теперь у нас есть название команды и сервиса )))) fatalskid

1.


2.


3.

1.

ЖЕСТОКАЯ ПРАВДА ДРИФТА...
Сначала надо машину. Машину любую, какую не жалко. Если машину жалко, то надо идти в драг. Там лучше, девки писаюца кипятком, и там главное поставить закись азота. В дрифте девок нет, и надо крутить рулем, т.к. дорога бывает поворачивает. Когда ты быстро едешь, то машина не поворачивает или прыгает, или ты вместе с другом который сидит с право и на тебя громко кричит, бывает матом, едешь на обочину в поле. Но можно и по другому ездить, без фанатизма, получая удовольствие. Когда в дрифте поездишь, то в городе увидишь очень много гонсчегов, потому что будешь ездить медленно и обдумано. А гонсчеги будут тебя обгонять, и они будут очень крутые. А ты будешь не крутой, твоя машина будет без большого антикрыла и без низких спойлеров. Пороги будут помяты, и может не только они. Но машина твоя, с обликом ведра на прицепе камаза, будет тебе милее любой расфуфыреной тачки за тонированной по кругу и громким бумцом внутри. Потому что ты будешь знать, что на трассе она поедет как положено ездить правильному автомобилю. И даже если ты добьешься успехов, и не будешь сходить с подиума, ты не будешь крут. И говорить будут не про тебя, а про твоего знакомого, у которого офигенная аэрография на капоте и движок стопиЦот кобыл. Он тебя обгонит в низком старте, и ты увидишь яйца его задранной в небеса тачилы. Гламурные девочки сядут к нему на крутые кожаные пуфики и поедут они в ночной клуб. А к тебе в поцарапанный корч сядет милая девочка в джинсах, с IQ больше чем сумма IQ всех уехавших в клуб модных чикс. Только она и узкий круг парней, с бензином вместо крови, оценят твои успехи. И лишь твое удовлетворение тем, что ты смог добиться своим пристрастием, будет тебе наградой. Аминь.©

1.

BMW моего механика ну а чуть дальше белок (фешка) скоро ввариваем каркас безопасности по приложению J

1.


2.

Знакомьтесь это моя любимица nissan 300zx v6 twin-turbo 3l старшая сестра белка ) она только 2-х местная,моя любимица )

1.


2.


3.

Проблема заключалась в камутаторе,вобщем всё отлично,всё сделали всё поехало )Строимся дальше,хорошо что всё хорошо,отделались испугом.

1.

Посмотрели сегодтя проблему которая с машиной,вобщем грешим на катушки и свечи,троит чего то.

1.


2.

Только что звонил мой механик,сказал: Влад плохие новости похоже оборвало ремень грм. Я был просто в шоке,обрыв грм на VG30DETT означает то что клапана загнуло 100%. Вобщем кладу трубку,думаю..... Но почему то на душе силное спокойствие,в голове моей сидит мысль (влад всё в порядке) Проходит некоторое время,он перезванивает и говарит: ремень на месте,машину я завёл,всё вроде нормально но она почему то работает только на 5-и целиндрах. Вобщем я думаю что проблема либо в свечах или же в катушках зажигания. Завтра будет разбираться.
Для себя я сделал такие выводы: машину я покупал специально для гонок,дрифтинга,поэтому ничего страшного когда что-то ломается,значит так должно быть. Если что-то будет ломаться паниковать не буду,тупо буду ремонтировать и двигаться дальше.

Купил колёса которые хотел и которые я считаю будут самымы оптимальными Sparco NS-II R17 зад J9 перед J8 R17 белого цвета,думаю что те что пошире будут на передке стоять,состояние их хорошее с калпочками и тарелками.

1.


2.


3.


4.


5.

вообще не знаю что из этого получится,не было ещё в истории дрифта инвалидов колясочников.

1.


2.

1.


2.


3.


4.


5.


6.

Планов море,первым делом это вварной каркас безопасности,далее по списку дороботать подвеску (спортивные досткие стойки+марфирсон для выворота) далее охлождение; масляный радиатор,толстый основной радиатор,фронтальный интеркуллер,спортивный термостат,дополнительный радиатор на гур. Дальше салон спорт сидения (ковши),ремни безопасности 6 точек,приборы давление турбо,давление масла,температура масла,температура охлаждающей жидкости. Ну а остальное по мере поступления буд писать ) многое уже куплено,прилагаю фотки,ну и по мере возможности буду отписываться об обновках и выкладывать фото.

Ну здравствуйте дорогие мои ) В общем тут я буду описывать как движутся мои дела. В общем я инвалид 1 группы,в 2005 году получил травму позвоночника на мотоцикле. Сейчас работаю.занимаюсь тюнингом. В это году решил попробовать себя в авто-спорт а конкретно дрифт ) Купил nissan 300zx 2+2 v6 twin-turbo мкпп 280л\с буду её корчевать.

1.


2.


3.


4.

Инвалид 1 группы,работаю,занимаюсь тюнингом,фанат nissan серии z,хочу попробовать себя в дрифтинге.