Дядя предполагаемого лидера кущевской банды Сергея Цапка - Николай Цапок, обвиняемый в убийстве 12-ти человек в станице Кущевская и других преступлениях, не смог выйти на свободу под подписку о невыезде или под залог в 4,6 миллиона рублей, пишет ozimok.com. На этом настаивали его адвокаты, сообщила в пятницу пресс-служба прокуратуры Краснодарского края.

Апелляционная инстанция краснодарского краевого суда в пятницу оставила его под стражей.
"Сторона защиты заявила ходатайство об изменении меры пресечения на более мягкую - подписку о невыезде или залог. Сумма залога была предложена 4,6 миллиона рублей. Прокуроры возражали против заявленного ходатайства, мотивировав тем, что обстоятельства, которые принимались во внимание при избрании и продлении ранее меры пресечения, настоящее время не изменились", - говорится в сообщении прокуратуры края.

Судебная коллегия апелляционной инстанции, согласившись с доводами обвинения, в ходатайстве защитника отказала, мера пресечения оставлена содержание под стражей, сказано в сообщении. Николай Цапок, как и его племянник, вину не признает.

Эксперты опасаются, что применение закона о запрещенных сайтах сделает доступ в Интернет вдвое дороже и нарушит связность российского сегмента Сети, пишет cominftech.ru.

Соблюдение интернет-провайдерами положений федерального закона №139 о так называемых «черных списках» приведет к увеличению стоимости доступа в Интернет с 200-300 до 500-600 рублей. Об этом на проходящей в Москве конференции RIW-2012 заявил руководитель Фонда содействия развитию технологий и инфраструктуры интернета Матвей Алексеев.

С технической точки зрения никто из хостинг-провайдеров не готов к выполнению требований ФЗ-139. Если они попытаются выполнять положения закона и подзаконных актов, то из-за отсутствия у них решений для фильтрации большого объема данных на узлах связи операторов будет полная путаница. Более того, попытки блокирования сайтов могут привести к нарушению связности в российском сегменте Интернета.

По мнению участников рынка, с российскими сайтами, на которых появляется время от времени противоправная информация, вопрос решается легко и в настоящее время. Сложнее ситуация с ресурсами, которые размещены на площадках зарубежных хостинг-провайдеров. Около 80% вредоносной информации в Рунете размещается на зарубежных площадках. Ее сейчас даже ограничить проблематично, а закон позволит цивилизовано с такой информацией бороться.

Противники закона настаивают, что он будет использоваться не по назначению, а как дополнительный инструмент цензуры в Интернете. Сейчас для блокировки сайта необходимо обращение прокуратуры и решение суда. После вступления закона «о черных списках» в силу, закрывать доступ к интернет-ресурсам можно будет быстро и во внесудебном порядке.

В столичных кинотеатрах "35ММ" и «Фитиль» начал свою работу 3-й международный кинофестиваль современного кино “2-in-1”, сообщает moscwagid.ru. Проходить он будет всего четыре дня - с 19-го по 22-е октября, однако фильмы, как рассказали организаторы - привезены лучшие из тех, что сняты в мире в последние полтора года.

И действительно, имена режиссёров, чьи фильмы составили программу этого фестиваля, многообещающи: среди них - один из ведущих режиссёров Германии Андреас Дрезен (его картина "Остановка на перегоне" участвует в конкурсе), Томас Винтерберг (фильм открытия "Охота"), Кен Рассел (картина "Любители музыки"), француз Жан-Клод Бриссо ("фильм спецпоказа "Девушка из ниоткуда"), известный британский режиссёр и киновед Марк Казинс ("История кино. Одиссея"), мексиканец Родриго Пла (конкурс - "Отсрочка"). Знаменитый француз Леос Каракс посетит фестиваль для участия в дискуссии о будущем авторского кино.

Весьма интересна спецпрограмма фестиваля "Инди-пудинг", включающая в себя фильмы независимых американских кинопризводителей. "Украинские злые" — другая фестивальная программа, позволяющая киноманам познакомиться или узнать больше о новой украинской киноволне, которая сформировалась в кризисные 2008-2009 годы. Фильмы этого направления уже побывали на престижных международных киноплощадках, завоевав не одни приз. Ее представители - последователи неореализма - снимают кино о самих себе, о том, что волнует и окружает их, во всем натурализме и безжалостности. Субъективный взгляд на мир и на кино креатино отразился в программах "Короткий метр" и "Слэмдэнс".

