Вот и закончился наш отдых в Черногории. Но напоследок нам предстояло посетить еще один интересный город в качестве бонуса - Тиват. Как правило, все туристы (по крайней мере, московские), вылетающие из Тивата, останавливаются в нем на одну ночь, т.к. вылеты обычно ранние. Ну а вечер посвящают прогулкам по городу и осмотру его достопримечательностей, главной из которых является новостроящаяся супер-гавань для люксовых яхт "Порто Монтенегро".

ПРОГУЛКА ПО ТИВАТУ

Итак, мы отправились на границу с Албанией в город Ульцинь.
Это тоже курортный городок, где отдыхают в том числе наши туристы. Пишут, что проживание здесь гораздо дешевле, чем в той же Будве, но вот, ей-богу, после посещения этого города, у нас возникло полное непонимание, неужели сюда можно ехать только ради дешевизны, когда есть Петровац и мелкие курортные городки типа Прчаня и Доброты, где цены на апартаменты тоже явно не завышены? Отправиться сюда можно разве только по незнанию (как мы попали в Игало) и глядя в Интернете на фото природы, прекрасной практически во всей Черногории. В общем, Ульцинь по нежеланию проживания в этом городе побил в наших глазах даже рейтинг нашего скучного и грязного Игало.
Итак, уже на въезде в город становится понятно, что вы на границе с Албанией: количество мусора и людей на улицах резко увеличивается, при этом довольно много людей в мусульманских одеждах. Наша попытка подъехать к морю и старому городу привела к тому, что мы встали в огромную пробку на узкой улице, которая образовалась благодаря полному игнорированию правил дорожного движения: по дороге вместе с тобой и наперерез хаотично передвигаются толпы людей, собак, бедного вида детей, барабанящих в окна стоящих машин и выпрашивающих милостыню. При этом заехав на эту улицу, выехать с нее уже не представлялось возможным, только вперед. Так мы и ехали, мечтая никого не задавить по дороге и надеясь только поскорее выбраться отсюда, даже если мы не сможем осмотреть старый город. Наконец, мы выехали на какую-то набережную и поставили машину у мечети, где вокруг, припаркованные как кому вздумается, стояли другие машины. Правда, выйдя мы обнаружили всеми игнорируемый знак, что стоянка здесь запрещена. Да и машину оставлять здесь было страшновато даже не из-за полиции, а из-за очень стремного люда, шныряющего вокруг. Поэтому мы вновь влились в хаотичную толпу людей и машин и поехали искать нормальную парковку. Ее мы нашли в лесочке на скале, нависающей слева от центрального пляжа Ульциня. Ну раз нашли, решили все-таки прогуляться по городу, очень непохожему на все города, в которых нам доводилось до этого бывать.
Вид на пляж Ульциня с нашей стоянки.

ПОСМОТРЕТЬ НА УЛЬЦИНЬ

Еще одной увлекательной поездкой по Черногории стало посещение Старого Бара.
Старый Бар был полностью разрушен в конце 19 века из-за взрыва на пороховых складах во время его освобождения черногорцами из-под власти Османской империи, под которой он находился более 300 лет.
Кстати, большинство старинных разрушенных зданий, которые сейчас наиболее привлекают туристов в Старом Баре являются детищами именно Османского владычества.
После взрыва, сместившись в сторону побережья, черногорцы основали так называемый Новый Бар, где сейчас отдыхают и купаются "пляжные" туристы. А за достопримечательностями нужно ехать именно в Старый Бар.
В 1979 году Бар, как и многие другие города Черногории, пережил сильнейшее землетрясение, в результате которого до сих пор не все его здания восстановлены.
Мы приехали в Старый Бар на арендованной машине. Вот такой вид открылся нам со стоянки на стены и башни старого города.

ПОГУЛЯТЬ ПО РАЗВАЛИНАМ

Еще одним городком Будванской ривьеры, который мы посетили из Будвы, стал Петровац. Он находится дальше Святого Стефана и маршрутка ходит туда реже - 1 раз в час. В этом городке тоже любят отдыхать "наши" туристы, и мы захотели его посмотреть. В первый раз мы заехали туда на машине на городской пляж искупаться, возвращаясь из исторического Старого Бара, но были такие сильные волны, что все в основном сидели на берегу или наслаждались аттракционов "сбей меня волна", но мало кто плавал. Мы с Олегом рискнули. Плавать в море было еще нормально, если отплыть подальше от берега. Но вот выходить просто ужасно: волна шла за волной. Как я не пыталась выскочить на берег между ними, меня все равно сбило с ног накатывающейся сзади волной, накрыло сверху, протащило по мелким камушкам так, что я в кровь сбила колени, и бросило под ноги какому-то мужику. В общем, больше я зайти в море не рискнула. К тому же, мы с Олегом были настолько обсыпаны песком, что быстро поехали домой отмываться, и не стали в этот раз гулять по городу. Но решили непременно сюда вернуться, и в следующий раз доехали сюда на автобусе.




ПРОДОЛЖЕНИЕ

Транспортное сообщение в районе Будванской ривьеры развито весьма неплохо. Поэтому после сдачи арендованной машины наши поездки по побережью не закончились, и в один из дней на местной маршрутке мы отправились в одно из самых дорогих и красивых курортных мест Черногории - на Святой Стефан.

