-‘отоальбом

ѕосмотреть все фотографии серии Ѕоевые самолЄты —Ўј.
Ѕоевые самолЄты —Ўј.
18:04 05.10.2016
‘отографий: 2
ѕосмотреть все фотографии серии Ѕоевые самолЄты ———–.
Ѕоевые самолЄты ———–.
01:47 30.07.2016
‘отографий: 6
ѕосмотреть все фотографии серии  оллажи.
 оллажи.
01:01 21.05.2011
‘отографий: 9

 -÷итатник

ћоему ƒругу ANZ. - (12)

Ќана ћускури моему ƒругу ANZ  ѕодарок изумительной суперпесни от Ѕожественной Ќана ћускури...

ѕам€ти геноцида јрм€нского народа посв€щаетс€. - (3)

94-€ годовщина √≈Ќќ÷»ƒј ј–ћяЌ... ѕомещаю р€д материалов из различных источников ,посв€щенных трагич...

Ђѕрощание —лав€нкиї лучший –оссийский военный марш... - (1)

"ѕрощание —лав€нки" лучший –оссийский военный марш...“ак получилось, что этот марш € скопи...

—ама€ любима€ песн€ в исполнении —альваторе јдамо. - (2)

— Ќовым √одом, ...  http://www.chezmaya.com/musique/3/tombe.html ѕо указанной ссылке, ¬ы по...

 -ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в ANZ

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 16.08.2006
«аписей: 107
 омментариев: 548
Ќаписано: 5738

¬идео-запись: ¬ групповом воздушном бою 10 х 10 на »-5 бис.

¬оскресенье, 24 »юл€ 2016 г. 10:33 + в цитатник
ѕросмотреть видео
23 просмотров

«апись личного участи€ в групповом воздушном бою 10 на 10 в режиме online на самолЄте Ќ. ѕоликарпова »-5 бис.

ѕилотирование самолЄтов осуществл€ю только с использованием джойстика (копи€ ручки управлени€ реальным самолЄтом) "Thrustmaster T.16000 M". ¬ данном бою из 10-ти самолЄтов противника мною сбито 5-ть, за что получена медаль "јс" и почЄтное звание "ћолниеносный". Ѕой выполн€лс€ на локации Ёль ’аллуф в ммо экшн (массова€ многопользовательска€ онлайн игра) "World of Warplanes" от известной компании Wargaming.net. ћой личный профиль находитс€ вот здесь: ѕрофиль ANZ_NICK

Ѕолее подробную информацию по многоцелевому истребителю »-5 бис можно посмотреть здесь же, в моЄм фотоальбоме. ѕри€тного просмотра.


Free counters!

ћой ник-нейм ANZ забит!

ћетки:  

√ерой ———– о турецких пилотах, сбивших —у-24: Ќапали исподтишка, как труслива€ собака.

„етверг, 26 Ќо€бр€ 2015 г. 20:18 + в цитатник
https://russian.rt.com/article/132829

26.11.2015, 14:27

24 но€бр€ турецкие ¬¬— сбили над территорией —ирии российский бомбардировщик —у-24. ѕо заверени€м јнкары, российский самолЄт находилс€ в небе над “урцией целых 17 секунд, а ¬¬— страны успели неоднократно предупредить экипаж —у-24 перед тем, как открыть по нему огонь. RT св€залс€ с военным лЄтчиком ¬алерием Ѕурковым и попросил объ€снить, как на самом деле, согласно международным правилам, должна быть устроена работа ¬¬— двух стран в подобных ситуаци€х.



RT поговорил с героем —оветского —оюза военным лЄтчиком ¬алерием Ѕурковым и попросил рассказать, как должны вести себ€ ¬¬— любой страны в случае нарушени€ воздушного пространства судном другого государства.  ак подчеркнул Ѕурков, Ђв международных правилах всЄ прописано детальної.


ќгневое поражение наноситс€ только в крайнем случае.

Ђ¬о-первых, всегда при нарушении воздушного пространства иностранным самолЄтом первое, что делаетс€ Ч устанавливаетс€ св€зь с иностранным самолЄтом. «апись, котора€ сегодн€ демонстрируетс€ “урцией, о том, что турки €кобы предупреждали Ч Ђвы приближаетесь к турецкой границе, поверните на югї, Ч это аналогично тому, как если бы € летел над своей территорией, и кто-то в воздухе сказал Ђотвернитеї. ћен€ это не касаетс€ї, Ч по€сн€ет Ѕурков.

ѕо его словам, обращение должно быть адресовано конкретному судну и вестись на заранее определЄнной частоте.

Ђѕервое Ц это обращение непосредственно к тому самолЄту, который €кобы нарушает воздушное пространство. ¬ противном случае непон€тно, к кому обращаютс€ї, Ч подчеркнул военный лЄтчик.

Ђ¬торое Ч устанавливаетс€ контакт. ≈сли это не удалось по радиосв€зи, тогда Ч визуальный контакт. ƒают знать по радиосв€зи, либо визуально Ч Ђследуйте за мнойї, или принуждают самолЄт к посадке, если св€зи нет, или вытесн€ют его за пределы границї, Ч описывает процедуру Ѕурков.

Ђ» только в случае неподчинени€ и опасных действий этого самолЄта по нему наноситс€ огневой удар. » то не сразу. —начала идут выстрелы предупредительные Ч не по самолЄту, а р€дом с ним, и только в крайнем случае наноситс€ огневое поражениеї, Ч добавл€ет он.

ѕроцедура, определЄнна€ в международных договорах.

ѕо словам ¬алери€ Ѕуркова, это Ђцела€ процедураї, котора€ определена в международных договорах. ≈сли она не соблюдаетс€ Ч это уже €вл€етс€ нарушением договоров. »з распространЄнных “урцией аудиозаписей €кобы имевших место разговоров диспетчеров с российским —у-24 очевидно, что процедура соблюдена не была.

Ђќп€ть-таки есть пор€док и форма предупреждени€ пилота, который нарушил воздушное пространство. ≈му об этом сообщают: Ђ¬ы вторглись в воздушное пространство “урецкой –еспубликиї. ј то, что показываетс€ (јнкарой. Ч RT) Ч Ђ¬ы приближаетесь к границе с “урцией, немедленно отверните на югї. »звините, у мен€ своЄ руководство полЄтами, € нахожусь на своей территории, мне до лампочки, что кто-то там шумит. я же не нарушил воздушное пространствої, Ч отметил Ѕурков.

 роме того, отмечает эксперт, запись переговоров всегда ведЄтс€ не только со стороны диспетчеров страны, чьЄ воздушное пространство было нарушено, но и с той стороны, с которой прилетел самолЄт.

Ђƒаже если бы наши пилоты этого (предупреждени€ “урции. Ч RT) не слышали, то всЄ это пишетс€. ≈сли они работают на нашей частоте, мы не могли бы это скрыть. ” руководител€ полЄтов, который сидит на аэродроме, не было бы возможности это скрыть. Ёто было бы зафиксировано американцами, кем угодної, Ч говорит Ѕурков.

ЂЅолее того, всегда устанавливаетс€ радиочастота, на которой происходит обмен. ќна всегда включена. я с руководителем своего полЄта работаю на одной частоте. ¬нутри экипажа мы разговариваем на другой частоте. Ќо есть всегда международна€ частота, на которой мы находимс€. ќна всегда у мен€ включенаї, Ч обрисовал ситуацию эксперт.

Ђ» разговор будет записан средствами объективного контрол€.  ак на аэродроме, так и на самолЄте. Ёто слышали бы другие самолЄты в воздухеї, Ч отмечает лЄтчик.

Ђ ак труслива€ собакаї.

Ѕурков также поделилс€ с RT собственной оценкой трагического инцидента, который произошЄл с российским —у-24 в —ирии.

Ђѕосмотрите внимательно, всем же пон€тно, что это спланированное, умышленное, осознанное вооружЄнное нападение на –‘, на еЄ вооружЄнные силы, это совершенно очевидно. Ёто не кака€-то случайность, это не имеет значени€, пересекал наш самолЄт двухкилометровую зону или не пересекал. Ёто не принципиально вообще. Ёто попытки прит€нуть за уши, чтобы хоть как-то оправдать свои действи€ї, Ч отметил эксперт.

Ђ«наете, есть выражение Ч Ђтруслива€ собакаї?  ак ведЄт себ€ труслива€ собака маленька€ Ч она облаивает человека и тут же пр€четс€ за хоз€ина. ¬от турецкие власти вели себ€ именно так.  ак и в политике, совершив нападение на наш самолЄт, как труслива€ собака, тут же побежали пр€татьс€ за спину хоз€ев. Ќе к нам обратились Ч мол, друзь€, вы нарушили, мы вынуждены были сбить ваш самолЄт, а как труслива€ собака, побежали жаловатьс€ на –оссию в Ќј“ќї, Ч говорит ¬алерий Ѕурков.

Ђ—бит самолЄт был так же. »менно тогда, когда он уходил уже на аэродром, а не в то врем€, когда он выполн€л боевую задачу. —зади. –акету с тепловой головкой наведени€ можно увидеть только визуально. ≈Є просто так не обнаружить. ќна маленька€, на экране она не даЄт засветки, она не облучает, она идЄт на тепло. Ќаши пилоты, скорее всего, видели на экране своего радара турецкий самолЄт. Ќо кто же знал, что он будет сзади, исподтишка, как труслива€ собака, нападать?ї Ч задаЄтс€ вопросом российский военный лЄтчик.

Free counters!

ћой ник-нейм ANZ забит!

ћетки:  

¬идео-запись: ¬перед, –осси€!

—уббота, 06 »юн€ 2015 г. 19:33 + в цитатник
ѕросмотреть видео
46 просмотров

"Ќе было бы счасть€, так несчастье помогло..."

  дню ѕобеды ќлег √азманов разместил на своей странице в "YouTube" видео клип на свою песню. » в тот же день песн€ была удалена с мотивировкой "YouTube", что, мол, хакеры взломали. 3 ма€ клип был опубликован на новой странице и €, по просьбе тех, кто его опубликовал продублировал его у себ€ на моей странице в "Google+" с комментарием: " ак всегда: здорово, эмоционально и патриотично - благодарю."

ѕрошел всего лишь мес€ц и € обнаружил, что клип снова удалЄн. „то же, пришлось ещЄ раз найти на "YouTube" действующую ссылку и вновь продублировать у себ€ в "Google+" с комментарием: " ак всегда: здорово, эмоционально и патриотично - благодарю".

ћес€ц назад, 3 ма€, € оставил этот комментарий под его клипом. » снова клипа не стало. Ёто настолько мелко и низко дл€ "Google", что и писать ничего не надо, ибо этот позор происходит публично. Ќу что же, опубликуем снова, уже здесь. ѕрав был Ѕулгаков в "ћастере и ћаргарите", что рукописи не гор€т - это, именно, тот случай."


Ќо, поразмыслив, решил выставить этот клип здесь, у себ€ в видео разделе. », во-первых, потому что мне этот клип нравитс€. », лишь во-вторых, что "Google" публично себ€ позиционирует, как независмимый ресурс, на самом деле €вл€€сь послушной марионеткой в руках √осдепа. ∆аль, что это так.


Free counters!

ћой ник-нейм ANZ забит!


ћетки:  

ѕроцитировано 3 раз

Ђѕрава на ошибку нетї. ќлег »ванников, военный эксперт.

„етверг, 17 январ€ 2013 г. 21:59 + в цитатник
vz.ru/opinions/2013/1/17/616333.html 17 €нвар€ 2013, 18:58



«а 8 лет –осси€ должна совершить гигантский рывок в области национальной обороны.


2011 и 2012 годы у многих росси€н устойчиво ассоциируютс€ со словами √осударственный оборонный заказ (√ќ«) и ѕрограмма перевооружени€ вооруженных сил. ќриентировочна€ стоимость проекта Ц пор€дка 20 триллионов рублей, которые государство планирует на него потратить до 2020 года Ц впечатл€ет и непроизвольно приковывает внимание большинства граждан.

Ќовейша€ истори€ –оссии не имеет прецедентов реализации столь глобальных и дорогосто€щих проектов.

¬ 2012 году на национальную оборону уже было израсходовано около 1,9 триллиона рублей (3% от ¬¬ѕ страны). —оответственно, в 2013 году этот показатель должен составить 3,2% (2,1 триллиона рублей), в 2014 году Ц 3,4% (2,5 триллиона рублей) и в 2015 году Ц 3,7% (более 3 триллионов рублей) от ¬¬ѕ. ƒл€ сравнени€: —Ўј в 2013 году выделили на оборону 3,2Ц3,5% от своего ¬¬ѕ.

ѕосле Ђбеловежской вечериї и последовавшего за этим распада ———– –осси€, в силу географических особенностей своей территории, унаследовала большую часть вооружений советской армии и 100% запасов €дерного и химического оружи€. Ќужно признать, что, несмотр€ на все старани€ Ђреформаторовї середины 80-х годов, вооруженные силы сумели сохранить свой потенциал на достаточно высоком уровне. »меющиес€ на вооружении образцы техники и вооружени€ соответствовали лучшим мировым образцам. ќбновление техники проводилось своевременно, процент современных образцов вооружени€ никогда не опускалс€ ниже 75Ц80%. ¬оенно-промышленный комплекс страны обладал необходимым научным и производственным потенциалом дл€ обеспечени€ паритета в области обороны.

¬ысокий военный потенциал и €вный избыток вооружений, доставшийс€ российской армии по наследству, к сожалению, неправильно были истолкованы политическим руководством страны. Ётому объективно способствовал и процесс вывода бывших группировок советских войск с территории ¬енгрии, „ехии, ѕольши и √ермании. »з этих бывших стран Ц членов ¬аршавского договора выводились элитные общевойсковые, танковые и авиационные объединени€ и соединени€, укомплектованные по высшему разр€ду всем самым лучшим. Ѕез преувеличени€ можно утверждать, что это были самые боеготовые и боеспособные части и соединени€ российской (советской) армии. ј выводились они, как ни странно, зачастую в чистое поле под расформирование.

  1993 году на базах хранени€ вооружени€ и техники за ”ралом скопилось огромное количество вооружени€. —огласно открытым источникам, на них находилось более 8000 танков “-72 и около 5000 танков “-80.

—окращение авиации привело к тому, что к этому же времени в ¬¬— скопилось несколько тыс€ч летчиков первого класса, наход€щихс€ за штатом, т.е. без должностей. Ќикто тогда не хотел задумыватьс€ над тем, сколько государство уже вложило в подготовку этих пилотов и во сколько обойдетс€ подготовка их достойной замены. ¬ результате Ђреформыї большинство из них были уволены, а потом российска€ авиаци€ познала достаточно длительный период своего Ђразвити€ї, когда средний налет летчиков истребительной авиации редко превышал 10Ц12 часов в год, а дл€ многих строевых пилотов и эти показатели так и остались несбывшейс€ мечтой.
„итать материал полностью:

Free counters!

ћой ник-нейм ANZ забит!

