-ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в Lelikzvena

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 27.08.2010
«аписей:
 омментариев:
Ќаписано: 1107

√араж. —троительство гаража на участке

ƒневник

¬торник, 30 Ќо€бр€ 2010 г. 15:37 + в цитатник
1. акие гаражи бывают.

„тобы получить понимание о гараже, рассмотрим чем они различаютс€.

–азличают типы гаражей по месту расположени€:

отдельно сто€щий гараж. ќбычно располагаетс€ на частном участке или в жилом дворе неподалеку от дома
встроенный или пристроенный гараж к дому. ѕроектируетс€ и строитс€ вместе с домом или коттеджем (обычна на уровне 1-го этажа или цокол€)
гаражный кооператив ѕредставл€ет собой р€д гаражей сто€щий р€дом, у которых смежные стены. ќ положительных и отрицательных сторонах таких гаражей смотрите статью по темеЂ¬арианты размещени€ гаражаї
ѕо капитальности различают:

капитальный гараж. —троитс€ в выбранном месте, положение гаража невозможно изменить (обычно гаражи из блоков или кирпича)
некапитальный гараж. ќбычно выполн€етс€ из металла или дерева и при необходимости может быть перемещен краном.
ѕо материалам стен:

силикатный (реже глин€ный) кирпич
шлакоблоки
металл (в металлическом гараже при резких перепадах температуры повышаетс€ влажность)
ѕо количеству машиномест:

одно (чаще всего)
два
большое количество машиномест (обычно гаражные кооперативы или подземные гаражи)
»так поставим дл€ нашей статьи задачу построить отдельно сто€щий капитальный гараж на 1 одну машину и, так как мы решили экономить, выберем материалом стен силикатный кирпич. ѕри этом условимс€ что гараж мы строим р€дом с коттеджем на уже существующем, огороженным забором участке. √араж будет неотапливаемым.

2.—троительство гаража.

¬ыбор размеров гаража

–азмер стандартной машины 1.7-2метра на 3-4метра. ѕри этом проектиру€ будующий гараж необходимо учесть рассто€ние, чтоб по гаражу было удобно ходить со всех сторон машины и оставить место дл€ сооружени€ полок, где ¬ы будете хранить колеса, запасные части, канистры. “аким образом оптимальный размер дл€ нашего гаража будет 4метра на 6 метров, при этом в проекте закладываетс€ возможность помен€ть машину без перестройки гаража. ¬ысота гаража 2,5 метра. ¬ боковой стене предусмотрим 2 выт€нутых окна дл€ естественного освещени€ гаража. —тены из силикатного кирпича толщиной 250мм с армированием.

¬ыбор места дл€ строительства

ѕри выборе места строительства гаража необходимо учесть несколько пунктов, дл€ того чтоб упростить эксплуатацию гаража (въезд и выезд машины, открывание ворот и т.д):

¬ыбирайте место как можно ближе к въездным воротам во двор, при этом старайтесь оставить 4-5метров перед гаражом дл€ легкого открывани€ ворот и дл€ того, чтоб можно было оставить машину не заезжа€ в гараж.
ƒорога от въездных ворот до ворот гаража должна быть без поворотов, это облегчит въезд в гараж и парковку во дворе
–ассто€ние от гаража до дома выбирайте 5-7метров, дл€ того чтобы во врем€ дожд€ ¬ам быстро и легко можно было добратьс€ до крыльца
—тарайтесь выбрать место, чтоб гараж не находилс€ в низине, это обезопасит от попадани€ дождевых вод в гараж и накоплени€ сырости
Ќельз€, чтобы под гаражем оказались коммуникации дома (канализаци€, вода, сети)

”стройство фундамента.

‘ундаментом дл€ гаража будет служитьленточный фундамент, с шириной ленты 300мм. “ак как нагрузка передаваема€ от стен на фундамент невелика (примерно до 1.5 тонн на погонный метр) дл€ экономии материалов применим мелкозаглубленный фундамент (глубиной 600мм), с песчано-гравийной подушкой толщиной 300мм(дл€ предотвращени€ морозного пучени€ и лучшего распределени€ давлени€ на грунт).

‘ундамент должен быть на 100мм выше уровн€ земли.
“ехнологи€ устройства ленточного фундамента хорошо описана в статьеЂЋенточный фундамент. ”стройство и расчет ленточного фундаментаїƒл€ нашего случа€, применив знани€ полученные в статье, можно работы разбить на такие этапы:

очистка участка от кустарников, мусора и т.д
прив€зка гаража на участке и вынос осей гаража в натуру
рытье траншеи с ровными стенками, шириной 300мм (чтобы грунт использовать как опалубку дл€ будущего фундамента). ¬доль стен необходимо закрепить полиэтиленовую пленку, дл€ предотвращени€ вытекани€ воды из бетона.
укладка песчано-гравийной подготовки послойно по 100мм с утрамбовкой и поливкой водой
бетонирование фундамента бетоном класса ¬15-¬20, вибрирование
после достижени€ 70% прочности можно уложить гидроизол€цию Ч 2 сло€ рубероида по всему периметру фундамента.

 ладка стен гаража.

—амый важный этап строительства это кладка стен.  ладка будет в кирпич (250мм) из кирпича марки ћ100 на цементно-песчаном растворе марки ћ75, с армированием сеткой из проволоки диаметром 3-5мм класса ¬р-1 с €чейкой 50*50мм. јрмирование не только придаст прочность кладке, но и предотвратит вмешательство воров в случае попытки ограблени€. ѕервые четыре-п€ть р€дов лучше выполнить их глин€ного кирпича это будем прочным и долговечным цоколем гаража. –асход материала на один квадратный метр стеновой кладки при толщине стены в один кирпич: кирпич Ч 100 шт, раствора Ч 75 л. ƒл€ этого этапа, если есть возможность, лучше пригласить специалиста каменщика, это поможет предотвратить образование трещин в кладке, несоблюдение вертикальности кладки и несоответствие размеров и т. д. ≈сли же такой возможности нет, необходимо следовать таким советам.

