-Поиск по дневнику

Поиск сообщений в Аурика-2

 -Подписка по e-mail

 

 -Статистика

Статистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
Создан: 21.10.2011
Записей: 1296
Комментариев: 56
Написано: 1380

Комментарии (0)

Приклеивание накладок

Дневник

Воскресенье, 23 Октября 2011 г. 22:19 + в цитатник

В ремонтном производстве находят применение и другие синтетические клеи: ВС-350, ВС-10Т, ВК-200, БФ-2. Технология использования всех почти одинакова. Перед склеиванием поверхности деталей тщательно очищают от загрязнений, обезжиривают растворителями и придают им шероховатость. После этого на соединяемые поверхности наносят два-три слоя клея толщиной до 0,2 мм. Учитывая, что большинство клеев содержит летучие растворители, после нанесения первого и последующих слоев их нужно подсушить до отлипа (время сушки обычно указывается в инструкции на применение данного клея). После подсушивания клея соединяют склеиваемые поверхности, выдерживая при этом рекомендуемые режимы: усилие прижатия, температуру и длительность периода отверждения.
Для приклеивания фрикционных накладок к тормозным колодкам, к ведомым дискам сцепления применяют клей ВС-ЮТ. Удельное давление при склеивании деталей должно быть в пределах 0,5-1,0 МПа. Отверждение ведется при температуре 180° С путем общего нагрева деталей в электронагревательной камере в течение 45 мин. Охлаждение деталей после склеивания необходимо производить медленно.
Для приклеивания фрикционных накладок к ведомым дискам сцепления, склеивания стальных, дюралюминиевых деталей, асбестотехнических материалов разработаны специальные наборы. В один из них входит клей ВС-ЮТ (ГОСТ 22345-77) -4 полиэтиленовые банки по 900 г и клей БФ-2 (ГОСТ 12172-74)-1 полиэтиленовая банка весом 200 г. Набор синтетических клеев выпускается по техническим условиям № 6-09-4089-80.


Метки:  

 Страницы: [1]