-Видео

История семьи
Смотрели: 0 (0)
Ленка и верблюд
Смотрели: 230 (2)
Иссык-Куль 2013 8 лет спустя КазГУ
Смотрели: 297 (0)
Балхаш 2013
Смотрели: 31 (0)
опять румба
Смотрели: 17 (0)

 -Фотоальбом

Посмотреть все фотографии серии 1
1
20:04 13.06.2016
Фотографий: 57
Посмотреть все фотографии серии 2013 год, Элит, спортивный клуб бальных танцев
2013 год, Элит, спортивный клуб бальных танцев
13:36 22.12.2013
Фотографий: 3
Посмотреть все фотографии серии Иссык-Куль 2013
Иссык-Куль 2013
18:57 28.08.2013
Фотографий: 15

 -Кнопки рейтинга «Яндекс.блоги»

 -Поиск по дневнику

Поиск сообщений в PRIBALT_KZ

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 19.11.2005
Записей: 2139
Комментариев: 9885
Написано: 17639

PRIBALT


 (697x115, 179Kb)

Журналистика в "DIGILAL KAZAKHSTAN"

Пятница, 10 Октября 2008 г. 07:35 + в цитатник
Друзья! Дело в том, что я готовлю материал в казахстанское издание IT-технологий. Пожалуйста, ответьте на несколько вопросов и добавьте данные, которые помогут исследованию.1. Ваше имя. (настоящее, имя в сети)2. Возраст.3. Страна.4. Скажите, как давно Вы завели дневник в сети?5. Подписаны ли Вы еще в каких-либо сетевых ресурсах?6. Дайте собственное определение таким понятиям:блогблогосферасоциальные сетикиберпространтсво7. Как часто Вы пишете посты?8. Что Вас больше всего привлекает в ведении блога?9. Часто ли ВЫ комментируете друзей? события?10. Припомните ли самый яркий пост в Вашей жизни? ( если это возможно, дайте ссылку)11. Как Вы относитесь к рекламе в Блогосфере?12. Если Вы житель страны СНГ, смогли бы Вы вести блог на родном языке (к примеру, казахском).13. Необходимо ли развивать блогосферу в национальном масштабе? почему?СПАСИБО!(будут еще вопросы, я добавлю)

нашел на fishki.net

Четверг, 09 Октября 2008 г. 14:44 + в цитатник
Инженерный гений Кто-то из великих, если мне не изменяет память, то по-моему Леонардо Да Винчи говорил, что каждая маленькая кошечка - это произведение искусства. Перефразируя великого, могу сказать что каждый, даже маленький, мужчина – это носитель зачатков инженерной мысли! Не, тетка с технической мозгой тоже не редкость в наши дни, я и сама инженер по образованию, чего скрывать… Но вот такой вот бытовой изворотливости какую выказывают некоторые представители мужского пола в вопросах ежедневной рутины я в женском варианте практически не встречала! Батюшка мой, выпускник советского технического ВУЗа, особой рукастостью никогда не отличался. Как-то у него эта вот техническо-изобретательная жилка отлично уживалась с той степенью бытовой неустроенности, которая обычно является следствием мужской халатности по отношению к семейным обязанностям. Оборвавшаяся полка могла лежать месяцами, пока маман пилила супругу мозг на эту тему, ножи постоянно тупились, а унитаз был замазан пластилином в преддверии замены сантехники (чего не происходило в течение 10-15 лет). Однако же когда речь заходила о том, как можно усовершенствовать и сделать более комфортным исполнение рутинных обязанностей, отцовский инженерный гений проявлялся в полной мере! Ну, например, папе лень было таскаться с отпрыском, братом моим, гулять – нормальное мужское отношение, почему бы коляску просто не вытащить на балкон? Какая разница, таскается ли за коляской злой отец или ребенок дышит тем же свежим воздухом (счастливые 80-е, тогда воздух в спальных районах действительно был свежим!) спокойно лежа в коляске на балконе? А довольный папа сидит в комнате рядом с окном и бдит, параллельно читая детективчик! А? Отличная идейка. Только отпрыск был вредным, и спать тихо на балконе никак не желал – требовал укачивания и прочей имитации движения… Помучавшись раз, папа подошел к решению проблемы творчески – привязал к ручке коляски веревку, протянул ее через форточку, уселся в кресло и стал ритмично дергать. Коляска за окном закачалась в нужном ритме, обманутое чадо заткнулось и заснуло, папа погрузился в перипетии сюжета. Изобретение это он потом впаривал другим молодым отцам, и, говорят, идея пользовалась популярностью! Мой хороший друг, проживая в гордом одиночестве в съемной квартире и страдая от извечного холостяцкого бардака, придумал схему быстрой уборки – выбросил всю мебель которая копит пыль, и в качестве шкафа стал использовать кладовку. Уборка происходила в два этапа: на первом этапе все разбросанные вещи скатывались в ком и запихивались в кладовку, на втором этапе мокрой тряпкой проводилось три раза вдоль комнаты, ширина тряпки была рассчитана так, чтобы за три прохода покрыть весь пол. Процесс занимал 1.5 минуты, чем товарищ безмерно гордился. На кухню гостей не пускали, и я до сих пор страдаю от того, что мне не удалось увидеть приложение инженерной мысли в более тяжелых бытовых условиях… Знаю товарища, у которого своя система полоскания носков – он одевает один носок на кран с текущей водой и оставляет его на какое-то время. Этот же товарищ разработал аналог посудомоечной машины – на гору грязной посуды в раковине определенным круговым образом укладывается шланг, в котором инженер-умелец проковырял дырки, кран открывается, вода льется практически равномерно на неопрятную кучу и за полтора-два часа таки отмывает все это добро что твоя посудомойка! Еще один знакомый кадр разработал систему кормления детей арбузом – дети раздеваются догола и сажаются в ванную, туда же приносится арбуз, занавеска задергивается, а после вакханалии дети и ванна просто моются из душа. Красивое решение, правда? Какая мать, скажите, допрет до того, чтобы кормить наследников пачкающимся арбузом в ванной?.. Да мало ли таких решений в вопросах, которые женщине кажутся простыми и понятными, изобретает мужской инженерный гений! Сколько странных приспособлений, сколько диких, но работающих рецептов можно было найти в нашем советском прошлом… Да и сейчас тоже, чего уж там – сижу перед компьютером и любуюсь на изобретение своей второй половины: веревка с палкой, которые привязаны к форточке. И то верно – вставать, открывать, закрывать, от монитора отрываться!.. А так надо тебе открыть – потянул за веревочку, надо закрыть – ткнул палкой, красота! Выглядит тупо, зато бережет калории и время – и это аргумент, против которого у меня нет доводов. Молодец он у меня. Я бы не в жизнь не додумалась!.. Киото

перепечатка

Четверг, 09 Октября 2008 г. 06:59 + в цитатник
Найдите время для 12 дел (Поль Брегг) Среда, 08 Октября 2008 г. 21:54 (ссылка)редактировать Найдите время для работы — это цена успеха. Найдите время для раздумий — это источник силы. Найдите время для игры — это секрет молодости. Найдите время для чтения — это основа знания. Найдите время для религии — это путь благочестия. Только так вы сможете снять завесу мирского со своих глаз. Найдите время для дружбы — это источник счастья. Найдите время для любви — это священный дар жизни. Найдите время для мечты — только так душа достигнет звезд. Найдите время для смеха — он поможет вам справиться с трудностями жизни. Найдите время для красоты — она есть повсюду. Найдите время для здоровья — это единственное сокровище жизни. Найдите время для планирования — это секрет того, как найти время на все предыдущие 11 дел.

