zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора Пилоты McLaren по-прежнему остаются фаворитами букмекеров. Правда, накануне Гран-При Франции шансы на победу в гонке Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмильтона были оценены абсолютно одинаково.

Данные букмекерской конторы William Hill:

1. Фернандо Алонсо – 2.25
2. Льюис Хэмильтон – 2.25
3. Фелипе Масса – 8.00
4. Кими Райкконен – 9.00
5. Ник Хайдфельд – 26.00
6. Роберт Кубица – 51.00
7. Джанкарло Физикелла – 67.00
8. Хейкки Ковалайнен – 67.00
9. Ярно Трулли – 81.00
10. Нико Росберг – 101.00
11. Ральф Шумахер – 101.00
12. Марк Уэббер – 126.00
13. Рубенс Баррикелло – 151.00
14. Дженсон Баттон – 151.00
15. Дэвид Култхард – 151.00
16. Алекс Вурц – 126.00
17. Такума Сато – 201.00
18. Энтони Дэвидсон – 201.00
19. Витантонио Лиуцци – 251.00
20. Скотт Спид – 251.00
21. Кристиан Альберс – 501.00
22. Адриан Сутил – 501.00

На победу в чемпионате пилотов ставки принимаются по следующему курсу:

1. Льюис Хэмильтон – 1.50
2. Фернандо Алонсо – 2.75
3. Фелипе Масса – 15.00
4. Кими Райкконен – 26.00

Победа в кубке конструкторов:

1. McLaren – 1.04
2. Ferrari – 10.00

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора
Льюис Хэмильтон, пилот "МакЛарена" считает, что его успех в чемпионате не изменит его подход к гонкам и отношение к жизни, сообщает F1news.ru

"Я не думал, что смогу выиграть свою первую гонку так быстро, тем более не ждал двух побед подряд, но это ничего не меняет - я готовлюсь к Маньи-Кур так же, как к любой другой гонке и ставлю те же цели - хорошо сделать свою работу. Сейчас главное - зарабатывать очки в каждом Гран-при. Ещё раз хочу сказать - победы в Северной Америке ничего не изменили, я тот же человек, что и прежде, и не думаю, что Формула-1 может изменить моё отношение к жизни", - сказал гонщик.

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора После двух североамериканских побед Льюис Хэмилтон возвращается в Европу фаворитом чемпионата, но британец считает, что быстрый успех не изменит его подход к гонкам и отношение к жизни...

Льюис Хэмилтон: "Я не думал, что смогу выиграть свою первую гонку в первой части чемпионата, тем более не ждал двух побед подряд, но это ничего не меняет — я готовлюсь к Маньи-Кур так же, как к любой другой гонке и ставлю те же цели — хорошо сделать свою работу. Не помню, побеждал ли я в Маньи-Кур, но знаю, что нас ждет серьезная борьба, и не жду победы — важнее всего стабильность, поэтому второе или третье место было бы вполне удовлетворительным результатом. Сейчас главное — зарабатывать очки в каждом Гран При".

Дэвид Култхард сказал на днях, что Льюис не всегда будет так открыт для публики и прессы, как сегодня — популярность британца накладывает определенные ограничения, Льюис согласен с Дэвидом: "Да, в определенный момент я буду менее доступен для публики. Тут сложно спорить с Дэвидом, он знает, о чем говорит. Сложности есть, каждый хочет получить часть вашего внимания и через какое-то время это изматывает — у гонщика и так нет времени, мы ведь постоянно путешествуем.

Однако еще раз хочу сказать — эти победы ничего не изменили, я тот же человек, что и прежде, и не думаю, что Формула 1 может изменить мое отношение к жизни".

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора Лидер чемпионата «Формулы – 1» пилот команды «Макларен» Льюис Хэмилтон собирается покинуть Англию из-за повышенного внимания к своей частной жизни, сообщает Reuters.

«С каждым днем становится все хуже и хуже. Тяжело, когда у тебя совсем нет личной жизни. Поэтому я должен что-то предпринять. На улице на меня постоянно обращают внимание. Мне просто стало трудно выходить из дома», - сказал Хэмилтон.

