«Жизнь – как езда на велосипеде – чтобы сохранить равновесие, вы должны продолжать двигаться»
                                                                                                                                                                   Альберт Эйнштейн

26 апреля 2015 года, мы,  - достопочтенные сэры и леди из известного на всю старую Англию сосновоборского велоклуба, решили произвести велопроменад длиной 77 километров.
До селения под названием Рощино нас доставил предварительно нанятый нами даблдекер Павловского автобусного завода.
Мы вылезли из нагретого печкой автобуса в утренний холод,  преисполненные искреннего оптимизма подышать свежим весенним воздухом на намечающейся велопрогулке.
Подобающе одевшись и оседлав наши пенни-фартинги, мы отправились в путь.



Время до старта было посвящено заправке калориями, настройке велосипедов и прикручиванию чего-то там. Каждый прикручивал то, что хотел и умел, лично я прикрутил флаг с нашим логотипом.
Постепенно народа становилось все больше:





Всем выдали таблички с логотипом открытия, и, как всегда, хомуты для их крепления на велосипед оказались дефицитом. Как только в ближайшем поле зрения оказался человек с хомутами, его тут же оккупировали десятки велосипедистов.



Я же не пожелал бегать за хомутами и заколхозил крепление из изоленты:



Температура воздуха: от +2 до +5. Каждый согревается по-своему: кто-то пьет горячий чай или кофе из термоса, а кто-то ест мороженое:



Проснулись велосипедисты, угрожавшие на весь велопитерский форум с 25 на 26 апреля ночевать возле Рощино в палатке. Вот им утром, наверное, было холоднее всего:



За несколько минут до старта:



Дается команда к выдвижению на старт. Шоссе перекрывается ГИБДД, колонна едет плотно и достаточно быстро: средняя скорость 25 км/ч, а на некоторых участках 28 км/ч. На спусках максимальная – до 42 км/ч.
Выезжаем на Приморское шоссе. Остановок в Зеленогорске и Репино нет, подцепляем новые колонны. Около 40 километров едем без остановок и в быстром темпе, не затормаживая даже на подъемах. Не готовые к такому темпу участники начали уставать.
Справа – длинные песочные пляжи Финского залива, волны и ветер.
Наконец, Сестрорецк: тут пит-стоп около часа.





Все магазины вокруг оказались сразу оккупированы для пополнения энергозапаса. Затариваемся шавермой и чаем,  - это лишь отчасти помогает согреться. Начался дождь, стало еще холоднее.
В Сестрорецке присоединяется группа из 22 сосновоборцев, правда, их никто в начале не видел, кроме меня  - и то по той причине, потому что вез флаг.
Из Сестрорецка колонна становится больше, но небольшое количество участников сошло с дистанции из-за начавшего дождя и усталости. Колонна сильно растягивается.
Возле Гарден-Сити  - небольшая остановка, ждем подключения всех остальных с праздника. Темп теперь задается спокойный, около 15-18 км/ч, колонна плотная и движется медленно. Дождь продолжает поливать.



Кто-то ругается на холод и дождь, на подъемы с искаженным от усталости лицом идет пешком, а у кого-то парализованы ноги, и он может работать только руками, и он весел, бодр, и взбирается на подъем с улыбкой и энергичностью, которой могут позавидовать многие участники на двух колесах и здоровыми ногами:



Смотря на это, думаешь: кто живет наиболее полной жизнью,  - этот улыбающийся человек, который может передвигаться только с помощью рук, или тысячи, или даже миллионы здоровых людей, посвятивших этот день ничему, кроме как ленивому лежанию на диване?

Едем через Ушаковский мост:





Ведущие колонны вооружены рациями и бдительно контролируют:



Троицкий мост. Те, кто едет из Рощино, на подъем уже взбираются с трудом:



У кого-то велосипед вообще падает



В общем, ура-ура, до Дворцовой, – конечной точки маршрута,  - тут совсем близко!



Конечная точка веломаршрута. Кофе, хот-доги, и предстоящая поездка до Балтийского вокзала.  Всего от Рощино до Дворцовой вышло 77.5 км, с поездкой до Балтийского вышло 86 км.





Не смотря на не очень благоприятные погодные условия, открытие произошло полностью на позитиве и с огромным морем (или дождем) впечатлений! )
Серьезных завалов замечено не было, на участке Сестрорецк-Гарден-Сити был только один случай с серьезной травмой у одной девушки. Организация колонны, работа волонтеров и ДПС была хорошо отлажена. В прошлом году на велоотрытии падений и травм у участников было гораздо больше.

По последним подсчетам на велооткрытии присутствовало около 4000 человек.

В прошлом году было около 6100 человек. Это вполне объяснимо: открытие 2014 года порадовало более теплой погодой (можно было ехать вообще в футболке), и более достижимой точкой начального старта. 

Заключительное видео:

А теперь вперед: на более длительные расстояния и велопоходы! Ждем солнца и лета )

ЗЫ: отчет о предыдущем открытии смотрите тут