-÷итатник

полезные проги - (0)

ѕортативные программы - все в одном месте —ери€ сообщений "* ѕортативна€ (portable) программа": ...

ћегаклипарт на любой вкус! - (0)

ј  Х јвтомобили  Х јккордеоны  Х јнанасы  Х јнгелы&nbs...

ѕодборка уроков по фотоманипул€ции. - (0)

http://www.egraphic.ru/photoshop-tutorials/effects/13851-krasivoe-svechenie-na-devushke.html http:/...

—очна€ домашн€€ ветчина - (0)

—очна€ домашн€€ ветчина - ќчень и ќчень сочно...  ак приготовить бутербродное м€со, чтобы он...

¬сЄ, что нужно начинающему блогеру(обновленный материал - (0)

¬сЄ под рукой/¬сЄ, что нужно начинающему блогеру(обновленный материал) *****¬нимание : ≈сли хоть ...

 -ѕодписка по e-mail

 
ѕолучать сообщени€ дневника на почту.

 -ѕоиск по дневнику

люди, музыка, видео, фото
ѕоиск сообщений в inkrus

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 06.09.2008
«аписей: 284
 омментариев: 43
Ќаписано: 544

¬зрыв космического челнока „елленджер

ƒневник

¬оскресенье, 08 ћа€ 2011 г. 23:39 + в цитатник

¬зрыв космического челнока „елленджер

¬ €нваре 1986 года огненный шар взметнулс€ в солнечное небо над ‘ло- ридой. ѕосле р€да успешных рейсов взорвалс€ космический челнок "„елленд- жер". ѕогибли семь находившихс€ на борту корабл€ космонавтов. „то же произошло? » почему были проигнорированы предупреждени€ об опасности?

ƒл€ слаженной команды ученых и инженеров Ќј—ј на мысе  анаверал утро 28 €нвар€ 1986 года началось с предполетных хлопот. ¬ который уже раз они перепровер€ли космический челнок "„елленджер" дл€ еще одного, как предполагалось, рутинного полета за пределы земной атмосферы на корабле многоразового использовани€.

—емеро космонавтов, в их числе и  риста ћаколифф - учительница на- чальной школы, завоевавша€ право на участие в космическом полете в со- ревновании с тыс€чами коллег по всей јмерике, - получали последние инструкции и напутстви€. ћногочисленные возбужденные зрители и предста- вители средств массовой информации собрались вокруг массивного стартово- го комплекса и ждали волнующего зрелища.

» никто из них даже не предполагал, что через несколько секунд после начала впечатл€ющего подъема ракеты может произойти неверо€тное - "„ел- ленджер" взорветс€, образовав огненный апельсиново-белый шар. ¬се члены экипажа погибнут, а космическа€ программа јмерики будет пущена под откос на целых три года.

¬ это трагическое мгновение на высоте дев€ти миль в голубом небе над ‘лоридой навсегда испарилось благодушное отношение человечества к косми- ческим полетам. Ќа весь мир прозвучал возглас одной из зрительниц: "Ѕо- же! „то произошло?"

ѕрелюди€

»стори€ "„елленджера", взлетевшего в легенду, началась накануне ночью, когда температура во ‘лориде опустилась до необычно низкой отмет- ки - минус 27 градусов.

Ќа следующее утро так называема€ "ледова€ команда" Ќј—ј приступила к работе, провер€€ космический челнок на возможность потенциально опасного обледенени€. Ћед, отдел€€сь во врем€ взлета, может повредить огнеупорное покрытие "„елленджера".

ѕозже вы€снитс€, что один инженер из компании "–окуэлл" в  алифорнии, наблюдавший за действи€ми "ледовой команды" с помощью специальной теле- визионной установки, позвонил в контрольную комиссию и насто€тельно пот- ребовал отложить старт корабл€ из-за опасной степени обледенени€.

