-Фотоальбом

Посмотреть все фотографии серии Белгород
Белгород
13:55 02.10.2016
Фотографий: 11
Посмотреть все фотографии серии 44
44
17:13 22.09.2016
Фотографий: 13
Посмотреть все фотографии серии Разное
Разное
13:53 04.01.2016
Фотографий: 11

 -Подписка по e-mail

 

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Leax

 -Сообщества

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 18.02.2004
Записей:
Комментариев:
Написано: 7328

Сантьяго Калатрава. Оторваться от земли.

Дневник

Суббота, 09 Августа 2014 г. 19:05 + в цитатник

Сантьяго Калатрава Вальс родился 28 июля 1951 года в поселке Бенимамет, что в пяти километрах от Валенсии. В восемь лет он начал посещать художественную школу, где учился живописи. Чуть позже, по программе обмена, он учится в школе в Париже, после чего поступает на архитектурный факультет Политехнического университета Валенсии. Его дипломная работа посвящена застройке города.

Свое профессиональное мастерство Калатрава совершенствует в Федеральном технологическом институте Цюриха. Здесь в 1981 г. он защищает диссертацию «О складываемости объемных конструкций», открывает свою студию,не прекращая заниматься искусством, особенно скульптурой.

«Я начинал с очень маленьких заказов. Я проектировал балконы, автобусные остановки, навесы. Я также придумывал стаканы, столовые приборы, столы, стулья — просто для себя, для своей семьи. Это все учит тебя тому, что в дизайне нет мелких проблем. Одна из сложнейших задач на свете — придумать хороший стул. Все эти вещи, которые касаются нашего тела, — они находятся с нами в невероятно тесной и сложной связи.»

В 1983 г. Калатрава получает свой первый серьезный заказ: проектирование железнодорожного вокзала в пригороде Цюриха.

1983—1984, Jakem Steel Warehouse, Munchwilen, Швейцария

1983—1985, Ernsting Warehouse, Кёсфельд, Германия

1983—1988, Wohlen High School, Волен, Швейцария

1983—1990, Stadelhofen Railway Station, Цюрих, Швейцария

1983—1989, Lucerne Station Hall, Люцерн, Швейцария

1984—1987, Bac de Roda Bridge, Барселона, Испания

1984—1988, Barenmatte Community Center, Зур, Швейцария,

1986—1987, Tabourettli Theater, Базель, Швейцария,

1987—1992, BCE Place, Торонто, Канада,

В 1986 году он спроектировал мост «9 октября» в Валенсии, что положило начало целой серии проектов мостов по всему миру.

В 1987 г. Калатрава получил премию Международного союза архитекторов. В 1989 г. он открывает свою студию в Париже, работая над проектированием Железнодорожного вокзала Лионского аэропорта.

1989—1994, Satolas TGV Station, Лион, Франция

Через 2 года открылся офис в Валенсии.

В конце 1980-ых Испания готовилась принять «Expo’92». Местом для проведения выставки был выбран остров Ла Картуха в Севильи. Здесь необходимо было построить мост, соединяющий остров с остальной частью суши. Комиссия выбрала проект Сантьяго Калатравы. Единственая наклонная опора моста представляет собой гигантскую стрелу длиной 142 м, с 13 натянутыми, как струны кабелями, удерживающими 200-метровый пролёт.

1992, Puente del Alamillo, Севилья(Испания)

1992, Всемирная выставка, павильон Кувейта, Севилья (Испания)

В том же году в Барселоне проходили Олимпийские игры. В городе был осуществлен еще один проект Калатравы – телевизионная башня на горе Монжуик. Башня высотой 136 м отличается оригинальным дизайном, а еще она может выполнять функцию солнечных часов.

1992, Montjuic Communications Tower at the Olympic Ring, Барселона, Испания

1992—1995, реставрация берлинского моста Обербаумбрюкке

Мост был построен в 18941896 гг. В годы 2-й мировой войны был сильно поврежден, частично восстановлен в 60-е годы, во время реставрации ценральная часть моста была заменена по проекту Калатравы.