вынимает сердце

Четверг, 02 Октября 2008 г. 16:48 + в цитатник
 (466x699, 107Kb)

прочитал только что

Четверг, 02 Октября 2008 г. 14:35 + в цитатник
Мужчина обыкновенный. Инструкция. Мы поздравляем Вас с приобретением! И пусть несовершенная конструкция, Но , чтобы в радость Вам употребление – Вы прочитайте тщательно инструкцию. Мужчина – робот в пятом поколении, Напичканный различными устройствами. В нём сенсоры на звук и на движение, Есть датчики ещё , с другими свойствами. Программа в нём заложена несложная, Все алгоритмы быстро понимаются, Но если Ваши циклы будут ложными, Он может разболтаться и сломается. Реакции на голос – адекватные. Попробуйте, и всё у Вас получится. С командным тоном – быть поаккуратнее, А то замкнётся и совсем отключится. Все сенсоры – с настройками стандартными : Прикосновение приводит в умиление, На танец с «па» немножечко развратными Он задрожит, урча от напряжения. Зарядка у него – едою, в голову. Он без неё трясётся, громко дуется. И маслить надо, чтоб работал здорово, А для контактов спирт рекомендуется. А самый главный орган управления – Приборчик , наделённый всеми свойствами, - Конечно, джойстик.! Минимум умения – И управлять мужчиной - удовольствие! Теперь вперёд, Вы капитан на мостике! Но помните, что если что сломается, Ни в целом, ни в деталях, ни на джойстики Претензии, увы, не принимаются. P.S. Вы замечанья присылайте письменно Про глюки и про то, что наблюдаете. Помочь не помогу, скажу Вам искренно, Но вдохновенья Автору добавите.

поссорились

Понедельник, 19 Мая 2008 г. 19:43 + в цитатник
ужасые глупцы мы с мамой.. Сонечка, ПРОСТИ!

ЗАЩИТИЛСЯ

Вторник, 22 Апреля 2008 г. 22:35 + в цитатник

вчера защитил очередной диплом по экономике.. назывался "Формирование метеллургического кластера в  Республике Казахстан".. на отлично

только на неделю позже, чем полагалось


для Ведьмочки

Пятница, 29 Февраля 2008 г. 22:28 + в цитатник

На "Мастера и Маргариту" «замахнулся» Голливуд...

Пятница, 29 Февраля 2008 г. 12:16 (ссылка) редактировать

 
 (100x155, 26Kb)ischadie_ada, (19 лет, г.Ташкент) Компания Stone Village Pictures и продюсер Скотт Стейндорф заявили о своем намерении снять художественный фильм по роману Булгакова "Мастер и Маргарита". Права на экранизацию негорящего романа голливудская компания выкупила за шестизначную сумму у единственного наследника Михаила Афанасьевича Сергея Шиловского... Читать подробнее>>>
fro, (Не указан, г.Москва) Размяв онемевшие от трехмесячной забастовки руки, голливудские сценаристы приготовились к трудовым подвигам. Самый почетный из всех, что можно совершить — сценарий для «Мастера и Маргариты». О российском восприятии голливудского проекта можно судить по глаголу, попадающемуся в новостях о грядущей экранизации: «замахнулись!». Стоит напомнить, что даже к планам Владимира Бортко с самого начала относились с настороженностью и скептицизмом. «Мастер и Маргарита» – слишком многоплановое и загадочное произведение.... Читать подробнее>>>
Old_Long, (54 года, г.Москва) Голливуд решил экранизировать русскую классику - произведение Михаила Булгакова "Мастер и Маргарита". Несмотря на то, что работа над сценарием еще даже не начиналась, критики заявляют, что успех фильму может обеспечить звездный состав актеров: Аль Пачино в роли Воланда, Рэйф Файнс в роли Мастера, Денни де Вито в роли Бегемота, Джон Малкович - Понтия Пилата, Мэтт Дэймон - поэта Бездомного, Николас Кейдж - Иешуа. Снимать фильм планирует компания Stone Village Pictures продюсера Скотта Стейндорфа... Читать подробнее>>>
Дарся, (30 лет, г.Москва) Голливуд намерен приступить к экранизации знаменитого мистического романа Михаила Булгакова «Мастер и Маргарита». В съемках новой картины примет участие звездный ансамбль актеров, в том числе и удостоенный роли Воланда, Аль Пачино. Работать над фильмом будет компания Stone Village Pictures, возглавляемая продюсером Скоттом Стейндорфом... Читать подробнее>>>
Густав, (29 лет, г.Москва) Пока съемкам "Мастера и Маргариты" препятствуют продолжительные поиски сценариста, способного адаптировать роман к западным современным реалиям. Возможно, время и место событий в фильме претерпят некоторые изменения. Детали проекта создатели новой картины пока держат в строжайшем секрете. Однако стало известно, что из сюжета исчезнет сталинская подоплека, из-за которой в свое время роман был запрещен в СССР. Это уже не первая попытка Голливуда воплотить на экране самое известное произведение Булгакова.... Читать подробнее>>>

Оскар для Казахстана

Четверг, 24 Января 2008 г. 12:35 + в цитатник
 (340x255, 7Kb)
 
"12" Никиты Михалкова и "Монгол" Сергея Бодрова-старшего вошли в шорт-лист премии в категории "Лучший иностранный фильм года".Это первый случай в истории Голливуда, когда на соискание премии американской киноакадемии выдвигаются сразу два российских фильма.

Режиссер "Монгола" Сергей Бодров-старший продолжает оспаривать первенство у режиссера и продюсера "12" Никиты Михалкова. Новый этап соперничества начался 20 сентября, когда обе картины, несмотря на сходную целевую аудиторию, одновременно вышли в прокат.

