Казанский вертолетный завод — уникальное предприятие, это один из крупнейших производителей вертолетной техники в мире. Вертолеты, построенные на этом предприятии летают более чем в 100 странах мира. В прошлом году заводу исполнилось 75 лет, сегодня на предприятии осуществляется полный цикл создания вертолетов от разработки и серийного выпуска до послепродажного сопровождения, обучения персонала и проведения ремонта.
Я расскажу и покажу вам, как делают современные вертолеты.

2. Сейчас на Казанском вертолетном заводе выпускают вертолеты Ми-8 и его модернизированную версию Ми-17, вертолеты «Ансат», осваивается серийное производство вертолета Ми-38.
Начнем осмотр со сборки Ми-8, одного из самых распространенных вертолетов в мире.

3. Сборка осуществляется на стапелях, представляющих собой закрепленные на каркасе пластины. Стапели могут отличаться не только в зависимости от типов, но и от модификаций вертолетов.

4. Со стороны стапели похожи на скелеты китов.

5. Интересно, что история Казанского вертолетного завода началась в Ленинграде, именно там был создан ленинградский авиационный завод. Позднее его эвакуировали в Казань. Здесь выпускались распространенные бипланы По-2. За годы войны их было выпущено около 10,5 тысяч. К концу войны в день с завода вылетало более 10 новых самолетов каждый день. После войны пришлось срочно осваивать производство неавиационной техники, в 1947-1951 годах с завода вышло более 9000 самоходных комбайнов.

6. В 1951 году на КВЗ началось производство вертолетов Ми-1. Для СССР это было первое серийное производство вертолетной техники. Затем на заводе освоили производство Ми-4, Ми-14 и уже упомянутые выше Ми-8, Ми-17 и «Ансат».

7. Культура производства очень высокая. Постоянно расширяется и обновляется производственная база, ведется техническое перевооружение и модернизация. Большое внимание уделяется обучению и повышению квалификации сотрудников. Сейчас на заводе работают 7000 человек.

8. Социальная политика на предприятии направлена на привлечение новых кадров и удержание действующих сотрудников. Льготные путевки и социальная ипотека — часть социальной политики.
Заботятся и о хлебе насущном, мне довелось пообедать в заводской столовой. Цены очень удивили.

9. Сфотографировал меню, на мой взгляд очень хорошие цены и ассортимент. Комплексный обед обойдется дешевле ста рублей.

10. Вернемся на производство.

11. Из готовых панелей собирают корпус вертолета. Параллельно собирают несколько бортов разных модификаций.

12. Одно из ключевых различий — с круглыми окнами транспортные версии, с квадратными —пассажирские.

13. Обратите внимание, что если суда собираются при помощи сварки, то здесь по-прежнему основные соединения выполняются на заклепках.

14. К корпусам пристыковывается хвостовая балка.

15. По мере продвижения по цеху вертолеты приобретают все более законченные черты.

16.

17. Основные модификации М-8, выпускаемые на Казанском вертолетном заводе в настоящее время:
Ми-8МТВ-1 (Ми-17-1В) — многоцелевая модификация, на основе которой выпускаются вертолеты различного назначения, например, летающий госпиталь.
Ми-172 — пассажирская модификация, предназначенная для перевозки пассажиров.
Ми-8МТВ-5 (Ми-17-В5) — транспортная модификация, предназначенная для транспортировки грузов внутри кабины и на внешней подвеске.

18. Транспортная версия.

19. Еще один транспортник.

20. После сборки вертолет отправляется в мойку, а затем под покраску.

21. Для покраски используются специальные камеры.

22. Чтобы краска не попала куда не нужно, эти элементы закрывают пленкой. О том, как происходит покраска авиационной техники, я писал в репортаже «Как красят самолеты».

23. Кроме фюзеляжей некоторые детали красят отдельно.

24. Свежепокрашенный вертолет.

25. Один из основных заказчиков вертолетной техники — армия.

26.

27. Готовый вертолет в сборе.

28.

29. Посмотрим на готовую продукцию. Здесь уже знакомые нам Ми-8/17, а на переднем плане разработка Казанского вертолетнго завода — небольшой вертолет «Ансат».

30. «Ансат» по-татарски означает «простой». Это лёгкий двухдвигательный газотурбинный многоцелевой вертолёт на 7—9 мест.

31. «Ансат» может использоваться в разных вариантах: пассажирском, санитарно-спасательном, медицинском и так далее. Первые заказы на медицинскую версию вертолета поступили от Министерства Здравоохранения Республики Татарстан.

32. Мне понравились VIP-варианты. Выглядит очень по-европейски.

33. Ми-17-В5 в готовом варианте.

34. И какой же производственный репортаж без кошек? Чтим традиции.

35. Из цеха отправляемся на заводской аэродром. Здесь ведется облет вертолетов.

36. Ми-8 в очень красивой ливрее.

37. Стоимость вертолета Ми-8 начинается от 15 миллионов долларов и зависит от требований заказчика.