ћетки:  

¬идео-запись: 100 лет ¬¬— –оссии. ѕам€ти лЄтчиков не вернувшихс€ из полЄта посв€щаетс€.

¬оскресенье, 12 јвгуста 2012 г. 23:10 + в цитатник
ѕросмотреть видео
385 просмотров

—егодн€, огл€дыва€сь назад сквозь годы, грущу вспомина€ своих боевых товарищей и всех лЄтчиков не вернувшихс€ из полЄта. ¬ предыдущем клипе Ќебо выбрало нас. — праздником: ¬¬— –оссии 100 лет! € написал, что из 46-ти курсантов, приехавших летать впервые в жизни, вылететь смогла половина... “е кто не смог, просто не стали лЄтчиками. ј те кто стали?

¬ 71-м на наш курс было набрано 350 человек, в 75-м из них выпустилось 192 лЄтчика-истребител€, которые, получив распределение, разъехались по боевым полкам на необъ€тных просторах нашей –одины ———–.

ѕрошли годы, как-то на встрече в ћоскве, в 2005 году, был подведЄн итог: из нашего выпуска, на этом белом свете, осталось чуть более 70-ти человек... ј ведь в 2005-м, нам было чуть за 50-т, мне было 51 год... Ќо это же только на нашем курсе, а ведь сколько их было курсов... ƒа и служили мы после выпуска, разъехавшись по боевым полкам, не вместе, как в училище..., много чего довелось увидеть и пережить.

Ётот клип € выбрал потому, что в нЄм полностью использована песн€ јлександра ѕашанова "ѕам€ти погибших лЄтчиков". ƒа и сделал этот клип майор запаса, авиационный инженер служивший в истребительной авиации ѕ¬ќ. (BELENKUR.)   тому же, он о самолЄте —у-15 на котором € отлетал 7 лет после училища и на нЄм получил классификацию "¬оенный лЄтчик 1-го класса". ”вы, в нашей стране забывают не только погибших лЄтчиков за еЄ мощь и славу, но и самолЄты, которые в своЄ врем€ составл€ли гордость нашего авиапрома.

Ќе проста€ была эта жизнь в крылатом строю, но, как говоритс€: сТest la vie. ¬ечна€ пам€ть им, € помню о них, потому что знаю: мы живы, пока о нас помн€т. » твердо верю в авиационное поверье: лЄтчики не умирают - они улетают.


Ќиколай  ондратюк Ц ѕесн€ о небе - из фильма Ђƒни лЄтныеї. mp3

ѕрослушать запись —качать файл

Free counters!

ћой ник-нейм ANZ забит!

ћетки:  

¬идео-запись: Ќебо выбрало нас. — праздником: ¬¬— –оссии 100 лет!

¬оскресенье, 12 јвгуста 2012 г. 23:00 + в цитатник
ѕросмотреть видео
380 просмотров

—егодн€ знаменательна€ дата - 100 лет, дата редка€ и красива€ дл€ любого событи€, а сегодн€ 100 лет со дн€ основани€ ¬оенно-¬оздушнывх сил –оссии. ѕолучив несколько поздравлений от родных и близких, от друзей, подумал, а сопричастен ли € к этой знаменательной и значительной дате?

ƒа, не очень-то и простой вопрос. Ќо, наверное, сопричастен, без малого четверть века в ¬ооруженных силах ———– и –оссии, из них 21-ин год в боевом крылатом строю истебительной авиации ѕ¬ќ страны (перехватчик). Ќачал летать весною 73-го года, а закончил летом 94-го, причЄм, лета€ в 191-м истребительно - авиационном полку (город ≈фремов “ульской области) в середине апрел€, € и не знал, что это мои крайние полЄты. ѕотому что, приехав с них в штаб 7 корпуса ѕ¬ќ (Ѕр€нск), где возглавл€л отдел в роде войск авиаци€, ушЄл в очередной отпуск... »з которого, был отозван и комкор сообщил, что корпус расформирован... ¬от так вот и случилось, что в 40-к лет пришлось начинать новую и совсем другую жизнь. Ќо..., много чего происходит с нами в жизни, а этот 21-н год состо€вшийс€ факт и ни куда от этого не детьс€. ƒа и путь пройден от лейтенанта до полковника. ’м-м, а, если вдуматьс€, то это, по времени, п€та€ часть всей истории –оссийской авиации.

“ак как сей раздел у мен€ практически не задействован, подумал, а почему бы мне не поместить в него то, что мне нравитс€. Ќа просторах Ќета много вс€ких клипов, но..., что-то же нам нравитс€. ’отел давно сам сделать, могу и в "Pinnacle", и в "Adobe Premiere", но всЄ руки не доход€т, да и вр€д ли € сделаю лучше, чем уже есть...

ѕоэтому выбрал этот, есть в нЄм важный смысл в самом названии. я сам, порою, думаю - почему небо выбрало мен€? ¬споминаю далекую весну 73-го года, когда мы курсанты второго курса высшего лЄтного училища приехали в —альские степи на первую свою лЄтную практику на аэродром «имовники. я попал во вторую эскадрилью и нас было 46 курсантов, влюблЄнных в небо с детства и мечтающих стать насто€щими лЄтчиками. Ќо жизнь оказалась более жесткой и в окт€бре, отлетав программу на чешском реактивном самолЄте Ћ- 29 "ƒельфин", на базу в училище уезжало уже не 46 человек, а 23... “о есть, каждый второй не смог вылететь самосто€тельно. ј мы, сумевшие, получили право учитьс€ дальше и приехали в —таврополь, чтобы переучитьс€ на свой первый насто€щий боевой истребитель... јх, врем€, врем€, времечко...

¬сех люб€щих авиацию и сочувствующих - с праздником!


¬адим «ахаров Ц —ама€ красива€ работа. mp3

ѕрослушать запись —качать файл

Free counters!

ћой ник-нейм ANZ забит!

ћетки:  

ѕроцитировано 3 раз

 огда в дверь стучит момент истины. –ассказ.

ƒневник

¬оскресенье, 20 ћа€ 2012 г. 22:27 + в цитатник
¬ колонках играет - ј. ƒольский - ќх, —ерЄжа...
Ќастроение сейчас - Ѕыли времена, ох было времечко... Ќо было, и никуда от этого не детьс€...

ќх, —ерЄжа... ¬ исполнении јлександра ƒольского. mp3

ѕрослушать запись —качать файл


ѕубликуетс€ впервые. ѕерепечатка и публикаци€ с разрешени€ автора и с ссылкой на него и место публикации рассказа.

© Copyright: Ќиколай —енгилей, 2012
—видетельство о публикации є21205211012

јдрес размещени€ произведени€: www.proza.ru/2012/05/21/1012 —ервер ѕроза.ру €вл€етс€ зарегистрированным электронным средством массовой информации –оссийского литературного клуба ќќќ "Ћитературный клуб", свидетельство о регистрации є77-26765. јвторские права на обнародованное произведение охран€ютс€ законом –оссийской ‘едерации.

1152002_K_rasskazy_Kogda_v_dver_stychit_moment_istini_kopiya_1_ (700x664, 530Kb)


„то люди делают в реально возникших не предвиденных и не прогнозируемых событи€х?  огда по аналогии с известным физическим законом "”гол падени€ равен углу отражени€" на людей вдруг сваливаютс€ обсто€тельства и, уже на человеческом уровне, они по-разному отражают одно и то же обсто€тельство, упавшее на всех сразу и вдруг...

∆Єнам военных лЄтчиков посв€щаетс€.

Ёто случилось на далЄком  урильском острове »туруп в конце 80-х...
—то€ла промозгла€ дождлива€ и ветрена€ ночь, посЄлок Ѕуревестник безм€тежно спал на склоне одноимЄнной горы, неуютно расположившись на высоте противо-цунамной зоны, а в самом низу, в 7-ми километрах от городка, вдоль залива  асатки, так же дремал, боевой аэродром истребителей-перехватчиков с р€дами зачехлЄнных грозных ћигов... ƒождь хлестал непрерывно уже с неделю, и по погоде не было никаких полЄтов.

ќколо полуночи в квартирах офицеров вдруг заработала установленна€ громкоговор€ща€ св€зь: "Ѕќ≈¬јя “–≈¬ќ√ј", "Ѕќ≈¬јя “–≈¬ќ√ј" и сквозь шум ветра и дожд€ из-за окна в квартиру, наконец, вполз звук сирены...
«а всю свою четвертьвековую службу в р€дах боевой истребительной авиации у мен€ это был единственный случай, когда реально была объ€влена боева€ тревога со всеми вытекающими последстви€ми...

я быстро одевалс€, а в коридоре, прижавшись к стене, чтобы не мешать сто€ла жена, прижав к себе детей, они сто€ли, сжавшись в одно целое и просто молчали... —тарший был четвероклассником, а младший первоклашкой. „ерез пару минут, € схватил заранее приготовленный тревожный чемоданчик, на секунду обн€л всех и выскочил в ночь...


ѕауза перва€. ѕочему это случилось? » что произошло на самом деле?

јмериканский спутник засЄк подводное землетр€сение в нескольких сотн€х километров к востоку от северной части острова ’оккайдо на траверзе ёжных  урил, мгновенно информаци€ была передана японцам и ими ретранслирована в штаб гражданской обороны —ахалинской области. Ѕыло спрогнозировано сильное цунами, со скоростью распространени€ волны 900 километров в час. —разу же, оперативный дежурный на командном пункте полка, получил приказ из дивизии: объ€вить боевую тревогу по варианту вывода из под удара 41-го истребительно-авиационного полка с посадкой на аэродромах —окол и —мирных на —ахалине.

„ерез дес€ть минут, после того, как был запущен сложный механизм спасени€ боевых истребителей, поступил приказ о том, что прин€то решение об эвакуации всего Ѕуревестника, по причине не достаточной высоты расположени€ городка. », что в аэропорту ’омутово города ёжно-—ахалинска (460 км от о. »туруп - прим. автора) остановлены все рейсы и высаживаютс€ пассажиры, а самолЄты гражданской авиации срочно готов€тс€ к вывозу членов семей из Ѕуревестника.

–азвитие событий в городке, после убыти€ офицеров по тревоге.

„ерез 15-20-ть минут, после того, как € убыл на аэродром, по громкой св€зи вдруг зазвучал голос начальника политотдела: "ƒорогие женщины, к ¬ам обращаюсь €. ѕрошу быстро собрать детей и только по два чемодана с вещами у кого двое и более, и по одному, у кого один ребЄнок и через 30 минут быть на посадочной площадке у ¬оенторга. ѕрошу ¬ас вз€ть только самое необходимое и документы, городок берЄтс€ под охрану силами мотострелкового полка, уход€щего с семь€ми вверх по склону горы Ѕуревестник. ћашины с аэродрома уже вышли в городок..."

¬от такое сообщение услышала мо€ жена...  ак она рассказывает, до этого, после моего ухода у неЄ было состо€ние близкое к истерике, и непрерывно лились слезы, а говорить она просто не могла...
» вдруг, говорит она, после того, как € услышала, что сказал ¬ладимир Ќиколаевич, мгновенно пришло успокоение, и € почувствовала необычайный прилив сил. я тут же засекла врем€ и дала указание дет€м: кто, что быстро делает и помогает.
Ќа сборы, как ни странно, вспоминает она, ушло 15-20минут, причЄм € мгновенно и без раздумий решала: что же вз€ть с собою...


ѕауза втора€. „ем кончилось?

» вот, когда вс€ эта т€желейша€, при реальном исполнении, махина хитросплетЄнна€ из действий, эмоций, неожиданностей, ошибок и их преодолений была запущена и начала разжиматьс€, как гигантска€ пружина... ¬от тогда, тогда американцы успели сделать вторую засечку, котора€ показала, что гигантска€ волна пошла на восток в глубину великого и могучего “ихого океана и земна€ стихи€ поглотила земную же стихию... ѕошла, наперекор теории, как бы направленна€ неведомой рукою...

» это оповещение успело дойти воврем€, хот€ уже запускала двигатели перва€ эскадриль€ истребителей ћиг-23 ћЋƒ, а с —ахалина уже шЄл первый транспортный дивизионный борт јн-26, а в аэропорту выруливал на взлЄтную аэрофлотовский “у-154. » не думали тогда о том, что на Ѕуревестнике нет погоды дл€ посадки, но знали, что просто с€дут, не взира€ ни на что, и что в такие моменты, по не писаным законам, прекращают действовать строгие инструкции и наставлени€, потому что именно они и называютс€ - ћќћ≈Ќ“ »—“»Ќџ...

»звестие об отбое тревоги воврем€ дошло и до городка, где несколько сотен женщин и детей сто€ли призрачными колонами в темноте мокрой ночи на посадочной площадке и молча подавали детей на борта т€гачей  јћј«ов, а потом прот€гивали руки и их надЄжно поднимали крепкие солдатские руки. ј в единственный ЂлЄтныйї автобус, на базе такого же  јћј«а, аккуратно и бережно усаживали самых маленьких...

ј потом, потом был "разбор не состо€вшихс€ полЄтов" и это был тот случай, когда никто не жалел, что они не состо€лись... ƒа и проходил он не в классе предполЄтных указаний, а за дружественным семейным столом, в одной из квартир забитой до отказа гост€ми, и при этом "разборе" слышалось весЄлое щебетание красивых женщин с упоением и хохотом рассказывающих: что же кажда€ из них положила в ограниченное пространство разрешЄнных чемоданов...

» сквозь годы воспоминани€ об этих рассказах просто поражают, поражают: насколько же мы разные по про€влени€м, когда в нашей жизни наступает редкий и неожиданный ћќћ≈Ќ“ »—“»Ќџ...

„то же положила мо€ жена? ’м-м-м, да, собственно, ради этого € и написал всЄ вышеизложенное...

ќна полностью вз€ла все наши альбомы с фотографи€ми, все 12-ть штук, массивных, в плюшевых переплЄтах..., они зан€ли почти все место... ќна втиснула туда все коробки со слайдами и в оставшеес€ место детскую одежду и продукты на первые дни...

¬сЄ..., да, потом она, вспомина€, удивл€лась себе и своим решени€м, но..., но никогда не сомневалась в их правильности...

–убрики:  ѕроза.

ћетки:  

 ќ√ƒј ќ“ѕ”ў≈Ќј “≈“»¬ј... –ассказ.

ƒневник

ѕ€тница, 20 ћа€ 2011 г. 02:35 + в цитатник
¬ колонках играет - Ќе пожелай ни дождика, ни снега... - на стихи ё. ¬избора.
Ќастроение сейчас - лЄгка€ грусть, воспоминани€ о прошлом...

Ќе пожелай ни дождика, ни снега... - Ќа стихи ё. ¬избора, в исполнении ¬»ј "Ћипецкие пилоты". mp3

ѕрослушать запись —качать файл


ѕубликуетс€ впервые. ѕерепечатка и публикаци€ с разрешени€ автора и с ссылкой на него и место публикации рассказа.