Обе заработали на широком экране примерно равное количество денег - каждая примерно по $6,5 млн. И "Монгол", и "12" считаются провалившимися в отечественном прокате, хотя Никита Михалков практически отбил вложенные средства благодаря продаже "12" на "Первый канал". Производственный бюджет "12" ($4 млн) намного меньше денег, затраченных на "Монгола" (15 млн евро).

Далее фильмы отправились в турне покорять мир, и были выдвинуты на "Оскар". Удивительно, что обе картины вышли в финальный тур, несмотря на то, что в категории "Лучший иностранный фильм" может "присутствовать" по одному проекту от страны.

При указании страны-производителя в графе "Монгол" стоит Казахстан. Фильм о молодых годах Чингисхана действительно снимался на производственной базе Казахстана в тесном сотрудничестве с компанией Konkan Studios. Но продюсером фильма выступает Сергей Сельянов, а режиссером - Сергей Бодров-старший.

Конкуренты вышли в большую игру

Попав в шорт-лист "Оскара", Михалков и Бодров оказались в серьезной компании. Кроме "Монгола" и "12", в шорт-лист номинации "Лучший иностранный фильм года" вошли еще семь работ. Это "Фальшивомонетчики/ The Counterfeiters (Австрия), "Год, когда мои родители были в отпуске"/ The Year My Parents Went on Vacation (Бразилия), "Дни тьмы"/ Days of Darkness (Канада), "Бофор"/ Beaufort (Израиль), "Неизвестный"/ The Unknown (Италия), "Катынь"/ Katyn (Польша) и "Капкан"/ The Trap (Сербия).

Список иностранных номинантов "Оскара" определялся в два этапа: сначала жюри киноакадемии оценило 63 картины, представленные для участия в конкурсе, и путем голосования составило список из девяти картин, претендующих на включение в номинацию.

На втором этапе, который пройдет 18-20 января, группа из десяти случайно отобранных членов Академии ознакомится с фильмами из списка и примет решение о том, какие пять из них будут номинированы на "Оскар".

Полный список номинантов на премию "Оскар" 2008 года будет объявлен 22 января. Церемония вручения премии состоится 24 февраля.

Шанс получить заветную награду есть и у Михалкова, и у Бодрова. Оба успели сделать себе на Западе имя. Никита Михалков в как известно получил "Оскар" за "Утомленные солнцем" (1994). А также выдвигал на премию такие картины как "Урга - территория любви"
(1974) и "Сибирский цирюльник" (1999). Кстати, "Урга - территория любви" рассказывала о монгольской семейной паре, живущей в степи.

Сергей Бодров-старший также очень почитаемый режиссер на Западе. Его работы дважды выдвигали на "Оскар". В 1997 году - "Кавказского пленника", в 2000-м - "Восток-Запад", где он выступал сценаристом.

WWW.BLOGUN.RU

Понедельник, 14 Января 2008 г. 17:33 + в цитатник

Дело в том, что пора переходить к реформам. Я уже много лет не занимался журналистикой и даже немного скучаю. Я даже учился на продажного журналиста, когда активно занимался пиаром.. Так что интересное предложение из сайта блоган.ру воспринимаю как эксперимент по отношении к себе. А для этого:

1. Я изменю имя собственного блога

2. Буду писать интересующие инвестноров посты даже бесплатно

3. Поработаю с дизайном

4. Если получится, куплю доменное имя www.blogun.kz   Но только на заработанные на этом сервисе деньги

 

посмотрим что получится

<img width='1' height='1' src='http:///it.000000.002202.i.gif'>


БОМЖЕВАНИЕ

Суббота, 12 Января 2008 г. 15:41 + в цитатник

НУЖЕР МАКИСМУМ ИНФОРМАЦИИ ОБ ЭТОМ ЕЩЕ:

http://homelessinkamchatka.blogspot.com/
http://brokenbrake.biz/
http://homeless-in-perm.blogspot.com/
http://homelessinkiev.blogspot.com/
http://homelessinjamaica.blogspot.com/
http://homelessinlatvia.blogspot.com/
http://homelessinizhevsk.blogspot.com/
http://homelessindmitrov.blogspot.com/
http://homelessinchisinau.blogspot.com/
http://homelessinspb.blogspot.com/
http://homelessinxapbkob.blogspot.com/
http://carlessinpiter.blogspot.com/


РОДИЛАСЬ НОЧЬЮ ДОЧЬ СОНЕЧКА

Среда, 26 Сентября 2007 г. 17:55 + в цитатник
В колонках играет - Вступление, Таривердиев
Настроение сейчас - !!!

Вчера ночью.. до этого Наташа лежала в роддоме на сохранении больше двух недель.

Позвонила ее сестра Нина сразу же как все произошло.. было 3.42.

Утром я уже увидал малышку. Она просто замечательная. Шевчук поет про новую жизнь.. отчего-то эти строки пришли на ум. "Новая жизнь никому не дается даром..." Прежде чем Сонечка появилась, пришлось многое пережить. И это все ради самого замечательного момента в жизни. Я буду жить для нее. И дам ей все, что только может дать отец!

А еще я люблю маму Наташу! СПАСИБО!

26.09.07



для жены

Четверг, 13 Сентября 2007 г. 19:34 + в цитатник
  С космо-форума:

Стандартные мужские фразы-отмазки... Может, составить ФАК подобных фраз?
Я, по крайней мере, знаю несколько:
1) Зачем я тебе нужен? - произносится с философской тоской в голосе, подразумевает скорое расставание по его инициативе.
2) Хочу, чтобы мы остались с тобой друзьями... - обычно пишется в СМС или по аське, подразумевается, что вы иногда будете трахаться, когда ему приспичит.
3) Не хочу моорочить голову никому, тем более тебе. - пишется в письме после недельного (двух-, трех-,... недельного) молчания, означает, что у него есть кто-то лучше, и что он не последний хам, ибо все-таки ответил на ваши призывные просьбы разъяснить ситуацию.

я не готов к серьёзным отношениям.

На работе аврал,устал очень-сегодня секса не будет


"Мы с тобой совершенно разные люди..." - сомневается, что у вас что-то получится, возможно, жаждет, чтобы вы его переубедили.


Ты для меня слишком хорошая, не хочу портить тебе жизнь - перевод: иди нафиг в мягко-интеллигентной форме

Я тебя хочу - я тебя хочу и побыстрее
Выходи за меня замуж - я хочу тебя постоянно


"Ты ничего не понимаешь!"-думаешь я признаюсь,что в этой сфере ты разбираешься больше меня?

"я не хотел причинять тебе боль,я больше никогда так поступать не буду,я понял,что ранил твои чувства"-я на тебя столько потратил,а ты еще не дала

"Ты меня любишь?"-дорогая,приготовь поесть,завари чай,постирай,погладь,сходи в магазин,сделай мне массаж и тыды.