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора Британец Льюис Хэмильтон поведал прессе, как он и Фернандо решили бороться с газетными слухами. Пилоты McLaren договорились не комментировать отношения в команде в отсутствии одного из них.



Льюис Хэмильтон: “У нас хорошие отношения. Но пресса в Испании пытается исказить реальные вещи. То же самое происходит и в британской прессе. Мы поддерживаем и уважаем друг друга, хотя каждый из нас хочет выиграть.



Мы никогда не конфликтовали. Даже после моей победы в Индианаполисе Фернандо поздравил меня.



С Фернандо мы решили, что будет лучше, если мы будем говорить о друг друге только тогда, когда будем присутствовать вместе, чтобы положить конец всем газетным слухам. Не могу сказать ничего негативного о Фернандо, поскольку я его уважаю”.

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора
На благотворительном аукционе, устроенном Vodafone, с молотка ушел карт Льюиса Хэмильтона. Торги закончились на отметке в 42 тысячи фунтов (примерно 83 тысячи долларов).

Вместе с картом покупатель должен был получить мастер-класс от самого Льюиса. Для этой цели построили небольшую трассу. Хэмильтон принялся демонстрировать навыки пилотирования и… врезался в ограждение. Впрочем, покупателя это не смутило.

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора Титульный спонсор команды McLaren — телекоммуникационная компания Vodafone и Льюис Хэмилтон провели благотворительный аукцион на британской версии сайта eBay. Лотом стал карт Льюиса, стоивший когда-то не более 2000 фунтов, но раскрашенный в цвета McLaren и имеющий именитого владельца...

Льюис Хэмилтон: "Это почти новый карт, он был настроен под меня и имел единственного владельца. Он быстр, так быстр, как я люблю, если кто-то из вас мечтает однажды стать гонщиком Формулы 1 — эта машина для вас. Я лично передам ее покупателю и дам несколько советов".

В минуту закрытия аукциона сумма поднялась до 42100 британских фунтов — по сегодняшнему курсу больше 83 тысяч долларов, все собранные средства пойдут в фонд Tommy's, занимающийся проблемами материнства и детства...

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора Вторую гонку подряд первым финишную черту пересекает дебютант чемпионата Льюис Хэмильтон. И в квалификации, и в гонке молодой британец сумел опередить более опытного Фернандо Алонсо.

Льюис Хэмильтон: “Это просто мечта! Приехать на две североамериканские трассы, где я никогда прежде не бывал, и выиграть две гонки – это фантастика. Приятно смотреть, как команда дорабатывает машину. Она проделала фантастическую работу. Это прекрасная команда, и я рад, что являюсь ее частью”.

Алонсо дважды пробовал пройти Льюиса, на старте и в середине гонки, но ни одна из попыток не принесла ему успеха.

Льюис Хэмильтон: “Он боролся профессионально. В средней части гонки ему удалось подобраться ко мне достаточно близко, он держался в моем воздушном мешке. Но мне удалось оторваться и выиграть гонку”.

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора П N Пилот Команда Ш Время Пит
1 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 2
2 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B + 0:01.500 2
3 5 Фелипе Масса Ferrari B + 0:12.800 2
4 6 Кими Райкконен Ferrari B + 0:15.300 2
5 4 Хейкки Ковалайнен Renault B + 0:41.200 2
6 12 Ярно Трулли Toyota B + 1:06.500 2
7 15 Марк Уэббер Red Bull Renault B + 1:07.100 2
8 10 Себастьян Феттель Sauber BMW B + 1:07.500 2
9 3 Джанкарло Физикелла Renault B - 1 круг 1
10 17 Александр Вурц Williams Toyota B - 1 круг 1
11 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda B - 1 круг 2
12 7 Дженсон Баттон Honda B - 1 круг 1
13 19 Скотт Спид STR Ferrari B - 2 круга 1
14 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari B - 2 круга 2
15 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari B - 3 круга 1