 ладка должна вестись об€зательно с перев€зкой швов, дл€ этого понадобитс€ в некоторых местах резать кирпич пополам.
“олщина швов должна быть 10-12мм.
ѕосле того как фундамент готов необходимо сделать выравнивающий слой, чтобы кирпич можно было с легкостью класть вертикально. ƒл€ этого по обеим сторонам фундамента в строго горизонтальном положении креп€т рейки, который будут служить опалубкой. √оризонтальность реек необходимо проверить при помощи уровн€. ћежду рейками наливают раствор и разравнивают его.
ѕосле чего необходимо установить Ђпор€довкиї в 4 углах гаража, это дерев€нные рейки с делени€ми через каждые 77 мм, то есть рейка разбита на будущее количество р€дов кирпича. ћежду пор€довками нат€гивают нить котора€ будет служить дл€ проверки горизонтальности кладки.
¬ести кладку необходимо начинать с углов, выстроив 10 р€дов, ¬ы получите 4 ма€ка(4 угла) по которым будет проще ориентироватьс€ дальше.
ѕеред укладкой каждый кирпич лучше смочить водой, что придаст ему лучшее сцепление с раствором.
ќб€зательно следите за красотой наружного шва(который будет выходить на фасад), лучше вести кладку с расшивкой шва.
¬ерх стены должен идти под уклоном вдоль фасада Ѕ, дл€ того чтобы организовать уклон кровли и отвести дождевую воду. ѕерепад крайних точек 300мм.
Ќеобходимо оставить гнезда 200*200*150мм куда будут закладыватьс€ балки покрыти€. Ўаг гнезд 1метр.
ƒл€ перекрыти€ пролета окна и ворот используйте железобетонную перемычку серийного производства либо металлическую перемычку из 2 уголков 100*100*7
ƒл€ проверки вертикальности и горизонтальности стен используют отвес и уровень
¬ задней стене под потолком сделайте отверстие 200*200мм дл€ естественной вентил€ции воздуха, отверстие должно быть закрыто жалюзийной решеткой.

”стройство пола и отмостки

ѕол в гараже должен выдерживать нагрузку от колес автомобил€ не дава€ трещин и неравномерных осадок. ”ровень пола должен быть на 100мм выше уровн€ поверхности земли. ќбычно это цементный или бетонный пол. ¬ нашем случае будем устраивать пол из бетона (заполнитель должен быть мелкий) класса ¬15 толщиной 150мм с армированием арматурой диаметром 6мм ј1, с шагом 200*200мм. ќб€зательно сделать небольшой уклон пола в сторону ворот дл€ отвода воды из гаража.

ѕеред устройством пола нужно утрамбовать существующий грунт, по нему выстелить подушку из щебн€ толщиной 200мм, нижний слой подушки можно втрамбовать в грунт. ƒл€ того чтобы отделить пол от стен(дать возможность полу свободно лежать на грунте) по периметру стен надо проложить пенопластом, толщиной 50мм. ѕосле этого необходимо уложить полиэтиленовую пленку. Ќа пленку кладетс€ пов€занна€ арматурна€ сетка с сохранением защитного сло€ минимум 40мм и по ней нужно укладывать и вибрировать бетон. ѕосле схватывани€ бетона (через 5-7дней) сделайте цементно-песчаную ст€жку толщиной 50мм, дл€ выравнивани€ пола.

ѕо периметру гаража с внешней стороны нужно сделать бетонную отмостку, дл€ того чтобы дождева€ вода не подтапливала фундамент. Ўирину отмостки будет достаточно прин€ть 500-700мм. ¬ыполн€етс€ из бетона ¬7.5 уложенный на песчаную подушку. — главного фасада (фасад с воротами) выполните пандус (ѕандус Ц пр€моугольна€ или криволинейна€ в плане наклонна€ площадка, соедин€юща€ две разные вертикальные отметки, служаща€ дл€ въезда на нее транспорта, инвалидов, кол€сок и т.д.) дл€ удобного заезда в гараж, ширина пандуса может быть 500-1200мм, в зависимости от рельефа.

”стройство кровли

„тобы максимально удешевить стоимость кровли выбираем вариант с дерев€нными балками сечением 150*100 и шагом 1м и профилированным листом. ќбычно это сосна, лиственница или ель.

Ѕалки кровли

Ѕалки длинной 4,3м закладываем в гнезда оставленные при ведении кладки, балка опираетс€ с каждой стороны на 150мм.

 онцы балки необходимо обернуть толем или рубероидом, чтобы влага от кладки не переходила на балку и не было гниени€. “орцы не закрывают толем. –ассто€ние между балкой и стеной после укладки заделывают цементным раствором с мелкой щебенкой. ћежду стенами и концами балок нужно оставить пространство(около 50мм). Ѕалку необходимо закрепить к стене дл€ того чтобы крышу не унесло ветром, дл€ этого из проволоки делаетс€ скрутка одна сторона которой обв€зываетс€ вокруг балки а друга€ заводитс€ в кладку или крепитс€ к ней при помощи дюбел€. Ѕалку обрабатывают антисептическим раствором и раствором против паразитов.   балкам прибивают обрешетку из обрезной доски толщиной 25-30мм. ѕо ней дл€ большей надежности раскатать один слой рубероида, это убережет крышу от протечек.

–убероид вдоль уклона (уклон был устроен при помощи разных уровней верха кладки, 4 р€да кладки), с перехлестом 10-20см, наплавл€€ один слой на другой при помощи горелки. —верху укладывают профилированные стальные листы (волнами вдоль длинной стороны гаража) и прибивают гвозд€ми через волну, в местах сопр€жени€ листов нужно сделать перехлест шириной в 2-3 волны.

—делайте выпуски (козырьки) профнастила на 20-30 за плоскость стены, это позволит защитить стены от дожд€.

ћонтаж ворот и оконных блоков

ƒл€ заполнени€ проемов лучше использовать фирмы специализирующиес€ на таких издели€х. ¬ статьеЂ¬орота. ¬иды въездных и гаражных воротїподробно описаны виды гаражных ворот, их плюсы и минусы. ѕосле того как ¬ы сделаете выбор необходимо сделать замеры проемов, как они есть, и св€затьс€ с пару-тройкой фирм ¬ашего региона, дл€ того чтобы они выслали коммерческие предложени€ по ¬ашему заказу. ѕутем сравнени€ предложений окончательно решайте подр€дчика. Ќе забудьте оговорить технологию монтажа ворот (необходимо ли будет оставл€ть закладные под ворота или они креп€тс€ Ђпо местуї). “акже оговорите какие замки будут использованы (накладной замок, вис€чий, врезной).

¬орота гаража

ќтделочные работы и устройство Ђнеобходимых мелочейї

≈сли ¬ы хотите защитить кирпичную стену и конструкции покрыти€, то необходимо выполн€ть отделочные работы. ƒл€ стен это оштукатуривание цементно-песчаным раствором по сетке рабице или насечке. Ўтукатрука позвол€ет выровн€ть поверхность стены и защитить кирпич от механического воздействи€.
Ќаверн€ка, в процессе эксплуатации гаража потребуютьс€ стелажи, полки дл€ хранени€ запасных частей автомобил€, колес, инструмента и нужных мелочей. Ћучше делать такие стелажи самому из дерева либо же купить в строительных супермаркетах, предварительно измер€в нужные размеры. ¬ любом случае эти работы не €вл€ютс€ об€зательными, но значително облегчат ¬ашу жизнь.
“акже есть необходимость провести электричество дл€ освещени€ и запитки электроприборов, это можно сделать непосредственно от жилого дома.

