Комментарии (2)

Новая Ладога

Дневник

Воскресенье, 20 Июня 2010 г. 20:26 + в цитатник

 Поездка в Новую Ладогу носила спонтанный характер. Стояли на шоссе в ожидании автобуса совершенно в другую сторону. Вдруг мимо нас едет автобус на Новую Ладогу. А дальше все решили какие-то мгновения. Девушка, с которой совершал поездку, посмотрела на меня, я тоже ответил взглядом, потом, не сговариваясь, похватали сумки-рюкзаки и бросились на остановку через дорогу.

 

Мы в Новой Ладоге. Город своим появлением обязан Петру I. Город возник по его воле. Появился не на пустом месте, а на месте Николо-Медведовского монастыря, основанного примерно в XIV веке. А в 1704 году закончилась история монастыря, и началась история города. Можно сказать, это одно из тех спорных решений, необходимость и целесообразность которых обсуждается по сей день. Был город Ладога, древнейшая столица русского государства. И вот император волею своей лишил его герба, а значит и статуса «город», переселил часть жителей на новое место. Место то назвал Новой Ладогой, а бывший город, ставший селом, переименовали в Ладогу Старую. А уже в Новой устроили плотницкие мастерские и верфи, попутно упразднив местный монастырь, передислоцировав часть войсковых частей, перенеся сюда ряд административных учреждений и прокопав необходимый для судостроителей канал, который теперь называется Староладожским. В былые времена здесь расквартировался Суздальский полк. Одно время им командовал будущий генералиссимус Александр Васильевич Суворов. При его непосредственном участии для полка выстроены казармы, дом офицеров, гауптвахта, кои сохранились по сей день. Они как раз находятся рядом с Суворовской улицей.

 

Мы вышли с автобуса у Суворовской церкви и пошли в  самое начало проспекта Карла Маркса. Раньше он назывался Николаевским, названным так в честь святого Николая Чудотворца – покровителя рыбаков и мореходов. Это проспект справедливо называют Невским проспектом Новой Ладоги. Он проходит через всю старинную часть города. Даже если вы прошли только по нему, вы уже смело можете говорить, что видели город. Старинные дома, гостиный двор (судя по нынешнему виду, знавший лучшие времена), дом культуры, мэрия, Клементская церковь, парочка кафе, банки и магазины — все они идут один за другим вдоль проспекта. Еще памятники Кирову, основателю города Петру I и Суворову. За полководцем на стене выложен его профиль. Получается памятник и сразу за ним еще одно изображение. Уже позже придя домой и посмотрев карту, обнаружил любопытную особенность проспекта. Он начинается со зданий сугубо светских и военных, а заканчивается собором, оставшимся от Николо-Медведовского монастыря и кладбищем. Вот еще одна причина называть проспект похожим на Невский. Ведь и Невский проспект тоже начинается зданиями светскими и военными, а заканчивается Александро-Невской лаврой.

