Siniy_Sumrak все записи автора Давно ничего не писал - пока только основное.
Техосмотр пройден. На удивление легко :)
Позади 800 км.
Из неисправностей -
- Заменил реле-регулятор. Несмотря на то, что он регулировал напряжение в общем-то в допустимых пределах, постоянно перезаряжался аккум. С новым реле проблема исчезла.
После поездки по бездорожью потекла помпа и треснул бачок сцепления. Лопнул один патрубок системы охлаждения. То, что он лопнул, я обнаружил только потянув за него. Насквозь прогнил, но как-то ещё держался. Заодно проверил, подтянул остальные.
Ну и главное - опять сломалась коробка. Вскрытие показало, что вылетел один из сухариков и заклинив в одном положении, не давал включить 4 передачу. (остальные работали)
Заодно снял сцепление (м-да, это только пишется легко, пол-дня снимал :) )
Диск и корзина своё отжили.
На цилиндры сцепления - ремкомплекты.

Видимо сказались довольно длинные поездки по деревням. Где по-дорогам, а где и по полям и пашням пришлось ехать.