© Copyright: Ќиколай —енгилей, 2011
—видетельство о публикации є21105220586

јдрес размещени€ произведени€: www.proza.ru/2011/05/22/586 —ервер ѕроза.ру €вл€етс€ зарегистрированным электронным средством массовой информации –оссийского литературного клуба ќќќ "Ћитературный клуб", свидетельство о регистрации є77-26765. јвторские права на обнародованное произведение охран€ютс€ законом –оссийской ‘едерации.

 огда отпущена тетива... - 900 (700x477, 111Kb)


√лава 1.

¬ утренней тишине, усиленной толстыми стеклами »ѕ”*, вдруг по€вилс€ звук запускающегос€ двигател€ истребител€-бомбардировщика, который по мере раскрутки турбины становилс€ всЄ громче и отчетливее. »ѕ” представл€ло из себ€ сплошную застеклЄнную веранду расположенную на плоской крыше здани€ где располагались специалисты инженерно-технического состава обслуживающие полеты, летчики участвующие в полетах и, самое важное: комната предполетных указаний. –асполагалось это всЄ пр€мо напротив централизованной заправки, специально оборудованной площадки дл€ заправки и подготовки самолЄтов к вылету и всЄ что происходило на ÷«*, отсюда, было видно, как на ладони. Ќа всех боевых аэродромах »ѕ” были не то что типовыми, но очень похожими друг на друга, за что и получили прозвище Ђскворечникиї.

¬о врем€ полЄтов это была вотчина старшего инженера полетов и инженеров основных служб обслуживани€ откуда по громкой св€зи давались необходимые указани€ при решении возникающих проблем. —ейчас же, здесь никого не было и тишину, помимо запускающегос€ самолета, нарушал только однотонный и поэтому не заметный шум работающего кондиционера Ђјпшеронї.

Ќа ÷« уже сто€ло в четкую линеечку двадцать боевых машин возле которых без суеты копошились специалисты инженерно-авиационной службы. Ќаконец, нарастающий звук запускающегос€ двигател€ замер на одном тоне и отсюда было хорошо видно, как механик быстро подбежал к хвостовой части машины и ловко отсоединил мощный кабель аэродромного питани€, позвол€ющий раскручивать турбину дл€ запуска без задействи€ бортовых аккумул€торов. ¬се отошли от самолЄта на установленное рассто€ние и только техник самолета сто€л в нескольких метрах от машины, чуть впереди кабины лЄтчика. «вук турбины стал нарастать и, даже за толстыми стеклами »ѕ”, превратилс€ в грохот: летчик провер€л работу двигател€ и систем на разных режимах, вплоть до максимала. » только было видно, что самолЄт надежно удерживаемый тормозными колодками, то наклон€етс€ вперед, как бы приседа€, то выпр€мл€етс€ в исходное состо€ние. ¬друг звук уменьшилс€, а на »ѕ”, даже, показалось что пропал, механик быстро нырнул под крыло, потом под фюзел€ж машины и убрал колодки из под колес. —нова донесс€ нарастающий гул турбины, техник самолета чЄтко вскинул правую руку к виску в отдании чести, а левую подн€л горизонтально, показыва€ лЄтчику: вырулить разрешаю.  расавица —ушка плавно тронулась и прорулив несколько метров из€щно развернулась влево и порулила на конец аэродрома, на взлЄтную. „ерез несколько секунд звук от неЄ пропал и казалось, что в мареве гор€чего воздуха за двигателем она, как лодка, безвучно плывет над бетоном рулЄжной дорожки... ј вот и совсем исчезла из виду, так как рулежка пошла под уклон...

» только, где-то, через пару минут, откуда-то из далека, начал нарастать шум двигател€, отсюда из-за неровностей аэродрома, просматривалс€ только киль хвостового оперени€, который-то и рассмотреть мог только опытный глаз, с такого-то далЄкого рассто€ни€. » вот он дернулс€ и начал движение, отсюда казалось, что очень медленно и плавно, раздалс€ ощутимый хлопок включени€ форсажа и с этого мгновени€ всЄ понеслось стремительно. ћашина, вдруг, по€вилась вс€, до сих пор скрываема€ бугром неровности, она уже шла с подн€тым носовым колесом и с каждым мгновением грохот форсажа становилс€ все оглушительней. —екунда и отрыв и, сразу не мыслимый угол набора, и она уже пронеслась мимо, свечой уход€ в небо, только дребезжание стекол на »ѕ” от этого всепроникающего грохота напоминало, что это всЄ происходит не во сне, а на €ву...
—ушка уменьшалась и та€ла на глазах, а вместе с ней уходил и грохот и, вдруг, сквозь этот убегающий звук из динамика громкоговор€щей св€зи чЄтко и отчетливо донЄсс€ красивый женский голос диспетчера: ЂЎесть ноль, ноль Ц взлЄт разведчика погодыї.
я опустил глаза и снова пробежал взгл€дом по линейке сто€щих боевых машин, они были великолепны и завораживали взгл€д своей из€щностью, а к этому моменту полностью подвешенные боекомплекты, добавл€ли ощущение их грозной боевой мощи. » в этот момент внизу, пр€мо напротив »ѕ”, остановилс€ Ђлетныйї автобус и из него стали выходить лЄтчики этих крылатых бойцов.

√лава 2.

я прилетел в этот небольшой городок расположенный на самом юге необъ€тной страны позавчера.  ак только јн после посадки зарулил на сто€нку и выключилс€, а € спустилс€ по стрем€нке на бетон аэродрома, € усмехнулс€, ибо июльска€ жара столицы была просто прохладой по сравнению с местной жарой. я прибыл сюда, как представитель главного штаба ¬¬—, чтобы проконтролировать и оценить подготовку полка к выполнению предсто€щей очень ответственной задачи. Ёто была перва€ мо€ командировка в новой и столь высокой должности. ћен€ встречал командир полка, который улыба€сь подошЄл ко мне с докладом, он уже поднес руку к правому виску в приветствии и собралс€ доложить, но € обн€л его и прижал к себе: Ђ«дравствуй »горьї. ћы с ним учились в одном учебном отделении военно-воздушной академии и окончили еЄ, каких-то три года назад.

Ёта командировка была очень важной и далеко не всегда, в подобных случа€х, из главного штаба отправл€ли своего представител€. Ќо, в этот раз, случай был особый. Ѕолее двух мес€цев назад у нашей разведки по€вились данные о готов€щейс€ переброске очень крупной партии оружи€ в сопредельную нам страну. », буквально на дн€х, по€вилась оперативна€ информаци€ о дате выхода каравана и его маршруте. ѕарти€ оружи€, которую должны были переправить, была необычайно велика, а маршрут передвижени€ каравана был выбран очень тщательно и продуманно по ущель€м, в начале вплотную идущим вдоль границы государства откуда было оружие, а значит существовала веро€тность его прикрыти€, в случае необходимости, истебител€ми с той стороны.
¬ариант использовани€ ударной авиации из сил наших частей базирующихс€ на аэродромах этой сопредельной страны был отвергнут... ќн не обеспечивал скрытности, ведь за аэродромами там и так смотрело сотни чужих глаз, а тут нужно было использовать крупную ударную группировку и, конечно же, информаци€ о взлЄте тут же была бы передана по назначению... ѕо этой же причине было решено не использовать и наши истребители дл€ прикрыти€. » выбор пал на скоростные —у-17-ть. ћаршрут каравана был на пределе дос€гаемости и о возврате на свой аэродром не было и речи, топлива хватало выйти на цель и произвести одну атаку и, сразу уход на аэродром с посадкой, уже, на территории этого сопредельного государства. », если бы, вдруг, с той стороны по€вились истребители..., то расчЄт был на то, что эта сверхзвукова€ машина не вв€зыва€сь в бой просто уйдет из района цели, использу€ свою великолепную скорость.

√лава 3.

я снова подн€л взгл€д и окинул привычную картину предполЄтной подготовки самолЄтов. ƒо конца разведки погоды и начала предполЄтных указаний было ещЄ более получаса, а спускатьс€ в класс предполетных указаний мне не хотелось, дабы не смущать своим присутствием ни лЄтчиков, ни специалистов инженерно-технического состава.
я выт€нул ноги и откинулс€ на спинку вращающегос€ кресла. ѕрикрыв глаза, € отпустил свои мысли в свободное плавание...

 ак всЄ просто и обыденно, как-будто и нет никакой войны, нет никаких границ, нет сопредельных государств. –аз, и нет... Ќет и громких фраз, нет лед€н€щих душу сводок »нформбюро. ¬сЄ укладываетс€ в очень короткую и пон€тную дл€ посв€щЄнных фразу: Ђработаем за речкойї. ¬от и сейчас, не пройдЄт и часа, как полк начнЄт выполн€ть сложную боевую задачу. Ќе где-то на полигоне, а там, где идЄт насто€ща€ война, а те по кому будет наноситьс€ бомбо-штурмовой удар, не будут просто наблюдател€ми, а будут €ростно защищатьс€ всеми своими возможност€ми и ценою поединка будут не оценки полигонного руководства, а жизни участников бо€.

¬от, как-то, не заметно и получилось, что в огромной стране благоухает лето, царит мир и зреют сады, народ с энтузиазмом выполн€ет п€тилетку, а по выходным с удовольствием танцует в городских парках и сельских клубах. », как-то, всем абсолютно всЄ равно, что менее чем через час, с аэродрома их мирной страны взлет€т двадцать четыре экипажа Ц шесть звеньев истребителей-бомбардировщиков и уйдут за эту безым€нную черту: Ђза речкуї, где всЄ уже иначе...  ак-то, всем всЄ равно, а за что же выпало это счастье, в мирное врем€, кому-то уходить Ђза речкуї, а кому-то и находитьс€ там мес€цами без гарантии вернутьс€ назад.  ак-то в голове не укладываетс€: одни пл€шут и ед€т мороженое, другие загорают на пл€жах и пьют прохладное пиво, а кто-то, в это же врем€, Ђза речкойї и, все делают вид, что ничего тут особенного и нет...

я попыталс€ сменить ход мыслей, отметив про себ€, что всЄ чаще об этом думаю, в последнее врем€. Ќадо уходить от подобных размышлений. ¬ конце концов, хотим мы того или нет, но в жизни часто бывают обсто€тельства повли€ть на которые мы не можем, но попадаем в них и становимс€ их непосредственными участниками. », наверное, самое правильно доверитьс€ короткой, но очень Ємкой и философской французской фразе: сТest la vie Ц такова жизнь.

» вновь € подн€л взгл€д, на уже полностью подготовленные к боевому вылету красавицы —ушки, они были великолепны своей грациозностью и боевой мощью. ћои мысли сразу потекли в другом направлении.  ак же, всЄ-таки жизнь, всЄ расставл€ет на свои места. ¬от сейчас, в небо уйдут двадцать четыре боевые машины.  ажда€ оборудована очень мощным и точным прицельно-навигационным комплексом с лазерной станцией, позвол€ющим каждой боевой единице самосто€тельно решать сложнейшие задачи боевого применени€. ј, уж в составе звена, из четырЄх боевых машин, очень чЄтко распределить огневую мощь по объектам цели, но... Ќо реально, на самом деле, всЄ будет не совсем так...

—верху гориста€ местность очень сложно воспринимаетс€, ущель€ очень похожи, скорость же огромна, под 1000 км/час. » будет сделано так: в полку есть лидерное звено, отобранное жизнью, оно уходит первым, на 3-4 минуты раньше остальных, остальные уйдут плотным строем. Ёти 3-4 минуты определ€т выполнение задачи и, сколько жизней вернЄтс€ обратно. «а это мгновение, лидеры об€заны найти цель, и обозначить еЄ единственной атакой, остальные вход€т в ущелье, и бьют туда, где ещЄ рвутс€ снар€ды, бомбы и ракеты лидеров, где не успевает осесть пыль и дым от разрывов. » больше не думают ни о чЄм, ибо лишние секунды над целью, могут значительно уменьшить р€ды - встречный рой крупнокалиберных патронов ƒЎ *, «√”* и ракет ѕ«– * стремителен и неумолим.
ј вдруг лидеры ошиблись! “огда вс€ неукротима€ мощь удара, л€жет на пустое место! Ќо практика и жизнь, не дают другого варианта.

√лава 4.

я вздрогнул, из динамика громкой св€зи, вдруг, чЄтко прозвучал красивый женский голос диспетчера: ЂЎесть тридцать семь Ц посадка разведчика погодыї.
я повернул голову, —ушка уже неслась по полосе с подн€тым носовым колесом. «а толстыми стеклами »ѕ” звука от двигател€ не было слышно, вот она грациозно опустила нос и тут же, за хвостом, вспыхнул купол выпущенного тормозного парашюта.

я подождал ещЄ пару минут, пока на ÷« зарулил разведчик погоды и спустилс€ в класс предполЄтных указаний. ¬сЄ шло, как обычно. «а обычными школьными столами сидели летчики и руковод€щие специалисты полка и частей обеспечени€. Ќачальник св€зи полка включил на запись магнитофон Ђ“ембрї и командир объ€вил о начале предполетных указаний. ѕошли плановые доклады о готовности к выполнению...
«атем разведчик погоды коротко доложил о погоде в районе аэродрома, а старший метеоролог полка подробно доложил погоду по маршруту полЄта и в районе цели, а также на аэродроме посадки...

я сидел р€дом с командиром, лицом к классу, и непроизвольно всматривалс€ в лица лЄтчиков. —покойные, уверенные лица... ј вот и два первых стола от окна, за ними сид€т они: лидеры, от опыта и умени€ которых зависит упешное выполнени€ боевой задачи. —покойны, сосредоточены, а ведь какой груз ответственности... ѕерва€ пара должна точно определить и обозначить основную часть каравана дымовыми бомбами, втора€ пара, отставша€ от ведущей на маршруте всего на минуту, в этот неверо€тно короткий промежуток времени, должна была заметить обозначившие себ€ позиции с ƒЎ  и «√” и максимально подавить эти совсем не безобидные средства противовоздушной обороны...

ѕредполЄтные указани€ подошли к концу.  омандир встал и обратилс€ ко мне: Ђ” ¬ас, будет что-нибудь, товарищ полковникї?
я встал, окинул взгл€дом сид€щих за столами боевых лЄтчиков...: Ђ¬сем желаю удачиї. », повернув голову в сторону командира, легким кивком дал ему пон€ть, что у мен€ всЄ.

ќн сделал паузу..., и скомандовал: Ђ“оварищи офицерыї! ¬се встали.
Ђѕо самолЄтамї,- чЄтко добавил он.

„ерез пару минут послышалс€ звук запускающейс€ первой пары самолЄтов, € подошел к окну у которого сто€л столик с телефонами и вз€л трубку телефона «ј—*. ¬ столице было ещЄ ранее утро и поэтому мне нужно было доложить оперативному дежурному ÷ ѕ ¬¬—*. ѕосле эстафеты передач через промежуточные узлы св€зи, наконец, раздалс€ голос телефонистки: Ђ ' ромкаТ на линии, п€та€ - слушаюї.
Ђќперативногої,- представилс€ €. „ерез несколько секунд € услышал голос дежурного генерала, представилс€ и доложил: Ђ“оварищ генерал, тетива отпущенаї. ¬озникла пауза и € уже хотел повторить, но в этот момент услышал ответ, прозвучавший тихим задумчивым голосом: Ђ огда отпущена тетива, серебр€на€ стрела летит в цельї.


