в 286 году римский император Диоклетиан назначает своим соправителем Максимилиана.


в 527 году начало правления императора Юстиниана I в Византии.

в 568 году начало вторжения лангобардов в Италию.

в 1081 году опальный византийский военачальник Алексей Комнин, собравший в провинции большое войско из местной знати, захватил Константинополь и после отказа законного претендента Никифора Ботониата занять престол был провозглашен императором.

в 1340 году датский рыцарь Нильс Эббесен убил графа Голштинского Герхарда III - самую влиятельную фигуру в королевстве, открыв путь к трону Вальдемару IV Аттердагу.
С середины 19 века во всех конфликтах с Германией датская пропаганда обращались к памяти Эббесена, представляя его как национального героя, хотя национальные мотивы в его поступке фактически едва ли присутствовали.

в 1402 году из порта Ля Рошель отправилась на завоевание Канарских островов экспедиция французского авантюриста Жана Бетанкура. Будучи в немилости у короля Франции Карла VI, он действовал в интересах и по поручению Генриха III Кастильского. Хотя официальной миссией была христианизация туземцев, в основе лежали экономические интересы испанцев: на островах добывалось сырье для производства краски. Несмотря на это, Бетанкуру пришлось самому финансировать экспедицию. Для этого он распродал все свое имущество и занял значительную сумму у своего дяди.

в 1525 году , в ходе крестьянской войны в Германии, отряд повстанцев во главе с трактирщиком Георгом Метцлером, именовавшийся Евангелистским войском, выступил из Оденвальда в поход на Ягст, где разжился припасами, разграбив Шёнтальский монастырь, и объединился с другими отрядами.

в 1557 году в ночном сражении при Петероа восставшие арауканы (мапуче), наступавшие на Сантьяго де Чили, были разбиты испанским губернатором Франциско де Виллагрой. Вождь Лаутаро погиб.

в 1572 году прибывший из Англии десант "морских гёзов" под командованием де Ла Марка захватил городок Бриль в Зеландии, который станет центром борьбы против Испании. Начало восстания в Нидерландах против испанского владычества.


в 1579 году польский воевода Стефан Баторий (1533–1586), с 1576 года король объединенного польско-литовского государства Речи Посполитой, издал вскоре подтвержденную папой римским жалованную грамоту о преобразовании учрежденной девятью годами ранее вильнюсской Коллегии иезуитов в университет под латинским названием Almae [благодетельная] academia et universitas Vilnensis. Вильнюсский университет, первоначально состоявший из двух факультетов, теологического и философского, создавался в основном для подготовки борцов с протестантской Реформацией. Претерпевший массу реформ университет не функционировал с 1832 года. В 1919 году он существовал как один из университетов Польши, а в 1939 году, когда Вильнюс вошел в состав Литвы, вновь обрел свой нынешний статус. Вильнюсский университет (литовское название - Vilniaus universitetas) — древнейшее и крупнейшее высшее учебное заведение Литвы в Вильнюсе, крупный научный центр. Начало высшей школы в Вильнюсе было связано с распространением идей Реформации, для борьбы с которыми виленским епископом Валерианом Протасевичем в 1570 году были приглашены иезуиты. Обосновавшись в нескольких зданиях близ костёла Святых Иоаннов, иезуиты открыли 17 июля 1570 года коллегию — школу, в которой, помимо церковных предметов, велось обучение древнегреческому языку и латыни, математике, истории, географии, риторике, поэзии.

Учащимися были преимущественно шляхтичи, однако принимались в коллегию и выходцы из непривилегированных сословий. 7 июля 1578 года во Львове король Стефан Баторий, по ходатайству епископа Валериана Протасевича, маршалка Яна Ходкевича и других магнатов покровителей иезуитов, подписал привилегию, по которой коллегия преобразовывалась в академию, с правом производить бакалавров, магистров, лиценциатов и докторов свободных наук, философии и богословия. Канцлер Великого княжества Литовского кальвинист Николай Радзивилл Рыжий не соглашался скрепить грамоту большой печатью княжества, вице-канцлер православный Евстафий Волович — малой печатью, полагая, что создание иезуитской академии ущемляет права других исповеданий; привилегия без печати не могла вступить в действие. 1 апреля 1579 года датируется другая привилегия короля Стефана Батория об учреждении Академии и университета виленского Общества Иисуса (Almae Academia et Universitas Vilnensis Societatis Jesu). Она была подписана в Вильно; у отказавшегося приложить к грамоте печать Евстафия Воловича король потребовал печать со словами «я сам её приложу, но ты её более не увидишь», то есть пригрозил ему удалением от должности. Вице-канцлер вынужден был подчиниться. Булла папы римского Григория XIII 30 октября 1579 года подтвердила привилегию короля Стефана Батория. Первым ректором был Пётр Скарга. Первоначально университет состоял из двух факультетов — философии и теологии. В 1641 году были учрежден факультеты права и медицины. Однако из-за нехватки преподавателей факультет права начал работать только в 1644 году, а медицинский факультет — в 1781 году. В 1753 году стараниями астронома и математика Томаша Жебровского была основана астрономическая обсерватория, четвёртая по счёту в Европе и старейшая в Восточной Европе. До основания в 1755 году Московского университета на протяжении двух столетий был самым восточным в Европе университете.

в 1611 году первое земское ополчение подошло к стенам московского Белого города, где засели сторонники польского королевича Владислава.

в 1708 году первый газетный прикол. Дж.Свифт напечатал «альманах предсказаний», где сообщил, что астролог Партридж умрёт через год. В 1709 г. он сообщил, что предсказание сбылось, а мистерр Партридж отбивался от соболезнований, убеждая всех, что он жив.


в 1709 году авангард шведского войска под командованием Карла XII пробился через страшную украинскую грязь к Полтаве. С ходу крепость взять не удалось, и шведы приступили к осаде. Изменник Мазепа доказывал королю, что Полтаву надо взять непременно. Он приводил такой довод: запорожский кошевой Гордиенко обещает собрать большую армию из очень населенной Полтавщины и всей Южной Украины, если король вытеснит русских из Полтавы и возьмет город.


в 1734 году в одной из провинций Канады, Новой Шотландии, открылся первый в стране и второй в Северной Америке маяк — 24-метровое сооружение на краю гранитной скалы в местечке Луисбург. Сооружать его начали в 1730 году. Хотя башня была готова в 1733 году, задержка с изготовлением фонаря не позволила начать работу ранее апреля 1734 года. Маяк оберегал восточную сторону входа в гавань Луисбурга. В хорошую погоду свет был виден с расстояния 18 миль. Отношения между человеком и морем всегда были непростыми. С тех пор, как древние люди научились строить лодки, люди стали бороздить моря, ловить рыбу, прокладывать торговые и военные пути. Они часто рисковали своей жизнью — море было опасным и непредсказуемым, да и сами берега таили в себе подводные рифы и опасные течения, справиться с которыми подчас не могли и опытные моряки.