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора П N Пилот Команда Ш Время Круги
1 1 Фернандо Алонсо McLaren Mercedes B 1:12.156 35
2 2 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes B 1:12.309 + 0:00.153 34
3 5 Фелипе Масса Ferrari B 1:12.435 + 0:00.279 36
4 6 Кими Райкконен Ferrari B 1:12.587 + 0:00.431 38
5 9 Ник Хайдфельд Sauber BMW B 1:13.026 + 0:00.870 43
6 14 Дэвид Култхард Red Bull Renault B 1:13.042 + 0:00.886 41
7 16 Нико Росберг Williams Toyota B 1:13.057 + 0:00.901 35
8 4 Хейкки Ковалайнен Renault B 1:13.110 + 0:00.954 48
9 8 Рубенс Баррикелло Honda B 1:13.144 + 0:00.988 40
10 7 Дженсон Баттон Honda B 1:13.202 + 0:01.046 46
11 10 Себастьян Феттель Sauber BMW B 1:13.217 + 0:01.061 50
12 15 Марк Уэббер Red Bull Renault B 1:13.263 + 0:01.107 21
13 18 Витантонио Лиуцци STR Ferrari B 1:13.332 + 0:01.176 41
14 23 Энтони Дэвидсон Super Aguri Honda B 1:13.364 + 0:01.208 46
15 3 Джанкарло Физикелла Renault B 1:13.394 + 0:01.238 44
16 17 Александр Вурц Williams Toyota B 1:13.539 + 0:01.383 29
17 12 Ярно Трулли Toyota B 1:13.692 + 0:01.536 42
18 19 Скотт Спид STR Ferrari B 1:13.712 + 0:01.556 34
19 22 Такума Сато Super Aguri Honda B 1:13.753 + 0:01.597 46
20 11 Ральф Шумахер Toyota B 1:13.765 + 0:01.609 39
21 21 Кристиан Альберс Spyker Ferrari B 1:14.225 + 0:02.069 30
22 20 Адриан Сутил Spyker Ferrari B 1:14.513 + 0:02.357 33

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора
В Индианаполис Льюис Хэмильтон едет единоличным лидером, имея преимущество в 8 очков над Фернандо Алонсо. По мнению Хэмильтона, еще рано говорить о титуле, поскольку позади лишь треть чемпионата.

Льюис Хэмильтон: “Эта победа – словно груда с плеч. Уик-энд был невероятным, и очень здорово, что следующая гонка будет уже в эти выходные.

Конечно, очень приятно приехать в Индианаполис в таком статусе. Но позади только шесть этапов, а впереди еще одиннадцать, включая Инди. Это будет моя седьмая гонка, мне еще многому предстоит научиться. Впереди ждет напряженная работа.

Я наслаждаюсь своим дебютным сезонов, но пока рано делать прогнозы. Все может случиться уже в следующей гонке”.

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора Вторую гонку подряд Фернандо Алонсо возглавляет рейтинг букмекеров. Но после своей победы в Монако на вторую строчку перебрался Льюис Хэмильтон. Следом идут пилоты Ferrari.

Данные букмекерской конторы William Hill:

1. Фернандо Алонсо – 2.62
2. Льюис Хэмильтон – 2.75
3. Фелипе Масса – 5.00
4. Кими Райкконен – 5.50
5. Ник Хайдфельд – 26.00
6. Роберт Кубица – 67.00
7. Джанкарло Физикелла – 67.00
8. Нико Росберг – 101.00
9. Марк Уэббер – 101.00
10. Хейкки Ковалайнен – 101.00
11. Дэвид Култхард – 101.00
12. Такума Сато – 126.00
13. Ярно Трулли – 126.00
14. Алекс Вурц – 126.00
15. Ральф Шумахер – 151.00
16. Рубенс Баррикелло – 151.00
16. Дженсон Баттон – 151.00
18. Энтони Дэвидсон – 151.00
19. Витантонио Лиуцци – 201.00
20. Скотт Спид – 201.00
21. Кристиан Альберс – 301.00
22. Адриан Сутил – 301.00

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора
Двукратный чемпион Фернандо Алонсо признался, что чувствует себя не очень комфортно из-за повышенного внимания к его партнеру Льюису Хэмильтону. Также он отметил, что команда больше внимания уделяет именно Хэмильтону.

Фернандо Алонсо в интервью радио Cadena Ser: “Это английская команда, и у меня английский партнер. Вся помощь команды направлена ему. Я понял это с самого начала, но я не жалуюсь”.