—обравшиес€ на космодроме люди гор€чо приветствовали космонавтов, на- правл€ющихс€ к "„елленджеру" - ветерану челночных полетов. Ќо они ничего не знали о суровом предупреждении, преодолевшем рассто€ние в три тыс€чи миль. Ќе знали этого и космонавты. «ан€в свои рабочие места, они начали тщательную проверку всех систем с помощью бортового компьютера.

 азалось, дл€ выполнени€ целей полета все было подготовлено хорошо. Ёкипажу предсто€ло запустить в космос спутник св€зи, стоивший 100 милли- онов долларов, и провести несколько экспериментов на борту корабл€. јстронавты должны были замерить спектр кометы √алле€, вз€ть пробы на радиацию во внутренних отсеках космического корабл€ и изучить воз- действие невесомости на развитие двенадцати куриных эмбрионов.

«а семь минут тридцать секунд до старта от челнока и его огромных двигателей, стоивших один миллиард долларов, были отведены направл€ющие стальные конструкции. Ќаружный топливный бак "„елленджера" был равен по высоте дес€тиэтажному дому и вмещал более полумиллиона галлонов жидкого кислорода и водорода. «апас твердого топлива двух стартовых ракет весил более одного миллиона фунтов.

—четна€ система громко отсчитывала стартовые секунды, и люди в толпе возбужденно повтор€ли их. ¬о врем€ старта командир "„елленджера" ƒик —коби и пилот ћайкл —мит находились на полетной палубе. «а ними сидели инженер-электрик ƒжудит –езник и физик –ональд ћакнейр. ¬низу, на средней палубе, находились ин- женер-космонавт Ёллисон ќнидзука, инженер-электрик √регори ƒжарвис и  риста ћаколифф.

«а шесть секунд до старта был запущен главный двигатель. "„етыре... три... два... один... —тарт!" —тарт космического челнока и начало его программы. ѕокинув стартовую площадку, под бурные аплодисменты зрителей косми- ческий корабль устремилс€ в небо.

—реди тех, кто наблюдал за грандиозным взлетом "„елленджера", остав- л€вшего за собой сверкающий султан белого дыма, находились семь€  ристи- ны ћаколифф и восемнадцать учеников третьего класса, которые преодолели полторы тыс€чи миль из городка  онкорд, штат Ќью-√емпшир, чтобы посмот- реть, как их учительница творит историю.

„ерез шестнадцать секунд после старта огромный корабль грациозно по- вернулс€, вз€в курс за пределы земной атмосферы! "„елленджер" идет с ус- корением", - сообщила контрольна€ комисси€ ровно через п€тьдес€т две се- кунды после запуска. "»дем с ускорением", - передал по радио капитан —ко- би.

≈ще через три секунды телевизионные камеры Ќј—ј большого радиуса действи€ зафиксировали потр€сающую картину. ќператоры увидели то, чего не могли рассмотреть зрители. ѕосередине корабл€, между его днищем и наружным топливным баком по€вилс€ не€ркий, но отчетливо видимый оранжевый свет.

ћгновение... и началс€ кошмар. "„елленджер" охватило плам€...  огда отвратительное Y-образное облако расползлось над космодромом, зрители почувствовали невыразимый страх. Ќеверо€тно, но в ’ьюстоне, где находилась контрольна€ комисси€, офи- циальный ведущий не смотрел на телевизионный монитор. ¬место этого его глаза уперлись в программу полета. » он говорил не о том, что уже случи- лось, а о том, что должно было произойти с "„еленджером" в соответствии с графиком полета и написанным текстом.

"ќдна минута п€тнадцать секунд. —корость корабл€ 2900 футов в секун- ду. ѕролетел рассто€ние в дев€ть морских миль. ¬ысота над землей - семь морских миль". ƒл€ миллионов пораженных увиденным телезрителей его слова звучали как заклинание.

