Город крепость Эг-Морт - это та истинная аутентичная форма, которую представлял из себя каждый мало-мальски серьезный город в средневековье. Древние города многократно перестраивались и разрушались, трансформировались и разбирались, и почти любой город, история которого уходит в древность, сейчас нельзя увидеть в его первозданном виде. Как только архитектура города-крепости теряла свое функциональное значение, она беспощадно заменялась на что-то более соответствующее времени. Никаких понятий типа «исторический памятник» и «архитектурное наследие» многие века не существовало. Об этом начали заботиться совсем недавно, в веке 19-м. Поэтому городов-крепостей дошло до нас совсем мало. Но те, которые сохранились, будто содраны с иллюстраций древних рыцарских эпосов и сказок, поражают и остаются в памяти навсегда. Эг-Морт – такой город.

История строительства крепости начинается аж с 791 года, когда Карл Великий решил здесь построить башню Матафер для обеспечения безопасности рыбаков и добывателей соли. А в 1240-м году, по указанию Людовика IX, строят башню Карбонье. Затем Сен-Луи сломал башню Матафер и на ее месте построил башню Констанца.

 В 1272 году сын и преемник Людовика IX Филипп Смелый приказывает построить мощные крепостные стены и еще немного башен, которые полностью окружают город.

Одна из достопримечательностей внутри города: церковь Нотр-Дам-де-Саблона, построенная в 13-м веке.


Площадь Святого Луи с одноименным памятником

Средневековые города-крепости, сохранившиеся в первозданном виде, привлекают очень много туристов. Все первые этажи внутри города состоят сплошь из туристических лавок. И это еще не разгар дня, утро.

Классическая француженка с багетом

Эг-Морт -  небольшой город, обойти его можно быстро

Вид с внешней стороны стены , Porte de l'Organeau

Portes des Moulins

Внутренняя сторона стены.

Далее обедаем в маленьком ресторанчике у крепостной стены и едем дальше.


Название «Эг-Морт» переводится буквально как «мертвые воды». Все пруды вокруг города – очень соленые и имеют розоватый оттенок. Сам Эг-Морт находится в природной зоне Камарг, которая представляет собой 150 000 гектаров соленых озер и болот биосферного заповедника. Поскольку пригодные для заселения людьми  фрагменты этой зоны просто осушены, по сути это огромное болото площадью сто пятьдесят тысяч га. Здесь со средневековья разводят одноименную породу белых лошадей и черных быков. Тут озера красного цвета, в которых обитают несколько десятков тысяч фламинго. Фламинго, к сожалению, поймать в объектив не удалось, у меня дальний конец всего 50 мм, но они регулярно вокруг летали.

Добыча соли на озерах Камарга ведется  еще с античности. Сейчас тут работают предприятия, которые добывают 90% всей соли, потребляемой во Франции. В этом месте добывают элитную серо-розовую соль fleur de sel, которая в процессе выпаривания издает такой нежный запах, что некоторые сравнивают его с ароматом фиалок.


Вдоль канала и розовых озер едем в город Ле Гро-дю-Руа.

Предыдущее велопосещение Ле Гро-дю-Руа описано здесь
Еще 3 года назад отсюда ходили дешевые дизельные поезда в Ним, но сейчас их отменили и оставили только автобусы.
Мост через канал, связывающий море с Эг-Мортом, тут поворотный.


Застали как раз момент поворота моста.

Далее перекус на берегу моря дыней из супермаркета. Путь лежит по морскому берегу через Ла-Гранд-Мот и Карнон. Сплошные курорты, пляжи пустые, вода прозрачная и теплая.


Продолжаем ехать по набережной Палава-де-Фло. Решил искупаться  в море на ровном на том же месте, где и три года назад. На весь пляж  - два пенсионера и рыбак с удочками. Больше никого. Еще раз: вода потрясная! Где все? Ау! На другом конце Европы, в Анапе в этот день люди штабелями лежат друг на друге, чтобы окунуться в мутноватную водицу у берега.


Центр городка Палава-де-Фло.

Отсюда хотелось продолжать ехать по берегу в Сет, через местечко Maguelone, но Навител говорит что-то невнятное. Так и не сделал выводы, можо ли проехать по пляжу в Сет, или нет, так как официальной дороги там никакой не существует. Проложил трек вокруг озера Вик.

Но там оказалось тоже интересно. Вот городок Миреваль с красивым средневековым центром. Въезд сюда -  прямо через городские ворота 12-го века.





Древний город Фронтиньян с церковью Святого Павла. Трафик в городе очень большой, а улицы узкие. Тут есть питьевой фонтанчик с холодной водой!



В Сет мы пробираемся через какие-то витиеватые промышленные районы и насыщенные развязки. Навител вечно выгоняет нас на трассу класса D, а она, как водится во Франции, часто из съедобной превращается в несъедобную магистраль.  Сет - большой город, в котором мы долго не останавливаемся, ибо плутать тут можно очень долго. Чтобы проехать через город, мы  тратим очень много времени, так как по прямой проехать через Сет нельзя, приходится объезжать гору Мон Сен-Клер, находящуюся прямо по центру.

После Сета выезжаем на длинную, прямую велодорожку до города Агд. Велодорожка длиной около 30 километров идет вдоль абсолютно безлюдного пляжа. На этом пляже нет вообще ничего, только песок, лишь один раз попался кемпинг.
Велодорожка уткнулась в интересное сооружение на берегу, называемое La tour fortifiée du Castellas.

Оборонительная башня построена в 1742-м году в качестве охраны периметра от нападений с моря. Эта башня являлась частью сети обороны и связи, созданной военным инженером Жаком-Филиппом Элионором Марешалом , директором укреплений Лангедока.

Еще немного, и вот мы уже и в Агде. Агд  - один из древнейших городов Франции, построенный греками еще в 6-м веке до н.э. Носит неофициальное название «Черная Жемчужина Средиземного моря» из-за его зданий, выстроенных из черного базальта.

Агд расположен на перекрестке двух водных путей: судоходного морского канала Эро, и легендарного канал дю Миди. Начиная с 4-го века до н.э. – это крупный торговый город и порт.
В Агде красивые улицы и дружелюбные коты.

Над городом возвышается укрепленный кафедральный собор-крепость Сент-Этьен-д’Агд, посвященный Св. Стефану. Построен в 12-м веке из вулканического камня с горы Сен-Луп. Выглядит грозно.


После Агда решено быстро спешить на Vias plage, так как кемпинги уже заканчивают прием гостей. Там оказалось много кемпингов, причем все четырех-пятизвездочные. Решили выбрать кемпинг у самого берега моря, который был почти безлюден. Тут было нарисовано три звезды, хотя я бы даже одну не дал. Разбудили хозяина и заселились. Кемпинг  странный, и, пожалуй, наименее комфортный из всех, где мы были. Но стоит у самого берега - а это красота.

ПРОДОЛЖЕНИЕ. Вдоль канала дю Миди