В данный момент Алонсо занимает в чемпионате второе место. После Канады его отставание от Хэмильтона увеличилось до 8 очков.

Фернандо Алонсо: “Я не беспокоюсь. Я чувствую себя хорошо. Я знаю, что я оказался там, где хотел, когда заключал контракт с McLaren”.

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора Гонка в Сильверстоуне, которая намечена на начало июля, пройдет при полных трибунах. И этому британским болельщикам в немалой степени поспособствовал успех соотечественника Льюиса Хэмильтона.

Ричард Филипс, управляющий директор автодрома в Сильверстоуне: “Билеты продавались в привычном режиме с начала сезона, но в последние недели продажи резко поднялись. Все восхищены достижениями Льюиса Хэмильтона, и теперь, после успеха в Канаде, все ждут от него победу в домашней гонке, которая состоится здесь, в Сильверстоуне, 8 июля.

Реакция на его победу в Канаде просто невообразимая. Такого интереса не было со времен Мэнселломании в конце 80-х и начале 90-х. Веб-сайт и колл-центр автодрома загружены до предела”.

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора Победитель: Льюис Хэмильтон (McLaren) 1h44m11.292s
2 место: Ник Хайдфельд (BMW Sauber)
3 место: Александр Вурц (Williams)

Вопрос: Льюис, вот это гонка: четырежды на трассе появлялась машина безопасности, страшная авария Роберта, с которым, как мы слышали, все в порядке. Великолепный день для Вас!
Льюис Хэмильтон: Это был фантастический день. Это - исторический день для меня. Приехать сюда, в Канаду, впервые в жизни... сезон уже складывается для меня просто фантастически. Шесть подиумов, и, честно говоря, я уже был готов к победе. Вопрос был в том, где и когда. Команда дала мне лучшую машину. На протяжении гонки, я не испытывал никаких проблем, несколько выездов машины безопасности вносили в гонку некоторую скуку, но как только она уезжала с трассы, гонка снова становилась захватывающей. Я слышал о Роберте. Он мой хороший друг. Я надеюсь, что с ним все в порядке, и мои лучшие пожелания ему и его семье. Я должен посвятить эту победу моему отцу, потому что без него, ее бы никогда не состоялось.

Вопрос: Льюис, теперь, когда первая победа позади, расскажите нам о последних стадиях гонки; о чем Вы думали, что Вы чувствовали, когда увидели клетчатый флаг?
Льюис Хэмильтон: Как я уже сказал, мы очень много времени провели за машиной безопасности, что было весьма скучно, и затем приходилось вновь создавать отрыв от преследователей. Команда отлично сработала, зазвав меня в боксы до первой машины безопасности, после чего впереди меня было свободное пространство, мне очень повезло. У меня был хороший темп. Ник не был настолько близок ко мне, поэтому мне удавалось поддерживать хороший отрыв и затем на последних кругах, я просто сбросил скорость и спокойно доезжал до финиша. Я видел табличку, которую мне показывали; я из тех парней, кто обычно борется до конца, но это очень коварная трасса и если вы допустите хотя бы одну ошибку, вы можете вылететь с трассы и врезаться в стену. Поэтому, к концу гонки я успокоился, и просто наслаждался ею.

Вопрос: Вы также очень хорошо стартовали, Ник Хайдфельд был прямо позади Вас, а Фернандо находился на внешней траектории. Я сказал про великолепный старт потому, что из второго поворота Вы все-таки вышли лидером гонки.
Льюис Хэмильтон: Да, если быть честным, я не очень хорошо среагировал. Я не знаю, что именно случилось. Я полагаю, что для старта было необходимо определенное количество оборотов двигателя, и я с ними переборщил, затем я попробовал их снизить, в результате чего такой невыразительный старт. Я видел, что Ник очень близок ко мне и смог захлопнуть калитку, а затем я увидел Фернандо, проносящегося мимо. Я не хотел его пропускать, но так или иначе, я думаю, что он заехал на поребрик и не смог грамотно войти в поворот. Это был напряженный момент, но я очень рад, что смог выйти из него лидером.

