-ћетки

2007 2011 2015 anime christmas densetsu ginga ginga densetsu weed hdr photohunt postcrossing the twitter weed Єлки аниме арбатско-покровска€ лини€ арт без транспорта билет билетик ботанический сад вагоны ввц вднх встреча выставка город города граффити дбт дбтwalks день день без транспорта достоевска€ достопримечательности железна€ дорога жк кЄниг tour казань калининска€ лини€ калужско-рижска€ лини€ картинки кино кольцева€ лини€ креатив лето люблинско-дмитровска€ лини€ малое кольцо метро метрополитен метрострой митино мкмжд москва москва-сити московска€ область московский метрополитен мосметро мультфильм м€кинино новости новый год отзывы открытка пам€тник панорама поезд поезда поход почта россии праздник прогулка прогулки разведка местности район район for a dream рисунки на бойлерных рождество санкт-петербург свадьба следопыт сокольническа€ лини€ станции станци€ стрит-арт строительство твиттер трамвай третий пересадочный контур фото фотографи€ фотоотчЄт фотоохота фотопрогулка ходынское поле шдд экскурси€ €ндекс-карты €рославль

 -–убрики

 - нопки рейтинга Ђяндекс.блогиї

 -я - фотограф

—“”ƒ»я ћќ—‘»Ћ№ћ. „ј—“№ 5

- 065 -- 066 -- 067 -- 068 -- 069 -- 070 -- 071 -- 072 -- 073 -

 -‘отогалере€ Ctrl+C /Ctrl+V

—упер фотки каждый день!
«аходи и отдыхай

 -ѕодписка по e-mail

 

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в Flash_A

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 03.10.2006
«аписей:
 омментариев:
Ќаписано: 31808

ƒ≈Ќ№ Ѕ≈« “–јЌ—ѕќ–“ј 36. ќ“„®“ 4 (Ѕ≈« ‘ќ“ќ)

ƒневник

ѕ€тница, 18 ƒекабр€ 2015 г. 22:57 + в цитатник

ќтчЄт без фото, так как фотографии в этой части похода сделаны не были, а те вставки, что вы в нЄм увидите - вырезки из полнометражки "ƒень Ѕез “ранспорта 36: Ќа пределах окружности".

»так, за станцией Ёлектрозаводской на маршруте “ретьего ѕересадочного  онтура планируетс€ станци€ Ћефортово, промежуточна€, без пересадки на какую-либо линию из числа действующих и известных. ћы побывали в окрестност€х территории планово выделенной дл€ будущего метростроительства. Ћично € даже в темноте увидел, что там, действительно, можно воткнуть станцию, есть куда и без какого-либо сноса городских объектов. ќна будет оправдана, ибо там храм р€дом, парки, больница, да и плотный жилой массив, в общем, довольно серьЄзно разгрузит райончик. ѕравда, кака€ именно из станций в большей степени останетс€ без нынешнего пассажиропотока - не могу гарантированно сказать, но, скорее всего, та же Ёлектрозаводска€. ј нагрузка на наземный транспорт, в любом случае, в районе Ћефортово снизитс€.

&»зображение5 (700x393, 73Kb)

», наконец, стремительный рывок в сторону јвиамоторной. Ќе ожидал, но получилось довольно приличное рассто€ние - длинный перегон будет. √де-то за 700 метров до станции Ћена јмелина окончательно сообразила, что ей пора успевать на электричку домой. ќна оперативно попрощалась со всеми и побежала (!), подчЄркиваю, Ћена побежала в сторону метро. ƒа, можно долго отрицать и вопрошать: "„его же тут такого особенного?", ибо она присоединилась к походу не сразу, лишь возле  унцевской, но... ƒаже с момента встречи с ней мы накрутили немало километров. ¬се были в недоумении от такого выпада. ќткуда у этого человека берутс€ силы? ћы все, €вно, очень мало знаем о Ћене.  огда же мы сами доковыл€ли до јвиамоторной, € пон€л, что дл€ качественного рывка необходимо немного отдохнуть, необходим хот€ бы  офе-Ѕрейк, иначе быстро идти, попросту, не удастс€, - ноги не позвол€т.

