Японию вследствие природно-климатических условий всегда отличало стремление к минимализму, простоте и функциональности. Недавно в СМИ появилась информация, что сразу три независимые японские корпорации задумались над созданием дешевых и малогабаритных атомных энергетических установок с небольшой мощностью, прогнозируя стремительный рост спроса на них на мировом рынке. Сама идея компактной АЭС витает в воздухе уже далеко не первый год (мы уже писали об американской разработке почти домашнего ядерного реактора Hyperion Power Module и о российских ПАТЭС), но в силу вполне понятных причин всем инновационным разработкам в этой области нужно пройти длинную цепь испытаний, согласований и разрешений. Но все-таки ближе к делу.
Компания Toshiba разработала ультракомпактный реактор Toshiba 4S мощностью около 10 тысяч кВт. 4S является реактором на быстрых нейтронах, самоохлаждаемым, с низким давлением в контуре и охлаждением жидким натрием. Эта установка способна обеспечивать электроэнергией до 3 тысяч квартир. Она не требует большого количества обслуживающего персонала и может работать без смены ядерного топлива около 30 лет. Корпорация полагает, что такие реакторы могут быть востребованы на Аляске и в северных районах Канады, а также в странах Африки и Юго-Восточной Азии, где плохо развита энергетическая инфраструктура.
Одомашненная версия ядерного реактора сведет к минимуму необходимость проведения мониторинга и технического обслуживания. Реактор будет снабжен функцией автоматического выключения в случае возникновения неполадок. Японские инженеры клятвенно заверяют, что безопасность 4S (расшифровывается как Super Safe, Small, Simple, то есть сверхбезопасный, маленький и простой) беспрецедентно высока (в силу самих особенностей конструкции). Новинка вначале появится на рынке США, а затем, после детального изучения спроса, и в странах Юго-Восточной Азии, Африки и Восточной Европы.
Хотя, строго говоря, новинкой Toshiba 4S назвать сложно. Японцы еще в 2003 году предложили установить такую министанцию на Аляске — в городке Галена (Galena), насчитывающем менее 700 жителей, на взаимовыгодных условиях. Местное население благодаря этому здорово бы сэкономило на тарифах на электроэнергию, а Toshiba бы прорекламировала свой миниреактор, показав его в действии. Однако вот уже несколько лет судьба проекта Galena Nuclear Power Plant в стадии согласования с Комиссией по ядерному регулированию (Nuclear Regulatory Comission) США.
В свою очередь японская компания Mitsubishi завершает концепт-дизайн напорного реактора с выходной мощностью около 350 тысяч кВт. Это водо-водяной ядерный реактор, отличительной особенностью которого считается высокая безопасность. Общая сумма инвестиций в этот проект оценивается в 10-20 млрд иен (110-220 млн долларов). Кроме того, компания совместно с рядом корпораций из стран Южной Африки занимается созданием реактора мощностью 165 тысяч кВт.
Ну и наконец третья независимая японская корпорация – это машиностроительная компания Hithachi, которая в сотрудничестве с американским партнером General Electric также разрабатывает реактор, который способен выдавать до 400-500 тысяч кВт электроэнергии.
Кстати сказать, вопреки противникам развития атомной энергетики спрос на АЭС во всем мире постоянно растет. В самой Стране восходящего солнца в настоящее время эксплуатируется 55 ядерных реакторов. Вполне возможно, что в будущем будут активно разрабатываться именно малогабаритные, но в то же время более безопасные и экономичные ядерные реакторы.

На прошедшей неделе активно обсуждалась тема развития российской атомной отрасли. Что удивительно, нашлись те, кто считает наши технологии отсталыми, устаревшими и так далее… Что ж, каждый имеет право на свое мнение, но факты остаются фактами.

«Наша страна, как обычно, идёт позади прогресса. Даже в такой наукоёмкой отрасли, как ядерная энергетика. Что у нас делают товарищи из Росатома? Строят много электростанций по технологиям N-цатилетней давности. Ну обычные огромные АЭС на быстрых нейтронах. А между тем, спецы из США, Великобритании и других западных стран успешно внедряют более продвинутые ядерные проекты. Об этом я уже писал ранее. Один из наиболее перспективных – Гиперион (Hyperion). «

Да , строят. Но не для себя же. Китай , Индия , Иран. Для себя уже давно ничего не строят. Во многих местах «продлёнка» , а там где её нет , то скоро будет. Но я не считаю , что «продлёнка» это плохо. Всё контролируемо и предсказуемо. Это то что касается АЭС , атомный подводный флот я здесь не затрагиваю.

Но вот странное противоречие…

«Не совсем понятно, почему такая отсталая страна регулярно выигрывает тендеры у ведущих мировых фирм на строительство атомных энергоблоков за рубежом, в том числе и в Еуропах тоже. (и обычных энергоблоков большой мощности также), не говоря уже о поставках на станции ТВЭЛов, Хотя конкуренция здесь отменная – американцы, канадцы, французы, британцы, японцы ..И тем не менее.»

А кроме того, атомная энергетика развивается. Новые поколения реакторов более безопасных уже разработаны. Италия уже завляет, что рассматривает варианты строительства АЭС по примеру Франции. Конечно отказ от углеводородов в качестве топлива дело не одного десятилетия.

А вот и факты:

«первый блок Ростовской АЭС в 2001 году, Третий блок Калининской АЭС в 2005 году, В Китае в 2005 г Блок 1 Тяньваньской АЭС, В 2007 году введен в эксплуатацию атомный ледокол «50 лет Победы», 2008 году запущен энергоблок Ростовской АЭС, в 2010 году – планируется запуск энергоблоков Балаковской и Калининской атомных электростанций Разработан новейший энергоблок ВВЭР -1000+ со сроком плановой эксплуатации 60 лет, а также строиться перспективный, головной в серии реактор на быстрых нейтронах БН-800 на Белоярской АЭС (пуск запланирован на 2011 год). (Работающие РБН есть только у нас и во Франции). Остальные пытались, но не одолели – замучили аварии, блоки остановлены.

В настоящее время в России сооружаются семь энергоблоков (на Ленинградской, Нововоронежской, Калининской, Волгодонской, Белоярской АЭС). За рубежом в настоящее время строятся пять энергоблоков: два энергоблока в Индии, два в Болгарии и один – в Иране. Готовятся контракты по новым блокам в Китае, Индии и Словакии. У России сегодня 40% мирового рынка услуг по обогащению урана, около 20% мирового рынка ядерного топлива для АЭС (ТВЭЛов) и 16% мирового рынка строительства атомных станций.Говорить что «»это отстой»" – можно только в припадке дикого невежества.»

Наших азиатских братьев ставят в пример и критикуют.

Китайцы, конечно, молодцы.

Переняли оптыт и технологии, будут строить сами.

В России, в основном, «нефть в обмен на продовольствие/сотовые/одежду».

Впечатления по условиям работы и проживания в течение пуско-наладки Тяньваньской АЭС у меня самые хорошие.

для начала пусть китайцы у себя тысячник построят от начала и до конца самостоятельно, а потом еще поэксплуатируют лет 5 хотя бы. тогда и будет тема для обсуждений. я не говорю, что у нас все блестяще, но восторгаться китайцами тоже не стоит.

Острые языки не обошли вниманием и других мировых конкурентов.

как надоест на китайцев это делать – начинайте на Ареву с Вестингаузом. те то ж не хуже Кириенко щеки надувают, а воз и ныне там. Вернее даже откатывается периодически

А вот с этим заявлением не поспоришь:

Атомную энергетику надо развивать. Вот у нас на Калиниской АЭС вроде бы собираются еще энергоблоки строить. И это – правильно.

LIci WP - WordPress crossposting plugin

На Нововоронежской АЭС-2 завершилось строительство первой очереди городка для временного проживания строителей станции (27 общежитий, рассчитанные на 2700 человек).

 

«Домики для строителей» на Яндекс.Фотках

Раскрыть пост

На энергоблоке № 2 Ростовской АЭС успешно опрессован первый контур реакторной установки. Для этого реактор и главный циркуляционный контур заполнили водой, затем в системе было создано необходимое для испытаний давление.

Эта технологическая операция позволяет проверить качество смонтированного оборудования и герметичность сварных швов на трубопроводах.

Заполнение первого контура означает завершение монтажа и начало широкомасштабных пусконаладочных работ, что, в свою очередь, выводит строительство энергоблока № 2 на финишную прямую.

LIci WP - WordPress crossposting plugin

Директора Волгодонской АЭС Александра Паламарчука вчера наградили медалью «Патриот России» за заслуги в области патриотического воспитания молодежи.

По словам Александра Паламарчука, воспитание у молодого поколения чувства любви к Отечеству, гордости за него, приверженности славным традициям, ответственности перед своим народом – это самое главное.

LIci WP - WordPress crossposting plugin

В дискуссиях о преимуществах и недостатках ядерной энергии раз за разом возникают вопросы о стоимости киловатта энергии, выработанной тем или иным способом. Почему-то большинство интересующихся и даже спорящих на эту тему не знают точных цифр.

У кого-нибудь есть статистика сколько стоят мегаватты установленной мощности в разных типах генерации? И сколько потом стоит сгенерированный киловатт*час, с учётом топливных и эксплуатационных затрат? А гигакалории? АЭС ведь и тепло генерит?

Ряд блоггеров считают, что дороже всего обходится атом.

АЭС – это кроме того, что мощно, еще и дорого. А если рядом куча дешевого угля, то экономической целесообразности постройка АЭС уже практически не имеет..