По словам программого директора Алексея Медведева, интересных фильмов столько, что посмотреть все их не удастся.

Первый вице-премьер Игорь Шувалов поручил провести проверку реформы техосмотра, которая началась в прошлом году, пишет www.autoship.ru. Операторы ТО уверяют, что новая система провалилась благодаря страховщикам. Выяснять ситуацию предстоит ФСФР и МВД.

Поводом для повышенного внимания к техосмотру, про который в последнее время мало кто говорит, стало обращение в правительство операторов ТО. Компании, которые взяли на себя обязанность проводить проверку транспортных средств, заявили, что подавляющее большинство автовладельцев процедуру не проходят. Страховщики, получив контроль на ТО, заверяют, что реформа прошла успешно.

Напомним, что новый закон о техосмотре разрабатывался в прошлом году и вступил в силу с 1 января 2012 года. После реформы всей системы контроль над ТО получил Российский союз автостраховщиков, который занимается аккредитацией компаний-операторов ТО.

Последний раз закон о техосмотре меняли в середине текущего года: был отменен 6-месячный срок действия талона при заключении договора ОСАГО, талон заменен на диагностическую карту и сам ТО отменен для тех, кто проводит процедуру в дилерском центре.

Сообщество профобъединений операторов написало письмо на имя первого вице-премьера. "Более 90% владельцев транспортных средств приобретают талоны (ныне - диагностические карты) ТО в обход установленного ФЗ порядка, без фактического диагностирования автомобиля", - заявили участники рынка.

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд зарегистрировал жалобу ОАО "Мобильные телесистемы" (МТС) на решение нижестоящего суда, отказавшего оператору в отмене постановления городского управления Роспотребнадзора о назначении штрафа в размере 30 тысяч рублей за навязывание услуг частному лицу, пишет ozimok.com со ссылкой на информацию, размещенную на сайте Высшего арбитражного суда (ВАС) РФ.

МТС оспаривает решение арбитражного суда Петербурга и Ленобласти, принятое в конце сентября по иску к территориальному отделу управления Роспотребнадзора в Адмиралтейском, Василеостровском и Центральном районах Петербурга. Ведомство постановлением от 4 июня 2012 года оштрафовало МТС по результатам проверки, проводившейся по жалобе частного лица. В период с 8 ноября 2011 года по 25 февраля 2012 года с его счета были списаны денежные средства в размере 4,065 тысячи рублей за услуги коротких номеров.

Арбитраж согласился с тем, что эти услуги были навязаны абоненту, который, как отмечается в решении арбитража, неоднократно обращался в МТС для получения разъяснений по поводу списаний средств со счета. "Списание... денежных средств со счета абонента производилось без его ведома, что не подтверждает согласие с пользованием услугами и их оплату. Кроме того, данные обстоятельства не могут рассматриваться как оферта-акцепт, так как к началу предоставления услуг (направления платных SMS-сообщений) договор уже должен быть заключен", - отмечается в судебном акте в пользу Роспотребнадзора.

Во вторник на заседании Госдумы не было принято предложение партии ЛДПР о привязке полиса ОСАГО к водителю, без оформления его на конкретное транспортное средство, пишет www.autoship.ru.

Депутат Ярослав Нилов, один из авторов законопроекта, который был внесён ещё в июне текущего года, считает, что в случае такой реформы была бы существенно упрощена передача права на управление транспортным средством другому лицу и услуги «валет-парковка» и «трезвый водитель» стали бы полностью соответствовать закону.

В Госдуме посчитали, что внедрение такой нормы может неблагоприятно сказаться на стоимости страховки для членов одной семьи, где одним транспортным средством могут управлять одновременно несколько человек. Кроме того, был учтён тот факт, что такое изменение в законе существенно ущемило бы материальные интересы граждан, оформляющих ОСАГО на один сезон и пользующихся понижающим коэффициентом.

В профильном комитете Думы по финансовому рынку дали заключение, что инициатива депутатов ЛДПР не согласуется с зарубежной практикой и международными системами страхования, где ответственность за заключение договоров страхования ложится на владельцев транспортных средств, а не на водителей.