Вот ещё фразочка " тогда давай разведемся/разойдемся" - типа, что хочу, то и буду делать, а если не устраивает - и без тебя проживу


«Давай с тобой договоримся…» - сейчас будет выставлен ультиматум.

"Я зарабатываю деньги"- не хочу я мыть за собой посуду, пылесосить по субботам, убирать за собой носки и чинить замОк в ванной. И неважно, что ты зарабатываешь не меньше, давай продолжим играть в жену-домохозяйку и уставшего на работе мужа,а? ну пожалуйстаааа, это моя любимая игра

Сейчас - означает любое время в необозримом будущем, но никак не в ближайшие несколько часов
Ну ты же сама понимаешь, что не права! - говорит, когда я абсолютно уверена в своей правоте, а ему лень спорить

ЗАНЯТ- скорее всего идет на обед

Ты где была?


Давай полежим, посмотрим фильм - давай займемся сексом...

Давай что-нибудь съедим! - подразумевает: "Встань с дивана, (на котором мы оба сейчас лежим ) и принеси МНЕ поесть, т.к. я знаю, что ты не ешь после 20:00

На вопрос: "Ты меня любишь?" отвечает: "Конечно, люблю!" - значит, ты меня достала уже, дай поспать.


Я не хочу больше разговаривать на эту тему - у меня закончились логичные доводы, а правда все равно не на моей стороне

Дело не в тебе, дело во мне - интелегентный посыл

я прекрасно знаю дорогу: я совершенно не знаю как туда ехать/идти

Вот сейчас, еще один уровень пройду...
Это значит, в постель сегодня не жди, дай бог, под утро из-за компьютера выползет

мужское "Я тебя люблю" часто означает: "Не уходи от меня". Но как у эскимосов существует 57 названий для снега, так и эти три простых слова в мужском языке имеют множество значений. "Я тебя люблю" может значить все, что угодно, от "Оставь меня, пожалуйста, на минутку в покое" до "Такой эрекции у меня не было с выпускного вечера".

про 11 сентября

Вторник, 11 Сентября 2007 г. 19:16 + в цитатник
Про террористический акт от 11 сентября 2001


1. Предисловие

Одиннадцатого сентября 2001 года, в 28-ю годовщину подготовленного ЦРУ путча в Чили, террористы (но не арабские террористы) захватили четыре самолета и (согласно официальной версии) врезались на двух из них в башни Всемирного Торгового центра, что стало причиной пожара внутри. Опять же, согласно официальной версии (заранее написанной и запущенной в печать немедленно после событий, вместе с личностями предполагаемых преступников) в результате пожара стальные несущие балки расплавились, что стало причиной обрушения башен.


Но, как будет показано ниже, Башни-Близнецы не обрушились в результате удара самолетов и пожаров. Наиболее вероятное объяснение состоит в том, что у несущих структурных элементов башен на многих уровнях была размещена взрывчатка , которая была взорвана соответственно через 56 и 104 минуты после удара самолетов, разрушив башни в результате управляемого взрыва, убив несколько тысяч граждан Америки и других стран.

Башни-Близнецы были сконструированы так, чтобы выдержать столкновение с Боингом 707, который по массе, размерам и скорости подобен Боингу 767 (лайнеру, который врезался в Южную Башню). Если бы даже одна из башен обрушилась, это было бы изумительно. Но то, что рухнули обе, быстро, аккуратно и симметрично (не задев при этом окружающие здания в финансовом районе Манхэттэна), разрушились полностью, превратившись в обломки, пепел и тучи пыли — даже без остатков массивных центральных вертикальных стальных колонн — всего лишь в результате удара самолетов и последующего пожара, это, если внимательно разобраться, невероятно, несмотря на то, что говорят так называемые "эксперты".

Благодаря проницательности некоторых американцев, которые серьезно размышляли над разъяснениями правительства США касательно событий 11-го сентября, официальная версия начала быстро распутываться. Была раскрыта грандиозная ложь о том, что это было на самом деле (но информация об этом еще не стала широко известной). И что было этому причиной. Если вы еще этого не знаете, мы проинформируем вас о том, что случилось и что на самом деле происходит сейчас.

Ранее авторы, (до середины октября 2001 года) поддерживались тезиса о том, что террористические атаки 11-го сентября были осуществлены арабскими угонщиками, но что операция на самом деле была результатом агентурной работы (то есть, так называемые американцы планировали и направляли ее). С теорией "арабских угонщиков" всегда было не все гладко, но т.к. только те, кто готов умереть за свое дело, могли добровольно направить самолеты в Башни-Близнецы, очевидной альтернативы не было. Тем не менее, всплыли новые факты, и теперь представляется, что это полностью была тайная операция, и единственные арабы, которые в этом участвовали, были те, которых во всем обвинили. Вероятно, в это трудно поверить (особенно из-за непрерывного повторения в масс-медиа термина "самоубийственная атака"). Да, это может шокировать. Но если рассмотреть факты, и подумать, то напрашивается именно такой вывод.

До февраля 2002 года автор этой страницы верил той части официальной версии, которая утверждала, что все четыре "угнанных" Боинга разбились, как было заявлено (два врезались в башни, один - в Пентагон и один разбился на поле в Пенсильвании). Новые свидетельства позволяют утверждать, что только один из этих Боингов разбился — тот, что разбился в Пенсильвании. (Что случилось с остальнами тремя самолетами и их пассажирами, будет описано ниже.) В свете новых фактов эта страница была обширно отредактирована в начале апреля 2002 года. Факты, открывшиеся с того времени, дают серьезные основания полагать, что, как это обычно для путчей, в действиях участвовали генералы, и существует вероятность, что Башни-Близнецы были подготовлены к разрушению задолго до 11-го сентября. Соответственно, последние исправления были внесены в конце августа 2002 года.

Результаты этого исследования вызывают большую тревогу, но игнорировать их (или сами факты) было бы попыткой отступления перед злом. В этом вопросе любой человек с элементарными понятиями о морали захочет узнать правду, как бы неудобоварима и неприятна она была для лидеров нации. Добровольный отказ от знаний со стороны части американского народа может привести ко всеобщему порабощению, смерти и разрушениям, значительно превосходящим последствия Второй мировой войны.



2. Официальная версия: Башни-Близнецы

Официальная версия такова:

1. Утром 11-го сентября четыре пассажирских Боинга в течение часа были захвачены девятнадцатью арабскими террористами, вооруженными ножами для резки картона.

2. Пилоты из числа террористов взяли на себя управление Боингами и изменили курс в направлении целей в Нью-Йорке и Вашингтоне.