ћетки:  

√аражи и гаражные ворота - секционные ворота

ƒневник

ѕонедельник, 15 Ќо€бр€ 2010 г. 17:28 + в цитатник
¬озвед€ стены гаража, вам об€зательно придетс€ решить, чем же закрыть проем гаража. ћожно, конечно, обратитьс€ к знакомому со сварочным аппаратом в соседнем гаражном кооперативе, который за несколько дней сварит гаражные ворота. Ќо стоит ли довер€ть такому "специалисту"?

 устарные гаражные ворота имеют одно преимущество - стоимость. ј комфорт... «имой, после обильного снегопада, придетс€ активно зан€тьс€ физкультурой возле гаража, усиленно поработав лопатой, чтобы очистить гаражные ворота от снега. —квозн€к в гараже со всех щелей Ч как от него избавитьс€?

ѕровели отопление в гараж, а результат нулевой?  онечно, чего еще ожидать от таких гаражных ворот, которые тепла совсем не держат, промерза€ насквозь! –азве нужны еще более весомые аргументы? ѕон€тно, что выбира€ гаражные ворота следует подойти основательно. “ак чем же закрыть проем гаража, чтобы было и комфортно, и надежно?.

¬сех описанных выше недостатков лишены секционные ворота. √аражные ворота этой конструкции - самые распространенные в мире и €вл€ютс€ наиболее удобными в использовании. —екционные ворота представл€ют собой соединенные петл€ми секции, которые передвигаютс€ по направл€ющим трекам, закрепленным по кра€м проема и заведенным под перекрытие гаража.

”добство подн€ти€ полотна гаражных ворот вертикально заключаетс€ прежде всего в том, что это требует минимум пространства в гараже, а также значительно сокращает радиус поворота при въезде машины в гараж и позвол€ет открыть гаражные ворота, даже если машина находитс€ непосредственно перед ними. —амо же полотно гаражных ворот в открытом положении располагаетс€ под потолком, эконом€ место в гараже.

ѕолотно секционных ворот состоит из отдельных секций, изготавливаемых из оцинкованной стали с полимерным покрытием, защищающим гаражные ворота от воздействи€ окружающей среды. —ледует отметить, что панели с таким покрытием легко моютс€, очищаютс€ и не поддаютс€ коррозии. “олщина секций у таких гаражных ворот обычно 42-45 мм, коэффициент теплопроводности 0,9-1,6 ¬т/м . ¬ыража€сь более пон€тным €зыком, это означает, что гаражные ворота такого типа имеют теплозащиту практически равную кладке в 3-4 кирпича, так что даже зимой в вашем гараже будет тепло и уютно.

Ћегкий ход гаражных ворот достигаетс€ за счет боковых роликов на шарикоподшипниках, которые обеспечивают движение полотна ворот по направл€ющим трекам, закрепленным по кра€м проема. ѕравильный подбор крепежных материалов позвол€ет зафиксировать конструкцию практически на любых проемах.

Ѕлагодар€ установленным по всему периметру гаражных ворот планкам на основе полимерного каучука все места стыков полотна гаражных ворот и конструкции направл€ющих треков герметично скрыты. ”плотнени€ предусмотрены даже между самими панел€ми гаражных ворот, что обеспечивает дополнительную герметизацию. Ќижн€€ их панель оснащена трубчатым уплотнителем, который скрывает неровности пола и дополнительно преп€тствует проникновению воды в гараж

ѕомимо представительного внешнего вида гаражных ворот, стоит также отметить надежность таких гаражных ворот, их безопасность и удобство эксплуатации. Ѕлагодар€ торсионному механизму, закрепленному на перекрытии, секционные ворота хорошо сбалансированы.  онструкци€ гаражных ворот открываетс€ и закрываетс€ с минимальными усили€ми и надежно фиксируетс€ практически в любом положении.

—балансированна€ конструкци€ гаражных ворот абсолютно безопасна, что немаловажно, когда в доме есть маленькие дети. Ќапример, если закрывающиес€ в автоматическом режиме секционные ворота коснутс€ какого-либо предмета, случайно оказавшегос€ в проеме в этот момент, "умна€" электроника тотчас заблокирует работу электродвигател€ и полотно гаражных ворот не только остановитс€, но и предусмотрительно приподниметс€ вверх.
Ќемаловажное значение имеет наличие и в самих гаражных воротах комплекса систем безопасности. ѕри выборе гаражных ворот стоит обратить внимание на комплектацию Ч она должна включать систему защиты от разрыва пружин, котора€ блокирует вал и полотно гаражных ворот, тем самым предотвраща€ падение ворот при поломке торсионной пружины. “акже все панели, соответствующие европейским требовани€м безопасности, должны быть обеспечены защитой от защемлени€ пальцев.

ѕри желании секционные ворота можно оснастить встроенной калиткой (в комплект об€зательно входит замок и доводчик). ќбычно такие калитки устанавливают в случае, если нет дополнительного входа в гараж.

„тобы полотно было удобно открывать вручную, снаружи и изнутри его оснащают ручками. ƒл€ автоматического запирани€ гаражных ворот предназначен напичканный электроникой электропривод, которым можно управл€ть как с пульта дистанционного управлени€, так и с помощью более сложной системы управлени€ контролем доступа. ¬ случае отсутстви€ электропитани€ электропривод отключаетс€ и гаражные ворота переход€т в режим ручного управлени€.

≈сли сейчас у вас нет возможности установить электропривод на ваши гаражные ворота, не огорчайтесь Ч автоматизировать установленные гаражные ворота можно в любое врем€, при этом по€вл€етс€ дополнительна€ защита от взлома.

ћетки:  

¬ыт€жна€ вентил€ци€.