Ядерная энергетика не так уж и конкурентоспособна, как она сама себя малюет. У них капитальные затраты такие (из-за забот о безопасности), что цена киловатта может превышать цену даже солнечного киловатта. Так что они на грани выживания сейчас.

Я имел ввиду именно затраты на строительство. Атомная стоит дороже других. А если рядом есть дешевое топливо, то ядреная стройка не окупится за время назначенного срока службы..Гидростанция штука сезонно-зависимая – годится только как довесок к работающим системам на других принципах генерации. А то воду спустишь, и потом сиди – кури..

Порой людям приходят неожиданные идеи. Впрочем, кто знает…

Что-то непонятное у нас с ценообразованием электроэнергии. У меня свой дом, газифицированный. Так я прикинул, что если поставить свою газопоршневую электростанцию, то электроэнергия мне будет обходиться раза в три дешевле. Так думаю я не один. Я знаю одно предприятие в Челябинске (наверное их гораздо больше) на примерно 200 работающих, которое уже несколько лет имеет свою электростанцию на газе. Южно-Уральский гос. университет (Челябинск) несколько лет назад построил себе газовую котельную, что позволило в разы сократить расходы на отопление, а сейчас собирается строить газовую электростанцию.

Для разлета мысли посчитайте во сколько вам обходится 1 м3 газа и во сколько тот же 1 м3 газа обойдется жителю незалежной окраины. От разницы просто аффигете Для продолжения – посчитайте сколько 1 м3 стоит для жителя той же германии. И все равно, даже для РФ с ее ценами, атомная энергетика – дешевле некуда. Представьте дельту для уеропы. Добряк не зря писал про сверхприбыль.

В ходе беседы появляется все больше данных и тем для обсуждения.

Не найду ссылку на уже недельной давности материал. В Германии уже решено, что АЭС продлят срок службы за 32 года. Но вышла интересная коллизия: так как расходы на капитальное строительство уже окупились, то три энергетических гиганта; владеющих АЭС, сгребут лопатой как минимум 100 млрд евро СВЕРХприбыли против конкурентов, так как производтсво сегодня очень дешевое. И уже жестко сказано, что ее будут изымать, например, на часть нее зубам, и клацают альтернативные энергетики. В России вполне возможно, что стоящая на карьере угольная ТЭЦ непобедима.

почему основная масса атомной генерации расположена в европейской части России? в Сибири полагались на ГЭС и уголь? Были ли когда-нибудь планы по размещению там ядерных блоков или есть причины по которым этого делать в принципе нельзя? (политика, сейсмика или ещё что-то).

А Билибино? А Северск, правда, случай побочный? А огромные гидроресурсы? Стоит же и работает Армянская АЭС в сейсмической зоне. Значит сейсмика не помеха. Получается что не строили из-за большого количества альтернатив?

На любые вопросы найдутся ответы:

Газ /ядро примерно полтора, но это таки произведенный киловатт. Ядерное капсторительство таки дороже. А вот цена собственно «желтого пирога» (урановой руды после обогатительного комбината) на стоимость радиоактивного электричества почти не влияет.

Из расхожих вещей: стоимость установочного киловатта мощности на АЭС (около 4-5 тыс евро на киловатт) раза в три дороже, чем на газовых или угольных станциях. Стоимисть строителъства зависит очевидным образом где строить и куда тянуть газопровод или жел. дор. ветку под уголь/мазут. Далее начинается: ядерное топливо дешевле угля, который дешевле газа, так что произведенный ядерный киловатт эдак в полтора раза дешевле газового. Надо это все перевести во время жизни станции, добавить Коэффициент Использования Установочной Мощности, и первоначальная стоимость размажется. Могу тольйко сослатъся на сегодняшние вопли в Германии: страна жуть как озабочена тем, что после уже решенного продления срока службы их АЭС энергетические компании-владельцы АЭС за счет дешевой в производстве радиоактивной энергии сказочно обогатятся. Их непременно обложат сверхналогом, вот только куда пойдут деньги с этого попила пока еще не решено.

Есть данные за 81 год Из завалявшегося учебника. Соотношение АЭС-Уголь-Газ-Нефть (АЭС=1)1-1,28-1,54-1,72

Есть и такие мнения:

в России нет качественной статистики по энергии. Даже оценки добываемой нефти делаются с точностью 20%. Поэтому задачи правительства по повышению энергоэффективности на 40% выглядят странно – все равно нет базы для сравнения.

Впрочем в большой стране для всего найдется место.

Проблема климата влияет на принятие атомной энергетики. Кроме того, прогнозы РНЦ КИ показывают (доклад В.Ф. Цибульского позднее), что ожидается 20% дефицит энергии к 2050 году, поэтому для всех энерготехнологий есть место в будущем.

LIci WP - WordPress crossposting plugin

Буквально на днях на энергоблоке № 2 Ростовской АЭС начат этап пуско-наладочных работ «холодная и горячая обкатка» (ХГО). Это одна из важнейших операций на этапе подготовки блока к физическому пуску.

Если для обкатки двигателя автомобиля достаточно нескольких часов, то ХГО в нашем случае идет сутками.

Ростовская АЭС распложена на берегу Цимлянского водохранилища в 13,5 км от Волгодонска. Энергоблок №1 Волгодонской АЭС введен в промышленную эксплуатацию в 2001 году. Возведение энергоблока №2 Ростовской АЭС начато 1979 году одновременно с энергоблоком №1. Тут следует внести некоторую ясность: так исторически сложилось, что энергоблок № 1 – это Волгодонская АЭС, а энергоблок № 2 – это уже Ростовская АЭС! Работы по достройке второго энергоблока возобновились в 2006 году.

Строительство энергоблока №2 Ростовской АЭС – один из самых крупных инвестиционных проектов на юге страны. На возведении 2-го энергоблока Ростовской АЭС впервые в России начала отрабатываться модель поточного строительства, обеспечивающая плавный переход освобождающихся строительно-монтажных сил с одного участка на другой, что существенно экономит средства и время.

Всего в пусковой комплекс энергоблока входит 49 объектов. Сегодня все работы на пусковом комплексе энергоблока № 2 ведутся в соответствии с графиком. Строительные и монтажные работы на площадке 2-го энергоблока практически завершены. Полным ходом идут пуско-наладочные работы.

На строительной площадке работает более 7 тысяч 300 человек. Физпуск 2-го энергоблока Ростовской АЭС намечен на конец 2009 года.

LIci WP - WordPress crossposting plugin

Кто о чем, а блоггеры на прошлой неделе обсуждали достоинства городов-спутников атомных станций. Многие видели такие города и городки своими глазами, кто-то слышал о них от друзей или родственников. Ясно-понятно одно – любая АЭС создает тысячи рабочих мест, строит школы и детские сады, участвует в жизни города другими путями.

В блогосфере есть и такие заявления:

Железногорск по моему впечатлению самый чистый город России.

У нас общеизвестно, что города-спутники АЭС – самые чистые, самые покрашенные и самые низкорадиоактивные.

Есть и возражающие:

Росатом далеко не благодетель, с какой-такой дубравы атомщики будут радеть за коренное население? Работники АЭС уходят на 10 лет раньше на пенсию, у них стаж льготный, они получают хорошие радиационные – государство компенсирует риски потери здоровья. А что будут иметь навашинцы? Пар от градирен? Ядерный отстойник ?Вырубленные леса и озера, в к-рых нельзя купаться и болезни детей и внуков? Полно Вам, батенька, сказки про АЭС рассказывать.))))

Кстати, в Удомле, на КаАЭС свет с перебоями, получают его из Бологова….Это при живом-то муже…….при станции, к-рая стоит на полях и на землях коренного населения…

Удомля как была – так и осталась дырой…А как же атомные спонсоры?Что же они там город-сад не построили? Вот и в Навашине атомщики горы самоцветов местным обещают…-сказочные налоги, рабочие места,дворцы и стадионы….А на деле окажутся эти драгоценности жалкими стеклянными бусами. Так, скажем, бесплатный сыр от Росатома бедным, зачуханным туземцам… И не надо песен насчет распределения энергии…Знаем…Слышим…Кто, куда и почем. Вот и главных распределителей Роспотребнадзор намедни назвал..Они тоже распределяли на Саянке.. Боюсь, что таких много » спецов, и они приедут к нам АЭС строить. А уж когда построят, не дай бог, распределят нас по полной программе…

Впрочем, против очевидцев, как говорится «не попрешь»:

Даа? а ничего, что я 16 лет жил в городе-спутнике АЭС? Причем без мохнатых тапок. В городе Балаково только одна нормальная дорога – та, которая ведет на АЭС, потому что она ее ремонтирует. От АЭС работают несколько школ и медсанчастей. И очень много что сделала для города.

Удомля это отдельный случай. Единственный город спутник – дыра. Все остальные, как раз таки, города-сады. Вы там были??? Очень сомневаюсь… Вы не путайте «Кое что с пальцем», Саянка не была государственным предприятием, по этому её крутили как хотели… А АЭС на 100% принадлежит только государству, следовательно и происходит на ней всё по другому. И вообще, все нормативные документы другие, и они намного строже. Так что таких «спецов» там просто нет, и распределять вас ни кто не будет…)))))

А с чего это станция будет город остраивать? то, что она на свои деньги строит дома, школы и мсч, это ее лично дело. За город отвечает городское управление, а не директор АЭС. Кстати в Удомле автобусы бесплатные, и оплачивает это все АЭС. АЭС такое же предприятие, как, скажем, фабрика по производству презервативов. Не лучше и не хуже. Оно зарабатывает деньги, выпускает продукцию, платит налоги и обеспечивает рабочие места. То, что вы знаете, слышите и додумываете – это то, что вам по ящику или по радио втирают, да еще бабульки у подъезда. Вы в этой сфере не крутитесь, и, совершенно в ней не разбираетесь.