3. Два Боинга были намеренно направлены в Башни-Близнецы, в результате чего внутри зданий забушевало пламя, которое расплавило несущие стальные конструкции, что вызвало полное разрушение сооружений.

4. Третий Боинг намеренно врезался в Пентагон.

5. Пассажиры четвертого самолета вступили в борьбу с угонщиками, что привело к падению самолета в Пенсильвании.

6. Это была атака на Америку и ее спланировал и направил Усама бен Ладен, лидер Аль-Каиды, ранее малоизвестной анти-американской международной террористической организации, состоящей в основном из арабов.

Все это требует дальнейших объяснений, но официальная версия больше практически ничего не предлагает. Предполагается, что мы должны просто в это поверить и не задавать вопросов.

Нация (и мир) в состоянии шока в большинстве своем приняла эту версию, которая, как казалось, давала хоть какое-то объяснение. Даже те, кто считал это объяснение неправдоподобным, были склонны поверить в него, потому что 11-го сентября казалось, что других объяснений нет — и президент США и и все основные новостные каналы Америки говорили миру, что все было именно так.

Но официальная версия не выдерживает критического исследования. В ней, в действительности, полно дыр. Она не просто дырявая, это намеренная ложь, состряпанная, чтобы обмануть народ Америки и остальной мир.

Согласно официальной версии, четыре лайнера были угнаны девятнадцатью арабскими террористами. Разумеется, можно найти арабов, желающих умереть за свое дело (свободу своего народа от постоянного вмешательства Америки и жестокой израильской агрессии) — хотя найти девятнадцать человек для одной миссии было бы затруднительно — но где найти арабов, которые к тому же умеют управлять Боингами 757 и Боингами 767 ? (Никто из предполагаемых арабов-угонщиков никогда не работал профессиональным пилотом.) По меньшей мере, нужны четыре высококвалифицированных пилота. Предполагаемые пилоты-угонщики Mohammed Atta, Marwanal Al-Shehhi и Hani Hanjour проходили пилотажные тренировки (благодаря ЦРУ?) но инструкторы считали их неспособными к управлению даже легкими одномоторными самолетами.

Marcel Bernard, главный летный инструктор аэропорта, сообщил, что человек по имени Hani Hanjour три раза поднимался в воздух на Cessna 172 с инструкторами из аэропорта, начиная со второй недели августа и надеялся взять самолет напрокат у аэропорта. ... Инструкторы школы сказали Bernard что после трех раз в воздухе, они все еще чувствовали, что он не может летать самостоятельно ...

Официальная версия хочет, чтобы мы поверили в то, что эти предполагаемые 19 угонщиков (действовавших с военной согласованностью и точностью) подавили сопротивление стюардов (всего лишь при помощи ножей для резки картона и выкрикиваемых команд), проникли в кабину (может быть, все восемь официальных пилотов в это время были поглощены созерцанием облаков?), справились с пилотами (видимо, никто из них, в том числе бывшие военные, не смог противостоять угонщикам, вооруженным только ножами для резки картона), взяли на себя управление самолетами, предварительно получив необходимые знания и навыки из обучающих курсов и учебников, умело долетели до целей (замечательные штурманы, эти арабы; и управляя самолетом с мастерством тренированного военного летчика в случае с самолетом, предположительно врезавшимся в Пентагон), не встретили абсолютно никаких препятствий со стороны властей США (включая ВВС США) ответственных за охрану воздушного пространства (несмотря на факт, что самолет, попавший в Пентагон, находился в воздухе еще почти в течение часа после первого столкновения), поразили свои цели и при этом погибли. Ага, канэшна. Крокодилы тоже летают - нызЭнько-нызЭнько. — Любой, кто поверит в эту трогательную историю (как следует подумав над ней) явно не дружит с головой.

Очевидно, что башни не разрушились только от столкновения с самолетами, потому что они обе стояли от 45 до 90 минут после удара. Официальное объяснение, которое бездумно повторяют СМИ, состоит в том, что башни разрушились, потому что горящее авиационное горючее расплавило несущие стальные балки. Давайте проверим эту гипотезу на правдоподобие.

Большая часть (возможно, в случае второго столкновения, до двух третей) горючего была немедленно израсходована в огненных шарах взрывов, когда самолеты врезались в здания. Далее, согласно одному из исследователей FEMA (Jonathan Barnett), бОльшая часть горючего, попавшего внутрь башен, сгорела в течение 10 минут.

Из Башен-Близнецов шло много черного дыма и сажи, но огня было практически не видно. Но чтобы расплавить сталь нужны высокие температуры, получаемые к примеру, с помощью ацетиленовой горелки. Авиационное топливо, горящее на воздухе (особенно в замкнутом пространстве внутри здания, где много дыма и мало кислорода) просто не способно на это. И даже если бы стальные колонны расплавились, вызвало бы это такое "схлопывающееся" обрушение, которое все видели? Если бы колонны расплавились, маловероятно, что возникшие структурные ослабления были бы абсолютно симметричными (что необходимо, когда здание "складывается" во время управляемого разрушения). Неравномерности неконтролируемого обрушения привели бы к тому, что куски бетона и стальные балки разлетелись бы по большой территории (причинив огромный ущерб окружающим знаниям в нижнем Манхэттэне и приведя к многочисленным жертвам среди жителей). Этого не произошло. Эти соображения (и другие, приведенные ниже, касательно возможной максимальной температуры огня) показывают: утверждение, что тысячи литров горящего топлива создали бушующий огненный ад и расплавили стальные колонны, чрезвычайно сомнительно, и не может объяснить обрушение зданий.

Изучение хронологии событий 11-го сентября дает дополнительные свидетельства, что не пожар стал причиной обрушения Башен-Близнецов. Сначала был нанесен удар по Северной Башне, в 8:45 утра. Самолет (или некий объект, не обязательно большой пассажирский лайнер) врезался в центр башни под прямым углом, немедленно после столкновения последовал сильнейший взрыв. После этого в 9:03 утра был нанесен удар по Южной Башне, но тот, кто управлял самолетом не сумел осуществить столкновение под прямым углом, самолет врезался ближе к краю башни под острым углом, и в здание попало сравнительно небольшое количество горючего, основная его часть сгорела в огне мощного взрыва (кликните по картинке слева, чтобы рассмотреть фотографическое свидетельство).


Поскольку самолет и его горючее изначально двигались по общей траектории, после столкновения металлические обломки самолета ушли примерно в том же направлении, что и горючее. То есть, сквозь угол Южной Башни. Стальные колонны, несущие основную нагрузку, расположены по центру башни, т.о. бОльшая часть обломков лайнера не могла врезаться в центральные колонны, которые следовательно, оказались в основном неповрежденными в результате столкновения.





