-Музыка

 -Фотоальбом

Посмотреть все фотографии серии Мара
Мара
21:10 23.11.2012
Фотографий: 7
Посмотреть все фотографии серии Санкт-Петербург, 2011
Санкт-Петербург, 2011
23:01 04.10.2011
Фотографий: 10
Посмотреть все фотографии серии авто/мото
авто/мото
21:14 04.10.2011
Фотографий: 17

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Платиновая_пыль

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 13.09.2005
Записей:
Комментариев:
Написано: 9675

Комментарии (1)

#1429 // Приобрёл ЗУ Inelco Keepower Small

Дневник

Среда, 25 Января 2012 г. 23:15 + в цитатник

В связи с очередной невозможностью завести Cefiro по причине ослабевшего аккумулятора, решил потратить денег и купить-таки себе зарядное устройство взамен ранее украденного из гаража, надоело попрошайничать по гаражным соседям и знакомым на работе.

keepower-small-side (700x590, 165Kb)

Серьёзное требование к заряднику было всего одно – возможность заряжать аккумуляторы большой и малой ёмкостей. То есть, 60 Ah автомобильного и 10 Ah мотоциклетного. А обеспечивают такой диапазон далеко не все устройства. Большинство из представленных на рынке могу заряжать только один тип с небольшим разбросом по ёмкости, некоторые могут заряжать аккумуляторы от легковых и грузовых авто (до 200 Ah), а вот чтобы и авто, и мото – тут пришлось поискать.

В процессе поиска наткнулся на датские ЗУ Inelco. Перебирая модели, нашёл именно то, что мне нужно – Inelco Keepower Small. Компактное устройство с двумя режимами – ток заряда 1 А и 4 А, чего вполне достаточно как для авто-, так и для мотоаккумуляторов. Стоимость вполне сопоставима с российскими девайсами, размерами и весом напоминающими войсковую переносную радиостанцию. По надёжности ничего сказать пока не могу, эксплуатация покажет, но раньше читал на одном из мотофорумов как раз об устройствах этой фирмы – отзывы были лестные, писавшие были довольны.

Не мудрствуя лукаво, нашёл магазин по пути следования домой, и приобрёл сей девайс за 3550 рублей. Возможно, не самый низкий ценник, и меня, как любят выражаться некоторые товарищи, «наебали», зато сразу и сейчас, с проверкой и прямо в руки.

Сразу же по прибытии на место дислокации, прибор был протестирован. Имелся ранее разрядившийся, но недавно заряженный мотоаккумулятор. При проверке уровня зарядки прибор показал «medium», чего, в принципе, вполне достаточно. Но в качестве проверки работоспособности, решено было дать ЗУ проявить себя. В течение часа зарядник пыхтел и мигал разными лампочками согласно инструкции. Процесс завершился примерно через час (точное время не засекал). По мнению прибора – аккумулятор заряжен на 100%. Проверить показания, к сожалению, не удалось, но прибор вроде бы как работоспособен.

В планах – зарядка ещё двух мото-, и одного автоаккумулятора.

Из бытовых моментов:

  • удобные коннекторы;
  • в комплекте «крокодилы», круглые клеммы и разъём прикуривателя;
  • небольшие размеры ЗУ;
  • за час работы ЗУ нисколько не нагрелось (на ощупь).
Рубрики:  вещи

Метки:  
Комментарии (0)

#1418 // Нет пределов...

Дневник

Суббота, 03 Декабря 2011 г. 21:50 + в цитатник

Ходил сегодня в гараж. Снова упустил аккумулятор на Cefiro, пришлось топать в гараж за аккумом от VTX’а.

Сначала планировал поехать на веле, но промозглая погода и жижа на улицах перебороли, решил, что ради короткой поездки угваздаться говном с дороги и, к тому же, ещё и промокнуть — не лучший вариант, за сим отправился пешком.

Подходя к гаражу, заметил соседа, который что-то ковырял в своей машине. «Вот на ком я поеду обратно», – подумал я. Плюс ко всему, не пришлось забирать аккум с VTX’а, просто взял у соседа зарядное. Попутно до вечера проковырялись с ним воздушным фильтром его Пежо… Современные машины бесят меня своими «конструктивными особенностями» – чтобы снять коробку воздушного фильтра для чистки, необходимо разобрать половину машины. Вобщем. С горем пополам собрали всё назад, к тому моменту я уже порядком замёрз и пожалел, что не взял с собой фляжку с коньяком, всё равно я не на машине, мне-то можно :)

Пока собирались домой, другой сосед, менявший свечи в служебной Приоре, умудрился сломать в двигателе свечу :() Отломил изолятор… Это что же надо было сделать, чтобы такое замутить? Кое-как выкрутили остаток, там ещё какая-то резинка была… Да, человеческая глупость не имеет границ.

Рубрики:  техника/авто

Метки:  

 Страницы: [1]