Костры и маяки служили двум жизненно важным целям: помочь кораблям добраться до берега и предупредить моряков о навигационной опасности. Первым в мире маяком по мнению историков был Александрийский Маяк, одно из Чудес Света, хотя он и не сохранился до наших дней. Первым настоящим маяком на американском континенте был маяк Санто Антонио (1698) – в гавани бразильского города Сальвадор. В 1736 году в световом отсеке маяка вспыхнул пожар, но с ним удалось справиться. Эта французско-канадская постройка простояла до 1758 года, пока ее не снесли пушки британского военного флота. Новый маяк построили лишь в 1842 году. Сегодня старейшим действующим маяком Канады считается маяк на острове Самбро (1759) в Новой Шотландии.

в 1746 году в ссылке умирает бывшая правительница России Анна Леопольдовна.


в 1778 году нью-орлеанский бизнесмен Оливер Поллок придумал знак доллара - $. Поллок взял за образец знак испанской песеты. В знаке песеты две черты поверх буквы S символизировали Геркулесовы столпы, на которые опирается государственный герб Испании. Две колонны, обвитые лентой, символизировали собой край земли, конец, тупик. А надпись на ленте гласила «nec plus ultra» – «дальше некуда»...
Есть версия, что сама буква S произошла от окончаний множественного числа в словах «доллар» или «песо». В испанском языке это выглядит так: 1 dolar – 2 dolares и 1 peso – 2 pesos, отсюда и символ S.

Есть и предположение, что символ доллара происходит от небольшой цифры 8, которая ставилась на испанских песо, равных 8 реалам, а две вертикальные линии были добавлены, чтобы не происходило путаницы. Так или иначе, трактовок и ассоциаций было великое множество: кто-то видел в этой загогулине латинскую s, прибитую для устойчивости восклицательными знаками, кто-то s расшифровывал как «sale» – «распродажа» и так далее. А вот американцы были уверены, что знак доллара образовался как комбинация первых букв названия государства U и S (United States), наложенных друг на друга, у которых нижняя часть буквы U постепенно исчезла. Затем прошло еще много лет и американцы, с целью экономии времени при написании стали знак доллара перечеркивать лишь одной черточкой I, так и получился сегодня всем известный знак доллара $. Кстати, само слово «доллар» происходит от немецкого талер, полученного от сокращения Иоахимсталер мюнце (монета из долины. Святого Иоахима). Вариантами этого названия в различных странах были: таллеро – в Италии, далеро – в Испании, далер – в Скандинавии, доллар – в Англии.

в 1785 году прокламации генерала П.С.Потемкина к чеченскому и кумыкскому населению не поддерживать шейха Мансура.

в 1787 году вследствие навигационной ошибки у берегов Канады налетает на скалы и терпит крушение английский пассажирский пароход «Уайт Стар». Погибают 585 человек.

в 1791 году Наполеон (будущий император Франции) получает звание старшего лейтенанта корсиканских волонтеров.

в 1791 году начинается экспедиция английского исследователя Джорджа Ванкувера к тихоокеанскому побережью Америки.

в 1792 году Наполеон (будущий император Франции) получает звание подполковника волонтеров и назначается во 2-й батальон корсиканских волонтеров.

в 1793 году землетрясение в Японии, во время которого остров Унсен со всеми 53 тысяч жителей исчезает в водах моря. Землетрясение раскололо остров пополам, пробудило к жизни вулкан, который потом взорвался.

в 1795 году восстание парижской бедноты против термидорианского Конвента (12 термидора) из-за нехватки продуктов.

в 1803 году французское правительство запрещает давать детям имена, которых нет в календаре.

в 1808 году русский император Александр I провозглашает "навечное" присоединение Финляндии к России.


в 1810 году бракосочетание Наполеона I с эрц-герцогиней Марией-Луизой, дочерью австрийского императора Франца I. Наполеон Бонапарт после долгих колебаний все же решился на развод со своей первой женой Жозефиной. У них не было детей, а мысль о наследнике престола неотступно жила в душе императора. Своим новым браком Наполеон намеревался убить сразу двух зайцев: стать отцом и подняться вровень с наследственными монархами. Поэтому его избранница должна быть лишь «голубых» королевских кровей. Наполеон пытался посвататься к сестре русского императора Александра I, но вразумительного ответа так и не получил. Зато австрийский император Франц I сам предложил ему в жены свою 18-летнюю дочь принцессу Марию-Луизу, на которой Наполеон и остановил выбор. Свою невесту он видел лишь на портрете. На нем была изображена белокурая румяная синеглазая девушка довольно плотного телосложения, полногрудая и широкоплечая. К сожалению, в принцессе не было грации и изящества, которые так всегда привлекали французского императора.

Воспитывалась Мария-Луиза весьма строго: ни балов, ни театров, ни нарядов, ни драгоценностей. Образ жизни вела суровый, затворнический, почти монашеский. Вместо развлечений — уход за птичками, разведение цветов. Ей преподавали языки, музыку, рисование, но не учили думать. Зачем? Ведь удел принцессы — покорность отцу, а впоследствии — супругу. Ее изначально, с самого детства морально готовили к тому, что ее грядущее замужество будет подчинено исключительно государственным интересам.
Вот такую жену, практически совсем ребенка, получал Наполеон. Он намеревался держать будущую жену в клетке. Правда, золотой. Роскошные апартаменты для Марии-Луизы готовились и обставлялись под его наблюдением. Он лично покупал для нее массу безумно дорогих вещей: одежду, ювелирные украшения, туалетные принадлежности, фарфор.

Нетерпение Наполеона побыстрее увидеть свою невесту было настолько сильным, что он не дождался, пока прибудет ее кортеж, а сам выехал навстречу Марии-Луизе. Раньше времени состоялось не только их знакомство. Супружеское ложе, по настоянию воспылавшего Наполеона, они разделили до необходимых церковных и светских обрядов. На что новоиспеченный муж заявил: Генрих IV поступил точно так же. Наполеон был очарован своей молодой супругой, счастлив ее целомудренностью. Однажды он сказал: Целомудрие женщины то же, что храбрость для мужчины. Я презираю труса и бесстыдную женщину. Он очень старался быть хорошим, внимательным мужем. Уделял императрице много времени: сопровождал в театры, на балы, учил ездить верхом, брал с собою на охоту. Терпеливо ждал, пока она собиралась и прихорашивалась, — Жозефине такое в свое время не позволялось. Наполеон осыпал щедрыми дарами не только юную жену, но и всех ее венских родственников. Наконец и Мария-Луиза сделала мужу бесценный подарок, который он так ждал, — родила сына Евгения. 1 апреля 1810 года Наполеон торжественно провозгласил Марию-Луизу императрицей, королевой и регентшей Империи. Теперь от ее имени принимались постановления, жаловались милости, осуществлялись назначения. Скорее всего в этом решении содержались и политические соображения: данное провозглашение Наполеон, видимо, считал залогом незыблемости трона, надеялся, что европейские государи не станут свергать свою.

