Из документации к открытому конкурсу Министерства промышленности и торговли РФ ОКР "Завершение проекта создания вертолета Ми-38" Шифр "Ми-38/9":

*****
Роль и место темы (продукции) в решении проблем в сфере государственных интересов.

Вертолёт Ми-38-2, разработанный АО «МВЗ им. М.Л. Миля» с учетом многолетнего опыта эксплуатации обширного парка вертолетов марки «Ми», обладает высокой конкурентоспособностью, что создает условия его устойчивого сбыта на внутреннем и мировом рынках в ближайшие 25-30 лет как в гражданской сфере применения, так и для использования в интересах силовых структур. Это обеспечит стабильную загрузку ПАО «Казанский вертолетный завод», на котором разворачивается его серийное производство, и многих отечественных предприятий - поставщиков комплектующих и готовых изделий: АО Климов» - поставщик двигателей ТВ7-117В, АО «Красный Октябрь» - поставщик главных редукторов ВР-382, АО «Редуктор-ПМ» - поставщик агрегатов хвостовой трансмиссии, АО «Ступинское машиностроительное производственное предприятие» - поставщик втулок несущего винта и автоматов перекоса, филиал АО «Раменское приборостроительное конструкторское бюро» - поставщик интегрированного бортового комплекса оборудования ИБКО-38, АО «Конструкторское бюро промышленной автоматики» - поставщик пилотажного комплекса ПКВ-38, АО «Ульяновское конструкторское бюро промышленной автоматики – поставщик информационного комплекса высотно-скоростных параметров ИКВСП-38 и бортового комплекса контроля БСК-38 и т.д. Высокую конкурентоспособность данного вертолета подтверждают установленные на стадии летно-доводочных испытаний модели Ми-38-1, являющейся прототипом вертолета Ми-38-2, 5 мировых рекордов.
Сертификат типа транспортной категории В № ФАВТ-01-Ми-38 «Вертолет Ми-38 (модель Ми-38-2)» для нормальной взлётной массы 14 200 кг, максимальной скорости полёта 250 км/час и высот полета до 2000 м при температуре -15…+30°С выдан Росавиацией 30 декабря 2015 г. В 2016 г. в рамках ОКР «Завершение проекта создания вертолета Ми-38», шифр «Ми-38/7» проведены работы по расширению эксплуатационных возможностей вертолета Ми-38-2, что обеспечило получение Одобрений главных изменений (ОГИ) ФАВТ-ОГИ-Ми-38-01 «Система централизованной заправки вертолета топливом и выполнение полетов на обводненном топливе», ФАВТ-Ми-38-ОГИ-03 «Увеличение максимальной взлетной массы до 15600 кг и высоты полета 6300 м» и увеличение ресурсов основных агрегатов вертолета.
Для успешного продвижения вертолета Ми-38-2 на рынки сбыта в данной работе предусматривается проведение работ по присвоению КД литеры «О1», по расширению его эксплуатационных возможностей, включая обеспечение применения средств крепления внешнего груза (стрелы бортовой и внешней подвески), обеспечение полетов на горячем топливе, а также по увеличению ресурсов агрегатов и систем не менее 500 часов.
*****

Наименование этапов работ, которые необходимо выполнить до 30 сентября 2017 года:

*****
- Корректировка и присвоение КД литеры «О1» для типовой конструкции, соответствующей сертификату типа № ФАВТ-01-Ми-38 (модель Ми-38-2).
- Доработки опытных образцов вертолета Ми-38-2 ОП-3 и ОП-4 для сертификационных испытаний с целью расширения эксплуатационных возможностей.
- Проведение сертификационных испытаний вертолета Ми-38-2 по расширению эксплуатационных возможностей, включая применение средств крепления внешнего груза (стрела бортовая и внешняя подвеска) и обеспечение полетов на горячем топливе. Получение ОГИ.
- Работы по увеличению ресурсов агрегатов и систем вертолета, включая хвостовую трансмиссию и втулку несущего винта.
*****

Начальная сумма контракта - 517 486 000 рублей. При выполнении ОКР Исполнитель должен привлечь внебюджетные средства в размере 258 743 000 рублей.

http://twower.livejournal.com/2083979.html