—носки по€снени€: *

»ѕ” Ц инженерный пункт управлени€.

÷« Ц централизованна€ заправка.

ƒЎ  и ƒЎ ћ Ч (ƒегт€рЄв, Ўпагин) крупнокалиберные станковые пулемЄты под патрон калибра 12,7×108 мм.

«√”-1 Ч советска€ зенитна€ одиночна€ горно-вьючна€ пулеметна€ установка. ѕредназначена дл€ поражени€ целей на высоте до 2 км.  алибр Ч 14,5 мм.

ѕ«–  - переносные зенитные ракетные комплексы. Ђ—трела-2ї (———–); Ђ–ед јйї (—Ўј); ЂЅлоупайпї (¬еликобритани€).

“елефон «ј— - предназначен дл€ работы в системе закрытой св€зи, с защитой от прослушивани€.

÷ ѕ ¬¬— Ц центральный командный пункт военно-воздушных сил.
–убрики:  ѕроза.

ћетки:  

“у-154 RA-85563 аварийна€ посадка (полна€ верси€).

—реда, 04 ћа€ 2011 г. 14:03 + в цитатник
youtube.com/watch?v=XzyUIhA...ded#at=522

http://top.rbc.ru/incidents/04/05/2011/586265.shtml





29 апрел€ на подмосковном аэродроме „каловский чуть не разбилс€ “у-154, принадлежащий министерству обороны. ≈два взлетев, лайнер сильно накренилс€, после этого экипаж с колоссальным трудом посадил его обратно на полосу. ѕострадавших нет.

“у-154Ѕ-2, бортовой номер RA-85563 первый полЄт совершил в 1982 году, почти 30 лет назад. — первого феврал€ 1983-го - в составе военно-воздушных сил ———–, а потом и –оссии. — 2005 года - находилс€ на хранении на военном аэродроме в подмосковном „каловске. 29 апрел€ экипаж под командованием ёри€ –одионова должен был перегнать самолЄт в —амару на ремонтный завод. Ќо полЄт длилс€ чуть более дес€ти минут на минимально возможной высоте. ѕон€в, что лайнер фактически неуправл€ем, экипаж принимает решение сажать его. —итуацию сильно осложн€ет подн€вшийс€ ветер: "тушку" фактически болтает в трЄх плоскост€х. ѕилоты заход€т на первый круг, хот€ со стороны кажетс€, что самолЄт просто падает за лес. —крывшись за деревь€ми, через минуту лайнер вновь по€вл€етс€ в небе. ЋЄтчики промахнулись мимо взлЄтно-посадочной полосы и начинают новый заход, который в конечном итоге заканчиваетс€ удачно.

free counters

ћой ник-нейм ANZ забит!

ћетки:  

Sukhoi SuperJet совершил свой первый рейс из ≈ревана в ћоскву.

„етверг, 21 јпрел€ 2011 г. 16:33 + в цитатник
top.rbc.ru/society/21/04/20...9988.shtml http://www.rian.ru/economy/20110421/366738050.html


21 апрел€ 2011 г.

Sukhoi SuperJet (350x280, 56Kb)


ѕрин€тый накануне арм€нской компанией "јрмавиа" самолет Sukhoi SuperJet-100 модификации RRJ-95 совершил сегодн€, 21 апрел€, первый рейс.

Sukhoi SuperJet вылетел из ≈ревана и приземлилс€ в Ўереметьево в 04:45 мск, сообщили в пресс-службе московского аэропорта. ѕолет прошел без каких-либо происшествий.

Ќапомним, 19 апрел€ «јќ "√ражданские самолеты —ухого" (√——, входит в состав ќбъединенной авиастроительной корпорации (ќј )) передало "јрмавиа" первый серийный самолет Sukhoi SuperJet-100. Ћайнер назван в честь первого космонавта - ёри€ √агарина.

јэропорт Ўереметьево 12 апрел€ 2011г. получил разрешение ‘едерального агентства воздушного транспорта (–осавиаци€) на прием и обслуживание воздушных судов типа RRJ-95 и его модификаций.

—емейство российского регионального самолета Sukhoi SuperJet-100 рассчитано на дальность полета до 4 тыс. 400 км. ќно состоит из двух самолетов пассажировместимостью 75 (модификаци€ RRJ-75¬) и 95 кресел (RRJ-95B). SSJ-100 придет на замену устаревшим “у-134, як-42 и другим региональным самолетам.

ѕервый полет SSJ-100 состо€лс€ в мае 2008г. 3 феврал€ 2011г. самолет получил сертификат типа авиарегистра ћежгосударственного авиационного комитета (ћј ). ѕартнером √—— €вл€етс€ италь€нска€ компани€ Alenia Aeronautica, консультантом проекта выступает Boeing.

free counters

ћой ник-нейм ANZ забит!

ћетки:  

«јя¬Ћ≈Ќ»≈ ѕрезиденту –оссийской ‘едерации - ¬ерховному √лавнокомандующему.

ѕ€тница, 26 ћарта 2010 г. 01:50 + в цитатник
medvedevu.ru/news/zajavleni...03-02-4069

 ак пел в одной песне ¬ладимир —емЄнович ¬ысоцкий: "“еперь дозвольте пару слов без протокола..., ну - чему нас учит семь€ и школа..."

¬ообще, по€вление такого за€влени€ в такой державе, как –осси€, говорит о многом... ѕросто, дл€ тех кто сюда зайдЄт, хочу от себ€ сказать пару слов. ¬озможно, ¬ы и устали от той лавины информации, котора€ полноводной весенней рекой несЄтс€ по руслу »нтернета, но... Ќо это особый случай, хот€ бы потому, что, просто на секунду, вспомните: как € вырос, училс€..., почему € живу в свободной и независимой стране...

ƒа, конечно, потому что страна эта состо€вшеес€ давным давно государство, которое потому и такое, что имело важнейшую составл€ющую любого насто€щего государства - ј–ћ»ё. ћного было всего и по-разному... ѕорою и ценою колоссальных потерь, но јрми€ всегда отстаивала своЄ государство и всегда и государство, и народ помнили это и любили и содержали свою армию.  онечно же, и в знак благодарности за еЄ заслуги, но и потому, что существует проверенна€ временем истина: народ не желающий содержать свою армию, вынужден содержать и кормить чужую армию.

¬от почему € прошу прочитать это за€вление, по€вившеес€ не случайно... я ничего не комментирую и ничего не хочу добавить: достаточно прочитать что есть. Ќо €, прослуживший в —оветской и –оссийской армии четверть века, даю слово офицера, что всЄ что здесь написано - есть правда и соответствует действительности. Ѕуду признателен, если кто-то из моих друзей и гостей найдЄт врем€ и процитирует это или сделает подобную ссылку.
— уважением к читател€м моего блога, гвардии полковник запаса истребительной авиации ѕ¬ќ —траны, ¬оенный лЄтчик 1-го класса ј.Ќ.«.


103265, г.ћосква, ул.ќхотный р€д, 1
ѕрезиденту –оссийской ‘едерации,
¬ерховному √лавнокомандующему ¬ооруженными —илами –оссийской ‘едерации
ћ≈ƒ¬≈ƒ≈¬” ƒ.ј.

103132, г.ћосква, —тара€ площадь, 14
ѕредседателю ѕравительства –оссийской ‘едерации
ѕ”“»Ќ” ¬.¬.

103274, г.ћосква,  раснопресненска€ набережна€, 2
ѕредседателю —овета ‘едерации
‘едерального —обрани€ –оссийской ‘едерации
ћ»–ќЌќ¬” —.ћ.

103426, г.ћосква, ул.Ѕольша€ ƒмитровка, 26
ѕредседателю √осударственной ƒумы
‘едерального —обрани€ –оссийской ‘едерации
√–џ«Ћќ¬” Ѕ.¬.

103265, г.ћосква, ул.ќхотный р€д, 1
√енеральному прокурору –оссийской ‘едерации
„ј… ≈ ё. я.

125993, √—ѕ-3, г.ћосква, ул.Ѕольша€ ƒмитровка, 15ј
ћинистру обороны –оссийской ‘едерации
—≈–ƒё ќ¬” ј.Ё.
119160, г.ћосква, ул.«наменка, 19

«јя¬Ћ≈Ќ»≈

ѕрезиденту –оссийской ‘едерации -
¬ерховному √лавнокомандующему ¬ооруженными —илами –оссийской ‘едерации
на противозаконные действи€ ѕравительства –‘
в отношении военных пенсионеров.


”важаемый ƒмитрий јнатольевич!
ћы, ветераны ¬ооружЄнных —ил ———– и –оссийской ‘едерации, военные пенсионеры, в том числе инвалиды, участники боевых действий, прослужившие в нашей армии по несколько дес€тков лет и отдавшие ей лучшие свои годы и здоровье, вынуждены обратитьс€ к ¬ам с жалобой на ѕравительство –‘, которое, вот уже около 20-ти лет, нарушает и продолжает нарушать  онституцию –‘, «аконы –‘ о социальном обеспечении и правах военных пенсионеров.
„итать текст «јя¬Ћ≈Ќ»я полностью

free counters

ћетки:  

ѕроцитировано 1 раз

ћоему ƒругу ANZ.

—реда, 19 јвгуста 2009 г. 20:05 + в цитатник
Ёто цитата сообщени€ Ёдуард_¬олков [ѕрочитать целиком + ¬ свой цитатник или сообщество!]

Ќана ћускури моему ƒругу ANZ


 ѕодарок изумительной суперпесни от Ѕожественной Ќана ћускури и мен€ моему ƒругу ANZ, военному летчику, правда, летавшему на более мощных и быстрых аппаратах, чем здесь...



 

  ¬от такой замечательный подарок получил € в начале июл€ этого года.  азалось бы: ну и что тут такого... ’м-м-м..., возможно, на этом поле этим никого и не удивишь... Ќо, подумав, € всЄ же решил, что это заслуживает того, чтобы процитировать у себ€: то, что подарено и посв€щено тебе самому.

  тому же, за три года нахождени€ на Ћи–у, это первый случай, когда мне лично посв€щена, пусть и не больша€, но отдельна€ тема на главной странице дневника-блога. » ещЄ... ¬ этой теме пр€мо написано: "военному летчику, правда, летавшему на более мощных и быстрых аппаратах, чем здесь..."

“огда, €, получив этот подарок, был тронут и написал в ответ комментарий, по сути подарка. ѕоэтому, конечно же, имеет смысл поместить его тут же, сразу под оригинальной цитатой сообщени€. я никогда здесь не афишировал своей профессии, но..., но никогда и не скрывал еЄ. ƒа и вообще, в разделе о себе, у мен€ нет об этом ни слова. ƒа, есть немного информации в комментари€х к моим рассказам и фотографи€м в фотоальбоме, но это же надо ещЄ найти или наткнутьс€... ѕоэтому, помеща€ здесь мой комментарий, € им немного приоткрываю занавес и рассказываю, кое-что, о себе...

ANZ,

ѕонедельник, 06 »юл€ 2009 г. 05:09 

 ”х-х-х...

—егодн€ почтовик во врем€ мне подсказал и €, вначале, увидел сообщение, что ты разместил этот полЄт под дивную песню в разделе "¬идео"...  ј через некоторое врем€, что здесь, на главной странице. ƒо вечера у мен€ гостила внученька и € ни как не смог ответить, но долго думал об этом событии...

¬начале € пыталс€ пон€ть: по какому случаю, ибо был немного ошарашен, за три года на Ћи–у, вот так вот, целое сообщение и посв€щенное лично мне... ’м-м..., да нет, точно, это впервые...

ј потом подумал, ну почему должен быть какой-то повод? „то мы всегда ищем то, чего и не надо искать... „еловек слушал свою любимую певицу, причЄм нашел видеоролик, где эту дивную песню сделали музыкальным фоном насто€щего полЄта на небольшом самолЄте. » это сочетание волшебным образом создало удивительную вещь, дало подсмотреть и ощутить то, что далеко не всем доступно в повседневной жизни. ј музыка и песн€ уже задали определЄнное ощущение этого действа.

√лавное ведь в другом: смотр€ и слуша€ этот волшебный симбиоз, он вспомнил обо мне... “о есть: Ё“ќ ассоциировало в его мысл€х мен€... ¬от это и есть √Ћј¬Ќќ≈... ѕон€в это, € был чрезвычайно растроган.

ƒа..., конечно же это послужило мощным толчком и € полетел по волне моей пам€ти...

ѕрослушать запись —качать файл

Ќу что же, коль ты вспомнил обо мне в таком качестве и опубликовал у себ€ эту эмоцию на главной странице своего блога, то... “о, хот€ ты и знаешь обо мне многое, что же, в знак благодарности, € рискну и приоткрою глубже информацию о себе... ƒа, даже на моих страницах, еЄ не так уж и много.

Ќачалом был далЄкий аэродром в —альских степ€х –остовской области р€дом с посЄлком «имовники. јэродром так и называлс€ - аэродром «имовники —тавропольского высшего военного авиационного училища летчиков и штурманов ѕ¬ќ —траны.

» вот, 6-го июн€ 1973 года, свершилось то, что определило всю мою дальнейшую жизнь. я успешно прошЄл провозную программу и вылетел самосто€тельно на этом первом в моей жизни учебном реактивном самолЄте чехословацкого производства Ћ-29 "ƒельфин".

 (699x416, 50Kb)

Ќа этой машине € сделал 251 самосто€тельный вылет и налетал 92 часа. »..., и состо€лс€, как лЄтчик.

Ёто открыло мне дорогу к переучиванию на свой первый в жизни боевой истребитель охран€вший небо моей ¬еликой –одины - ———–!

¬ 74-75-м годах € освоил и отлетал полную программу на этой дивной машине-легенде: боевом истребителе ћиг-17. Ќа главной странице у себ€, в теме "Ўаг второй, по тонкому льду...", € написал об этом немного вот так:

 ј первым насто€щим боевым истребителем, который € подн€л самосто€тельно в  убанское небо, будучи курсантом третьего курса, был этот истребитель, который ¬ы видите. Ёто очень заслуженный боец ћиг-17 победивший в небе  ореи хвалЄнные «—ейбры», а потом давший достойный отпор армадам американских, значительно более современных самолЄтов, в том числе и знаменитым «‘антомам» в небе ¬ьетнама. ћало того, на этом снимке ¬ы видите именно тот аэродром, на котором произошло это знаменательное в моей жизни событие – аэродром “ихорецк, на благодатной кубанской земле  раснодарского кра€.

«десь € публикую другой снимок, но ты видел тот, о котором написано.

