Kredshev (Хочу_знать_всё) все записи автора "Втречают по ботинкам" - эта вековая истина вынуждает нас относится к обуви с повышенным вниманием, несмотря на осеннюю распутицу, слякоть, дождь и пытающихся оттоптать тебе ноги пассажиров в метро.

Какими средствами для приведения своих ботинок в божеский вид мы пользуемся? Выбор "препарата" играет тут первостепенное значение и, зачастую, ошибка и незнание могут привести к прямо противоположному результату...
Каждого "бережливого" товарища так и подмывает сэкономить и, скажем, приобрести сверх дешевое. При первом использовании сего средства обязательно выяснится, что это – обыкновенная вакса, лишь слегка облагороженная упаковкой. В общем, если у вас, членов вашей семьи и коллег по работе хронический насморк, этим средством с ярким убийственным запахом можно пользоваться, правда, только в самую сухую погоду – водоотталкивающими свойствами данный химсостав не обладает.
Качество продукта и цена, к сожалению, не всегда соответствует действительности: выбрав крем средней стоимости, можно нарваться на лажу, похуже "ваксы". Первый при чистке крем обладает удивительной способностью свертываться в мелкие катушки, оставляя обувь в прежнем грязном виде.
Хорошо известные и дорогие кремы держатся достаточно долго и уверенно, придают обуви блеск. Но вот водоотталкивающие возможности этого вещества оставляют желать лучшего (учитывая цену): после прогулки по лужам обувь нуждается в очередной чистке.
Как показывает практика, селикон можно использовать не только для увеличения объема груди, но и для чистки обуви, поэтому наряду с глицериновой и ланолиновой пропитками на нашем рынке появилось немало чистящих средств на силиконовой основе. Все они имеют свои плюсы и минусы. Они действительно придают блеск ботинкам, но силиконовая пропитка заканчивается с удручающей быстротой и ее хватает максимум на пять-шесть раз при условии, что обувь будет не очень грязной. Главное при выборе всех этих средств – обратить внимание на равномерность пропитки: она должна располагаться на всей поверхности, а не только посередине.

Полезные советы по уходу за обувью
Лакированную обувь не следует чистить щеткой. Чтобы такая обувь лучше сохранилась, надо время от времени протирать ее касторовым маслом.

Чтобы намокшая обувь быстрее просохла, ее надо протереть снаружи и изнутри и туго набить газетной бумагой. Через несколько часов бумага впитает влагу.

Неприятный запах обуви можно устранить с помощью перекиси водорода, обработав ею ботинки изнутри. С этой же целью используется раствор марганцовки.

Замшевая обувь хорошо очищается, если ее подержать над паром, а затем почистить специальной щеткой. Особо сильные загрязнения чистят мыльной водой с добавлением нашатырного спирта. После чистки замшу необходимо обработать водоотталкивающим препаратом.

Если обувь тесновата, внутреннюю поверхность следует обработать специальным раствором для растяжки, спиртом или столовым уксусом. После этого обувь примет форму ноги, а кожа станет мягче.

Новые, только что купленные кожаные туфли рекомендуется обильно обработать кремом, позволить ему впитаться, а затем отполировать бархоткой.

Если в жаркую погоду новая обувь "жжет" ноги, нужно изнутри протереть ее столовым уксусом.

В теплое время для ухода за обувью лучше использовать эмульсионные кремы, которые хорошо растворяются и пропускают воздух, а зимой - кремы на органических растворителях.

Обувные щетки полезно промывать водой с добавлением нашатырного спирта.

Чтобы смягчить кожу обуви, которую долго не носили, нужно обильно протереть ее касторовым маслом и дать впитаться.

Обувь нельзя сушить на нагревательных приборах или под прямыми лучами солнца, т. к. кожа станет жесткой и ломкой.

Влага из обуви выходит приблизительно через 20 часов. Периодически позволяйте вашей обуви проветриться, чтобы кожа могла хорошо просохнуть. Оптимальный вариант - иметь 2-3 пары обуви на каждый сезон.

Источник: ladyx.ru/article75.htm

Kondakoff (Хочу_знать_всё) все записи автора Британская компания Sheilas’ Wheels разработала специальную обувь для женщин-водителей - драйверский каблук Шейлы.
Новинка компании легко трансформируется из туфель на шпильках в водительские туфли, удобные для управления автомобилем. В этой модели каблук не просто складывается, а еще и заметно меняется профиль самой подошвы. Так что в сложенном положении эти туфли действительно превращаются в плоские лодочки, удобные для работы с педалями авто.
Известно, что Sheilas’ Wheels совсем не обувная компания, а страховая. Создана она была специально для женщин-водителей. Однако она не только страхует женщин, но еще и занимается разработкой всяческих около автомобильных аксессуаров.
Согласно статистике, в Британии 10% автомобилисток признали, что попадали в аварии или оказывались близки к таковым из-за проблемы с обувью и педалями. 80% при этом женщин-водителей не меняют свои красивые туфли на каблуках на сменную обувь, когда садятся за руль, предпочитая стиль безопасности. 17% держат специальные водительские туфли в салоне своего автомобиля. Ну а некоторые просто носят обувь, одинаково удобную и за рулем, и вне машины. /Мембрана.Ру/