительская цена бензина за рассматриваемый период понизилась с 22,28 руб/л до 22,02 руб/л. 

Бензин марок А-76, АИ-80 и аналогичных им подешевел в среднем с 20,11 руб/л до 19,86 руб/л, марок АИ-92, АИ-93 и аналогичных им – с 23,08 руб/л до 22,77 руб/л, марок АИ-95 и выше – с 25,15 руб/л до 24,98 руб/л (на каких-то 17 копеек - дорожал сразу на рубль). Средняя цена на дизельное топливо снизилась с 24 руб/л до 23,75 руб/л.

Читать далее...

С III квартала на российском авторынке замечено отчетливое падение рынка. В самом пиковом июне 2008 года продажи иномарок достигли 202 309 штук, в следующие месяцы таких цифр уже не наблюдалось. В октябре иностранные компании продали в России только 169 115 автомобилей, что на 20% меньше июньского пика и на 6% меньше, чем месяцем ранее – в сентябре. Просто сезонным спадом это уже назвать нельзя.

Но все же, относительно прошлого года, октябрь все еще остался благополучным месяцем. Продажи октября 2008 года на 9% лучше, чем продажи октября 2007 года. На фоне ведущих автомобильных европейских стран это выдающаяся цифра. Так, например, продажи автомобилей в Великобритании упали в октябре на 23%.

В октябре три четверти автокомпаний испытали кризис продаж. Среди компаний с наибольшими объемами продаж особенно сильно пострадали Nissan, Mazda и Hyundai. Относительно сентября их продажи упали на 66%, 35% и 33% соответственно. Причем Nissan и Hyundai не смогли превзойти и своих прошлогодних октябрьских результатов. Серьезно страдают в сентябре продажи компаний Dodge (-156%), SsangYong (-131%), Jaguar (-92%), Chrysler (-66%), Saab (-64%).

Читать далее...

Сергей Занозин (председатель правления «Группы ГАЗ») в недавнем интервью газете «Коммерсант» сообщил, что серийное производство автомобиля «Волга» будет прекращено. Но накануне сегодня стало известно, что при снижении себестоимости автомобиля, компания может сохранить серийное производство «Волги» в объемах, которые соответствуют заявкам дилеров.

«Нам приходится рассматривать, в том числе и возможность прекращения серийного выпуска «Волги» с сохранением производства малыми партиями под заказ клиентов и производства запчастей для сервисного обслуживания. Однако мы продолжаем реализацию программы по сокращению затрат, и при условии снижении себестоимости «Волги» мы сохраним ее серийное производство. «Группа ГАЗ» сделает все возможное, чтобы сохранить национальный бренд, ставший исторической реликвией для нескольких поколений наших потребителей», — сказал Занозин.

Читать далее...

За этот месяц у Автоваза сильно вырос спрос на автомобили Lada. Многие считают, что на руку нашему автопроизводителю сыграла нестабильность на финансовых рынках и резкий рост курса доллара. Финансовый кризис подкосил продажи зарубежных производителей – кредиты на иномарки дают все реже и реже, люди боятся дефолта и покупают автомобили, на которые у них хватает денег. А если денег не много, то какую машину купят покупатели? Конечно же отечественную, а единственным полноценным производителем легковых автомобилей в нашей стране является только АвтоВАЗ.

Владимир Яркин — президент холдинга «Автотрейд», которому принадлежат автосалоны в Самарской, Белгородской, Орловской, Липецкой областях и Республике Марий Эл, назвал октябрь рекордным месяцем по продажам. Сообщается, что по сравнению с сентябрем продажи дилера выросли на 15%. В целом спрос на вазовские автомобили в октябре вырос на 2,5-5 процентов, и это на фоне традиционного спада продаж в октябре. Обычно оживление продаж начинается во второй половине ноябре, когда госструктуры объявляют тендеры на закупку техники, считает председатель правления Международной ассоциации дилеров «АвтоВАЗа» Юрий Целиков.

Читать далее...

Говорят, что в связи с кризисом автомобили могут подешеветь. Пока цены на 5-10% снизила лишь одна японская компания. Остальные привлекают покупателей скидками от 10 до 20 тыс. рублей. В дальнейшем "американцы" могут подешеветь до 10%, особенно модели 2008г. выпуска. Европейские компании будут предлагать бесплатную страховку.

А вот через 1-2 месяца, как утверждают аналитики, американские автомобили могут упасть в цене в среднем на 15%, европейские 5 - 10%. Корейские производители пойдут на снижение цен лишь в случае спада продаж. Экономия может составлять, в этом случае, до 10%.

Наверное, если вы решили покупать автомобиль, стоит не много с этим подождать. Глядишь и на более дорогую хватит

Я всегда говорил, что в нашей стране мировые рыночные законы не работают и не будут работать. Такой уж мы русские народ. И то, что правительство (а конкретно, зампред Госдумы РФ Валерий Язев) прогнозирует падение розничных цен на бензин на 20-25% в ближайшие дни - полная чушь. Не верю я этому, по крайней мере в ближайшей перспективе.

Да, на несколько копеек топливо может и подешевело, но разве это сравнишь с США где за месяц стоимость на бензин упала на 20%. А сейчас и цены на нефть вроде как стабилизировались вокруг 70 долларов за баррель. И наши нефтеторговцы в качестве оправдания будут говорить, что нефть уже не дешевеет, игнорируя все, что было раньше. В лучшем случае при условии сохранения тенденции мы могли бы рассчитывать на падение цен на топливо до конца года в пределах 3-4%.

Но то, что не может делать рынок, в России делает президент. Стоило только Медведеву публично выразить недовольство нефтяникам и пообещать им максимальные штрафы и даже уголовные дела, как Федеральная антимонопольная служба тут же в очередной раз возбудилась на нефтяные компании. А те, поняв, что в этот раз может быть все по "взрослому", начали реагировать. И вот уже пошли сообщения, что "Газпром-нефть" на своих АЗС снизила цены на бензин сразу на рубль.Читать далее...