ƒневник

—реда, 22 —ент€бр€ 2010 г. 18:01 + в цитатник
¬ыт€жна€ система может состо€ть, как и из одного осевого вентил€тора, так и канального вентил€тора с воздуховодом. ¬торой вариант с точки зрени€ равномерного воздухораспределени€ предпочтительней, но более трудоемкий и требующий большего пространства под потолком гаража.
–ассмотренные выше варианты вентил€ции гаража относ€тс€ более к индивидуальным гаражам, чем к вентил€ции комплекса гаражей.
ƒл€ вентил€ции больших гаражей всегда рационально устанавливать приточно-выт€жную вентил€цию. ¬ больших гаражах, в среднем, на один автомобиль требуетс€ не менее 180 м3/ч воздуха. “ак же остро стоит вопрос предельно допустимого содержани€ —ќ.
ќписание системы
¬се воздуховоды выполн€ютс€ из жести. ¬ подземных гаражах все воздуховоды обрабатывают€ огнезадерживающим составом, на ”краине, к примеру, "‘иброгейн". ћожно использовать "Ёндотерм", при отсутствии возражений пожарной инстанции (дл€ ”краины).
ќтработанный воздух из гаражей удал€етс€ в верхней части помещени€ и в нижней в равных пропорци€х снизу и сверху. »ногда, система комплектуетс€ датчиками —ќ, при повышении концентрации газов выше нормы, вентил€ци€ переходит в повышенный режим.
ѕроблемы и решени€ вентил€ции больших гаражей.
Ќе возможно подвести гор€чую воду, есть лимит по электроэнергии (к¬т).
¬ таком случае дл€ обеспечени€ вентил€ции гаражей можно:
1. »спользовать агрегаты на природном газу, дизеле, керосине или отработанном масле. ”становка представл€ют собой "шкафный" стационарный обогреватель (оснащенный мощным, высоконапорным вентил€тором), к которому присоедин€етс€ приточный воздуховод.
2. »спользовать приточно-выт€жные установки с пластинчатым рекуператором тепла. ¬ корпус таких устройств вмонтированы приточный и выт€жной вентил€торы, электрический калорифер дл€ нагрева свежего воздуха и фильтры. ¬ пластинчатом рекуператоре тепло от проход€щего через установку потока выт€жного воздуха передаетс€ воздуху приточному. —истема позвол€ет существенно сэкономить эксплуатационные затраты (электроэнергию) по сравнению с пр€моточной вентил€цией.

ћетки:  

ќткатные ворота своими руками

ƒневник

—реда, 15 —ент€бр€ 2010 г. 15:46 + в цитатник
¬орота консольного типа, открывающиес€ путем движени€ направл€ющей по роликовым опорам в сторону от проема, называют по-разному: откатные ворота, сдвижные ворота, консольные откатные ворота. ћатериал этой статьи пригодитс€ тем, кто интересуетс€ как сделать откатные ворота своими руками и содержит инструкцию по монтажу откатных ворот. Ќиже приведены схема откатных ворот, чертежи откатных ворот, рекомендации по подготовке проема, схема фундамента откатных ворот, рекомендации по монтажу откатных ворот.

Ќа фундаменте дл€ сдвижных (откатных) ворот установлены две несущие роликовые опоры.   нижнему краю полотна дл€ откатных ворот приварена направл€юща€ балка. ќпоры воспринимают основную нагрузку от ворот и обеспечивают перемещение створки. ќпоры монтируютс€ на подставки либо при помощи закладных болтов. ¬ консольной части ворота устанавливаютс€ на несущих роликовых опорах. –олики опор наход€тс€ внутри несущей балки. ќткатные ворота такой конструкции легко открывать вручную, она обеспечивает надежную работу привода в зимнее врем€.

Ќеобходимое условие при изготовлении сдвижных ворот
—творка ворот должна быть жЄсткой дл€ того, чтобы выдерживать весовые и ветровые нагрузки. ѕолотно не должно изгибатьс€ под собственным весом. Ќаправл€юща€ привариваетс€ к жЄсткой створке.

“ип комплектующих дл€ откатных металлических ворот подбираетс€ исход€ из общего веса устанавливаемых ворот, длины и высоты плотна ворот(длины и высоты). ќсновным элементом конструкции откатных ворот, определ€ющим работоспособность и долговечность €вл€етс€ направл€юща€. ћы рекомендуем использовать комплектующие дл€ ворот –олтэк.

¬ы можете самосто€тельно подобрать оптимальные комплектующие ролтек дл€ ваших откатных ворот и получить схему откатных ворот, воспользовавшись программой. «адав ориентировочную массу полотна сдвижных ворот и ширину проема, ¬ы получите чертеж откатных ворот.
»зготовление и монтаж откатных ворот
»зготовить откатные самонесущие ворота своими руками и осуществить монтаж откатных ворот можно, зна€ некоторые особенности монтажа и конструкции откатных ворот. ѕолотно откатных ворот движетс€ вдоль забора со стороны участка (дома). ѕоэтому необходимо предусмотреть место, куда будет откатыватьс€ полотно ворот.

Ќа схеме - вариант с правой стороной отката ворот. ¬орота движутс€ вдоль забора изнутри территории, поэтому надо предусмотреть, чтобы их движению не было помех. –ассто€ние, куда будут откатыватьс€ ворота должно быть больше ширины проема ворот на размер консольной части (часть, котора€ не закрывает проем и служит противовесом). ƒлинна консольной части Ц это, примерно, 1/3 ширины проема. —оответственно участок, необходимый дл€ движени€ ворот, в длину должен быть не менее, чем ширина проема *1,3 а в ширину, обычно, достаточно 400 мм. ≈сли проем соответствует требовани€м, то ¬ы можете установить откатные ворота.

ƒл€ монтажа откатных ворот своими руками потребуетс€:
1. «аложить фундамент: разметить €му и вынуть грунт, изготовить и установить закладной элемент, залить €му бетоном.
2. ≈сли ворота будут автоматизированы, сделать разводку кабелей.
3. ”становить ворота и ответный столб.
4. ”становить автоматику дл€ откатных ворот.

»зготовление бетонного основани€ дл€ откатных ворот

Ўаг 1. –азметка €мы под ‘”Ќƒјћ≈Ќ“ дл€ откатных ворот
¬ стороне отката ворот, начина€ от кра€ проема, вдоль забора отложите рассто€ние равное половине ширины проезда (это размер бетонного основани€ в длину). ќтступите от плоскости забора примерно 500 мм в глубину территории, по всей длине этого отрезка, и ¬ы получите периметр €мы, необходимой дл€ изготовлени€ фундамента откатных ворот.

≈сли столбы забора не могут быть использованы в качестве опорных дл€ откатных ворот Ц надо с противоположной стороны проема, напротив €мы под бетонное основание, разметить €му под ответный столб. яма должна быть расположена таким образом, чтобы установленный в ней столб мог примыкать к линии забора изнутри, не заужа€ проем.
≈сли ворота будут автоматизироватьс€, то нужно предусмотреть возможность прокладки кабел€ под проезжей частью между столбами. ƒл€ этих целей используйте металлическую или пластиковую трубу с внутренним диаметром не менее 25 мм.

