Мировой рейтинг самых дорогих автомобилей (с картинками) |
Интересные_статьи (Сообщество_машин) все записи автора
Метки: дорогие автомобили рейтинг |
Cadillac CTS 2008 (фото) |
Bilashka (Сообщество_машин) все записи автора
Новый Cadillac CTS 2008, как базовый вариант, будет располагать 3,6-литровым V8 двигателем мощностью в 258 лошадиных сил. Что касается более заряжённой версии, то она будет иметь 300-сильный агрегат с системой непосредственного впрыска. Силовая передача в обоих вариантах осуществляется по средствам шестиступенчатой коробки автомат, которая передаёт всю мощь на систему постоянного полного привода.
Что же касается более заряжённой версии Cadillac CTS-V, то вывод данной модели планируется на 2009 год. CTS-V будет обладать мощным V10-агрегатом и более эксклюзивной комплектацией салона.
|
Азербайджан - родина отечественного тюнинга (фото) |
Bilashka (Сообщество_машин) все записи автора
Теперь можно точно говорить о том, что эпицентр отечественного тюнинга находится именно в Азербайджане.
|
Mercedes-Benz RLS - Самый странный Mercedes-Benz (фото) |
Bilashka (Сообщество_машин) все записи автора
Что это за чудо-юдо? Плод больной фантазии сошедшего с ума дизайнера? Очередной китайский концепт? Нет - это шоу-кар известной фирмы Alpine!
Компания Alpine известна своими высококлассными аудиокомпонентами для автомобилей. Но не только. «Хобби» фирмы — делать совершенно безбашенные шоу-кары. Например, такие, как представленный ею в Детройте Mercedes-Benz RLS.
Внешность автомобиля, полученного путём долгих и упорных издевательств над дизайном Mercedes-Benz R-класса, больше всего напоминает китайские поделки. Никакого изящества и сдержанности от «донора» тут не осталось — сплошь кричащие линии, вычурные формы, и непонятно зачем нужные 30-дюймовые колёса. Зато автомобиль оснащён самой продвинутой аудиосистемой Alpine, которую только можно представить. В качестве моральной компенсации, что ли?
Увидев это чудо с огромными эмблемами Mercedes-Benz в первый раз, поначалу пугаешься его внешности. Но потом становится интересно — что же это за зверёк такой? А этого, собственно, и добивались создатели автомобиля, когда лепили такую «красоту» — к чёрту эстетику, главное привлечь внимание!
|
Украинский ВЕПР (новые фото) |
Bilashka (Сообщество_машин) все записи автора
Представляем Вашему вниманию новые фотографии украинского ВЕПРя, о котором мы уже рассказывали нашим читателям на страницах Steer.ru
|
Hamann представил тюнинг для Lamborghini LP640 (фото) |
Bilashka (Сообщество_машин) все записи автора
Специалисты в области доводки эксклюзивных автомобилей — ателье Hamann, анонсировало новый пакет тюнинга для спортивного болида итальянской мануфактуры Lamborghini LP640 под названием Hamann Lamborghini LP640.
Lamborghini LP640, который отпраздновал свою официальную премьеру на Женевском автосалоне, был наделён оригинальным своим дизайном боди-китом, стильными дисками и эксклюзивной комплектацией салона.
Боди-кит, который состоит из мощного фронтального спойлера с «глубокими» воздухозаборниками, по новому «слепленных» боковых швеллеров, полностью переработанного заднего бампера с диффузором, а также и специального карбонового анти-крыла, подчёркивает и в какой то степени утверждает эксклюзивный и спортивный пиар «бычка», делая его ещё более притягивающим, злым и заряжённым. Также не забудем отметить, что все элементы боди-кита изготовлены из специального сплава углеволокна и карбона, что придаёт им требуемую прочность и лёгкость.
Что касается модификации силового заряда, то здесь, мастерам Hamann удалось поднять мощность серийного 6,5-литрового агрегата примерно на 50 «лошадок», что в конечном результате выливается в 690 сил и 670 Нм максимального крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разгоняться до 100 км/ всего за 3,2-3,3 секунды и развивать максимальную скорость свыше 300 км/ч. Звук 690-болида выборочно определяет специальная спортивная выхлопная «двухстволка» или по выбору вариант с двумя конечными трубами на каждой стороне, включая спортивные катализаторы и систему управления тембром звучания.
Наряду со специальной спортивной подвеской, Hamann предложил для Lamborghini LP640 также и высокопроизводительную тормозную систему со специальными перфорированными тормозными дисками и «жёсткими» тормозными суппортами, что гарантирует превосходную динамику и необходимую для суперкара такого класса безопасность. Для уверенного контакта с трассой, Hamann Lamborghini LP640 был оборудован трёхчастичными 20-дюймовыми дисками серии «Edition Race» с соответствующими спортивными шинами. Для альтернативного варианта имеются многоспицевые диски серий «PG3» и «Anniversary I».
Примерная цена на Hamann Lamborghini LP640 устанавливается индивидуально для каждого клиента, при учёте дополнительных комплектационых возможностей и модификаций.
|
Экстремальный кар ABT Audi TT-R c 355-сильным агрегатом (обзор и фото) |
Bilashka (Сообщество_машин) все записи автора
Тюнер ABT, представил для новенькой Audi TT эксклюзивный пакет тюнинга ABT TT-R, где повышение мощности силового агрегата возможно до 355 лошадиных сил.
Топ-версия ABT Audi TT-R способна разгоняться до 100 км/ч всего за 5,1 секунду (серийная на 0,8 сек больше) и развивать максимальную скорость в 250 км/ч (ограничитель)
Для силовых агрегатов, как VR6 3.2 и 2.0 T-FSI тюнер ABT также приготовил небольшой «комплекс» доработок за счёт перепрограммированного блока управления. В результате VR6 3.2-агрегат приносит на «весы» все 310 лошадиных сил вместо 250 серийных, а 2.0 TFSI все 270 лошадиных сил вместо 200 (максимальный крутящий момент поднимается вместо 280 до 350 Нм).
Ещё одной специфической деталью стоит отметить экономность, где имеется возможность использования в 2,0-литровом агрегате как АИ 93- , АИ 95- так и АИ 98 бензина. Данное становится возможным после специальной модификации электронного блока управления, системы клапанов и системы впрыска. В содействии с модифицированной спортивной коробкой передач, «силовик» способен экономить до 4 литров бензина на 100 км и это при повышении мощности почти до 240 лошадиных сил.
Помимо модификации силовых агрегатов ателье предлагает также специальную выхлопную систему со спортивными коллекторами и катализаторами обладающими большей пропускной способностью. Сама выпускная анлага, аккуратно вписывается в оптику хвостовой части с диффузором, где она заканчивается четырьмя хромированными трубами — по две справа и слева.
Для более оптимального воздушного «коридора», ателье ABT наделило Audi TT-R специфическим фронтальным бампером с «рёбрами» и дополнительной спойлер-губой, боковыми швеллерами, стильный бампер хвостовой части с диффузором и мощным анти-крылом с флапсами, которое в отличии от серийной модели было прикреплено в крышке багажника «намертво».
Для обеспечения более стойкой и безопасной динамической базы, ателье наделило TT-R спортивным шасси со стабилизаторами и мощной тормозной системой.
Для контакта с трассой были предложены 20-дюймовые диски в пятиспицевом дизайне с шинами размерности 255/30.
|