Как говорил в начале, город возник на месте Николо-Медведовского монастыря. Я до сих пор не решил, где вид интереснее то ли как раз в конце проспекта, то ли рядом мемориалом Ладожской флотилии. Вот одному из путешественников XIX века, скорее всего понравилась оконечная часть, он так написал в своих путевых заметках: « Заканчивался Николаевский проспект собором, красивый пирамидальный шпиль которого был виден с, любого конца города. Колокольня служила маяком для судов на Ладожском озере. На ней были железные часы с циферблатом, обращенные к городу. Куранты били четверти и часы. На колокольне находились 12 колоколов, самый большой из них был отлит в 1845 году мастером Иваном Стуколкиным и весил 428 пудов.» Я все таки склоняюсь в пользу мемориала. В городе есть непременный краеведческий музей и в здании первого в России офицерского собрания выставка о Суздальском полке, о петровских временах и годах Великой Отечественной войны. На осмотр города у нас ушло порядка трёх часов. Поэтому всем кто захочет посетить те места рекомендую за день посмотреть сразу и Старую и Новую Ладогу. В конце несколько мазков в картину города от своих впечатлений. Первое, что нас удивило — отсутствие привычного автовокзала, где есть здание, касса, расписание. Возможно оно есть, но мы не нашли. Местный же человек на наш вопрос ответил примерно так, что вон там остановка, там и жди автобуса, он скоро приедет. «Вон там» - это у гостиного двора. У нас были мысли остановится в Новой Ладоги на ночь и потом продолжить путешествие с утра, но пришли к выводу, что если уж и останавливаться, то лучше в Волхове. В городе есть более, чем одно кафе, но почему-то в путеводителях и на сайтах указывают именно одно, при чем одно и тоже. Возможно оно самое респектабельное? Приезжать в Новую Ладогу надо не только ради достопримечательностей, но ещё из-за видов на реку Волхов. Город делится на микрорайоны. Название Южный — понятно, но помимо него есть два удивительных названия «В» и «10». Почему они так называются, местные не смогли ответить, я же пока разгадку не искал. Если после прочтённого захотели приехать, то предлагаю два варинта помимо машины, первый- до Волхова, потом на 23 или 24 автобусах, второй вариант — прямо на автобусе из Петербурга. Желающие водной романтики могут проехаться на теплоходе, благо река Волхов судоходна.

В написании оТчерка использовался материал с сайта http://www.newladoga.ru/

Спасибо!

Новая Ладога

Новая Ладога

Новая Ладога

Новая Ладога

 

Рубрики:  Ленинградская область и спутники Петербурга

Метки:  

Великий Новгород.

Дневник

Суббота, 02 Мая 2009 г. 20:18 + в цитатник
 (182x196, 8Kb) Этот древний город (первое упоминание в летописи 859 год) в старину называли «Господин Великий Новгород».  Период своего расцвета он был самобытен и величествен. В городе было сосредоточение торговых путей, самый известный из которых «Путь из Варяг в Греки». Новгородские ушкуйники наводили страх не только на близлежащие земли, но скандинавов, крымчан, жителей Поволжья и Прикамья. Название города понятно всем, но до сих пор остается загадкой, где же располагался Старый город? Теперь, каким город увидел я. Приехал поздним вечером. Остановка нашлась сразу, а вот с гостиницей вышла маленькая заминка. Я точно знал, что она находится фактически напротив кремля. Но увидеть кремль в темноте оказалось затруднительно.  У одной из главных достопримечательностей отсутствовала подсветка. По крайней мере со стороны реки Волхов.

 

Зато утром следующего дня город предстал во всей сом великолепии. Великий Новгород я бы разделил на четыре части. Четыре локальные области, объединенным единым целым. Путешествие по городу мы начали с Ярославово дворища на торговой стороне. Место тихое, живописное.  Ряд арок, которых мы приняли изначально за старинный акведук, оказалось остатками гостиного двора.

 Великий Новгород

 

Вторым местом нашего путешествия стал новгородский кремль. Очертаниями башен и стенами он напоминает кремль в Нижнем Новгороде. Что доказывает преемственность  мастеров каменного дела. По первости кремль был деревянным, но уже при началась каменная постройка. Самым старым строение кремля является Софийский собор XI века.  Когда подойдете к нему поближе, внимательно присмотритесь ко кресту центрального купола, на нем сидит голубь. По легенде точно такой же голубь присел отдохнуть на крест, да так и остался, окаменев от вида жестокой расправа Иваном Грозным над непокорными новгородцами. Рядом с собор стоит одноименная звонница. На данный момент ее колокола выставлены внизу как экспонаты в ожидании, когда их снова поднимут. Любое здание на территории кремля представляет собой историческую значимость, гранатовитые палаты, здание бывшей школы, многим известная башня Кокой (Кукуй), памятник Тысячелетия Руси. Подробнее уже рассказывал.

