Первый крытый метромост появится в Московском метрополитене в 2009 году. Он будет расположен между станциями «Мякининская» и «Волоколамская» Арбатско – Покровской линии. Станция «Мякининская» будет расположена в Московской области, а «Волоколамская» - в Москве. Архитектурный совет Москомархитектуры утвердил принципиальные архитектурные решения метромоста, разработанные «Метрогипротрансом».

Новый метромост пройдет через Москву-реку в районе Мякининской поймы. Общая длина мостового перехода составит 439 м, из них 136 м – над водой, ширина моста – 17,4 м.

Для обеспечения нормального температурно-влажностного режима на станциях «Волоколамская» и «Мякининская» и защиты путей от атмосферных осадков новый мост решено сделать крытым. Форма покрытия создает крупный ритм большепролетному сооружению и исключает появление бликов на поверхности стекла. Оболочка моста будет выполнена из алюминия и стекла, чтобы гармонировать с будущей окружающей застройкой Мякининской поймы, где формируется крупный административный и общественный центр.

Генеральным проектировщикам метромоста является «Метрогипротранс, несущая конструкция разработана в компании «Гипростроймост», конструкция оболочки – компанией «Интертрансстрой». Мост будет сооружен из металлоконструкций, при его строительстве будут использоваться железобетонные опоры, возведенные в 1990-ых годах. Открытие метромоста намечено на 2009 год в составе первой очереди Митинского участка Арбатско – Покровской линии со ст. «Мякининская» и «Волоколамская». Станция «Мякининская» будет расположена на нижнем ярусе многоуровневой автомобильной стоянки торгово–выставочного комплекса «Крокус Сити». Непосредственно за ст. «Мякининская» будет начинаться эстакадная часть метромоста, далее мост пересечет Москва – реку и на высоком правом берегу перейдет в закрытый участок линии.


Guide to Property