¬друг ведущий замолчал и через минуту упавшим голосом произнес: " ак нам только что сообщил координатор полета, космический корабль "„елленд- жер" взорвалс€. ƒиректор полета подтвердил это сообщение". ¬ ¬ашингтоне в ќвальном кабинете работал президент –ональд –ейган. Ќеожиданно вошли его ближайшие помощники. "— космическим кораблем прои- зошел серьезный инцидент", - сказал вице-президент ƒжордж Ѕуш. ƒиректор по св€з€м ѕатрик Ѕьюкенен был более откровенным; "—эр, взорвалс€ косми- ческий челнок".

–ейган, как и все американцы, был потр€сен. ¬едь это он прин€л реше- ние, чтобы первым гражданским лицом в космосе был школьный учитель. Ѕо- лее одиннадцати тыс€ч учителей соревновались за это почетное право. ћа- колифф оказалась самой удачливой. » вот... Ќесколько часов спуст€ –ейган попыталс€ утешить опечаленную страну проникновенной речью.

ќбраща€сь к школьникам јмерики, президент сказал: "я знаю, очень т€- жело осознавать, что такие горькие вещи иногда случаютс€. Ќо все это €в- л€етс€ частью процесса исследований и расширени€ горизонтов человечест- ва".

Ќациональна€ трагеди€

јмериканцы были потр€сены. «а последнюю четверть столети€ ученые и космонавты —Ўј совершили 55 космических полетов, и их успешное возвраще- ние на «емлю воспринималось как нечто само собой разумеющеес€. ћногим стало казатьс€, что в јмерике почти каждый молодой человек, потрениро- вавшись несколько мес€цев, может лететь в космос. ћаколифф, весела€ и энергична€ школьна€ учительница, должна была стать эталоном этой новой эры. ќстаетс€ лишь пожалеть, что эта прекрасна€ эра просуществовала все- го считанные секунды.

ѕодвергшись суровой трехмес€чной тренировке, учительница была готова совершить свой фантастический во€ж. ≈й было поручено провести из космоса два урока по п€тнадцать минут. “елевидение должно было транслировать эти уроки на весь мир. ћаколифф предсто€ло объ€снить дет€м, как работает космический корабль, и рассказать о пользе от космических полетов.

  огромному сожалению, ей не удалось использовать свой шанс и провес- ти уроки, которые вошли бы в историю просвещени€. ¬р€д ли трагеди€ "„елленджера" где-нибудь прозвучала громче, чем в  онкорде. ¬едь там, в школьной аудитории, собрались перед телевизором коллеги ћаколифф и ученики, хорошо знавшие ее. јх, как они ожидали ее выступлени€, как наде€лись, что она прославит их городок на всю јмерику!

 огда распространилась трагическа€ весть о гибели "„елленджера", все тридцать тыс€ч жителей города погрузились в траур. "Ћюди застывали на месте, - сказал один житель. - Ѕыло такое чувство, словно умер член семьи".

ѕо советскому радио передали соболезновани€ американскому народу. ¬ ћоскве объ€вили, что именами двух женщин, погибших на американском кос- мическом корабле, - ћаколифф и –езник названы два кратера на ¬енере.

¬ ¬атикане папа »оанн ѕавел II попросил тыс€чи собравшихс€ людей по- молитьс€ за американских космонавтов, сказав, что трагеди€ вызвала чувство глубокой печали в его душе. ѕремьер-министр ¬еликобритании ћар- гарет “этчер с грустью заметила, что "новые знани€ иногда требуют в жертву самых лучших людей".

—енатор ƒжон √ленн, первый американец, побывавший на космической ор- бите, сказал; "ѕервые из нас всегда знали, что когда-нибудь наступит та- кой день, как сегодн€. ¬едь мы работаем с такими огромными скорост€ми, с такой энергией, с которыми человечество никогда не сталкивалось". Ќа всей территории —оединенных Ўтатов јмерики люди по-разному вырази- ли свою скорбь по погибшим.