 (700x568, 87Kb)

ј потом..., потом был выпуск, первые лейтенантские погоны и началась служба в боевых полках истребительной авиации ѕ¬ќ. » был первый сверхзвуковой истребитель - перехватчик  Ѕ ѕ.ќ. —ухого - —у-15. Ќа нЄм € отлетал 7 лет и получил классификацию "¬оенный-лЄтчик 3-го; 2-го и 1-го класса". Ќа нЄм € стал и инструктором, получив право не только летать, но и обучать этому других.



 

 (700x518, 166Kb)

јх, врем€, врем€, времечко... ѕодумал: были и мы рысаками когда-то...

 (699x494, 52Kb)

јга..., в качестве музыкальной паузы:

ѕрослушать запись —качать файл

», захотелось тебе показать ещЄ один снимок, из личного архива... я его ни разу нигде не публиковал, но...  ƒа,  давно это было, никогда и в мысл€х не было, что это, вот так, можно будет опубликовать... јга, даже в гор€чечном бреду не могло тогда приснитьс€, что будет вот така€ штука, как Ќет.

ƒа и снимок, так себе, сн€то два звена истребителей —у-15-ть... » сн€то: так себе, это € уж спуст€ годы сделал не большую цветную оцифровку...

Ќо, публикую, потому что много об авиации говор€т и пишут..., фильмы есть. „асто всЄ стараютс€ с парадного крыльца,  да так, что и никто не знает: как же всЄ на самом-то деле. ј это сн€то в обычный повседневный день работы, правда, не простой, а боевой...  ƒа и снимать у нас, на боевых аэродромах, не прин€то было, а вообще-то, и не разрешено, ведь не только сами самолЄты имели гриф "—екретно", но и всЄ, что с этим было св€зано. ѕросто этот снимок пам€тен мне...

√де можно было увидеть такое?  ƒа на любом аэродроме во врем€ учебных плановых полЄтов. ј может во врем€ отработки взаимодействи€ с посадкой на другом аэродроме, другой дивизии или корпуса...  ћожно увидеть такое и на боевом полигоне, когда идЄт непрерывна€ работа и полк на оценку уничтожает мишени...

Ќо, чтобы ты попыталс€ включить воображение, напишу тебе небольшую миниатюру....

ќднажды, очень давно, уж никто и не помнит где это и когда происходило, но одна держава решила вмешатьс€ в дела одной далЄкой страны... Ќет, не захватить еЄ и не объ€вл€ть войну, а потому, что в той далЄкой стране было что-то не так...

—трана была очень далЄкой и поэтому толком-то никто и не знал: что там не так, но...знали - что не так. ѕричем, друга€ держава, котора€ противоборствовала с первой державой, тоже считала, что в той стране: что-то не так, правда, почему-то трактовала то "не так", совсем не так, как трактовала это "не так" перва€ держава.

» перва€ держава, чтобы все остальные не успели запутатьс€ в этом деле окончательно, решила первой вмешатьс€, чтобы правильно решить это "не так"...  Ќо зна€, что втора€ держава тоже хочет решить "это не так" по-своему, прин€в решение опасалась, что будет противодействие... Ќет не той страны, где что-то было не так, а той державы, котора€ по-своему хотела решить "это не так...

јга, сам видишь, как всЄ бывает, иногда, не просто на этом свете... » вот ожида€ противодействи€, перва€ держава, а она была очень велика, прежде чем отправл€ть большие транспортные самолЄты в далЄкую страну дл€ высадки помощи, предприн€ла меры безопасности... 

 я уж и не знаю, где это и когда происходило, но слышал, что держава эта простиралась на необъ€тных просторах и имела и северные и южный территории. » южные были наиболее близки к той далЄкой стране, в дела которой решили вмешатьс€, потому что.... помнишь, что там было... » не привлека€ особого внимани€, в первой державе, потихоньку, еЄ истребительные полки северных и центральных территорий получили секретные директивы и под разными предлогами по боевой подготовке перебазировали часть своих сил на южные боевые аэродромы...

 ƒа, по слухам, в директиве была всего одна фраза: "...сломить противодействие и обеспечить силами ...., расчистку воздушного пространства над территорией...., с аэродрома... во взаимодействии с..., с целью завоевани€ превосходства в воздухе."

Ќу, что-то в этом духе... ѕравда, этого не потребовалось... “о ли втора€ держава узнала об этом деле и не рискнула... ј может быть и передумали они разбиратьс€ сами в той далЄкой стране, но не оказали они ожидаемого первой державой противодействи€...

Ќо это € так, дл€ примера: мало ли что может нафантазировать воображение...ј снимок, а снимок вот он:

 (698x450, 64Kb)




ј потом была встреча с вот этой машиной, на которой € отлетал целых 11-ть лет... ƒа..., дивный истребитель, наш первый и последний с измен€емой стреловидностью крыла в полЄте: ћиг-23. ќн имел много модификаций, причЄм значительно отличающихс€ друг от друга.

 (700x497, 49Kb)



Ёта машина была в ¬¬— и в ѕ¬ќ, естественно дл€ ѕ¬ќ она выпускалась в варианте перехватчика "ѕ". — неЄ € и начинал. ƒл€ ¬¬— крайней модификацией был истребитель ћиг-23 ћЋ (изделие 3). Ќа нЄм мне также довелось полетать. ћиг-23-ѕ был последней серийной машиной этой серии  Ѕ ћико€на и имел название "изделие 6" (шестЄрка).

Ќо самой мощной машиной оказалась их последн€€ разработка ћиг-23 ћЋƒ (изделие 8). ѕравда в это же врем€ началс€ выпуск ћиг-29 и серию решили закрыть..., жаль, всего было выпущено два полка "восьмЄрок", около 70-ти боевых машин. » мне посчастливилось полетать на них. ƒа это было на легендарном аэродроме Ѕуревестник на  урильском острове »туруп, уже после окончани€ ¬оенно-¬оздушной академии имени ё.ј. √агарина в 87-м году. ¬от € у этого дивного воздушного бойца ћиг-23 ћЋƒ:

 (699x480, 121Kb)

» на последок в моей лЄтной жизни мне довелось переучитьс€ ещЄ на один истребитель - перехватчик ћиг-31, на его последнюю модификацию "Ѕ". Ѕыл € уже полковником и имел право летать сразу на двух типах... ѕравда до сокращени€ нашей армии и авиации, в том числе, оставалс€ всего лишь год... Ќо, тогда € ещЄ не знал об этом и не знал, что это мой последний освоенный истребитель...

 (700x505, 114Kb)



¬от такие воспоминани€ и размышлени€ вызвал твой пост и твой подарок...

ѕрошли годы..., что же сейчас? јга, уже написал один рассказ, вернее эссе " ќ∆јЌџ≈  ”–“ », Ѕ–ќЎ≈ЌЌџ≈ ¬ ”√ќЋ...", ты читал... Ѕудет ещЄ... - Ѕ”ƒ≈“.

ј сейчас, иногда, когда в доме уже все сп€т, € тихонько беру приготовленные заранее старые рабочие тетради... Ѕеру специальную авиационную линейку "ЌЋ-10", дивный програмируеммый калькул€тор "ћ -52", полЄтные карты и проскальзываю на кухню... » в тишине, под не громкий, но отчЄтливый ход часов, € окунаюсь в то далЄкое далЄко... я не знаю, зачем € это делаю, но... Ќо €, почему-то боюсь забыть свои знани€ и умени€ рассчитывать маршруты полЄтов дл€ боевых истребителей... Ќеужели € надеюсь ещЄ на что-то...? 

 (700x525, 158Kb) 

ѕесн€ о небе - из фильма «ƒни лЄтные»  mp3

ѕрослушать запись —качать файл

 

free counters

ћой ник-нейм ANZ забит!

ћетки:  

 ќ–≈…— »… Ѕќ»Ќ√:  ј  ќЌ ЅџЋ ”Ќ»„“ќ∆≈Ќ

—уббота, 08 јвгуста 2009 г. 01:58 + в цитатник
liveinternet.ru/users/zzyzx...st77005720  ак-то: в середине апрел€ этого года, провер€€ работу тега "—у-15" в своей теме "Ўаг второй, по тонкому льду...", € наткнулс€ на эту статью... “огда она привлекла моЄ внимание, одной важной особенностью, не будь которой, € бы еЄ и не стал читать. ƒа, потому что столько знаю об этом, и прочЄл столько версий, что уж всему должен быть предел... Ќо, из-за €ркого нюанса этой статьи € еЄ очень внимательно прочитал. ћало того, она мен€ настолько взбудоражила своей обезоруживающей простотой и ложью, маскируемой под правду использованием чужого и известного имени, что € дал развЄрнутый комментарий.
—обственно говор€, € и сейчас даю ссылку на эту статью, не ради неЄ самой, а ради своего комментари€ к ней, вернее двух комментариев, ибо, был ещЄ и ответ того, кто тиражировал этот материал у себ€ в дневнике. » ссылка потому, что в цитате, по правилам Ћи–у, € не могу написать подобное предисловие.

» ещЄ, поле Ћи–у, это не новостной сайт или, какой-либо специализированный, где всЄ опубликованное скрупулЄзно хранитс€ годами и не подлежит удалени€м или модификаци€м. «десь свободное поле блогеров, которые вольны делать со своими публикаци€ми что угодно, и когда угодно..., да и просто могут вз€ть и закрыть свой блог-дневник... ѕоэтому, € помещу эту статью здесь, сразу за предисловием, ибо: исчезни она по адресу ссылки и мой комментарий, просто, потер€ет смысл...  онечно, € максимально сокращу еЄ видимый размер убрав под "кат"..., кому нужно, он всегда прочтЄт полностью...

» так, вот копи€ той статьи на которую € даю ссылку:


 ќ–≈…— »… Ѕќ»Ќ√:  ј  ќЌ ЅџЋ ”Ќ»„“ќ∆≈Ќ
—реда, 04 »юн€ 2008 г. 00:51

»нтересное и подробное описание гибели южнокорейского Ѕоинга-747 над —ахалином. прин€то считать, что после этого началась последн€€ атака на ———–, приведша€ в конечном итоге к его распаду.

24 года тому назад произошла сама€ ужасна€ катастрофа в истории авиации, спровоцированна€ людьми.

* * *
ѕеред рассветом 1 сeнт€бр€ 1983 года  орейский пассажирский лайнер ¬-747-230¬, летевший рейсом 007 из јнкориджа в —еул, сбилс€ с курса и был сбит ракетой истребител€-перехватчика —у-15 над —ахалином.
¬се 269 человек, находившиес€ на борту, в том числе 22 ребЄнка, погибли.

- Ёто был самолЄт-шпион без пассажиров с экипажем из 29 профессиональных разведчиков, - продолжает утверждать бывший командующий войсками ƒальневосточного военного округа генерал »ван “реть€к, отдавший приказ сбить неопознанный самолЄт

- ѕассажиры и экипаж остались живы после успешной посадки лайнера на воду у —ахалина, - верит директор ћеджународного комитета по освобождению выживших пассажиров  јL 007 Ѕерт Ўлоссберг.


A что мы сегодн€ знаем точно?

 ќ–≈…— »… Ѕќ»Ќ√:  ј  ќЌ ЅџЋ ”Ќ»„“ќ∆≈Ќ

Ћеонид јнцелиович,
ѕрофессор, конструктор —у-15


Ёта трагеди€ потр€сла мир. ќ ней написано очень много и очень путано.  ак специалист и участник разработки истребител€-перехватчика, сбившего этот лайнер, предлагаю читателю анализ случившегос€, основанный только на фактах.

¬сЄ началось, после набора высоты, когда пилоты корейского лайнера забыли передвинуть тумблер управлени€ системой навигации из позиции "јвтопилот включЄн / »Ќ—-контроль выключен" в третье положение, когда »Ќ— обеспечивает заранее установленный самолЄту курс по отведенному воздушному коридору через японию. “еперь же автопилот поддерживал посто€нный магнитный курс - пр€мо на —еул, но через территорию ———–.
Ёто определили эксперты » јќ, анализиру€ запись параметров полЄта. «апись переговоров членов лЄтного экипажа свидетельствуют о том, что они не подозревали, что постепенно уходили севернее разрешенного коридора. „ерез 27 минут после взлЄта диспетчер јнкориджа попрощалс€ с экипажем, так и не заметив отклонени€ лайнера от предписанного маршрута.
Ќа  амчатке, оператор радара ѕ¬ќ наблюдал на экране за обычным полЄтом американского разведчика RC-135, который взлетел с аэродрома на острове Ўем€ в западной части јлеутской гр€ды и ходил восьмЄрками в нейтральных водах. Ќа вс€кий случай его обозначили как цель номер 6064.

¬ 4 часа 51 минуту местного времени на экране по€вл€етс€ втора€ метка лет€щего самолЄта. ќн шел с северо-востока от Ѕерингова пролива. —начала казалось, что он идЄт к разведчику, и дежурившие офицеры решили, что это заправщик. Ќо когда самолЄты разминулись при минимальном рассто€нии между ними в 140 километров, то предположили, что это второй разведчик. ќн, не мен€€ курса, шел на  амчатку.
“огда навстречу веро€тному нарушителю, обозначенному как цель 6065, с аэродрома ≈лизово, севернее ѕетропавловска- амчатского, поднимают пару истребителей-перехватчиков.

„итать статью полностью:


¬от такой вот обширный материал... » тогда, € его прокоментировал.  онечно, вновь прочитав всЄ это, можно было и добавить, но, € полагаю, что предельно €сно и пон€тно выразил свое отношение. ¬от этот комментарий:

ANZ,
¬торник, 14 јпрел€ 2009 г. 19:36

—лучайно наткнулс€ на этот пост. ’м-м, с интересом прочитал, потому что привлекло им€ автора: Ћеонид јнцелиович, ѕрофессор, конструктор —у-15
Ќа эту тему, действительно, написано грандиозное количество версий событий, и сделана масса выводов часто, просто взаимоисключающих друг друга. » сейчас, достаточно набрать в поиск "√еннадий ќсипович" и..., и полдн€ только читать...

Ќо, эта публикаци€ привлекла моЄ внимание, к сожалению, нет ссылки на "первоисточник" - где это было опубликовано официально.
(сейчас владелец блога на который € ссылаюсь дал ссылку, вот она:  орейский Ѕоинг. Ќа момент написани€ комментари€, еЄ не было. - авт.)

—разу отмечу: почему € решил оставить свой комментарий. ¬едь здесь, одна из многочисленных версий этого событи€, причем весьма обширна€ и стройна€ и, нет особого смысла спорить и полемизировать, каждый сам волен определ€ть: чему верить или подвергать сомнению.

» так, что вызывает во мне сомнени€, что эту статью писал тот, кто под нею подписалс€: Ћеонид јнцелиович, ѕрофессор, конструктор —у-15.   тому же стать€ начинаетс€ со слов:  ак специалист и участник разработки истребител€-перехватчика, сбившего этот лайнер, предлагаю читателю анализ случившегос€, основанный только на фактах.