Вопрос: Ник, в квалификации Вы были третьим, а финишировали вторым: для Вас и для команды это также фантастический день.
Ник Хайдфльд: Да, все было великолепно, особенно старт, о котором мы уже говорили. Мне удался фантастический старт, я смог очень легко обогнать Фернандо, ехал прямо позади Льюиса, попытался обогнать его слипстримом по внутренней траектории, но он закрыл мне путь. Я видел, что Алонсо немного переусердствовал и вылетел с трассы, после чего на трассе появилась машина безопасности. Я не скажу, что мне не повезло, но я потерял много времени на отражение атак идущих позади меня соперников, но я должен сказать, что команда сегодня отлично справилась со своей работой. Я счастлив, что с Робертом все в порядке. В какой то момент, о нем не было совершенно никакой информации. Вы просто видите машину на обочине и больше ничего, но я думаю с ним все в порядке.

Вопрос: Очевидно, сегодня пилоты столкнулись с очень и очень нелегкими условиями; расскажите об этом и о грязи на трассе.
Льюис Хэмильтон: Ну, я не думаю, что такая ситуация приемлема, но на трассе снова было много грязи. Я сомневаюсь, что это были ошметки от резины. Это было и вчера. Фернандо, возможно, упустил поул из-за этого. В десятом повороте это было более заметно. Да, мы уже не раз выступали на этой трассе, мы лучшие гонщики на планете и должны всегда придерживаться траектории, но здесь речь идет о сантиметрах. Отклонились на полметра от траектории, и вы уже потеряли кучу времени или возможно даже попали в аварию.

Вопрос: И вопрос Александру Вурцу, третье место; 24 часа назад об этом можно было только мечтать.
Александр Вурц: Да, это по-прежнему мечта. Это был трудный уик-энд, никак не мог найти свой ритм, но я продолжал атаковать... Я доказывал на протяжении всего года, что я сильный пилот. Сегодня, мне немного повезло, поскольку я смог сохранить скорость на опционном типе резины, очень долгое время, было трудно, но машина вела себя великолепно, никаких проблем и я не допустил ни одной ошибки. Я очень доволен сегодняшним результатом.

Вопрос: Вы сказали, что было трудно ехать на опционном комплекте резины. Вы - единственный пилот, единственный из финишировавших, кто выбрал стратегию одного пит-тоспа. На что была похожа вторая часть гонки?
Александр Вурц: Честно говоря, это было похоже на ад, поэтому я благодарен Богу за машины безопасности, поскольку моя резина очень сильно изнашивалась. Тактически я максимально стер свои шины, чтобы избежать грануляции и это мне очень помогло в конце, когда позади меня ехал Ковалайнен на основном типе резины (более жестком). Я хотя бы мог контролировать свой темп. Я фактически приблизился к Нику, но до конца гонки оставалось не так уж много кругов. Но в любом случае, я очень счастлив своим третьим местом, особенно в свою десятую годовщину в гонках. Я немного хвастаюсь, но ничего.

Вопрос: Возвращаемся к Вам, Льюис: Вы являетесь лидером чемпионата, на следующей неделе уик-энд в Индианаполисе, поэтому времени насладиться этой победой будет не так уж много, но тем не менее, я предполагаю, сегодня будет незабываемый вечер для Вас?
Льюис Хэмильтон: Обязательно, и у меня будет достаточно времени насладиться победой. Я должен навестить все свою семью дома. Я знаю, что они все сидят дома и смотрят на меня, поддерживают меня. Спасибо всем моим болельщикам и команде - они проделали великолепную работу, всему персоналу в Уокинге, Бриксворте и Штутгарте, который готовит машину и делает ее быстрее. Огромное спасибо всем, благодаря им я отправляюсь в Инди с большой уверенностью в своих силах. Мы постараемся продолжить нашу великолепную серию результатов, и я у меня нет сомнений, что мы сможем это сделать.

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора
Деймон Хилл, экс-чемпион Формулы-1, после успеха Льюиса Хэмилтона, ждёт выступления гонщика на домашней трассе в Сильверстоуне: "Не нужно недооценивать то, чего добился Хэмилтон за столь короткий отрезок времени. Да, он выступает за сильную команду, да, у него конкурентоспособная машина, но этого мало, чтобы побеждать в Гран-при. Обычно на таком уровне выступают взрослые, опытные гонщики, а Льюис ещё очень молод, проводит лишь дебютный сезон, но уже лидирует в чемпионате и побеждает в гонках. Интересно посмотреть, как он выступит на домашней трассе, в Сильверстоуне, перед полными трибунами. Думаю, многие придут посмотреть на будущего британского чемпиона Формулы 1", сообщает F1news.ru.