Таким образом, ни удар самолета, ни пожар не нанесли Южной Башне достаточных повреждений, чтобы считать их причиной обрушения, значит, Южная Башня рухнула по иной причине.

Получается, что пожар в Южной Башне не был таким сильным, как в Северной. Но Южная Башня обрушилась первой, в 9:59 утра, через 56 минут после столкновения, тогда как Северная Башня рухнула в 10:29 утра, через 1 час и 44 минуты после столкновения. Если бы причиной обрушения Северной Башни был пожар, интенсивность которого, была выше, то она рухнула бы первой. Или, иначе говоря, если бы обрушения произошли из-за пожаров, то Южная Башня, атакованная после Северной, и подверженная менее сильному огню, обрушилась бы после (не перед) Северной.

Убедительное свидетельство (с многочисленными ссылками в поддержку своих аргументов) того, что Башни-Близнецы не обрушились из-за пожара, предоставил J. McMichael:

Применение авиационного топлива для плавки стали - это изумительное открытие, честное слово. ... Специалисты возятся с ацетиленовыми горелками, кислородом в баллонах, электрическими дугами от генераторов, электропечами и другими сложными устройствами, но что использовали эти гениальные террористы? Керосин, стоимостью 80 центов за галлон по рыночным ценам.

... нагревание стали похоже на выливание сиропа на тарелку: сироп не будет стоять вертикально. Жар попросту переходит на более холодные участки стали, охлаждая те части, которые вы пытаетесь разогреть. ... Или я должен поверить, что огонь горел все это время, становясь все горячее до тех пор, пока не достиг температуры плавления [1538°C, а не 800°C как сообщалось]? Или он непрерывно горел до тех пор, пока все 200,000 тонн стали [количество стали в одной Башне] разогрелись до плавления — всего лишь от горючего из топливных баков одного самолета?

В продолжении к этой статье J. McMichael пишет:

... максимальная температура для незащищенных стальных конструкций во время тестовых пожаров [в Великобритании, Японии, США и Австралии] была 360°C (680°F), и это очень далеко до первого критического порога в структуре стали, 550°C (1022°F). ... Я полагаю, что вопрос можно считать закрытым: Огонь не ослабил структуру ВТЦ в достаточной мере для обрушения башен.

"Официальный отчет" о разрушении Башен-Близнецов был выпущен в середине 2002 года группой, проводящей собственное "раследование" под руководством FEMA. Этот отчет убедителен только для тех, кто хочет поверить в то, что там говорится, но абсолютно неубедителен для критически настроенного читателя.

... хорошо известно, что максимальная температура, которая достигается при горении углеводородов (то есть, углеводородов, таких как авиационное топливо, горящее на воздухе) - 825 градусов по Цельсию (1520 градусов по Фаренгейту). ... Огонь в ВТЦ был насыщен топливом (о чем свидетельствует густой черный дым) и поэтому его температура никаким образом не приблизилась к этому верхнему пределу в 825 градусов. В действительности, огонь в ВТЦ мог гореть при (или ниже) температурах типичных для офисных пожаров.

Официальная версия утверждает, что башни обрушились, потому что (a) единственным соединением между внешней стеной и центральными колоннами были хрупкие легкие платформы, (b) удар самолетов ослабил эти платформы, а жар от огня деформировал их до тех пор, пока (c) платформы на поврежденных этажах не подались и (d) верхние этажи не потеряли опору и упали на нижние этажи, что привело к тому, что башни "сложились".

Во-первых, должно было быть прочное соединение между внешней стеной и центральными колоннами, чтобы нагрузка от давления ветра на башни могла передаваться в центр. Если бы нагрузка не передавалась, то внешняя стена при сильном ветре сдвигалась бы на несколько футов, а центральные структуры - нет, и полы бы деформировались, чего не происходило. Следовательно, имелись прочные стальные балки, соединяющие внешнюю стену с центральными колоннами, а не просто платформы. Эти балки не могли бы так катастрофически отказать ни в результате столкновения, ни из-за пожара.

Во-вторых, предположение, что имелись только легкие платформы, соединявшие внешние стены с центром ведет к подсчету общего количества стали в башнях, которое составляет всего 2/3 от известного количества, ушедшего на их сооружение, оставляя неучтенными 32000 тонн стали. Следовательно, предположение ложно. Эти 32000 тонн соответствуют стальным балкам, соединяющим внешние стены с центром.

В-третьих, есть фотографии этих, официально несуществующих, горизонтальных балок.

Эта теория о платформах сфабрикована и получила распространение для придания правдоподобия официальной версии того, как обрушились башни. Была даже пара сделанных для ТВ "документальных съемок", вместе с "экспертами", продвигавшими эту теорию, и предполагавшими, что из-за этих платформ конструкция Башен-Близнецов изначально имела слабые места, и что платформы не были должным образом защищены от пожара. Опровержение теории о платформах - это опровержение официальных "объяснений" того, "как упали башни".

Еще одна проблема с официальной версией это тот факт, что обе башни обрушились ровно и плавно.

Если бы огонь расплавил соединения между этажами так, что обрушение началось с 60-го этажа и вниз, то верхние этажи повисли бы в воздухе, поддерживаемые только центральными колоннами. Такая ситуация скоро стала бы нестабильной и верхние 30 этажей опрокинулись бы ... Как же получилось, что верхние этажи попросту исчезли вместо того, чтобы грохнуться на землю тысячетонной глыбой из бетона и стали? ...

Когда перекрытия [полы] рухнули, эти центральные стальные колонны высотой в четверть мили (по крайней мере, от земли до места пожара) должны были остаться стоять, голые и без поддержки, и после этого они должны были упасть вниз целиком или кусками, сминая здания в сотнях футов от ВТЦ, подобно гигантским деревьям, которые валят в лесу. Но я не видел ни единой фотографии этих колонн, где бы они стояли, падали или лежали на земле. Я также не слышал о нанесенном ими ущербе.

Какие бы разрушения ни причинил пожар, они не были равномерно распределены (особенно в случае Южной Башни, где лайнер врезался в угол здания). Если причиной обрушения был пожар, то оно тоже было бы неравномерным, причем некоторые части башен остались бы целыми и соединенными друг с другом, в то время как другие части упали. Но обе башни рухнули абсолютно симметрично, этажи аккуратно "садились" друг на друга, именно так, как мы видели в случаях контролируемого сноса высотных зданий.

Будет любопытным заметить, что фирма, работники которой первыми появились на месте падения ВТЦ — чтобы увезти оставшиеся обломки — это та же самая фирма, которая снесла руины и вывезла обломки взорванного здания в Оклахома-сити. Эта фирма называется "Контролируемый Снос Зданий"!
— The Blockbuster

Может ли быть бОльшая связь между этими разрушенными зданиями, чем одна и та же фирма, выполнявшая вывоз обломков?