Кстати, Олег, не только Удомля дыра. Балаково может занимать первое место по низкому качеству дорог и обветшалости домов. Но, например, Волгодонск или Сосновый Бор выглядят именно как города-сады.

Реалисты смотрят на вещи объективно, за что им отдельное спасибо:

Пар от градирен? ну если будут градирни, будет и пар. Если используют естественные источники воды, будет пруд-охладитель. Но пара бояться – в цивилизации не жить. ТЭЦ парит не меньше. Вырубленные леса? это к чему? только если площадку готовить. Озера, в которых нельзя купаться? с чего это нельзя? Что озерам-то сделается? Устал повторять опять же на примере Балаково – единственный экологически чистый водоем там – пруд охладитель. И о каких болезнях идет речь?

Меньше надо ужастиков на ночь слушать. То, что в Удомле перебои с электроэнергией, виновата не АЭС, а РАО ЕЭС. АЭС электроэнергию только вырабатывает, но никак никуда не поставляет. Распределением энергии занимаются другие инстанции. Не путайте одно с другим. А за фразу «при станции, к-рая стоит на полях и на землях коренного населения» хочется рассмеяться, потому что пока в Удомле не построили АЭС, это был совершенно никому не нужный медвежий угол, всеми забытая, обычная деревня.А если вы хотите с лучиной жить, выкидывайте комп, разбивайте лампочки, а не сидите в интернете.

Все, как известно, познается в сравнении.

«Товарищи из Боров уверены, что они живут плохо именно из-за того, что у них нет АЭС»

А это не далеко от истины, на самом деле. Вы посмотрите на города-спутники АЭС: Сосновый Бор, Удомлю, украинский Славутич – люди там живут вполне неплохо. Каждый блок АЭС – это примерно 1000 рабочих мест, плюс рабочие места в инфраструктуре, которая возникнет после окончания строительства

Достаточно просто сравнить Чистые Боры с Полярными Зорями — такой же однотипный поселок, а живут там совсем по-другому.

..Ну Полярные Зори всегда жили лучше, чем почти вся область. А как по другому? Все-таки город Атомщиков!

А возмущённые вопли экологистов — всего лишь попытка обратить те же страхи и предрассудки в собственный политический капитал. Попытка небезуспешная: к сожалению, разбирающихся в поведении ядерных реакторов долго ещё будет куда меньше, чем опасающихся всего непонятного.

Вы удивитесь, но есть люди, которые СПЕЦИАЛЬНО ездят в «приаэсье» как на курорт. Хотя, в этом есть логика:

При том, что я часто езжу в Чернигов, меня давно интересовал город Славутич – город, где живет персонал Чернобыльской АЭС после эвакуации Припяти. Я давно знаю, что города-спутники АЭС очень даже недурны собой. Я бывал в Нетишине и Южноукраинске – городах «коллегах» Славутича. Впечатления остались крайне позитивные.

Каждое лето какое-то время проводим возле Балаковской АЭС.Это на Волге между Самарой и Саратовом.Ощущение, что в разгар лета население этого города (Балаково)удваивается за счет отдыхающих из Москвы и Питера.Современный крупный город (240 тыс.жителей)становится курортным.Пляжи начинают заполняться с 7 утра. И никто не вспоминает про близость АЭС.

Отрадно сознавать, что мечты воплощаются, создаются города чистые и красивые, где можно и на город посмотреть и загородом отдохнуть… Глядишь и города-соседи подтянутся LIci WP - WordPress crossposting plugin

На Балаковской АЭС состоялось совещание специалистов «Концерна Энергоатом» и японской корпорации «Тойота Моторс», на котором обсуждались вопросы внедрения новой производственной системы на российских атомных станциях при организации ремонтных кампаний и складского хозяйства.

В 2007 году японская производственная система начала внедряться на машиностроительных заводах Госкорпорации «Росатом», производящих оборудование для атомных станций. В мае текущего года аналогичная работа началась на Волгодонской, Калининской,Ленинградской и Нововоронежской атомных станциях. Балаковская АЭС выступила с инициативой о включении ее в этот список.

Ознакомившись с системой производственной деятельности на участке ремонта турбоагрегатов и складах Балаковской АЭС, японские консультанты наметили план дальнейшей работы.

Повторный визит специалистов корпорации «Тойота Моторс» на Балаковскую АЭС запланирован ориентировочно на конец текущего года.

LIci WP - WordPress crossposting plugin

На минувшей неделе премьер-министр В.В. Путин подписал распоряжение о строительстве Балтийской АЭС в Калининградской области. Общая мощность новой АЭС из двух энергоблоков, как планируется, составит 2300 мегаватт (2,3 гигаватта).

Возведение первого блока Балтийской АЭС намечено на 2010-2016 годы, а второго – на 2012-2018 годы. Блогосфера всколыхнулась, многие захотели прокомментировать новость.

Собственно говоря, распоряжение Путина лишь зафиксировало статус-кво: строительство этой станции госкорпорацией «Росатом» началось еще в августе прошлого года.

Интересно, что Балтийская АЭС станет первой в России атомной станцией с участием частного инвестора. До этого все российские АЭС были полностью государственными. Общая стоимость строительства АЭС оценивается примерно в пять миллиардов евро. К участию в проекте предполагается привлечь как российских, так и иностранных инвесторов.

Enel может инвестировать в строительство Балтийской АЭС…

Балтийская АЭС – хороший вариант для Литвы: Литва должна участвовать в проекте строительства Балтийс..

Противникам атомной энергетики отвечают сами же блоггеры:

Представьте себе, как бы мы жили сейчас без экспорта нефти и газа. Но ведь природа – не бездонная яма. Рано или поздно ресурсы закончатся. И что дальше? Экологи яростно кри чат, что раскрыли тайные умыслы представителей власти – АЭС нужна для экспорта энергии в страны Прибалтики! Так что же тут тайного? О том, что Игналинская АЭС, расположенная в Литве, закроется до 2010 года известно уже давно. После закрытия и Литва, и вся Прибалтика столкнутся с энергодефицитом. О своём намерении построить новые АЭС заявила не только российская сторона, но и наши соседи – та же Литва и Польша. И если Балтийская АЭС будет возведена в срок и качественно, то мы окажемся в выигрышной ситуации.

Странно, почему всех так пугает слово «атом»? Давно известно, что из всех электростанций с экологичес кой точки зрения АЭС является самой безопасной. К примеру, ежедневно одна только Троицкая ГРЭС мощностью 2000 МВт сжигает за сутки два железнодорожных состава угля. При работе АЭС в атмосферу выбрасывается некоторое количество ионизированного газа, однако обычная тепловая электростанция вместе с дымом выводит ещё большее количество радиационных выбросов, из-за естественного содержания радиоактивных элементов в каменном угле.

Кое-кто не прочь сгустить краски при отстаивании своей точки зрения. Впрочем, в каждой шутке…

Противники атомной энергии утверждают, что жители районов, прилегающих к АЭС, чаще болеют раком. Однако участники пикетов редко думают о раке, когда пьют пиво на «грибах», закусывая чипсами, когда празднуют Новый год и День ВДВ, курят по пачке сигарет в день, едят жаре ную картошку и тратят драгоценные часы жизни на солярий.

В блогах цитируют и официальных лиц. Оно и понятно – язык цифр радует глаз любому.

«Возведение Балтийской АЭС позволит региону развить потенциал рынка потребления энергоресурсов, снизить тарифы на электроэнергию, заместить потребление органическо го углеводородного топлива, — заявил главный инженер проекта Балтийской АЭС Иван ГРАБЕЛЬНИКОВ. — Кроме того, при строительстве Балтийской АЭС могут быть решены некоторые актуальные проблемы для Неманского района Калининградской области, что приведёт к повышению качества жизни местного на селения. В частности мы рассматриваем возможность строительства очистных сооружений города, обсуждается проект развития системы теплоснабжения города, а также строительство закрытого источника водоснабжения Немана».

«В пиковый период строительства на сооружении Балтийской АЭС будет занято свыше 8 тысяч человек. После ввода в эксплуатацию станции в областные бюджеты всех уровней будет поступать до 2 миллиардов рублей ежегодно. Также после возведения Балтийской АЭС на двух блоках будет работать 1150 человек специалис тов,— отметил заместитель директора ОАО «Концерн Энергоатом» Сергей БОЯРКИН. — В связи со строительством АЭС в Неманском районе планируется восстановление железнодорожной ветки до площадки станции, производство строительных материалов будет осуществляться на территории Калининградской области».

Самое главное: АЭС строится, жизнь налаживается,рабочие места, свет и тепло будут. Чего и желаю каждому региону нашей Родины.

LIci WP - WordPress crossposting plugin

Устройства для подъема или перемещения грузов были известны ещё в глубокой древности. Такие постройки, как египетские пирамиды, гидротехнические сооружения в долине Желтой реки в древнем Китае были невозможны без простейших грузоподъемных приспособлений. Древние греки применяли для подъема грузов механизм «журавль». По-немецки журавль – kranich (»краних»), откуда и произошло русское название «кран» для различных грузоподъемных устройств. 

Шло время, города росли не только вширь, но и ввысь, в домах прибавлялись этажи – усовершенствовались и грузоподъемные приспособления. В современном напичканном небоскребами мире сложно кого-либо удивить масштабностью и технологичностью строительства, однако для сооружения атомных станций всегда было необходимо особенное оборудование, в частности подъемные краны.  Недавно на площадке строительства Нововоронежской АЭС-2 был закончен монтаж уникального гусеничного крана «Demag CC6800».