Наполеон ошибся. Мария-Луиза оказалась приманкой, хорошо расставленной западней, приготовленной для него коалицией монархов. Бонапарт поймет это значительно позже. На острове Св. Елены он скажет про свой второй брак: Это была пропасть, которую мне прикрыли цветами. После низложения Наполеона и отправки его на остров Эльба Мария-Луиза вернулась с сыном в Вену. В изгнании Бонапарт долго и трогательно ждал свою супругу, даже не допуская мысли, что она не едет к нему по своей воле. В период, известный под названием Сто дней, Наполеон предпринимает последнюю отчаянную попытку восстановить власть. В это же время он пишет австрийскому императору официальное письмо, в котором просит вернуть ему законную супругу и сына. Ответа не последовало. Мария-Луиза тогда уже была беременна своим первым внебрачным ребенком. Наполеон никогда не только не порицал жену, он всегда говорил о ней лишь с любовью и нежностью. Относился с пониманием и снисхождением ко всем ее поступкам. Возможно, он не испытывал к ней ту страсть, которой пылал когда-то к Жозефине, но его глубокое чувство супружеского уважения было отдано именно Марии-Луизе. В своем завещании 15 апреля 1821 года он писал: Я всегда был очень доволен моей дражайшей супругой императрицей Марией-Луизой. До последней минуты я питаю к ней самые нежные чувства. Прошу ее заботиться о моем сыне, уберечь от испытаний… За неделю до кончины Наполеон попросил своего врача о том, чтобы после смерти его сердце заспиртовали и отвезли Марии-Луизе. Но это пожелание выполнено не было.

в 1814 году бывший министр иностранных дел Франции Ш. де Талейран формирует временное правительство после свержения Наполеона.

в 1827 году объединение греческих национальных собраний в Трезене.

в 1828 году в Санкт-Петербурге торжественно установлена первая колонна Исаакиевского собора, в основание которой заложена платиновая памятная медаль (архитектор А.А.Монферран). Колонна, изготовленная из цельного куска красного гранита, была установлена на свое место менее чем за час при помощи специального приспособления, созданного инженером Бетанкуром: огромные деревянные леса и вороты, приводившиеся в движение сотнями людей. Модель уникальной конструкции, при помощи которой устанавливались колонны, бережно хранится в Исаакиевском соборе. Монолитные гранитные колонны величественного собора устанавливались в дальнейшем всего за один час и 45 минут.

в 1829 году А.С.Пушкин был принят в члены английского клуба.

в 1833 году избрание генерала Санта-Анна президентом республики.

в 1840 году обращение Шамиля к черкесам с призывом выступить против России.

в 1848 году опубликование в Париже листовки Союза коммунистов “Требования коммунистической партии в Германию.


в 1849 году освящена Благовещенская церковь на Благовещенской площади (ныне площадь Труда) при лейб-гвардии Конном полку. Построена в 1844-49 годах по проекту архитектора Константина Тона. Освящение совершил Главный священник армии и флота в присутствии императора Николая I. Постройка обошлась в 311 тысяч рублей серебром. Церковь снесена в 1929 году, так как "мешала трамвайному движению". В Санкт-Петербурге Тон построил здание Московского вокзала и несколько замечательных храмов, ни один из которых не сохранился. Наиболее удачные здания были построены по проектам Тона в Москве. Главной работой Константина Тона был Храм Христа Спасителя, снесенный в 1931 году. Уже в наше время в Москве был построен его муляж в натуральную величину.

в 1853 году Цинцинатти становится первым городом США, в котором пожарным начинают выплачивать регулярную зарплату.

в 1864 году избрание Мануэля Мурильо Торо президентом Колумбии.

в 1865 году зарегистрирован устав Санкт-Петербургского Собрания художников. Собрание устраивало семейные вечера, любительские спектакли, концерты и чтения, приносившие до 50 тысяч рублей в год. На эти деньги была учреждена, в частности, бесплатная рисовальная школа, где обучалось до 400 детей. В 1877 году из-за радикальных выступлений на одном из вечеров деятельность собрания была приостановлена, а потом прекращена.

в 1871 году решение версальского правительства о начале наступательных действий против Коммуны.


в 1872 году в Нижнем Новгороде состоялось торжественное открытие Кулибинского ремесленного училища — первого в России училища для подготовки кадров речников. Ныне — Нижегородское речное училище имени И.П.Кулибина


в 1873 году английский пассажирский пароход "Atlantic" из-за навигационной ошибки погибает на скалах у побережья Новой Шотландии. 20 марта 1873 года пароход «Атлантик» под командованием капитана Уильямса вышел из Ливерпуля в Нью-Йорк в девятнадцатый рейс. Приняв в Куинстауне пассажиров и почту, судно на следующий день вышло в океан. На его борту находились 862 пассажира и члена команды. Первые три дня погода благоприятствовала плаванию, но вскоре сильные ветры заставили капитана Уильямса сбавить ход. Очень тяжело приходилось во время непогоды пассажирам-эмигрантам, которые путешествовали на открытой, заливаемой водой, палубе. Прошел еще день, и начавшийся сильный шторм вынудил капитана идти со скоростью 5 узлов. В сутки пароход проходил только 118 миль. Непогода плохо подействовала на матросов и пассажиров. Участились случаи ссор и драк, матросы начали воровать со склада спиртные напитки. Настроение у всех было мрачное. Трое суток штормовал «Атлантик» в океане, почти не имея хода. Капитан нервничал: он только что поступил на службу в компанию «Уайт стар» и перед выходом в море получил от владельцев наказ прибыть в Нью-Йорк строго в назначенное время. «Атлантик» же явно выбился из графика. 31 марта старший механик заявил, что в бункере осталось всего 127 тонн угля, то есть на 15-20 часов, а до маяка Санди Хуг предстояло идти еще 460 миль. Воды и продовольствия хватило бы на двое суток. С запада дул сильный ветер, барометр падал. В сложившихся обстоятельствах капитан Уильямс принял правильное решение - идти в ближайший порт Галифакс, пополнить там запасы и переждать непогоду. Хотя Уильямс имел высший капитанский диплом «экстра-мастера» и немало проплавал, однако в Галифаксе он никогда не был (так же как и его четверо помощников). Судно изменило курс и со скоростью 8-12 узлов направилось к канадским берегам. Когда до берега оставалось 122 мили, капитан, оставив на вахте двух помощников, спустился к себе в каюту. Уильямс приказал разбудить себя в 2 часа 40 минут - в это время, по его подсчетам, должен был открыться огонь маяка Самбро. Здесь капитан рассчитывал переждать спустившийся на море туман. «Атлантик» продолжал идти с высокой скоростью в 13 узлов... В 2 часа 30 минут впередсмотрящий крикнул: «Прямо по носу земля!» Идти стало опасно. Второй помощник доложил капитану, что судно окружено льдами. Тем не менее «Атлантик» продолжал идти со скоростью 12-13 узлов. Внезапный крик: «Лево руля!» и «Полный назад!» - и через мгновение сильный удар потряс корпус: судно наскочило на подводные камни. «Атлантик» накренился на левый борт, и все шлюпки этого борта смыло огромными волнами. На палубе появились испуганные пассажиры. Паника охватила всех. Женщины во тьме искали своих детей, мужья - жен. Началась паническая посадка на шлюпки, но вскоре крен на левый борт увеличился, и спустить шлюпки на воду было уже невозможно. Над «Атлантиком» нависла угроза гибели. Капитан приказал всем держаться за снасти и поручни и ждать помощи. Не прошло и двадцати минут, как судно с треском переломилось. Носовая часть «Атлантика» опрокинулась на левый борт, а корма, где находились почти все женщины и дети, быстро скрылась в бушующих волнах. Оставшиеся в живых полезли по вантам на мачты. Волны перекатывались через разбитое судно. Слева, в каких-нибудь двадцати метрах от гибнущего судна, виднелась береговая скала. Боцман Данн и трое матросов бросились в ледяную воду и переплыли линию прибоя и подводные скалы. Выбиваясь из последних сил, они выбрались на берег и закрепили на скале трос, другой конец которого был на борту обреченного судна. Многих из тех, кто пытался переправиться на берег по этому тросу, смывало в море волнами прибоя. К тому же не всем удавалось долго держаться за укрепленный над бушующей бездной трос; руки коченели от сильного холода, и люди падали в воду, смытые волнами. И все-таки пятьдесят человек спаслись таким образом. Лишь на рассвете местные рыбаки смогли спустить на воду первые шлюпки. Около шести часов утра всех оставшихся на борту людей сняли с судна и доставили на берег. Но не все матросы и пассажиры, вцепившиеся окоченевшими пальцами в снасти, дождались спасения. Капитан Уильямс и старший помощник Ферт оставались на судне до конца. Среди немногих спасенных не было ни одной женщины, а из детей каким-то чудом уцелел один мальчик... При расследовании причин кораблекрушения выяснилось, что «Атлантик» наскочил на камни острова Марс в семи милях за маяком Самбро, огонь которого так и не разглядел сквозь туман второй помощник капитана. Он искал огонь маяка с левого борта, а на самом деле «Атлантик» должен был оставить его справа. Эта ошибка стоила очень дорого: из 862 человек, находившихся на борту судна, в живых осталось всего 316. И во всем случившемся во многом был виноват капитан Уильямс, который знал, что находится в опасном районе, но не приказал своим подчиненным периодически делать промеры глубин. Сам он остался жив и отделался сравнительно легким наказанием - его лишили капитанского диплома. На суде владельцы парохода, пытаясь уйти от ответственности, заявили, что основная причина кораблекрушения заключалась в нехватке угля, а это произошло якобы оттого, что кто-то смешал уэльский уголь с обычным, поэтому для получения максимальной скорости пришлось сжигать вместо пятидесяти пяти тонн в сутки семьдесят. Однако о преступно высокой скорости судна у незнакомого берега на суде, так же как и о безграмотности помощников капитана, служащие компании «Уайт стар» предпочли умолчать. Гибель «Атлантика» была одной из самых тяжелых трагедий на Атлантическом океане.

