
. |

|
|
<TABLE id=HB_Mail_Container height="100%" |
ИТАК,ИГРА,УГАДАЙ МАРКУ АВТО!
ПРАВИЛА:Я ВСТАВЛЯЮ ФОТО АВТО - КТО УГАДЫВАЕТ ПЕРВЫЙ - ВСТАВЛЯЕТ НОВУЮ КАРТИНКУ.
ПОЕХАЛИ
|
|
<TABLE id=HB_Mail_Container height="100%" |
ЕДУ СЕГОДНЯ,СМОТРЮ ВОКРУГ,КРУТЫХ МАШИН В МОСКВЕ НЕМЕРЕННО.И ТУТ ЗАДУМАЛАСЬ:О КАКОЙ МАРКЕ АВТО Я МЕЧТАЮ?поняла ,что люблю свой Л. больше всех крутых тачек! он дороже .столько в него вложила,столько переживала,столько ухаживала за ним!
а вы о чем мечтаете?только реально!
|
|
<TABLE id=HB_Mail_Container height="100%" |
В ЕВРОПЕ ЗАПРЕЩЕНО ПОЛЬЗОВАТЬСЯ МОБИЛЬНЫМ ТЕЛЕФОНОМ, А В РОССИИ МОЖНО. А ВЫ КАК СЧИТАЕТЕ? |
|
|
<TABLE id=HB_Mail_Container height="100%" |
КАДА Я СДАВАЛА СВОЙ ЭКЗАМЕН В ГАИ,Я ТАК РАЗНЕРВНИЧАЛАСЬ.
ДАЖЕ СО СТРАХУ,ВМЕСТО ТОГО ЧТОБЫ ПЕРЕКЛЮЧИТЬСЯ НА 2-Ю СКОРОСТЬ,
Я ПОЛОЖИЛА РУКУ НА КОЛЕНКУ ЭКЗАМЕНАТОРА(ХИ-ХИ-ХИ)
КЛЯНУСЬ ПРАВДА!
Я ИЗВЕНИЛАСЬ,А ОН СКАЗАЛ: НИЧЕГО,МНЕ ДАЖЕ ПРИЯТНО!![]()
|
|
Может скоро я к вам присоединюсь |
|
|
<A contentEditable=false href="http://hotbar |

А Я ИНОГДА МУЖЧИН ВПЕРЕД ПРОПУСКАЮ И ,ОБЯЗАТЕЛЬНО, УЛЫБАЮСЬ... ИНОГДА ОНИ ТОЖЕ-) СТРАХОВЫЕ КОМПАНИИ ЕЩЕ НЕНАВИЖУ.ТАКИЕ ОНИ ТАМ ХИТРЫЕ! ЕСТЬ 2 КОПАНИИ - КОТОРЫЕ Я НЕ ЛЮБЛЮ... ОНИ РЕКЛАМИРУЮТ СЕБЯ НА ТВ,А НА САМОМ ДЕЛЕ- ОБМАНЩИКИ! |
|
|
|
|
у меня один раз такая смешная ситуация была.
потеряла один задний номер....номер классный был 070....
по закону надо было менять на другой,ну а я не хотела.
вообщем опять останавливают меня на кутузе молодые ребята,(гаишники)
и я по чесноку говорю что классный номер и менять не хочу.
он вдруг говорит что за 50 грина сделает..
так я стала ездить опять с 2-мя номерами.
|
|
Бывает так устала и все |
|
|
Любовь |
|
|
<TABLE id=HB_Mail_Container height="100%" |
мнение одного мужчины: Несколько советов женщинам, собирающимся водить машину Примечание автора: Сразу оговорюсь, что я вовсе не отношусь к числу тех водителей, которые не терпят женщин за рулем и презрительно называют их "смерть на колесах". Я глубоко убежден, что женщины часто водят машину лучше и аккуратнее многих мужчин.