38. При покупке можно выбрать цвет. Мне нравится такой, но по требованию его покрасят так, как угодно заказчику.

39. Пока вертолет на земле, можно посмотреть на него поближе.

40. Красавец!

41. Нам повезло, это VIP-модификация.

42. Приборная доска выглядит аскетично.

43. Самое интересное в салоне.

44. Кожаные кресла.

45. Небольшая кухня.

46. Кухня полностью укомплектована. Заправляйся и лети!

47. Чашки - блюдца, все на месте.

48. Дополнительные места в салоне.

49. Санузел.

50. Тем временем в небе кружит «Ансат».

51. Вертолет мне тоже понравился. Выглядит современно. Стоит от 5 миллионов долларов.

52.

53. Внутри выглядит примерно так.

54. Напоследок мы «полетали» на тренажере в учебном центре завода.

55. Поездка на завод получилась очень насыщенной и познавательной.

56. Хочу поблагодарить сотрудников Казанского вертолетного завода за хороший прием и подробный рассказа и пожелать успешной работы.

Также благодарю специалистов министерства промышленности и торговли Татарстана, а также организаторов Нефорума, благодаря которым состоялась эта поездка.

 

http://zhzhitel.livejournal.com

С детства микроскоп и фотоаппарат были главными увлечениями гениального фотографа Леннарта Нильсона, который хотел показать всему миру красоту человеческого тела на клеточном уровне. Фотографии человеческого зародыша Нильсону удалось получить еще в 1957 году, но они были недостаточно эффектны для того, чтобы демонстрировать их широкой общественности.

С детства микроскоп и фотоаппарат были главными увлечениями гениального фотографа Леннарта Нильсона, который хотел показать всему миру красоту человеческого тела на клеточном уровне. Фотографии человеческого зародыша Нильсону удалось получить еще в 1957 году, но они были недостаточно эффектны для того, чтобы демонстрировать их широкой общественности.

Получить наиболее точные и красочные снимки ему помог цистоскоп — медицинский прибор, с помощью которого осматривают мочевой пузырь изнутри. Нильсон прикрепил к нему камеру и световод и сделал тысячи снимков жизни малыша внутри матки.
Так умелые руки Леннарта Нильсона сотворили чудо: показали всему миру таинство зарождения человеческой жизни.
Леннарт Нильсон родился 24 августа 1922 года в шведском городе Стангнас в семье, в которой любили фотографию.
Еще в детские годы Леннарта больше интересовал микромир, тот, который можно увидеть только в микроскоп. Вооружившись микроскопом и фотоаппаратом, он проникал в недоступные простому взгляду миры, внутренние миры человека в прямом понимании этого слова.

1. Сперматозоид в маточной трубе
Свой путь в фотографии Нильсон начал в середине 1940-х годов, работая внештатным сотрудником различных шведских изданий. Уже в это время такие работы, как «Акушерка в Лапландии» и «Охота на полярного медведя на Шпицбергене», принесли ему международное внимание. Свои же эксперименты в области микрофотографии Леннарт начинает в середине 1950-х годов и при этом активно сотрудничает с различными научно-медицинскими организациями.

2. Яйцеклетка
Впервые сфотографировать человеческий плод ему удалось в 1957 году. Необычная «репортажная» съемка из «недр» женского тела стала возможна после того, как Нильсон после ряда экспериментов сумел скомбинировать микрокамеру и микроосветитель, закрепив их на трубке цистоскопа (этот прибор использовался для осмотра мочевого пузыря изнутри), — так появились уникальные кадры, иллюстрирующие процесс зарождения эмбриона человека и его развитие.

3. Сперматозоид
Один из 200 миллионов отцовских сперматозоидов, прорвав оболочку яйцеклетки, буквально вливается в нее…

4. Сперматозоиды
«Когда я впервые увидел плод, ему было 15 недель и он сосал пальчик, — рассказывал Нильсон. — Но редакторы журналов хотели, чтобы я снял лицо плода. На это ушло много лет».
Международную известность Нильсон получил в 1965 году, когда журнал LIFE опубликовал 16 страниц фотографий человеческого эмбриона. Эти фотографии были немедленно воспроизведены также в Stern, Paris Match, The Sunday Times и других журналах.

5. Зародыш
В том же году вышла книга фотографий Нильсона A Child is Born, восьмимиллионный тираж которой был распродан в первые же несколько дней. Эта книга выдержала несколько переизданий и до сих пор остается одной из самых успешно продаваемых иллюстрированных книг в истории подобного рода альбомов.

6. Плод
В дальнейшем Нильсон продолжал свою работу, делая не только фотографии, но и фильмы.
В 1960-е — начале 1970-х Нильсон сотрудничал с LIFE, делая микрофотографии не только различных стадий внутриутробного развития человека, но и других физиологических процессов внутри организмов человека и животных.