 

 Великий Новгород

 

Третьим пунктом стал уже новый город. Так мы прозвали местность у вокзалов. В Великом Новгороде очень красивый, аккуратный вокзал железнодорожный и удобный, современный автовокзал. На железнодорожном вокзале все сделано под старину, пол перила, лестницы. На автовокзале больше черт современных, снаружи много пластика, стекла и синего цвета.  Парк автовокзала весьма пёстр. Тут и ПАЗы, и Икарусы, Хонды, Волжанины, и это еще не полный список. Ожидание автобуса напоминает лотерею. Ты знаешь, какой номер автобуса твой, но не знаешь как выглядит сам автобус.

 

Великий Новгород вокзал

 

Музей деревянного зодчества «Витославицы» стал четвертым местом путешествия. Музей располагается рядом с Юрьевым монастырем. В Витославицах собраны образцы деревянного зодчества со всей округи. Жилые дома и хозяйственные постройки, часовни и соборы, мельница и амбары – все бережно привезено, отреставрировано и открыто для просмотра. А в некоторые дома можно зайти. В них воссоздано убранство старинных времен. Такую живую выставку любопытно посетить не только типично городскому жителю, но и тем, кто рос в сельской местности. Ведь обычаи, предметы быта, расположения комнат, деревянные узоры имеют сколь много схожего, столь и различного. Наверняка, опытный глаз отличит дом зажиточного крестьянина Вологды, от такого же дома волжанина или архангелогородца. 

 

Великий Новгород витославицы
 

В Великом   Новгороде большое количество церквей, соборов, монастырей. Новых и старых. Всемироноизвестных и известным лишь местным прихожанам. Помимо храмов в городе сохранились старинные дома. Есть целые улицы, состоящие из невысоких малоэтажных особняков. И есть улицы, тоже выстроенные особняками, но уже современными, окруженными высокими заборами. Окружает город древних вал. Здесь проходила передовая линия обороны города. В наше время стратегическое значение вала упало до нуля.  Но полностью его срывать не стали. В некоторых местах его прорвали ленты дороги. Зимой все желающие с него катаются на санках. Доказательством того, что раньше вдоль вала проходила граница служит кордегардия, стоявшая у Петровской заставы, т.е. у въезда в центральную часть города.

 

Великий Новгород

 

Новгородское путешествие продлилось три дня. Днем ходили в музеи, гуляли по улицам и паркам. Многим улицам возвращены их исторические названия. Впрочем, не всегда такой шаг оправдан. Иногда название возвращается, но оно не имеет какого-то смыслового значения для современников. Настоящим анекдотом стала улица «Газон». Откуда пошло сие название, сказать затрудняются даже искусствоведы. Еще поразила баня на набережной. Вечер. Идём в кафе. Впереди небольшое здание с колоннами. Особняк, подумал я. Подходим ближе. Проясняются первые две букв «Б» и  «А». «Банк,» - решил я. Подходим вплотную. Удивленно читаю я: «Баня».  А вот вечерний Новгород, даже не вечерний, а ночной, мне не понравился. Какой-то он темный и малолюдный. Впрочем, это лишь мое субъективное мнение.

 

Великий Новгород баня

Рубрики:  Дали, веси и города России

Метки:  

Ленинград. Монумент героическим защитникам Ленинграда

Дневник

Понедельник, 26 Января 2009 г. 01:40 + в цитатник
Сегодня отмечается 65 годовщина полного снятия фашисткой блокады города Ленинграда. 27 января стало не только памятным для жителей города, оно превратилось в памятник стойкости и веры. Без веры в Победу, навряд ли удалось отстоять город. Я не буду сейчас говорить высокопарных слов, их и так без меня скажут немало. Просто следуя принципам оТчероков Непутешественника, перечислю некоторые основные памятные места в нашем городе, посвященных этим страшным дням.
Многих погибших в блокадные дни от голода, бомбежек, болезней хоронили на Пискарёвское мемориальное кладбище
http://www.encspb.ru/article.php?kod=2804005490

На Соляном переулке находится Государственный мемориальный музей обороны и блокады Ленинграда.
http://www.museum.ru/m107

Разо́рванное кольцо́ — мемориал, входящий в Зелёный пояс Славы, расположен на западном берегу Ладожского озера.

http://www.encspb.ru/bigimage.php?kod=2803992922

Монумент героическим защитникам Ленинграда на Московском проспекте.
http://www.spb-guide.ru/foto_540.htm

К нему я ездил в эти выходные.