1) Перед выходом из дома желательно найти документы на машину и права. Так… На всякий случай. А то вдруг гаишник окажется не джентльменом и не поверит вам на слово. Документы могут быть в одном из следующих мест: корзина с грязным бельем, последний роман Марининой, телефонный столик, ящичек с косметикой, пальто мужа, школьный ранец сынишки-двоечника. 2) После выхода из дома желательно найти свою машину. Так, на всякий случай. Попытайтесь вспомнить, где вы ее оставляли вчера вечером. Если услышите разноголосицу из автомобильных гудков во дворе, смело направляйтесь прямо в гущу скопления машин. Наверняка ваша любимица вольготно расположилась где-то в тех краях. Просто вы еще не читали моих советов и не знаете, что машину лучше ставить вдоль дороги, а не поперек. Хотя я согласен, что эти ругающиеся и гудящие уже пару часов мужики — хамы и козлы. Разве можно себя так некрасиво вести? Пусть радуются, что провели пару часов на свежем воздухе, а не в своих душных конторах. 3) Когда подойдете к машине, сначала снимите ее с сигнализации и только потом открывайте дверь ключом, а не наоборот. Если перепутали и машина заорала, как некормленый муж, не надо подбегать ко всем прохожим и доказывать, что вы вовсе не взломщица и что это ваша машина, хотя записана на свекровь. Просто отключите сигнализацию и садитесь за руль. 4) Перед засовыванием ключа в замок зажигания вовсе не нужно внимательно смотреть в зеркало заднего вида и судорожно поправлять прическу. Уверяю, что машина заведется и без этих манипуляций. 5) Если поворачиваете ключ, а машина не заводится, вовсе не надо кричать на весь двор: "Боже! Все пропало! Я теперь никогда не успею к маникюрше!". У вас просто сел аккумулятор.
Ну, сел аккумулятор. Ничего страшного в этом нет. Достаточно выйти на улицу и попросить прикурить. Нет! Не в том смысле! "Прикурить" на автомобильном жаргоне означает — попросить кого-нибудь соединить проводами аккумулятор своей машины с вашим. Не надо стесняться, это совершенно не такое интимное действо, как кажется сначала. Так что спокойно останавливайте первую попавшуюся машину и просите разрешения спарить ваши аккумуляторы в безумном объятии электрического разряда. Когда это произойдет и ваша машина заведется, не надо целовать помогавшего вам мужчину в щечку и говорить: "Спасибо, милый", просто дайте ему 15 рублей, и он уедет довольный. 6) При старте с места не нужно смотреть в зеркало заднего вида, проверяя, не стерлась ли помада на губах во время случки аккумуляторов, так как если врежетесь в стену, придется мужа всю неделю кормить деликатесами и разрешать ему курить в гостиной, пока он не купит новую фару. 7) При выезде со двора необходимо смотреть на приближающиеся машины, а не на рекламный щит с призывом купить новый шампунь. 8) Во время движения при необходимости перестроиться в другой ряд нужно соблюдать следующую процедуру: сначала посмотреть в зеркало заднего вида (для оценки ситуации сзади, а вовсе не для того, чтобы оценить изящность спадания локона на плечо), затем взглянуть в зеркало бокового вида (я забыл сказать, что его надо поворачивать так, чтобы было видно приближающиеся сбоку машины, а не ваше лицо), дать сигнал поворота (желательно мигать в ту сторону, куда вы действительно собираетесь перестраиваться, хотя некоторые дамы считают данное требование излишеством: мол, я мигнула, а вы уж, мужики, разбегайтесь в разные стороны), а после этого, убедившись, что поблизости машин нет, совершить перестроение. Некоторые милые женщины исповедуют следующий способ перехода из ряда в ряд: включить поворотник, сосчитать про себя до пяти, после чего, зажмурив глаза, резко перестроиться. Не спорю, этот способ также достаточно эффективен, но лучше, все-таки, воспользоваться моим. 9) В процессе езды не следует исповедовать принцип “Где я еду — там и главная дорога”. Есть, все-таки, правила, которые годами придумывали всякие маститые дорожники и внедорожники. Есть также знаки, которые служат для организации дорожного движения. Пусть эти знаки не всегда гармонируют по цвету с вашей шляпкой. Простите им это. Будьте выше мелких условностей и помните, что один знак “40 км/ч” кормит минимум одного линейного гаишника, всю его семью, пятерых вышестоящих начальников, семьи начальников и семьи любовниц начальников. 