Siniy_Sumrak все записи автора 28 октября
Второй день идёт снег. Приобрёл 2 покрышки Cordiant Sno-Max (шипованные) Поставил вперёд, а колёса спереди (там покрышки получше сохранились, родная М-145) назад. Как будут деньги, поменяю и задние.

Непривычно. Очень уж мягко. Может давление надо повыше, чем 1,8?
По мокрому асфальту дорогу держат хорошо, но чувствуется какая-то валкость что ли... Не разобрался ещё.
02 ноября.
И появилась новая проблема - капает масло при заведённом двигателе. И неслабо так капает. Через прокладку поддона. И самое неприятное - именно там где балка мешает закрутить винты получше.

6 ноября.
Устранил течь масла, заточенной отвёрткой, как зубилом, затянув винты под балкой.
На улице минус 13. При такой температуре я ещё не ездил :)
Завёл двигатель, прогрел и вперёд. Да не тут то было! Асфальт обледенел, а на задних колёсах М145. Я сначала не понял что это колёса ТАК буксуют - показалось что сцеплению каюк.
И что-то обледенело в печке - воздух почти что не дул. Непонятно, там вроде и обмерзать нечему... Минут через 30 заработало нормально. Не Ташкент конечно, но жить можно.

Пробег после капиталки 870км.