-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в webcreativedp

 -Подписка по e-mail

 

 -Постоянные читатели

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 30.06.2015
Записей:
Комментариев:
Написано: 8

Записи с меткой технологии

(и еще 71618 записям на сайте сопоставлена такая метка)

Другие метки пользователя ↓

android и ios office технологии
Комментарии (0)

Компьютеры на колесах. Часть 1

Дневник

Вторник, 07 Июля 2015 г. 22:41 + в цитатник

Еще лет двадцать тому назад автомобили представляли собой лишь средство передвижения, но за последнее время ситуация в корне изменилась. Мы расскажет о высокотехнологичных изделиях автопрома, которые служат не только для перемещения из точки А в точку В.

В 1913 году американский инженер Генри Форд первым в мире наладил конвейерное производство автомобилей и тем самым существенно снизил их себестоимость. Выпускавшаяся миллионными сериями модель Т, которую шутливо называли «Жестянкой Лиззи», стала для американцев по-настоящему народным автомобилем.

Конечно, последующие восемьдесят лет технический прогресс не стоял на месте, но все это время автомобили оставались не более чем «самоходными повозками», а единственными электроприборами в салоне автомобиля были магнитола и кондиционер, которые с большой натяжкой можно назвать представителями хайтек-индустрии.

Кардинально ситуация изменилась лишь на рубеже второго и третьего тысячелетий, когда фантастические спорткары из кинофильмов про агента 007 воплотились в реальность в виде под завязку нафаршированных электроникой моделей премиум-класса от ведущих автомобилестроительных компаний.

Сам себе автомеханик

С наступлением 2013 года "умные" автомобили, способные, помимо езды, на многое, окончательно перестали быть роскошью. Оснастить по последнему слову высоких технологий можно как новый автомобиль - еще на заводе, так и старенькую модель - в частной мастерской. Для многих автолюбителей тюнинг стал любимым занятием, на которое они не жалеют ни денег, ни свободного времени. Ярким тому подтверждением является телевизионная передача «Тачка на прокачку» (в оригинале - Pimp Му Ride) с рэпером Xzibit в роли ведущего.

Сотрудники автомастерской West Coast Customs, тоже задействованные в программе, придают, казалось бы, уже ни на что негодным машинам стильный внешний вид: агрессивную окраску, низкую посадку, колеса большого диаметра, широкий бампер, кожаный салон и др. Но это лишь вершина айсберга -не менее важным элементом тюнинга является оснащение машин новейшими разработками в области высокотехнологичной автомобильной электроники.

Механики со стажем хорошо знают, что прибавить автомобилю «ума-разума » гораздо труднее, но оттого и интереснее, чем в очередной раз тюнинговать его и так уже ни на что другое не похожий облик.

 

http://webcreative.dp.ua/images/material/tehnologi/kompyutery-na-kolesakh-chast-1/kompyutery-na-kolesakh-chast-1-1.jpg

 

Мозгом электрокара Nissan LEAF стал бортовой компьютер под управлением Windows Embedded Automotive

Приложение Torque Pro для бортовых компьютеров на базе Android подробно расскажет о техническом состоянии автомобиля
Бортовой компьютер спорткара Chevrolet Corvette работает под управлением операционной системы QNX CAR
Универсальные бортовые компьютеры Ca-Fi форм-фактора 2DIM подходят для большинства современных иномарок

 

Компьютер - всему голова

Если сердцем любого современного автомобиля является двигатель внутреннего сгорания либо электромотор, то его душой можно смело назвать бортовой компьютер. Многоцелевое вычислительное устройство, заменившее на приборной панели традиционную магнитолу, стало связующим звеном между многими используемыми в автомобиле электронными системами.

Построены современные автомобильные компьютеры на базе энергоэффективных процессоров Intel Atom или еще более экономных чипов архитектуры ARM. Казалось бы, параметр энергоэффективности для автоэлектроники не слишком критичен, бортсеть вполне способна выдержать нагрузку полноценного ноутбука, но производители учитывают сценарий работы при заглушенном двигателе, когда аккумулятор автомобиля не заряжается. Программная же составляющая, как правило, представлена Windows Embedded Automotive и различными дистрибутивами Linux с адаптированным под нужды водителей и пассажиров графическим интерфейсом.

Основными требованиями к операционной системе бортового компьютера являются комбинация из сенсорного и голосового управления, крупный шрифт меню, а также отсутствие излишне ярких или мигающих элементов, чтобы не отвлекать водителя от дороги. Именно поэтому автомобильные ПК, работающие под управлением настольных версий Windows, встречаются значительно реже.

 

Установить и настроить универсальный автомобильный компьютер без соответствующего опыта вряд ли получится, так что лучше сразу же обратиться на станцию технического обслуживания

 

Еще одним крупным игроком на рынке программного обеспечения для встраиваемых систем в целом и бортовых компьютеров в частности является компания QNX. Даже после ее поглощения канадским телекоммуникационным гигантом RIM, которому среди прочего принадлежит бренд BlackBerry, разработка автомобильной операционной системы QNX CAR была продолжена.

Автомобильный Hi-Fi

Едва ли не самым широким на рынке ассортиментом бортовых ПК на базе Android может похвастаться компания Ca-Fi. Купить ее мини-компьютеры можно как в составе многих популярных моделей автомобилей (Honda Civic, Toyota Camry, Hyundai Elantra и др.), так и по отдельности. Питаются эти устройства от 12-вольтового автомобильного аккумулятора.

Например, универсальный бортовой компьютер Ca-Fi 621000 форм-фактора 2DIM, совместимый с большинством современных автомашин, обладает 6,2-дюймовым сенсорным экраном, 1-гигагерцевым процессором ARM Cortex А8 и пусть не самой свежей, но все еще актуальной операционной системой Android 2.3. Впрочем, это типичная ситуация для автомобильного рынка, инновации на который приходят лишь после тщательной проверки в других отраслях промышленности. Автомобилестроительные компании не могут себе позволить рисковать жизнью водителя и пассажиров, вкладывая деньги в сомнительные новинки.

Встроенный в Ca-Fi 621000 модуль GPS позволяет избавиться от необходимости использовать в роли навигатора свой мобильный телефон и уж тем более покупать для этой цели специализированное устройство. При желании подключить к мини-компьютеру можно и видеорегистратор. А вот адаптеры беспроводной связи Wi-Fi и 3G для Ca-Fi 621000 придется покупать отдельно. Хорошо хоть никуда не делся привычный для автомагнитол усилитель, позволяющий подключать до четырех динамиков мощностью 45 Вт каждый (по одному на каждую дверцу).

Еще одной важной особенностью бортовых компьютеров является поддержка протокола OBD2 для диагностики технического состояния автомобиля. У мини-компьютера Ca-Fi 621000 с этим тоже все в порядке - поставляется он с предустановленной сервисной программой Torque Pro. К слову, обновить ее до актуальной версии, как и любое другое Android-приложение, можно из онлайнового магазина Google Play, но только при наличии интернет-подключения.


Метки:  

 Страницы: [1]