¬ Ћос-јнджелесе был зажжен олимпийский огонь, погашенный после завер- шени€ ќлимпийских игр. ¬ Ќью-…орке погасили свет в самых высоких небоск- ребах. Ќа морском побережье ‘лориды двадцать две тыс€чи человек держали в руках зажженные факелы...

ѕочему?

—трана погрузилась в траур. ј на мысе  анаверал команды береговой ох- раны —Ўј и Ќј—ј уже приступили к поиску обломков "„елленджера". »м пришлось ждать еще почти целый час после взрыва, потому что оскол- ки все падали и падали. –айон поисков охватывал около шести тыс€ч квадратных миль јтлантичес- кого океана.

Ќесмотр€ на огромную силу взрыва, поисковые партии нашли удивительно большие обломки, разбросанные по океанскому дну, в том числе и секцию фюзел€жа "„елленджера". „то же касаетс€ астронавтов, то после интенсивных исследований экс- перты Ќј—ј допустили, что команда погибла не сразу, как считалось перво- начально. ¬полне возможно, что они пережили взрыв и жили до тех пор, по- ка кабина не ударилась о поверхность океана.

Ёкспертам Ќј—ј предсто€ло решить архисложную задачу: где произошел сбой?

  этому времени вы€вились три направлени€ работы. ¬о-первых, в распо- р€жении ученых уже был фильм, сн€тый 80 телевизионными камерами Ќј—ј и 90 камерами, которые принадлежали средствам массовой информации. ¬о-вто- рых, существовали миллиарды зафиксированных компьютерных сигналов, кото- рыми обменивались обреченные космонавты с центром управлени€ полетов. », в-третьих, к тому моменту были собраны обломки "„елленджера".

”же существовало предположение, что лед, образовавшийс€ на стартовой площадке накануне запуска, повредил космический челнок, чего опасалс€ инженер из "–окуэлла". “акже высказывались подозрени€, что несколько дней назад стрела подъемного крана случайно повредила внешнюю изол€цию топливного бака. Ќо эксперты Ќј—ј утверждали, что кран зацепил не сам бак, а только пусковое оборудование.

¬скоре версии и предположени€ сосредоточились на возможной аварии топливного бака или на одной или обеих ракетах-носител€х. Ёксперты уточ- нили, что каждый такой узел комплекса мог вызвать взрыв.   взрыву могла привести и утечка топлива через лопнувший шов главного топливного бака.

—пециально созданна€ комисси€ начала с пристрастием допрашивать на закрытых заседани€х высших должностных лиц Ќј—ј и инженеров компании "ћортон тайокол" - поставщика ракет-носителей на твердом топливе, кото- рые, как предполагалось, привели к трагедии.

“о, что вы€снилось, повергло комиссию в шок. ќказалось, управл€ющий полетами челноков космического центра  еннеди –оберт —айк и директор за- пуска "„елленджера" ƒжин “омас даже и не слышали, что инженеры компании "ћортон тайокол" возражали против запуска челнока из-за холодной погоды на мысе  анаверал.

Ѕольшинство экспертов постепенно пришли к заключению, что авари€ про- изошла из-за возгорани€ кольца из синтетической резины, герметизирующего сегменты ракеты-носител€. Ёти кольца предназначались дл€ того, чтобы выхлопные газы ракеты не выходили через щели в соединени€х.

¬ечером накануне запуска инженеры компании "ћортон тайокол" и долж- ностные лица Ќј—ј обсуждали потенциальные проблемы полета. »нженеры еди- нодушно просили отложить запуск "„елленджера". ќни опасались, что кольца от холода потер€ют эластичность и плотность в пазах вокруг ракет будет нарушена. ѕравда, речь шла о температуре ниже 50 градусов мороза, а в ту ночь температура опустилась всего до 30 градусов. Ќо, очевидно, хватило и этого.

—поры грозили зат€нутьс€, и тогда первый вице-президент компании "ћортон тайокол" ƒжеральд ћейсон за€вил: "Ќам придетс€ прин€ть управлен- ческое решение". ќн и три других вице-президента поддержали запуск.

