Исходное сообщение Искусство_войны
Не в тему: вот ЗИЛ, похоже, гикнулся окончательно. Жаль, хорошая армейская машина была.

Заинтересовался, полез отчеты искать и нашел там интересный обзор http://www.amo-zil.ru/company/emit_zil/doc/2010/otchet_3kv.pdf

Рынок грузовых автомобилей в 3 квартале 2010 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2009 года. Отечественным производителям удалось значительно увеличить свои объ-ёмы производства. Исключение составляет АМО ЗИЛ, реализация продукции в 3 квартале составила 79,2 % (1438 ед.) от показателя 2009 года.
В наибольшей степени увеличил свои объёмы реализации МАЗ (реализация продукции на территории РФ выросла в 8,7 раза). В два раза выросла реализация ГАЗа. Реализация КАМАЗа по отношению к третьему кварталу 2009 года выросла в 3,3 раза.
Реализация иномарок ISUZU NQR75/71, собранных на территории РФ выросла в 4,2 раза.
Производство отечественных иномарок по прогнозным оценкам должно увеличиться в два раза (с 2585 до 5832 ед.).
Запас ценовой конкурентоспособности зиловских коммерческих малотоннажных автомобилей с отечественными грузовиками ГАЗ-3310 «Валдай» можно сказать исчерпан, а зиловских коммерческих среднетоннажных автомобилей с отечественными грузовиками значителен, по сравнению с КАМАЗ-4308 обладающему более высокими потребительскими свойствами составляет 32%. Среди новых малотоннажных грузовых иномарок по продажам ведущие позиции занимают немец-кие, корейские и японские автомобили.
Лидером по реализации малотоннажных автомобилей на отечественном рынке России в на-стоящее время является ГАЗ, а лидером в классе среднетоннажных автомобилей является ЗИЛ. Лидерами по реализации импортных малотоннажных автомобилей на отечественном рынке России в настоящее время являются PEUGEOT ,Volkswagen, HYUNDAI, ISUZU а лидерами в классе импорт-ных среднетоннажных автомобилей являются MERCEDES, DAF, HINO, HYUNDAI.
Продажи новых импортных и подержанных автомобилей на рынках России растут В классе малотоннажных автомобилей у ЗИЛа нет преимуществ над конкурентами – при примерно равной цене с ГАЗом, у ГАЗа более высокие потребительские свойства, более высокий имидж, как массового производителя и более развитая сеть центров технического обслуживания. MERCEDES , VOLKSWAGEN , DAF, HINO, HYUNDAI, ISUZU обладают ещё более высокими потребительскими свойствами, чем ГАЗ.
В классе среднетоннажных автомобилей ЗИЛ является лидером продаж, что во многом обусловлено более низкой ценой среди конкурентов, высокой надежностью, простотой конструкции и приспособленностью шасси к выпуску специальной техники/