-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в rezina-info

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 28.01.2016
Записей: 28
Комментариев: 0
Написано: 29

Характеристика видов шин для автомобиля

Дневник

Пятница, 29 Июля 2016 г. 13:24 + в цитатник

Общая классификация шин для авто

5996303_tyres_hotel (700x264, 126Kb)

Существует огромный выбор шин для авто. Выбор шин зависит от:

  • марки автомобиля,
  • материала из которого они изготовляются,
  • рисунка на покрышке,
  • времени года, когда будут использоваться шины,
  • ценового диапазона.

5996303_shini1_1_ (700x466, 259Kb)

Характеристика шин в зависимости от протектора

В зависимости от рисунка на протекторе шины делятся на симметричные, асимметричные. Симметричные предназначены для надёжной защиты при поездке во время дождя, такой рисунок уменьшает взаимодействие материала с водой. Покрытие с направленным рисунком должно соответствовать колесу, на которое устанавливается покрышка. Установка таких видов шин требуют большей внимательности. Ассиметричные шины являются более универсальными и имеют меньшую стоимость. Симметричные шины маркируются словом Rotation. На шинах, имеющих ассиметричный рисунок указываются слова Inside и Outside, что обозначает внутренняя и внешняя сторона покрышки.

Для скоростного движения устанавливают низкопрофильное покрытие. Такие шины обеспечивают надёжность во время движения на большой скорости, сокращают путь во время торможения. Для таких шин подходят ровные трассы без ям и кочек. К недостаткам такого покрытия относят большой шум во время движения, а также плохое торможения во время дождя.

Большой надежностью обладают шины, которые не прокалываются. Благодаря уникальной технологии по которой изготовляются шины, при соприкосновении покрытия с шурупами, гвоздями, стеклом и другими режущими и колющими предметами, проколы сразу заклеиваются, не теряя давление в колесе.

5996303_car932455_960_720 (700x398, 73Kb)

Виды шин в зависимости от сезона

Шины также делятся на зимние, летние и универсальные, в зависимости от времени года, когда используются шины для авто. На универсальных шинах казана надпись All Season и есть изображения в виде снега и каплей дождя. Универсальные шины используется круглый год. Такие шины предназначены для поездки во время дождя, по сухой погоде, а также во время холодов и снежной погоды. Летний тип шин не имеет миниатюрных рисунков, покрытие содержит большие борозды для отталкивания воды и обеспечивает хорошее соприкосновение с асфальтом. Такие шины разработаны специально для тёплой и жаркой погоды, при понижении температуры такое покрытие шин становится твёрдым и шины могут портиться. На зимних шинах наносится выраженный рисунок. Такие шины обеспечивают безопасность езды во время снега и гололёда. Конструкция таких шин отталкивает снег во время контакта покрышки с дорогой, а также позволяет использовать их во время движения при очень низких температурах.

Также шины делятся на шины средней жесткости, мягкие и жесткие. Резина с большими шипами помогает при поездке во время гололёда и позволяет легко тормозить. Скандинавский тип шин обладает надёжным сцеплением, так как для изготовления таких шин кроме резиновой смеси, добавляется кремниевая примесь.

В маркировке покрышки указываются тип каркаса, ширина профиля, рисунок покрышки, максимальная нагрузка, максимальная скорость автомобиля с такой шиной.
Правильно подобранные шины обеспечивают надежность автомобиля и поездку без поломок на различные расстояния и в разнообразных условиях, поэтому при выборе шин обязательно нужно учитывать их качество и совместимость с той маркой авто для которой они приобретаются.

5996303_54e3c3dfa204a (700x411, 23Kb)


Метки:  

Летняя резина для любимого автомобиля

Дневник

Пятница, 25 Марта 2016 г. 10:00 + в цитатник

Подходит время для переобувки автомобиля в летнюю резину. Уже солнце пригревает, дни стали длинные, опять захотелось на море, дальняя дорога на машине комфортнее с хорошей резиной. Проводятся множество тестов различными специалистами, и результаты их публикуются в специальных изданиях. Но так ли важно отличие в характеристиках резины для обычного обладателя авто, который проезжает за сезон меньше 10 тысяч километров и штраф за нарушение скоростного режима платил в далёкой юности, когда гормоны бушевали в крови? Какие характеристики резины важны при подборе комплекта на лето для такого автолюбителя, а на какие можно закрыть глаза? Специальные полигоны для испытания резины различных производителей не пустуют круглый год. Сами фирмы-производители предпочитают обкатывать новые разработки после компьютерного моделирования в естественных условиях, свой полигон иметь считают расточительством даже крупнейшие компании. И потом – корректнее для контроля результатов испытывать изделия там же, где через некоторое время такие же мероприятия будут проводить эксперты, чтобы поделиться результатами с широким кругом потребителей.

