Имело место в моей жизни одно ДТП. Было это так.
Рано утром, выезжая с прилегающей территории одной моей знакомой, притормозил с выезда, т.к. кусты справа полностью закрывали обзорность, т.к. слева было чисто, а с права по логике водитель едет по правой стороне дороги, и мой выезд препятствовать ему не может, потихоньку стал выезжать. Когда автомобиль был практически полностью на дороге, надавил на газульку и ... "БАБАХ!!!!"
Честно сказать я даже понять ничего не успел, ничто не предвещало беду, шел по своей полосе, насколько мог видеть дорогу, была чистая, и тут такое

Собственно, первые мысли, "Что за Б..ть, Б...н", вылететь на встречку, вышел из машины, походил вокруг. На вопрос как решим спор, услышал, "ты готов все восстановить?", "Афигенно" говорю "ты придумал, ты вылетел на встречку, а я платить? А еслибы на моем месте женщина с ребенком? Тыж летел как невминяемый, еще и на встречке". Слово за слово, вызвали ГАИ. И тут то все и началось. Забрали права. Сказали "Вы виноваты. Вы выезжали со двора, и должны были его пропустить, да, конечно, если бы была на дороге разделительная полоса, тогда виноват был бы он, ибо вылетел на встречку, но полосы нет, следовательно, виноваты ВЫ!"

А теперь по порядку:
10.2. Виїжджаючи на дорогу з житлової зони, дворів, місць стоянки, автозаправних станцій та інших прилеглих територій, водій повинен перед проїзною частиною чи тротуаром дати дорогу пішоходам і транспортним засобам, що рухаються по ній, а з'їжджаючи з дороги - велосипедистам і пішоходам, напрямок руху яких він перетинає.
Вот такую статейку мне инкриминировали.

Для меня осталось загадкой почему игнорировали это:
10.1. Перед початком руху, перестроюванням та будь-якою зміною напрямку руху водій повинен переконатися, що це буде безпечним і не створить перешкод або небезпеки іншим учасникам руху.
10.3. У разі перестроювання водій повинен дати дорогу транспортним засобам, що рухаються в попутному напрямку по тій смузі, на яку він має намір перестроїтися.
11.1. Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16, 5.17.1, 5.17.2 (див. додаток 1) ( 306а-2001-п ), а за їх відсутності - самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.
11.3. На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об'їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу.

Посоветовался я с юристами, и вот какой вывод я сделал.

По правилам Вы должны были уступить дорогу Всем участникам движения, движущимся по дороге на котороую Вы выезжали, конечно, в свою очередь, второй водитель, совершая маневр, (как потом выяснилось на его пути был плохой асфальт который он объезжал) обязан был убедиться что никому не создаст помехи, т.к. Вы уже были на полосе движения, (удар был на расстоянии 2м от бордюра, и это может говорить о том что он Вас не мог не видеть). Да, теоретически можно попытаться убедить суд что вина обоюдна, но есть ли в этом смысл? При обоюдке Вашу машину Вы ремонтируете сами, при признании своей вины Вы ее тоже ремонтируете сами, но в первом случае это долгая и нудная нервотрепка, а во втором случае одно заседание и штраф 450 грн.

 

п.с.

Было много много разных еще бесед с разными людьми, рассмотрение различных вариантов поведения и "стратегии" но вывод я сделал один. Даже когда ты за рулем уверен в своей правоте, проверь еще раз, убедись еще три раза, ведь на самом деле, цена ошибки в этом случае составила около 4 000 гривен. А еслибы это был не выезд со двора а трасса? там скорости другие, и цена ошибки растет в разы. 

Водитель, Будь бдителен на дорогах!

 

Серия сообщений "ПДД (реальные истории)":
Часть 1 - Незнание законов, не освобождает от ответственности, а знание – часто!
Часть 2 - Проверка тонировки ЗАКОННЫМ методом
Часть 3 - Водитель, будь бдителен.