В данной статье мы расскажем, как сделать вязаные чехлы на авто своими руками. Как оказалось, в сети совсем мало материала по этой теме. А ведь сейчас вязаные чехлы в салоне – настоящий писк моды! Это стильный аксессуар и отличный подарок автолюбителю.
Вязание подголовника для вязаных чехлов в авто
Измеряем параметры подголовника: высоту (1), ширину (2) и высоту верхней самой узкой части (3).
Основные параметры чехлов
Сначала вяжется передняя часть основным узором. Размеры прямоугольника равны параметрам 1 и 2.
Схема основного узора
Внешний вид основного узора
Готовый прямоугольник начинаем обвязывать со всех четырех сторон сеткой № 1
Схема сетки №1
Внимание: В углах не делаем никаких прибавлений, сетка вяжется строго по периметру и получается как бы «перпендикулярной» относительно передней части.
Теперь вяжется задняя часть подголовника, также сеткой № 1
Т.к. в нашем случае подголовники имеют форму треугольника, в задней части здесь надо сделать небольшую прибавку по ширине, тогда подголовник оденется без лишней натяжки.
Схема прибавки
После того, как будет связана и задняя часть, обвязываем весь подголовник одним общим рядом сетки, чтобы он наделся на сидение точно на «штырьки». По краю можно обвязать рядом столбиков без накида.
Готовые вязаные подголовники (вид сзади)
Вязание чехла на сидение авто
Конечно, идеальный вариант – если в Вашем распоряжении окажется старый чехол от авто. Распорите его по швам, и получите абсолютно точную выкройку будущего вязаного чехла.
Верхняя и нижняя части вяжутся отдельно, а затем соединяются.
Выкройка вязаного чехла на авто
Бордовым цветом показана область, которая вяжется основным узором, все остальные части вяжутся сеткой № 2.
Схема сетки № 2
Для более простого расчета Вы можете вязать все части выкройки чехла отдельно, а затем сшить. В данном случае было связано все вместе (рассчитывать это гораздо сложнее, зато потом не придется сшивать).
Вязание нижней части чехла на авто
Вяжем основным узором прямоугольник с параметрами 4 и 5 (см. фото выше). Все остальные части (боковые и задние — они обозначены желтым и голубым цветом) вяжутся в соответствии с параметрами выкройки сеткой № 2.
Вязание верхней части чехла на авто
Верхняя часть вяжется немного по-другому. Во-первых, она не точно прямоугольная, т.к. на месте спины водителя сидение немного сужается, поэтому главную часть (которая вяжется основным узором) надо вязать прямо лишь до начала сужения, а потом постепенно и равномерно убавлять с обеих сторон количество петель. В итоге получается полотно такой формы:
Форма верхней части чехла
Боковые элементы (желтый и голубой цвет на выкройке) вяжутся также сеткой № 2 – форма их опять-таки зависит от параметров Вашей выкройки.
После того, как боковая часть будет готова, свяжите заднюю верхнюю часть сидения (на схеме она показана сиреневым цветом). В нашем случае части В-Г нет, и сзади чехол заканчивается на уровне спины водителя, не закрывая карман сидения.
После того, как Вы свяжете обе части чехла, их останется только соединить посередине.
Полностью сшить чехол по всем швам и бокам не получится, т.к. в этом случае его будет невозможно надеть на сидение. Для того, чтобы вязаный чехол надежно крепился, можно использовать различные резинки, ремешки, липучки, крючки либо веревочки (на Ваше усмотрение). В данном случае по желанию заказчика было связано несколько длинных веревочек.
Так выглядят готовые чехлы на авто в салоне.
По идее, чехол надевается «в обтяжку», но заказчик захотел его приподнять, одев «штырьки» не на боковую сетку, а на основную верхнюю часть, поэтому на фото верхняя часть чехла слегка «висит».
На первый взгляд может показаться, что связать чехлы на авто очень трудно. Но, начав работу, Вы поймете, что «глаза боятся, а руки делают!»
Удачной работы!
Источник :http://knitting-tale.ru/?p=23321
