Как назывался первый советский переднеприводный автомобиль?
Многие скажут — ВАЗ–2108 и будут неправы.
Первым советским переднеприводником является ЗАЗ–1102 "Таврия".
Автомобилисты могут возразить — мол, выпускаться она начала–то позже "восьмёрки". Однако на самом деле первый опытный образец "Таврии" появился ещё в 1970 году — за 18 (!!!) лет до серийного выпуска, а первая переднеприводная "Таврия" увидела свет в 1976 году — за 12 лет до своего серийного выпуска, и за 8 лет до запуска в серию ВАЗ–2108.

С долгим путём "Таврии" к конвейеру связана одна история, которую можно было бы назвать курьёзной, если бы это не было так грустно: когда вопрос о серийном выпуске был уже решён, руководство завода объявило конкурс на название. И пришёл вариант — ПУМА, что расшифровывалось, как "Пiвденно–український малолiтражний автомобiль" ("Южно–украинский малолитражный автомобиль"). Однако заводской партком идеологии отверг это — не наше, мол, животное — пума. В ответ идеологам был предложен вариант "ВИЛ" (вол) — и расшифровывается патриотично (Владимир Ильич Ленин), и животное — наше.

Про этот и другие не менее интересные факты можно прочесть в увлекательной статье про разработку "Таврии".

Как не крути, а комфортная и удобная мебель - это часть нашей жизни. Мебель нас сопровождает абсолютно везде. Поэтому она должна быть качественная, из экологически чистых материалов. Как мебель фирмы VOX.