Ќо глава инженерного корпуса компании јллан ћакдональд отказалс€ под- писать официальное разрешение на запуск корабл€. "я спорил с ними до хрипоты, - сказал он репортерам. - Ќо не смог их переубедить".

 азалось, руководство Ќј—ј не интересовали предположени€ и предосте- режени€, оно требовало "доказательств", что запуск может быть опасен. — другой стороны, предположительно, оно спрашивало инженеров: "√осподи, да когда же вы хотите, чтобы мы запустили корабль, в апреле, что ли?" ¬ конце концов Ќј—ј насто€ло на своем.

Ќеверо€тно, но в день запуска "„елленджера" Ќј—ј упустило еще один шанс предотвратить трагедию. ќгромна€ башн€, поддерживающа€ летательный аппарат на пусковой площадке, покрылась льдом. ѕредставители космическо- го агентства, озабоченные тем, что лед может повредить огнеупорное пок- рытие, трижды посылали "ледовую команду" провер€ть площадку. Ќо информа- ци€ о ненормальных "п€тнах холода" на правой ракете как-то была упущена из виду. ј это означало, что резиновые кольца подверглись намного большему охлаждению, чем во врем€ всех предыдущих полетов.

¬ыводы

ѕровод€ публичное слушание в сенатском подкомитете по науке, техноло- гии и космосу, сенатор Ёрнест ’олдинге сказал о катастрофе: "—егодн€ ка- жетс€, что ее можно было избежать". ѕозже он выдвинет обвинение против Ќј—ј, которое, "очевидно, прин€ло политическое решение и поспешило осу- ществить пуск, несмотр€ на сильные возражени€".

¬последствии руководители Ќј—ј признали, что где-то с 1980 года их беспокоило состо€ние уплотнительных колец между секци€ми ракет-носите- лей. Ќапример, во врем€ первых двенадцати полетов челнока кольца четыре раза частично обгорали.  осмическое агентство начало примен€ть новый тип мастики дл€ защиты соединений. ¬ результате кольца стали разрушатьс€ еще быстрее. Ќесмотр€ на все это, ведущие инженеры и управл€ющие Ќј—ј не считали изъ€ны уплотнителей достаточно серьезными, чтобы приостановить или отложить полет космического челнока.

 омисси€ по безопасности пришла к заключению, что трагеди€ была выз- вана "падением давлени€ в кормовом соединении правого ракетного двигате- л€", но одновременно заметила, что "была совершена серьезна€ ошибка при прин€тии решени€".

 омисси€ выработала рекомендации, которые, по ее мнению, не должны допустить повторени€ трагедии. ≈е многостраничный доклад президенту –ей- гану насто€тельно рекомендовал полностью переделать, а не модифицировать соединени€ на двигател€х челнока и проверить все критические узлы кораб- л€.

Ѕыло отмечено, что Ќј—ј очень хотело поскорее вывести "„елленджер" на орбиту из-за серии задержек, которые произошли раньше. ¬едь первона- чально запуск планировалс€ на 25 €нвар€. Ќо над аварийной посадочной по- лосой в —енегале бушевала песчана€ бур€. «атем на мысе  анаверал шел дождь, который мог повредить огнеупорную изол€ционную плитку корабл€. ¬ понедельник отказал запор наружного люка. ѕотом ветер, несущийс€ со ско- ростью 35 миль в час, отодвинул старт до утра.

Ќо комисси€ не возложила ответственность за трагедию на Ќациональное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства. ќна отметила, что р€д полетов, предложенных Ќј—ј, ¬ашингтон никогда соот- ветствующим образом не финансировал. ѕоэтому бюджет организации был нас- только напр€жен, что денег не хватало даже на запчасти.

"Ѕудущее не свободно от потерь..."

„ерез четыре дн€, в п€тницу, јмерика прощалась с отважной семеркой. ѕод серым небом, нависшим над космическим центром, расположенным в ок- рестност€х ’ьюстона, где тренировались космонавты, собрались родственни- ки погибших, конгрессмены и около шести тыс€ч сотрудников Ќј—ј. — речью выступил президент –ейган.

