В колонках играет - АС/DC - TNT

Ездил я вчера по заданию родной редакции и по заказу не менее родных энергетиков в один из районов области. Эта поездка заслуживает отдельно взятого рассказа.
Итак, посмотрев утром на градусник, я смог произнести лишь: "ЙОПРСТ!". Надо же, как повезло. Только вечером накануне температура была приемлемой (-8 градусов). А тут на тебе - за ночь она опустилась до -28! Ну да ладно, за время холодов все пензяки успешно превратились в сибиряков, так что нас холодом не напугаешь. Одеваемся потеплее и отправляемся.
Ехать должны на машине энергетиков. Постольку поскольку эта поездка у меня далеко не первая, особо не переживаю. У этих ребят все машины теплые, с печками все в порядке, так что все будет зашибись. Собираемся (кроме вашего покорного слуги в район отправлялись и две съемочные группы местных телеканалов, итого - пять человек), дожидаемся машину. Наконец, подъезжает "уазик" - "буханка". Дружной толпой мы подходим к машине, открываем дверь... Мать!!! В этой машине хорошо гробы возить, а не людей! Вместо привычных мягких сидений в ней наличествуют жесткие лавки вдоль стен. Эх, нет счастья в жизни. Ладно, грузимся, поехали.
Через пять минут поездки мы начинаем ощущать, что что-то здесь не так. Как-то свежо в салоне. Совсем не похоже на то, чтобы печка работала (кто в "уазиках" с нормальными печками ездил, тот знает, что фигарит она дай боже, упреешь). А тут все больше похоже на "вытрезвитель на колесах". Успешно замерзнув после 15-ти минут пребывания в машине журналисты заволновались и окомандировали одного из операторов с вопросом к водиле: "А что у нас, собственно, с печкой? Мерзнем ведь!". На что водила, ничтоже сумняшеся, спокойно ответил: "А у меня печка в салон не работает. Я людей не вожу, только оборудование. На фига она мне?". Понятно, что после такого "оптимистичного" ответа оптимизма у нас приубавилось на порядок. Было сказано много непечатных слов в адрес пресс-службы энергетиков и начальника транспортного цеха, отрядившего на такую поездку (ехать до райцентра больше двух часов) настоящую "труповозку". Но делать нечего, стали греться сигаретами, анекдотами и байками.
В общем, когда мы добрались до места, нам срочно нужно было выпить... горячего чая (а вы что подумали?). Ни одна часть тела нормально не функционировала, пальцы не гнулись, короче, ужасное состояние. Немного погрелись и поехали работать, мотаться по селам района (все в той же "труповозке"). Мотание растянулось аж на четыре часа. К концу работы мы все мечтали только об одном - о граненом стакане водки (а еще лучше спирта), потому что температура наших бренных тел уже была практически несовместима с жизнью. Слава богу, местные энергетики оказались людьми понимающими и устроили нам обед "по полной программе" в одной из кафешек райцентра.
Наевшись и выпив мы (то есть журналисты) стали рассуждать трезво. Вернее, "прояснение в мозгах" наступило у одного из операторов (работавшего в свое время водилой). "Я не понимаю, - сказал Серега. - Этот водила либо дурак, либо сел на этот "уазик" первый день. Машина не старая, так что печка в салоне не может не работать. Там же у него в кабине тумблер есть, который печку включает". Елки-палки, ты чего ж молчал все это время?! Давай немедленно водилу строй, а то померзнем все на хрен!
Загрузились ехать обратно. Серега засунулся в кабину к водиле и втихаря включил этот тумблер. И печка заработала! Думаю, не стоит описывать, что мы все сказали в адрес этого "наездника", который сидит за рулем и ни хрена в машине не знает. Едем, тепло, хорошо. Так бы весь день, горя бы не было. Ехали-ехали, душа запросила "продолжения банкета". Выискиваем придорожный магазинчик, просим тормознуть и всей толпой ломимся за "подогревом". Затариваемся, прыгаем в "уазик", поехали дальше. Не проходит и пяти минут, как мы понимаем, что печка опять не работает. Что за...?! Не поняли? Опять командируем Серегу в кабину водилы. Он что-то слишком долго торчит в форточке, потом с матом вылезает назад. "ЁКЛМН! - говорит. - Этот засранец куда-то тумблер спрятал!". Мы фигеем. "Как это?", - спрашиваем. "Элементарно, - отвечает Серега. - Этот тумблер крепится на одном винте. Он его либо открутил, либо вообще отломал и запрятал за провода. Б***ть, я весь в пыли перепачкался, пока его искал. И не нашел!". "Водила, с***а!!!", - дружно резюмировали все присутствующие.
Короче, до Пензы мы снова ехали в "вытрезвителе". Но нам уже было глубоко параллельно, потому что "у нас собой было". Выбираясь из машины по прибытию, все журналисты дружно "благодарили" водилу "За тепло и уют".
Самое интересное, что, как мне сегодня рассказали приятели, работающие в гараже энергетиков, этот м***к, который нас вчера чуть не заморозил, сегодня всему гаражу трепался о том, какие журналисты сволочи. Мы, видите ли, его величество посмели задержать на длительное время, дома он был только в 21.00, насвинничали ему в салоне, да еще посмели "свои руки распускать самовольно, тумблеры всякие включать". Ну что здесь сказать? Дураков в России еще лет на сто припасено (с)!