Активы российских банков по итогам 2012 года вырастут более чем на 15%, при этом выход на прошлогодние темпы роста в 20% маловероятен и может случиться только в случае значительного ослабления национальной валюты, пишет finansam.net со ссылкой на экспертов рейтингового агентства "РИА Рейтинг".

В 2011 году активы банков РФ выросли, по данным ЦБ, на 23,1% против 14,9% в 2010 году.
За первые девять месяцев текущего года прирост активов банковского сектора составил 10,2%. В результате их объем достиг 45,9 триллиона рублей на 1 октября по сравнению с 41,6 триллиона рублей на 1 января.

"В целом по итогам трех кварталов наблюдается достаточно заметное замедление темпов роста, так как за аналогичный период прошлого года активы российских банков увеличились на 13,7%. Скорее всего, это приведет к тому, что на фоне дефицита ликвидности и ужесточения требований ЦБ к капиталу кредитных организаций прирост активов банков по тогам года будет заметно меньше, чем в 2011 году", - отмечают эксперты.

Рост активов российских банков в третьем квартале 2012 года составил 3,6%, что почти в два раза хуже результата второго квартала (6,6%). Однако, по расчетам "РИА Рейтинг", с учетом укрепления российского рубля в июле-сентябре, результат третьего квартала оказался достаточно неплохим.
Если во втором квартале валютная переоценка сформировала более половины указанного прироста, то в третьем квартале она напротив "съела" около 1,1 процентного пункта или 0,5 триллиона рублей. В результате очищенный от колебаний курсов валют прирост активов в третьем квартале, по расчетам экспертов "РИА Рейтинг", составил около 4,7%, что превосходит аналогичный показатель предыдущего периода на 1,4 процентного пункта.

"Таким образом, в 2012 году на самом деле наблюдается постепенное ускорение роста активов банков России. После отрицательной динамики первого квартала и во многом "бумажного" роста во втором, результат третьего квартала позволяет с определенным оптимизмом смотреть на нынешнее состояние и ближайшие перспективы российского финансового сектора", - отмечают эксперты.

Шведские компании по оптовой продаже мяса получили большие партии говядины, которая, как оказалось позже, была окрашенной свининой, пишет zao-agroinvest.ru. Как сообщается, поддельное мясо поступило от шведской компании Heat AB, которая, в свою очередь, получила его от венгерской Filetto.

Фальсификацию обнаружила шведская оптовая компания Svensk Cater после того, как один из её заказчиков вернул большую партию говядины, заявив, что она была слишком влажной и некачественной. Мясо направили в Национальное агентство по контролю за качеством продуктов. После анализов выяснилось, что это вовсе не говядина, а окрашенная свинина.

Понтус Элвингсон, сотрудник лаборатории, сказал: «Это оказалась свинина вместо говядины. Конечно, компания разозлилась и связалась с полицией. Мясо гораздо краснее обычной свинины, поэтому есть подозрение, что в него добавили какой-то краситель или неизвестную субстанцию».
Агентство предупреждает, что данных о красителе и о том, можно ли его употреблять в пищу, пока нет.

Директор компании Heat AB, которая первой получила поддельную говядину, говорит, что часть продукции была настоящей. «Когда мы получили продукцию, я ее осмотрел, открыл коробку, взял кусочек, пожарил и оценил его свойства. Я не увидел никаких проблем. Но когда мясо поступило к Svensk Cater там были куски свинины, а не говядины».

Поскольку говядину часто готовят недожаренной, есть вероятность, что полусырую свинину будут употреблять в пищу под видом говядины. Это может привести к пищевому отравлению или заражению кишечными паразитами.

Мясопереработчикам необходимо менять ассортимент продукции, сформированный еще во времена СССР, пишет www.elidar.ru. Мушег Мамиконян, председатель правления Мясного союза России бьет тревогу: в погоне за снижением себестоимости колбасы и сосисок производители стараются максимально использовать животный жир, сокращая долю мясного белка.
Мамиконян объясняет: в прошлом веке животноводы не обладали технологиями для снижения доли жиров в общем объеме производства. Естественно, мясоперерабатывающая отрасль СССР, а затем и России вынуждена была перерабатывать излишнее количество жиров.
В итоге сегодня потребитель буквально тонет в жире, а декларируемая социальная ответственность производителей пока не смогла перевесить как маркетинговое невежество, так и примитивный экономический интерес, утверждает глава Мясного союза, напоминая о последствиях избыточного потребления животных жиров: ожирении, излишнем весе, онкологических и кардиологических рисках.
Необходимо срочно изменить устоявшиеся технологические принципы и изменить ассортиментную политику в мясной отрасли, призывает он: "Потребителю надо предлагать продукты из мяса, различающиеся по жирности, как это делается, к примеру, в молочной отрасли. Нужно дать возможность выбора, обеспечить доступность мясных продуктов, не напичканных излишним жиром и, соответственно, излишней калорийностью".

