Аэрогриль все записи автора

- Как я ненавижу Льва Толстого! «Войну и мир» написал — четыре тома! Обалдеть же можно!
- Ты что, читал?
- Ксерил!

Мне 24 года, я женат на вдове 44 лет, которая имеет 25- летнюю дочь. Мой отец женился на этой девушке и таким образом стал моим зятем, поскольку он — муж моей дочери. Таким образом, моя падчерица стала моей мачехой, раз уж она — жена моего отца. У нас с женой родился сын. Он стал братом жены моего отца и двоюродным братом моего отца. И, соответственно моим дядей, поскольку он — брат моей мачехи. Таким образом, мой сын теперь — мой дядя. Жена моего отца тоже родила ребёнка, который стал одновременно моим братом, раз уж он — сын моего отца, и моим внуком, поскольку он — сын дочери моей жены. Так как муж матери кого-либо является его отцом, получается, что я — отец своей жены, раз я — брат своего сына. Таким образом, я стал своим собственным дедом. Учитывая вышеизложенное, господин министр, прошу вас принять необходимые меры для моей демобилизации, поскольку по закону нельзя призывать на службу одновременно сына, отца и деда. С надеждой на ваше понимание, примите, господин министр, уверения в моих искренних чувствах.

В украинской хате просыпается утром мужик и видит перед собой жену, наставившую на него обрез:
- Петро, ты иностранный шпион!
- Тю! Сдурела баба!
- Ты во сне по-русски разговаривал!

Горячий эстонский парень лежит в постели с молодой женой.
- Тарагоой, почему ты все времмя моолчиишь? Скашии хоть чтоо-ниппуть!
- Что же теппе сказаатть?
- Hу, скашии, что люппишь мення.
- Я люпплю теппя.
- Скашии, что хоочешь мення.
- Я хочуу теппя.
- Почемуу ты все говориишь потт моою диктооовку? Скашии чтоо-ниппуть самм!
- Спокоойноой ноочи.

Объявление
Господа резиденты! Если перед арестом вы успели поставить цветок на окно как сигнал о провале, наша фирма «Плейшнер и сын» будет поливать его, чтобы он не засох, пока Вы будете отсутствовать.

Ан-225

Ан-225 «Мрия» (по украински мрія — мечта) (по кодификации НАТО обозначен: Cossack — «Казак») — уникальный транспортный самолёт сверхбольшой грузоподъёмности.

Причиной разработки и постройки Ан-225 «Мрия» была необходимость наличия авиационной транспортной платформы для проекта космического корабля многоразового использования «Буран».

Ан-225 Мрия является самым тяжёлым и самым грузоподъёмным самолётом, который когда-либо поднимался в воздух. В истории авиации только один самолет превосходит "Мрию" по размаху крыла, это американский лайнер "Hughes H-4 Hercules", относящийся к классу летающих лодок. "Hughes H-4 Hercules" совершил только один полет в 1947 году.