10) Никогда не следует забывать, что автомобиль должен хоть изредка заправляться. Не надо думать, что он, оголодав, будет вести себя так же, как и ваш муж: сядет на кухне и начнет колотить ложкой по тарелке, периодически взревывая дурным голосом. Автомобиль — существо нежное (в отличие от мужа). Сначала он несколько раз моргнет лампочкой, потом огонек будет гореть уже непрерывно, а через какое-то время движение машины по дороге увянет, как те розы, которые муж дарил вам в прошлом году на день рождения Розы Люксембург. И вы уже никуда не успеете. А ваша маникюрша, дожидаючись, со скуки сострижет себе все ногти на ногах. 11) Если вы видите, что инспектор ГАИ машет вам своей полосатой палочкой, имейте в виду, что это у него вовсе не такой способ выражения восторга при виде элегантной женщины в красивом автомобиле. Это значит, что вы должны, аккуратно притормаживая, остановиться у обочины, иначе — зачем тогда нужен сотрудник автоинспекции, если вы вообще не реагируете на его призывы? Он может обидеться. Так что тормозите и ждите, когда к вам подойдут. Методы поведения при встрече с гаишником весьма различны и их можно варьировать. Метод первый (идиотка) Изображайте полную дурочку, называйте сотрудника "Товарищ контр-адмирал", отказывайтесь показывать права, так как "я там на фотографии не очень хорошо получилась", спрашивайте — нравится ли ему ваша прическа, хвалите покрой его шинели и валенок, словом, заставьте расплыться в улыбке и отпустить вас с Богом, приветливо помахав палочкой во след. Метод второй (бандючка) Взлохматить прическу, размазать помаду на губах и строить из себя полную "оторву". С гаишником при этом надо беседовать в следующем стиле (желательно, пропуская гласные в словах): "Але, плковник, че становил-та? Не видишь — с фитниса спшу дамой к Тляну. Если опздаю, Толян из меня ктлету сделает, а тебе в ухо твою плсатую палку запихает. Ты че — Тляна не знаешь? У него ладонь — как твой затылок. Че — брякнуть ему прям счас по мобиле?" Метод третий (корреспондентка) Достать из кармана пудреницу, плотно сжать ее в руках, подождать, когда гаишник откроет дверь, и начать быстро говорить в сжатый кулак: "Мы находимся на одном из контрольных пунктов ГАИ. Репортаж ведет корреспондент Эльвира Крыштопыпоповжецкая. Ко мне приближается сотрудник государственной безопасности... извините... автоинспекции, которому я намереваюсь задать вопрос об обстановке на дорогах. Здравствуйте, товарищ инспектор!" — после чего немедленно суйте сотруднику под рот кулак с зажатой пудреницей. Гаишник в ответ чего-то мычит и бешено машет своей палкой. — Представьтесь, пожалуйста! Гаишник: — Я... это... сотрудник... вот. Автоинспекции (приободрившись) Государственной. (совсем раздухарившись) Бляха номер 128415! Вы: — Как обстановка на дорогах? Хорошо ли несут свою нелегкую службу доблестные работники свистка и палки? Стараются ли водители не нарушать или нарушают вопреки? Все ли светофоры в городе дружелюбно подмаргивают своим красным глазком? Понизилась ли кривая наездов на собачков Жучков по сравнению с предыдущими двумя часами? Исправно ли линейные сотрудники делятся своими доходами с вышестоящим начальством? Насколько понизился процент алкоголезависимого пьяновождения? Гаишник: — Э... А че говорить-то? Вы (в сторону): — За прошедший год... Гаишник: — За прошедший... это... год. Вы: — Наши показатели. Гаишник: — Наши указатели. Вы: — Приблизились к норме. Гаишник: — В полной норме. Вы (мстительно): — Экзистенциальных обобщений. Гаишник: — И все — тип-топ. Вы (в пудреницу): — Спасибо, товарищ бляха номер 135829 за интереснейший рассказ. Наша редакция желает вам больших успехов на вашем нелегком и загазованном посту. Передачу вела специальный корреспондент гостелевидео — Элеонора Корневицкая! После этого захлопываете дверь и быстро уезжаете, оставив гаишника с настолько широко раскрытым ртом, что всем проезжающим водителям виден цвет его носков.
Метод четвертый (иностранка) Спокойно ждете приближения гаишника. Когда он открывает рот, чтобы потребовать документы, опережая его, говорите: — Pete open the window! Гаишник: — А... Это... Номера ж русские! Вы: — Would you like a give me cap of tea? Гаишник: — Во, мля, номера ж русские! Вы: — How do you like this wheather, sir. Гаишник: — Бубеныть, зря я с Коляном поменялся. Он же в школе немецкий учил. (громко) Фрау! Это... Гибен зи права узрирт. Ферштейн? Вы: — I don't speak German. Гаишник (с отчаянием): — Блин. Фрау! Ахтунг панцер! Кассен гешлоссен! Права, плиз, показен дер сотрудникангаиссе! Вы: — Sorry, guy, I must go. После чего захлопываете дверцу и немедленно уезжаете, оставив гаишника стоящего в полном отчаянии на дороге и повторяющего: — Во, мля, ! Номера ж — русские!
