-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в pybpicety

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 13.04.2012
Записей:
Комментариев:
Написано: 56

Записи с меткой сан март пенза

(и еще 9 записям на сайте сопоставлена такая метка)

Другие метки пользователя ↓

автобусы пензы банк amg банк b2b банк life банк nadokredit банк siab банк vbrr банк бфт банк европа банк россия банк чара бурденко пенза врачи в пензе глобус банк домовой пенза квадратный метр ремонт квартир квартиры с готовым ремонтом кредит 100 кредит 400000 кредит 911 кредит кукуруза кредит шахты кредит шоп кредит эстейт кредитный калькулятор куплю квартиру в пензе моя родня пенза нива в пензе пенза онлайн смотреть погода в пензе на март проект ремонта квартиры расчет ремонта квартиры ремонт в маленькой квартире ремонт квартир в новостройках недорого ремонт квартир как открыть ремонт квартир кухня ремонт квартир люкс ремонт квартир фото ремонт квартиры своими руками фото сайт пгу пенза сан март пенза смета на ремонт офиса стоимость материалов для ремонта квартиры стоимость ремонта квартиры под ключ стоимость ремонта однокомнатной квартиры строительство и ремонт квартир цветы в пензе центр занятости пенза частный ремонт квартир экспресс новости пенза

На благо москвичей.

Дневник

Пятница, 03 Мая 2013 г. 02:32 + в цитатник
Любовь ЯСОНОВА.
Новый закон повысит качество моторного топлива.
17 марта этого года Московская городская Дума приняла Закон "О
приведении в соответствие с Кодексом Российской Федерации об
административных правонарушениях (КоАП) отдельных законов города
Москвы". Внесены изменения в законы города: "О защите зеленых
насаждений", "О штрафных санкциях за нарушение законодательства РФ
в области охраны животных и временных правил содержания собак и
кошек в городе Москве", "Об ответственности за реализацию
моторного топлива, не соответствующего экологическим требованиям",
"О регулировании использования редких и исчезающих диких животных
и растений на территории г. Москвы", "Об административной
ответственности за правонарушения в сфере благоустройства города".
Серьезной корректировке подвергся принятый в 1999 году Закон
"Об ответственности за реализацию моторного топлива, не
соответствующего экологическим требованиям". О том, почему
потребовались нововведения в городской закон и какие изменения в
связи с этим ожидают москвичей, рассказала председатель комиссии
по экологической политике Московской городской Думы Вера
Степаненко.
- Вера Станиславовна, что послужило причиной изменений,
внесенных в Закон "Об ответственности за реализацию моторного
топлива, не соответствующего экологическим требованиям" от
14.06.1999 № 33?
- После вступления в силу принятого в 2002 году Федерального
закона "О лицензировании отдельных видов деятельности" штрафы как
таковые за реализацию указанного моторного топлива вообще не
собирались. Это происходило в силу ряда причин, включая отсутствие
в КоАПе состава правонарушений, связанных с реализацией моторного
топлива, а в городском законе - отсутствие размеров штрафов,
налагаемых при этих нарушениях. Московский закон от 14.06. 1999
года базировался на лицензировании деятельности АЗС, и Московская
транспортная инспекция контролировала соблюдение лицензионных
условий. При этом моторное топливо проверяли на соответствие
экологическим требованиям, изложенным в распоряжении мэра от 20
июня 1997 года "Об использовании моторных топлив, с улучшенными
экологическими характеристиками и мерах экономического
стимулирования их производства". Однако в установленный
федеральным законодательством перечень видов деятельности,
подлежащих лицензированию, реализация моторного топлива не была
включена, следовательно, городской закон перестал действовать.
- Значит, после введения федерального закона о лицензировании
качество моторного топлива в Москве вообще не контролировалось?
- Не совсем так. Качество моторного топлива стала
контролировать Московская торговая инспекция, основываясь на том,
что моторное топливо - это товар. Но она проверяла товар на
соответствие ГОСТам, так что не все контролируемые в этом случае
показатели можно отнести к "экологическим". Пробы топлива отбирал
и анализировал ГУП "Мострансконтроль", и при обнаружении нарушений
подавался рапорт в Мосгорторгинспекцию, которая налагала штраф.
Юридическим основанием для таких действий служила статья КоАП,
предусматривающая наложение штрафа за несоблюдение экологических
требований при транспортировке опасных веществ, что не совсем
корректно.
Как видим, образовался правовой вакуум, особенно в вопросах:
определения реализации моторного топлива, не соответствующего
экологическим требованиям, как состава административных
правонарушений; органа, уполномоченного контролировать
соответствие моторного топлива экологическим требованиям; размеров
штрафов, налагаемых при совершении соответствующих правонарушений.
- Принятый 17 марта этого года закон города ликвидировал все
эти пробелы?
- В соответствии со статьей 72 Российской Конституции,
административное законодательство относится к предметам
совместного ведения Федерации и ее субъектов и состоит из Кодекса
РФ об административных правонарушениях и законов субъектов РФ.
Данное положение и послужило основанием для внесения изменений в
Закон "Об ответственности за реализацию некачественного топлива".
Они были настолько существенны, что фактически можно говорить о
принятии новой редакции Закона "Об ответственности за реализацию
моторного топлива, не соответствующего экологическим требованиям".
Принятый закон установил, что реализация моторного топлива, не
соответствующего экологическим требованиям, является видом
административного правонарушения. Контролировать соответствие
реализуемого топлива экологическим нормам будут государственные
инспектора Департамента природопользования и охраны окружающей
среды города. Установлены фиксированные размеры штрафов
нарушителей: для предпринимателей - 200 МРОТ, для юридических лиц
- 2000 МРОТ. Эти показатели находятся в пределах, допускаемых
КоАП, так как, согласно статье 3.3 Кодекса об административных
правонарушениях, штраф за правонарушения в области охраны
окружающей среды для должностных лиц не может превышать 200 МРОТ,
для юридических - 5000 МРОТ.
Прежде размер штрафа был мизерный: для должностных лиц он
составлял от 5 до 10 МРОТ, для юридических - от 50 до 100.
Недобросовестным владельцам АЗС проще было уплатить, чем
прекратить продажу не соответствующего экологическим требованиям
топлива. Если учесть, что автотранспортный парк города потребляет
в год до 4 млн. тонн моторного топлива, которое реализуют 780 АЗС,
то можно представить себе, какой вред может быть нанесен
некачественным топливом. Известно, что 85 процентов загрязнений
атмосферного воздуха приходятся на автотранспорт, и качество
моторного топлива играет здесь не последнюю роль. В результате
обследования почв Москвы было обнаружено нахождение в них металлов
кадмия, свинца и др., что непосредственно связано с использованием
загрязненного моторного топлива.
Предлагаемое Законом "О приведении в соответствие с Кодексом
Российской Федерации об административных правонарушениях (КоАП)
отдельных законов города Москвы" ужесточение штрафных санкций по
отношению к таким нарушителям заставит продавцов заботиться о
качестве реализуемого топлива и послужит благу всех москвичей.
<$>
//Источник информации: Московская правда //Дата источника: 21.04.2004
Справочник пензы
Пенза богданова

Метки:  

 Страницы: [1]