Итак, летняя резина. Стандартные испытания проводят по следующим показателям: на мокром покрытии – тормозной путь с определённой скорости, скорость начала аквапланирования, время прохождения извилистой трассы, удобство управления автомобилем; на сухом покрытии – тормозной путь, надёжность управления; и ещё – акустический комфорт (шумность), плавность хода, сопротивление качению, ударная прочность и ценовые параметры. Наиболее важными с точки зрения безопасности являются тормозной путь и скорость начала аквапланирования. Тормозить приходится всем и всегда, поэтому лучше иметь запас этого короткого пути, чтобы была поправка на торможение в голове (скорость реакции). При недостатке расстояния для этого манёвра может наступить недостаток денег в кармане на определённое время, что очень испортит настроение. Аквапланирование также вещь опасная. При нашей переменчивой погоде по мокрым трассам ездить приходится часто, а при качестве укладки асфальта и подготовки подложки «абы как» количество неровностей на дороге, которые становятся лужами, грандиозно. А при неудачном совпадении скорости и глубины лужи машина не утонет, а взлетит. В ситуации «пустого» руля, которая наступает при этом, направление колёс может легко измениться и поездка закончиться в кювете. Что может иметь отрицательные последствия и для здоровья. Для ориентира лучшие экземпляры летних шин имеют следующие показатели: тормозной путь на мокром асфальте (скорость 80 км/ч) около 30 метров, на сухом асфальте (скорость 100 км/ч) около 40 метров, скорость начала аквапланирования 82 км/ч. Необходимо иметь эти показатели в виду при вождении автомобиля, например, в дождь держите скорость не выше 80 км/ч и помните, что дистанция должна быть при этом не меньше 40 метров.

5996303_BFALLTERRAINKO20012 (700x466, 246Kb)

Также важен показатель ударной прочности. При весьма посредственном качестве украинских дорог ямы с острыми краями встречаются повсеместно, не всегда заметны издалека, чтобы сбросить скорость, а иногда манёвр просто невозможно сделать. И в таком случае крепкий корд боковин спасёт не только резину, но и подвеску автомобиля. И убережёт от возможного ДТП. Производители в последнее время также стали обращать особое внимание на этот показатель и укрепляют покрышки, несмотря на увеличение их массы при использовании для этого дополнительного металлокорда.

Акустический комфорт и сопротивление качению во многом зависит от состояния покрытия трассы, по которой передвигается автомобиль. Про качество наших автодорог уже упоминалось ранее, это утверждение сводит потребительскую важность этих характеристик к нулю. При определённом напряжении соответствующих органов чувств можно ощутить разницу в плавности хода (в той части, которая касается шин), но эту величину проще регулировать давлением в колёсах. Все характеристики, как правило, крепятся к новой резине на бумажном носителе, при покупке в магазине с ними можно ознакомиться. Подбирайте лучшее по толщине кошелька, и море вас ждёт!


Метки:  

Всесезонные шины - их главные преимущества

Дневник

Четверг, 28 Января 2016 г. 19:31 + в цитатник

«Всесезонка»

Всесезонная резина является довольно специфическим изделием, которое рассчитано исключительно на экономных автолюбителей. Сейчас в автомагазинах имеется огромный ассортимент всесезонной резины 175/65 R14 и других размеров от различных производителей.

Многие автолюбители уверены, что всесезонной резины не бывает, а некоторые полагают, что такие покрышки являются оптимальным вариантом для местности с переменчивой погодой. Конечно, выбор резины полностью зависит от предпочтений владельца автомобиля.

Вообще есть несколько видов шин, которые рассчитаны на эксплуатацию в различное время года. Все они имеют характерные отличия:

  • мягкость;
  • глубина ламелей;
  • рисунок протектора;
  • наличие шипов.

Особенности

Мягкие покрышки имеют хорошее сцепление с дорогой, которая покрыта льдом. Токая резина является более устойчивой к низким температурам. Если эксплуатировать такие покрышки в летнее время года, то они очень быстро выйдут из строя, потому как просто сотрутся о раскаленный на солнце асфальт.

Стритрейсеры вообще не признают всесезонную резину. Их автомобили на больших скоростях в зимнее время года на всесезонной резине будет носить по дороге, как корову на льду. Учитывая качество наших дорог, следует покупать комплекты зимней и летней резины. Для эксплуатации автомобилей в городских условиях подойдут нешипованные покрышки, а для поездок за город лучше покупать шипованную резину.

Нужно понимать, что существенной экономии использование всесезонной резины не принесет, а вот безопасность движения серьезно ухудшится. Всесезонная резина стоит дешевле, но если учитывать, что она очень быстро стирается, потому что не имеет должных характеристик для эксплуатации в определеннее время года, то необходимо сказать, что ее довольно часто придется обновлять. Вообще среди многих водителей бытует мнение, что всесезонную резину используют только не уважающие свой автомобиль люди.

 


Метки:  

 Страницы: [1]