в 1874 году подписание в Санкт-Петербурге торгового трактата между Россией и Францией.

в 1875 году английская "Таймс" становится первой в мире газетой, опубликовавшей недельный прогноз погоды.

в 1877 году впервые на русском языке в Мариинском театре была поставлена опера «Аида».

в 1882 году английский почтово-пассажирский лайнер «Доуро» (2846 perистровых тонн), направляясь из Бразилии после стоянки в Лиссабоне, снялся на Саутгемптон. Судном командовал капитан Кемп. На борту находилось 135 человек пассажиров и членов экипажа. Поздно вечером, когда «Доуро» вышел на траверз мыса Финистерре, на него налетел с полного хода испанский пароход «Учичас Бат», который совершал рейс из Ла Коруньи в Гавану. Не прошло и получаса, как оба судна лежали на дне. Большинство людей нашло спасение на семи спущенных шлюпках, которые подобрал подошедший испанский пароход «Идальго». Он спас 112 человек с «Доуро» и 32 с «Учичас Бата». На первом из них погибло 23, а на втором — 36 человек.

в 1888 году кружок любителей игры на балалайке под руководством Василия Андреева с триумфальным успехом дает свой первый концерт.

в 1889 году в Чикаго появляется в продаже первая посудомоечная машина, созданная Джозефиной Кокрейн.

в 1890 году в США бельгийский эмигрант Шарль Ван Деполь получил патент на первый троллейбус. Идею создать троллейбус (то есть безрельсовый трамвай или автобус с верхним контактным проводом) осуществила немецкая фирма "Сименс - Гальске". В 1882 году она построила для испытаний первую машину в пригороде Берлина Шпандау. В Америке троллейбусы испытывались в 1883 году, первый патент на троллейбус получил 1 апреля 1890 года в США бельгийский эмигрант Шарль Ван Деполь. Из-за несовершенства конструкции токоприемника они не получили распространения. Сейчас же этим видом транспорта пользуются во многих крупных городах мира. Первый троллейбус в Европе начал курсировать в 1911 году - в городке Чешские Будейовицы с населением 67 тысяч человек. В России первые эксперименты с подобной техникой провел в марте 1902 года питерский инженер Фрезе. В СССР первые троллейбусы начали курсировать в Москве в 1933 году и в Ленинграде в 1936 году. На маршрутах была отечественная техника с индексом "ЛК" (Лазарь Каганович - инициатор троллейбусного транспорта в стране). Советские первенцы имели деревянные кузова, потом появились троллейбусы двухэтажные, цельнометаллические... Одним из крупнейших производителей троллейбусов в России является вологодский завод "Транс-Альфа". Ежегодно на предприятии выпускается более сотни троллейбусов . Поставляют их не только в российские, но и в зарубежные города.

в 1891 году художник Поль Гоген отплывает из Марселя на Таити.

в 1895 году письмо Энгельса Каутскому с протестом против оппортунистического искажения редакцией социал-демократической газеты “Форвертс” текста его введения к изданию статей Маркса “Классовая борьба во Франции 1848 — 1850 гг.”.


в 1899 году зачислен в списки флота корабль «Бородино» — русский эскадренный броненосец. Построен в 1901 году в Санкт-Петербурге на верфи «Новое адмиралтейство» под руководством корабельного инженера Д.В.Скворцова по переработанному проекту броненосца «Цесаревич». Корабль был заложен на Новом Адмиралтействе в Санкт-Петербурге 7 октября 1899 года, спущен на воду 21 сентября 1901 года. Вступил в строй 9 сентября 1904 года. Водоизмещение нормальное - 14200 тонн, полное - 15275 тонн. Из-за ненадёжности машин броненосец мог развивать лишь 16 узлов вместо проектных 18. Дальность плавания 3200 миль. Экипаж 30 офицеров и 837 матросов. Входил в состав 2-й ТОЭ. Под командованием капитана 1-го ранга Петра Иосифовича Серебренникова участвовал в Цусимском сражении и погиб 27 мая 1905 года со всем личным составом. Спасся только один матрос.

в 1901 году турецкий транспорт «Аслана» ("Aslana") разбивается на подводных камнях в Красном море. Погибает 180 человек.

в 1906 году подписана Международная конвенция об охране птиц. В России отмечается с 1918 г. Международный день птиц.

в 1908 году основывается Британская Территориальная Армия.