Ётой статьи не мог написать человек такого уровн€ и знаний. я сам, отлетал на самолЄте —у-15 семь лет и, именно, на этом типе самолЄта, получил и третий класс, и второй клас, и первый класс "¬оенного лЄтчика".
ћало того, € начинал службу после летного училища, в полку ћосковского округа ѕ¬ќ в конце 75-го года, и замполитом моей эскадрильи был майор √еннадий Ќиколаевич ќсипович. ¬ конце 76-го, € был переведЄн в другой полк и пути наши с ним разошлись, но то что было и в 83-м году мы довольно хорошо знали. ≈динственное, что мне не удалось, это лично с ним поговорить об этом событии, и € это подчеркиваю, хот€ это, вр€д ли, изменило бы то, о чЄм € напишу ниже.

» ещЄ, чтобы было пон€тно с какого уровн€ это пишу €. я, только в 95-м году, был уволен по оргштатным меропри€ти€м (при сокращении армии) из истребительной авиации ѕ¬ќ в звании полковник из управлени€ корпусного звена (7 корпус ѕ¬ќ ћосковского округа). ¬се эти годы € был в боевом строю, окончил ¬оенно-¬оздушную академию имени √агарина в 87-м и, по окончании, был назначен именно в эту 24-ую ёжно-—ахалинскую дивизию ѕ¬ќ, где всЄ и произошло в том сент€бре 83-го года. —лужил € в третьем полку этой дивизии, не указанном автором статьи, который был на острове »туруп на легендарном аэродроме Ѕуревестник. Ќеоднократно был и на аэродромах —мирных и —окол, так что очень выпукло представл€ю место того трагического действа.

» так: что же мне бросилось в глаза и заставило усомнитьс€ в подлинности автора?

„итать комментарий полностью:


¬от, собственно, и всЄ...  онечно, материал обширный и не однозначный, но... ѕроход€т годы, но пам€ть о той трагедии заставл€ет вновь и вновь возвращатьс€ к концу того далЄкого лета 83-го года... ∆аль, что у организаторов этой ужасной трагедии не хватает ни мужества, ни совести сознатьс€ в этой дикой провокации унесшей жизни сотен людей и исковеркавшей жизнь сотн€м людей, вынужденных силою обсто€тельств в этом участвовать...

», в конце, помещаю не большой фильм о этом истребителе-перехватчике волею судеб ставшем участником этих трагических событий. ¬ фильме не акцентируетс€ особое внимание на отличи€ между —у-15 и —у-15 “ћ, лишь достаточно чЄтко показана разница в геометрии крыла. Ќо здесь и не ставилось этой задачи, однако, здесь показаны обе машины в полете и, внимательный зритель заметит, что показана работа двух бортовых прицелов, и видна существена€ разница между индикацией прицела "ќрЄл ƒ-58" и прицела "“айфун".






free counters

ћой ник-нейм ANZ забит!

ћетки:  

ѕроцитировано 1 раз

 ќ∆јЌџ≈  ”–“ », Ѕ–ќЎ≈ЌЌџ≈ ¬ ”√ќЋ... Ёссе.

ƒневник

ѕонедельник, 16 ћарта 2009 г. 18:31 + в цитатник
Ќастроение сейчас - Ќемного грустное, но не печальное.


 ожанные куртки брошенные в угол... (700x525, 153Kb)


¬первые, начало этого эссе было опубликовано на моей вэб странице на LiveInternet.ru
10 »юл€ 2008 года, ¬от здесь.

ѕерепечатка и публикаци€ с разрешени€ автора и с ссылкой на него и место публикации рассказа.

© Copyright: Ќиколай —енгилей, 2009
—видетельство о публикации є1903120833

јдрес размещени€ произведени€: http://www.proza.ru/2009/03/12/833 —ервер ѕроза.ру €вл€етс€ зарегистрированным электронным средством массовой информации –оссийского литературного клуба ќќќ "Ћитературный клуб", свидетельство о регистрации є77-26765. јвторские права на обнародованное произведение охран€ютс€ законом –оссийской ‘едерации.



 ак-то: в своЄм блоге на ЂЋи–уї, в середине прошлого лета, € выставил в фотоальбоме, сделанную мною фотографию. », немного подумав, гл€д€ на неЄ, написал:

—егодн€, € воплощаю свою старую задумку, к которой, как ни странно, шЄл несколько лет...
ј всЄ потому, что есть творчество выдающегос€ русского барда јлександра ћоисеевича √ородницкого, а в его творческом наследии одна песн€, имеюща€ два названи€... Ќаиболее известно " ожаные куртки", но вначале, когда она была написана 1 июн€ 1959 года, она называлась "ѕесн€ пол€рных лЄтчиков".

¬первые, € услышал ее, поступив в высшее военное училище лЄтчиков истребительной авиации ѕ¬ќ —траны, в 1971 году. » с тех пор, это одна из любимейших моих песен, да и не мудрено, она любима всеми авиаторами, и € не помню ни одного дружеского застоль€, будь оно в семейной среде лЄтного состава, или на официальном праздновании, какого-либо событи€, чтобы еЄ не пели дружно под гитару. » хот€, она не про одноместную истребительную авиацию, а про экипажи больших машин, всЄ это пришлось испытать в жизни, так как не раз приходилось дежурить звень€ми (четыре боевых экипажа) и, даже, эскадриль€ми (двенадцать экипажей), мота€сь по командировкам на другие аэродромы и жив€ там, иногда мес€цами, в маленьких и не совсем ухоженных гостиницах...

 огда € еЄ услышал молодым курсантом, на пороге начала сложной и не простой жизни истребител€ - перехватчика, то мен€, тогда ещЄ мало знавшего и умевшего, поразили строки этой песни:
"—нова т€нет с берега снегом и туманом,
—нова ночь не лЄтна€ даже дл€ луны".

» потом, не раз пришлось испытать, что же это такое, ночь не лЄтна€, даже дл€ луны...  огда, при подходе к родному аэродрому на далЄком острове в “ихом океане и при, почти пустых баках, в эфире вдруг раздавалс€ спокойный голос руководител€ полЄтов: посадка с океанской стороны, вывожу в расчЄтную на 2000 метров (высота полЄта - авт.), готовьс€ к посадке с ходу..., сильный боковой, видимость... твоим решением...

ќ каком решении шла речь..., ведь до ближайшего запасного на —ахалине было рассто€ние 458 километров, а топлива оставалось на 20 минут полЄта... ј дальше, монотонно:
301-ый, до полосы 18 (км - авт.), на курсе, на глиссаде...
301-ый, до полосы 11-ть, выше глиссады 50 (м - авт.), идЄте левее, вправо п€ть (градусов - авт.)...
301-ый, до полосы 6-ть, подходите к условному дальнему (на самом деле его не было, потому что полоса начиналась пр€мо у берега) на глиссаде, сносит влево, вправо ещЄ п€ть...
301-ый... туман, внимательней, на глиссаде, левее полосы 50-т, 301-ый внимательней, включаю в лоб посадочные прожектора, левее 20-ть, на глиссаде... ищи прожектор, контроль за скоростью, до полосы километр..., хорошо идЄшь, контроль за скоростью, боковой 20-25 м/секунду под 90, порывами до 30-ти (108 км/час - авт.), внимательней после касани€ не опрокинь....

"√вардеец-старт" вижу прожектор..., касание..., спасибо мужики...
"—тарт",301-ый, остановилс€, вроде на полосе..., выключаюсь, всЄ равно не видно куда рулить...

301-ый, пон€л..., высылаю аварийный т€гач...

„ерез 2 часа обнимаю проснувшихс€ жену и детей...  ак, спрашивает жена... ƒа нормально всЄ, как у ¬ас, скучали...

ј ещЄ тогда, в курсантские годы мне очень понравились строчки:
"∆дите нас, не встреченные школьницы-невесты,
¬ маленьких асфальтовых южных городках!"
Ёто было так романтично и таинственно... Ќо его предсказание сбылось, именно на таком аэродроме, в маленьком асфальтовом южном городке “ихорецке € и нашЄл свою школьницу - невесту, с которой в августе этого года отмечаем 32-ую годовщину...

ѕрошло много лет, и € с удовольствием слушаю, иногда, эту дивную песню... » все врем€ думаю, хоть бы фотографию какую-нибудь, о том времени €рком и чудесном... ќ тех далЄких и уж полузабытых гостиницах, где кожаные куртки, брошенные в угол...
ƒолго собиралс€, но сделал такое фото, благо всЄ, до сих пор имеетс€, дл€ такого снимка, и бережно хранитс€...

ј вот и сама песн€ и еЄ дивные стихи, спасибо ¬ам за неЄ, јлександр ћоисеевич.


јлександр √ородницкий - " ожаные куртки" mp3.

ѕрослушать запись —качать файл


 ожаные куртки, брошенные в угол,
“р€пкой занавешенное низкое окно.
Ѕродит за ангарами северна€ вьюга,
¬ маленькой гостинице пусто и темно.

 омандир со штурманом мотив припомн€т старый,
√олову рукою подопрЄт второй пилот,
ѕодт€нувши струны старенькой гитары,
—ледом бортмеханик им тихо подпоЄт.

Ёту песню грустную позабыть пора нам,-
Ќаглухо моторы и сердца зачехлены.
—нова т€нет с берега снегом и туманом,
—нова ночь не лЄтна€ даже дл€ луны.

Ћысые романтики, воздушные брод€ги,
Ќаша жизнь - мальчишеские вечные года.
ѕрочь тоску гоните вы, в выпитые фл€ги,
“ы, метеослужба, нам счастье нагадай!

—олнце незакатное и тЄплый ветер с веста,
» штурвал послушный в стосковавшихс€ руках...
∆дите нас, не встреченные школьницы-невесты,
¬ маленьких асфальтовых южных городках!

∆дите нас не встреченные школьницы - невесты
¬ утренних асфальтовых южных городках.


1 июн€ 1959, “уруханский край.


» как-то так получилось, что событие это осталось не замеченным ни моими посто€нными читател€ми, ни гост€ми... „то же, грустно подумалось мне..., а почему то, что важно мне, должно быть важно и другим...

Ўли дни, мес€цы и, вдруг, в феврале этого года по€вилс€ короткий комментарий: Ђƒа, душевної. ѕо€вилс€ под очень интересным и весЄлым ником, свойственным сегодн€шнему дню: Ђ“анюсик_—митї. » € улыбнулс€..., дважды... ¬о-первых, самому комментарию, во-вторых, нику автора. —ледом же был ещЄ один комментарий, опубликованный сразу же за первым, через семь минут, и под тем же ником.

ЂЌе, это не “анюсик, это ее муж... ћен€ тоже эта песн€ очень затронула ...
 огда после полетов ... Ќе пойму, в чем загадка?!? ѕочему так бывает? ѕочему люди заболевают небом? ѕочему оно так прит€гивает и не отпускает больше никогда? „то в нем такого??? ќдни вопросы.  огда же будут ответы?!

я, ёрка, курсант 4 курса неЋетной јкадемии, вот, буквально недавно отлетал программу PPL в Ќиколаеве, на ЂЌј–ѕеї (легкомоторный самолЄт. - авт.), познакомилс€ с замечательными людьми, такими как –ѕ (руководитель полЄтов. Ц авт.) Ќечаев јлександр —еменович, инструктор  арпов ¬иктор ¬ладимирович, техник јлександр »ванович и др.  оторые прин€ли нас с товарищем как в семью.  оторые научили нас летать. » за что мы им благодарны в высшей степени! Ёто замечательные люди!

ѕосле самосто€тельного вылета, присутству€ на маленьком празднике - дне рождени€ нового летчика, € услышал под гитару " ожаные куртки" и другие авиационные песни, и стал снимать на фотоаппарат. “ак вот, теперь, на свою беду случаетс€ что, выпив немного, или много включаю те записи, где под тост "«ј »Ќ—“–” “ќ–ќ¬" и звон рюмок начинаетс€ тихо: Ђ ожаные куртки, брошенные в угол ...ї

» так эти кадры душу рвут, что иногда выступает слеза ... » ѕри€тно и √рустно, при€тно, что судьба свела с такими людьми, грустно, что все прошло и мен€ ждет еще долгое врем€ без полетов... » задумываюсь, почему так происходит? ѕочему от этого трудного, опасного, ответственного дела - полетов так рвет душу.

», иногда, не наход€ ответов на эти вопросы смотрю то видео, поздними ночами, нап€лив наушники, повтор€ю: " ожаные куртки, брошенные в угол, тр€пкой занавешено низкое окно, бродит за ангарами северна€ вьюга, в маленькой гостинице уютно и тепло ... "

Ќе слыша себ€, забыв про вокал, ненароком бужу жену, она выдергивает порой компьютер из сети, зл€сь, вид€ как мне хреново... Ќет, она не тиран, она знает, что это такое, она всегда поддержит мен€, она тоже любит Ќебо, но и ее нервов не хватает...

я не обижаюсь, включаю комп, вытираю слюни и дальше подпеваю.  урсантское караоке..., ЅЋ»Ќ ... ј наш штурман - талант! “ак поет! ј после полетов, закат солнца, зачехленные борты, ждут нового дн€ ... » так душевно все!!!

Ќо сейчас думаю, вот нельз€ же так, ведь все должно быть в меру, даже романтика и любовь к авиации ... ј не получаетс€ ... ¬от и оп€ть, выпил и думаю ... Ќе подумайте, € не понтуюсь, и не начинающий алкоголик, просто рад, что мечтаю об этом, грущу, что не все получаетс€ с полетами ... ј поговорить об этом, даже учась в летном, практически не с кем. ¬от так вот!

јвиаторы –омантики!?? Ќаверное, романтики! Ќе унывающие никогда! “олько иногда, когда нет полетов, груст€щие о нем ... ќ самолете... ќ небе ... »звинитеї.


¬от такой вот, комментарий... я зачарованно просидел несколько минут, включив эту дивную песню... ћасса эмоций возникла в моей душе. », вдруг, мне захотелось ответить, немедленно, не задумыва€сь, не сочин€€... ќтветить, так, если бы мо€ душа сама умела писать и не просила бы мен€ сделать это за неЄ...
»..., € тут же доверил ей это важное дело...

Ѕлагодарю, реб€та, что зашли, прочитали, оставили свой теплый отклик.
ƒа..., ёра - не простые вопросы ты задаешь...

я не думаю, что люди заболевают небом, хот€ это довольно расхожа€ фраза, а прит€гивает оно, наверное, потому, что это единственна€ из земных стихий, которую не подвластно человеку покорить собственными силами... Ќо, видимо это стремление в душах, летать, как птица, живущее в сердцах людей тыс€челети€, и привело к созданию самолета... ¬сЄ остальное, как говоритьс€, от бога... Ќикто не знает: почему одни люди романтики, а другие..., просто люди... Ќо, рискну предположить, что прогресс во всех видах де€тельности твор€т романтические личности...

ј авиаци€..., авиаци€ отдельна€ строка, попадание в еЄ р€ды, в строй не обычных людей, всегда было не простым делом. » многие, очень многие, отступали перед этими трудност€ми. я до сих пор, с трепетом вспоминаю тот день, когда шЄл на первую врачебно-лЄтную комиссию перед подачей документов в лЄтное училище..., а ведь с тех пор прошло 38-мь лет, а € помню...

