-ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в јурика-2

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 21.10.2011
«аписей: 1270
 омментариев: 52
Ќаписано: 1350

 омментарии (0)

—пасение детали

ƒневник

¬оскресенье, 23 ќкт€бр€ 2011 г. 23:12 + в цитатник

1319397043_4468688_15399655 (145x109, 10Kb)Ќыне при изготовлении автомобилей все большее применение находит полиэтилен. »з полиэтилена высокой плотности делают детали отоплени€ кузова, обогреватель боковых стекол и др. ¬ процессе эксплуатации, а также в результате неаккуратной разборки многие из них повреждаютс€. ќсобенно часто встречаютс€ детали с оторванными ушками креплени€ и с пробоинами. ƒо недавнего времени детали из полиэтилена, имевшие такие повреждени€, браковались и вывозились в утиль.
Ќо теперь рационализаторы предложили восстанавливать полиэтиленовые детали методом пайки. ¬ качестве присадочного материала при пайке примен€ют полоски шириной 2-3 мм, вырезанные из старых полиэтиленовых деталей. »з полностью непригодных к восстановлению деталей вырезают заплатки, накладываемые на пробоины и вырывы. ¬ качестве инструмента дл€ пайки примен€ют обыкновенный электрический па€льник. ¬озможно также использование других источников нагрева (например, гор€чего воздуха).
“ехнологи€ устранени€ повреждени€ включает в себ€ следующие операции: • подготовку присадочного материала;
вырезку заплат, перекрывающих поврежденное место на 8-10 мм со всех сторон (вырезают заплаты ножницами, предназначенными дл€ резки металла);
пайку трещин и заплат;
зачистку па€ных швов.
“рещину па€ют короткими участками длиной 15- 20 мм. ѕриблизив к краю присадочный пруток и нагретый до температуры 120-130° — па€льник, одновременно расплавл€ют кромки трещины и присадки (температура плавлени€ полиэтилена высокой плотности 112°—). «атем боковой стороной па€льника выравнивают поверх ность. «аплату па€ют таким же образом. ѕосле заделки повреждени€ шов, возвышающийс€ над основной поверхностью, зачищают мелким напильником и шлифовальной шкуркой до образовани€ его плавного перехода к основной поверхности.
ƒл€ изготовлени€ деталей отоплени€ кузова и обдува стекол примен€етс€ полиэтилен 20 ¬ (теплосветостаби-лизированный). ѕри его пайке выдел€ютс€ некоторые вредные вещества: формальдегид, окись углерода, уксусна€ кислота и др. ѕоэтому ремонт деталей из полиэтилена методом пайки следует производить на рабочих местах, оснащенных приточно-выт€жной вентил€цией.


ћетки:  

 —траницы: [1]