3. Официальная версия: Пентагон

Согласно официальной версии, приведенной в New York Times (International Herald Tribune, 2001-10-17, стр.8), Боинг 757 компании American Airlines (AA), рейс 77, который врезался в Пентагон, выполнил над Вашингтоном снижение на 7000 футов с одновременным разворотом на 270 градусов при скорости 500 миль в час. Он приблизился к Пентагону по горизонтальной траектории (чтобы нанести зданию максимальный ущерб) на такой малой высоте, что сорвал провода, протянутые через улицу (но каким-то образом умудрился протиснуться между столбами, расстояние между которыми меньше размаха крыльев Боинга 757).

Нам сообщили (и мы, разумеется, должны были поверить), что этот маневр выполнил арабский пилот Hani Hanjour, которого главный летный инструктор аэропорта Bowie's Maryland Freeway Airport в августе 2001 года считал неспособным к самостоятельному пилотированию одномоторной Cessna 172, из-за отсутствия пилотажных навыков. (Ничего в этом нет подозрительного?)

В отличие от внимания, уделенного обрушению Башен-Близнецов, атака на Пентагон оставалась в тени до тех пор, пока в феврале 2002 года не появился французский сайт, опубликовавший фотографии, полученные с интернет-сайтов Армии США:

http://www.asile.org/citoyens/numero13/pentagone/erreurs_en.htm

Эти фотографии порождают сомнения в официальной версии, что в Пентагон врезался пассажирский Боинг 757. Например, вот фотография разрушений в Пентагоне (через короткое время после столкновения, т.к. пламя еще не потушено). Вы где-нибудь видите обломки примерно 100 тонн металла (включая двигатели, крылья и хвостовую часть) которые до столкновения были Боингом 757 ?


Найдите на этой картинке Боинг 757


А вот еще хорошее фото (ниже). Что случилось с крыльями Боинга? Предположительно, крылья вместе с прикрепленными к ним двигателями, должны были оторваться при столкновении с частями здания (слева и справа от пролома в стене) которые, очевидно, все еще стоят на месте, при этом на лужайке перед Пентагоном должно было оказаться множество обломков крыльев и хвоста. Вы видите какие-нибудь обломки на картинке вверху (или на любых других картинках с французского сайта)? А как насчет парочки двигателей?



Нет? Любопытно ... Может, на самом-то деле никакой Боинг 757 не врезался в Пентагон?

Обратите внимание, что на французском сайте не говорится, что никакой самолет не врезался в Пентагон. Можно предположить, что разрушение было результатом взрыва припаркованного грузовика, или что вообще никакой самолет не атаковал Пентагон, но тщательное изучение показывает, что сайт предполагает только то, что разрушения не были нанесены Боингом 757. Что же, в таком разе, нанесло такой ущерб?

Картинка внизу - это место катастрофы до того, как наружная стена "обрушилась"





Вы видите огромную дыру, сделанную Боингом 757 (как утверждается), который проломил стену и исчез внутри здания (не оставив никаких следов для следователей)? ... Нет? ... Может быть, на самом-то деле это была ракета, поразившая Пентагон? Ракета, пробившая наружную стену и оставившая только маленькое отверстие — которое исчезло когда стена (очень вовремя) "обрушилась" пару часов спустя (я думаю, ее нельзя было оставить как есть, потому что никто бы не поверил, что Боинг 757 проскользнул в отверстие диаметром 2 или 3 метра).

И еще один вопрос: на борту рейса AA77 было от 56 до 64 пассажиров и членов экипажа. Если это он врезался в Пентагон, то что случилось с телами? А с багажом пассажиров? Следов ни того, ни другого не было обнаружено. При любой авиакатастрофе есть трупы (хотя бы и сильно обгоревшие). Были ли останки пассажиров рейса AA77 переданы родственникам для погребения? Нет? Может, это потому, что пассажиры рейса AA77 не погибли при атаке на Пентагон? Может, они погибли где-то в другом месте, например, в Пенсильвании?

Что же касается истории, появившейся в Newsweek и т.д., об отважных пассажирах рейса 93 компании United Airlines (UA), которые бросились на угонщиков ("Ну, вперёд!") — она практически полностью сфабрикована каким-нибудь спецом по ведению психологической войны со способностями посредственного голливудского сценариста и распространена с помощью какой-то услужливой газетной проститутки.

В истории есть даже беспредельный ужас перед неминуемой гибелью в 'сообщенных' (но не слышанных ни мной, ни вами) последних словах стюардессы. "О боже, о боже, я вижу здания....воду!"

В глубинах ящика с уцененными книгами в разделе бульварного чтива местного магазина для бедных я могу найти дюжину дрянных книжек стоимостью в копейку в базарный день с обилием диалогов в духе "О боже, о боже...".

Но в РЕАЛЬНОМ мире настоящие стюардессы - люди, а не тупые блондинки из комиксов. Они ЗНАЮТ как Нью-Йорк выглядит с воздуха ...

Она могла бы сказать что-то правдоподобное, типа: "Чччёрт! Мы сейчас врежемся в Манхэттэн."

Но нет же. "Я вижу здания...." (...и подождите-ка...) ..пауза.. "...воду." Проверьте, эта многозначительная пауза есть в каждой публикации этой цитаты. Вы считаете, что эта пауза здесь к месту? Я - нет. Все это производит впечатление вымученной попытки, направленной на то, чтобы мы поверили в определенные вещи.

Возможно, тем не менее, что в сообщениях о пассажирах, позвонивших по своим мобильным телефонам есть доля правды (им было сказано позвонить, чтобы обеспечить поддержку официальной версии, уже готовой к выпуску; см. ниже в пункте 5) — но не в той части, где один из пассажиров, Mark Bingham, звонит своей матери и говорит: "Здравствуй, мама, это я - Mark Bingham." Обратите также внимание, что ни в одном из предполагаемых телефонных разговоров не было упоминания об угонщиках ближневосточного происхождения; никто не сказал: "Арабы захватили наш самолет". Почему же? Потому что арабских угонщиков не было.


Вы всё ещё верите в террористов?