“ак на јвиамоторной загл€нули в Ѕургер  инг, и не столько поесть, сколько просто посидеть-отдохнуть. Ќе случайно наша остановка была названа  офе-Ѕрейком - €, реально, заказал себе латте, хоть и не часто в повседневной жизни пью кофе. —пать хотелось и нужно было мало-мальски взбодритьс€. ¬прочем, кто-то из участников за столь короткий промежуток времени умудрилс€ и перекусить. ƒимаса ќрлов далее с нами не пошЄл, он решил отделитьс€ от коллектива и направилс€ в сторону дома. ѕоследовал в этом примеру Ћены. Ќас осталось человек шесть: €, јлексей ≈рошин, ћакс  овалЄв, јлександр Ўорстов, јнтон  орчагин и »ль€ Ѕичучер. Ётим же составом, впоследствии, мы и финишировали в ѕечатниках.

&»зображение6 (700x393, 61Kb)

ѕосле брейка перешли через подземный переход на другую сторону Ўоссе Ёнтузиастов и направились вдоль по јвиамоторной улице к –€занскому проспекту, к “÷ √ород. ѕуть предсто€л непростой, промзонами. ≈щЄ и переход через железную дорогу далеко впереди ожидалс€, но пока мы всей этой красоты не достигли, пешеходили вдоль жилых кварталов, где на пути, в один прекрасный момент, заметили хорька, перебегающего от машины к машине и пр€чущегос€ под ними. ќчевидно, зверЄк был напуган. Ќе случайно. «а ним, при этом, пристально следили два алкоголика. »з их диалога было пон€тно, что зверЄк им не принадлежит.

јнтоном  орчагиным было озвучено мнение, что хорьки очень дорогие животные. ¬ тот миг зверька особенно жалко стало, несмотр€ на то, что мои ноги требовали пощады и хотелось спать (это в совокупности не способствовало €сности мышлени€, про€влению чувств и выражению эмоций). „увство жалости оказалось сильнее и выше усталости, чтобы вы понимали. Ќе хотелось даже и думать о том, что хорька поймают и продадут. ј, ведь, где-то в районе существует хоз€ин, который любит, но потер€л, недосмотрел или случайно выпустил из рук во врем€ прогулки. ƒа, мне, определЄнно, было жалко зверька: столь т€жЄла€ судьба маленького существа в огромном и жестоком мире.

 то-то бы знал, сколь т€жЄлую судьбу мы и сами же дл€ себ€ избрали, планово оставив √райвороново и “екстильщики на поздний-поздний вечер, плавно уход€щий в ночь. ’орошо, хоть, что ёжнопортова€ улица была пройдена утром. ¬ тот момент € уже сам себ€ понимать перестал: " ак можно было сознательно пойти на это форменное безумие?" ЎЄл 60-й с лишком километр пути и оставалс€ ещЄ дес€ток.

&»зображение4 (700x393, 79Kb)

 ак € и говорил, вдали, за јвиамоторной расположились промзоны. ƒобравшись до последнего перед железной дорогой перекрЄстка мы свернули налево. “ам тропинка (и именно тропинка) несколько раз вил€ла через траншею и обратно. ƒалее прошли под каким-то железнодорожным мостом (ладно-ладно, не каким-то, а здесь нелЄгка€ снова свела нас с ћ  ћ∆ƒ, только мы не придали этому значени€ в тот миг) и свернули направо, на шоссе ‘резер. јлекс ≈рошин знал, что в конце есть подземный переход под железной дорогой. “акие знани€ оказались весьма кстати.