в 1908 году выход №1 журнала «Сатирикон», с №9 его возглавил Аркадий Аверченко.

в 1909 году заложен линейный коорабль "Кавачи". Япония. Корабль с трагической судьбой. Подобно "Императрице Марии" и "Новороссийску", 12,07,1918 этот корабль взорвался по невыясненой причине в своей гавани. Погибло более 700 человек.


в 1911 году в Бруклендсе состоялся первый полет полет «Avro Type D» - легкого одноместного многоцелевого самолета, разработанного английской фирмой «Avro» (A.V.Roe and Co Ltd).




в 1915 году знаменитый французский летчик Ролан Гаррос, воевавший тогда в 26-й французской эскадрилье, вылетел на переделанном моноплане «Моране L» и сбил в воздушном бою немецкий биплан. В последующие дни он еще дважды сбивал вражеские самолеты. Казалось бы событие рядовое для военного времени, но революционным было вооружение самолета Гарроса. Ранее в воздушных боях пилоты использовали личное оружие, затем появились двухместные самолеты со стрелком, располагавшимся впереди пилота, и винтом, расположенным позади двигателя, что делало самолет тихоходным и неманевренным. Попытки установить пулеметы, стрелявшие под углом, чтобы не задеть пропеллер, также оказались неэффективными. Гарросу вместе со своим другом инженером Реймоном Солнье удалось создать синхронизирующее устройство, позволявшее вести огонь из пулемета, установленного впереди на фюзеляже самолета, не задевая вращающегося винта. Теперь пилот мог вести огонь просто нацелив свой самолет на противника. Но 19 апреля Гарросу пришлось совершить вынужденную посадку из-за повреждения системы подачи топлива, и он оказался в плену. Самолет Гарросу уничтожить не удалось, и немцы узнали секрет новой системы ведения огня, еще более эффективный вариант которой вскоре создал конструктор Антон Фоккер.


в 1916 году подводная лодка "Тюлень" повредила пароход "Dubrovnik". "Тюлень" — подводная лодка Российского императорского флота типа «Морж». Подводная лодка "Тюлень" была заложена 8 июля 1911 года отделением Балтийского завода в Николаеве и 24 октября 1911 года зачислена в списки кораблей Черноморского Флота, спущена на воду 1 ноября 1913 года, вступила в строй 11 марта 1915 года. Участвовала в 1-й мировой войне: поисковые действия на коммуникациях противника у берегов Турции и Болгарии, производство разведки гаваней, наведение и прикрытие главных сил флота. Уничтожила 5 пароходов и 25 парусников, в том числе в мае 1915 г. барк "Таhiv" и 8 ноября 1916 года каботажный пароход "Tursen" (150 т), захватила в качестве трофеев 3 судна. 11 октября 1916 года после упорного артиллерийского боя захватила турецкий вооруженный пароход "Rodosto" (6400 т) и по призовому праву привела его в Севастополь. 29 декабря 1917 года вошла в состав Красного Черноморского Флота, но 1 мая 1918 года захвачена в Севастополе германскими оккупантами, а 24 ноября 1918 года - англо-французскими интервентами. С 3 мая 1919 года входила в состав морских сил Юга России Добровольческой белой армии. 14 ноября 1920 года уведена врангелевцами при эвакуации из Севастополя в Стамбул, а 29 декабря 1920 года была интернирована французскими властями в Бизерте (Тунис). 29 октября 1924 года признана правительством Франции собственностью СССР, но из-за сложной международной обстановки возвращена не была и в конце 1920-х гг. продана "Рудметаллторгом" частной фирме Франции для разделки на металл.

в 1916 году в Гамбурге была спущена на воду субмарина-транспорт «UC-20» (вошедшая в списки австро-венгерского флота под названием «U-60»). Лодка славна среди прочего тем, что осуществила перевозку через Средиземное море живого верблюда (подарок шейха племени синусси Вильгельму II).


в 1916 году на рейде Вестгейта тонет первый дирижабль, сбитый над британскими островами – «LZ-48».

в 1917 году в Петрограде создается Украинская Национальная Рада.

в 1917 году в Петроград из ссылки возвращается митрополит униатской церкви А.Шептицкий.

в 1917 году Курганский совет рабочих и солдатских депутатов, учитывая желание офицеров принять участие в его работе, переименовался в совет рабочих и военных депутатов.

в 1917 году в Верхоянске Якутской области на митинге граждан избран Комитет общественной безопасности.


в 1918 году в Таганроге большевиками расстрелян генерал от кавалерии (аналогично нынешнему званию генерал армии) Павел Карлович Ренненкампф, участник китайского похода русской армии, русско-японской войны и Первой мировой войны. В Китае русская армия участвовала в подавлении боксерского восстания. И больших лавров не снискала. Но генерал-майор Ренненкампф восхитил всех чудесами «быстроты и натиска». С несколькими сотнями казаков и артиллерийской батареей он стремительным рейдом захватил несколько городов, за что был удостоен орденов Святого Георгия 4-й и 3-й степеней. Во время Русско-японской войны Ренненкампф, возглавляя атаку, был тяжело ранен под Мукденом. В 1906 году он командовал так называемым «карательным поездом» и участвовал в разгроме «Читинской республики в Восточной Сибири, подавляя революционные выступления в полосе железной дороги и проявив шокирующую по тем временам жестокость. За это 30 октября 1906 года на генерала устроили покушение эсеры. Он шел по улице вместе с адъютантом штабс-капитаном Бергом и ординарцем, поручиком Гайзлером, когда эсер Н.В.Коршун, сидевший на лавке, бросил им под ноги «разрывной снаряд», но устройство сработало наполовину: генерал, адъютант и ординарец были лишь оглушены взрывом. В начале Первой мировой войны Ренненкампф потерпел тяжёлое поражение в Восточной Пруссии. За это был отстранен от командования. В 1917 году арестован Временным правительством, но отпущен на волю большевиками под честное слово не воевать против них. Слово Ренненкампф сдержал. Но все равно был арестован как «сочувствующий» белому движению. Во время содержания генерала Реннекампфа в Таганрогской тюрьме большевики три раза предлагали ему принять командование их армией, однако он всегда категорически отказывался от этого предложения, и сказал: «Я стар, мне мало осталось жить, ради спасения своей жизни я изменником не стану и против своих не пойду. Дайте мне армию хорошо вооруженную, и я пойду против немцев, но у вас армии нет; вести эту армию значило бы вести людей на убой, я этой ответственности на себя не возьму». Приказ о расстреле Ренненкампфа отдал лично «главверх» Южного фронта Антонов-Овсеенко. В ночь на 1 апреля генерал Ренненкампф был взят из штаба комендантом станции Таганрога, бывшим рабочим Балтийского завода, и матросом Евдокимовым, и в сопровождении двух других неизвестных отвезен на автомобиле за город и там, у Балтийской железнодорожной ветки, в двух верстах от Балтийского завода и полуверсте от еврейского кладбища расстрелян. По свидетельству большевиков, генерал Ренненкампф вёл себя перед казнью геройски, как и положено русскому генералу.