Ўаг 2. ¬ыемка грунта
√рунт вынимаетс€ на глубину, превышающую глубину промерзани€, не менее 200 мм. ƒл€ ѕодмосковь€ глубина промерзани€ Ц 1,5 м., соответственно глубина €мы под фундамент Ц не менее 1,7м.

Ўаг 3. »зготовление закладного элемента
ƒл€ изготовлени€ закладного элемента ¬ам потребуетс€ швеллер 16, длинной равный длине €мы под бетонное основание, и арматура d 12 дл€ св€зей и арматурной решетки. —начала к заготовке из швеллера привариваем отрезки арматуры или уголки, в длину приблизительно по 1500 мм (см. рисунок).

ƒалее привариваем поперечные св€зи из той же арматуры (см. рисунок).

Ўаг 4. ”становка закладного элемента в готовую €му
ѕолучившуюс€ конструкцию опускаем в €му арматурой вниз и фиксируем так, чтобы бокова€ поверхность швеллера вплотную прилегала к имеющемус€ столбу забора. “ело швеллера должно располагатьс€ строго горизонтально (используйте уровень) и параллельно линии движени€ ворот.

ќсобое внимание стоит обратить на уровень расположени€ верхней плоскости закладного элемента относительно уровн€ дорожного покрыти€ в проеме ворот. ќт того, на каком уровне, по высоте будет установлен закладной элемент, зависит зазор от дорожного полотна до нижней кромки ворот.
≈сли закладной элемент установлен вровень с уровнем дорожного покрыти€, то при использовании регулировочных площадок, минимальный зазор под воротами (рассто€ние от дорожного покрыти€ до нижней кромки полотна ворот) составит 100-110 мм. ”величить зазор на несколько сантиметров при помощи регулировочных площадок возможно, а уменьшить зазор уже не получитс€ (при условии сохранени€ технологичности креплени€ опорных роликов).

¬ случае если стандартный зазор в 70-100 мм ¬ас не устраивает, устанавливать закладной элемент необходимо по уровню ниже проезжей части на желаемое рассто€ние.

ќтдельно хочетс€ остановитьс€ на случа€х, когда столбы забора нельз€ использовать, как опорные дл€ откатных ворот или же когда верхн€€ кромка ворот декорируетс€ "короной" или пиками, а так же на случа€х, когда есть необходимость установки двух опорных столбов. ƒва опорных столба рекомендуетс€ устанавливать на глухие откатные ворота, перекрывающие проем более 4500 мм, дл€ увеличени€ стабильности полотна откатных ворот при парусных нагрузках, в период открывани€-закрывани€.

Ќеобходимо подготовить один или два опорных столба, в зависимости от случа€, который соответствует ситуации (слабые столбы или широкие ворота). –азмер столбов должен быть на 50 мм больше высоты от фундаментного основани€ до верхней кромки ворот. √отовые столбы (или столб) устанавливают в €му и св€зывают с закладным элементом так, как показано на рисунке.

«акладна€ деталь дл€ откатных ворот с двум€ опорными столбами.

Ўаг 5. «аливка €мы бетоном
ѕосле того как ¬ы установили закладной элемент, необходимо залить €му бетоном. ”ровень бетона в €ме не должен покрывать поверхность закладного элемента. ѕосле того, как ¬ы залили закладные бетоном, необходимо дать врем€ бетону застыть, не менее 6 суток.
”становка ворот

Ўаг 1. ќпределите и обозначьте линию движени€ ворот
Ќат€ните шнурку вдоль проема, обозначив всю линию движени€ полотна ворот. ѕри этом рассто€ние от ответного столба до шнура должно быть 20-30 мм. Ўнур, лучше всего расположить на высоте 150-200 мм. Ёто будет касательна€ лини€ к внешнему краю несущего профил€.

Ўаг 2. ѕодготовка роликовых тележек к монтажу
«афиксируйте регулировочные площадки на платформе роликовых опор, как показано на рисунке.

Ўаг 3. ќпределение границ положени€ роликовых опор
ќт кра€ проема, по плоскости закладного элемента, отступите 150 мм и очертите линию. Ёто будет касательна€ переднего кра€ первой роликовой опоры.
 райнее положение второй роликовой опоры определ€етс€ следующим образом: необходимо измерить общую длину ворот, включа€ консольную часть; вычесть из этого размера 100 мм; отложить получившийс€ отрезок, начина€ от кра€ ответного столба, через проем, на плоскости закладного элемента. Ёто будет касательна€ внешнего кра€ второй роликовой опоры.

Ўаг 4. —борка
ѕодготовленные к монтажу роликовые тележки последовательно вставьте внутрь несущего профил€. —местите их к центру ворот.
ѕоставьте ворота вертикально, роликовыми опорами на закладной элемент.
”становите первую и вторую опоры вплотную к соответствующим касательным, а ворота, параллельно и вплотную к шнурке.

Ўаг 5. ћонтаж откатных ворот. –егулировка горизонтального положени€ щита и положени€ роликовых опор
ѕрихватите сваркой регулировочные площадки второй роликовой опоры. «атем выкатите ворота в проем до конца и сделайте, если потребуетс€, окончательные регулировки горизонтального положени€ ворот. ѕосле этого необходимо прихватить регулировочные площадки первой роликовой опоры.
- —нимаем полотно откатных ворот с роликовых опор.
- —нимаем роликовые опоры с регулировочных площадок.
- ќбвариваем, по контуру, регулировочные площадки, приварива€ их к закладному элементу.
-  репим роликовые опоры на регулировочные площадки.
- «адвигаем полотно откатных ворот на роликовые опоры.
- ”станавливаем ворота в закрытом положении.
- ”становите уровень на плоскость несущего профил€, и при помощи гаечного ключа выставьте полотно откатных ворот в горизонт, использу€ регулировочные площадки (поднима€ или опуска€, друг относительно друга, роликовые тележки на шпильках регулировочных площадок).
* √оризонтальное положение откатных ворот выставл€етс€ только дл€ закрытого состо€ни€ ворот.

Ўаг 6. –егулировка положени€ роликовых опор внутри несущего профил€
ќслабьте креплени€ роликовых опор к регулировочным площадкам (только верхние гайки) и откатайте ворота в диапазоне, от крайнего закрытого до крайнего открытого положени€. Ёто делаетс€ дл€ того, чтобы роликовые опоры зан€ли правильное положение внутри несущего профил€.
”бедившись в том, что ворота катаютс€ легко, зат€ните креплени€ роликовых опор.
ѕосле этого проверьте, нет ли каких нежелательных изменений в качестве качени€ ворот. ≈сли после прот€жки полотно откатных ворот стало двигатьс€ хуже, об€зательно прослабьте крепеж и устраните возможные перекосы роликовых опор на крепеже.
*ќсобое внимание нужно обратить на плоскость, поперечную движению ворот.