ѕомню, потому что это был самый главный момент истины в моей жизни, ведь, скажи там, тогда - Ќ≈ √ќƒ≈Ќ к лЄтной работе и... » €, и сейчас, не могу представить: что бы было? »бо это была не просто мечта, это было самое сильное моЄ желание. „естно говор€, у мен€ в жизни не было больше такого момента, когда бы € испытывал подобное... ’от€, очень близко по накалу было желание женитьс€ на одной барышне, с которой мы этим августом отметим 33-х-летие совместной жизни.

Ќо, тогда, в €нваре 71-го, мне сказали, ƒј, и, уже в августе, € прин€л прис€гу в курсантских погонах высшего лЄтного училища истребительной авиации ѕ¬ќ —траны.
», хот€, пришлось уйти в расцвете сил, у государства кончились средства, даже на керосин дл€ еЄ щита истребителей-перехватчиков, мне грешно роптать на судьбу, ведь € отлетал 21 год на лучших сверхзвуковых ракетоносцах великой —траны...

—ейчас..., грущу иногда, чуть-чуть, слышишь: не унываю - грущу... ƒа и то, когда вдруг мимолЄтно подумаю: жаль, что больше не удастс€ ощутить...

ѕочему-то, хочетс€ ощутить снова, что и так помнит кажда€ мо€ клеточка, взлЄт на полном форсаже*...  огда ты уже вырулил на взлЄтную и 17-ти тонна€ стрела ћиг-23 ћЋƒ замерла в зажатых до упора тормозах, когда уже плавно ушли закрылки во взлЄтное, а ты вывел обороты 80% и почувствовал первую боевую дрожь крылатого бойца. » после чего, окинув привычным взгл€дом показани€ приборов, спокойно запросил:
- 301-му взлЄт
- 301-ый, взлЄт разрешаю

¬от он, сладостный момент: ты слит с машиной, ты еЄ основна€ часть, она ждЄт твоих действий, она подчинитьс€ им, потому что в этот миг € и она единое целое... » € плавно вывожу обороты двигател€ на 100% и, тут же, отжимаю стопорную гашетку и решительно досылаю –”ƒ (руко€тка управлени€ двигателем. Ц авт.) вперЄд до упора, в положение "ѕолный форсаж".

—екунда... и, вдруг хлопок, и машина приседает и наклон€етс€ вперЄд, удерживаема€ от стремительного разбега тормозами, ведь за хвостом уже бушует многометровое плам€ форсажа, раскрашенное в полосы сверхзвуковыми скачками уплотнени€, за хвостом бушует огненна€ стихи€ с т€гою в 13-ть тонн!

я отпускаю гашетку тормоза на ручке управлени€ и мен€, мгновенно, вжимает в спинку катапультного кресла мощна€ сила фантастического ускорени€...
21, 22, 23, 24 - скорость 220-ть, пошел подъЄм носового колеса, не зевать, ага 11- ть градусов, хорош, фиксируем, ух, а скорость уже 350-т, еще за каких-то 3 секунды, всЄ - отрыв...

Ѕыстро кран на уборку шасси, и угол набора увеличиваем, а то разгонит и поток прижмет и не даст убратьс€ шасси, так... создаЄм уголок, так..., закрылки на уборку, уголок набора 20-ть, 30-ть, 35-ть, ага всЄ, скорость 600-т, остановилась, пока больше не надо, уголок зафиксировали ...

- 301-ый, взлЄт произвЄл, разрешите отход с курсом 270-т
- 301-й, отход по заданию разрешаю
- 301-ый, ¬ас пон€л, выполн€ю. (¬от теперь разгон€емс€ до 900-т км/час)

Ќу, вот ёра, спровоцировал ты мен€ чуть-чуть...


_______________________________________________________________________

—носка по€снение: *

‘орсаж - режим работы реактивных двигателей, примен€емый дл€ временного увеличени€ т€ги на ~ 30-40%, в случае необходимости (взлЄт, разгон до сверхзвуковой скорости, манЄвр воздушного бо€). ‘орсажный режим работы воздушно-реактивного двигател€ реализуетс€ с помощью дополнительной (форсажной) камеры сгорани€ (далее ‘ —), устанавливаемой за основной камерой сгорани€ и турбиной. ѕри включении форсажа производитс€ сжигание в ‘ — дополнительного горючего, при этом происходит интенсивный подогрев рабочего тела, что, в свою очередь, приводит к увеличению его скорости истечени€ из сопла и росту т€ги двигател€. Ѕолее подробно можно посмотреть вот здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/‘орсаж
–убрики:  ѕроза.

ћетки:  

Ўаг второй, по тонкому льду...

ƒневник

ѕонедельник, 16 ћарта 2009 г. 16:44 + в цитатник
¬ колонках играет - ¬»ј "—амоцветы" - “ам за облаками.

Ќастроение сейчас -  ак при подъЄме флага ¬¬— о начале лЄтной смены.

"“ам за облаками..." ¬ исполнении ¬»ј "—амоцветы". mp3

ѕрослушать запись —качать файл


 ¬злетали, чтобы побеждать. - Ўаг второй, по тонкому льду... (700x486, 91Kb)

 

ѕрошло более двух лет с тех пор, как € опубликовал первую тему в этом дневнике - блоге: «ѕервый шаг на тонкий лЄд – вступление». ƒа, удивительно, но сей факт позвол€ет сказать: прошли годы...

» как бывает, в таких случа€х, многое настолько изменилось, что уже с удивлением думаешь, а уж и нет того, ради чего это начиналось... ”ж и пыль давно разве€ло по свету от умчавшихс€ карет того былого королевства, уж и колеи не видно под выросшей изумрудной травой на той дороге...

Ќо, как всегда бывает в таких случа€х, не все уехали и тогда... ћало того, поблизости оказалось много замечательных соседей, просто тогда, € почти не выходил из дома. ј в эти дивные места прибывали и прибывали новые переселенцы, и вновь на дивных лугах зацвели великолепные тюльпаны... »ногда € думаю, а может и зр€, старый королевский двор покинул эти благодатные кра€.

» так, за этот период, в принципе, получилось почти всЄ как задумывалось. “огда € написал: «я не знаю, что, и как получитс€ из этого начинани€? Ќо сейчас это начнЄтс€, как единственный раздел "ѕроза", в котором будут публиковатьс€ личные мои работы. „то это будет? –ассказы, точнее рассказы-миниатюры, рассказы-зарисовки. ћожет быть, на их основе и родитс€ небольша€ новелла. ѕоэтому € сразу говорю, прошу ко всему увиденному относитьс€, как к художественному повествованию, и не искать реальных аналогий по месту и времени, по составу участников и героев».

ƒа, так оно и есть: одна рубрика и п€ть напечатанных рассказов. Ќо, случилось и то, чего не планировалось: в феврале прошлого 2008 года € открыл свою личную страницу в –оссийском Ћитературном клубе на принадлежащем им сервере:ѕроза.ру,где и разместил все свои п€ть рассказов.

¬ дальнейшем, посеща€ страницы авторов этого обширного портала, € познакомилс€ с очень большим количеством выставленных работ, написанных в разных жанрах прозы. ¬ принципе, € дл€ себ€ вновь открыл жанр миниатюры, который, как-то раньше не очень мен€ интересовал. » €, вдруг, с удивлением пон€л, что две моих фотографии с комментари€ми выложенные здесь в моЄм фотоальбоме, по сути, две готовые миниатюры... » € их опубликовал там, но здесь, подумав, не стал дублировать на основной странице. ћожет и зр€, по простой причине: не только гости дневника, но и ѕ„, и друзь€, в целом, так ограничены во времени, что редко когда имеют возможность, да и желание зайти ещЄ и в фотоальбом...   тому же, у мен€ не обычный дневник, а вернее и не дневник вовсе, а литературный блог, да и с не большим количеством рассказов...

ѕодавл€ющее же большинство на Ћи–у ведЄт повседневный, практически, публицистический дневник: о жизни, о себе... ƒа, очень по-разному, кто ежедневно, кто реже, но..., в этом ключе и направлении. ѕоэтому и общение происходит по факту по€влени€ в ленте друзей и, даже по почте... ј так, как от мен€ нет ничего годами, то, пон€тно что... ƒа и комментарий к рассказу это уже немного другое, к чему здесь привыкли, не удивительно, что от большинства своих ѕ„, у мен€ нет ни одного комментари€..., правда, хоть гости оставл€ют.

¬от почему, открыв страницу на «ѕроза.ру» €, было уж хотел закрыть этот дневник, да и сейчас мелькает эта мысль, минимум раз в неделю... Ќо..., но, а как же друзь€..., ѕ„. ƒа, не со всеми удаетс€ поддерживать св€зи и общение, как бы им этого, наверное, хотелось. Ќо, тут масса причин..., и не всегда € виноват. ¬сЄ же, мною написано более 3000 сообщений и это ведь, практически, всЄ в чужих дневниках... ¬ моЄм дневнике всего 263 комментари€, половина из которых, если не больше – мои собственные. ¬от такое небольшое мое размышление по сложной проблеме: быть или не быть...

¬от и получилось, что две миниатюры, опубликованные там, здесь оказались не в совсем привычном месте, в фотоальбоме, обе в разделе фотографи€: «ƒрузей не предаю..., жизнью не избалован...» и «—ладка€ парочка...» (29 апрел€ 2010 года, благодар€ новому сервису на Ћи–у, по€вилась возможность изменени€ даты публикации по своему выбору, а значит и возможность внесени€ темы "задним числом". », теперь, обе эти миниатюры зан€ли своЄ место на главной странице в соответствии с их датами публикации.)

» после этого, почти год ничего: ни там, ни здесь. ’от€, было и ещЄ одно очень важное событие: во второй половине прошлого года два моих рассказа: « от на мониторе» и «“айна проводницы поезда дальнего следовани€...» были опубликованы типографским способом в литературно-художественном альманахе. ќ чЄм у мен€ есть сообщени€ в комментари€х к этим рассказам, даже с фотографи€ми авторских экземпл€ров.

ƒело в том, что, решившись в своЄ врем€, под определЄнные обсто€тельства, начать писать рассказы, € не задумывалс€ ни что это за ресурс, ни дл€ каких он задач и целей... » уже тогда была задумка, начав и оценив: что же получилось или не получилось, при благопри€тном исходе, претворить в жизнь очень старую мечту-идею – написать хот€ бы несколько рассказов о боевой истребительной авиации, да и авиации вообще... Ќо, это оказалось не таким простым делом, как мыслилось.

ќб авиации очень много написано, в большей степени, конечно специальной технической литературы. ’удожественной, значительно меньше, и, как правило, насто€щими писател€ми, но не лЄтчиками... ƒа, многие очень о ней много знают, очень в ней разбираютс€, но, то, что они пишут не из нутри, это лишь взгл€д: часто красивый, романтический, с накрученным сюжетом, но..., лишь вызывающий улыбку в насто€щей лЄтной среде. — по€влением »нтернета, по€вилось очень много рассказов об авиации написанных самими лЄтчиками и этому можно только аплодировать, но... я прочитал очень много этих рассказов, а они по большей части на различных авиационных ресурсах, и, к сожалению, вижу, что они написаны €зыком, в котором изобилие специфических терминов и названий не пон€тных обычному читателю не св€занному тесно с авиацией...

 онечно, € ставлю перед собою задачу не допустить этого. ¬от почему, име€ несколько, почти готовых рассказов, € всЄ медлю, потому что того человека с чего началс€ этот дневник, под которого он и делалс€, увы, уже нет на этом ресурсе, и мне не хватает этого, важного дл€ мен€ мнени€...

Ќо, всЄ же € решилс€ и помог случай. ≈щЄ прошлым летом, € сделал фото-снимок по мотивам очень известной и любимой в авиации песни јлександра √ородницкого « ожаные куртки, брошенные в угол...». Ќаписал € и обширный комментарий к этой фотографии. ѕеред публикацией, € думал, эх написать бы рассказ..., но не получалось в этот жанр, что-то тер€лось. » € помучавшись, так и не нашел подход€щей формы выражени€, потому что не т€нуло это и на публицистический очерк... ѕоэтому, так и пошЄл он в альбом просто с моим личным комментарием. ƒальше, в следующем посте-теме, ¬ы прочтете всЄ сами, ибо случилось событие, которое вдруг расставило всЄ на места...

» когда оно случилось, € вдруг улыбнулс€ и сказал, ну что же, а ведь из этого получитс€ первое мое эссе. ”дивительный жанр эссе, очень заманчивый и кажущийс€ простым, ведь только оно предполагает полную свободу творчества. ¬с€ его прелесть в том, что оно может быть написано на любую тему и в любом стиле, о чем угодно и как угодно, ведь эссе – это личное размышление по поводу услышанного, прочитанного, увиденного или пережитого. «нал € об этом и до этого событи€, но тогда не рискнул, чего-то не хватало...

» три дн€ назад € рискнул его опубликовать на «ѕроза.ру», оп€ть же по старой причине, ведь частично оно уже есть у мен€ здесь в фотоальбоме. » так бы и осталось, не случись ещЄ одного событи€... Ќа следующий день, на моЄ эссе была написана рецензи€... —ердце моЄ дрогнуло и € подумал: нет в этот раз € всЄ же опубликую это и на Ћи–у. ¬от эта рецензи€:

’ороший “ы человек, Ќиколай —енгилей! ¬от и вс€ рецензи€...

»горь јбросимов   13.03.2009 21:27

» наконец... Ётот пост, как бы и мой отчЄт о том, что сделано, пусть и не много... ¬ то же врем€, € и поделилс€ своими мысл€ми, а дл€ мен€ это важно, € уважаю своих читателей и поэтому хочу, чтобы мен€ понимали. “ак что, этот пост правильно назван, ибо он €вл€етс€ действительно моим вторым шагом по всЄ ещЄ очень тонкому льду...

» если к первому своему посту, открывающему этот блог и названному «ѕервый шаг на тонкий лЄд» € сделал коллаж-эпиграф «... по самому краю», то... “о к этому посту € сделал иллюстрацию с использованием насто€щей фотографии. “ак как € открываю новый цикл и он о боевой авиации, то и эпиграф € решил сделать со значением. ¬ авиации € прошел путь почти в четверть века и практически, до последних дней нахождени€ в еЄ р€дах, не выпускал ручку управлени€ сверхзвуковыми перехватчиками из своих рук. ј первым насто€щим боевым истребителем, который € подн€л самосто€тельно в  убанское небо, будучи курсантом третьего курса, был этот истребитель, который ¬ы видите. Ёто очень заслуженный боец ћиг-17 победивший в небе  ореи хвалЄнные «—ейбры», а потом давший достойный отпор армадам американских, значительно более современных самолЄтов, в том числе и знаменитым «‘антомам» в небе ¬ьетнама.