"∆ертва, которую принесли любимые вами люди, до глубины души взволно- вала американский народ. ѕреодолева€ боль, наши сердца открылись перед т€желой правдой: будущее не свободно от потерь... ƒик, ћайк, ƒжуди, Ёл, –он, √рег и  риста. ¬аши семьи и ваша страна оплакивают вашу смерть. ћы прощаемс€ с вами, но никогда не забудем вас".

јмериканский народ, конечно же, не забудет своих героев.  осмическое агентство, когда-то служившее источником национальной гордости, подверг- лось длительной и тщательной ревизии. ≈му вмен€лось в об€занность учиты- вать все технологические и человеческие ошибки, чтобы предотвратить бу- дущие катастрофы.

¬ целом была пересмотрена вс€ программа челноков. 29 сент€бр€ 1988 года јмерика вздохнула с облегчением после успешного полета "ƒискавери". ќн ознаменовал возвращение страны к полетам в космос с астронавтами на борту после почти трехлетнего перерыва.

Ќеудивительно, что, горю€ по поводу крушени€ "„елленджера", Ќј—ј пос- таралось представить общественности "ƒискавери" так, словно это был со- вершенно новый корабль. ѕо подсчетам инженеров, нова€ конструкци€ потребовала увеличени€ объема работ по сравнению с базовой моделью в четыре раза.

— самого начала полетов особое беспокойство вызывало расположение главных двигателей в хвостовой части челнока. ¬о врем€ вынужденного пе- рерыва Ќј—ј тридцать п€ть раз возвращалось к этому вопросу.

»нженеры Ќј—ј внесли 120 изменений в конструкцию орбитального корабл€ и 100-в его совершеннейшую компьютерную начинку. Ќо в последующие три года программа космического челнока от€гощалась большими и малыми проблемами. ¬ 1991 году в докладе Ѕелому дому комисси€ по безопасности указала, что Ќј—ј должно сфокусировать свое внимание на новых цел€х в соответствии с сокращением бюджета, экономическим спадом и своим собственным неумением.

¬ докладе решительно подчеркивалось, что агентство не должно тратить средства на покупку еще одного челнока, учитыва€, что в последние три года флот космических кораблей пополнилс€ вновь приобретенным "»ндево- ром".  омисси€ пришла к заключению, что к концу столети€ с космическими челноками возможен еще один трагический инцидент.

Ќедвусмысленно высказывалась иде€ отделить космические исследовани€ от телевизионных буффонад. ѕредлагалось не рисковать космонавтами, если ту же работу могут выполнить роботы. јгентству велели сократить свои расходы и вернутьс€ к выполнению строго научных задач.

¬ начале 90-х годов работа космических челноков осложнилась внезапны- ми неисправност€ми - от сбо€ компьютеров до засорени€ туалетов. ј однаж- ды весь флот п€ть мес€цев просто€л на земле из-за опасной утечки топли- ва.

“ем не менее, утверждают эксперты, челноки должны сыграть значи- тельную роль в создании космической станции. Ёто будет первый шаг в грандиозных планах јмерики высадить человека на ћарсе до 2015 года.

»сточник сайт: http://www.inetbook.moneytut.com


 

—ери€ сообщений "ћолчание вселенной":
„асть 1 - ћежконтинентальные подземные тоннели исчезнувших цивилизаций
„асть 2 - »нопланет€не издеваютс€...
„асть 3 - ¬зрыв космического челнока „елленджер
„асть 4 - Ѕыл ли он на самом деле, “унгусский метеорит?
„асть 5 - ¬неземные имплантанты в руках учЄных!
„асть 6 - ¬рата ¬селенной
„асть 7 -  то ставит люд€м чипы?
„асть 8 - «агадочные места планеты.


ћетки:  

 —траницы: [1]