
Після виступу в Петербурзі на другому Всесвітньому конгресі співвітчизників президент Путін провів нараду за інвестиційними проектами. По його закінченню президенту представили 15 проектів по Петербургу, обсяг інвестицій яких становить близько 300 мільярдів рублів, повідомляє Фонтанка.ру.
Як відзначає видання, Путін вперше з'явився в Смольному після його відходу при адміністрації Володимира Яковлєва. Доповідали президенту про найбільших інвестиційних проектах коротко, в проблеми з громадянами, депутатами і бізнесом, які час від часу "трясуть" місто, не присвячували.
На минулому тижні на прес-конференції, присвяченій триріччя від дня інавгурації, Валентина Матвієнко на питання, чи планує вона подавати президентові Росії звернення про своє перепризначення, губернатор сказала, що вона і раніше говорила про те, що для неї в цьому питанні важлива думка городян . "Здається, ми отримали відповідь", - заявила губернатор, нагадавши про нещодавно проведеному соціологічному дослідженні. Проте саме тоді пролунав жаль про те, що у разі відходу не вдасться завершити величезна кількість запущених проектів у місті. Як видно, не відкладаючи "в довгий ящик", губернатор і відзвітувала перед Президентом про виконану роботу по залученню великих інвесторів.
Міністр економічного розвитку і торгівлі Герман Греф назвав Санкт-Петербург "очевидним лідером за якістю проектів і по готовності залучення приватних інвестицій". Так, новий морський пасажирський термінал, який візьме суду наприкінці навігації 2008 року, буде складатися із семи причалів для всіх типів пасажирських суден, у тому числі довжиною більше 300 метрів, передає "Інтерфакс".
Як запевняють міської влади, зараз Санкт-Петербург "має в своєму розпорядженні ресурсами для активного будівництва нових ліній метро". Одна з них пройде в район Купчино, де живуть понад півмільйона осіб. Планується, що до 2008 року будуть побудовані 4 станції, ще дві - до 2010 року, ще чотири - до 2012 року, тоді сайт дійде до промислової зони, де зараз будується завод Toyota.
Надземний експрес буде ходить по естакадам зі швидкістю метро і зв'яже новий район "Балтійська перлина" з аеропортом Пулково до 2011 року. Міністр транспорту Ігор Левітін пообіцяв, що, коли буде побудовано кільцеву автодорогу, "ми почнемо займатися областю, щоб можна було під'їхати до міста і виїхати з нього". "На стадії проектування у нас ще безліч програм, це буде вже другий Петербург", - заявила губернатор Валентина Матвієнко.
У свою чергу глава держави підкреслив, що приплив інвестицій свідчить про те, що "влада Петербургу приділяють підвищену увагу інвестиційній політиці". Путін відзначив, що така політика вже дає віддачу, і в Петербурзі успішно реалізуються проекти таких компаній, як "Северсталь", "Російський стандарт", КНАУФ, Toyota, Bosh, ЕЛКОТЕК.
Путін відзначив, що це - не тільки додаткові доходи до бюджету міста, а й створення нових робочих місць. Він також відзначив стабільне зростання доходів петербуржців і зростання в першому півріччі поточного року - у 3-4 рази в порівнянні з аналогічним періодом минулого року іноземних інвестицій в нефінансовий сектор. "Це хороший показник", - вважає президент РФ.
Він закликав керівництво міста "не тільки ретельно проаналізувати хід реалізації ключових інвестиційних проектів, а й забезпечити їх ритмічне фінансування, необхідні адміністративні та правові умови, контроль за які ведуться роботами, і звичайно ж, високий рівень управління цими проектами". "Я дуже розраховую, що ті величезні фінансові ресурси, які отримує місто, будуть реалізовані найефективнішим чином на користь всіх росіян і петербуржців", - сказав президент.
Глава держави відзначив особливе політичне і економічне значення Петербурга. Він підкреслив, що це місто було і залишиться "форпостом Росії". "Невипадково в минулі століття Росія витратила стільки сил, поклала стільки людських життів, щоб створити цей форпост і утримати його", - підкреслив Путін.