Вот он, красавец:



Максимальная грузоподъемность этого типа крана составляет 1200 тонн. В текущей комплектации (высота основной стрелы – 60 метров, вспомогательной – 102 метра) грузоподъемность равна 229 тоннам. Большая грузоподъемность крана позволяет эффективно использовать его в дальнейшем при монтаже тяжеловесного оборудования и строительных конструкций на блоках № 1 и № 2 Нововоронежской АЭС-2.



Кроме этого крана, в настоящее время на строительной площадке Нововоронежской АЭС-2 задействованы 3646 человек, 300 единиц автомобильной техники и специальных механизмов.

LIci WP - WordPress crossposting plugin

Сегодня праздник в всех сотрудников атомной промышленности.

Поздравляем всех с праздником, желаем успехов в работе, гармонии во всех областях жизни, а самой отрасли – дальнейшего развития!

Наши блоггеры не обошли вниманием этот знаменательный день:

Идем с Антоном на тусовку/пати/пленум СХК, посвященный празднованию Дня Работника Атомной промышленности. Банкета не будет, зато моего мужа будут награждать волшебными пенделями за успехи в труде! Пришлось даже рубашку по этому случаю погладить))).

Была сегодня на Дне атомщика. Это большой корпоратив, который проходил в большом концертном зале «Академический» на Ленинском проспекте. Ну, все, как полагается: концерт со звездами эстрады, Кириенко, ветераны отрасли, очень дружные аплодисменты, отвратительная акустика и фонограмма, которая заглушила даже голос Киркорова и Гверцители.

…Это что-то! Судя по количеству черных гигантских джипов и мерседесов последней модели, отрасль растет и развивается. Но я рада – это высокотехнологическая отрасль. Еще порадовал хор мальчиков МИФИ – Инженерно-физического института, кузницы кадров Росатома. Хороший хор. Тетки такие сидели в стразах…Богачество. Молодцы.

Всем привет! 23 сентября я побывала на корпоративном вечере «Росатома». Я узнала что там будет выступать Дима Билан, но вход только по приглашениям. Простояла я два часа на улице на холодном ветру пытаясь достать приглашение и мне это удалось. Сначала там был праздничный фуршет, но мне ничего не досталось т.к я пришла поздно. В одном из залов висел во всю стену баннер с изображением Билана – это поднело мне настроение.

День работников атомной промышленности учрежден указом Президента РФ и

празднуется с 2005 года 28 сентября. Именно 28 сентября в 1942 году

Государственный комитет обороны СССР выпустил распоряжение «Об

организации работ по урану» и одобрил создание при Академии наук

специальной лаборатории атомного ядра.

С праздником!!!! ))) И правда, праздник продолжается!!!

LIci WP - WordPress crossposting plugin

В рамках 53 генеральной конференции МАГАТЭ прошла выставка достижений стран-участниц агентства. Огромный интерес у всех гостей и участников выставки вызвали экспонаты ОАО «ОКМБ Африкантов» – макеты инновационных реакторных установок для малых АЭС мощностью от 1 до 40 МВт: АБВ, КЛТ-40С и РИТМ.Раскрыть пост

Мы уже писали о том, что Правительство Великобритании разработало амбициозную программу масштабного строительства атомных станций, чтобы не допустить зависимости страны от внешних поставщиков энергии. Кажется, у России появился шанс помочь коллегам с Туманного Альбиона расширить свой парк энергоблоков и тем самым продвинуться на запад на атомной карте мира.



В российских СМИ со ссылкой на британский еженедельник Observer (воскресная версия газеты The Guardian) появилась информация о том, что Атомэнергопром ведет консультации с представителями Великобритании о возможном участии в британской государственной программе создания сети АЭС нового поколения.

По данным издания, Атомэнергопром изучает возможности строительства в Великобритании атомных реакторов совместно с компанией Westinghouse, принадлежащей японской корпорации Toshiba. Toshiba ранее уже построила крупнейшую британскую АЭС в Спрингфилде в графстве Ланкашир. Японская корпорация также готова заключить соглашение с германской компанией Siemens о поставках комплектующих для строительства новых реакторов в Великобритании.

Атомэнергопром уже поставляет ядерное топливо для британских АЭС (в частности, для станции Sizewell в графстве Суффолк) и является одной из крупнейших компаний в мировой ядерной энергетике, в которой работает свыше 200 тысяч человек. Кроме того, Атомэнергопром имеет договоры о сотрудничестве с дочерней компанией British Gas — Centrica и концерном Rolls-Royce, которые являются основой британской атомной промышленности.

По мнению иностранных экспертов, желанию компании войти на британский рынок атомной энергетики могут помешать политическая составляющая и навеянный Чернобыльской аварией образ наследия советской атомной энергетики. Однако исполнительный директор Атомэнергопрома Кирилл Комаров заявил, что некорректно связывать Атомэнергопром с Чернобыльской аварией. При этом он подчеркнул, что Атомэнергопром не заинтересован в политике, добавив «Мы просто бизнесмены».

LIci WP - WordPress crossposting plugin

В Верхней Пышме прошли общественные слушания по поводу строительства рядом с городом хранилища радиоактивных отходов. Этот проект обсуждается как на слушаниях, так и вне их. Блоггеры тоже высказали свое мнение, отношение к ситуации.

Как рассказал «Новому Региону» глава Крутого Владимир Вечтомов, встреча населения с «атомщиками» прошла в горадминистрации Верхней Пышмы (город-спутник Екатеринбурга). «Это были не общественные слушания, а скорее информационный час. Нам хоть что-то рассказали. По словам представителей РосРАО, рядом с поселком строят не склад, а скорее перевалочную базу для радиоактивных отходов (РАО). На этой базе твердые РАО будут переупаковываться, а затем их будут вывозить, и где-то утилизировать.

Где эти отходы «закопают», нам не сказали, пообещали только, что не у нас. Еще нам пообещали, что возить отработанное ядерное топливо к нам не будут – это будут какие-то приборы и оборудование», – отметил Вечтомов.»…Не думаю, что во всеуслышание стали бы врать. Конечно, не только правительству, но и прессе привыкли не доверять в наше время. Я по собственному опыту знаю, что интернет-агентству очень сложно заработать репутацию и доверие, поэтому в них (в пишущих на серьезные темы) редко врут. Никто никого гробить не собирается.

Из любой сложной ситуации можно найти выход, а некоторые, склонные к рефлексии и анализу люди, из всего могут вывести мораль:

Ну а в чем мораль? В том, что суть публичных слушаний полностью искажена и извращена из-за

глубокой психологической проблемы их организаторов, чиновников: они искренне уверены, что народ “меньше знает – лучше спит”, что чиновники “знают как лучше” (к сожалению, в этом равно уверены и те, которые действительно знают как лучше, и те, которые только думают, что знают как лучше…), что есть установленный порядок вещей и принятия решений, а публичные слушания – ненужная обуза, ритуальный танец, реверанс какой-то дурацкой демократической традиции, и этот ритуальный танец, конечно, надо исполнять, но почему и зачем – все давно уже забыли, а, следовательно, должен он идти обязательно по одной и той же программе.

Двух вещей не понимают чиновники:

1. Не народ для них, они для народа. На слушания каждый встречный-поперечный не ходит, ходят люди искренние, ходят люди с идеями, иногда наивными – а иногда и умными. Иногда “городские сумасшедшие” – а иногда и профессора. И если бы действительно хотеть “сделать как лучше” – то надо бы просто почаще к людям прислушиваться.

2. И этой самой глупостью своей чиновники себе и создают проблемы на ровном месте. Келейность эта, скрытность – она и рождает массу проблем там, где их вовсе могло бы и не быть. По той же Пышме: собрали бы людей, объяснили бы к чему – и не было бы проблем. А так на ровном месте получили скандал в СМИ, который может выплеснуться и на федеральный уровень. Когда от людей что-то систематически скрывают чиновники, люди начинают подозревать что-то неладное…

Как всегда, на помощь приходят эксперты или просто внимательные блоггеры, которые способны разобраться в любом вопросе и дать ответы:

Если нет, рассказываю: после повторно проведенных общественных слушаний жители дали добро на строительство хранилища и перевалочного пункта для хранения твердых отходов. В сюжете тетенька подробно объясняет, как будет проходить процесс выемки отработанной цердцевины из ТВЭЛов и уточняет, что ТО, ЧТО ВЫНУЛИ – УВЕЗУТ В ДРУГОЕ МЕСТО, КОТОРОЕ НАХОДИТСЯ ДАЛЕКО ОТ КАКИХ-ЛИБО НАСЕЛЕННЫХ ПУНКТОВ.

Читала, что будет построена, грубо говоря, не только яма для ОЯТ, но и усовершенствована технология по добывания этого ОЯТ. На е1.ru есть видяшка с общественных слушаний, где рассказывают, как что-то за стеклянной перегородкой открывается щупальцами… Вы не в курсе? Можете, рассказать про эту штуку?

Все что я писал выше было написано для объяснения того что к ОЯТ (отработанному ядерному топливу) данное хранилище отношения не имеет. ОЯТ и РАО (радиоактивные отходы) – это разные вещи.

Был бы очень благодарен за ссылочку на видео со слушаний. Не знаю о чем там конкретно рассказывали, но использование механизмов дистанционной работы с опасными радиоактивными отходами – обычное дело. Ведь способов защиты от радиоактивного излучения всего три: время, расстояние и вещество. Т.е. нужно как можно меньше контактировать, держаться подальше и чем-то закрываться от опасных источников. Манипулятор за специальным стеклом удовлетворяет по крайней мере двум последним пунктам защиты.