ћало того, на этом снимке ¬ы видите именно тот аэродром, на котором произошло это знаменательное в моей жизни событие – аэродром “ихорецк, на благодатной кубанской земле  раснодарского кра€.

Ќу, а главный девиз —оветских летчиков и лЄтчиков сегодн€шней –оссии всегда был один: «¬злетали, чтобы побеждать». “ак что, публику€ его, € подвожу себе черту: € взлетел и назад хода нет, и никогда не было.

–убрики:  ѕроза: от автора.

ћетки:  

ѕ”—“ќ“ј... –ассказ.

ƒневник

ѕ€тница, 05 январ€ 2007 г. 21:35 + в цитатник

¬ колонках играет - LED ZEPPELIN - Tea for one
Ќастроение сейчас - Hard Rock

   "Tea for one ". ¬ исполнении ансамбл€ "LED ZEPPELIN". mp3

 

ѕрослушать запись —качать файл

 –ассказ опубликован впервые в ƒневнике от wienta...... 20 окт€бр€ 2006 года. –ассказ необычен, он написан в соавторстве. ѕричЄм, перва€ глава написана Wientoy, как самосто€тельный рассказ. ¬тора€ глава была написана мною, в тот же день, с разницей по времени, всего п€ть часов.
ѕерепечатка и публикаци€ с разрешени€ авторов, с ссылкой на них и место публикации рассказа.

 

 © Copyright: Ќиколай —енгилей, 2008
—видетельство о публикации
є1802100017

јдрес размещени€ произведени€: www.proza.ru/2008/02/10/17 —ервер ѕроза.ру €вл€етс€ зарегистрированным электронным средством массовой информации –оссийского литературного клуба ќќќ "Ћитературный клуб", свидетельство о регистрации є77-26765. јвторские права на обнародованное произведение охран€ютс€ законом –оссийской ‘едерации.

  рассказу ѕустота - анимаци€ (650x294, 808Kb)

 

ѕ€тница, 20 ќкт€бр€ 2006 г. 02:01

 ѕронизывающий ветер нав€зчиво теребил ее длинные, влажные волосы. Ќа мосту и вокруг никого не было кроме пугающей густой тишины, обволакивающей и дав€щей на нее и заставл€ющей еЄ веки т€желеть и смыкатьс€. ≈е уставшие карие глаза с пушистыми ресницами равнодушно смотрели на обреченно проплывающие куски льда по реке. Ёто был холодный мартовский вечер - тонкий полупрозрачный пар струйками выползал из ее напр€женных оз€бших ноздрей и раствор€лс€ в темном колющем воздухе, больно щипающем ее за лицо и кисти рук.

 азалось, все замерло в ожидании ее решени€, лишь вдалеке был слышен шум страдающего от бессонницы города.

»дти домой ей совсем не хотелось - ее никто там не ждал... ”ход€, она всегда оставл€ла включенным радио, создава€ себе иллюзию присутстви€ кого-то, чей голос она слышала по возвращении домой через дверь, когда ее отпирала....

ќчень хотелось спать после выпитой почти полностью бутылки красного т€гучего вина в одиночку. ќна все еще помнила косые взгл€ды в ее сторону в том ресторанчике.

Ќичего особенного в ее жизни сегодн€ не произошло, день как близнец был схож со всеми предыдущими дн€ми – ни надрывов, ни ссор, ни потерь. Ќо в какой-то момент она всей своей кожей, всем своим существом вдруг ощутила, что “ј  дальше она продолжать не может. ќна еще не осознавала, „“ќ означает “ј , но это навалилось на нее мгновенно, ворвалось в ее жизнь, как чистое откровение. Ќужно что-то мен€ть, но что?  руг общени€? ќбраз жизни? Ћичные отношени€? ¬се было запущено, она даже не знала с чего начинать, что начинать и как начинать.....

ќна привыкла жить так, как жила до последнего мгновени€ – замкнута€, нелюдима€, необщительна€, с трудом идуща€ на любой контакт, она жила в своем, выдуманном собою и только дл€ себ€ мире. Ќо вдруг что-то сломалось в сложном механизме еЄ маленького мира. ¬озможно, вышла из стро€ мелка€ деталь, но именно она заставила остановитьс€ весь механизм. „то же представл€ла собой эта деталь? ƒа в сущности ничего, очередна€ бунтарска€ мысль, только в отличие от еЄ предшественниц, не откинута€ сознанием в дальнюю комнату пам€ти, а сумевша€ проникнуть в глубь разума и дать ему знать о себе, о своем существовании….» вот основательно поселившись, эта гнила€ мысль стала ежеминутно повтор€ть хоз€йке дурацкую и утопическую фразу: «“ак жить нельз€! ћен€й! ¬сЄ и всех!» » так весь вечер… ќна пыталась залить эту безумную мысль вином, но кажетс€, вино даже прибавило ей (мысли) некой смелости и наглости….

» вот она у моста... «ачем? ѕоставить точку или начать все заново и по-новому?

ј р€дом никого не было, кто бы подсказал и объ€снил, поддержал и посоветовал. ¬ общем-то, ≈го никогда и не было в ее жизни. » как всегда, решение снова оставалось за ней, на еЄ совести.

“ак она и сто€ла: одна на пустом и темном мосту под морос€щим мартовским дождем......

 ANZ

ѕ€тница, 20 ќкт€бр€ 2006 г. 07:25

 

 ≈Є терзала мысль, что эта роль замкнутой, нелюдимой, необщительной и, поэтому, часто создающей иллюзию неприступной женщины, никогда не была еЄ сутью. ќна терзалась мыслью, почему ей так долго это казалось правильным, и почему, тогда не принесло желаемого: упоительной свободы и независимости? «ачем она носит эту маску высокомери€ и самодостаточности, что это дало, кроме страданий и одиночества, когда еЄ душа стремитьс€ к любви безрассудной, неудержимой и страстной. “олько она знает, как она может любить, какой нежной и покорной она может быть, так почему же она стала на тот путь, который привЄл еЄ не к свободе и счастью, а сюда на мост, где достаточно сделать шаг, и мир остановитс€. Ќо оп€ть обман, она усмехнулась, мир-то, как раз и не остановитс€, он продолжит свой бег с теми, кто привык брать от него горст€ми, кто пришЄл в него не играть, как она, а жить, жить полной мерой. ¬друг, что-то колыхнулось у неЄ в груди от предчувстви€, что она слышала, когда-то, именно об этом, но не так, как это говор€т другие. ќна вздрогнула всем телом, внезапно холодна€ струйка воды, вдруг, прорвалась и, как нож, прорезала спину. » эта дрожь от липкого холода, вдруг, бросила еЄ в жар, в тепло далЄкой осени на берегу лазурного мор€. ќна вдруг вспомнила его, да, ведь именно он заронил ей другую философию жизни...

 ак это давно было, еЄ вдруг охватило щем€щее чувство радости: но ведь было...
¬сего недел€, никогда ей не было так хорошо и легко, никогда... ѕотому что он был не таким, как все... ќни познакомились совершенно случайно, даже неверо€тно... ќна разговаривала с подругой и упом€нула город, в котором она родилась, и провела детство, и вдруг, он подошЄл, незнакомый и чужой. Ќо у него был удивительно м€гкий взгл€д светлокарих глаз, весь он был, какой-то подт€нутый и при€тный. ќн вдруг заговорил об этом городе, и ей показалось, что они знакомы много лет. ќн вошел в еЄ жизнь стремительно и непреодолимо, она впервые не защищалась от этого вторжени€, ей сразу было хорошо от его присутстви€. “огда она упивалась той ролью, из-за которой сто€ла, сейчас, в шаге от бездны небыти€, а тогда... ќн влюбилс€ в неЄ сразу, с первого взгл€да, она это видела, она это ощущала всем своим существом. ≈й это нравилось, ей было очень легко, ей немного льстило, что за ней ухаживает взрослый, состо€вшийс€ мужчина, ей было интересно. ќна вспомнила и усмехнулась, она, абсолютно, не придавала этим встречам значени€, она знала, что никогда ничего не будет, он ведь был старше на двадцать лет.

ќна совершенно забыла, почему она стоит под дождЄм, в темноте, на неуютном и мрачном мосту, она окунулась в воспоминани€. ќна до боли закусила нижнюю губу... ¬едь через год он увЄз еЄ в ту, единственную неделю южной осени, на лазурном берегу, но уже влюблЄнную в него без пам€ти. ƒве слезинки выкатились из еЄ глаз, и слились с ручейками дождевой воды струившейс€ по еЄ лицу. ќна вспомнила белоснежных чаек в безоблачном небе, гортанными криками оповещающих всех, что жизнь продолжаетс€, что она прекрасна. ќна вспомнила дивных громко стрекочущих стрекоз, она вспомнила уютное бунгало, где они были вдвоЄм целую неделю, тогда это казалось вечностью...  ак давно это было. Ќикогда она не испытала большего наслаждени€ от любви, чем в той волшебной осенней неделе. » однажды, она спросила его, а не страшна ли его професси€, что это за жизнь, когда ей все врем€ рискуешь? ќн посмотрел ей в глаза и сказал, да благодар€ ей, он научилс€ жить, благодар€ ей он пон€л, что жить надо каждый день, как-будто он у теб€ последний. ѕотому что он знал, уход€ на полЄты, что это, на самом деле, может случитьс€ именно сегодн€. ќн улыбнулс€ и сказал, а ещЄ, эта професси€ научила его сражатьс€ за каждый день, чтобы вз€ть с него сполна. “олько так девочка, только так. ј если бы, уход€ на боевой вылет, он заранее думал, что его собьют, то его бы и сбили, но он не думал, а сбивал сам.

јх, как это было убедительно, как это влекло к нему и жизни, но почему же она предала это забвению, и дошла до последней черты? ќна вздрогнула и закусила губу сильнее... ќна вспомнила, как, приехав, домой, и, увидев родных и близких, вдруг испугалась, а как же она будет выгл€деть с ним, ведь он на 20 лет старше... ќна, тогда, вдруг испугалась, что кто-то узнает об их отношени€х, и посмеЄтс€ над ней, такой гордой и неприступной, и вот, никому не нужной, кроме... ј родители, а поймут ли, да и как им об этом сказать...

—лЄзы закапали из еЄ дивных, темнокарих глаз, она вспомнила, как жЄстко и жестоко она с ним поступила, ведь она тогда решила, любой ценой прекратить их отношени€. ќн ничего не понимал, он не мог выйти с ней на св€зь, он не знал ни что с ней, ни где она...
ј она? сколько слЄз, терзаний, сколько горечи, от посто€нного вопроса совести, зачем? “ак нельз€? “ы неправа? Ќо, страх перед общественным мнением, перед предрассудками вЄл еЄ... ј потом, каленым железом придуманного образа, выжигал пам€ть той светлой любви, еЄ личной и единственной.

¬друг, прилив нежности о тех дн€х, пронизал еЄ насквозь, голова еЄ подн€лась, плечи распр€мились. ƒа, вдруг зашептали еЄ губы: жить надо каждый день, как-будто он у теб€ последний! ƒа, сражатьс€ за каждый день, чтобы вз€ть с него сполна. “олько так девочка, только так.
ќна вдруг улыбнулась, встр€хнула каштановой копной волос, в миг, сбросив миллионы холодных капель, и резко развернувшись, легкой походкой пошла к дому. —корее, скорее, она улыбнулась - она наизусть помнила его электронный адрес

 —транно и смешно наш устроен мир... –ано или поздно, всЄ кончаетс€... ¬от и кончилс€ „ай дл€ одного....

 "я больше ¬ам не напишу..."  ¬ исполнении ћихаила «вездинского.  mp3

 

ѕрослушать запись —качать файл

–убрики:  ѕроза: Ќаташа... Ћирический цикл рассказов.

ћетки:  

ѕервый шаг на тонкий лЄд - вступление.

ƒневник

—реда, 27 ƒекабр€ 2006 г. 16:21 + в цитатник

¬ колонках играет - шЄпот истории "Let it Be", незабвенных BeAtles.
Ќастроение сейчас - как при вручении ордена в √еоргиевском зале  ремл€

 

 "Let it Be". ¬ исполнении квартета "The BeAtles".  mp3

ѕрослушать запись —качать файл

  

¬ступление - ѕо самому краю копи€ (700x324, 66Kb)

 


 ак часто бывает, разные надобности и обсто€тельства, заставл€ют нас предпринимать различные действи€ и поступки, которые привод€т нас в места о существовании которых, ещЄ вчера, мы и не подозревали.
¬от и €, попал на это поле чудес, потому что мне надо было присутствовать в ≈® чудесном ƒневе от wienta...... (уже очень давно она вот здесь: от WIENTA - прим. автора) не анонимно, а реально и полновесно. » € открыл маленькую квартирку, и пошло всЄ своим чередом, с радост€ми и печал€ми, с находками и потер€ми. я с удовольствием пропадал в ≈® светском салоне стихов и мыслей, размышлений и прозы, споров и советов...
» так уж получилось, что однажды € написал ей в подарок рассказ, однажды подарил стихотворение, которое сам написал дл€ неЄ, а однажды продолжил рассказ, написанный ≈ё...
» вдруг, как-то, она выразила пожелание, чтобы мо€ пуста€ квартирка, всЄ же обрела жизнь, она предложила мне самосто€тельно опубликовать несколько рассказов, потому что она хочет этого...
ћне всегда хотелось сделать при€тное этой необыкновенной, сверхнеординарной, €ркой и лучезарной женщине. » €, преодолев терзавшие мен€ сомнени€, пообещал, что выполню это пожелание.
я не знаю, что, и как получитс€ из этого начинани€? Ќо сейчас это начнЄтс€, как единственный раздел "ѕроза", в котором будут публиковатьс€ личные мои работы. „то это будет? –ассказы, точнее рассказы-миниатюры, рассказы-зарисовки. ћожет быть, на их основе и родитс€ небольша€ новелла. ѕоэтому € сразу говорю, прошу ко всему увиденному относитьс€, как к художественному повествованию, и не искать реальных аналогий по месту и времени, по составу участников и героев. ¬озможно, со временем, и по€витс€ желание описать нечто, более близкое к реально происход€щим событи€м, к конкретным датам и люд€м, тогда это будет или публицистическое эссе или очерк с места событий...
Ќо, не хочетс€ забегать вперЄд, дай бог, чтобы вообще что-то получилось и состо€лось.
» так в добрый путь. ќн будет медленным и осторожным, уж не взыщите, пока лЄд очень тонкий.

Ќу, а коль всЄ это, удивительным образом, свершаетс€ под Ќовый од, то разрешите мне поздравить всех, кто зайдЄт на этот огонЄк, с наступающим Ќовым 2007 одом!
∆елаю, удачи во всех ¬аших делах, желаю побед на всех фронтах, желаю здоровь€ много и сразу, ну и, конечно: любви, любви, любви... 

 

 (350x120, 48Kb)

 ћелоди€ песни "Let it Be" в формате midi - размер всего 22,9  Ѕ. 

–убрики:  ѕроза: от автора.

ћетки:  

 —траницы: [1]