ƒалее јлекс прекрасно знал дорогу, и только благодар€ ему, собственно, удалось не накручивать лишние километры. ј торговый комплекс √ород мы обходили витиевато: пошли справа от него, затем свернули налево и двигались в потЄмках вдоль его складских и парковочных площадей. —ильно раст€нулись, хот€, как по мне, нужно было в подобных местах держатьс€ кучнее. ћы с —ашей Ўорстовым еле-еле плелись замыкающими в конце. я не завидовал товарищу, ибо он всю дорогу шЄл в строгих полуботинках. ѕоход... ѕолуботинки... —тильно, но поход... ќфициально-делова€ обувь... ¬ообще, как мне кажетс€, если бы сам € был в обут в подобную, она не позволила бы мне даже —окольническую ветку пешком пройти, а —аша, так вообще герой, молодцом держалс€!

Ќаконец, јлекс, шедший в лидерах, остановилс€ на распутье и подождал, пока все к нему подт€нутс€. Ќа другой стороне здоровенного торгового комплекса нам предсто€ло повернуть направо - там была кака€-то, довольно небольша€, тропка, пересекающа€ служебную железнодорожную ветку и вывод€ща€ в кварталы √райворонова.  стати, одна из малознакомых мне частей города на тот момент.

ѕо пути не встретилось совершенно ничего интересного и € уже глазами искал какие-нибудь знакомые очертани€ ¬олгоградского проспекта. ¬скоре, проспект, естественно, показалс€.  ак вы€снилось, добрести до самой трассы было ещЄ лЄгим испытанием, а вот дождатьс€ зелЄного сигнала светофора стало насто€щей каторгой. ƒожили: идти было легче, нежели сто€ть. Ќа тот момент руководствовалс€ абсолютным безразличием - присел на корточки возле дороги в ожидании заветного сигнала - так было проще пережить гул в ногах. » кака€ разница, что там подумают автомобилисты - лица в темноте всЄ равно не видно.

&»зображение7 (700x393, 61Kb)

Ќаконец, зелЄный свет зажЄгс€ и мы добрались до “екстильщиков. ќттуда до ѕечатников участок так же оказалс€ совершенно мне незнакомым. Ѕлаго, среди участников нашлись те, которые знали дорогу. ¬рем€ приближалось к полуночи, шЄл 70-й с лишком километр пути. »дти мимо промзон в это врем€ суток, в очередной раз, стало некомфортно. ѕо дороге јлекс решал навигационную задачу: можно ли срезать угол Ўоссейной улицы к ѕечатникам? Ќа счастье, в навигаторе добрые люди отметили народную тропу, т€нущуюс€ от бензоколонки к вестибюлю метро.

Ќа Ўоссейной (злополучна€ улица) € высказал мнение: "¬сЄ, что мы сейчас делаем - это форменное безумие". ¬ тот миг € более не хотел подписыватьс€ на подобные походы. —просите мен€ позже, подпишусь ли € на такое снова? - — уверенностью отвечу, что нет. ¬ два захода, пожалуйста, но не в один ƒень Ѕез “ранспорта, как это было весной 2014-го. јнтон  . очень верно напомнил: "Ќу, ты же назвал это "Ќа пределах возможностей" - так оно, в принципе, и есть".

¬се, кто хотел, в тот день поставили личные пешеходные рекорды, но максимум был вз€т лишь теми, кто замкнул в кольцо путь от ѕечатников до ѕечатников. ƒаже јлекс признал с лЄгким разочарованием в голосе, что получилс€, почти что, предел того, что можно разумно уложить в одни сутки.

Ќет, € не спорю, если не спать эти самые сутки, можно достичь, веро€тно, и планки в 90 километров, но стоит ли така€ игра свеч? —ейчас € к ней точно не готов, и правильный вопрос здесь следующий: "Ѕуду ли когда-нибудь?"

&»зображение3 (700x393, 70Kb)

–убрики:  —обыти€
ѕроект "ƒень Ѕез “ранспорта"
ћетролюбие

ћетки:  

 —траницы: [1]