Было интересно почитать про дистанционную работу с РАО и всякие манипуляторы:

Посмотрел, спасибо. Насчет того что что-то будут вывозить и захоранивать в другом месте я не понял. Не знаю о чем речь, возможно корреспондент что-то напутала.

Под переработкой имеется в виду работа камеры перезарядки, которую планируют построить. На комбинат сейчас свозят отработанные источники, сами они маленькие, находятся в массивных корпусах (обычно из свинца).

На сколько я понимаю, раньше процесс захоронения заключался в извлечении собственно источника из корпуса и помещению его в хранилище. Именно эта операция и производится манипулятором дистанционно, т.к. взять такой источник в руку – это гарантированно лишиться руки. А камера перезарядки которую построят позволит не просто извлекать из корпуса старый источник но и ставить на его место новый, тем самым “перезаряжать” конечное устройство состоящее из многоразового корпуса и нового источника. Очевидно, что новые источники на комбинат будут завозиться.

По-моему, все эксперты сходятся на одном и том же:

Про Верхнюю Пышму.. Там ничего страшного, цитирую мнение эксперта:…Дак вот я думаю что речь идет о строительстве очередного хранилища на данном комбинате. Т.е. будет добавка к уже существующим захоронениям, причем наверняка меньше чем там уже есть. А народ перепугался, думая что там на ровном месте решили ядерную помойку сделать. Так что с точки зрения экологии ничего сверхстрашного и опасного не добавляется. Иначе б там уже от этого комбината вся В. Пышма давно вымерла:)

Там ничего страшного, цитирую мнение эксперта:

Об этом строительстве я пару дней назад узнал отсюда -.Где и прокомментировал эту информацию.

По-моему, дело вот в чем. Где-то в том же районе, под В.Пышмой, уже лет 30 или 40 существует комбинат “Радон”. Таких комбинатов по всей стране целая сеть, штук 15, не меньше. Занимаются захоронением и утилизацией источников используемых в медицине и промышленности, и не имеющих отношения к атомной энергетике (т.е. топливо с АЭС и исследовательских реакторов там не хранят). Причем наш свердловский комбинат обслуживает, т.е. свозит к себе источники не только со всей Свердловской области но и с Тюменской (включая ХМАО и ЯНАО) и со всего Пермскго края. Точные объемы существующих хранилищ не помню, но уверен что они больше того которое будут строить. Позже могу уточнить цифры.

И жизнеутверждающие лозунги, как итог:

@e1news Под Верхней Пышмой все пучком! Жители согласны! Проект экологически безопасен! Никто не умрет!

LIci WP - WordPress crossposting plugin

Что в первую очередь интересует жителей окрестных населенных пунктов в связи со строительством атомной станции? Не сколько конкретно кВт.ч будет поставлять АЭС в энергосистему региона, а вопросы безопасности и экологии во время строительства и использования атомной станции. Поэтому каждый значительный этап при возведении АЭС проходит под зорким взглядом общественности и экологических организаций.

 

На днях в Санкт-Петербурге состоялся семинар «Экологические аспекты применения градирен в системе охлаждения АЭС», на котором были представлены доклады проектировщиков строящейся ЛАЭС-2 с обоснованием выбора схемы технического водоснабжения будущей атомной электростанции. В свое время местные экологи не разрешили атомщикам использовать на ЛАЭС-2 для охлаждения реактора воду из Финского залива, как на Ленинградской АЭС. Поэтому на строящейся станции будет применяться система градирен. Участники семинара пришли к выводу, что предусмотренные на Ленинградской АЭС-2 градирни не окажут существенного влияния на окружающую среду. 

 

Для участия в семинаре были привлечены технические специалисты из многих проектных институтов атомной отрасли (ОАО «Атомэнергопроект», ОАО «СПбАЭП», ОАО «НИАЭП») представители концерна «Энергоатом», Дирекции строящейся ЛАЭС-2, Института гидрометеорологии (Санкт-Петербург), администрации Сосновоборского городского округа, активисты общественных организаций, эксперты компании HAMON (Франция).

Представители французской компании HAMON – лидера рынка проектирования и строительства систем охлаждения АЭС – рассказали о мировой практике использования градирен. Серж Вижье, руководитель крупных проектов компании «Термаль Хамон» отметил, что вблизи градирен, используемых на АЭС Франции, возделывают виноград и занимаются овощеводством и животноводством. И лучшей рекламы для градирен трудно придумать.

«При выборе типа градирни на площадке ЛАЭС-2 были рассмотрены и изучены все возможные варианты этих сооружений. Целесообразным, в том числе с экологической точки зрения, признано применение башенных испарительных градирен. В проекте предусмотрены все необходимые мероприятия по минимизации воздействия градирен на окружающую среду, рассмотрен и внедрен зарубежный опыт по проектированию градирен, работающих на морской воде. Проведен необходимый комплекс НИОКР в обоснование проектных решений», — подытожил главный инженер проекта сооружения ЛАЭС-2 Александр Казарин.

ЗАО «Титанит» уже приступило к изготовлению трубопроводов охлаждающей воды для градирни Ленинградской АЭС-2. Как сообщает пресс-служба головной компании, в общей сложности планируется изготовить порядка 200 т трубопроводов диаметром 2,5 м.

Кстати:

Опыт применения градирен, подобных тем, что предусмотрены на площадке ЛАЭС-2, на многочисленных ТЭС (в том числе Северо-Западной ТЭЦ, ТЭЦ-14 в СПб), Нововоронежской АЭС, Калининской АЭС, Ровенской АЭС, Армянской АЭС показывает, что эксплуатация градирен не оказывает значимого воздействия на окружающую среду.

LIci WP - WordPress crossposting plugin

Информациооное агентство REGNUM опубликовало перевод статьи популярного польского издания Gazeta Wyborcza.

Польша сможет получить даже 1000 МВ от новой АЭС в Калининграде – обещают русские.

Подробности российских предложений раскрыл газете Сергей Бояркин, вице-президент Энергоатома – принадлежащей Росатому компании, непосредственно отвечающей за строительство электростанции. “Мы можем предложить Польше до 1000 из 2300 МВ мощности”, – пояснил он.

“Литва не построит своей станции, ей необходимо договориться с Россией”, – отметил несколько дней тому назад влиятельный политик левых, бывший премьер-министр Альгирдас Бразаускас.

О переговорах по участию в проекте проинформировала также испанская “Ибердрола”. По неподтвержденным данным, заинтересованной стороной является также Ваттенфалл [Vattenfall]. Эта шведская фирма широко представлена в Польше – ей принадлежит ТЭЦ в Варшаве, она также поставляет энергию жителям и предприятиям Верхней Силезии.

Если Польша и Литва не будут участвовать в проекте, то энергия из Калининграда попадет к нашим западным соседям. “Мы уже разговаривали с Газпромом о строительстве вдоль газопровода “Норд Стрим” кабеля до Германии”, – заявил Бояркин.

LIci WP - WordPress crossposting plugin

Межправительственное соглашение о сотрудничестве по ввозу в Россию облученного ядерного топлива исследовательского реактора подписали Сергей Кириенко, глава госкорпорации “Росатом” и Ханна Трояновская замминистра экономики Польши. Об этом сообщили новостные ресурсы и, естественно, тему не обошли вниманием наши блоггеры.

Значительное количество комментаторов боятся последствий подписания этого документа. На их страхи отвечают люди, разбирающиеся в некоторых тонкостях:

Нет реально, меня как обывателя напрягают новости что кто то ввозит радиоактивные отходы в мою страну которые возможно нанесут вред экологии и т.д и т.п. которые возможно (!) потенциально опасны. лично я против. я считаю что это предмет как минимум референдума, и уж никак не единоличного решения кого бы то ни было.

Кто-нибудь есть, кто “в курсях”? Правильно ли я понимаю, что теперь Россия, захоранивая польские отходы, фактически занимает по отношению к Польше позицию страны третьего мира — по отношению к стране первого мира?

Неправильно. То, что является “отработанным ядерным топливом” в 99% европейских реакторов – как раз готовое топливо для многих отечественных реакторов. Учитывая рост цен на уран, отбор (нам ещё и приплачивают) активированный реакторных сборок у европейцев – очень грамотное решение, снижающих издержки по созданию собственного ядерного топлива на многие годы вперёд.

Россия не захоранивает отходы, а утилизирует, так как располагает самой продвинутой в мире технологией переработки ядерных отходов в топливные элементы.

Активно участвуют в обсуждении те, кто в теме; те. кто тем или иным образом, связаны с атомной отраслью:

Дело собственно даже не в этом. Торговля ядерными материалами и технологиями в мире происходит по весьма жестким правилам. Погуглите по словосочетаниям Группа ядерных поставщиков, Руководящие принципы для ядерного экспорта. Иногда возникает ощущение, что часть ЖЖ пользователей получают все необходимые им знания из голливудских фильмов. Причем фильмов категории С.

Молодцы, что не упустили хороший контракт. Те, кто в теме, знает, что за такими контрактами надо ещё побегать.

странно что у Польши не было договоров о возврате их производителю – отработанные ТВЭЛ’ы как горячие пирожки расходяццо

Негатив вызывают прежде всего захоронения ядерных отходов:

А потом удивляемся, что такая экология и высокая смертность.