Глава объединения автомобилистов «Свобода выбора» единоросс Вячеслав Лысаков предложил под страхом увольнения запретить сотрудникам ГИБДД иметь при себе личные алкотестеры и больше 2 тысяч рублей наличными, пишет carfor.ru.

«Если у инспектора в наличии есть алкотестер, личный - немедленное увольнение с работы», - поделился своей идеей с журналистами в четверг Лысаков. По его мнению, суровое наказание за наличие нештатных и нетабельных приборов позволит бороться с мздоимством полиции.

Сотрудники приобретают алкотестеры за собственные средства не из альтруизма и преданности делу безопасности дорожного движения, а потому что казенный алкотестер имеет чип, на который записываются сделанные с его помощью проверки, так что в конце дня можно сделать распечатку. Поэтому ушлые полицейские «продувают» водителя на личном алкотестере, после чего начинают торговаться с ним.

Другой мерой, призванной обуздать мздоимство, должен, по мнению Лысакова, стать запрет сотрудникам полиции иметь при себе более 2 тысяч рублей. Наличие большей суммы должно автоматически караться увольнением.

Лысаков считает, что такие предложения могут быть введены при помощи внутреннего акта МВД и не требуют законодательного оформления. Остается только гадать, почему единороссу Лысакову не пришло в голову обратить свой взор на опыт Европы, где в большинстве стран увидеть на дороге полицейский экипаж можно только в единственном случае - при оформлении аварии или иной чрезвычайной ситуации. Также непонятно, почему он так уверен, что сотрудники, жаждущие получить с пьяного или нарушившего ПДД водителя значительную сумму, поленятся отвезти его к банкомату и потребовать перечислить деньги им на банковскую карту?

Госавтоинспекция не будет предоставлять налоговой информацию о сумме сделки в случае смены владельца транспортного средства на основании договора купли-продажи, пишет carfor.ru со ссылкой на пресс-службу ведомства.

"Вчера ряд СМИ поспешил распространить информацию о том, что органы ГИБДД будут предоставлять в налоговые органы сведения о цене сделки в случае смены владельца транспортного средства на основании договора купли-продажи. Данная информация является недостоверной", - говорится в сообщении.

Ведомство сообщает, что в четверг (11 октября) состоялось совещание с участием специалистов центрального аппарата Федеральной налоговой службы, представителей Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России, а также разработчиков программных средств.

На совещании обсуждались вопросы информационного взаимодействия между ведомствами и стороны договорились о совместной проработке вопроса подготовки изменений в Положение о взаимодействии подразделений Госавтоинспекции и налоговых органов при представлении сведений о транспортных средствах и лицах, на которых они зарегистрированы.

"В частности, предполагается, что передаваемые в налоговые органы сведения будут дополнены имеющейся информацией о сделках купли-продажи транспортных средств", - уточняется в релизе.
В настоящее время информацию о купле-продаже транспортных средств налоговые органы получают от самих участников конкретной сделки или их доверенных лиц, которые располагают этой информацией (речь идет, в том числе, о сделках, связанных с отчуждением транспортных средств), передает РИА Новости.

Депутаты Госдумы России разработали пакет поправок в Кодекс об административных правонарушениях, Уголовный кодекс и закон о безопасности дорожного движения, согласно которому хотя бы раз пойманный нетрезвым за рулем водитель будет обязан установить на автомобиль алкозамок, пишет carfor.ru. Инициатором поправок стал депутат от фракции "Справедливой России" Михаил Сердюк. Работы по установке должен будет оплачивать сам нарушитель.

В автомобиле с установленным алкозамком водителю, после того, как он вставит ключ в замок зажигания, будет предложено измерить содержание алкоголя в выдыхаемом воздухе. В случае, если доля алкоголя превысит установленную норму, машина просто не заведется. Считается, что обмануть такой прибор нельзя. В частности, он способен определить, сделан ли выдох человеком или воздух был выпущен из надувной игрушки. В некоторых странах Запада установка алкозамков является обязательной для ранее пойманных нетрезвыми водителей.