источник

прочитал у футболиста про себя

Пятница, 10 Августа 2007 г. 19:36 + в цитатник
Лев

Просто обожает руководить людьми и вообще относится к тем, кто редко делает за

других свою работу. Но, как порядочный и великодушный начальник, делит заслугу

поровну с тем, кто действительно х*рил до седьмого пота и даже

разрешает бухать на рабочем месте. Лев просто жить не может без огромного

количества корефанов и знакомых (пусть даже мимоходом), которые хвалили бы

каждый прыщ на его жопе, боготворили и поклонялись. Если таковых нет - можно

подумать, что это вообще рядовой чел (в очень крайнем случае - лох). Львы изо

всех щелей ломятся во властные органы, и даже если удается завоевать авторитет

лишь у вечно синих соседей и сослуживцев, они будут выe..., будто стали

президентом республики Мадагаскар. Надо сказать, львам это удается довольно

легко - их некий приятный шарм привлекателен для окружающих: даже трехнедельным

перегаром и прелыми подмышками от них пахнет приятно. Уж кто-кто, а львы в моде

и прочей богемной х...не разбираются как никто другой.

отпуска

Суббота, 04 Августа 2007 г. 16:15 + в цитатник
В колонках играет - С...ва
Настроение сейчас - !

приходится работать за всех... потому как все уехали!

У Лехи родилась дочь.. У меня родится только через два месяца..



я женился

Вторник, 17 Июля 2007 г. 05:58 + в цитатник
В колонках играет - !
Настроение сейчас - !

свершилось


 (700x525, 132Kb)

надо проголосовать

Среда, 30 Мая 2007 г. 13:22 + в цитатник
В колонках играет - гимн
Настроение сейчас - !

Эстонцы устроили голосование, какая страна права в разразившемся конфликте.. я поддерживаю РОССИЮ:

http://www.eesti.portal.ee/main.php

необходимо перключиться на "RU" и проголосовать в конце страницы..

 



просто замечаттельная ссылочка

Четверг, 15 Марта 2007 г. 14:47 + в цитатник

10 ЛУЧШИХ ДИАЛОГОВ И МОНОЛОГОВ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ КИНО

Вторник, 06 Марта 2007 г. 16:52 + в цитатник

1. Роберт Дюваль, «Апокалипсис сегодня» (1979): Чувствуешь этот запах? Ты его чувствуешь? Это напалм, сынок. Люблю запах напалма поутру. Знаешь, как-то бомбили холм двенадцать часов подряд. Когда все закончилось, я поднялся на него. Никого там уже не осталось, ни одного вонючего узкоглазого. И запах…этот запах бензина, по всему холму. Пахло… победой. Когда-нибудь эта война закончится…    


2. Джек Николсон, «Несколько хороших парней» (1992): Ты не можешь принять правду! Сынок, мы живем в мире, окруженном стенами. И стены эти охраняют люди с оружием. Кто будет это делать? Ты? Лейтенант Вайнберг? На мне больше ответственности, чем ты себе можешь даже представить. Можешь плакать по Сантьяго, проклинать Маринес. Ты себе можешь это позволить. Позволить не знать то, что знаю я – смерть Саньяго, при всей ее трагичности, может, спасла не одну жизнь. И то, что я живу, тоже спасает жизни, каким бы абсурдным и непонятным я тебе не казался.      


3. Марлон Брандо, «В порту» (1954): Помнишь ту ночь в Саду? Ты спустился ко мне в раздевалку и сказал: «Парень, сегодня не твоя ночь. Мы едем прицениваться к Вилсону»… Ты был моим братом, Чарли. Ты должен был присмотреть за мной, и мне б не нужно было зарабатывать эти дурацкие копейки. У меня были задатки. Я мог подняться, но очутился на дне. А я и есть сейчас этим самым дном. Посмотри же!


4. Сэмюэль Эл Джексон, «Криминальное чтиво» (1994): Путь благочестивого человека со всех сторон окружен несправедливостью эгоистичных и жестокостью грешных представителей рода человеческого. Благословлен тот, кто во имя милосердия и благожелательности ведет слабых через тьму, ибо он воистину помогает брату своему и ищет загубленных сыновей. Я буду полон праведного гнева и огня мщения тому, кто намеревается отравить и истребить моих братьев. И ты узнаешь, что имя мое Господь, когда я отмщение мое будет возложено на тебя.      


5. Майкл Дуглас, «Уолл Стрит» (1976): Дело в том, леди и джентльмены, что жадность, если не сказать иначе, прекрасна. Жадность права. Жадность дает результаты. Жадность разъясняет, проталкивает вас и помогает ощутить этот самый вкус эволюции. Жадность как жажда во всех ее формах – жажда жизни, денег, любви, знаний – и стала двигателем человечества. И Жадность – запомните мои слова – не только спасет Телдер Пейпер, но и всю эту хромую корпорацию под названием США.   


6. Питер Финч, «Сеть» (1976): Мне не нужно говорить тебе, что дела идут плохо. Это и так все знают. Каждый сейчас или без работы или живет в страхе ее потерять. Доллар стоит сегодня пять центов, банки лопаются, в каждом магазине под кассой держат ружье, на улицах полно обезумевших придурков, и никто нигде не знает, что делать, и неизвестно, закончится ли это.  


7. Эван МакГрегор, «На игле» (1996): Выбирай жизнь. Выбирай работу. Выбирай карьеру. Выбирай семью. Выбирай большие телевизоры, стиральные машины, автомобили, компакт-диск плэйеры, электрические консевные ножи. Выбирай хорошее здоровье, низкий уровень холестерина и стоматологическую страховку. Выбирай стабильные проценты по кредитам. Выбери свой первый дом. Выбирай своих друзей. Выбирай будущее... Выбирай жизнь...


8. Клинт Иствуд, «Грязный Гарри» (1971): Я знаю о чем ты думаешь: пять раз он стрелял или шесть. Честно говоря, в этой суматохе я и сам сбился со счета. Это Магнум-44, самый мощный револьвер в мире. Он может снести тебе башку, тебе надо лишь спросить, повезет или нет. Ну как, урод?


9. Ричард И. Грант «Уизнейл и я» (1987): Каким произведением искусства является мужчина, сколько благородства в разуме, какое бесконечное количество талантов, поистине неземная способность мыслить, как у ангела, как у Бога! Красота мира, идеал всего живого, но в тоже время для меня мужчина – это мрак. Мужчина не восхищает меня, не восхищает женщин, даже женщин…   


10. Мел Гибсон, «Храброе сердце» (1995): ты пришел сражаться, как свободный человек, и ты свободен. Что ты станешь делать с этой свободой? Будешь бороться? Сражайся и можешь умереть, беги и будешь жить. Сколько – скажет судьба. А умирая в кровати, столько лет спустя, вам до боли захочется снова обратить все назад, вернуться сюда и крикнуть нашим врагам, что они могут забрать у нас жизнь, но никогда не смогут отобрать нашу свободу!

Newsland по материалам www.altiustutasarim.com



Поиск сообщений в PRIBALT_KZ
Страницы: 94 ... 7 6 [5] 4 3 ..
.. 1 Календарь