Красивейшие Уральские горы нашпигованы до предела шахтами, где гниют ракеты с ядерными боеголовками, тайными свалками химического, бактериального оружия, миллины(!?)тонн ядерных отходов со всего мира, будто бы переработанных и надежно захороненных, на самом деле как попало валяются в лесах под открытым небом. С неба сыпятся обломки ракет, льются тонны ядовитого гептила – коммерсанты из Роскосмоса делают свой бизнес.

какие ж они нахрен тайные… где что лежит и так всем известно. За бактериологию не скажу – ИМХО дебилов нету захоронить это, отходы АЭС складируются где то около Озерска, а вот химия – у нас, на северном Урале. По слухам в натуре в старых выработках лежит. тока на тему миллионов тонн – это трэш и угар. там и сотнями то тонн едва ли пахнет.

Многие сомневаются в надежности российских технологий и экспертизе российских специалистов:

Спасает нас как всегда гигантские размеры. Огродят территорию и предоставят решать проблему потомкам. Говорю не понаслышке — сам из Росатома и занимался проблемами утилизации. чернобыльский опыт в наших расейских реалиях считаю достаточно успешным — могло быть гораздо хуже.Что же касается непосредственно сабжа то никакой эффективной переработки конечно еще не налажено. Привезут то топливо куда-нибудь на Маяк и оставят до лучших времен. Зато сколько-то денежек киндер-сюрприз запишет на свой счет, будет бить себя в грудь, мол зарабатываем для страны высокими технологиями.

Очуметь! А то у нас своих отходов мало. Вот был такой министр Адамов, он помнится тоже двигал идею собирать ядерные отходы по всей Европе, дескать это очень выгодно. Для кого, правда не уточнял, ну для России, понятное дело, они же, как грится, нам хлеба не надо, работу давай!

Страшно не то, что ввезут, а то как будет контроль проходить за ввозом и переработкой. Если делать по уму, дело выгодное, а если как всегда, аукнутся нам эти ядерные отходы, и нашим детям аукнутся.

А кто-то очень высокого мнения о технологическом уровне России:

У России уже наверняка есть готовый цикл переработки отходов и отходы скоро станут золотым дном. Особенно если начнут использовать реакторы термоядерного синтеза в дополнение к атомным реакторам на АЭС.

Россия в области атомной и термоядерной энергии – мировой лидер и писать такую ересь может только профан. Пожалейте свое время в иннете и думайте головой а не задним местом.

речь не об отходах, а об отработанном топливе. это отходы для европейцев, а для нас – ценнейшее сырьё. потребность в топливных элементах для АЭС непрерывно растёт по всему миру, так что сделка для России весьма выгодная.

Ряд блоггеров-знатоков выразил восхищение выгодным для России соглашением и самим предприятием «Маяк»:

Получается, что мы извлекаем из отработанных ТВЭЛов невыгоревший уран, и образовавшиеся: плутоний, америций, цирконий, рутений, кюрий, нептуний и т.п. штуки, стоящие охренительных денег. А нам еще за это и неплохо приплачивают. Если хочешь называть это ассенизацией – называй, “деньги не пахнут”

при всём уважении, ОЯТ (отработанное ядерное топливо) – это не “ядерные отходы”, а de facto оружейный плутоний. ни одна нормальная страна в здравом уме и твёрдой памяти не будет оставлять другим странам оружейный плутоний. всё ОЯТ, разумеется, должно вернуться производителю. в первую очередь, это служит целям нераспространения ядерного оружия. а т.н. “экологам” следовало бы учить матчасть.

При всем уважении, ОЯТ – это не “оружейный плутоний de facto”, а именно отходы расщепляющихся материалов, которые могут быть использованы для производства ядерного оружия, после сложной технологической преработки. Что, судя по всему, и предполагает делать с подобными отходами Иран, уже построивший необходимую производственную базу, в котором российские атомщики радостно строят АЭС

Переработка радиоактивных отходов до экологически безопасных и длительно стабильных субстанций – одна из немногих высокотехнологичных отраслей нашей практически сырьевой экономики. Она может и приносит значительные поступления в бюджет страны и серьезных конкурентов пока не видно. Так сложилось, что при развитии атомных проектов гражданского и военного назначения требовалась индустрия переработки и утилизации ядерных отходов. Предриятие “Маяк”- флагман этой идустрии и обеспечен заказами на годы вперед. Другие страны эксплуатирующие АЭС не имеют таких предприятий и ВЫНУЖДЕНЫ покупать услуги утилизации по нашей монопольной цене. Это экономическая и политическая зависимость (от России).

Да, обсуждение сложных вопросов – это не для дилетантов.

LIci WP - WordPress crossposting plugin

atomenergoprom.ru

LIci WP - WordPress crossposting plugin

Мы продолжаем следить за ходом полярной экспедиции «Арктика-2009», отправивившейся к «макушке Земли» на атомном ледоколе «Ямал». Преодолев много сотен морских миль пути, ледокол почти вплотную приблизился к первой цели своего путешествия - льдине обитания полярной станции «Северный полюс-36».  Итак, слово предоставляется неподсредственному участнику экспедиции и представителю Росатома по совместительству  Федору Буйновскому. Кстати, Федор пообещал опосредованно ответить на все вопросы любознательных читателей , касающиеся экспедиции, ледокола или быта полярников.  Так что если вас, например,  интересует количество индивидуальных дозиметров на ледоколе, какие байки травят полярники и зачем на льдине нужны собаки,  не стесняйтесь - задавайте Федору Буйновскому вопросы через сайт Госкорпорации «Росатом».

25.08.2009. Чем кормят на ледоколе?

Выхожу на мостик, узнать как дела. Второй помощник капитана говорит, что ледовая ситуация уже «недетская», за бортом серьезные метровые льдины, на капитанском мостике все сосредоточены – нужно осторожно выбирать курс, обходить ледяные поля и аккуратно вести судно. При этом до станции еще 140 миль…

 

Капитан внимательно следит за ходом работы экипажа, тут замечает меня:

- Добрый день, Федор Владимирович.

- Добрый день.

- Как настроение?

- Спасибо, хорошо. Собираюсь на обед.

- Хорошее дело, что сегодня на обед?

- Не знаю.

- Зря. На судне знать о том, что будет на завтрак, обед, вечерний чай и ужин важно. Хорошее питание - залог хорошей работы!

Я прислушиваюсь к совету капитана и сразу иду изучать меню на 25 августа. Итак, на обед нам предлагают отведать рассольник, антрекот с картофелем фри, овощной салат и сок. Все оказывается очень вкусным и, естественно, я направляюсь на камбуз - за рецептами. Внимательно наблюдаю за процессом приготовления пищи. Оказывается, на судне современная, хорошо укомплектованная оборудованием кухня. После того как все рабочие дела сделаны, шеф-повар «Ямала» Андрей Лупашку соглашается со мной поговорить.

 

Андрей Лупашку попал на «Ямал» в 1993 году. После окончания с «красным» дипломом кулинарных курсов он мечтал выйти в море за границу.

«У нас шутка такая была, красный диплом – красный корабль. Я вот свой дождался», - смеется Андрей Лупашку.

По словам Андрея, его в первую очередь поразило современное оборудование на камбузе. Можно приготовить все, что угодно, в принципе, возможности, как в хорошем ресторане. На судне, кроме всего прочего, готовят свой хлеб (очень вкусный, следует отметить).  Было бы из чего готовить, а  продовольствия в кладовых более 30 тонн, так что выбор есть.

«Мы в Арктике, все что угодно может случиться, поэтому продовольствие всегда берем с запасом, - поделился профессиональным  секретом шеф-повар «Ямала». - Этих запасов хватит на 173 человека и 18 человек со станции «СП-36», которых мы примем на борт.

Камбуз – это сердце корабля, от того, как встретят и накормят экипаж, зависит многое. На «Ямале» недовольных качеством приготовленных блюд я не видел, зато стал обращать внимание на то, с каким вниманием люди бывалые изучают меню».

Сегодня на «СП-36» летал вертолет. МИ-8Т принял на борт капитана судна, начальника экспедиции «Арктика - 2009», членов экспедиции, двух журналистов и в 13.30 с задней палубы ледокола отправился на дрейфующую льдину. По сути это начало согласовательных работ по швартовке ледокола к льдине, на которой находится станция.  Сама процедура была довольно длительной, вылет откладывался, вертолет то расчехляли, то зачехляли, но в конце концов все случилось. Поражала филигранность работы летчиков, как во время взлета, так и во время посадки, точная безукоризненная работа.

Основной задачей полета на «СП-36» была оценка состояния ледяного поля и рекогносцировка для вхождения в него ледокола. Для успешной эвакуации станции необходимо подвести судно максимально близко к «СП-36», но при этом сохранить ту часть льдины, где находятся люди и грузы. Ледовая разведка позволила наметить оптимальную дорогу к льдине. Одним словом, до станции остался буквально один день пути…

«Состояние ледяного поля к нашему немалому удивлению очень хорошее,- заявил начальник экспедиции Владимир Соколов, подвод итоги полета. - Практически размеры ледяного поля сохранились. Хотя в апреле марте динамика льда высокоширотного арктического бассейна была достаточно сильна, и это затронуло льдину станции. Она была практически расколота, и фактически там лишь та часть, где находится сейчас лагерь, не была затронута трещинами. Но в апреле, во время очень сильных морозов все замерзло, и льдина стала единым монолитом. Станции, в этом смысле повезло. Непосредственно сам процесс вхождения в льдину может занимать очень много времени, но операция выполнима, размер ледяного поля около 6 километров на 5 километров».