По словам Сердюка, прежде, чем разработать пакет поправок, "Справедливая Россия" изучила опыт восьми стран, где установка алкозамков является обязательной. Речь, в частности, идет о США, Финляндии, Швеции, Франции и Германии. "После требований по установке алкозамков для водителей, пойманных в состоянии алкогольного опьянения за рулем, количество повторных правонарушений снижается на 20-90 процентов, а это же тысячи спасенных жизней", - отметил Сердюк.

По словам представителя "Единой России" Дмитрия Вяткина, реализовать на практике предложение "Справедливой России" будет сложно. В частности, на российском рынке алкозамки практически не продаются, поскольку нет спроса на подобные устройства. По мнению Сердюка, алкозамки появятся в продаже в больших количествах в течение одной-двух недель после того, как Госдума примет законопроект об обязательной установке на автомобили таких устройств.

Немецкая полиция вернула жителю Мюнхена его машину, которую он два года назад оставил на стоянке, но забыл, где именно, сообщает carfor.ru. Автомобиль нашелся в четырех километрах от того места, где, как казалось его хозяину, он припарковал транспортное средство.

В полиции сообщили, что житель Мюнхена (его имя не называется) в декабре 2010 года оставил машину на парковке, а сам пошел веселиться. Во время вечеринки он довольно много выпил и на следующий день не смог найти свою машину. Он обратился в полицию и сообщил, что его транспорт пропал.

Недавно автоинспектор, проходивший мимо стоявшей на парковке машины, увидел, что наклеенный на лобовое стекло талон техосмотра оказался просроченным. Он сообщил об этом в полицию, назвав номер машины. После этого было установлено, что автомобиль считается пропавшим. Вскоре после этого полиция связалась с владельцем машины и сообщила ему о том, где она находится. За время двухлетней парковки из салона авто ничего не пропало. Как забывчивый немец отреагировал на новость о том, что его транспорт нашелся, не уточняется.

Госавтоинспекция планирует изменить теоретическую часть экзамена на права, усложнив ее для кандидатов в водители, пишет www.autoship.ru. В частности, обсуждаются варианты дополнения билетов новыми вопросами или же изменить саму схему приема экзамена.

Речь о том, что повышенное внимание к водителям надо уделять не только, когда они нарушили ПДД, но еще на этапе подготовки, идет уже давно. Однако до реальных изменений дело пока не доходило. ГИБДД твердо намерена ужесточить экзамены на права, улучшив таким образом навыки водителя при выпуске его из автошколы.

В настоящее время теоретический экзамен проверяет знания кандидата в водителя правил дорожного движения. Ученику предлагается несколько вариантов на выбор к каждому вопросу. ГИБДД хочет изменить эту систему, заставив новичков не просто вызубрить правильные ответы, но понимать сам алгоритм принятия решения в той или иной ситуации на дороге.

Как рассказал один из авторов новых экзаменационных билетов Геннадий Громаковский, нынешняя система приема экзаменов на права не соответствует реальным требованиям, которые предъявляются к водителю на дороге. В настоящее время билеты охватывают максимальное количество параграфов правил дорожного движения. Но выучить их можно даже не заглядывая в ПДД. В результате права может получить даже человек, не разбирающийся в дорожной обстановке. А в реальной жизни зачастую возникают ситуации, к которым такой новичок оказывается не готов.

Авторы предлагают также дополнить теоретический экзамен ситуационными вопросами, в которых варианты ответов отсутствуют. Подсмотрели такие примеры в международной практике. Например, в Германии на один вопрос также дается несколько вариантов ответа, но выбрать можно не один, а несколько, что усложняет решение задачи для экзаменуемого, но может облегчить ему жизнь на дороге. В Прибалтике используются как раз ситуационные вопросы.

В Госдуме предложили вновь обратиться к западной практике, пишет autotechnica.ru. На этот раз предлагается обязать водителей, которые были лишены прав за грубые нарушения правил дорожного движения, заново сдавать экзамены на получение водительского удостоверения. Данное предложение содержится в подготовленном в Госдуме законопроекте, которым предполагается значительное ужесточение ответственности за нарушение ПДД.