1994—1997, пешеходный мост Кампо Волантин, Бильбао, Испания

Мост состоит из наклонённой арки из конструкционной стали, соединяющей две платформы, к которым подходят рампы с обеих сторон реки.  Мост замощён стеклянными плитками, подвешен за арку на стальных кабелях. Вся конструкция выкрашена в белый цвет, из-за чего его еще называют Субисури.

Из-за стеклянного покрытия архитектора обвиняют в невнимании к нуждам человека в угоду грандиозному замыслу. Но Калатрава говорит, что заказчик был осведомлен о том, что каждые 12 лет текстурированное стекло необходимо менять, но с момента постройки это не делалось и плитки стали скользкими.

1996, Город искусств и наук, Валенсия, Испания

«Город» состоитизпятизданий:
El Palau de les Arts Reina Sofía — Оперныйтеатрисценадлядругихтеатральныхпостановок
L'Hemisfèric — КинотеатрImax, планетарий, театрлазерныхпостановок
L'Umbracle — Галерея/ сад
El Museu de les Ciències Príncipe Felipe — Научныймузей
L'Oceanogràfic — Океанографическийпаркнаоткрытомвоздухе

1998, Estação do Oriente or (Gare do Oriente), Лиссабон, Португалия.

Здесь находится железнодорожная станция, метро, и автобусный вокзал. Вход на платформу метро имеет огромные фрески.

1998, Puente de la Mujer (Мост женщины), в районе Пуэрто-Мадеро Буэнос-Айреса, Аргентина

«Мост Женщины» — пешеходный, имеющий общую длину в 170 м и ширину в 6,20 м. Он разделён на 3 секции: 2 неподвижные и одну среднюю вращающуюся на белой бетонной опоре, позволяющую за две минуты освободить проход для проплывающих судов. Средняя вращающаяся секция поддерживается металлической «иглой» с бетонной сердцевиной. Высота «иглы» составляет примерно 34 метра. Кабели, поддерживающие среднюю секцию моста, соединяются с «иглой», наклонённой под углом в 39°. Из воды выступает специальная опора, уравновешивающая дальний конец средней секции при её повороте на 90°. Компьютерная система, располагающаяся на восточном конце моста, при необходимости включает поворотный механизм.

2000, Новый терминал аэропорта Бильбао, Бильбао, Испания

2001, Milwaukee Art Museum, Милуоки, Висконсин, США

Реконструкция Музея искусств в Милуоки сочетает в себе самые новейшие технологии и инженерные традиции Европы. Вестибюль павильона представляет собой стеклянную параболическую конструкцию высотой 27,4 метра, на опорном контуре которой установлена солнцезащитная структура в форме крыльев. Она состоит из 27 стальных регулируемых по высоте ребер. Максимальный размах этих крыльев составляет 66 метров, а вес этой парящей птицы – 90 тонн.

2003, Мост Джеймса Джойса, мост через реку Лиффи, Дублин, Ирландия

Автомобильный арочный мост через реку Лиффи в Дублине. Назван в честь ирландского писателя и поэта Джеймса Джойса. Длина моста — 41 м, максимальная ширина — 33 м. По мосту проходит четырёхполосная автомобильная дорога, две пешеходные дорожки с обособленными зонами для скамеек. Ночью мост эффектно подсвечивается.

2003, Аудиторио Тенерифе, Тенерифе, Испания

По признанию экспертов в Аудиторио Тенерифе (концертная площадка и оперный театр) акустика одна из лучших в мире.

2004, перестройкаAthens Olympic Sports Complex, Афины, Греция

2004, Sundial Bridge at Turtle Bay, Реддинг, Калифорния, США

2004, Тримоста(Арфа, ЦитраиЛютня) spanning the main canal of the Haarlemmermeer, Нидерланды

2004, UniversityofZurich, реконструкция библиотеки, Цюрих, Швейцария

2005, Turning Torso, Мальмё, Швеция

Небоскреб «Поворачивающееся туловище» составлено из 9 блоков, повернутых друг к другу под определенным углом, что позволило создать поворот верхнего блока относительно нижнего на 90°. Здание высотой 190 метров состоит из 54 этажей.