Мы готовимся к встрече полярников, экипажу предстоит тяжелая работа, необходимо как можно быстрее собрать все оборудование, принять на борт уставших людей и направиться выбирать ледяное поле для «СП-37»…

Кстати, на нашем ледоколе есть бассейн, который заливается водой из моря. Он пользуется огромной популярностью, как шутит экипаж «Ямала», после него можно хвастаться, что купался в Северном Ледовитом Океане  без последствий. Бассейн и впрямь наполняется водой с температурой за бортом, но потом прогревается. Кроме того, на борту есть два спортзала, баскетбольная площадка и две сауны. Ученые НИИ Арктики и Антарктики устроили на ледоколе курс лекций в кинозале. Так что каждый, кто находится на борту, может, полнить свой интеллектуальный багаж…  

26.08.2009. Начата эвакуация станции «СП-36»

Практически весь день, начиная с четырех часов утра, был посвящен непосредственно поиску, а затем швартовке к ледовому полю на которой находится «СП-36». С «Ямала» взлетел вертолет и направился на льдину с десятью специалистами на борту. Ледокол тем временем подходил к дрейфующей станции…

Сергей Крюков, второй помощник капитана ледокола «Ямал»: «Мы выбирали правильный ракурс подхода ледокола: должен был быть ровный лед, удобные подъездные пути для тракторов, которые будут подвозить оборудование».

 

Затем «Ямал» подошел  к ледовому полю, на котором находилась станция. Начался процесс выбора оптимального маршрута входа непосредственно в льдину. Ситуацию осложнял сильный туман. Для того, чтобы точно определить месторасположение станции, полярники включили ручной GPS-передатчик, по которому приборы корабля зафиксировали три точки: кают-компания, край льдины и так называемый «полигон». Эти три точки позволили привязать станцию к месторасположению судна. Данная операция заняла два часа. Непосредственно GPS был необходим лишь для определения пространственных характеристик станции, дальше полагались только на радар. 

Станцию стало видно только с расстояния двух кабельтовых. Полярники выбрали хорошую льдину, на подходах было видно, что вокруг все битое, а эта держится.

В 10.15 была осуществлена привязка к станции, 45 минут ледокол шел к точке входа в льдину с нужного ракурса, в 11.00 «Ямал» вошел в льдину. С этого момента ледокол сменил тактику хода. Если до этого «Ямал» колол лед, то в этой ситуации судно начало подминать его под себя. Лед стал проходить внизу и выходить сзади в виде дробленого крошева… 

Олег Дронин, третий помощник капитана ледокола «Ямал»: «На льдине во время аккуратного движения «Ямала» человек при помощи флагов показывал место, куда должен «вписаться» ледокол. Поэтому, когда  ледокол заходил в сложный с точки зрения продвижения многолетний лед и вдруг попадал в те зоны, в которых нет возможности двигаться дальше, он давал задний ход и корректировал направление движения. Наша задача была не допустить появления больших трещин».

 

Многолетний лед - это такое ледовое образование, которое может формироваться из огромного количества льда разных лет. Он тает, а затем заново намерзает. В результате получается слоеный пирог, в котором спрессован лед разных времен.

Когда пишешь эти строки, получается как-то просто: «ледокол давал задний ход», возникает образ необыкновенной легкости маневра. Так оно в принципе и есть, но только после того, как мы пришвартовались около станции, я понял, о какой махине все это время писал… 

Таким образом, наше 150-метровое судно водоизмещением 23 тысячи тонн аккуратно, почти не оставляя трещин, пробиралось по льду, на котором находилось 18 человек. У станции мы встали в 13.52. 

Раскрыть пост

После потока золотых медалей, завоеванных спортсменами из Китая и других азиатских стран  на пекинской Олимпиаде, многие эксперты заговорили о том, что спортивные успехи Китая – прямое следствие роста его экономической мощи, и Запад  должен приготовиться к тому, что в будущем он столкнется с еще более мощным натиском с «азиатского направления». Уже сейчас и на атомной карте мира особенно быстрыми темпами развивается именно азиатская часть.

Сегодня в 8 государствах Азии работает 103 атомных энергоблока, а к 2020 году, по разным оценкам, планируется сооружение от 40 до 80 новых реакторов. Тон в этом регионе задают Индия и Китай. Вице-президент Китайской национальной ядерной корпорации Ян Чжанли раскрыл масштабные планы своей страны по развитию атомной энергетики.



Китай сейчас эксплуатирует 11 атомных энергоблоков (из них два энергоблока АЭС «Тяньвань», построенной российским Атомстройэкспортом), строит 24 и запланировал к строительству в ближайшее время еще 17.



Таким образом, сообщил господин Чжанли, к 2020 году в Поднебесной появится 40 ГВт новых атомных мощностей и 18 ГВт будет находиться в стадии строительства, а доля атомной энергетики в энергобалансе страны вырастет с нынешних 2% до 4%.

Давно известно, что атомная отрасль - это сфера большой политики, и поэтому далеко не последнюю роль в выборе подрядчика на строительство атомной станции играют отношения между странами. Россия уже протоптала дорожку на азиатский и ближневосточный рынок строительства АЭС (ЗАО «Атомстройэкспорт строил «Бушер» в Иране, «Куданкулам» в Индии, «Тяньвань» в Китае), поэтому в связи с масштабными планами Китая, у России есть возможность расширить свое присутствие на китайской атомной карте.

LIci WP - WordPress crossposting plugin

А то они будут каждый день писать об авариях

В конце прошлой недели третий энергоблок Ленинградской атомной станции был остановлен на небольшой неплановый ремонт по заранее сделанной заявке. Причиной остановки стал обнаруженный в ходе плановых обходов дефект (микросвищ) на напорном коллекторе одного из насосов энергоблока. Никакой угрозы данное событие не могло повлечь и не повлекло. Тем не менее, слухи о страшной аварии на ЛАЭС – случились. Обсуждались они и блоггерами.

Кто-то моментально поддался панике:

началось вроде, да ? Куда бежать-то? Кто знает, где йод продаЙОДся?

Такими темпами Россия сама себя уничтожит

Ее закрывать надо А то будет прямая дорожка… ЧАЭС-ГРЭС-ЛАЭС И вместо Санкт-Петербурга будет Припять IIНо, бабло, как всегда побеждает добро, разум и прочие и прочие…

да, вырисовывается довольно опасная ИГРА с ОГНЁМ…на фоне одного маленького свища, из которого хлещет радиоактивная ВОДА. Так можно доиграться до того, что уже было недавно на СШ ГЭС. Другого примера, который так и вертится на языке, я даже и упоминать-то не хочу. Так много людей погибло на и в результате ликвидации последствий, что само упоминание этого места стало звучать угрожающим.

В стройном хоре паникеров звучали и иные голоса:

Прежде чем наводить панику, поинтересуйтесь у НАСТОЯЩИХ экспертов. Вода там никакая не радиоактивная! Существует целый ряд защитных систем, которые были отключены на ЧАЭС в целях эксперимента.Паникеры!

Собираю чемоданы в Сосновый бор, вижу в новостях про 3-й блок ЛАЭС. Возникла мысль, а надо ли ехать?Звоню маме, что там у вас? Все нормально.Забыла что ли, где родилась? У тебя давно уже к этому иммунитет! =)

Тут в беседу вступили очевидцы и своими-ушами-слышцы:

Блок был остановлен по заявке, сделанной накануне. Запустить его планируется уже 31 августа после небольшого ремонта. Никакой радиации нет помимо природной. В реальном времени уровень радиации можно смотреть на сайте http://www.russianatom.ru/.Кстати, на ЛАЭС работает моя знакомая. Все там нормалек

Извините, что вмешиваюсь, но на minatom.ru и я могу ссылку дать. Не так важно что пишут, как кто это делает. На минатоме говорят, что все нормально. Я сама вчера в Питере была - никто там по аптекам в очередях за йодом не стоял и сам до сих пор не померла. Так что считаю - атомщикам можно доверять в вопросе безопасности работы САЭС.

В Питере паники нет, правда ваша. Истерия была в прошлом году, когда 3-й реактор даже не останавливали.Во вчерашней аварии ничего страшного нет, наверное. Страшно то, что ЛАЭС выработала свой ресурс. Полностью. А профилактические ремонты реакторов - это не панацея.В свое время я была на ЛАЭС, общалась с директором даже.

У меня друзья-блоггеры ездили туда где-то с полгода назад, рассказывали мне что там все безопасно и работает как часы. Хотя они, конечно, не специалисты.Я слышала, что это нормально на АЭС останавливать на профилактику блоки.

Всегда найдутся любители разложить все по полочкам.

Есть аварии, и есть плановые осмотры и ремонты. Не надо мешать все в одну кучу.

Ничего критичного не вижу.А вот за распространение дезинформации неплохо было бы кое-кого привлечь к ответственности.

конечно, остановка и РАЗГРУЗКА энергоблока - это далеко НЕ нормально - не стоит волноваться - разве нас оставят в беде?Просто вместо того, чтобы использовать один из резервных насосов (их четыре - два рабочих, два резервных) решили всего-навсего остановить энергоблок с выгрузкой топлива…

Реактор остановлен - значит, и ждать нечего.Там очень грамотные люди работают.Была бы утечка - ядерщикам было бы об этом известно

Многие проводили параллели с аварией на Саяно-Шушенской ГЭС:

Будем надеяться, что желающих отключать всю воду, поступающую в реактор для охлаждения в Сосновом Бору не будут. Но суть не в этом! На СШ ГЭС - турбина отработала свой гарантийный срок и эксплуатационники замечали её неадекватное поведение, но все ждали катастрофы..она всё-таки ещё вертится, пусть ещё покрутится, авось пронесёт… Вот о чём речь - исчерпан ресурс оборудования и мы все ждём, когда и где треснет.