в 1918 году в Ростове большевиками расстрелян идеолог донских казаков, председатель Донского Войскового круга Митрофан Богаевский.

в 1918 году состоялся первый беспосадочный перелет Петроград - Москва, его совершил военный летчик Петров, пролетев расстояние в 560 верст за 4 часа 10 минут на высоте 2500 м.

в 1918 году в провинции Альберта (Канада) принимается "сухой закон".


в 1918 году в Англии объединены Королевская Морская Воздушная Служба и Королевский Летный Корпус. Сформированы Королевские Военно-воздушные Силы (Royal Air Force (RAF)) — один из видов Вооружённых сил Великобритании. На 2007 год численность личного состава составляет 45 710 человек, на вооружении состоит 998 самолётов.

Вся авиационная техника ВВС Великобритании объединена в три авиагруппы: 1 группа (1 Group) боевая, 2 группа (2 Group) обеспечения и 22 группа (22 Group) учебно-тренировочная.

в 1918 году из Данцига в море вышла немецкая эскадра в составе 50 судов (в том числе 2 линкора, 3 крейсера, 10 океанских пароходов) для оккупации Ханко (Финляндия).

в 1919 году английские войска покидают Закавказье.

в 1919 году большевики объявляют вне закона атамана Зеленого, действующего на Украине.

в 1919 году Аскания-Нова (ныне на территории Украины) объявлена государственным заповедником (существует с 1874 года).

в 1919 году возобновлена деятельность Морской академии в Петрограде. В академию принято 17 слушателей. Ее начальником назначен Н.Л.Кладо. Ныне это Военно-морская академия имени Адмирала флота Советского Союза Н.Г.Кузнецова.

в 1920 году основано Литовское информационное телеграфное агентство ЭЛЬТА. С 4 октября 1995 г. – акционерное общество.

в 1920 году Рабочая партия Германии переименовывается в Национал-социалистическую рабочую партию и принимается ее программа: объединение всех немцев в единую Великую Германию; отмена Версальского и Сен-Жерменского мирных договоров о демилитаризации Германии; наложение запрета на прием евреев на государственную службу и в прессу...

в 1920 году все иностранные войска (кроме японцев) покинули Дальний Восток России.

в 1921 году при коллегии ВЧК создан отряд особого назначения (ОСНАЗ) - первый спецназ. Он охранял партийные и правительственные здания, важнейшие государственные объекты в Москве, нес личную охрану В.И.Ленина, а затем его Мавзолея. 17 июня 1924 г. на базе отряда и других частей ОГПУ в Москве сформирована дивизия особого назначения при коллегии ОГПУ (впоследствии дивизия имени Ф.Э.Дзержинского).


в 1921 году Адриенн Боллан, одна из первых женщин-пилотов, совершила воистину смелый перелет на французском самолете-разведчике «G.3» через Анды из Тамариндос (Аргентина) в Сантьяго (Чили). Высота полета не превышала 14750 футов (4500 м), это означало, что она должна была летать вокруг некоторых гор. После 10 часов полета, она приземлилась в Сантьяго-де-Чили.

в 1922 году Постановление ВСНХ РСФСР, Наркомзема РСФСР от 01.04.1922 "Правила пользования лесными сенокосами и пахотными угодьями, находящимися на приисковых землях"

в 1922 году в Харькове открывается Коммунистический университет имени Артема.

в 1922 году на острове Мадейра скончался от воспаления легких изгнанный из Австрии и не вернувший себе трон Венгрии Карл I Габсбург.

в 1923 году выходит первый номер журнала «Огонёк». Его отцом-создателем был Михаил Кольцов. В послевоенные годы у журнала была странная судьба: сначала при Анатолии Софронове он был крайне правым, воспевая каждый шаг властей, а затем при Виталии Коротиче, уже в годы гласности, журнал перешел на крайне левые позиции и начал крушить прошлое, развенчивать мифы социализма.

в 1923 году состоялась премьера художественного фильма «Семья Грибушиных» (другое название: Страна солнцевеющая). Производство: Кино-Москва, 1923. Режиссер: Александр Разумный. Сценарист: Василий Каменский. Операторы: Григорий Гибер, Петр Ермолов. Художник: Алексей Уткин. Актеры: Александр Дорошенко, Ольга Рахманова, Александра Ребикова, Георгий Энгель, Николай Соловьев, Николай Орлов, Леонид Полевой, Е.Кораллов, Владимир Карин-Якубовский, Ольга Оболенская, Н.Беляев, Федор Евдокимов, О.Ленская, Арсений Бибиков. Одна из первых картин советской тематики. В фильме представлена широкая картина социальной жизни сквозь призму быта семьи крупнейшего пермского купца Грибушина и простого рабочего в период нэпа. В основе ленты - возвращение стариков Грибушиных из долгой эмиграции домой и встреча с родными детьми, нашедшими счастье в новой жизни. В начале 1930-х фильм внесен в список запрещенных Главреперткомом. Фильм не сохранился.

в 1924 году выходит первый номер журнала ЦК ВКП(б) "Большевик". Периодичность — раз в две недели. В журнале освещались вопросы марксистско-ленинской теории, истории международного коммунистического движения и строительства коммунистического общества в СССР. Печатались статьи по философии, экономике, литературе и искусству. После XIX съезда партии, на котором ВКП(б) была переименована в КПСС, в ноябре 1952 года переименован в теоретический и политический журнал «Коммунист» — орган Центрального Комитета КПСС. С этого времени журнал стал выходить с периодичностью в 20 дней тиражом 600 тысяч экземпляров. В настоящий момент журнал выходит под названием «Свободная мысль».


в 1924 году завод ГАЗ№1 получил задание на адаптацию планера «Р-1» под закупаемые в Англии рядные двигатели "Пума" мощностью 220 - 230 л.с., для строительства серии переходных (учебно-тренировочных) разведчиков, причем работа не включалась в общий план опытного строительства, а шла по отдельному заказу ВВС. Общее руководство осуществлял В.Л.Моисеенко. Самолет поначалу назывался «DH.9» с СП, затем «Р-1» «СП» (СП - от Сиддли "Пума"), а далее за ним закрепилось обозначение «Р-2» (иногда писали «Р-М»). Внешне «Р-2» напоминал английский «DH.9» с тем же двигателем "Пума", бомбовое вооружение и турель на нем обычно не устанавливались. Дополнительными отличиями от боевого «Р-1» были уменьшенный размер колес (750x125 мм) и использование синхронизатора ПУЛ-7 в установке курсового пулемета. Первые серийные «Р-2» построили в феврале 1925 г. В период с 1925 по 1926 г. ГАЗ №1 выпустил 130 «Р-2», из которых 70 машин имели двойное управление. Есть данные о дополнительном заказе на 40 аппаратов, однако о реализации его ничего не известно.

в 1924 году при Наркомпочтеле организована группа «Радиомузыка», в задачи которой входило: «Поставить дело радиопередачи концертов для СССР так, чтобы слушатель мог получить эстетическое удовлетворение; проведение лабораторно-музыкальных работ по определению типов микрофонов, условий расположения артистов и аккомпаниаторов перед микрофоном, оборудования микрофонной комнаты» и т. п. («Радиолюбитель», 1924, № 1, страница 5).