У той же час він визнав, що в останні десятиліття місто недофінансовані, внаслідок чого міське господарство та інфраструктура занепали. "Тим часом північний захід дуже важливе і з економічний, і з політичної точки зору напрямок. Тут живе 5 млн громадян", - зазначив Путін. Глава держави відзначив життєву необхідність розвитку інфраструктури північного заходу.
Володимир Путін оглянув виставку інвестиційних проектів Санкт-Петербурга. Екскурсію для глави держави провели губернатор Валентина Матвієнко та члени петербурзького уряду. Експозиція, де представлені близько десятка проектів, розгорнута на першому поверсі Смольного.
Перша приватна ТЕЦ
Показуючи на макет південно-західній ТЕЦ, Матвієнко повідомила, що це буде "перша повністю приватна ТЕЦ". Введення ТЕЦ у 2010-2011 роках компенсує дефіцит теплової та електричної енергії в Приморської Південно-Західній частині Петербурга. Проект оцінюється в 18 млрд руб, інвестором виступає група компаній "Синтез".
Принципове рішення про будівництво С ТЕЦ було прийнято урядом міста в квітні 2005 року. До III кварталу 2006 року планується завершити переговори про участь Санкт-Петербурга і "Газпрому" в акціонерному капіталі З ТЕЦ.
Вартість реалізації проекту оцінюється в 500-600 млн. доларів. Проект будівництва електростанції, яка буде забезпечувати теплопостачання кварталу "Балтійська перлина", передбачає загальний обсяг фінансування у розмірі 14,5 млрд. рублів за рахунок оператора проекту - ВАТ "Південно-західна ТЕЦ". Сумарна встановлена електрична потужність ТЕЦ складе 540 мегават, теплова - 630 гігакалорій на годину.
Голова ж Мінекономрозвитку Герман Греф вважає, що введення в експлуатацію нових ТЕЦ потребують збільшити поставки газу в Санкт-Петербург за два роки на 2 млрд кубічних метрів, а до 2006-2010 років споживання газу Санкт-Петербургом зросте на 5 млрд кубічних метрів, тобто в півтора рази. "Це граничне навантаження для газової мережі, потрібна реконструкція", - сказав він. "Це дуже серйозне рішення для" Газпрому ", я не знаю, скільки це буде коштувати", - додав Греф.
Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвієнко вже попросила допомоги президента, щоб збільшити обсяги газу, що поставляються в місто. "Ми продовжуємо переговори про збільшення обсягів (поставок) газу, але я хотіла б попросити підтримки", - сказала сьогодні Матвієнко на нараді за інвестиційними проектами міста у президента РФ. "Ми не так багато просимо - щоб ці ліміти були передбачені в планах" Газпрому ", - пояснила вона.
Але, як заявив Греф, "це дуже важке завдання, і ми поки що не розуміємо, як це зробити". "Вугілля проблему не вирішить, щодо газу доведеться щось вирішувати, потрібно ваше доручення і серйозна робота протягом декількох місяців", - звернувся він до Путіна. На думку Грефа, енергетика - це "найбільш серйозне питання" для Санкт-Петербурга. "Все інше вирішуємо в робочому порядку, немає проблем, які б вимагали б допомоги президента", - сказав він. "Валентина Іванівна і її команда
працюють професійно, інші завдання зуміємо реалізувати ", - заявив Греф.
Балтійська перлина
Розповідаючи про майбутнє багатофункціональному комплексі "Балтійська перлина", губернатор Санкт-Петербурга повідомила, що перша будівля тут буде збудовано в кінці 2006 р. Всього комплекс буде включати 1 млн 400 тис кв м житла. "Це намивна територія, намитих в 60-і роки, тому проект досить складний", - пояснила В. Матвієнко. Проект реалізується інвестором ЗАТ "Балтійська перлина", яке засновано групою китайських компаній. Запланований обсяг інвестицій - 39 млрд руб.
Президенту Росії показали і макет нового футбольного стадіону місткістю понад 62 тис місць. "Оголошено конкурс на проект, в грудні будуть підведені підсумки, а в першому кварталі 2009 року вже планується ввести об'єкт", - сказала В. Матвієнко. Стадіон відповідає вимогам ФІФА і УЄФА і буде побудований на кошти бюджету Санкт-Петербурга за проектом японського архітектора серпанком Курокави в береговій частині Крестовського острови. Вартість проекту - 6,75 млрд руб. Стадіон почне роботу з відкриттям футбольного сезону 2009 року.