Его прообразом стала скульптура самого архитектора под названием «Закручиващееся тело», представляющую собой фигуру человека, готовящегося к метанию диска.

2008, Струнный мост "Арфа Давида", Иерусалим

Длина 360 метров и высота 6 метров. 119-метровая опорная мачта и полотно моста уравновешивают друг друга с помощью 66 струн диаметром 5 см, каждая из которых натянута между мачтой и своим сегментом моста. По мосту проложены рельсы трамвая, также открыто пешеходное движение

2009, Кинетическая композиция в Технионе — Израильский технологический институт, Хайфа, Израиль

2009, Мост Сэмюэла Беккета, мост через реку Лиффи, Дублин, Ирландия

2009, железнодорожный вокзал Льеж-Гийемен (фр. Liège-Guillemins) вЛьеже, Бельгия

2011, Дворец конгрессов, Oviedo, Asturias, Испания

2012, Peace Bridge, Калгари, Канада

2013, Железнодорожная станция Medio Padana TAV Station, Reggio Emilia, Италия

Личная жизнь Калатравы широкой публике практически неизвестна. Испанцы его даже не узнают при встрече, например, в метро - он часто пользуется общественным транспортом. Он говорит на шести языках (английский, французский, немецкий, итальянский, шведский и испанский), жена у него – шведка, а сам он является ярким примером гражданина мира.


Метки:  

Антони Гауди-и-Корнет. Каса Фернандес (Лос Ботинес)

