-Рубрики

 -Я - фотограф


0 фотографий

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в anatolij686767

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 31.05.2012
Записей: 8919
Комментариев: 835
Написано: 10751

Записи с меткой летчик ипытатель

(и еще 1 записям на сайте сопоставлена такая метка)

Другие метки пользователя ↓

авиация архитектура достопримечательности владимир высоцкий войны в мире и подготовка к ним волшебное искусство выдающиеся личности в государствах и истории . выдающиеся ученые изобретатели создатели города государства. государства. история . правители дети дизайн схемы эпиграфы дизайн схемы эпиграфы ... дизайн схемы эпиграфы аватарки династии фамилии дневник животные. здоровье профилактика помощь лечение интернет история катаклизмы катастрофы кино театр режисеры актеры компьютер компьютер . кухня люди и животные люди и животные . музыка видеоклипы плейлисты музыка видеоклипы плейлисты . музыка видеоклипы плейлисты концерты музыка песни инструменты мультфильмы. народная медицина травы... невероятные или непонятые факты явления случаи парки цветы деревья растения плейлист полезное в быту потрясающие кадры. природа путешествия птицы сад огород цветы сталин политика война. фильмы спектакли фото анимация картинки и т.п. храмы церкви монастыри соборы памятники христианство художники это интересно и (или) полезно... юмор сарказм приколы юмор сарказм приколы анекдоты
Комментарии (0)

Александр Савич Бежевец- герой арабо-израильской войны.

Дневник

Четверг, 09 Января 2014 г. 04:10 + в цитатник


                       

В конце мая 1999  года состоялось важное событие для личного состава в/ч 18374. Встречались ветераны по случаю 40-летия образования своей части. Летчики и техники, инженеры и служащие, а также представители промышленности общались между собой, вспоминали, делились впечатлениями. В этот день мне удалось встретиться и поговорить со многими сослуживцами, с которыми я когда-то работал в период с шестидесятых по восьмидесятые годы. Особо теплая встреча у меня произошла с Александром Саввичем Бежевцом, Героем Советского Союза, заслуженным летчиком-испытателем страны, генерал-майором в отставке. Познакомились мы в 1959 году, в год образования части. Окончив ВВИА им. Жуковского, он был направлен в 1-ое управление ГК НИИ ВВС, на должность помощника ведущего инженера в отдел определения летно-технических характеристик самолетов. До академии Александр Саввич служил летчиком в строевых частях ВВС, и его никогда не покидало желание возвратиться в летный строй. Разрешение было получено, и после успешного прохождения медкомиссии он приступил к летной подготовке. Экзаменовал его начальник службы летных испытаний 1-го управления полковник Василий Гаврилович Иванов. Пройдя проверку в небе Бежевец был допущен к полетам по программе летчиков-испытателей. Это был большой успех -после длительного перерыва снова вернуться к летной работе в качестве испытателя. По натуре он был пунктуальным человеком и командиром, никогда не менял своего решения, сочетая требовательность со справедливым отношением к подчиненным и товарищам. К летно-испытательной работе он относился очень серьезно и будучи начальником 1-го  управления был строг к нарушителям летной дисциплины.

Вспоминается мне одно серьезное испытание самолета МиГ-21 по проверке устойчивости работы силовой установки при пуске неуправляемых реактивных снарядов С-24, с использованием противопомпажных систем КС-1, где я был ведущим инженерам по летным испытаниям, а Бежевец ведущим летчиком.

Программой летных испытаний было определено выполнение 42 полетов. Все они были сложными и опасными. Целью задания ставилось определение границ по высоте, скорости и режимам работы силовой установки при залповом пуске неуправляемых реактивных снарядов С-24. Полеты осложнились и тем, что происходило много помпажей силовой установки с остановкой двигателя, и это требовало от летчика большого внимания и четких действий, ибо летчик был ограничен по времени и высоте полета. Практически все полеты прошли без происшествий, четко выполнялись все действия, предписанные летчику инструкцией. В этих испытаниях Бежевец оценивал еще и приемистость двигателя при посадке с уходом на второй круг. При посадке режим двигателя убирался до легкого газа, и после касаний колесами посадочной полосы режим двигателя в темпе приемистости увеличивался до максимального. Самолет делал небольшую пробежку по полосе и вновь взлетал, уходя на второй круг. Эти полеты наблюдал главный инженер ГК НИИ ВВС генерал – майор Яковлев. В одном из полетов Александр Саввич после выполнения задания на стрельбу снарядами С-24 на полигоне, выполнил еще шесть посадок со взлетом и уходом на второй круг. Это показалось главному инженеру подозрительным, и он после полета спросил у летчика:

-Почему вы сделали столько взлетов и посадок?

Бежевец ответил, что он летает всегда до минимального остатка топлива, оговоренного инструкцией, а количество взлетов и посадок – оговорены заданием.

Александр Саввич Бежевец совместно с другим ахтубинским летчиком – испытателем Николаем Ильичем Стоговым принимал самое непосредственное участие в арабо-израильской кампании. На самолете МиГ-25РБ он совершил более 10 вылетов на разведку. Неоднократно предпринимались попытки сбить его самолет истребителями противника «Фантом» и «Мираж» и зенитно-ракетными установками «Хок».

Имея большую по тому времени скорость полета – около 3 тысяч км/час и значительный практический потолок – более 25000 метров, советский самолет-разведчик был неуязвим для противника.

За испытательную работу и успешное выполнение правительственного задания Александру Саввичу было присвоено звание Героя Советского Союза.

Бежевец командовал первым управлением ГК НИИ ВВС, и под его руководством, при личном участии было проведено множество летных испытаний самолетов фирм «Микояна» и «Сухого». Он внес большой вклад в создание, развитие и оснащение наших ВВС самолетами второго и третьего поколений.

Ныне Александр Саввич Бежевец на заслуженном отдыхе. Живет на Чкаловской.      

                                            

                                             Полковник-инженер в отставке  

                                             Юдин Юрий Михайлович                                                                                                                                                                                                                              

                                                        Июль 1999года

 

  

 

Рубрики:  Сталин Политика Война.

Метки:  

 Страницы: [1]