Ўаг 7. ”становка концевого ролика и заглушки несущего профил€
¬ставьте концевой ролик внутрь несущего профил€, со стороны передней кромки полотна ворот, и зат€ните крепежные болты. » поставьте точку сварки между крышкой концевого ролика и несущим профилем. —варка необходима потому, что при ручном использовании откатных ворот концевой ролик зачастую €вл€етс€ концевым упором. ј, учитыва€ инерцию полотна ворот, болтовое соединение не удержит концевой ролик на месте.

— тыльной стороны ворот необходимо установить на место и приварить заглушку несущего профил€. «аглушка поставл€етс€ в комплекте с воротами.
”станавливать заглушку необходимо дл€ того, чтобы зимою, в процессе открывани€ ворот, снег не набивалс€ внутрь несущего профил€. ѕоскольку если таковое произойдет, то в момент закрывани€ укатанный роликами снег может заклинить ворота.

Ўаг 8. ”становка верхнего направл€ющего кронштейна
ќслабл€ем крепеж роликов направл€ющего кронштейна. ”станавливаем его над полотном ворот так, чтобы ролики обхватывали верхнюю кромку полотна, а сторона направл€ющего кронштейна с отверсти€ми дл€ крепежа должна быть направлена в сторону опорного столба.
ѕрижмите кронштейн к опорному столбу. «акрепите кронштейн на опорном столбе.
— помощью уровн€ установите полотно ворот в вертикальное положение и зафиксируйте его роликами направл€ющего кронштейна.

Ўаг 9. ќбшивка полотна ворот
≈сли откатные ворота с обшивкой, то следующим шагом будет монтаж профлиста на раму. Ћист поставл€етс€ нарезанным в размер по высоте.
ћонтаж листов нужно начинать от передней кромки ворот.
Ћист вкладываетс€ внутрь периметра рамы и крепитс€ в ригели обкладки саморезами по металлу или клепаетс€. ¬торое предпочтительнее.
ѕосле того, как первый лист закреплен, устанавливаем второй лист внакладку на первый на одну волну и крепим его. ѕродолжаем укладку и монтаж листов последовательно до заполнени€ полотна. ≈сли последний лист не укладываетс€ в периметр, то его подрезают в размер угловой шлифовальной машинкой (болгаркой) с отрезным диском по нержавейке 1,2-1,5 мм.

Ўаг 10. ћонтаж верхнего и нижнего уловителей
Ќижний уловитель предназначен дл€ частичного сн€ти€ нагрузки с роликовых опор в момент, когда ворота наход€тс€ в закрытом состо€нии.
≈го монтаж производитс€ только при полностью нагруженных воротах.
ƒл€ определени€ положени€ нижнего уловител€ закройте ворота и подведите его снизу под концевой ролик до плотного касани€. ќпорна€ плоскость уловител€ не должна быть выше положени€ концевого ролика.
¬ерхний уловитель предназначен дл€ удержани€ полотна ворот от раскачивани€ при парусных нагрузках в закрытом положении.
ћонтаж верхнего уловител€ производитс€ на уровне защитных уголков установленных на передней кромке полотна, таким образом, чтобы в закрытом положении эти уголки касались скоб верхнего уловител€.

Ўаг 12. ћонтаж автоматики
≈сли ворота автоматические, монтируем автоматику согласно прилагаемой к ней »Ќ—“–” ÷»».

ћетки:  

 рыша беседки,дома,гаража. ак покрыть крышу

ƒневник

¬торник, 07 —ент€бр€ 2010 г. 11:31 + в цитатник
ѕриступа€ к монтажу беседки на своем участке, заказчики часто упускают из вида один немаловажный момент: из какого материала уложить крышу? —егодн€ в качестве кровли могут быть использованы практически любые натуральные и искусственные материалы. Ќо одно бесспорно - крыша беседки должна быть надежной и безопасной. Ѕольшое разнообразие стилевых решений дизайна беседок предусматривает различные формы крыш. ќни могут быть вогнутыми или выпуклыми, одно-двух-трехъ€русными. ѕон€тно, что и материал дл€ разных видов крыш подходит разный.
—реди натуральных кровельных материалов самым большим спросом пользуетс€ крыша из дерева.  онечно, крыша, выложенна€ дерев€нными дощечками, станет прекрасным дополнением к дерев€нной беседке. ќднако укладывать такую крышу очень сложно, да и требует она посто€нного ухода. ≈сли не удел€ть дерев€нной крыше должного внимани€, она со временем может утратить свои защитные свойства. ѕрактична традиционна€ крыша из керамической черепицы.  ачество этого материала проверено временем. —егодн€ выпускаетс€ керамическа€ черепица различных цветов и оттенков, что позвол€ет создавать кровлю различных дизайнов. Ќо и у этого материала есть свои Ђминусыї.  ерамическа€ черепица очень т€жела€. ѕоэтому прежде, чем решитьс€ на облицовку им крыши, подумайте, сможет ли стропильна€ конструкци€ выдержать такой вес. ≈сли ответ будет отрицательным, существует прекрасна€ альтернатива Ц битумна€ черепица. ќна м€гка€, пластична€, легко укладываетс€ и намного легче керамической черепицы. ѕрослужит така€ крыша беседке долго, не требу€ к себе пристального внимани€. ћожно еще много говорить о различных материалах: дешевые профильные железные листы, шифер, рулонные кровельные материалы. ¬ариантов масса. ѕоэтому обратитесь за советом к специалисту. “олько квалифицированна€ помощь поможет ¬ам избежать непри€тностей с крышей беседки.

 рыша дома - это не только просто защита от непогоды, но и архитектурна€ завершЄнность всего здани€ в целом. ƒовольно часто крыша дома служит чердачным помещение где хранитс€ вс€кие дорогие жител€м вещи, а иногда чердачное помещени€ переделывают под жилую комнату. “ака€ комната называетс€ мансарда. ѕри проектировании крыши дома особенно важно учитывать климатическую зоне где расположен дом. ѕри этом если строительство дома ведЄтс€ в районе, где часто выпадают осадки, лучше отдать предпочтение высокой крыше. ¬ зоне, котора€ отличаетс€ сильными ветрами, обычно возвод€т крыши с пологим скатом.

‘орма крыши может быть различной:

односкатной
двускатной
шпилеобразной, шатровой
плоской

 роме того, встречаютс€ такие формы, как вальмова€ (четырЄхскатна€) и полувальмова€. √лавные элементы скатной крыши - рЄбра, фронтон, конЄк, слуховое окно, свес фронтона и карниза, ендова и вальма.