Вот, пожалуй, и все. Надеюсь, что эти советы вам помогут. | |
|
|
<TABLE id=HB_Mail_Container height="100%" |
Еду сегодня по МКАДу,слушаю любимою музычку.....ну и конечно подпеваю во все горло....ну вот ...распеваю я ,значит,никого не замечаю и ,вдруг,вижу такую классную темную А8...без номеров,новенькая вся такая тонированая. .вальяжно едет по 5 полосе,поблескивая кузовом и никуда не спешит. ИЗ МОЕГО ДНЕВНИКА |
|
|
<TABLE id=HB_Mail_Container height="100%" |
- “Женщина за рулем – все равно, что обезьяна с пистолетом”
- “Женщина за рулем – потенциальный убийца”
- “Баба за рулем? Тьфу”.
Женщина за рулем - это притча во языцах. Если верить мужчинам, то по нашей вине случаются почти все аварии на дорогах. С другой стороны, если верить им, то вообще все человечество мучается из-за женщин и, если бы их не было – мужчины бы жили в раю.
Отбросим мужчин, и спросим себя: а нравится ли нам ездить самостоятельно? Я думаю, все закивали головами и с блеском в глазах прошептали: “да….”.
Не правда ли, красивая, уверенная в себе длинноволосая блондинка в темных очках за рулем ярко красного кабриолета является суперзрелищем, вызывая восторг мужчин и зависть женщин.
Безусловно, большая часть читательниц не являются длинноволосыми блондинками, а еще большая никогда не сможет иметь кабриолет. Мы не будем вдаваться в эти никому не нужные подробности. В конце концов, жгучая брюнетка в розовых очках за рулем трофейного фольксвагена вызовет не меньше эмоций.
Так что вперед, покорять автомобильные трассы!!!
С чего начать? Можно я расскажу историю, как это получилось у меня? Я родила сына и его крестный начал настоятельно убеждать меня потратить время, пока ребенок маленький на обучение на курсах ДОСААФ. Поскольку даром убеждения он обладал, примерно недели через две я уже сидела на занятиях. Группа была большая, веселая и энергичная. После стирки пеленок это казалось очень интересным и полезным. Родители согласились по 2 часа 3 раза в неделю сидеть с малолетним детенышем, а я наряжалась и неслась на курсы.
Курсы пролетели очень быстро, так и не научив меня ездить, зато теорию я знала в совершенстве и сдала с первого раза. Причем экзамен пришелся на 14 ноября 2000 года, а 13 ноября была свадьба у моей подруги, поэтому прямо из ресторана, можно сказать, мне пришлось идти на экзамены. И, если теорию я сдала без проблем, то практика, к сожалению, не сдалась. Суровый гаишник написал отказ. Экзамен мне пришлось пересдавать 3 раза. Причем сейчас, мне кажется, что тогда я не имела никакого права на водительские права. В целом, курсы обошлись в довольно приличную сумму, особенно учитывая пересдачу экзаменов. Заранее надо настроиться на то, что практические занятия всегда довольно дороги, поскольку зависят, как минимум, от цен на топливо плюс амортизация авто (представляете, как ваши неумелые действия портят все механизмы автомобиля) плюс зарплата инструктора.
После того, как права были получены, мне пришлось заново учиться ездить. Причем учил меня ездить знакомый инспектор ГАИ в течение почти целого года, потому что задался идиотской целью научить меня ездить так, как ездит он сам. А сам он ездит ой-ой-ой как, не угнаться. После того, как (на его взгляд) обучение можно было прекращать, у меня вдруг появилась интересная психологическая особенность: я боялась сесть за руль без него. В итоге была создана искусственная ситуация, разыгран великолепный спектакль, когда получилось так, что среди зимы и метели некому было отогнать машину километров за 5. Пришлось садиться за руль и ехать за ним. После этого я люблю ездить исключительно одна (впрочем, как и жить :-)).
Далее пошла эпопея поиска машины. Сначала давал поездить друг. У него было две машины: обе одинаковые раздолбайки, но, плохого не скажу, ни одна из них ни разу не подвела. Поэтому в нашей семье уже давно обитает поговорка: “хорошая машина – это та машина, которая всегда ездит”. Поэтому, при покупке машины, постарайтесь как можно больше внимания уделить ее качеству, а не внешнему виду и престижу. Безусловно, если вы пойдет в салон покупать себе лимузин, я думаю, вас не обманут :-).
|
|
Дневник Женщина_за_рулем |
|
|