Архив новостей
Последний номер
Архив номеров
M>
Пн 5 12 19 26
Вт 6 13 20 27
Ср 7 14 21 28
Чт 1 8 15 22 29
Пт 2 9 16 23 30
Сб 3 10 17 24 31
Вс 4 11 18 25
Редакция
Подписка
Рекламный отдел
Гостевая книга
m>
Газета "Голос Череповца" № 59(1184)
Под напряжением в 27000 вольт. Трагедия в Суде. Пострадал ребенок
В понедельник, 26 июля, в 20.07, на железнодорожном мосту в п.Суда десятилетний мальчик получил сильнейшие ожоги тела в результате короткого замыкания несущего троса, напряжение в котором 27 тысяч вольт.
Железнодорожный мост через реку Суда стал излюбленным местом для купания местной детворы. Совсем рядом с ним находится небольшой, но довольно глубокий залив. Там любят отдыхать и взрослые. В этом заливе 21 июня утонул девятилетний Виталик Петку ("Голос " писал об этом в прошлых номерах). Прошло чуть больше месяца, но беда не оставила эти места. И вот снова несчастье. Теперь жертвой стал десятилетний Алеша Ипатов. После двухнедельной жары выдался первый дождливый день. Вода в реке была еще такой маняще теплой, что устоять перед соблазном искупаться мальчишки не смогли. К реке пошли вчетвером: Леша, его двоюродный брат Ваня и братья Антон и Андрей Моисеевы, приехавшие в Суду к бабушке на лето из Санкт-Петербурга. До этого дня ребята часто, иногда по нескольку раз в день, ходили купаться к железнодорожному мосту. К опоре моста привязана самодельная "тарзанка". Глубина под мостом достаточно большая, ныряли почти от самых рельсов, по которым грохочут поезда, - в общем, возможностей купания с адреналином хоть отбавляй. К тому же и охраны там никакой отродясь не было. Выехав на место происшествия, мы сами смогли убедиться в этом. Нам удалось поговорить с ребятами, друзьями Леши Ипатова. "Мы туда все время раньше ходили, - признался мне один из мальчиков, - и на мост залезали сколько раз, ничего не было". "Неужели вы не знали, что это может быть опасно?" - спросила я. "Нет, нам об этом никогда никто не говорил", - пожали плечами мальчишки. В тот роковой вечер мальчики пришли на излюбленное место к реке. "Мы с ребятами пошли купаться, - рассказал Антон Моисеев. - Ванька с Андрюхой выкупались и пошли греться к костру под мост. Мы с Лешкой полезли на мост. Потом я тоже пошел к костру, а Лешка сказал, что сейчас придет. Он лез по верху моста, по самой "радуге", потом спустился вовнутрь. Я ушел и не видел, что было дальше. А потом вдруг Лешка закричал". Алеша слез с верхней дугообразной части моста на внутреннее горизонтальное перекрытие. Там проходят провода, так называемые несущие тросы, по которым электропитание поступает к электровозу. Напряжение в них - 27,5 тыс. вольт. Возможно, мальчик каким-то образом задел эти провода, может быть, кинул на них проволоку (на этом варианте развития событий настаивает начальник ж/д станции, ребята же его отрицают), а может, всему виной был ветер на мосту. Произошло короткое замыкание. Толстый несущий трос перегорел и развалился надвое. Алешу ударило током, он получил сильнейшие ожоги всего тела. Рядом с этим мостом в настоящее время строится новый. Рабочие стали свидетелями трагедии. "Я видел, как ребята купались, - рассказал нам Сергей Дьяков, мастер ООО "Мостоотряд-47". - Когда мальчишки сходили с моста, мы у них спросили, все ли ушли. Они сказали, что все. Потом я увидел искры: где-то случилось короткое замыкание. После этого раздался детский крик. Сначала даже было не совсем понятно, ребенок это кричит или кошка, но потом стали явственно слышны слова: "Помогите!" Я бросился на мост". В это время к железнодорожному мосту подходил поезд, тяжелый товарняк №1604. Дорога перед мостом идет по кривой, и машинист увидел то, что там происходит, не сразу. Он рассказывал, что заметил на стальных конструкциях моста сидящего мальчика. Потом короткое замыкание. Тяжелый товарный поезд резко затормозить не может, электровоз въехал на мост, проехал несколько десятков метров, миновал то место, где сидел охваченный ужасом и болью Алеша, и остановился уже в конце моста. Концы обгоревшего несущего троса полетели вниз. Один из них стукнулся о стекло кабины электровоза и