в 1924 году создается Канадский военно-воздушный флот.

в 1924 году Антуан де Сент-Экзюпери (Antoine de Saint-Exupéry) опубликовал свой первый рассказ «Лётчик».


в 1924 году мюнхенский суд приговорил Адольфа Гитлера (Adolf Hitler) к пяти годам тюрьмы по обвинению в государственной измене за участие в «пивном путче». В тюрьме будущий фюрер германской нации провёл всего девять месяцев, но зато успел за это время написать книгу «Майн кампф», ставшую политической библией нацистского движения. Книга приобрела популярность и разошлась на цитаты. К 1939 году она была переведена на 11 языков, а общий тираж составил более 5 миллионов экземпляров. Гонорар сделал Адольфа Гитлера состоятельным человеком.


в 1925 году в Иерусалиме, который тогда являлся центром британской администрации Палестины, в присутствии сотен почетных гостей был торжественно открыт Еврейский университет. В его попечительский совет вошли такие знаменитые ученые, как Альберт Эйнштейн и Зигмунд Фрейд. Под университетский комплекс была выделена территория на горе Скопус (от греческого «скопео» — «смотреть»), на которой когда-то находился наблюдательный пункт римских легионеров. Еврейский университет в Иерусалиме (название на иврите - האוניברסיטה העברית בירושלים‎‎) — крупнейший научный и учебный центр Израиля, первый университет в современном Израиле. Преподавание в университете с его основания ведется на иврите. Входит в первую сотню лучших университетов мира (64 место на 2009 год). Идея создания университета обсуждалась на конгрессе Ховевей-Цион в Катовицах, а затем на Первом сионистском конгрессе в Базеле. Однако первый камень был заложен только в 1918 году на горе Скопус, при участии главнейших сионистских деятелей, глав британской власти, а также представителей арабской общины.

Строительство кампусов закончено в 1925 году, а преподавание началось в 1928 году. В период британского мандата в университете учились только на вторую и третью степень. Среди учредителей университета были крупнейшие еврейские учёные, такие как Альберт Эйнштейн, Зигмунд Фрейд, Мартин Бубер. Идею создания университета также активно поддержал главный раввин Палестины Рав Кук. До 1948 года преподавание велось на горе Скопус. В 1939 году рядом с университетом была открыта Больница Хадасса, как часть проекта открытия медицинского факультета. После Войны за независимость она оказалась израильским анклавом в глуби иорданской территории, и далее продолжать учёбу в этом здании стало невозможно. Факультеты университета временно расположились в разных зданиях в Иерусалиме, пока в 1953 году не началось строительство нового кампуса в Гиват-Раме. Больница Хадасса и медицинский факультет были открыты заново в 1961 году в новом кампусе около Эйн Карема. В 1967 году после Шестидневной войны учёба возобновилась на горе Скопус, и большая часть факультетов вернулась туда.

в 1925 году приказом Реввоенсовета в Советском Союзе снимаются с вооружения истребители иностранных типов.

в 1925 году создана Московская городская военная прокуратура.

в 1926 году фабрика дамского платья имени Мюнцберга, созданная на базе открытой в 1881 г. в Санкт-Петербурге «Женской рукодельной школы Императрицы Марии Александровны», была преобразована в швейное производство. С 1948 г. – Ленинградская государственная швейная фабрика «Первомайская». Ныне – ЗАО «Первомайская Заря» – одно из старейших швейных предприятий России.

в 1926 году в Баку состоялась премьера художественного фильма «На разных берегах» (другое название: Схватка; премьера в Москве 1 июня 1926). Производство: АзГоскино (АФКУ) - Баку, 1926. Режиссер: Александр Литвинов. Сценаристы: П.Вайнштейн, Александр Литвинов. Операторы: Аркадий Яловой, И.Тартаковский. Художники: А.Плаксин, Михаил Власов. Актеры: Н.Венделин, Петр Кириллов, Мирза Алиев, Мустафа Марданов, Сергей Троицкий, Микаил Микайлов, Е.Сиротин, Краснов, Л.Мономахова. Детектив о борьбе рабочего класса за восстановление и развитие нефтяной промышленности в первые годы после установления Советской власти в Азербайджане. Параллельно развивается история любви американца Дика Тикстона, уволенного в США и работающего в Баку на нефтепромыслах. Невеста Эдит осталась в Америке... Фильм не сохранился.

в 1927 году пущен в эксплуатацию Ильинский четырёхрамный лесопильный завод (ныне – ОАО «Ильинский лесозавод», Олонецкий район)

в 1927 году в Киеве состоялась премьера художественного фильма «Микола Джеря» (премьера в Москве 24 мая 1928). Производство: ВУФКУ (Одесса), 1926. Режиссеры: Иосиф Рона, Марк Терещенко. Сценарист: Николай Бажан. Оператор: Иосиф Рона. Художник: Василий Кричевский. Актеры: Амвросий Бучма, Татьяна Токарская, Матвей Ляров, Владимир Лисовский, Саксаганская, Иван Горский, Ю.Красноярский, Иван Сизов, Дмитрий Капка, А.Осташевский, Александр Сашин, М.Смоленский, А.Истомин, А.Мальский, Александр Чуверов. Экранизация одноименной повести украинского писателя И.Нечуя-Левицкого о борьбе крестьянина, бунтаря-одиночки в годы крепостного права. Фильм не сохранился.


в 1928 году в Туапсе была создана перевалочная нефтебаза, принимавшая нефть для местного нефтеперерабатывающего завода и переправляющая нефтепродукты как в южные районы страны, так и за рубеж. Ныне – «Роснефть-Туапсенефтепродукт», основная база нефтепродуктов на Юге России.


в 1928 году в Киеве состоялась премьера художественного фильма «Каприз Екатерины II» (другое название: Каприз Екатерины Второй / Погибшее село / Турбаевская катастрофа; премьера в Москве 25 сентября 1928). Производство: ВУФКУ (Одесса), 1927. Режиссер: Петр Чардынин. Сценаристы: Владимир Юрезанский, Александр Гатов. Оператор: Даниил Демуцкий. Художник: Василий Кричевский. Актеры: Юрий Чернышев, В.Аргутинская, Мария Паршина, Георгий Астафьев, Николай Надемский, Владимир Уральский, Борис Каллаш-Вербицкий, Василий Красенко, С.Аксенов, Леонид Барбэ, Д.Кадников, П.Костенко, Николай Кучинский, П.Осадчий, Полегаева, И.Селюк, А.Симонов, В.Спешинский, Алексей Харламов. По мотивам романа В.Юрезанского «Исчезнувшее село». О борьбе украинского казачества, жителей села Тюрбай на Полтавщине, против помещиков-крепостников в эпоху царствования Екатерины II. В 1935 фильм был перемонтирован. Фильм не сохранился.




в 1929 году началось проектирование пушечного истребителя КБ Туполева «И-12» («АНТ-23»).