ПРОГУЛКА К СВЯТОМУ СТЕФАНУ

Итак, радостные от возможности покинуть Игало на целый день, мы отправились по городам Бока-Которского залива или, как называют его местные - Боке.
К сожалению, за время пребывания в Игало мы настолько упали духом и чуть было не применили негатив, который был в Игало - грязь в море и на пляже, толпы народа, общая запущенность и неухоженность ко всей Черногории, частенько повторяя друг другу: "А что ты хочешь? Это тебе не Хорватия!" Но эта поездка открыла для нас другую Черногорию, которая оказалась вовсе не хуже полюбившейся нам совсем по-европейски чистой и цивильной Хорватии. А уж по природным красотам Черногория точно не уступает Хорватии и иногда даже может ее перещеголять.
Сама поездка по Бока-Которской бухте очень живописна: на протяжении всего пути – с одной стороны море, с другой – стена гор.
Изначально мы думали заехать в Рисан, где как раз в тот момент отдыхал брат Олега Стас, который, кстати, отдыхает там каждый год. Но созвонившись накануне, поняли, что к Стасу как раз приехали друзья и посему семейная встреча не состоится. Пока мы раздумывали останавливаться ли вообще в Рисане, чтобы посмотреть на римские мозаики и наскальные рисунки, на въезде в этот город нас тормознул черногорский гаишник. Оказалось, у Олега не был включен ближний свет фар, езда с которым является обязательной по черногорским дорогам даже днем. Разумеется мы знали об этих правилах, но Олег, не разобравшись до конца в Фольксвагене, включил не ту кнопку. И ладно бы нам светил только штраф, причем довольно высокий - 30 евро. Но нет! Проблема состояла в том, что в Черногории за нарушения отбирают права и выписывают временное водительское удостоверение. Соответственно мы должны были оплатить штраф в банке или на почте, привезти квитанцию в рисанское отделение гаишников, и тогда нам бы вернули права. Но на дворе было воскресенье, банки и почта были закрыты, а на завтра мы должны были переезжать в Будву. Попытка объяснить это сначала Олегом, а затем подошедшей мной не привела к успеху. Гаишник был непреклонен. К тому же, он не понимал ни английского, ни русского, и соответственно говорил только на черногорском, поэтому попытки понять друг друга были затруднительными. Он забрал права, выписал штрафную квитанцию, а мы все не уезжали и пытались ему объяснить, что готовы заплатить штраф, но не готовы лишаться прав и искать их отделение, чтобы потом эти права забрать в лучшем случае завтра. Да и вообще стремно было отдавать российские права. Ситуацию спасла Настя, которой надоело стоять возле машины и смотреть как папу другой дядя не отпускает. Поэтому, несмотря на наши попытки не пустить ее, Настя подбежала к папе, обняла его. Вероятно она боялась, что папу заберут. И гаишник, увидев маленького ребенка, сдался, вернул права и даже не стал отдавать нам квитанцию, хотя мы клялись, что оплатим. Вероятно квитанция отдается только под залог прав.
После этого никакого желания останавливаться в Рисане у нас не было, и мы проехали его, держа курс на Пераст.
Кстати, на обратном пути в Рисане на том же самом месте нас опять тормознул, но уже другой гаишник. Пока он подходил к машине, мы с ужасом думали, что опять что-то не так по их правилам и мысленно предвидели, как сейчас у нас опять отберут права. Но, к счастью, гаишник спросил, все ли у нас ок? Мы ответили, что все ок! (добавив про себя на тихом русском: "по крайней мере было все ок, пока тебя не встретили"). Но гаишник просто пожелал "счастливого пути!" В общем, мы решили, что утром в Будву поедем точно не через Рисан, а воспользовавшись паромом в Лепетани.
Пераст оказался очень красивым городом со старинными дворцами, церквями с высокими колокольнями, красивой набережной, остатками оборонительных сооружений на горе.

ПРОКАТИТЬСЯ ПО БОКЕ

В этом году Хорватия ввела визы и потому мы приняли решение посетить соседнюю Черногорию. В итоге за 23 дня на арендованных машинах мы объехали все побережье Черногории и посетили большинство курортных городков и их достопримечательностей. Жили мы, как всегда, в апартаментах, которые бронировали еще зимой из Москвы на черногорских сайтах. Забегая вперед скажу, что все апартаменты были очень хорошими (но без видов на море, к сожалению, так как это в основном прерогатива отелей, занимающих всюду первую линию). Летели черногорскими авиалиниями на маленьких Эмбраерах. Неудобны были только раннеутренние вылеты из Москвы и обратно, ну и очень скромная кормежка в виде бутербродов. Впрочем эти рейсы были самыми экономичными, поэтому мы знали на что шли.
За 23 дня отдыха нам удалось проехать практически все побережье Черногории - от Хорватии до Албании и посетить основные курортные городки и достопримечательности этой прекрасной страны. Мы посетили Игало, Херцег-Нови, Пераст, Котор, Доброту, Прчань, Будву, Бечичи, Рафаиловичи, Петровац, Святой Стефан, Старый Бар, Ульцинь, Цетинье, Скадарское озеро, Тиват.
На заглавном фото - вид на старый город Херцег Нови.

ПРОДОЛЖЕНИЕ