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора
Льюис Хэмильтон стартовал с поула и уверенно уехал от всех. Пожалуй, он стал единственным пилотом в этот день, которому не пришлось столкнуться с какими-нибудь проблемами.

Льюис Хэмильтон: “Я просто на другой планете. Я не могу найти слов, чтобы передать эмоции от своей первой победы в Формуле-1. Команда проделала фантастическую работу, и я очень рад, что являюсь частью Vodafone McLaren Mercedes. Мне удался хороший старт, я смог быстро выйти из первого поворота и оторваться от соперников. Я очень рад, что с моим другом Робертом все OK после его инцидента.

Я отрывался от соперников, но каждый раз после выезда машины безопасности приходилось все начинать сначала. За несколько кругов до финиша я понял, что победа близка. Невероятное чувство охватило меня, когда я пересек финишную черту. Хочу поблагодарить всех в McLaren и Mercedes-Benz за проделанную работу. Я абсолютно уверен, что мы располагаем техникой, способной побеждать”.

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора Canadian Formula One Grand Prix

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора Canadian Formula One Grand Prix

zoloto7 (Льюис_Хэмильтон) все записи автора Вопрос: В последней шикане канадской трассы все решают нервы?
Льюис Хэмилтон: Да, думаю так и есть. Вы чисто проезжаете круг и на скорости в 200 миль приближаетесь к финальной шикане, чтобы поставить точку. В этот момент важно не думать: "Я могу быть еще быстрее" - небольшая ошибка и ваша борьба окончена. Нужно успокоиться, покрепче сжать руль и максимально глубоко атаковать поребрик, помня о том, что на выходе из поворота бетонная стена. В этот уик-энд я проезжал совсем рядом с ней.

Вопрос: Вы говорили, что это лучшее чувство из всех, что вы когда-то испытывали. Лучше секса?
Льюис Хэмилтон: Не надо сравнивать гонки и секс, это совсем разные вещи. Но знаете? Я бы сказал, что это лучше, чем секс.

Вопрос: Как вы справляетесь в вторжением прессы в вашу частную жизнь?
Льюис Хэмилтон: Пытаюсь справиться, для меня это совсем новый опыт. Гонка в Канаде - лишь шестой Гран При для меня, а внимание со стороны журналистов огромно. Знаете, я всегда мечтал гоняться в Формуле 1, а все остальное не имеет значения. Я не обращаю внимания на то, что пишут в газетах, я пытаюсь жить своей жизнью, проводить свободное время с семьей и друзьями и пока получается. Наверное дальше будет сложнее, но ничего, привыкну.

Вопрос: На следующей неделе мы едем в Индианаполис, для вас это что-то значит?
Льюис Хэмилтон: Не думаю, что для меня что-то изменится - такая же трасса, как и любая другая, но за гонками по большому овалу я всегда следил с интересом и рад за Дарио Франкитти, который там недавно победил.

Вопрос: Вчера все видели, как вы разговаривали с Чарли Уайтингом (технический делегат FIA и директор гонки), о чем шла речь?
Льюис Хэмилтон: Обсуждали меню на обед. На самом деле он похвалил мою работу, спросил что я чувствую. Мы говорили о том, когда можно встретится, может быть на следующей гонке?

Вопрос: Когда вы боролись за поул, Фернандо тоже был на быстром круге и показал лучшее время на первом секторе. Вы знали о его результатах?
Льюис Хэмилтон: Нет. Я лидировал в третьей квалификации, сменил резину и выехал на пустую трассу. Я знал, что Фернандо захватил лидерство, я второй и после моего финиша он еще будет на быстром круге, как и большинство гонщиков. Я ждал, пытался что-то разглядеть на экранах, установленных на трассе - режиссер наверняка бы следил за Алонсо, но промежуточные результаты были мне неизвестны.