Дневник

Пятница, 31 Января 2014 г. 00:29 + в цитатник
1892 г. Леон Обратиться к знаменитому архитектору братьям Фернандес (иногда этот дом называют Каса Фернандес) посоветовал дон Эусебио Гуэль. Гауди еще работал над строительством Епископского дворца в Асторге. Так небольшой в то время городок (16 тыс. жителей) получил две работы Гауди. Судя по сведениям, содержавшимся в обнаруженных документах, возведение дома Ботинeс началось 4 января 1892 года. А уже спустя 10 месяцев строительство здания было закончено. Столь короткий срок возведения дома Ботинeс был определен прежде всего тем обстоятельством, что Гауди в то время не мог лично присутствовать на строительной площадке, поскольку параллельно занимался осуществлением проекта епископского дворца в Асторге. Возможно, именно поэтому в архитектуре дома прослеживаются стилистические черты дворца. Среди них можно отметить следующие: строгие линии фасада, очертания которых усилены размещенными по углам башнями, украшенными острыми шпилями; монументальный вход; ров-приямок, необходимый для дополнительного освещения и вентилирования большого подвала. Для конструкции дома использовались уже готовые блоки, изготовленные на заводе по заказу каталонских коммерсантов. Здание стоит на центральной площади Леона, подобное некоему каменному массиву. Дом Ботинeс стал первой постройкой доходного дома, авторство которого принадлежит Антонио Гауди. Назначение здания определило и его конструктивную функциональность. Так, жилые комнаты владельцев расположены на бельэтаже, а еще восемь квартир находятся на третьем и четвертом этажах. В 1950 году были найдены хранившиеся за скульптурой святого Георгия чертежи и документы, касавшиеся строительства дома Ботинeс. Они были прикреплены к статуе с помощью короткого и толстого копья-дракона, по виду больше напоминавшего варана. Скульптурная группа была выполнена по рисунку близкого друга Гауди, скульптора Лоренцо Матамалы. В Каталонии фирмой «Игнасио Доминас» были сделаны также стальные колонны, украсившие в дальнейшем первый этаж дома Ботинeс, а декоративные потолки изготовила компания «Братья Вилла». Металлическая ограда, ограждения лестниц и грузовой лифт были сделаны мастерами фирмы «Неслер, Равидара и К°». Характерные черты художественной манеры испанского мастера проявляются ярче при осмотре постройки со стороны северного угла здания. Шпиль, украшающий угловую башенку, составлен из двух расположенных одна над другой частей и завершается флюгером. Наиболее красноречиво почерк Гауди доказывают соединения опорного конуса и арок, расположенных в немного опущенном и удаленном вглубь углу постройки. Особенный интерес в постройке дома Ботинeс представляет четырехскатная крыша, собранная из листов серого шифера и установленная под большим углом наклона. Необходимо заметить, что мастер использовал кровлю подобной конструкции единственный раз, и только в проекте описываемого здания. Как известно, в Леоне снегопады не являются редким явлением природы. Эту особенность климата Гауди также использовал в созданной им конструкции. По всему периметру дома Ботинeс вдоль линий трех первых этажей установлены широкие полки, на которых зимой задерживается снег, придавая зданию особую привлекательность и живописность. Как уже было не раз замечено выше, в процессе творчества Антонио Гауди любил экспериментировать в области конструкции и отделки построек. Дом Ботинeс стал также своего рода площадкой для проведения архитектурных экспериментов. Среди стилистических нововведений, разработанных Гауди, необходимо отметить прежде всего размещенные на первом этаже здания литые колонны и колонны подвального помещения, построенные на сочетании кирпичной кладки и литого железа. Необходимо сказать о том, что наружные стены дома Ботинeс по существу являются главным несущим элементом конструкции. Колонны каркаса принимают на себя всю тяжесть здания. Над вторым этажом на колоннах укреплены стальные балки и перегородки, уложенные в один кирпич. Подобное конструктивное решение стало новаторским не только для творчества Гауди, но и для архитектуры в целом. Подобная конструкция широко использовалась при строительстве домов только в середине 50-х годов XX века. Это здание относится к трио зданий Гауди, подсказанных готической архитектурой, и вместе с Епископским дворцом в Асторге и Школой Святой Терезы может рассматриваться как серия характерных проектов в творчестве Гауди. В 1931 году дом Ботинeс был выкуплен городской сберегательной кассой Леона. В 50-е годы XX столетия руководители кассы вынесли решение провести реконструкцию первого этажа здания. В результате были облицованы мраморной плиткой опоры и изменены лестницы (лестницы, сделанные по проекту Гауди, в настоящее время хранятся в музее парка Гуэль). (По материалам книги Р. Цербста "Гауди. Жизнь, посвященная архитектуре")

Метки:  

Антони Гауди-и-Корнет. Епископский дворец в Асторге

Дневник

Пятница, 31 Января 2014 г. 00:26 + в цитатник

1887–1893 годы, Асторг близ Леона

 Основной причиной, по которой архитектора пригласили в Асторг, было то обстоятельство, что прелатом, отправившимся туда, стал земляк зодчего, каталонец Хуан Грау Вальеспинос. Переписка между Гауди и прелатом велась на протяжении двух лет. За это время мастер представил несколько проектов здания епископского дворца. Наконец одобренный прелатом эскиз был отправлен на резолюцию в министерство юстиции и Королевскую академию изящных искусств Сан-Фернандо, находящуюся в Мадриде.

В ответ из академии пришло письмо с просьбой внести в проект ряд изменений. Антонио Гауди переделал проект и вновь отправил его в Мадрид. Однако в повторном письме академики просили автора изменить некоторые детали сооружения.

Таким образом Гауди удалось прибыть к месту строительства только весной 1889 года. Тогда, осмотрев местность, архитектор изменил в проекте дворца несколько существенных деталей.

Даже после смерти прелата Грау Гауди не смог начать работу из-за возникших сложностей. А в ноябре 1893 года он и вовсе отказался продолжать строительство здания. Завершить возведение дворца в Асторге удалось в 1909 году зодчему Рикардо Гарета.

Архитектура дворца выдержана в неоготическом стиле. Это подтверждает план, имеющий вид греческого креста, и крепостной характер архитектуры постройки. И лишь некоторые детали дают зрителю понять, что авторство принадлежит знаменитому испанскому мастеру.

