-ѕоиск по дневнику

ѕоиск сообщений в јурика-2

 -ѕодписка по e-mail

 

 -—татистика

—татистика LiveInternet.ru: показано количество хитов и посетителей
—оздан: 21.10.2011
«аписей: 1296
 омментариев: 56
Ќаписано: 1380

 омментарии (0)

 Ћ≈» » √≈–ћ≈“» »

ƒневник

¬оскресенье, 23 ќкт€бр€ 2011 г. 21:36 + в цитатник

 

 лей и герметик часто бывают незаменимыми в дороге. ќни могут помочь доехать до места ремонта даже с пробитым радиатором или бензобаком.
                                           Ёпоксидный клей
1319391206_iCAVQCN9O (143x150, 4Kb)≈сть очень много узлов, которые можно отремонтировать обычной эпоксидной смолой. ѕричем некоторые дефекты при любом другом способе ремонта потребует немалых затрат. Ёто трещины и пробоины блока и головки цилиндров, поддона картера двигател€, картеров сцеплени€ и коробки передач, радиатора, коррози€ по контору отверстий в головке цилиндров, износ посадочных мест подшипников.
—реди достоинств эпоксидных композиций – их водо-, масло- и бензостойкость, твердость, хороша€ адгези€ к различным поверхност€м, незначительна€ усадка при отверждении, возможность использовани€ при низких температурах. Ќо в чистом виде отвержденные смолы очень хрупки, поэтому в них ввод€т пластификаторы. »ногда они служат одновременно и отвердителем – например, низкомолекул€рные полиамидные смолы ( марки Ћ-18, Ћ-19, Ћ-20). — помощью эпоксидного кле€ , как уже было сказано, можно устранить много неисправностей, одним из которых €вл€етс€ устранение ржавчины.
  ак остановить ржавчину
≈сли с самого начала эксплуатации легкового автомобил€ не произвести противокоррозионную обработку внутренних поверхностей крыльев и дверей машины, то уж,е через три-четыре года металл начинает "грызть" ржавчина. јвтовладелец узнает об этом лишь тогда, когда на наружных окрашенных поверхност€х по€вл€ютс€ рыжеватые п€тнышки. –аспростран€етс€ ржавчина очень быстро: за год пораженна€ ею поверхность увеличиваетс€ в несколько раз, а еще через год -в 10 раз. —ильно пораженные ржавчиной двери и крыль€ можно отремонтировать только при помощи сварки. ѕоэтому лучше остановить процесс коррозии с самого начала, пока можно намного быстрее и без больших хлопот произвести ремонт. Ќачинающуюс€ коррозию металла можно остановить при помощи эпоксидного кле€ (эпоксидный клей, или, как еще называют этот материал, эпоксидную шпаклевку, можно купить в хоз€йственных магазинах).
—начала нужно обзавестись необходимыми материалами^ инструментом.
1: Ёпоксидной шпаклевкой. »ногда ее продают недостаточно в€зкую, и, чтобы сделать состав более густым, в него добавл€ют какой-либо наполнитель, например алюминиевую пудру или тонкоизмельченный графитовый порошок. Ќа 100 г эпоксидного состава добавл€ют и тщательно перемешивают с ним 10-15 г одного из наполнителей.
2. Ћопаткой дл€ нанесени€ шпаклевки. ≈е можно вырезать из дерева.
3. »нструментом дл€ зачистки поверхности: напильником, шабером, металлическими щетками (плоской и стержневой), наждачной шкуркой.
4. –астворителем дл€ обезжиривани€ поверхности. ƒл€ очистки поверхности можно также использовать чистый бензин. 5. „истой неворсистой тканью или ветошью, несколькими листами плотной белой бумаги, тонким картоном, ножницами, ножом.
6. »з м€гкой листовой стали толщиной 1 -1,2 мм вырезать необходимое количество накладок (по числу восстанавливаемых участков).  ажда€ накладка должна перекрывать пораженный ржавчиной участок на внутренней поверхности детали не менее чем на 30 мм. Ќакладки необходимо подогнать по месту так, чтобы они плотно прилегали к поверхности. Ќа небольшие по площади коррозионные участки вместо металлических накладок вырезают заплатки из стеклоткани толщиной 0,2-0,3 мм.
„тобы эпоксидна€ шпаклевка хорошо сцепилась с металлической поверхностью, последнюю нужно зачистить до блеска, прошкурить, затем обезжирить. Ќеобходимо также прошкурить и обезжирить металлические накладки.  огда все это приготовлено, в эпоксидную смесь вливают нужное количество отвердител€ (как указано в инструкции на применение шпаклевки) и тщательно перемешивают компоненты. „ерез 5-10 мин клей тонким слоем нанос€т на восстанавливаемую поверхность и на накладку и после небольшой (2-3 мин) выдержки приклеивают накладку и, чтобы она не сползала, подпирают заранее приготовленными палочками. ¬ыдавливающийс€ через проржавевшие дырочки клей тут же выравнивают и, чтобы он больше не вытекал, накладывают на поверхность лист бумаги. ѕоверх бумаги накладывают картонку и прижимают ее палочками. ѕериодически, пока клей начнет "схватывать", необходимо сухой тр€почкой выравнивать поверхность, след€ за тем, чтобы не было подтеков.
јналогично описанному поступают и в том случае, когда пораженное ржавчиной место ремонтируют при помощи стеклотканевой заплатки. „тобы она не сползала с вертикальной поверхности, ее также прижимают картонкой при помощи палочек.
ƒл€ ремонта машины описанным способом лучше всего выбрать теплый летний день. ѕри температуре окружающего воздуха выше 20° — клей затвердевает в течение суток, после чего снимают палочки, отрывают приклеившиес€ картонки и бумагу, зачищают поверхность и крас€т. „тобы краска лучше держалась, восстанавливаемую поверхность нужно предварительно покрыть грунтовкой.
 
 

ћетки:  

 —траницы: [1]