Орловський тунель
Путін на кілька хвилин схилився над макетом Орловського тунелю під Невою, розглядаючи, як будуть влаштовані під'їзні шляхи до нього і сам проїзд. "Вперше про необхідність тунелю під Невою заговорили в 1966 році", - повідомила В. Матвієнко. "Ви ще тоді не працювали", - зауважив з посмішкою Путін. "Я ще в школі вчилася", - в тон йому відповіла губернатор.
Тунель забезпечить додаткову безперервну зв'язок ліво-та правобережних районів Санкт-Петербурга, що дозволить збільшити час розведення невських мостів і знизити навантаження на існуючі мости та транспортні артерії міста. Це збільшить пропускну здатність Волго-Балтійського водного шляху в 1,3 рази. У добу по ньому будуть проїжджати до 49 тис автомобілів. Бюджет проекту - 26 млрд руб, у тому числі 33,33% будуть вкладені інвестором, який визначиться концесійним конкурсом.
Нові види транспорту
Главі держави розповіли про плани створення в Санкт-Петербурзі нового виду пасажирського транспорту - надземного експреса. "Вже йде по вулиці", - пожартувала Матвієнко, показуючи на монітор, який демонстрував поки що лише проект. У рамках проекту буде побудована система легкого метро довжиною 22 км, яка з'єднає 5 районів міста, кінцеві станції метрополітену і приміські ж / д станції. Проект реалізується за схемою приватно-державного партнерства. Інвестор буде визначений концесійним конкурсом. У 2008 році буде завершено будівництво південної гілки експреса. Обсяг інвестицій в проект складає 12,6 млрд руб.
Представники міської влади повідомили Путіну і про ще більш перспективному вигляді транспорті - трамваї на гумовій подушці, який в майбутньому також планують реалізувати. "Технологія дуже надійна та сучасна", - запевнили представники міського уряду.
Проект "Нова Голландія"
На нараді схвалено і виділення коштів на реконструкцію "Нової Голландії" - острова в центрі Санкт-Петербурга, де за радянських часів базувалися військові об'єкти. "На ура схвалений проект" Нова Голландія ". Що дуже важливо - там будуть Палац фестивалів, магазини, готелі, житлові будинки, галерея мистецтв, сучасний паркінг", - сказала Матвієнко.
Її колеги запевнили, що в "Нової Голландії" будуть "використані найсучасніші технології". "Поки ми самі так не вміємо робити", - зізналися вони. Проект британського архітектора Норманна Фостера, що створює нову культурну домінанту, комерційну і житлову зони на території острова Нова Голландія потребує інвестицій в обсязі 11,34 млрд руб. Інвестором в проекті виступає ТОВ "СТ Нова Голландія". Проект буде завершено до 2010 року.
Інвестиції в Пулково
Глава МЕРТ Герман Греф звернувся до президента з проханням дати доручення зацікавленим відомствам опрацювати питання про акціонування і залучення інвестицій в реконструкцію аеропорту "Пулково".
Міністр звернувся з цим проханням до глави держави після того, як губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвієнко попросила Путіна допомогти у вирішенні питання про передачу Санкт-Петербургу 49% акцій аеропорту "Пулково" після його акціонування. Путін пообіцяв розглянути це питання.
Тим часом, на думку Грефа, сама по собі передача 49% акцій аеропорту місту "не вирішить проблему припливу інвестицій". "Нам потрібно дати схему, при якій в аеропорт в короткі терміни прийдуть інвестиції. Головне - розуміння, як це зробити. Якщо для цього дійсно потрібно передача акцій місту, то, думаю, це не складе серйозних проблем", - сказав міністр.
Греф вважає, що до кінця року повинна бути підготовлені
пропозиції про те, як залучити інвестиції в реконструкцію "Пулково".
Згідно з даними, які були наведені на нараді, на розвиток аеропорту буде потрібно інвестицій в обсязі 818 млн євро. Інвестор за цим проектом, як очікується, буде обраний у другому півріччі 2007 року. Весь план розвитку аеропорту розрахований до 2025 року.