свесился в первый вагон, другой упал во второй вагон. Ребенок сидел наверху. Он буквально прилип к металлической балке. Он звал на помощь. К нему уже бежали работники мостоотряда. "Я подбежал к мальчику, спросил, как он себя чувствует, - рассказывает Сергей Дьяков. - Он ответил, что нормально. Потом я спросил, может ли он подползти ко мне. Он медленно пополз. Я помог ему спуститься. Одежда на нем обгорела и свисала клочьями. Машинист сказал, что "скорая" уже в пути. До машины мальчик шел сам, я только слегка поддерживал его под руку. Мы посадили его в нашу машину. Он все еще находился в состоянии шока, не кричал, только потихонечку хныкал. "Скорая" приехала очень быстро. Его переложили туда и отвезли в больницу". В это время мать Алеши Ипатова томилась в ожидании с гулянья своего младшего. "Он часто проводил время со своим двоюродным братом Иваном, но никогда не задерживался надолго, - рассказала она. - А тут уже девять вечера, а его все нет. Я уже хотела было пойти за ним, но прибежала моя сестра. Она и рассказала, что случилось". Алеша Ипатов в этом году закончил третий класс. В школе он учится достаточно хорошо, дисциплину не нарушает. Если и напишет какую-нибудь работу плохо, всегда сам вызывается ее переписать. По словам матери, к ее веселому, жизнерадостному сыну всегда тянулись ребята, и друзей у него много. А потом он увлекся техникой, собирался взять отцовский мотоцикл, подремонтировать и ездить. Никогда не отказывается от домашней работы. "Отпускать его одного через железную дорогу я всегда боялась, - говорила Светлана, - а в школу надо идти через пути. Так я его два года на уроки сама за ручку отводила. Про то, что ребята ходят на железнодорожный мост, я знала. И всегда, когда Леша с мальчишками собирался купаться, строго-настрого запрещала ему даже приближаться к мосту. Но ребенок - не собака, на цепи у дома не привяжешь. Вот и в тот вечер я запретила ему купаться. Он сказал, мол, ты чего, мам, какое купание в такую-то погоду, и ушел". "Его спасли только эти сапоги, - Светлана дрожащими руками показала нам обожженные резиновые сапожки. - Сейчас Леша в Череповце в больнице. Он в тяжелом состоянии лежит в реанимации. Врачи говорят, у него обожжено 40% тела, советуют нам быть готовыми ко всему. А тут еще начальник железнодорожной станции сказала нам, что мы будем возмещать ущерб за простой поездов, пока шел ремонт электропроводки на мосту". Короткое замыкание на железнодорожном мосту в Суде парализовало движение товарных поездов по четному пути от Санкт-Петербурга до Череповца. Наладить движение удалось не сразу. "По четному пути обычно проходит 120 поездов в сутки. Каждая минута простоя состава приносит убытки, - рассказывала Любовь Абаничева, начальник железнодорожной станции Суда. - Провода замкнуло в 20.07, а первый поезд тронулся снова только в 02.16. Размеры ущерба устанавливаются, но уже сейчас ясно, что это миллионы рублей". Пока в районной прокуратуре только рассматривается вопрос, будет ли заведено уголовное дело по факту ЧП на станции Суда. Вопрос, кто будет возмещать ущерб, причиненный происшествием, пока висит в воздухе. Неужели этот груз свалят на несчастных родителей мальчика? Аварией на железной дороге у станции Суда заинтересовался и президент компании "Российские железные дороги" Геннадий Фадеев. Он возмущался, почему мост оказался неохраняемым. Этот же вопрос я задавала начальнику ж/д станции, работникам мостоотряда, и.о. начальника организации ЭЧК-14, обслуживающей этот участок железной дороги, и представителю правоохранительных органов, расследующих ЧП, но никто из них не смог ответить на него. "Нужно, чтобы родители предупреждали своих детей о том, что железная дорога - зона повышенной опасности, чтобы взрослые не пускали туда детей", - говорили они. Но что-то я не очень уверена, что даже после трагичного случая с Алешей Ипатовым дети перестанут купаться у моста: ведь там есть "тарзанка", хорошая глубина для ныряния, в общем, адреналина хоть отбавляй
Татьяна КАЛИНИНА.


//Источник информации: Голос Череповца //Дата источника: 29.07.2004
ручная пластика