7. Космические корабли Voyager I и Voyager II, несущие послания инопланетным цивилизациям, кроме прочих документов укомплектованы также и фотографиями Нильсона. Свою научно-фотографическую деятельность он продолжает до сих пор.

8. 8-я неделя.

9. 10 недель. Веки уже полуоткрыты. В течение нескольких дней они сформируются полностью.

10.

11. 16 недель после оплодотворения. Скелет в основном состоит из гибкого стержня и сети кровеносных сосудов, видимой сквозь тонкую кожу.

12. 16 недель. Любознательный малыш уже использует свои руки для изучения окрестностей.

13. 18 недель. Около 14 см. Зародыш теперь может воспринимать звуки из внешнего мира.

14. 20 недель после оплодотворения.

15. 26 недель после оплодотворения

16. 36 недель. Через месяц малыш появится на свет.

17. Сейчас пионеру медицинской фотографии Леннарту Нильсону 91 год. Наукой и фотографией он занимается до сих пор. Он гений!

Источник

Иду по улице, прекрасное утро, солнце в дымке, но тепло... Тут моё внимание привлекла следующая картина.

 Подхожу ближе...

Ещё ближе...

И ещё ближе...

Решил подойти совсем близко... 

Но этот молодой пёс, словно часовой, несущий службу в почётном карауле,  даже не шелохнулся, как и его каменные соседи. Я продолжил свой путь, обернулся, а пёс так и сидел в той же позе... Чудно!

Только дома обнаружил, что объектив камеры смартфона был загрязнён и качество снимков не важное, но все же решил показать.

 

 

Первые фотографии будущих космонавтов были сделаны по просьбе Н.С.Хрущёва в марте 1961 года. Разумеется, тогда все эти съёмки были секретными. Потому что секретным было всё — ракеты, космический корабль, скафандр и даже слово «космонавт». Его просто не произносили. Космонавтов называли «слушателями». К счастью, все эти фотографии сохранились. А сделал их Борис Алексеевич Смирнов, который был в то время единственным штатным фотографом Центра подготовки космонавтов… В День Космонавтики мы можем порадовать своих читателей частью этой потрясающей коллекции.

В Центр Борис Алексеевич попал прямо со школьной скамьи в возрасте 17 лет. Он участвовал в подготовке полета Юрия Гагарина и многих других последующих полетов, обучал первых космонавтов навыкам киносъемки, тесно общался с ними и их семьями.

Именно Борис Смирнов стал автором уникальных фотографий и исторических киноматериалов о наших людях в космосе и о том, какими они были в повседневной жизни.

Юрий Гагарин. 16 апреля 1961 года.

Ирина Соловьёва — дублёр Валентины Терешковой.

Герман Титов с женой Тамарой читают Пушкина. 1961 год.

Кинокамера была важным атрибутом досуга первых космонавтов. Владимир Комаров и Алексей Леонов.

Владимир Комаров был увлечённым филателистом. Дома с сыном Женей. 1964 год.

Гагарин с женой и старшей дочерью дома. Апрель 1961 г.

Гагарин с дочкой. Апрель 1961 г.

Юрий Гагарин и Андриян Николаев с композитором Пахмутовой и артистами Москонцерта. 1963 год.

Космонавт Павел Попович. Медицина «зверствовала» перед космическим полётом. Даже спать приходилось с датчиками, которые «читали» сны космонавтов. 1963 год.

Валентина Терешкова на тренировке в космическом корабле «Восток».

Валентина Терешкова. С этим чемоданом завтра утром она улетит на космодром. На крышке чемодана галстук от военной формы, а на спинке стула — военная рубашка с погонами младшего лейтенанта. Пока ещё не решено, будет ли упомянуто в сообщении ТАСС о том, что она офицер ВВС.

Валентина Терешкова. Космонавт — профессия мужская. Надо осваивать и мужские увлечения.

Алексей Леонов до полёта в космос каждую неделю выпускал стенную газету 1-го отряда космонавтов «Нептун».

Алексей Леонов на аэродроме Чкаловский перед тренировочным полётом на истребителе МИГ-15.

Самодеятельный хор Звёздного городка. Запевает космонавт Павел Попович.

Субботник около дома, в котором они жили. Мужчины через год-другой станут Героями — Хрунов, Попович, Николаев. Весна 1962 года.

Андриян Николаев и Валентина Терешкова. После свадьбы они не расставались нигде и никогда.

Валентина Терешкова на примерке скафандра. 1963 год.

Младший лейтенант Терешкова. Первая фотография в военной форме.

Павел Попович с дочерью Наташей. Тогда даже девочки увлекались ракетами. 1962 год.

Всю жизнь Борис Смирнов остаётся верен теме космоса. Он снимает документальные фильмы о ракетной технике, космодроме Байконур и космонавтах, был главным оператором фильма о советско-американской космической программе «Союз»-«Аполлон». Работу над фильмами Борис Алексеевич совмещает с преподавательской деятельностью, многие годы он преподаёт во ВГИКе.

 

А совсем недавно было +12...