Гауди использовал французские готические капители для колонн, повторяющие капители Сент-Шапель в Париже. Однако атмосфера готики здесь ощущается слабо. Круглые башни напоминают скорее о замке, чем о жилище священнослоужителя.

Выступающий вперед вход оформлен монументальными наклонными арками, верхняя часть окон заострена слегка. И только в столовой преобладают характерный для готики архитектурные элементы.

 

 

 

Для отделки фасадов Гауди выбрал белый гранит, который имел и символическое значение - его цвет должен был гармонировать с белыми епископскими одеждами.

 

По задумке Гауди дворец должна была увенчать белая крыша. Однако, епископ Грау скончался, а администрация епархии с самого начала не слишком одобряла планы Гауди. После вмешательства в работу, Гауди отказался от этого проекта. Он даже хотел сжечь планы. Но все-таки этого не сделал, но достраивать здание отказался и поклялся, что ноги его в Асторге больше не будет.

 

 

Архитекторы, продолжившие работу дальше, отклонились от планов Гауди и часть здания обрушилась. Дворец стал жилым лишь к 1961 году

 


Метки:  

Гауди. Нереализованные проекты

Дневник

Четверг, 21 Июля 2011 г. 20:11 + в цитатник

Метки:  

Гауди. Крипта колонии Гуэль

Дневник

Четверг, 21 Июля 2011 г. 19:52 + в цитатник

676813_kript (700x558, 75Kb)


Метки:  

Гауди. Павильоны в усадьбе Гуэль

Дневник

Четверг, 21 Июля 2011 г. 19:44 + в цитатник

676813_paviloni (700x520, 62Kb)


Метки:  

Гауди. Усадьба Миральяс

Дневник

Четверг, 21 Июля 2011 г. 19:32 + в цитатник

676813_miralyas (544x700, 89Kb)


Метки:  

Гауди. Школа Святой Терезы

Дневник

Четверг, 21 Июля 2011 г. 19:18 + в цитатник

676813_tereza (682x700, 99Kb)


Метки:  

Гауди. Каса Висенс

Дневник

Четверг, 21 Июля 2011 г. 19:10 + в цитатник

676813_visen (646x700, 56Kb)


Метки:  

Гауди. Парк Гуэль

Дневник

Четверг, 21 Июля 2011 г. 18:59 + в цитатник

676813_gyel (660x700, 94Kb)


Метки:  

Гауди. Саграда Фамилия. Школа при церкви

Дневник

Четверг, 21 Июля 2011 г. 18:49 + в цитатник

Carrer de Mallorca

 

676813_sagrada (541x700, 103Kb)


Метки:  

Гауди. Каса Мила. Каса Батльо

Дневник

Четверг, 21 Июля 2011 г. 18:40 + в цитатник

Пассеч-де-Грасия

676813_grasiya (604x700, 106Kb)


Метки:  

Гауди. Первые опыты

Дневник

Вторник, 19 Июля 2011 г. 07:41 + в цитатник

Метки:  

Гауди. Школа при церкви Саграда Фамилия

Дневник

Суббота, 16 Июля 2011 г. 10:38 + в цитатник

Метки:  

Саграда Фамилия. Символизм

Дневник

Суббота, 16 Июля 2011 г. 10:35 + в цитатник

Метки:  

Барселона. Саграда Фамилия. Этапы строительства

Дневник

Суббота, 16 Июля 2011 г. 10:30 + в цитатник

Метки:  

Гауди. Каса Мила

Дневник

Воскресенье, 10 Июля 2011 г. 23:25 + в цитатник

Метки:  

Гауди. Каса Батльо

Дневник

Воскресенье, 10 Июля 2011 г. 23:22 + в цитатник

Метки:  

Гауди. Парк Гуэль

Дневник

Воскресенье, 10 Июля 2011 г. 16:06 + в цитатник

Метки:  

Гауди. Крипта колонии Гуэль

Дневник

Четверг, 07 Июля 2011 г. 21:59 + в цитатник

Метки:  

 Страницы: [2] 1