У меня дача в том направлении. Ехать на выходные или нет? Вообще-то жители Соснового Бора всегда всё знают, что происходит на станции. После аварии на ГЭС, убеждаюсь, что официально будут всё врать до последнего.

Да уж! Понастроить понастроили много всего, а ремонтировать и поддерживать в исправном состоянии не удосуживались. Один из последних примеров - Саяно-Шушенская ГЭС.

Впрочем:

не надо паники Свищи на трубопроводах там появляются не так уж и редко

Только вот период полураспада изотопов, содержащихся в тамошней трубопроводной воде, составляет считанные часы.

Могу сказать, что паникеров не так уж и много среди нашего интернет-сообщества. Наиболее паническими были заметки отдельных СМИ. Но отнесемся к ним снисходительно: кризис как-никак… А тиражи продавать надо..

LIci WP - WordPress crossposting plugin

Недавно на нашем блоге была заметка о том, что ледокол «Ямал» с несколькими журналистами на борту готовится отправиться в полярную экспедицию для эвакуации полярной станции «Северный полюс-36» и высадки полярников для «СП-37». Участники экспедиции - представитель Росатома Федор Буйновский и редактор «Популярной механики» Дмитрий Мамонтов - пообещали рассказывать о своих впечатлениях по свежим следам в специальных блогах. Заглянем к ним в записи.

По некоторым причинам отправление ледокола несколько задержалось, зато у участников экспедиции появилась возможность тщательно исследовать судно, порт Атомфлота, окрестности Мурманска и побывать на родоначальнике всего атомного ледокольного флота — ледоколе «Ленин», который сейчас превращен в импровизированный музей.

Своими обводами «Ленин» гораздо более напоминает яхту или круизный лайнер, нежели ледокол. В этом году, 3 декабря, основоположнику атомного ледокольного флота исполняется ровно 50 лет. Но и снаружи и внутри судна нет ни малейшего намека на разрушительное действие времени: о том, что ледокол не является действующим, даже мысли не возникает. Экскурсовод из местного краеведческого музея с гордостью водит нас по судну, рассказывая о том, что за 100 дней работы импровизированного музея его уже посетили 10 тысяч человек.

Перед отправлением - немного теории:

“Регион обитания” ледоколов класса “Арктика” ограничен, простите за тавтологию, собственно Арктикой. Работа ядерной энергетической установки требует холодной воды для охлаждения, поэтому пересечь экватор и пойти, например, к Антарктиде, “Ямал” не может. Зато он может то, чего не могут другие суда (за исключением ледоколов-однокласников) - уверенно достигать Северного полюса практически независимо от времени года, погоды и ледовой обстановки. “Ямал” посещал Северный полюс более 30 раз.

Наверное, многих интересует вопрос про радиацию. Еще в Мурманске заместитель генерального директора ФГУП «Атомфлот» Юрий Соленов рассказал нам, что природный фон в этом городе выше, чем уровень радиации на любом ледоколе! А вот живой пример того, что в этом плане на судне все в порядке: старший механик атомной паро-производящей установки Виктор Никитенко работает на атомных ледоколах уже 17 лет, сейчас ему 40, и он прекрасно выглядит…

Владимир Блинов  (зам. начальника отдела внешних связей ФГУП «Атомфлот» и автор книги «Ледокол «Ленин»: первый атомный») по моей просьбе прояснил и историю с раскраской «Ямала», о которой я упоминал в предыдущей заметке: «Предыдущие ледоколы окрашивались в желтый цвет, однако позднее выяснилось, что этот цвет недостаточно заметен с воздуха. Поэтому «Ямал» и «50 лет Победы» окрашены в гораздо более заметный ярко-красный цвет. А акулья пасть на «Ямале» появилась в 1994 году, когда он в рамках одной из гуманитарных программ возил детей из разных стран мира на Северный полюс. Чтобы было веселее, кто-то предложил нарисовать на носовой части улыбающуюся акулью пасть. Когда подошло время очередной подкраски, пасть хотели закрасить, но компании, организующие круизы к полюсу, воспротивились: к тому времени пасть стала, как это сейчас принято говорить, брэндом «Ямала». Так и оставили. Кстати, с окраской ледовых судов связана и еще одна забавная история. Почти все знают, что суда усиленного ледового класса типа СА-15 называют «морковками» за оранжевый цвет, но мало кто помнит, как возникло это прозвище. А дело было так: когда такое судно в первую навигацию вошло в порт Дудинка, какой-то ребенок из толпы встречающих, глядя на построенное на финских верфях оранжевое судно, воскликнул: «Папа, папа, смотри — морковка!». Вот и прилипло прозвище».

Экспедиция стартовала:

Поздним вечером, в 23 часа 21 августа на «Ямале», стоящем на рейде, загремела мелодия «Прощание славянки» - такова традиция ухода ледокола в рейс. Через два часа, высадив лоцмана на подошедший катер, «Ямал» покинул Кольский залив и вышел в открытое море.

23 августа, 1:10

76 градусов 23 минуты с.ш. 37 градусов 46 минут в.д.

Борт атомного ледокола «Ямал»

 

Вот уже вторые сутки «Ямал» пробивается через льды и шторма и идет по Баренцеву морю. Солнце, пробивающееся днем из-за облачности, придает воде бирюзовый цвет, которому может позавидовать любой тропический курорт. Ледокол идет почти полным ходом — 19,5 узлов (его максимальная скорость — 21 узел), наверстывая трехдневную задержку, возникшую из-за бюрократических препонов. Температура воздуха днем плюс 10 градусов — в общем, пока это морская прогулка.

Пока корабль преодолевает ледовые просторы у журналистов есть возможность побродить по внутренностям судна и изучить устройство ледокола:

Мне удалось поговорить и с Виктором Никитенко, старшим механиком АППУ (атомной паропроизводящей установки). Он немного рассказал о конструкции и об особенностях эксплуатации атомного реактора: «Реакторные установки ОК-900А, которые установлены на «Ямале», прекрасно зарекомендовали себя во время долгих лет эксплуатации в самых разных условиях. Это два классических двухконтурных водо-водяных реактора, надежных и безопасных. Атомная силовая установка спроектирована с запасом по мощности, так что на 80% мощности реактора мы можем полностью обеспечить энергией двигатели и вспомогательные системы ледокола. Сейчас, когда ледокол идет почти полным ходом, но по чистой воде, оба реактора развивают около 50% мощности». Система защиты сконструирована так, что ввод стержней-поглотителей возможен даже при полном отказе электропитания и в любом положении, даже при оверкиле — это обеспечивают пружины. А в случае серьезной аварии в первый контур реактора закачивается жидкий поглотитель — раствор борной кислоты (бор очень хорошо поглощает нейтроны).

Ледокол имеет два независимых водо-водяных ядерных реактора мощностью 170 МВт. Мощность реактора избыточна, то есть когда силовая установка работает на 100%, реактор работает на 80%. Это сделано для того, чтобы можно было дойти на одном реакторе, если второй по каким-либо причинам окажется неработоспособным. Если бы реактор был один, то нужно было бы предусмотреть средства резервного хода для случая отказа реактора, но у «Ямала» необходимости в этом нет. Вокруг реактора — биологическая защита, состоящая из бетона, стали и воды.

 

«Наш ледокол спроектирован таким образом, чтобы он мог проходить ровный, не заснеженный припаянный лед толщиной до двух с половиной метров со скоростью 1-2 узла, - говорит Александр (главный инженер-механик судна Александр Ельченинов). - Нет такого льда, который бы мы не прошли, только разными способами. Пока у нас не было ни одного повреждения от столкновения со льдами. Как всякое другое судно, ледокол разделен на отсеки для безопасности. Из технических особенностей – наличие «ледового пояса», ленты вокруг всего корпуса судна из высокопрочной стали, а также наличие двойного дна. Водоизмещение - 23 тыс. тонн, максимальная скорость - 21 узел, мощность - 75 тысяч лошадиных сил. Корпус у Ямала двойной, поэтому если будет поврежден внешний, защитит внутренний. Если ледокол застрял, то мы применяем такой прием: то в кормовую, то в боковую часть судна попеременно поставляется вода по тысяче кубов, это позволяет раскачать корабль и поломать лед. Есть такие же бортовые резервуары. Плюс особая форма корпуса ледокола, которая как бы вспарывает воду и лед. Ноу-хау «Ямала» заключается в подаче воздушных пузырьков вдоль корпуса, за счет чего происходит смачивание, лед не налипает и ледокол приобретает дополнительное преимущество перед большими массивами льда». 

Специально для недоверчивых журналистов устроили, что называется отдельную сессию радиационного контроля. Дозиметрист Андрей Любушкин прошел по судну с дозиметрическим прибором по судну и произвел замеры. «5 микрорентген в час, на уровне природного фона»,  - сообщил он, изучив показания прибора. Что тут скажешь, комментарии, как говорится, излишни. Кстати, по словам дозиметриста, в Мурманске фон повыше, он там может составлять и 7, и 8, и даже 11 микрорентген в час.    

Ну и напоследок забавный кадр, снятый при отправлении ледокола моим соседом по каюте, фотографом из ИТАР-ТАСС Владимиром Смирновым. Будущие покорители Арктики из команды СП-37 в своих фирменных шапках-ушанках — предмете зависти всех иностранных полярников.

  

Посмотреть на Яндекс.Фотках

LIci WP - WordPress crossposting plugin