в 1929 году на знаменитой гоночной трассе "Нюрбургринг" (Nurburgring) проведены испытания мотоцикла "Dumo" на котором впервые были установлены три ракеты конструктора Зандера. Мотоциклом управлял Курт Фолькарт.

в 1930 году учрежден Всесоюзный совет физической культуры (при ЦИК СССР)


в 1930 году в кинотеатре «Глория-Палас» на берлинском проспекте Курфюрстендамм с огромным успехом прошла премьера художественного фильма «Голубой ангел» (оригинальное название: Der blaue Engel; премьера в США 3 января 1931; премьера в Мадриде 9 января 1931; премьера в Португалии 24 марта 1931; премьера в Вене 22 апреля 1930; премьера в Мексике 16 июля 1931; премьера в Париже 22 июля 1930; премьера в Дании 18 августа 1930; премьера в Финляндии 29 августа 1952; премьера в Чехословакии 4 ноября 1930; премьера в Швеции 17 ноября 1930; премьера в США 5 декабря 1930;премьера в Барселоне 15 декабря 1930). Производство: Universum Film A.G. (UFA), 1930. Режиссер: Джозеф фон Штернберг. Сценаристы: Джозеф фон Штернберг, Карл Цукмайер, Карл Фоллмёллер, Роберт Либманн. Операторы: Гюнтер Риттау, Ханс Шнебергер. Композитор: Фредерик Холлендер. Продюсер: Эрих Поммер. Актеры: Эмиль Яннингс, Марлен Дитрих, Курт Геррон, Роза Валетти, Ханс Альберс, Рольф Мюллер, Роланд Варно, Карл Бальхаус, Роберт Клайн-Лёрк.



По роману Генриха Манна. История человека упавшего, но сумевшего в последние минуты жизни встать на колени.... Эммануил Рат, уважаемый школьный учитель, к которому все обращаются уважительно "профессор", покоренный очарованием певички Лолы , находящейся с театром на гастролях в припортовом кабачке "Голубой Ангел", влюбляется как мальчишка и женится на ней, пожертвовав ради этого своей работой. За пять лет совместной жизни профессор Рат постепенно превращается в шута. И однажды, вернувшись в свой родной город с театром, не выдержав унижений, профессор Рат сбегает от жены, из театра. У него остаются только силы дойти до родной гимназии, зайти в свой класс и умереть за учительским столом.... С этого момента взошла звезда Марлен Дитрих (настоящее имя — Мария Магдалена фон Лош), которая сыграла в фильме певичку Лолу-Лолу, исполняющую непристойные номера в кабаре. В этой роли у актрисы получился тот самый знаменитый образ роковой женщины, аморальной и обостренно чувственной, который она потом успешно использовала в других фильмах. «Если бы у нее не было ничего, кроме голоса, она все равно разбила бы вам сердце», — писал Эрнест Хемингуэй.

в 1930 году в актовом зале студенческого общежития ленинградского Университета на Мытнинской набережной прошло последнее публичное выступление членов литературной группы ОБЭРИУ. В числе участников был Даниил Хармс.


в 1930 году первый вариант самолета «Heinkel» «He.57» «Heron» приступил к испытаниям, однако так и не смог оторваться от воды. Лишь в декабре этого же года был изготовлен второй, полностью переработанный вариант лодки, сумевшей взлететь. В мае 1931 года самолет прошел регистрацию и получил номер D-2067. Несмотря на все усилия Эрнста Хенкеля «He.57» не вызвал интереса у покупателей. Единственный экземпляр лодки был продан за 12600 марок для «Deutsche Verkehrsfliegerschule». После аварийной посадки 30 июля 1937 года, его сдали на лом. «Heinkel» «He.57» «Heron» был малопримечательным летательным аппаратом, но именно он ознаменовал две важные вехи в разработках Хенкеля – «He.57» стал его последней летающей лодкой и первым цельнометаллическим самолетом.


в 1931 году построен и начались испытания разработанного в ЦКБ лёгкого одномоторного (BMW-VI) двухместного штурмовика «ШОН» (штурмовик особого назначения, № 23 по плану ЦКБ) с частичным бронированием кабины лётчика и мотора (только снизу). Предполагалось, что этим штурмовиком будут вооружаться также и авиагруппы перспективных советских авианосцев, проектирование которых велось в это время. Общая оценка лётных характеристик была положительной, однако в серию «ШОН» запущен не был, так как надобность в нем уже прошла - от создания авианосцев отказались, а для применения с сухопутных аэродромов вполне годились штурмовики-монопланы, имевшие лучшие скоростные качества.


в 1931 году в 60 милях к востоку от Гибралтара, столкнулись британский авианосец «Glorious» и французский лайнера «Флорида». «Флорида» затонул с 30 пассажирами на борту. На авианосце погиб один человек.

в 1932 году Постановление ВЦИК, СНК РСФСР от 01.04.1932 "Об утверждении перечня постановлений ВЦИК и СНК, изданных до 1 января 1931 г., утративших силу, но не отмененных особыми постановлениями"


в 1932 году на заводе № 189 (Балтийский завод) в Ленинграде под обозначением «№ 21» и заводским номером 234 заложена подводная лодка «Щ-105». В 1932 году секциями по железной дороге подводная лодка перевезена по железной дороге на Дальний Восток, где на заводе № 368 в Хабаровске производилась её сборка. «Щ-105» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии V проекта Щ — «Щука». 3 августа 1933 подводная лодка спущена на воду, с 3 по 17 августа переведена по Амуру во Владивосток. 6 ноября 1933 года вступила в строй. В этот же день субмарина вошла в состав Морских сил Дальнего Востока. Обозначение «Щ-105» («Кета») она получила 7 декабря 1933 года. 15 сентября 1934 года получила обозначение «Щ-105». В апреле 1937 года вышла в море по заданию Академии наук СССР для проведения гравиметрических измерений. Задание было выполнено с оценкой «отлично». В июне 1937 года обнаружила в море рыболовецкое судно, терпящее бедствие и отбуксировала его в Находку. Все пятеро рыбаков были спасены. С 16 декабря 1938 по 11 июля 1941 года на заводе № 202 во Владивостоке субмарина прошла капитальный ремонт. С началом боевых действий против Японии «Щ-105» заняла назначенную позицию у входа в Авачинскю губу для прикрытия минных постановок у Петропавловска, встреч с противником не имела и вскоре вернулась в базу. 9 августа 1945 года «Щ-105» вошла в состав 3-го отдельного дивизиона подводных лодок Тихоокеанского флота в Петропавловске-Камчатском. В торпедные атаки не выходила.Совершила один боевой поход с 9 августа 1945 по 17 августа 1945. За этот поход командир «Щ-105» был награжден орденом Отечественной войны II степени. 10 июня 1949 года подводная лодка получила обозначение «С-105». 17 августа 1953 года субмарина исключена из состава ВМФ СССР. 1 октября 1953 года расформирована. В мае 1954 года при демонтаже вооружения, приборов и механизмов лодка затонула из-за неисправности донно-забортной аппаратуры у стенки завода № 199 в Комсомольске-на-Амуре, но 10 июня 1954 года она была поднята и разделана на металл.