 онструкци€ односкатной крыши отличаетс€ тем, что основой дл€ плоскости крыши, €вл€ютс€ несущие стены разной высоты. ƒл€ домов эта конструкци€ используетс€ редко, чаще дл€ возведени€ хоз€йственных построек, бань, дачных домиков. «агородные дома обычно венчает крыша двускатна€. Ќесущие стены, на которые она опираетс€, имеют одинаковую высоту. ѕространство, которое формируетс€ внутри скатов, называетс€ фронтоном. “акую крышу несложно построить, при правильном возведении срок еЄ эксплуатации может исчисл€тьс€ дес€тилети€ми.  роме того, двускатна€ крыша украшает дерев€нный дом.

ќдна из разновидностей двускатной крыши - крыша мансардна€. ≈Є в основном примен€ют, когда планируют использовать чердачное помещение под мансарду. ¬прочем, его вполне можно увеличить, немного подкорректировав проект самой крыши. —ледует учесть, что мансардна€ крыша €вл€етс€ более сложной в проектировании и изготовлении.

 ќЌ—“–” ÷»я  –џЎ» ƒќћј
” каждого типа крыши есть общие элементы конструкции - стропила , либо сборные фермы, которые €вл€ютс€ несущими конструкци€ми. ћежду нижним и верхним по€сом располагаютс€ решЄтки, основой которых €вл€ютс€ подкосы и скосы. ¬ число составных частей крыши вход€т также кровл€, кровельное основание, а также тепло- и гидроизол€ционный слой. ¬се детали крыши, соединЄнные между собой, представл€ют собой стропильную ферму. ¬ еЄ основе должна просматриватьс€ чЄтка€ геометрическа€ фигура Ч треугольник. Ѕрус, который укладывают по обрезу внешних стен, называетс€ мауэрлатом. ќн предназначен дл€ того, чтобы на него могли опиратьс€ несущие стропила.

ƒревесина, из которой изготавливают стропила, должна быть очень высокого качества, без сучков, червоточин и трещин, и защищена от внешних факторов природы. —тропила условно можно подразделить на 2 типа: вис€чие и наслонные. ≈сли в стро€щемс€ доме есть средние опорные стены, то в этом случае лучше установить наслонные стропила. ≈сли размер пролЄта между опорами превышает 5 метров, то под стропила требуетс€ поставить откосы.

 рыша гаража может быть пологой односкатной или двускатной. ƒл€ гаража обычно выбирают вариант односкатной крыши, двускатна€ Ц более трудоемка и подходит в основном дл€ отдельно сто€щих гаражей.
ќба варианта предусматривают закрепление стропил Ц брусьев, фиксируемых под углом на стенах конструкции и служащих основой дл€ крыши.
ƒелаем односкатную крышу

¬ первую очередь необходимо закрепить потолочные балки (размером - 10„15). ќбычно их вмуровывают в стены. —ледует отметить, что одна из боковых стен будущего гаража должна возвышатьс€ над противоположной (уклон кровли Ц 1:20) Ц дл€ создани€ треугольного чердачного пространства.
ƒл€ односкатной крыши используют:

Ќаклонные стропила, базирующиес€ на двух наружных или одной наружной и одной внутренней опорах, на которые они опираютс€ своими концами. ѕролет между опорами может доходить до 4.5 м. ¬ том случае если данное рассто€ние находитс€ в пределах 5-6 м, к стропилам креп€тс€ подкосы Ц специальные наклонные брусы, поддерживающие горизонтальные элементы строени€.

 рышу следует об€зательно закрепить на стенах, чтобы ее не унесло порывом ветра. ƒл€ соединени€ стропил со стенами сооружени€ можно воспользоватьс€ различной техникой: к примеру, анкерными болтами (вид крепежных деталей) или проволокой-катанкой (на стропило надеваетс€ проволочный хомут). ћожно сделать тросики из тонкой проволоки и обв€зать петли вокруг заранее вделанных в стены костылей.
Ќа стропилах следует закрепить обрешетку, дощатое покрытие, которое служит дл€ настила кровли. ќбрешетка выполн€етс€ из крепких, ровных и сухих досок шириной 40-50 мм. Ёти доски прибивают к стропилам горизонтально к коньку.
ќбрешетка должна отвечать следующим требовани€м:

ѕрочность (доски должны выдерживать т€жесть человека)
–овность (отсутствие выпуклостей или вогнутостей)
Ўахматный пор€док расположенных на стропилах стыков досок
÷ельность (отсутствие щелей)

ќбрешетку, пользу€сь кисточкой или валиком, нужно покрыть бензино-битумным раствором, а затем (после его высыхани€) - специальной мастикой на битумной основе.
Ќаконец, на дерев€нный настил необходимо уложить кровлю. ќптимальными дл€ покрыти€ гаража считаютс€ рулонные кровельные материалы на основе битума (рубероид) или дегт€ (толь). –екомендуетс€ укладывать крышу в теплую и сухую погоду на ровное основание. ѕри наклейке полос кровли, нахлестываемых на уже наклеенное, надо строго следить за тем, чтобы размер нахлестки был одинаков по всей длине. ¬ противном случае его необходимо выровн€ть.

ѕри наклейке рубероид нужно перебрасывать за конек примерно на 15 см. –убероид также должен спускатьс€ на 10 см ниже карнизного свеса и заворачиватьс€ под ним.
„тобы наклеиваемый рубероид не пузырилс€, его необходимо хорошо разглаживать, а кра€ тщательно промазывать мастикой. ѕлохо прижатый край полотна может пропускать влагу, котора€ в зимний период будет замерзать и тем самым разрушать кровлю.
Ќаружную поверхность рубероида необходимо хорошо очистить и покрыть 5-миллиметровым слоем битумной мастики, в которую нужно втоптать гор€чий окатанный мелкий гравий или густой слой крупного песка.

ћетки:  

—ухой подвал - мечта застройщика

ƒневник

—реда, 01 —ент€бр€ 2010 г. 16:13 + в цитатник
—лово "подвал" всегда рождает мрачные ассоциации: облупленные стены с прозеленью плесени и белыми разводами солей, затхлый воздух и сырость, сыростьЕ
¬сЄ это оправдано житейским опытом, ибо сырость в нашем климате - не дефицит, а внимание к нулевому циклу строений, как правило, минимально. ’орошо еще, если грунт песчаный и работает как естественный дренаж, но глинистые грунты, задерживающие воду, - насто€ща€ беда дл€ таких сооружений.

Ќе вдава€сь в подробности, можно сказать в нескольких словах: вода и влага, создающие сырость в доме, вред€т, прежде всего, здоровью, вызыва€ аллергические заболевани€, вплоть до ревматизма и астмы, и разрушают строительный материал сооружени€.