В частности, как говорится в законопроекте, "по истечении срока лишения специального права за совершение административных правонарушений, предусмотренных главой 12 настоящего Кодекса (КоАП), водительское удостоверение, удостоверение тракториста-машиниста (тракториста), изъятые у лица, подвергнутого данному виду наказания, возвращаются после проверки знаний им правил дорожного движения".

Если же права забрали за пьянку, то водителю дополнительно придется пройти медицинское освидетельствование "для подтверждения способности к управлению транспортным средством", передает "Интерфакс". Законопроект направлен на рассмотрение в правительство и Верховный суд.

Начальника управления экономики и финансов Росприроднадзора Назипа Абдуллаева приговорили к четырем годам лишения свободы условно за получение взятки размером в 1 миллион рублей, пишет vdolg.info со ссылкой на газету "Коммерсантъ".

17 октября в Пресненском районном суде Назип Абдуллаев признался в получении взятки и попросил о смягчении наказания. В тот же день суд приговорил чиновника к четырем годам лишения свободы условно, а также запретил ему в течение двух лет занимать руководящие должности на государственной службе.

Назипа Абдуллаева задержали при получении взятки 29 июня 2011 года. По версии следствия, летом 2010 года Абдуллаев предложил новому главе мурманского ФГУ "Арктическая дирекция по техническому обеспечению надзора на море" Владимиру Лазареву платить ему по 500 тысяч рублей в квартал. В обмен на это Абдуллаев обещал, что Лазарев будет получать премии, а в ФГУ не станут лишний раз проводить проверки и будут закрывать глаза на недочеты. Первые два взноса Абдуллаев хотел получить авансом.

Однако Лазарев сразу не согласился на предложение Абдуллаева и обещал подумать над этим вопросом. Позже Абдуллаев, встречаясь с Лазаревым, неоднократно напоминал главе ФГУ о своем предложении. Примерно год спустя Лазарев заявил в правоохранительные органы о вымогательстве взятки. Ему посоветовали заплатить 1 миллион под контролем сотрудников ФСБ. 29 июня Лазарев передал Абдуллаеву пакет с меченными купюрами. Сразу после этого чиновника задержали.

Московский районный суд Петербурга отправит Мадонне материалы по искам к ней петербургских общественников о возмещении морального вреда на общую сумму в 333 миллиона рублей после ее выступления в поддержку гомосексуалистов на концерте в северной столице, пишет ozimok.com со ссылкой на представителя истцов Дарью Дедову.

"На предварительном заседании суд объявил, что подготовит перевод на английский язык всех материалов по искам, и они будут направлены Луизе Чиконе (настоящее имя Мадонны) по адресу, который мы указали в исковых заявлениях", - сказала Дедова. Кроме того, по ее словам, суд направил письмо в адрес фитнесс-клуба, владелицей которого является Мадонна, с просьбой сообщить певице о времени и месте судебного заседания.

В середине августа активисты направили в районный суд Петербурга несколько исков о возмещении морального вреда против певицы и организаторов ее концерта в северной столице. Предварительное заседание суда состоялось 11 октября и продолжалось более двух часов, в нем приняли участие представители организаторов концерта - ЗАО "Музыкальная индустрия" и ЗАО "ПМИ-Медиа", которые являются также ответчиками по делу.

Спустя полвека пребывания в забвении итальянский производитель спортивных автомобилей Ermini «восстал из пепла» и объявил о грядущем выпуске первой в новом тысячелетии модели компании, сообщает carfor.ru.

Производство оригинальных спорткаров Ermini было прекращено в 1963 году, но сегодня в компании утверждают, что ее новая модель Ermini 686 будет создана в стиле классического автомобиля этой марки - родстера Barchetta. Возглавляет дизайнерскую группу возрожденной марки Гвидо Каппелини. В активе этого дизайнера есть практически все - от диванов и стеллажей до осветительных приборов и кухонных раковин. Каппелини обещает, что его творение будет соответствовать прежней философии компании из Флоренции, которая делала ставку не на объем мотора, а на изящество форм, управляемость и легкость конструкции. Именно о ней говорит число в названии, обозначающее вес автомобиля в килограммах.

Ermini 686 получит шасси производства компании Osella, знаменитой своими спортивными болидами. В качестве силового агрегата будет использован двухлитровый двигатель Renault, расположенный в задней части авто и сопряженный с шестиступенчатой секвентальной трансмиссией.