 (600x450, 37Kb)

 (600x372, 49Kb)

 (600x450, 58Kb)

 (326x550, 24Kb)

В нашем городе, в пригородах, в Ленинградской области, например паровоз в Городе Волхове или аллея Героев в Лодейном Поле, много.
Рубрики:  Санкт-Петербург

Метки:  

Волхов

Дневник

Понедельник, 23 Апреля 2007 г. 23:09 + в цитатник

Герб Волхова (187x209, 7Kb)
Если представать Ленинградскую область в лицах, то получается так. Петергоф- аристократ, Пушкин- ученый, Сестрорецк - вечный курортник, Лодейное Поле- бывал моряк, а Волхов – трудяга. (Не в обиду другим городам). Естественно, любое мнение надо аргументировать. Пожалуйста. В этом городе не так много достопримечательностей, у него не такая уж богатая история (он образован в 1933 году), население немногочисленно. Но! Вот уж точно, мал золотник да дорог. Главной достопримечательностью города является первая в стране гидроэлектростанция!!! Она же одна из старейших действующих в Европе. Ее построили можно сказать из-за нужды. Долгое время электричество было «привозное». Однако стремительно набиравшая обороты промышленность требовало все большего расхода, а если добавить хозяйства, городские нужды, трамваи, и прочее… проблема стала ребром. И тогда приняли судьбоносное решение. - строительство на берегах Волхова собственной ГЭС. Но был 1917 год. То что несмотря на все тяготы стройка все же завершилась- огромная заслуга, даже подвиг нашего народа. Авторы проектов были инженеры Г.Г.Кривошеиный, Б.Ю.Калинович и Г.О.Графтио. Волховскую ГЭС можно вполне назвать чудом того времени. Еще один проект реализованный на берегах Волхова- железнодорожный мост. Его строительство началось еще в начале прошлого века, продолжалось два года и в результате получился мост-красавец, жемчужина инженерной мысли. Естественно с приходом железной дороги появился вокзал. И снова миру предстало сооружение красавец. Пусть он и уступал в размерах, но зато был очень уютный. Наверно это стиль города первой половины ХХ века, быть всегда в чем-то первым. Здесь появился первый в России алюминиевый комбинат, который сразу стал сильным подспорье молодой советской промышленности.

Сегодня, оказавшись на вокзале можно увидеть еще одну достопримечательность. Паровоз. При чем не просто паровоз, а первый паровоз, прошедший в осажденный фашистами Ленинград. Сейчас ведутся споры, а та ли это машина? На мой взгляд разницы нету, та или не та. Главное это символ мужества и стойкости ленинградцев и всех народа. Одно время я часто бывал в этом городе, здесь делал пересадку на пути Город- деревня. И практически каждый раз останавливался у этого памятника. Если вы окажетесь в городе, скорее всего проездом, тоже остановитесь у паровоза и просто посмотрите на него.

Из природных достопримечательностей на первом месте естественно седой Волхов. Если Волга-матушка, Дон – батюшка, то Волхов – дедушка. Это единственная река, вытекающая из озера Ильменя. Здесь проходил путь «из Варяг и Греки». Река необычная. Знаете поговорку «Река не может потечь вспять?» Так вот Волхов может!!! Это происходит из-за переполнения Ладожского озера, куда впадает река, и тогда она поворачивает обратно в Ильмень. Сейчас явление объясняется разными научными теориями, а раньше воспринималось как чудо.

Что еще можно рассказать о городе? В принципе кратко я о нем поведал. Если заинтересовал- поищите сами. В начале 90х город переживал не лучшие времена. Впрочем пока есть ГЭС и течет Волхов город будет стоять, а дальше знает только время.

Волхов

Волхов

Волхов

Волхов

Волхов

 

 

Рубрики:  Ленинградская область и спутники Петербурга

Метки:  

 Страницы: [1]