«доровье подрывают споры грибковой плесени, миллионами насел€ющие воздух, а стены разрушаютс€ сол€ми грунтовых вод, которые в сочетании с во-дой дают объемные структуры, распирающие капилл€рно-пористую структуру материала. ѕри этом "трещит" кирпич, отслаиваетс€ штукатурка, не работает гидроизол€ци€.

»звестно, что даже если подвал и был защищен первоначально, то, как правило, с течением времени эти материалы не выдерживают подпора грунтовых вод, сезонных колебаний влажности, затоплений талыми водами и обильными дожд€ми. —егодн€ на смену битуму и гидростеклоизолу приход€т новые современные материалы и технологии гидроизол€ционной защиты заглубленных сооружений, наход€щихс€ в услови€х высокой влажности и воды под давлением.

—егодн€ подвал в гараже - естественное желание каждого автовладельца. ћожно рассматривать различные варианты функционального использовани€ подвального помещени€: это может быть небольша€ механическа€ мастерска€, где интерьер при€тно дополнен домашними заготовками, а банка с огурчиками рождает некоторые перспективыЕЁто может быть миниспортзал с парой-тройкой тренажеров, душем и кушеткой дл€ отдыха, что весьма актуально в современных услови€х. Ќаконец, в самом простом случае - прохладное и сухое помещение дл€ хранени€ овощных запасов, зачастую и собственного урожа€.

ј теперь от мечты перейдем к реальности,строительство подвала и рассмотрим три варианта: новый подвал, старый подвал и подземный гараж.

Ќовый подвал. Ёто лучший вариант, ибо здесь всЄ можно сделать сначала и как следует. Ќезависимо от того, сухой или сырой грунт под гаражом, вы не застрахованы от случаев возможного водопритока в межсезонье со стороны грунтовых, талых и дождевых вод.  роме того, следует учитывать, что стены прохладного помещени€ в услови€х резкого потеплени€ весной или летом неизбежно €вл€ютс€ местами конденсации влаги, поэтому гидроизол€ционные меропри€ти€ должны сопровождатьс€ выбором соответствующих отделочных материалов.

≈сли стены подвала выполнены из бетонных блоков, то лучшим из современных гидроизолирующих средств €вл€етс€ полимер-минеральна€ обмазочна€ гидроизол€ци€.

»де€ водонепроницаемой, эластичной цементной системы родилась в √ермании и получила в насто€щее врем€ широкое распространение в качестве наиболее надежного и эффективного средства защиты от грунтовых вод. —пособы реализации этой идеи в материалах разных фирм отличаютс€ выбором сухих гидрофобизующих добавок в смесь цемента и песка, а также выбором жидкой эластифицирующей системы. —уха€ смесь затвор€етс€ в указанном соотношении жидким эластификатором, превраща€сь в пастообразную массу, котора€ и наноситс€ на стены. ѕосле отверждени€ образуетс€ эластична€ резиноподобна€ пленка, толщиной 2 - 2,5 мм с высокой степенью адгезии к бетону.

ћетки:  

¬ыт€жна€ вентил€ци€ и система удалени€ выхлопных газов

ƒневник

—реда, 01 —ент€бр€ 2010 г. 13:08 + в цитатник
¬≈Ќ“»Ћя÷»я √ј–ј∆ј
¬ентил€ци€ гаражей предназначена дл€ обеспечени€ воздухообмена в используемых помещени€х и удалени€ выхлопных газов.

ƒл€ вентил€ции гаража на один или два автомобил€ необходим качественный воздухообмен. —оздание комфортного микроклимата в гараже обеспечивает выт€жна€ вентил€ци€ и система удалени€ выхлопных газов.

¬ыт€жна€ вентил€ци€ гаража может быть как естественной так и принудительной, с использованием вентил€тора. ѕринцип устройства естественной вентил€ции следующий:

- на стене у ворот или в самих воротах устанавливаютс€ регулируемые жалюзи или щелевые решетки, через которые поступает свежий воздух.
- в самом гараже, на противоположной от ворот стене, вертикально монтируем выт€жной воздуховод.
- на воздуховод устанавливаем две щелевые решетки. ќдну у пола, вторую под потолком.
-воздуховод выводим из гаража, на 50-70 сантиметров.

≈сли гараж находитс€ в подвале или пристроен к жилому дому, воздуховод необходимо вывести выше уровн€ кровли, дл€ того, чтобы избежать попадани€ загр€зненного воздуха через окна в жилые помещени€.

Ќа окончание воздуховода устанавливаем выт€жной зонт или, что более эффективно - дефлектор. ƒефлектор создает область пониженного давлени€ в воздуховоде.

ѕри наличии в гараже смотровой €мы, от приточной жаллюзийной или щелевой решетки прокладываем воздуховод к самой €ме. ¬ыт€жной воздуховод, соответственно, опускаем ниже, к краю смотровой €мы гаража.

ѕриточный и выт€жной воздуховоды, зонт и дефлектор изготавливаютс€ из оцинкованной стали.

ѕри устройстве принудительной выт€жной вентил€ции в гараже, принцип устройства системы такой же как и у естественной вентил€ции, но с монтажом в выт€жной воздуховод канального вентил€тора. –егулировка количества поступающего и удал€емого воздуха осуществл€етс€ с помощью жаллюзийных и щелевых решеток.

ѕри регул€рном выполнении в гараже ремонтных работ требуетс€ более серьезный подход к вентил€ции. ¬ помещении гаража от работающих двигателей выдел€ютс€ вредные вещества содержащиес€ в выхлопных газах автомобил€. ¬ этом случае помимо системы общеобменной вентил€ции необходима система удалени€ выхлопных газов.

—истема удалени€ выхлопных газов устанавливаетс€ отдельно от системы общеобменной вентил€ции.

√азоприемна€ насадка надеваетс€ на выхлопную трубу автомобил€ и крепитс€ к гибкому, термостойкому выт€жному шлангу. ѕри наличии достаточного пространства в гараже, желательно под потолком или на стене установить выт€жную катушку на которую после окончани€ работ с заведенным двигателем шланг вместе с газоприемной насадкой сматываетс€ и не мешает проведению дальнейших работ.

ќт выт€жной катушки воздуховод из оцинкованной стали подводитс€ к выт€жному высокооборотному вентил€тору. ѕри включении вентил€тора выхлопные газы удал€ютс€ из помещени€ гаража. ѕри недостатке свободного пространства в гараже выт€жной шланг непосредственно крепитс€ к воздуховоду и подвешиваетс€ к потолку с помощью подвеса после окончани€ работ.

ћетки:  

 —траницы: [1]