Новый родстер получит лучшие и проверенные в спорте компоненты , включая коробку передач, тормозную систему и амортизаторы. Кузов автомобиля выполнен из из углеволокна, и в компании утверждают, что Ermini 686 будет обладать соотношением масса/мощность на уровне лучших спорткаров и при этом сохранит приемлемые показатели расхода топлива и уровень выбросов.

В распоряжении российских СМИ оказался документ, в котором руководители ГИБДД попытались обобщить все свои добрые намерения и заставить систему работать на обеспечение безопасности движения, а не на статистику протоколов и штрафов, сообщает carfor.ru.

В приказе содержится требование к руководителям ГИБДД на «земле» организовывать ежесуточное распределение нарядов ДПС в зависимости от состояния аварийности на определенных участках дорог. При этом инспекторам, наконец-то, ставится задача не привезти в отдел энное количество протоколов, а предупреждать нарушения. «Палочной системе», делающей существование не только ГИБДД, но и всех правоохранительных органов подобным сюрреалистическому кошмару, вообще уделено особое внимание.

Любимая тема последних недель - пьянство за рулем - также не осталась без внимания. В ГИБДД придумали такую меру профилактики, как проведение массовых проверок на дорогах, что не вполне вяжется с недавним распоряжением Колокольцева об отмене бесцельных остановок автомобилей.

Между тем, по разным данным, от 20 до 30% аварий происходит из-за плохого состояния дорог. Весомый вклад в статистику ДТП вносят аварии, в основе которых лежит человеческий фактор: выезд на встречную полосу или аварии на пешеходных переходах. Но и этот фактор можно значительно снизить за счет правильного устройства дорог - установки разделительных ограждений, ликвидации нерегулируемых наземных переходов через дороги с числом рядов более одного и тому подобных мер. Да хотя бы и просто выставлять наряды ДПС на аварийно опасном участке и оценивать работу подразделений по статистике ДТП на нем.

Но, поскольку пьянство за рулем стало предметом высочайшего внимания, в ГИБДД поспешили продемонстрировать рвение и не нашли ничего лучшего, чем предложить массовые проверки на дорогах. Чем они будут отличаться от все тех же бессмысленных остановок водителей, непонятно. Разве что будут дороже за счет привлечения медиков и использования аппаратуры и реактивов для проведения анализов в передвижных лабораториях.

ФАР призывает автовладельцев бойкотировать уплату налога до решения суда по вопросу его законности, пишет autotechnica.ru. Массовая акция неповиновения и призывы к ней вполне законны, утверждает глава Федерации Сергей Канаев.

«Мы предлагали убрать транспортный налог и включить его в стоимость бензина. В какой-то момент казалось, что так и будет. Однако была принята хитрая инициатива, которая предусматривала плавное повышение акцизов в течение 3 лет каждый год, и в конечном итоге нам обещали, что исчезнет и сам транспортный налог. Что мы получили? С 2009 года акцизы увеличились уже на 2 рубля, а про ликвидацию транспортного налога все напрочь забыли. А ведь для компенсации транспортного налога в полной мере (88 млрд руб.) достаточно было увеличить стоимость топлива на 53 копейки», - возмущается глава ФАР.

Активист сетует, что все легальные способы: обращения, иски, акции протеста уже исчерпаны. Сейчас Федерация призывает не к тому, чтобы автовладельцы вообще не платили транспортный налог, а чтобы они задумались об этом налоге и повременили его платить до судебного решения. Кроме того, ФАР утверждает, что транспортный налог никакого отношения ни к транспорту, ни к содержанию дорог не имеет. Максимальное наказание за этот проступок - госпошлина 400 рублей и пеня в размере 3%. ФАР намерена собрать 100 тыс. подписей, которых, согласно обещанию президента страны, достаточно, чтобы предложить Госдуме свой закон.

В настоящее время в Москве около 2,1 млн плательщиков транспортного налога, в целом по России – около 26 миллионов. Очевидно, что подать такое количество исков налоговые органы даже теоретически не могут, да и суды просто захлебнутся. Уже сейчас до 20-30% автовладельцев не платят транспортный налог, а к суду привлекаются только единицы, утверждает ФАР.
Специалисты считают, что у акции протеста могут быть серьезные последствия: власти ужесточат контроль за сбором налогов, а также ограничат выезд неплательщиков за границу.